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DE102006005495A1 - Mechanischer Türfeststeller für Kraftfahrzeugtüren - Google Patents

Mechanischer Türfeststeller für Kraftfahrzeugtüren Download PDF

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Publication number
DE102006005495A1
DE102006005495A1 DE102006005495A DE102006005495A DE102006005495A1 DE 102006005495 A1 DE102006005495 A1 DE 102006005495A1 DE 102006005495 A DE102006005495 A DE 102006005495A DE 102006005495 A DE102006005495 A DE 102006005495A DE 102006005495 A1 DE102006005495 A1 DE 102006005495A1
Authority
DE
Germany
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pressure
frictional
exerting
axial
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102006005495A
Other languages
English (en)
Inventor
Hermann Krautkrämer
Thomas Lange
Hans Scharenberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Priority to DE102006005495A priority Critical patent/DE102006005495A1/de
Priority to AT06829290T priority patent/ATE430241T1/de
Priority to DE502006003637T priority patent/DE502006003637D1/de
Priority to PCT/EP2006/011643 priority patent/WO2007076912A1/de
Priority to EP06829290A priority patent/EP1951977B8/de
Publication of DE102006005495A1 publication Critical patent/DE102006005495A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
    • E05C17/20—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Bei der Erfindung handelt es sich um eine Vorrichtung aus dem Gebiet der Kraftfahrzeugtechnik. Es handelt sich dabei um einen Schieber (Zeichnung Pos. 3) und eine Brems- bzw. Feststellvorrichtung (Pos. 1, 2, 4-8), die anstelle der serienmäßigen Fangbänder an Kraftfahrzeugtüren montiert werden. Hauptzweck der Erfindung ist, eine Feststellung der geöffneten Kraftfahrzeugtür in jeder gewünschten Position zu ermöglichen; dabei kann die Türöffnungskraft durch die konstruktive Auslegung der Erfindung und durch einen Einstellmechanismus nach den Erforderlichkeiten des Kraftfahrzeug-Typs und nach den Bedürfnissen des Benutzers festgelegt und eingestellt werden. Ein Nebenzweck der Erfindung ist die Anschlagdämpfung der Tür am Ende des Türöffnungswinkels.

Description

  • Bezugnehmend auf die Patentanmeldung eines mechanischen Türfeststellers für Kraftfahrzeug-Türen ( AZ 10 2006 000 734.4 Patenbeschreibung liegt in Kopie bei) wird folgender Zusatz zum Patent angemeldet:
    Abweichend von der in der o.a. Patentanmeldung beschriebenen Brems- bzw. Feststellvorrichtung (in der o.a. Patenanmeldung Schutzanspruch 4) soll die Brems- bzw. Feststellvorrichtung in folgender Weise ausgeführt sein.
  • Ausführungsbeispiel
  • In dem Rohr (14), das mit einem Durchbruch versehen ist, durch den der Schieber (3) geführt wird, wird ein Kolben beliebigen Materials (5), der in dem Rohr axial verschiebbar ist, durch eine Feder (6) gegen den Schieber gedrückt. Durch diesen Druck wird der Schieber gegen einen Reibbelag (2) gedrückt und auf diese Weise gebremst bzw. festgestellt. Durch ein im Rohr in einem Gewinde laufendes Gegenstück (7) kann die Federvorspannung und damit der Reibdruck stufenlos variiert werden; bei eingestelltem Reibdruck wird das Gegenstück (7) durch die Sicherungsschraube (13) fixiert.

Claims (1)

  1. Mechanischer Türfeststeller für Kraftfahrzeug-Türen nach Anspruch 1 des o.a. Patentantrags, dadurch gekennzeichnet, daß die Brems- bzw. Feststellvorrichtung aus einem Kolben (5) besteht, der in dem Rohr (14) axial verschiebbar ist und mittels einer Feder (6) gegen den Schieber drückt, wodurch der Schieber gegen einen Reibbelag (2) gedrückt wird.
DE102006005495A 2006-01-04 2006-02-07 Mechanischer Türfeststeller für Kraftfahrzeugtüren Withdrawn DE102006005495A1 (de)

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AT06829290T ATE430241T1 (de) 2006-01-04 2006-12-05 Mechanischer türfeststeller für türen, insbesondere fahrzeugtüren
DE502006003637T DE502006003637D1 (de) 2006-01-04 2006-12-05 Mechanischer türfeststeller für türen, insbesondere fahrzeugtüren
PCT/EP2006/011643 WO2007076912A1 (de) 2006-01-04 2006-12-05 Mechanischer türfeststeller für türen, insbesondere fahrzeugtüren
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Family

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EP (1) EP1951977B8 (de)
AT (1) ATE430241T1 (de)
DE (2) DE102006005495A1 (de)
WO (1) WO2007076912A1 (de)

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WO2007076912A1 (de) 2007-07-12
EP1951977B8 (de) 2009-08-05
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