DE102006000879A1

DE102006000879A1 - Roller blind assembly for rear window of motor vehicle, has connecting unit designed as module mounting and comprising attachment points to retain components and to fasten mounting in vehicle, where mounting is made of stamped bending part

Info

Publication number: DE102006000879A1
Application number: DE102006000879A
Authority: DE
Inventors: Claus-Michael Feigl
Original assignee: Fkt Tech Produkte GmbH; Fkt Technische Produkte GmbH
Current assignee: Fkt Tech Produkte GmbH; Fkt Technische Produkte GmbH
Priority date: 2005-09-14
Filing date: 2006-01-04
Publication date: 2007-03-22
Anticipated expiration: 2026-01-05
Also published as: DE102006000879B4

Abstract

The component has a roller blind web (2) with ends connected to roll shaft and movable section (5), and a guide rail laterally arranged at a rear window. Ends of the movable section are guided into the guide rail. An electrical drive unit (9) winds and/or unwinds the web and is connected with the movable section. A connecting unit is designed as a module mounting (10) and has attachment points (13, 14, 15) for retaining components e.g. loudspeaker, and for fastening the mounting in the vehicle. The mounting is made of a flat plastic part and stamped bending part.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rollobaugruppe zur Anordnung vor einem Heckfenster eines Kraftfahrzeuges. Die Rollobaugruppe umfasst eine Rollobahn, die mit ihrem ersten Ende mit einer Wickelwelle und mit ihrem zweiten Ende mit einem Auszugsprofil verbunden ist sowie Lagermittel, in welchen die Wickelwelle drehbar gelagert ist. Weiterhin umfasst die Rollobaugruppe seitlich an dem Heckfenster anordenbare Führungsschienen, in welchen die Enden des Auszugsprofils verschiebbar geführt sind, eine elektrische Antriebseinrichtung zum Abwickeln und/oder Aufwickeln der Rollobahn, welche über Antriebsglieder mit dem Auszugsprofil verbunden ist und Führungsmittel, in welchen die Antriebsglieder verschieblich geführt sind. Weiterhin umfasst die Rollobaugruppe ein Verbindungsmittel, welches die Lagermittel miteinander verbindet.The The present invention relates to a Rollobaugruppe for arrangement in front of a rear window of a motor vehicle. The Rollobaugruppe includes a roller blind, with its first end with a winding shaft and connected at its second end with a pull-out profile and bearing means in which the winding shaft is rotatably mounted. Furthermore, the Rollobaugruppe includes laterally on the rear window arrangeable guide rails, in which the ends of the pull-out profile are displaceably guided, an electric drive device for unwinding and / or winding the blind, which over Drive links is connected to the pull-out profile and guide means, in which the drive members are guided displaceably. Furthermore includes the Rollobaugruppe a connecting means which the storage means connects with each other.

Es sind im Stand der Technik Heckscheibenrollos für Kraftfahrzeuge bekannt, bei welchen eine Rollobahn aus einem Auszugsschlitz der Hutablage des Kraftfahrzeuges ausziehbar ist. Die Rollobahn wird von einer unterhalb der Hutablage angeordneten Wickelwelle, die drehbar gelagert ist, abgewickelt. Derartige Rollos sind als elektrische oder auch als manuell betätigbare Heckscheibenrollos bekannt. Um die Rollobahn vor dem Heckfenster aufzuspannen, ist an der von der Wickelwelle abliegenden Kante der Rollobahn ein Auszugsprofil befestigt, über welches die Rollobahn von der Wickelwelle abgewickelt werden kann. Das Auszugsprofil wird an seinen beiden seitlichen Enden in Führungsschienen geführt, welche seitlich an der Heckscheibe angeordnet sind.It are known in the art rear window blinds for motor vehicles, at which a roller blind from a pull-out slot of the parcel shelf of Motor vehicle is extendable. The roller blind is from one below the parcel shelf arranged winding shaft, which is rotatably mounted, settled. Such blinds are as electrical or as manually operable Rear window blinds known. Around the roller blind in front of the rear window aufzuspannen, is at the edge remote from the winding shaft of the Blinds attached a pull-out profile, over which the roller blind of the winding shaft can be handled. The excerpt profile becomes guided at its two lateral ends in guide rails, which are arranged laterally on the rear window.

Die Montage der Führungsschienen in dem Kraftfahrzeug ist im praktischen Betrieb schwierig, da diese einerseits sehr empfindlich sind und andererseits lagerichtig in Bezug auf die Wickelwelle montiert werden müssen. Im Stand der Technik sind hierzu verschiedene Vorschläge gemacht worden, um eine diesbezügliche Montagevereinfachung zu erreichen und eine vormontierte Rollobaugruppe zur Verfügung zu stellen. So ist es beispielsweise bekannt, eine Rollokassette, beispielsweise aus Kunststoff, vorzusehen, in welcher die Wickelwelle aufgenommen ist. An den Enden der Rollokassette sind Endkappen als Lagermittel für die Wickelwelle anordenbar. Auf der Rollokassette werden Halterungen, üblicherweise aus Kunststoffteilen, angeordnet, welche die elektrische Antriebseinrichtung sowie Führungsmittel für flexible Antriebsglieder aufnehmen. Weiterhin sind Halterungen für die Anbringung der Rollokassette am Rohbau an der Rollokassette anzuordnen sowie eine weitere Halterung, welche sich quer durch das Fahrzeug erstreckt und eine Konturabstützung für die Hutablage bildet.The Assembly of the guide rails in the motor vehicle is difficult in practical operation, since this on the one hand are very sensitive and on the other hand in the correct position in Reference must be mounted on the winding shaft. In the prior art There are several suggestions for this been made to do so To achieve ease of assembly and a pre-assembled Rollobaugruppe available too put. For example, it is known a roller blind cassette, for example plastic, provided, in which the winding shaft added is. At the ends of the roller blind cassette end caps are used as bearing means for the Winding shaft can be arranged. On the Rollokassette be brackets, usually made of plastic parts, arranged, which the electric drive device as well as guidance means for flexible drive links take up. Furthermore, holders for the attachment of the roller blind cassette to arrange the shell on the roller blind cassette and another bracket, which extends across the vehicle and forms a contour support for the parcel shelf.

Um die Breitentoleranzen des Fahrzeuges ausgleichen zu können, ist in einem der Führungsrohre für die flexiblen Schubglieder eine Rändelschraube angebracht, welche eine Verschiebung des Antriebsgliedes gegenüber dem elektrischen Antrieb ermöglicht, so dass dieser im Bezug auf die beiden Antriebsglieder stets zentriert ist. Nachdem die derart vormontierte Baugruppe in dem Kraftfahrzeug montiert ist, kann eine Seitenverkleidung für die C-Säule des Kraftfahrzeuges eingebracht werden, welche die Führungsschienen für das Heckscheibenrollo trägt. Die Anordnung der Führungsschienen in dem Fahrzeug ist durch die Baueinheit mit der Seitenverkleidung zwar vereinfacht, jedoch ist die Vormontage der Rollokassette mit einer Vielzahl von Halterungen und weiterer Bauteile vergleichsweise aufwendig und somit kostspieligAround to compensate for the width tolerances of the vehicle is in one of the guide tubes for the flexible push rods a knurled screw attached, which is a displacement of the drive member relative to the allows electric drive, so that this always centered with respect to the two drive links is. After the thus preassembled module in the motor vehicle mounted, can be a side panel for the C-pillar of the Motor vehicle are introduced, which are the guide rails for the rear window blind wearing. The Arrangement of the guide rails in the vehicle is through the unit with the side panel Although simplified, but the pre-assembly of the roller blind cassette with a variety of brackets and other components comparatively consuming and therefore expensive

Aus der DE 100 62 690 A1 wird darüber hinaus vorgeschlagen, die Lagermittel für die Wickelwelle über ein Verbindungsmittel aneinander zu befestigen, so dass diesbezüglich eine Vormontage möglich ist. Zu der vormontierten Einheit gehört neben der Wickelwelle und den Lagermitteln der elektrische Antriebsmotor und die Führungsrohre zum Führen von Schubgliedern zur Betätigung der Rollobahn. Die Rollobahn ist mit einem Zugstab verbunden, der endseitig in Führungsschienenstücken geführt ist, die ebenfalls Bestandteil der Baueinheit sind. Die vormontierte Einheit wird über Flansche an den Führungsschienen an der Fahrzeugkarosserie angeschraubt oder angeklebt. Zum Ausgleich der Breitentoleranzen des Fahrzeuges sowie zur Befestigung der Antriebseinrichtung mit den Führungsmitteln und weiterer Bauteile des Vormontageumfangs ist in dieser Schrift nichts gesagt.From the DE 100 62 690 A1 In addition, it is proposed to fasten the bearing means for the winding shaft to each other via a connecting means, so that in this regard a pre-assembly is possible. In addition to the winding shaft and the bearing means, the preassembled unit includes the electric drive motor and the guide tubes for guiding push elements for actuating the roller blind. The roller blind is connected to a pull rod, which is guided end in guide rail pieces, which are also part of the unit. The preassembled unit is screwed or glued on flanges on the guide rails on the vehicle body. To compensate for the width tolerances of the vehicle and for fastening the drive means with the guide means and other components of the Vormontageumfangs nothing is said in this document.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Rollobaugruppe für ein elektrisches Heckscheibenrollo vorzuschlagen, welche neben einer einfachen Montage in das Fahrzeug auch eine vereinfachte Vormontage ermöglicht und kostengünstig herstellbar ist.task The present invention is to provide a Rollobaugruppe for an electric Rear window roller to propose, which in addition to a simple installation in the vehicle also allows a simplified pre-assembly and economical can be produced.

Die Aufgabe wird gelöst mit den Merkmalen des Anspruches 1. Eine Rollobaugruppe zur Anordnung vor einem Heckfenster eines Kraftfahrzeuges weist eine Rollobahn auf, die mit ihrem ersten Ende mit einer Wickelwelle und mit ihrem zweiten Ende mit einem Auszugsprofil verbunden ist. Weiterhin weist die Rollobaugruppe Lagermittel auf, in welchen die Wickelwelle drehbar gelagert ist, seitlich an dem Heckfenster anordenbare Führungsschienen, in welchem die Enden des Auszugsprofils verschiebbar geführt sind, eine elektrische Antriebseinrichtung zum Abwickeln und/oder Aufwickeln der Rollobahn, welche über Antriebsglieder mit dem Auszugsprofil verbunden ist, und Führungsmittel, in welchen die Antriebsglieder verschieblich geführt sind. Die Rollobaugruppe umfasst weiterhin ein Verbindungsmittel, welches die Lagermittel miteinander verbindet.The object is achieved with the features of claim 1. A Rollobaugruppe for arrangement in front of a rear window of a motor vehicle has a roller blind, which is connected at its first end to a winding shaft and at its second end with a pull-out profile. Furthermore, the Rollobaugruppe on bearing means in which the winding shaft is rotatably mounted, laterally arranged on the rear window guide rails, in which the ends of the extension profile are guided displaceably, an electric drive means for unwinding and / or winding the blind sheet, wel surface is connected via drive links with the extension profile, and guide means, in which the drive members are slidably guided. The Rollobaugruppe further comprises a connecting means which connects the bearing means together.

Erfindungsgemäß ist das Verbindungsmittel als Modulträger ausgebildet, welcher sich im wesentlichen über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckt und Befestigungspunkte zur Aufnahme der wesentlichen Bauteile der Rollobaugruppe sowie Befestigungspunkte zur Befestigung des Modulträgers in dem Kraftfahrzeug aufweist. Im Gegensatz zu bekannten Rolloanordnungen des Standes der Technik, bei welchen eine Vielzahl von Bauteilen und Halteeinrichtungen an einer Rollokassette oder einem Trägerrohr angeordnet werden muss, um diese zur einer Vormontagegruppe zu verbinden, ist es mittels des erfindungsgemäßen Modulträgers möglich, die einzelnen Bauteile in lagerichtiger Anordnung zu einander weitgehend direkt mit dem Modulträger zu verbinden. Das Zusammensetzen der Rollobaugruppe in der Vormontage ist hierdurch wesentlich vereinfacht. Halterungen für die einzelnen Bauteile können beispielsweise aus Kunststoffteilen sein oder aber auch als Klipse direkt aus dem Modulträger geformt sein. Die Bauteile werden bei der Vormontage in die Kunststoffteile oder die Klipse des Modulträgers eingeführt. Anschließend kann der Modulträger über wenige Befestigungspunkte in einfacher Weise im Fahrzeug befestigt werden.This is according to the invention Connecting means as a module carrier formed, which is substantially over the entire vehicle width extends and attachment points for receiving the essential components the Rollobaugruppe and attachment points for fixing the module carrier in the motor vehicle. In contrast to known roller blind arrangements in the prior art, in which a plurality of components and holding devices on a roller blind cassette or a carrier tube must be arranged to connect them to a pre-assembly group, it is possible by means of the module carrier according to the invention, the individual components in the correct position arrangement to each other largely directly with the module carrier connect to. Assembling the RolloW assembly in pre-assembly This makes it much easier. Mounts for the individual Components can for example, be made of plastic parts or as a clip directly from the module carrier be shaped. The components are in the pre-assembly in the plastic parts or the clips of the module carrier introduced. Then you can the module carrier over a few Fixing points are easily attached in the vehicle.

In Weiterbildung der Erfindung weist der Modulträger zusätzlich Befestigungspunkte für eine ihn bedeckende Hutablage auf. Die Hutablage kann hierdurch auf einfache Weise in dem Fahrzeug befestigt werden, indem sie an den Befestigungspunkten des Modulträgers angeordnet wird, beispielsweise durch Verschrauben. Bei einer zweiteiligen Hutablage mit einem Endbord, wie sie bei Heckscheibenrollos üblicherweise verwendet wird, ist hierdurch die Montage des Endbords der Hutablage besonders einfach bereits bei der Vormontage möglich. Nach Montage der Rollobaugruppe in das Fahrzeug kann der zweite Teil der Hutablage montiert werden, wobei der Modulträger ebenfalls Befestigungspunkte für die Hutablage aufweist.In Further development of the invention, the module carrier additionally attachment points for him covering Hat rack on. The parcel shelf can thereby easily in attached to the vehicle by placing it at the attachment points of the module carrier is arranged, for example by screwing. In a two-part Parcel shelf with an end board, as is the case with rear window roller blinds is used, this is the assembly of the endboard of the parcel shelf particularly easy already during pre-assembly possible. After mounting the roller blind assembly in the vehicle, the second part of the parcel shelf can be mounted, the module carrier also attachment points for has the hat rack.

Besonders vorteilhaft ist es hierbei, wenn der Modulträger einen in Fahrzeughochachse gebogenen Abschnitt aufweist, welcher sich über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckt und eine Konturabstützung für die Hutablage bildet. Die Konturabstützung für die Hutablage kann somit in einfacher Weise ebenfalls durch den Modulträger gebildet werden, so dass kein zusätzliches Bauteil wie im Stand der Technik hierfür nötig ist. Vorzugsweise ist der Modulträger so ausgebildet, dass er jeweils vor und nach dem Austrittsbereich der Rollobahn eine derartige Konturabstützung bildet. Eine zweiteilige Hutablage kann hierdurch besonders gut abgestützt werden, ohne dass hierzu weitere Bauteile nötig wären.Especially It is advantageous in this case if the module carrier in a vehicle vertical axis curved portion which extends over the entire vehicle width extends and a contour support for the Hat rack forms. The contour support for the parcel shelf can thus also formed in a simple manner by the module carrier so no extra Component as required in the prior art for this purpose. Preferably, the Module carrier so formed, that he respectively before and after the exit area of the Roller blind forms such a contour support. A two piece Hat rack can be supported particularly well without this additional components needed would.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass zumindest Teile einer Seitenverkleidung einer C-Säule des Fahrzeugs an dem Modulträger angeordnet sind. Besonders vorteilhaft ist es hierbei, wenn zumindest ein Seitenverkleidungsteil in Fahrzeugquerrichtung verschieblich an den Modulträger angeordnet ist. Hierdurch kann auf einfache Weise ein Ausgleich der Fahrzeugtoleranzen in Fahrzeugquerrichtung erreicht werden. Die Seitenverkleidung kann hierbei direkt an dem Modulträger angeordnet sein oder an einem weiteren Funktionsteil, welches seinerseits mit dem Modulträger verbunden ist.A another embodiment the invention is characterized in that at least parts of a Side paneling of a C-pillar of the vehicle on the module carrier are arranged. It is particularly advantageous if at least a side trim part in the vehicle transverse direction displaceable to the module carrier is arranged. This can easily compensate the vehicle tolerances in the vehicle transverse direction can be achieved. The Side cover can be arranged directly on the module carrier be or at another functional part, which in turn with the module carrier connected is.

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass der Modulträger als Blechbiegeteil ausgeführt ist. Besonders vorteilhaft ist es hierbei, wenn der Modulträger als Stanzbiegeteil ausgebildet ist, Befestigungsbohrungen und Ausnehmungen können hierdurch bereits vor dem Biegen aus dem Blech ausgestanzt werden, so dass der Modulträger einfach und kostengünstig herstellbar ist. Funktionen wie die Konturabstützung können hierdurch ebenfalls ohne weitere Bauteile realisiert werden. Ebenso ist es jedoch möglich, dass der Modulträger als Hybridteil mit Befestigungspunkten in Kunststoff-Spritzguss ausgebildet ist. Hierbei ist es beispielsweise auch möglich, die Lagermittel für die Wickelwelle in Kunststoff auszuführen und direkt an den Modulträger anzuspritzen.A particularly advantageous embodiment The invention provides that the module carrier is designed as a sheet metal bent part. It is particularly advantageous if the module carrier as Stamped bent part is formed, mounting holes and recesses can thereby be punched out of the sheet before bending, so that the module carrier easy and inexpensive can be produced. Functions like the contour support can thereby also without other components can be realized. However, it is also possible that the module carrier as a hybrid part with attachment points in plastic injection molding is trained. It is also possible, for example, the Storage means for To perform the winding shaft in plastic and to inject directly to the module carrier.

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die elektrische Antirebseinrichtung, vorzugsweise in Fahrzeugquerrichtung, verschieblich an dem Modulträger befestigt ist. Die elektrische Antriebseinrichtung kann hierdurch in besonders einfacher Weise in bezug auf die flexiblen Antriebsglieder zentriert werden, ohne dass hierzu aufwendige Bauteile nötig sind.A Particularly advantageous embodiment of the invention provides that the electric anti-bake device, preferably in the vehicle transverse direction, displaceable on the module carrier is attached. The electric drive device can thereby in a particularly simple manner with respect to the flexible drive members be centered without the need for complex components are required.

Vorteilhafterweise ist die elektrische Antriebseinrichtung zusammen mit den Antriebsgliedern relativ zu den Führungsschienen verschiebbar angeordnet ist um eine im wesentlichen horizontale Ausrichtung des Auszugsprofils zu ermöglichen. Die Antriebseinrichtung wird dabei beispielsweise mit ihrem Antriebsmotor und dessen Zahnrad, das in den Antriebsgliedern eingegriffen bleibt, relativ zu ihrem fest an dem Modulträger befestigten Getriebegehäuse und den daran angeordneten Führungsschienen oder -hülsen verschoben. Die Antriebsglieder werden dadurch einerseits in ihren Führungsschienen weiter eingeschoben und andererseits in ihren Führungsschienen weiter hinausgezogen. Das an den Antriebsgliedern befestigte Auszugsprofil verändert dadurch seine horizontale Lage und kann hierdurch justiert werden.advantageously, is the electric drive device together with the drive links relative to the guide rails slidably disposed about a substantially horizontal orientation to enable the extract profile. The drive device is, for example, with its drive motor and its gear, which remains engaged in the drive links, relative to its fixed to the module carrier gear housing and the guide rails or arranged thereon Sleeves postponed. The drive links are thereby on the one hand in their guide rails pushed further and on the other hand further pulled out in their guide rails. The pull-out profile attached to the drive links thereby changes its horizontal position and can be adjusted thereby.

Ebenfalls vorteilhaft ist es, wenn die Führungsschienen schwenkbar an dem Modulträger befestigt sind. Hierdurch ist insbesondere das Handling der Rollobaugruppe nach der Vormontage erleichtert und die empfindlichen Führungsschienen sind vor Beschädigungen besser geschützt. Daneben ist auch der Einbau in das Fahrzug erleichtert, da die Führungsschienen erst bei der Endmontage im Fahrzeug ausgeklappt werden müssen.Also It is advantageous if the guide rails pivotable on the module carrier are attached. As a result, in particular, the handling of the Rollobaugruppe relieved after pre-assembly and the delicate guide rails are from damage better protected. In addition, the installation in the vehicle is facilitated because the guide rails only have to be unfolded in the vehicle during final assembly.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung sind hierzu die Führungsschienen in zwei Abschnitte aufgeteilt, von denen ein erster mit dem Modulträger verbunden ist und ein zweiter Abschnitt schwenkbar mit dem ersten Abschnitt verbunden ist. Der erste Abschnitt der Schienen kann hierdurch bereits bei der Vormontage lagerichtig in Bezug auf die Wickelwelle und das Auszugsprofil an dem Modulträger befestigt werden, wobei die Enden des Auszugsprofils bereits in den Führungsschienen geführt sind. Ein Einschwenken der oberhalb des Auszugsprofils liegenden Führungsschienenabschnitte ist dennoch möglich. Ist der zweite Abschnitt über ein Scharnier mit dem ersten verbunden, ist das Einschwenken und wieder Ausklappen bei der Endmontage in besonders einfacher Weise möglich. Zugleich ist durch das Scharnier sichergestellt, dass die Abschnitte der Führungsschienen miteinander fluchten.According to one advantageous development, the guide rails are divided into two sections, of which a first is connected to the module carrier and a second Section is pivotally connected to the first section. Of the The first section of the rails can thereby already during pre-assembly in the correct position with respect to the winding shaft and the extension profile the module carrier be attached, the ends of the extract profile already in the guide rails guided are. A swinging the lying above the extract profile Guide rail sections is still possible. Is the second section about a hinge connected to the first is the swinging in and again Fold out during final assembly in a particularly simple manner possible. at the same time is ensured by the hinge that sections of the guide rails aligned with each other.

Eine andere Weiterbildung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Modulträger zusätzlich Befestigungspunkte für weitere Bauteile, insbesondere Lautsprecher oder ein Lüftungsgitter, aufweist, so dass deren Montage ebenfalls vereinfacht ist.A Another embodiment of the invention is characterized in that the module carrier additionally Attachment points for other components, in particular speakers or a ventilation grille, has, so that their installation is also simplified.

Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn an dem Modulträger im Bereich des Austritts der Rollobahn aus der Hutablage eine Gleitkante für die Rollobahn angeordnet ist. Ein Streifen der Rollobahn an den Rändern der Hutablage, welches zu einer Abnutzung an diesen führt, kann hierdurch verhindert werden.Farther it is advantageous if on the module carrier in the region of the outlet the roller blind from the parcel shelf a sliding edge for the roller blind is arranged. A strip of roller blind at the edges of the Hat rack, which leads to a wear on this can thereby be prevented.

Weitere Vorteile der Erfindung werden anhand der nachfolgend ausgeführten Ausführungsbeispiele beschrieben. Es zeigen:Further Advantages of the invention will become apparent from the following embodiments described. Show it:

1 eine erfindungsgemäße Rollobaugruppe und ihre Anordnung in einem Kraftfahrzeug in einer Übersicht; 1 a Rollobaugruppe invention and its arrangement in a motor vehicle in an overview;

2 die erfindungsgemäße Rollobaugruppe, welche zum Einbau in ein Kraftfahrzeug vormontiert ist; 2 Rollobaugruppe invention, which is pre-assembled for installation in a motor vehicle;

3 ein Scharnier zur schwenkbaren Anordnung eines Abschnittes der Führungsschienen in einer Detaildarstellung; 3 a hinge for pivotally mounting a portion of the guide rails in a detailed view;

4 eine Anordnung zur verschieblichen Lagerung eines Seitenverkleidungsteiles mit daran angeordneten Führungsschienen; 4 an arrangement for slidably supporting a side trim part with guide rails arranged thereon;

5 eine Anordnung zur verschieblichen Lagerung der elektrischen Antriebseinrichtung an dem Modulträger; 5 an arrangement for the displaceable mounting of the electric drive device on the module carrier;

6 eine weitere Darstellung zur verschieblichen Lagerung der elektrischen Antriebseinrichtung an dem Modulträger; 6 a further illustration of the displaceable mounting of the electric drive device to the module carrier;

7 eine Schnittdarstellung durch den Modulträger mit einer Gleitkante im Bereich des Austritts der Rollobahn. 7 a sectional view through the module carrier with a sliding edge in the region of the exit of the roller blind.

1 zeigt eine erfindungsgemäße Rollobaugruppe 1 in einer Übersichtdarstellung in einem in ein Fahrzeug eingebauten Zustand. Die Rollobaugruppe 1 ist zur Anordnung an einem Heckfenster des Kraftfahrzeuges vorgesehen und weist eine Rollobahn 2 auf, die mit ihrem ersten Ende mit einer Wickelwelle 3 und mit ihrem zweiten Ende mit einem Auszugsprofil 5 verbunden ist. Die Rollobaugruppe 1 umfasst weiterhin seitlich an dem Heckfenster anordenbare Führungsschienen 6, welche sich von einer Hutablage 7 des Kraftfahrzeuges bis zu einer Dachverkleidung 8 erstrecken und in welchen die Enden des Auszugsprofils 5 verschiebbar geführt sind. Weiterhin weist die Rollobaugruppe 1 eine elektrische Antriebseinrichtung 9 auf, welche über hier nicht sichtbare Antriebsglieder mit den Enden des Auszugsprofils 5 verbunden ist. Erfindungsgemäß sind die genannten Bauteile der Rollobaugruppe 1 an einem Modulträger 10 befestigt, welcher in der vorliegenden Darstellung durch ein Endbord 7a einer zweiteiligen Hutablage 7 verdeckt ist und in 2 näher beschrieben wird. 1 shows a Rollobaugruppe invention 1 in an overview in a state built into a vehicle. The Rollobaugruppe 1 is intended to be arranged on a rear window of the motor vehicle and has a roller blind 2 on that with its first end with a winding shaft 3 and with its second end with a pull-out profile 5 connected is. The Rollobaugruppe 1 further comprises guide rails which can be arranged laterally on the rear window 6 which differ from a hat rack 7 of the motor vehicle up to a roof panel 8th extend and in which the ends of the extract profile 5 are guided displaceably. Furthermore, the Rollobaugruppe 1 an electric drive device 9 on, which over here not visible drive links with the ends of the pull-out profile 5 connected is. According to the invention, said components of the Rollobaugruppe 1 on a module carrier 10 attached, which in the present illustration by an end 7a a two-piece hat rack 7 is concealed and in 2 will be described in more detail.

In eingebautem Zustand der Rollobaugruppe 1 sind die Führungsschienen 6 durch Seitenverkleidungsteile 12 der C-Säule weitgehend verdeckt. Der Modulträger 10 weist erfindungsgemäß Befestigungspunkte 13, 14, 15 zur Befestigung aller wesentlichen Komponenten der Rollobaugruppe 1 sowie Befestigungspunkte 13, 14, 15 zur Befestigung des Modulträgers 10 in dem Fahrzeug auf. Die wesentlichen Teile der Rollobaugruppe 1 können daher in einem Vormontageschritt nahezu vollständig fest an dem Modulträger 10 montiert werden und schließlich als vormontierte Einheit am Band in dem Kraftfahrzeug befestigt werden. Die Montage der Rollobaugruppe 1 ist hierdurch erheblich erleichtert, da die lagerichtige Anordnung der Bauteile zueinander durch den Modulträger 10 sichergestellt ist. Zugleich ist der Modulträger 10 und die Rollobaugruppe 1 derart ausgestaltet, dass in eingebautem Zustand sämtliche Funktionsbauteile der Rollobaugruppe 1 nahezu vollständig durch die Hutablage 7 verdeckt sind.In the installed state of the Rollobaugruppe 1 are the guide rails 6 through side paneling parts 12 the C-pillar largely hidden. The module carrier 10 has according to the invention attachment points 13 . 14 . 15 for fixing all essential components of the roller blind assembly 1 as well as attachment points 13 . 14 . 15 for fastening the module carrier 10 in the vehicle. The essential parts of the Rollobaugruppe 1 can therefore almost completely fixed to the module carrier in a pre-assembly step 10 be mounted and finally attached as a preassembled unit on the belt in the motor vehicle. The assembly of the Rollobaugruppe 1 As a result, the positionally correct arrangement of the components relative to one another is considerably facilitated by the module carrier 10 is ensured. At the same time is the module carrier 10 and the Rollobaugruppe 1 designed such that in the installed state all functional components of the Rollobaugruppe 1 almost completely through the parcel shelf 7 are covered.

2 zeigt eine Detaildarstellung der vollständig vormontierten Rollobaugruppe 1 mit dem Modulträger 10. Gemäß der vorliegenden Darstellung ist der Modulträger 10 als Stanzbiegeteil aus Blech hergestellt, was eine besonders einfache und wirtschaftliche Fertigung ermöglicht. Hierbei sind aus dem Rohteil Befestigungsbohrungen 13 oder Ausnehmungen 14 zur Befestigung von Bauteilen der Rollobaugruppe 1 ausgestanzt. Als Befestigungspunkte zur Befestigung des Modulträgers 10 in dem Fahrzeug sind gemäß der vorliegenden Darstellung Befestigungslaschen 15 an dem Modulträger 10 direkt angeordnet, welche am hecksseitigen Ende des Modulträgers 10 als Stecklaschen ausgebildet sind und am frontseitigen Ende des Modulträgers 10 zur Verschraubung vorgesehen sind. An dem Modulträger 10 sind Befestigungspunkte 13, 14, 15 zur Aufnahme der Lagermittel 16 für die Wickelwelle vorgesehen, welche in der vorliegenden Darstellung jedoch durch Teile 12a der Seitenverkleidung 12 verdeckt sind. Die Lagermittel 16 mit den an ihnen angeordneten Teilen der Seitenverkleidung 12a sind in einer schematisierten Darstellung in 4 ersichtlich. An den Lagermitteln 16 ist die Wickelwelle 3 der Rollobaugruppe 1 drehbar gelagert. 2 shows a detailed view of the fully pre-assembled Rollobaugruppe 1 with the module carrier 10 , As shown, the module carrier is 10 produced as a stamped bent part of sheet metal, which allows a particularly simple and economical production. Here are from the blank mounting holes 13 or recesses 14 for fastening components of the roller blind assembly 1 punched out. As attachment points for fixing the module carrier 10 in the vehicle are according to the present illustration fastening straps 15 on the module carrier 10 arranged directly, which at the rear end of the module carrier 10 are designed as plug-in tabs and at the front end of the module carrier 10 are provided for screwing. On the module carrier 10 are attachment points 13 . 14 . 15 for receiving the storage means 16 provided for the winding shaft, which in the present illustration, however, by parts 12a the side panel 12 are covered. The storage means 16 with the parts of the side panel arranged on them 12a are in a schematic representation in 4 seen. At the storage facilities 16 is the winding shaft 3 the Rollobaugruppe 1 rotatably mounted.

Eine Rollobahn 2 ist mit ihrem einen Ende mit der Wickelwelle 3 verbunden und an ihrem anderen Ende mit dem Auszugsprofil 5, dessen Enden in seitlich angeordneten Führungsschienen 6 verschiebbar gelagert sind. Der Modulträger 10 weist weiterhin Befestigungspunkte 13, 14, 15 zur Befestigung einer elektrischen Antriebseinrichtung 9 auf, welche sich aus einem Elektromotor 18 und einem Getriebegehäuse 19 zusammensetzt. Die Antriebseinrichtung 9 weist ein hier nicht sichtbares Zahnrad auf, welches in bekannter Weise formschlüssig mit den hier ebenfalls nicht sichtbaren flexiblen Antriebsgliedern, auch Flexwellen genannt, verbunden ist, deren andere Enden wiederum mit dem Auszugsprofil 5 verbunden sind. Die flexiblen Antriebsglieder werden in bekannter Weise in Führungsmitteln, welche hier als Füh rungsrohre 20 ausgebildet sind, geführt. Die Führungsrohre 20 sind im gezeigten Beispiel über Clips direkt in Befestigungsbohrungen 13 des Modulträgers 10 befestigt. Die Führungsschienen 6 sind mit den Seitenverkleidungsteilen 12a an dem Modulträger 10 vormontiert, wobei diese in den Lagermitteln 16 der Wickelwelle verschieblich gelagert sind (s. 4). Ebenso können jedoch die Seitenverkleidungsteile 12a mit den an ihnen angeordneten Führungsschienen 6 direkt in dem Modulträger verschieblich gelagert sein. Selbstverständlich ist es auch möglich, die Führungsschienen 6 und die Teile der Seitenverkleidung 12a jeweils einzeln an dem Modulträger 10 zu befestigen.A roller blind 2 is with her one end to the winding shaft 3 connected and at the other end with the extract profile 5 , whose ends in laterally arranged guide rails 6 are slidably mounted. The module carrier 10 also has attachment points 13 . 14 . 15 for fastening an electric drive device 9 which is made up of an electric motor 18 and a transmission housing 19 composed. The drive device 9 has a gear not visible here, which in a known manner positively connected to the also not visible here flexible drive links, also called flex shafts, whose other ends turn to the extension profile 5 are connected. The flexible drive members are in a known manner in guide means, which are here as Füh guide tubes 20 are trained, led. The guide tubes 20 are in the example shown on clips directly in mounting holes 13 of the module carrier 10 attached. The guide rails 6 are with the side trim parts 12a on the module carrier 10 pre-assembled, these being in the storage facilities 16 the winding shaft are slidably mounted (s. 4 ). Likewise, however, the side trim parts 12a with the guide rails arranged on them 6 be slidably mounted directly in the module carrier. Of course it is also possible, the guide rails 6 and the parts of the side panel 12a each individually on the module carrier 10 to fix.

Vorliegend sind die Führungsschienen 6 in zwei Abschnitte 6a und 6b unterteilt. Hierdurch ist es möglich, die Schienen 6, evtl. zusammen mit den Seitenverkleidungsteilen 12a, an den Modulträger 10 vorzumontieren. Durch die einschwenkbaren Abschnitte 6b kann die Rollobaugruppe 1 dennoch als kompakte Einheit in das Fahrzeug eingebracht werden. Das Handling der Baugruppe in Bezug auf Lagerung und Transport ist durch die einklappbaren Abschnitte 6b der Führungsschienen 6 ebenfalls erleichtert. In der gezeigten Darstellung weisen die Führungsschienen 6 ebenfalls Befestigungslaschen 21 auf, welche zur Verschraubung der Führungsschienen 6 an der Karosserie beziehungsweise der C-Säule vorgesehen sind. Ebenso kann die Verbindung der Schienen 6 mit der Karosserie jedoch auch durch Clipsen oder Verkleben erfolgen.Here are the guide rails 6 in two sections 6a and 6b divided. This makes it possible, the rails 6 , possibly together with the side trim parts 12a , to the module carrier 10 pre-assemble. Through the swiveling sections 6b can the Rollobaugruppe 1 nevertheless be introduced as a compact unit in the vehicle. Handling of the assembly in terms of storage and transport is through the collapsible sections 6b the guide rails 6 also relieved. In the illustration shown, the guide rails 6 also fastening straps 21 on, which for screwing the guide rails 6 are provided on the body or the C-pillar. Likewise, the connection of the rails 6 However, with the body done by clips or gluing.

Weiterhin sind an dem Modulträger 10 Befestigungsbohrungen 13 vorgesehen, welche die Befestigung der Hutablage 7 beziehungsweise eines Endbordes 7a einer zweiteiligen Hutablage 7 ermöglichen. Vorliegend ist die Befestigung des Endbordes 7a der Hutablage 7 in dem Modulträger 10 durch Verschraubungen realisiert. In erfindungsgemäßer Weise weist der Modulträger 10 eine Bombierung bzw. einen nach oben gebogenen Strakverlauf in Fahrzeugquerrichtung auf, welcher eine Konturabstützung 23 für die Hutablage 7 bildet. Die Konturabstützung 23 verhindert ein Durchbiegen der Hutab lage 7 im Bereich des Auszugsschlitzes für die Rollobahn 2. Die Konturabstützung 23 ist in erfindungsgemäßer Weise direkt durch den Modulträger 10 gebildet, so dass im Vergleich zum Stand der Technik, welcher hierfür ein gesondertes Bauteil vorsah, eine erhebliche Vereinfachung der Vormontage der Rollobaugruppe 1 erreicht wird. Die Konturabstützung 23 ist in der gezeigten Darstellung jeweils vor und nach dem Austrittsbereich der Rollobahn 2 angeordnet, so dass das Endbord 7a und der restliche Bestandteil (nicht dargestellt) der Hutablage 7 abgestützt werden. Zugleich ist der Modulträger 10 im Austrittsbereich der Rollobahn 2 an einen in Fahrzeugslängsrichtung gebogenen Verlauf des Auszugsprofils 5 angepasst.Furthermore, on the module carrier 10 mounting holes 13 provided, which attach the parcel shelf 7 or an endboard 7a a two-piece hat rack 7 enable. In the present case is the attachment of the end board 7a the hat rack 7 in the module carrier 10 realized by screwing. In accordance with the invention, the module carrier 10 a curvature or an upwardly curved road course in the vehicle transverse direction, which has a contour support 23 for the hat rack 7 forms. The contour support 23 prevents sagging of the hat shelf 7 in the area of the pull-out slot for the roller blind 2 , The contour support 23 is in accordance with the invention directly through the module carrier 10 formed, so that compared to the prior art, which provided for this purpose a separate component, a considerable simplification of the pre-assembly of Rollobaugruppe 1 is reached. The contour support 23 is in the illustration shown in each case before and after the exit area of the roller blind 2 arranged so that the end board 7a and the remaining component (not shown) of the parcel shelf 7 be supported. At the same time is the module carrier 10 in the exit area of the roller blind 2 to a curved in the vehicle longitudinal direction of the statement profile 5 customized.

Neben den Bauteilen der Rollobaugruppe 1 können an dem Modulträger 10 weitere Befestigungspunkte 13 für im Bereich der Hutablage 7 angeordnete Bauteile aufweisen. Insbesondere sind Befestigungspunkte 13 für Lautsprecher oder Lüftungsgitter denkbar.In addition to the components of the Rollobaugruppe 1 can on the module carrier 10 further attachment points 13 for in the hat rack area 7 having arranged components. In particular, attachment points 13 conceivable for loudspeakers or ventilation grids.

3 zeigt eine Detaildarstellung der Anordnung der Führungsschienen 6 an dem Modulträger 10. Im gezeigten Beispiel sind die Führungsschienen 6 aus zwei Abschnitten 6a und 6b zusammengesetzt, welche über ein Scharnier 25 miteinander verbunden sind. Die Führungsschiene 6a kann hierbei bereits in der Vormontage fest und lagerichtig zu den weiteren Bauteilen der Rollobaugruppe 1 an dem Modulträger 10 angeordnet werden. Der zweite Abschnitt 6b der Schiene ist über das Scharnier 25 mit dem ersten Abschnitt 6a verbunden und ist zum Transport sowie zum Einbau der Rollobaugruppe 1 in das Fahrzeug um 90° nach innen an den Modulträger 10 schwenkbar. 3 shows a detailed representation of the arrangement of the guide rails 6 on the module carrier 10 , In the example shown are the guide rails 6 from two sections 6a and 6b assembled, which has a hinge 25 connected to each other. The guide rail 6a Already in the pre-assembly can be fixed and correct position to the other components of the Rollobaugruppe 1 on the module carrier 10 to be ordered. The second section 6b the rail is over the hinge 25 with the first section 6a Connected and is for transportation as well for installation of the roller blind assembly 1 into the vehicle by 90 ° inwards to the module carrier 10 pivotable.

Nachdem die Rollobaugruppe 1 im Fahrzeug montiert ist, werden die Abschnitte 6b der Schienen 6 über das Scharnier 25 wieder ausgeklappt und im Fahrzeug befestigt, wobei durch das Scharnier 25 die lagerichtige Ausrichtung der beiden Abschnitte 6a und 6b zueinander sichergestellt ist. Die feste Anordnung des ersten Abschnittes 6a an dem Modulträger 10 ermöglicht es darüber hinaus, die Enden des Auszugsprofils 5 bereits in der Vormontage in die Schienen 6 einzubringen. Vorliegend ist das Auszugsprofil 5 an seinen Enden mit Endstücken 4 versehen, welche teleskopartig in dem Auszugsprofil 5 gelagert sind und hierdurch eine Breitenanpassung des Rollos an in der Regel trapezförmig geformte Heckscheiben ermöglichen.After the Rollobaugruppe 1 mounted in the vehicle, the sections become 6b the rails 6 over the hinge 25 unfolded and fastened in the vehicle, passing through the hinge 25 the correct orientation of the two sections 6a and 6b is ensured to each other. The fixed arrangement of the first section 6a on the module carrier 10 also allows the ends of the pull-out profile 5 already in the pre-assembly in the rails 6 contribute. The present is the extract profile 5 at its ends with end pieces 4 provided, which telescopically in the extract profile 5 are mounted and thereby allow a width adjustment of the blinds to usually trapezoidal shaped rear windows.

4 zeigt eine schematische Darstellung der Anordnung von Teilen der Seitenverkleidung 12a an dem Modulträger 10. Die Seitenverkleidung 12a kann durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung ebenfalls bereits in der Vormontage an dem Modulträger 10 angeordnet werden. Vorliegend sind Teile der Seitenverkleidung 12a fest mit den Schienen 6 beziehungsweise dem Führungsrohr 20 verbunden. Um einen Ausgleich von Breitentoleranzen des Fahrzeuges zu ermöglichen, muss die Seitenverkleidung 12a mit den an ihr angeordneten Bauteilen in Fahrzeugquerrichtung verschieblich an dem Modulträger 10 angeordnet sein. Hierzu weist das Seitenverkleidungsteil 12a zwei hier verdeckt dargestellte Stifte auf, über welche es in entsprechenden Bohrungen der Lagermittel 16 verschieblich geführt ist. Das Seitenverkleidungsteil 12a ist hierbei derart ausgebildet, dass die Lagermittel 16 für die Wickelwelle 3 weitgehend verdeckt werden. Dies ermöglicht einen Breitenausgleich ohne eine optische Beeinträchtigung. 4 shows a schematic representation of the arrangement of parts of the side panel 12a on the module carrier 10 , The side panel 12a can by the embodiment of the invention also already in the pre-assembly of the module carrier 10 to be ordered. Here are parts of the side panel 12a stuck with the rails 6 or the guide tube 20 connected. To compensate for width tolerances of the vehicle, the side trim must 12a with the components arranged on it in the vehicle transverse direction displaceable on the module carrier 10 be arranged. For this purpose, the side trim part 12a two pins shown here hidden over which it in corresponding holes of the bearing means 16 slidably guided. The side panel part 12a is in this case designed such that the storage means 16 for the winding shaft 3 are largely obscured. This allows for width compensation without any visual impairment.

5 zeigt beispielhaft eine Anordnung zur verschieblichen Lagerung der elektrischen Antriebseinrichtung 9 an dem Modulträger 10. Die elektrische Antriebseinrichtung 9 ist hierzu in Befestigungsbohrungen 13, welche vorliegend als Langlöcher ausgebildet sind, in Fahrzeugquerrichtung verschieblich in dem Modulträger 10 gelagert. Zusätzlich ist an dem Modulträger 10 eine Exenterschraube 28 angeordnet, über welche die elektrische Antriebseinrichtung 9 in Fahrzeugquerrichtung verstellbar ist. Neben der dargestellten Exentereinrichtung sind selbstverständlich auch andere Verstelleinrichtungen für die elektrische Antriebseinrichtung 9 denkbar. Die Antriebseinrichtung 9 kann in der Vormontage bereits an dem Modulträger 10 montiert werden, wobei die Befestigungsschrauben an den Langlöchern jedoch nur handfest angezogen werden. Nach Montage der Rollobaugruppe 1 kann die Antriebsein richtung 9 durch die Exenterschraube 28 verschoben werden, bis sie in Bezug auf die seitlichen Führungsschienen und die Antriebsglieder zentriert ist, so dass ein paralleler Austritt der Rollobahn 2 aus dem Auszugsschlitz möglich ist. 5 shows an example of an arrangement for the displaceable mounting of the electric drive device 9 on the module carrier 10 , The electric drive device 9 is this in mounting holes 13 , Which in the present case are designed as oblong holes, displaceable in the vehicle transverse direction in the module carrier 10 stored. In addition, on the module carrier 10 an eccentric screw 28 arranged, via which the electric drive device 9 is adjustable in the vehicle transverse direction. In addition to the illustrated Exentereinrichtung are of course other adjustment for the electric drive device 9 conceivable. The drive device 9 can already be used on the module carrier during pre-assembly 10 be mounted, but the fastening screws are tightened on the slots only hand-tight. After mounting the roller blind assembly 1 can the Antriebsein direction 9 through the eccentric screw 28 be moved until it is centered in relation to the lateral guide rails and the drive links, so that a parallel exit of the roller blind 2 from the extract slot is possible.

Durch die Verstellung der Antriebseinrichtung 9 in Bezug auf die Führungsschienen 6 bzw. auf Führungshülsen, kann, wenn dabei die Antriebsglieder 35 und 35' dabei in Eingriff mit der Antriebseinrichtung 9 bleiben, eine Justierung des Auszugsprofils 5 erfolgen. Die Antriebsglieder 35 und 35' werden dabei gemäß der Doppelpfeile mehr oder weniger weit in die Führungsschienen 6 eingeschoben und bewirken dadurch eine horizontale Lageveränderung der Enden des Auszugsprofils 5, die an den Antriebsgliedern 35 und 35' direkt oder indirekt befestigt sind. Die entsprechende Verschiebung ist in 6 schematisch dargestellt.By adjusting the drive device 9 in relation to the guide rails 6 or on guide sleeves, can, if doing the drive links 35 and 35 ' doing in engagement with the drive device 9 remain, an adjustment of the extract profile 5 respectively. The drive links 35 and 35 ' are doing according to the double arrows more or less far in the guide rails 6 inserted and thereby cause a horizontal change in position of the ends of the extract profile 5 attached to the drive links 35 and 35 ' are attached directly or indirectly. The corresponding shift is in 6 shown schematically.

7 zeigt eine Schnittdarstellung durch den Modulträger 10 mit der Hutablage 7, dem Auszugsschlitz sowie dem Auszugsprofil 5. Erfindungsgemäß ist an dem Modulträger 10 eine Gleitkante 30 für die Rollobahn 2 ausgebildet oder sie kann auch als separates Bauteil ausgebildet und an dem Modulträger 10 angebracht sein. Die Gleitkante 30 ist hierbei derart geformt, dass die Rollobahn 2 beim Ausziehen aus dem Auszugschlitz nur über die Gleitkante 30 hinweg gezogen wird und mit der Hutablage 7 nicht in Berührung kommt. Abnutzungen an der Hutablage 7 sowie an der Rollobahn 2 können hierdurch wirksam vermieden werden. Um einen Kontakt zwischen der Hutablage 7 und der Rollobahn 2 zu vermeiden, ist in der gezeigten Darstellung der Auszugschlitz für die Rollobahn 2 vergleichsweise breit gehalten. 7 shows a sectional view through the module carrier 10 with the hat rack 7 , the pull-out slot and the pull-out profile 5 , According to the invention is on the module carrier 10 a sliding edge 30 for the roller blind 2 trained or it can also be designed as a separate component and on the module carrier 10 to be appropriate. The sliding edge 30 is here shaped so that the roller blind 2 when pulling out of the pullout slot only over the sliding edge 30 is pulled away and with the hat rack 7 does not come into contact. Wear on the parcel shelf 7 as well as on the roller blind 2 can be effectively avoided thereby. To make contact between the parcel shelf 7 and the roller blind 2 To avoid, in the illustration shown, the pull-out slot for the roller blind 2 held comparatively wide.

Durch die erfindungsgemäße Anordnung aller wesentlichen Bauteile der Rollobaugruppe 1 ist die Vormontage der Rollobaugruppe 1 erheblich erleichtert. Die Bauteile werden im Wesentlichen direkt an den Modulträger 10 angeordnet, so dass die Anzahl der miteinander zu verbindenden Bauteile reduziert ist. Zugleich ist die vormontierte Einheit in einfacher Art und Weise über nur wenige Befestigungspunkte in dem Fahrzeug zu befestigen.The inventive arrangement of all essential components of Rollobaugruppe 1 is the pre-assembly of the Rollobaugruppe 1 considerably relieved. The components are essentially directly to the module carrier 10 arranged so that the number of components to be joined is reduced. At the same time, the preassembled unit can be fastened in a simple manner via only a few attachment points in the vehicle.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt. Abwandlungen im Rahmen der Patentansprüche fallen ebenfalls unter die Erfindung.The Invention is not limited to the illustrated embodiments. modifications in the context of the claims also fall under the invention.

Claims

Rollobaugruppe for arrangement in front of a rear window of a motor vehicle with a roller blind ( 2 ), which with their first end with a winding shaft ( 3 ) and with its second end with an extract profile ( 5 ), with storage means ( 16 ), in which the winding shaft ( 3 ) is rotatably mounted, with laterally to the rear window can be arranged guide rails ( 6 ), in which the ends of the extract profile ( 5 ) are guided displaceably, with an electric drive device ( 9 ) for unwinding and / or winding up the roller blind ( 2 ), which via drive links with the extract profile ( 5 ), with guidance means ( 20 ), in which the drive members are displaceably guided, and with a connecting means, which the bearing means ( 16 ), characterized in that the connecting means as module carrier ( 10 ) is formed, which extends over substantially the entire vehicle width and attachment points ( 13 . 14 . 15 ) for receiving said components of the Rollobaugruppe ( 1 ) and for fastening the module carrier ( 10 ) in the vehicle.

Rollobaugruppe according to the preceding claim, characterized in that the module carrier ( 10 ) additional attachment points ( 13 ) for a hat rack covering it ( 7 ) having.

Rollobaugruppe according to one of the preceding claims, characterized in that the module carrier ( 10 ) has a bent in vehicle vertical axis portion which extends substantially over the entire vehicle width and a contour support ( 23 ) for the rear shelf ( 7 ).

Rollobaugruppe according to one of the preceding claims, characterized in that at least parts of a side panel ( 12 ) of the vehicle on the module carrier ( 10 ) and / or on a storage means ( 16 ) of the winding shaft ( 3 ) are arranged.

Rollobaugruppe according to one of the preceding claims, characterized in that at least one side paneling part ( 12 ) in the vehicle transverse direction displaceable on the module carrier ( 10 ) and / or the storage means ( 16 ) is arranged.

Rollobaugruppe according to one of the preceding claims, characterized in that the module carrier ( 10 ) is designed as a sheet metal part.

Rollobaugruppe according to one of the preceding claims, characterized in that the module carrier ( 10 ) is designed as a flat plastic part.

Rollobaugruppe according to one of the preceding claims, characterized in that the module carrier ( 10 ) as a hybrid part with attachment points ( 13 ) is formed in plastic injection molding.

Rollobaugruppe according to one of the preceding claims, characterized in that the module carrier ( 10 ) is formed as a stamped bent part.

RolloW assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the electric drive device ( 9 ) displaceable on the module carrier ( 10 ) is attached.

RolloW assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the electric drive device ( 9 ) together with the drive links relative to the guide rails ( 6 ) is arranged to be displaced by a substantially horizontal orientation of the extract profile ( 5 ).

Roller blind assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the guide rails ( 6 ) pivotable on the module carrier ( 10 ) are arranged.

Roller blind assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the guide rails ( 6 ) into two sections ( 6a . 6b ), of which a first ( 6a ) with the module carrier ( 10 ) and a second section ( 6b ) is pivotally connected to the first.

RolloW assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the second section ( 6b ) is connected via a hinge to the first.

Rollobaugruppe according to one of the preceding claims, characterized in that the module carrier ( 10 ) additional attachment points ( 13 ) for other components, in particular speakers or a ventilation grille has.

Rollobaugruppe according to one of the preceding claims, characterized in that on the module carrier ( 10 ) in the region of the exit of the roller blind ( 2 ) from the hat rack ( 7 ) a sliding edge ( 30 ) for the roller blind ( 2 ) or the module carrier ( 10 ) with such a sliding edge ( 30 ) is trained.