DE102005050207B4

DE102005050207B4 - Navigationssystem

Info

Publication number: DE102005050207B4
Application number: DE102005050207.5A
Authority: DE
Inventors: Andreas Medler; Ulrike Wehling; Alf Pollex; Dino Göhler
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2005-10-20
Filing date: 2005-10-20
Publication date: 2023-09-14
Anticipated expiration: 2025-10-21
Also published as: DE102005050207A1

Abstract

Navigationssystem (5), insbesondere für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem Display zur optischen Darstellung eines Kartenausschnitts mit dargestellten Points-of-Interest (300, 301) und mit einem über dem Display angeordneten Touchscreen zur Eingabe von Befehlen durch Berühren einer Bedienfläche des Touchscreens, dadurch gekennzeichnet, dass das Navigationssystem (5) eine Steuerung zur Erzeugung eines Auswahlmenüs mit einer Liste (31) zur Auswahl der im Kartenausschnitt dargestellten Points-of-Interest (300, 301) aufweist, die in einem Bereich (306) der berührten Fläche (30) des Touchscreens angeordnet sind.

Description

Die Erfindung betrifft ein Navigationssystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug. Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zum Betrieb eines Navigationssystems.
Ein Navigationssystem für ein Kraftfahrzeug ist z.B. aus der US 6 401 029 B1 bekannt. In Navigationssysteme für Kraftfahrzeuge kann eine Suchoption nach so genannten Points-of-Interest (POI) implementiert werden. Einzelheiten zu Points-of-Interest bzw. zu der Implementierung einer Suchoption nach so genannten Points-of-Interest in einem Navigationssystem für ein Kraftfahrzeug können z.B. der US 6 278 940 B1 , der US 6 542 814 B1 , der EP 1 365 213 A1 oder der DE 101 32 887 A1 entnommen werden.
So offenbart die DE 101 32 887 A1 z.B. ein System zum Navigieren eines Kraftfahrzeuges von einem Standort zu einem Zielort, aufweisend eine Eingabeeinrichtung zum Eingeben eines Befehls und/oder eines Standorts und/oder eines Zielorts, wobei der Eingabeeinrichtung ein eine Spracheeingabe erkennendes und in eine entsprechende Eingabe an das System umwandelndes Spracheingabemodul zugeordnet ist, wobei das Spracheingabemodul eine Speichereinheit für Elemente einer Navigationsdatenbasis, insbesondere für Befehlsnamen und/oder für Ortsnamen und/oder für Straßennamen und/oder für Points-of-Interest, aufweist, wobei einer Spracheingabe durch Vergleichen mittels eines Komparatormittels jeweils ein Element der Navigationsdatenbasis, insbesondere ein Befehlsname bzw. ein Ortsname bzw. ein Straßenname bzw. ein Point-of-Interest, zugeordnet wird und dieses jeweils zugeordnete Element als Befehl, als Standort und/oder als Zielort an das System weitergibt, wobei das Komparatormittel zum Vergleichen der Spracheingabe mit Teilmengen, insbesondere mit sequentiellen Abschnitten oder mit aufeinander folgenden Teilmengen, der in der Speichereinheit abgelegten Elemente der Navigationsdatenbasis ausgelegt ist.
Die DE 199 41 945 A1 offenbart die Darstellung von Einzelheiten eines Points-of-Interest mittels einer Touchscreeneingabe.
Die DE 102 30 479 A1 offenbart eine Fahrerinformationsvorrichtung mit einer Kartendarstellung, wobei besondere Objekte durch Symbole in der Karte gekennzeichnet sind, wobei mehreren besonderen Objekten an einem Ort oder in einer vorgebbaren Umgebung eines Ortes ein gemeinsames Hinweissymbol in der Kartendarstellung zugeordnet ist und bei dem bei einer Auswahl des Hinweissymbols eine Liste mit Informationen zu den einzelnen besonderen Objekten anzeigbar ist.
Die WO 2005/088255 A1 offenbart ein Navigationsgerät im Auto und stellt dynamische Reiseinformationen im Kontext einer schematischen Darstellung der tatsächlichen Straßen dar, auf die sich die Informationen beziehen. In einer Implementierung ist die schematische Ansicht eine lineare Darstellung der Route und diese schematische lineare Darstellung wird gleichzeitig, aber getrennt von einer Karte in einer 2D- oder 3D-Darstellung der tatsächlichen Straße, die entlang des aktuellen Standorts befahren wird, angezeigt. Das Gerät kann über ein drahtloses Kommunikationsnetzwerk eine Anfrage nach dynamischen Reiseinformationen, die für eine definierte Route relevant sind, an einen Remote-Server senden und diese Informationen empfangen und anzeigen.
Die US 6 856 901 B2 offenbart eine Anzeigevorrichtung für ein Navigationssystem, wobei überfüllte POI-Symbole in radialer Richtung verschoben werden.
Die DE 199 56 112 A1 offenbart ein Navigationssystem eines Kraftfahrzeugs mit einer Recheneinheit zur Berechnung einer Route zwischen einem Start- und einem Zielort, einem mit der Recheneinheit verbundenen Speichermedium mit Kartendaten und Daten zu weiteren Objekten, sowie mit mit der Recheneinheit verbundenen Mitteln zur Bestimmung der Fahrzeugposition, wobei auf der optischen Ausgabeeinheit eine Auswahlliste mit den weiteren Objekten und eine Landkarte mit Anzeige von Straßen, der gegenwärtigen Fahrzeugposition sowie zumindest der Position eines der weiteren Objekte aus der Auswahlliste darstellbar sind.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Navigationssystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, zu verbessern.
Vorgenannte Aufgabe wird durch ein Navigationssystem gemäß Anspruch 1 gelöst. Dabei ist unter anderem vorgesehen, dass das Navigationssystem ein Display zur optischen Darstellung eines Kartenausschnitts mit Points-of-Interest und mit einem über dem Display angeordneten Touchscreen zur Eingabe von Befehlen durch Berühren einer Bedienfläche des Touchscreens umfasst.
Vorgenannte Aufgabe wird zudem durch ein Verfahren zum Betrieb eines Navigationssystems gemäß Anspruch 2 gelöst.
Ein Touchscreen im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein transparenter Touchscreen. Ein Display im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein Display bzw. Matrixdisplay zur variablen Darstellung von Informationen. Ein Display im Sinne der Erfindung kann z.B. ein TFT sein.
Eine Berührung des Touchscreens kann im Sinne der Erfindung auch oder nur ein Drücken auf den Touchscreen sein.
Ein Point-of-Interest (POI) im Sinne der Erfindung kann z.B. ein Hotel, ein Flughafen, ein Restaurant, ein Bahnhof, eine Polizeistation, eine Notrufeinrichtung, ein Theater, ein Kino usw. sein. Einzelheiten zu Points-of-Interest (POls) können z.B. der US 6 278 940 B1 , der US 6 542 814 B1 , der EP 1 365 213 A1 oder der DE 101 32 887 A1 entnommen werden.
Kraftfahrzeug im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein individuell im Straßenverkehr benutzbares Landfahrzeug. Kraftfahrzeuge im Sinne der Erfindung sind insbesondere nicht auf Landfahrzeuge mit Verbrennungsmotor beschränkt.
Weitere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen. Dabei zeigen:

1 ein Kraftfahrzeug in einer Prinzipdarstellung,
2 eine Eingabevorrichtung,
3 die Eingabevorrichtung gemäß 2,
4 die Eingabevorrichtung gemäß 2 und
5 die Eingabevorrichtung gemäß 2.

1 zeigt ein Kraftfahrzeug 1 in einer Prinzipdarstellung. Das Kraftfahrzeug 1 umfasst ein Navigationssystem 5 mit einer Datenbasis 21, in der z.B. Karten und/oder Points-of-Interest gespeichert sind, einen GPS-Empfänger 22, eine Navigationssteuerung 20 sowie eine Bedienvorrichtung 4 zur Bedienung des Navigationssystems 5. Navigationssystem im Sinne der Ansprüche kann dabei das Navigationssystem 5 oder die Bedienvorrichtung 4 sein.
Die Bedienvorrichtung 4 umfasst eine Eingabevorrichtung 2 mit einem Display zur Darstellung veränderlicher Informationen, insbesondere zur Darstellung einer Karte bzw. eines Kartenausschnitts mit Points-of-Interest (POI), und mit einem über dem Display angeordneten Touchscreen zur Eingabe von Befehlen durch Berühren des Touchscreens oder durch Drücken auf den Touchscreen. Die Eingabevorrichtung 2 kann z.B. in ein Armaturenbrett oder ein Lenkrad integriert sein.
Die Bedienvorrichtung 4 umfasst eine Steuerung 10 zur Steuerung der Eingabevorrichtung 2. Dazu ist vorgesehen, dass die Steuerung 10 ein Anzeigesignal A zur Erzeugung einer gewünschten Darstellung der veränderlichen Informationen auf dem Display an das Display ausgibt. Zudem liest die Steuerung 10 ein Positionssignal P ein, dass die Koordinaten x und y einer Berührung des Touchscreens (oder eines Drückens auf den Touchscreen) angibt. Es kann vorgesehen sein, dass die Eingabevorrichtung 2 zur Ausgabe eines haptischen Feedbacks ausgestaltet ist, wie es z.B. in der EP 1 560 102 A1 offenbart ist. In diesem Fall ist vorgesehen, dass die Steuerung 10 ein Kraftsteuersignal F an einen Aktor zur Erzeugung des haptischen Feedbacks ausgibt.
In 2 stellt das Display eine Bedienmaske zur Auswahl eines Points-of-Interest, wie z.B. das „Völkerkundemuseum“ 301 oder das „Hofbräuhaus“ 300, dar. Die Auswahl des gewünschten Points-of-Interest erfolgt dabei durch Berühren des Touchscreens im Bereich des auszuwählenden Points-of-Interest. Soll z.B. der Point-of-Interest „Hofbräuhaus“ 300 ausgewählt werden, so kann - wie in 3 dargestellt - der Touchscreen im Bereich des Point-of-Interest „Hofbräuhaus“ 300 mit einem Finger berührt werden, wobei Bezugszeichen 30 die Berührung bzw. die berührte Fläche angibt. Dabei stellt sich das Problem, dass eine gezielte Auswahl aufgrund der Dichte von Points-of-Interest in diesem Gebiet erschwert wird. Um die Bedienung zu vereinfachen, wird - wie 4 und 5 dargestellt - ein Auswahlmenü zur Auswahl von Points-of-Interest erzeugt, die in einem Bereich der Berührung 30 des Touchscreens angeordnet sind.
In einem nicht beanspruchten Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass der Touchscreen bei einer Berührung 30 nur ein Paar Koordinaten x und y ausgibt und somit keine Fläche sondern einen Punkt definiert. Dieser Punkt ist in 3 mit Bezugszeichen 305 bezeichnet. Es ist nun vorgesehen, dass ein Auswahlmenü zur Auswahl von Points-of-Interest erzeugt, die in einem, in beispielhafter Ausgestaltung kreisförmigen, Bereich 306 um den Punkt 305 angeordnet sind. Dieser, in beispielhafter Ausgestaltung kreisförmige, Bereich 306 umfasst eine Fläche zwischen 20mm² und 1200mm², insbesondere zwischen 20mm² und 300mm².
In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung ist das Auswahlmenü - wie beispielhaft in 4 dargestellt - eine Liste 31 der Points-of-Interest in dem Bereich 306. In einer alternativen nicht beanspruchten Ausgestaltung ist das Auswahlmenü - wie beispielhaft in 5 dargestellt - ein vergrößerter Kartenausschnitt 32. Dieser ist in 5 eckig dargestellt, er kann aber auch einer Vergrößerung des Bereichs 306 entsprechen. In diesem Fall wäre der Kartenausschnitt 32 rund. Es kann vorgesehen sein, dass der bisher dargestellte Kartenausschnitt, der nicht von dem Kartenausschnitt 32 verdeckt wird, gedimmt wird.
Bezugszeichenliste

1: Kraftfahrzeug
2: Eingabevorrichtung
4: Bedienvorrichtung
5: Navigationssystem
10: Steuerung
20: Navigationssteuerung
21: Datenbasis
22: GPS-Empfänger
30: Berührung
31: Liste von Points-of-Interest
32: vergrößerter Kartenausschnitt
300: Point-of-Interest „Hofbräuhaus“
301: Point-of-Interest „Völkerkundemuseum“
305: Punkt
306: Bereich
A: Anzeigesignal
F: Kraftsteuersignal
P: Positionssignal
x, y: Koordinate

Claims

Navigationssystem (5), insbesondere für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem Display zur optischen Darstellung eines Kartenausschnitts mit dargestellten Points-of-Interest (300, 301) und mit einem über dem Display angeordneten Touchscreen zur Eingabe von Befehlen durch Berühren einer Bedienfläche des Touchscreens, dadurch gekennzeichnet, dass das Navigationssystem (5) eine Steuerung zur Erzeugung eines Auswahlmenüs mit einer Liste (31) zur Auswahl der im Kartenausschnitt dargestellten Points-of-Interest (300, 301) aufweist, die in einem Bereich (306) der berührten Fläche (30) des Touchscreens angeordnet sind.
Verfahren zum Betrieb eines Navigationssystems (5), insbesondere für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem Display zur optischen Darstellung von veränderlichen Informationen und mit einem über dem Display angeordneten Touchscreen zur Eingabe von Befehlen durch Berühren einer Bedienfläche des Touchscreens, wobei mittels des Displays ein Kartenausschnitt mit Points-of-Interest (300, 301) dargestellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein Auswahlmenü mit einer Liste (31) zur Auswahl der im Kartenausschnitt dargestellten dargestellten Points-of-Interest (300, 301) erzeugt wird, die in einem Bereich (306) der berührten Fläche (30) des Touchscreens angeordnet sind, wobei das Auswahlmenü (31) mittels des Displays angezeigt wird.