DE102006000855A1

DE102006000855A1 - Mounted-controller for e.g. controlling e.g. gear machine, has gearshift lever accommodated on gearshift lever shaft, where position of gearshift lever is detected by sensor, and lever shaft extends into detection opening of controller

Info

Publication number: DE102006000855A1
Application number: DE102006000855A
Authority: DE
Inventors: Erich Ilic; Zoitsa Kaltsami; Michael Heim
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2006-01-05
Filing date: 2006-01-05
Publication date: 2007-07-12
Also published as: KR20070073644A; JP2007182220A

Abstract

The controller has a gearshift lever (20) accommodated on a gearshift lever shaft (18), where position of the gearshift lever is detected by a sensor (24). The lever shaft extends into a detection opening (48) of the controller. The opening is formed in a base plate (16) of the controller, and the sensor is arranged at a sensor carrier (25), which is arranged on an upper side of the base plate. An end of the shaft plunges with the shaft into the opening and is connected with a rotor (26) through a positive connection.

Description

Stand der TechnikState of technology

In Kraftfahrzeugen eingesetzte Getriebeautomaten oder Automatikgetriebe weisen einen Wählhebel auf, mit welchem der Fahrer des Kraftfahrzeugs die Fahrstufenwahl bestimmen kann. In Position „P" ist der Wählhebel dann gestellt, wenn das Kraftfahrzeug geparkt wird und der Motor abgestellt ist. In Position „N", das heißt bei neutraler Stellung, ist die Verbindung zwischen Getriebe und Motor unterbrochen. Bei laufendem Motor bleibt das Fahrzeug in Position „N" des Wählhebels stehen, da keine Verbindung zum Triebstrang besteht. In der Wählhebelposition „D", die im normalen Fahrbetrieb eingestellt ist, schaltet der Getriebeautomat bzw. das Automatikgetriebe, je nach Fahrsituation, drehzahl- oder fahrerwunschabhängig.In Automated vehicles used automatic gearbox or automatic transmission have a selector lever on, with which the driver of the motor vehicle, the drive level selection can determine. In position "P" is the selector lever then put when the vehicle is parked and the engine is turned off. In position "N", that means neutral Position, the connection between the gearbox and the engine is interrupted. When the engine is running, the vehicle remains in position "N" of the selector lever stand because there is no connection to the drive train. In the selector lever position "D", in the normal Is set, the automatic transmission or the Automatic transmission, depending on driving situation, depending on speed or driver.

Bei Geländewagen mit Allradantrieb ist die Wählhebelposition „D" in feinere Unterstufen unterteilt, so zum Beispiel angedeutet durch die Ziffernfolge 4, 3, 2, 1, wobei die Ziffern stellvertretend für eine eingelegte Fahrstufe stehen, bis zu welcher das Automatikgetriebe beziehungsweise der Getriebeautomat maximal hoch schaltet.at SUVs with four-wheel drive is the selector lever position "D" in finer stages divided, for example, indicated by the number sequence 4, 3, 2, 1, wherein the numbers represent a selected gear stand up to which the automatic transmission or the Gearbox turned up maximum.

Zur Detektion der Wählhebelposition, das heißt zur Detektion der eingelegten Übersetzungsstufe, ist ein Anbausteuergerät an einem Getriebe vorgesehen, welches mittels eines Positionssensors die Stellung des Wählhebels, der an einer Wählhebelwelle aufgenommen ist, detektiert. Aufgrund der sich ständig verschärfenden Platzverhältnisse in Kraftfahrzeugen sowie aus Gründen der Gewichtseinsparung besteht eine Entwicklungstendenz dahingehend, solche Anbaugeräte wie zum Beispiel für Getriebeautomaten beziehungsweise Automatikgetriebe möglichst klein und leichtbauend zu gestalten. Ferner wird angestrebt, solche Anbausteuergeräte für Fahrzeuggetriebe in fertigungstechnisch möglichst einfacher Weise herzustellen und eine aufwendige Montage zu vermeiden.to Detection of selector lever position, this means for detecting the inserted translation stage, is an attached device provided on a transmission which by means of a position sensor the Position of the selector lever, the at a selector shaft recorded, detected. Because of the ever-tightening space in motor vehicles as well as for reasons the weight saving is a development tendency to such attachments such as for gearboxes or automatic transmission as small as possible and lightweight to design. It is also desirable to have such attachment control devices for vehicle transmissions in manufacturing technology as possible easy to produce and to avoid a complicated assembly.

Aus dem Stand der Technik ist ein Getriebesteuergerät bekannt. Bei dem aus dem Stand der Technik bekannten elektronischen Steuergerät zur Steuerung eines Automatikgetriebes sind an einem Gehäuse zwei integrierte Stecker vorgesehen, von denen einer als Anschluss eines Fahrzeugsteckers dient und der andere einen Anschluss zum Fahrzeuggetriebe darstellt. Das Steuergerät umfasst mehrere Anschraubpunkte, an denen das Steuergerät im Getriebetunnel eines Kraftfahrzeuges befestigt wird. Bei dem aus dem Stand der Technik bekannten Getriebesteuergerät wird die Wählhebelwelle, auf welcher der Wählhebel eines Automatikgetriebes beziehungsweise eines Getriebeautomaten drehfest aufgenommen ist, vollständig durch das Steuergerät geführt. Dadurch ergeben sich sowohl am Gehäuseboden des elektronischen Steuergerätes als auch an dessen Deckel zwei Dichtstellen, die abzudichten sind, um einen Eintritt von Feuchtigkeit oder Schmutz in das Innere des elektronischen Steuergerätes zu verhindern. Weiterhin ergibt sich bei dieser Lösung das Erfordernis, dass möglicherweise auftretende Toleranzen der Wählhebelwelle, das heißt ein Versatz relativ zum Steuergerät beziehungsweise eine Schiefstellung an zwei Stellen des elektronischen Steuergerätes, nämlich am Gehäuseboden und am Gehäusedeckel berücksichtigt werden müssen und gegebenenfalls abzufangen sind. Einerseits stellt das Vorhandensein von zwei Dichtstellen am Gehäuseboden und am Gehäusedeckel einen zusätzlich zu treibenden Aufwand dar, um eine wirksame Abdichtung des elektronischen Steuergerätes zu realisieren, schwerwiegender ist jedoch der Ausgleich möglicher Toleranzen der Wählhebelwelle an zwei Stellen bei einem möglichen Versatz der Wählhebelwelle relativ zum Steuergerät, an dessen Gehäuseboden und an dessen Gehäusedeckel.Out The prior art discloses a transmission control unit. In the case of the Prior art known electronic control unit for control An automatic transmission has two integrated connectors on one housing provided, one of which serves as a connection of a vehicle connector and the other represents a connection to the vehicle transmission. The control unit includes several bolt-on points at which the control unit in the transmission tunnel a motor vehicle is attached. In the from the state of Technology known transmission control unit is the selector lever shaft, on which the selector lever an automatic transmission or an automatic transmission rotatably received, completely passed through the controller. Thereby arise both on the case back of the electronic control unit as well as on its lid two sealing points that are to be sealed, to prevent ingress of moisture or dirt into the interior of the electronic control unit to prevent. Furthermore, this solution results in the Requirement that possibly occurring tolerances of the selector lever shaft, this means an offset relative to the control unit or a misalignment in two places of the electronic control unit, namely on the housing bottom and on the housing cover considered Need to become and if necessary intercept. On the one hand, the presence represents of two sealing points on the caseback and on the housing cover an additional to be driven effort to effectively seal the electronic control unit to realize, however, more difficult is the compensation possible Tolerances of selector lever shaft in two places in one possible Offset of selector lever shaft relative to the control unit, at the housing bottom and on the housing cover.

Offenbarung der Erfindungepiphany the invention

Der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Lösung liegt die Aufgabe zugrunde, den mechanischen Aufbau eines elektronischen Steuergerätes hinsichtlich eines Ausgleichs möglicher Toleranzen sowie hinsichtlich der Abdichtung zu vereinfachen.Of the proposed according to the invention solution the task is based on the mechanical structure of an electronic control unit in terms of compensation possible Tolerances and in terms of sealing easier.

Der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Lösung folgend, wird ein Gehäuse eines elektronischen Steuergerätes vorgeschlagen, bei welchem eine Wählhebelwelle nicht vollständig durch das Gehäuse, das heißt den Gehäuseboden und den Gehäusedeckel, geführt ist, sondern nur von einer Seite in das Steuergerät, zum Beispiel in ein Steckergehäuse, eintaucht. Aufgrund der gewählten Lösung reduziert sich die Anzahl erforderlicher Dichtstellen auf eine, da bei einem Eintauchen der Wählhebelwelle und des daran aufgenommenen Wählhebels, zum Beispiel an der Unterseite im Bereich der Grundplatte, die Dichtstelle am Gehäusedeckel des elektronischen Steuergerätes entfallen kann.Of the proposed according to the invention solution following, becomes a housing an electronic control unit proposed in which a selector shaft is not completely through the housing, this means the caseback and the housing cover, guided is, but only from one side into the controller, for example into a connector housing. Due to the chosen solution reduces the number of required sealing points on one because when immersing the selector shaft and the selector lever, For example, at the bottom in the area of the base plate, the sealing point on the housing cover of the electronic control unit can be omitted.

Des weiteren sind mögliche Toleranzen der Wählhebelwelle, so zum Beispiel deren Versatz relativ zum Steuergerät oder eine Schiefstellung der Wählhebelwelle, nur noch an einer Stelle, d. h. im vorliegenden Falle am Gehäuseboden, dargestellt durch die Grundplatte des elektronischen Steuergerätes, zu berücksichtigen und auch dort abzufangen.Of others are possible Tolerances of the selector lever shaft, such as their offset relative to the controller or a Misalignment of the selector shaft, only in one place, d. H. in the present case on the housing bottom, represented by the base plate of the electronic control unit, too consider and intercept there too.

Im Vergleich zu der oben skizzierten Lösung gemäß des Standes der Technik, wird der Aufwand hinsichtlich der erforderlichen Abdichtung des elektronischen Steuergerätes sowie der Aufwand hinsichtlich der Kompensation möglicher Toleranzen der Wählhebelwelle hinsichtlich von deren Versatz und deren Schiefstellung halbiert.Compared to the above-outlined solution according to the prior art, the effort in terms of the required sealing of the electronic control unit and the cost of compensation for possible tolerances of the selector lever shaft with respect to their offset and their misalignment halved.

Alternativ zu einem einseitigen Eintauchen der Wählhebelwelle und des daran aufgenommenen Wählhebels an einer Grundplatte des elektronischen Steuergerätes, kann die Welle mit einem magnetisierten Wellenende ausgerüstet werden, deren Drehwinkel ein an der Geräteinnenseite des elektronischen Steuergerätes aufgenommener Sensor erfasst. Des weiteren ist denkbar, das Wellenende in einen magnetisierten Mitnehmer ein zuführen, zum Beispiel in der Verlängerung der Wählhebelwelle, das heißt zu dieser fluchtend, wobei der Mitnehmer an der Gehäuseaußenwand des elektronischen Steuergerätes gelagert ist. Bei den letztgenannten beiden Lösungen kann auch die eine Dichtung entfallen und es können höhere Toleranzen zugelassen werden:alternative to a one-sided immersion of the selector shaft and of it recorded selector lever on a base plate of the electronic control unit, can the shaft can be equipped with a magnetised shaft end, their angle of rotation on the inside of the device of the electronic control unit recorded sensor recorded. Furthermore, it is conceivable, the shaft end in a magnetized driver, for example, in the extension the selector lever shaft, this means to this aligned, wherein the driver on the housing outer wall of the electronic control unit is stored. In the latter two solutions can also be a seal eliminated and it can higher Tolerances are allowed:

Zeichnungdrawing

Anhand der Zeichnung wird die Erfindung nachstehend eingehender beschrieben. Es zeigt:Based In the drawings, the invention will be described below in more detail. It shows:

1 einen Schnitt durch ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäß vorgeschlagenen Anbausteuergerätes für ein Fahrzeuggetriebe, 1 a section through an embodiment of the invention proposed attachment control device for a vehicle transmission,

2 eine Draufsicht auf das Anbausteuergerät mit eingetragenem Schnittverlauf I-I, 2 a top view of the attachment control unit with registered section profile II,

3 eine Seitenansicht des montierten Anbausteuergerätes und 3 a side view of the mounted attachment control unit and

4 eine Explosionsdarstellung des Anbausteuergerätes in perspektivischer Wiedergabe. 4 an exploded view of the attached device in perspective representation.

Ausführungsbeispieleembodiments

Der Darstellung gemäß 1 ist ein Schnitt gemäß des Schnittverlaufes I-I in 2 durch ein Ausführungsbeispiel des vorgeschlagenen Anbausteuergerätes zu entnehmen.The representation according to 1 is a section according to the cutting path II in 2 can be seen by an embodiment of the proposed cropping device.

Ein Anbausteuergerät 10 zur Detektion eine Wählhebelposition eines an einer Wählhebelwelle 18 aufgenommenen Wählhebels 20, umfasst eine Grundplatte 16. Die Grundplatte 16 kann zum Beispiel aus Aluminium-Druckguss gefertigt werden und nimmt einen Zwischenträger 14 (Steckergehäuse) auf. Das Steckergehäuse 14 umfasst an seiner Oberseite eine Nut 28, in welche ein bevorzugt aus Kunststoff gefertigter Deckel 12 mit einer Feder 30 eingeklebt werden kann. Diese Verbindungsweise stellt einerseits eine mechanische Verbindung und andererseits eine Dichtung zwischen dem Steckergehäuse 14 und dem Deckel 12 dar. Durch den Deckel 12, der bevorzugt aus Kunststoff gefertigt wird, ist die vom Steckergehäuse 14 umschlossene Oberseite der Grundplatte 16 gegen eindringende Feuchtigkeit und gegen Verschmutzung geschützt. Das Steckergehäuse 14 weist ferner an seiner Unterseite eine Feder 30 auf, die in die entsprechende Nut 28 an der Oberseite der Grundplatte 16 eingeklebt wird (4).An attachment control unit 10 for detecting a selector lever position of a selector lever shaft 18 recorded selector lever 20 , includes a base plate 16 , The base plate 16 can be made of die-cast aluminum, for example, and takes an intermediate carrier 14 (Connector housing). The connector housing 14 includes on its upper side a groove 28 , in which a preferably made of plastic lid 12 with a spring 30 can be glued. This connection way, on the one hand, a mechanical connection and on the other hand, a seal between the connector housing 14 and the lid 12 through the lid 12 , which is preferably made of plastic, is that of the connector housing 14 enclosed top of the base plate 16 protected against penetrating moisture and against contamination. The connector housing 14 also has a spring on its underside 30 on that in the corresponding groove 28 at the top of the base plate 16 is glued ( 4 ).

Auf der Grundplatte 16, welche bevorzugt aus Aluminium-Druckguss gefertigt werden kann, befinden sich ein Schaltungsträger 22 sowie ein Sensor 24, der auf einem Sensorträger 25 montiert wird. Der Sensorträger 25 und der Schaltungsträger 22 werden auf der Oberseite der Grundplatte 16 montiert und liegen im Wesentlichen in einer Ebene. Der Schaltungsträger 22 kann z. B. als LTCC („Low Temperature Cofired Ceramics") gestaltet sein.On the base plate 16 , which can preferably be made of die-cast aluminum, there are a circuit carrier 22 as well as a sensor 24 on a sensor carrier 25 is mounted. The sensor carrier 25 and the circuit carrier 22 be on top of the base plate 16 mounted and are essentially in one plane. The circuit carrier 22 can z. B. as LTCC ("Low Temperature Cofired Ceramics") designed.

In die Grundplatte 16 ragt die Wählhebelwelle 18 hinein. An der Wählhebelwelle 18 ist ein Wählhebel 20 drehfest befestigt. Oberhalb des Wählhebels 20 ist an der Wählhebelwelle 18 ein Rotor 26 befestigt, der eine Rotorscheibe 54 aufweist. Der Rotor 26 ist drehfest mit dem in die Grundplatte 16 hineinragenden Ende der Wählhebelwelle 18 verbunden, an der eine ringförmig verlaufende Dichtung 46 ausgebildet ist. Der Rotor 26 wird hinsichtlich seiner Umfangslage, aus der sich die Position des Wählhebels 20 ermitteln lässt, durch ein Sensorelement 24, welches auf einem Sensorträger 25 aufgenommen ist, kontinuierlich abgetastet.In the base plate 16 protrudes the selector lever shaft 18 into it. At the selector lever shaft 18 is a selector lever 20 secured against rotation. Above the selector lever 20 is on the selector shaft 18 a rotor 26 attached, the one rotor disk 54 having. The rotor 26 is non-rotatable with the in the base plate 16 protruding end of the selector shaft 18 connected to the one annular seal 46 is trained. The rotor 26 in terms of its circumferential position, from which the position of the selector lever 20 can be determined by a sensor element 24 which is on a sensor carrier 25 is recorded, continuously sampled.

Der Darstellung gemäß 2 ist entnehmbar, dass das Anbausteuergerät 10 das Steckergehäuse 14 aufweist, in welches der Schaltungsträger 22 und der Sensorträger 25 mit daran aufgenommenem Sensorelement 24 zur Abtastung des Rotors 26 eingelassen sind. An der Unterseite des Steckergehäuses 14 (auch als Zwischenträger bezeichnet) verläuft eine Feder 30, die in eine entsprechende Nut 28 der Grundplatte 16 eingeklebt wird. Der Deckel 12 wird auf der Oberseite des Steckergehäuses 14 platziert und kann dort ebenfalls mittels einer Klebung zwischen Nut 28 und Feder 30 befestigt werden.The representation according to 2 is removable, that the attachment ECU 10 the connector housing 14 in which the circuit carrier 22 and the sensor carrier 25 with sensor element received thereon 24 for scanning the rotor 26 are admitted. At the bottom of the connector housing 14 (Also referred to as intermediate carrier) runs a spring 30 in a corresponding groove 28 the base plate 16 is glued. The lid 12 will be on the top of the connector housing 14 placed there and can also there by means of a bond between the groove 28 and spring 30 be attached.

An der Außenseite des Steckergehäuses 14 beziehungsweise der Grundplatte 16 (in 2 nicht dargestellt), befinden sich ein erster Anschraubpunkt 32, ein zweiter Anschraubpunkt 34 sowie ein dritter Anschraubpunkt 36.On the outside of the connector housing 14 or the base plate 16 (in 2 not shown), there are a first screw point 32 , a second screw-on point 34 and a third attachment point 36 ,

3 zeigt eine Seitenansicht des in 1 geschnitten dargestellten Anbausteuergerätes für ein Fahrzeuggetriebe. 3 shows a side view of the in 1 shown cut attached device for a vehicle transmission.

Aus der Darstellung gemäß 3 geht hervor, dass der an der Wählhebelwelle 18 aufgenommene Wählhebel 20 seitlich aus dem Anbausteuergerät 10 herausragt und dort eine in 2 durch den Doppelpfeil angedeutete Schwenkbewegung ausführt. In der Darstellung gemäß 3 ist das Steckergehäuse 14 an der Oberseite durch den bevorzugt aus einem Kunststoffmaterial gefertigten Deckel 12 gegen den Eintritt von Feuchtigkeit und Schmutzpartikeln verschlossen.From the illustration according to 3 it turns out that the at the selector shaft 18 Selected selector lever 20 on the side of the attachment control unit 10 stands out and there is a in 2 indicated by the double arrow indicated pivoting movement. In the illustration according to 3 is the connector housing 14 at the top by the lid preferably made of a plastic material 12 closed against the entry of moisture and dirt particles.

An der Unterseite des Anbausteuergerätes 10 ist die Wählhebelwelle 18 zu erkennen, an welcher der Wählhebel 20 aufgenommen ist.At the bottom of the attachment control unit 10 is the selector lever shaft 18 to recognize at which the selector lever 20 is included.

Der Darstellung gemäß 4 ist eine Explosionsdarstellung des Anbausteuergerätes gemäß der 1, 2 und 3 in perspektivischer Ansicht zu entnehmen. Das modular aufgebaute Anbausteuergerät 10 ist mittels des Deckels 12, an dessen Unterseite die Nut-Feder-Klebung zum Steckergehäuse 14 ausgebildet wird, verschlossen. Die Nut-Feder-Klebung des Deckels 12 wird zwischen der Nut 28 und der Oberseite des Steckergehäuses 14 hergestellt, so dass der Eintritt von Feuchtigkeit in das Innere des Anbausteuergerätes 10 ausgeschlossen ist. Am Steckergehäuse 14 ist der zweite Anschraubpunkt 34 und der dritte Anschraubpunkt 36 erkennbar sowie an der Innenseite ausgebildete Zentrierdome 42, in welche z. B. Nietzapfen 38, die an der Oberseite der Grundplatte 16 ausgebildet sind, hineinragen. Das Steckergehäuse 14 seinerseits wird auf die Nietzapfen 38 aufgesteckt, und anschließend wird die Nut-Feder-Klebung zwischen der Grundplatte 16 und dem Steckergehäuse 14 erzeugt. Auf der Oberseite der Grundplatte 16 ist der Schaltungsträger 22 aufgenommen. In der Grundplatte 16 befindet sich eine Öffnung 48, durch die das kurze Ende 52 der Wählhebelwelle 18 hindurch ragt. Oberhalb der kreisrunden Öffnung 48 in der Grundplatte 16 liegt der auf dem kurzen Ende 52 der Wählhebelwelle 18 aufgenommene Rotor 26, an dem die Rotorscheibe 54 ausgebildet ist. Der Rotor 26 umfasst eine Ausnehmung 50, in welche das Wellenende 52 der Wählhebelwelle 18 formschlüssig eingreift.The representation according to 4 is an exploded view of the attached device according to the 1 . 2 and 3 to be seen in perspective view. The modular built-on controller 10 is by means of the lid 12 , on the underside of the tongue and groove bond to the connector housing 14 is formed, closed. The tongue and groove bond of the lid 12 will be between the groove 28 and the top of the connector housing 14 manufactured, so that the entry of moisture into the interior of the cropping device 10 is excluded. On the connector housing 14 is the second screw point 34 and the third screw point 36 recognizable and formed on the inside centering domes 42 into which z. B. rivet 38 at the top of the base plate 16 are formed, protrude. The connector housing 14 turn on the rivets 38 attached, and then the tongue and groove bond between the base plate 16 and the connector housing 14 generated. On top of the base plate 16 is the circuit carrier 22 added. In the base plate 16 there is an opening 48 through which the short end 52 the selector lever shaft 18 protrudes through. Above the circular opening 48 in the base plate 16 it lies on the short end 52 the selector lever shaft 18 recorded rotor 26 to which the rotor disk 54 is trained. The rotor 26 includes a recess 50 into which the shaft end 52 the selector lever shaft 18 positively engages.

Aufgrund der gewählten Konfiguration ist lediglich nur noch eine Dichtung 46 in der Grundplatte 16 des Anbausteuergerätes 10 vorzusehen, nämlich an der Stelle, an welcher die Wählhebelwelle 18 in den Rotor 26 in die Grundplatte 16 hineinragt. Der Wählhebel 20 weist seitlich aus dem Anbausteuergerät 10 heraus. Mit der dargestellten Lösung kann die Wählhebelwelle 18 mit daran drehfest aufgenommenem Wählhebel 20 an einer Seite des Anbausteuergerätes 10 gelagert und abgedichtet werden, ohne dass es erforderlich ist, die Wählhebelwelle 18 sowohl in dem Gehäusedeckel 12 als auch in der Grundplatte 16 zu lagern. Damit kann eine Dichtstelle im Deckel 12 des Anbausteuergerätes 10 entfallen und ein eventuell auftretender Versatz der Wählhebelwelle 18 in Bezug der zum Anbausteuergerät 10 nur an einer Seite des Anbausteuergerätes 10 abgefangen werden. In der Grundplatte 16 befindet sich die Öffnung 48, in die der an der Wählhebelwelle 18 aufgenommene Rotor 26 eintaucht und die durch die Dichtung 46 abgedichtet ist. Der Sensorträger 25 mit daran aufgenommenem Sensorelement 24 befindet sich im montierten Zustand dem Rotor 26 gegenüberliegend.Due to the chosen configuration, there is only one seal left 46 in the base plate 16 of the attachment control unit 10 to provide, namely at the point where the selector lever shaft 18 in the rotor 26 in the base plate 16 protrudes. The selector lever 20 indicates laterally from the attachment control unit 10 out. With the illustrated solution, the selector lever shaft 18 with selector lever rotatably received 20 on one side of the attachment control unit 10 be stored and sealed, without it being necessary, the selector shaft 18 both in the housing cover 12 as well as in the base plate 16 to store. This can be a sealing point in the lid 12 of the attachment control unit 10 omitted and any offset of the selector lever shaft 18 in relation to the attachment ECU 10 only on one side of the attachment control unit 10 be intercepted. In the base plate 16 is the opening 48 , in which the on the selector shaft 18 recorded rotor 26 dips in and through the seal 46 is sealed. The sensor carrier 25 with sensor element received thereon 24 is in the mounted state of the rotor 26 opposite.

In einer weiteren Ausführungsform des der Erfindung zugrunde liegenden Gedankens kann das Ende 52 der Wählhebelwelle 18 auch in einen magnetisiert ausgeführten Rotor 26 eingreifen, so z. B. über die obenstehend erwähnte formschlüssige Verbindung zwischen dem Wellenende 52 und der im Wesentlichen zentrisch in der Rotorscheibe 54 des Rotors 26 ausgeführten Ausnehmung 50. Damit kann die in den Ausführungsbeispielen gemäß der 1 und 4 dargestellte Dichtung 46 in der Grundplatte 16 im Bereich der Öffnung 48 des Anbausteuergerätes 10 auch entfallen. Mit dieser Lösung können auch höhere Toleranzen zugelassen werden, da die Position der Wählhebelwelle 18 durch die Einbaulage des Anbausteuergerätes 10 kompensiert werden kann. Zum Einbau des Anbausteuergerätes 10 dienen die Anschraubpunkte 32, 34 und 36, an denen die Toleranzen in Bezug auf die Position des Anbausteuergerätes 10 relativ zum Wellenende 52 der Wählhebelwelle 18 kompensiert werden.In a further embodiment of the idea underlying the invention, the end 52 the selector lever shaft 18 also in a magnetized running rotor 26 intervene, such. B. on the above-mentioned positive connection between the shaft end 52 and the substantially centric in the rotor disk 54 of the rotor 26 executed recess 50 , Thus, in the embodiments according to the 1 and 4 illustrated seal 46 in the base plate 16 in the area of the opening 48 of the attachment control unit 10 also omitted. With this solution, higher tolerances can be allowed because the position of the selector lever shaft 18 due to the installation position of the attachment control unit 10 can be compensated. For installation of the attachment control unit 10 serve the mounting points 32 . 34 and 36 at which the tolerances with respect to the position of the attachment ECU 10 relative to the shaft end 52 the selector lever shaft 18 be compensated.

Claims

Attachment controller ( 10 ) for controlling an automatic vehicle transmission, which one on a selector lever shaft ( 18 ) Selector lever ( 20 ) whose position by means of a sensor ( 24 ) is detected, wherein the attachment controller ( 10 ) a lid ( 12 ) and a base plate ( 16 ), characterized in that the selector lever shaft ( 18 ) in a detection opening ( 48 ) of the attachment controller ( 10 ) protrudes.

Attachment controller ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the opening ( 48 ) in the base plate ( 16 ) of the attachment controller ( 10 ) is trained.

Attachment controller ( 10 ) according to claim 2, characterized in that the sensor ( 24 ) on a sensor carrier ( 25 ) arranged on an upper side of the base plate ( 16 ), the opening ( 48 ) overlapping, is arranged.

Attachment controller ( 10 ) according to claim 1, characterized in that a shaft end ( 52 ) with the selector lever shaft ( 18 ) in the opening ( 48 ) and by a positive connection with the rotor ( 26 ) connected is.

Attachment controller ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the selector lever shaft ( 18 ) a shaft end ( 52 ), which with a magnetized rotor ( 26 ) has a positive connection.

Attachment controller ( 10 ) according to claim 1, since characterized in that between the opening ( 48 ) and the rotor ( 26 ) a seal ( 46 ) is arranged.

Attachment controller ( 10 ) according to claim 1, characterized in that between the lid ( 12 ) and the base plate ( 16 ) an intermediate carrier ( 14 ), the centering dome ( 42 ), in which pins ( 38 ) of the base plate ( 16 protrude).

Attachment controller ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the lid ( 12 ) with an intermediate carrier ( 14 ) is connected by a tongue and groove bond.

Attachment controller ( 10 ) according to claim 1, characterized in that between an intermediate carrier ( 14 ) and the base plate ( 16 ) a tongue and groove bond is executed.

Use of the control unit ( 10 ) according to one or more of claims 1 to 9 for detecting the position of a selector lever ( 20 ) of an automatic vehicle transmission.