DE102005055672A1 - Fuel injector e.g. pump-nozzle-injector, for internal combustion engine e.g. diesel engine, has main and control valve units accommodated on top of each other by individual actuator unit in their respective closing positions - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Injektor, insbesondere einen Kraftstoffinjektor, mit steuerbarem Einspritzdruck zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum eines Verbrennungsmotors. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Steuern eines entsprechenden Injektors.The The invention relates to an injector, in particular a fuel injector, with controllable injection pressure for injecting fuel into a combustion chamber of an internal combustion engine. Furthermore, the invention relates a method of controlling a corresponding injector.
Für eine gute Aufbereitung eines Kraftstoff-Luft-Gemischs für einen Verbrennungsmotor muss der Kraftstoff, je nach Verbrennungsverfahren, mit einem Druck bis über 2.000bar in einen Brennraum eines Motors eingespritzt und dabei mit der größtmöglichen Genauigkeit je Einzeleinspritzung (Vor-, Haupt- und Nacheinspritzungen) innerhalb eines Einspritzzyklus dosiert werden. Um einen Kompromiss zwischen geringem Kraftstoffverbrauch und der Einhaltung gesetzlicher Grenzwerte für Emissionen (Abgase und Geräuschentwicklung des Motors) zu realisieren, ist es notwendig, den Einspritzvorgang präzise zu steuern. Hierbei sind wesentliche Parameter der jeweilige Einspritzbeginn, die jeweilige Einspritzdauer, das jeweilige Einspritzende und ein dynamisches Verhalten einer Düsennadel des Injektors bei Beginn und bei Ende einer Einspritzung. Da hierfür teilweise sehr hohe Kraftstoffdrücke notwendig sind, bestehen hohe Anforderungen an ein dynamisches Verhalten der Injektoren.For a good Preparation of a fuel-air mixture for an internal combustion engine must the fuel, depending on the combustion process, with a pressure up to 2,000 bar injected into a combustion chamber of an engine and thereby with the largest possible Accuracy per single injection (pre, main and post injections) be dosed within an injection cycle. A compromise between low fuel consumption and regulatory compliance Limits for Emissions (exhaust gases and noise of the engine), it is necessary to precisely control the injection process Taxes. Here are essential parameters of the respective start of injection, the respective injection duration, the respective injection end and a dynamic behavior of a nozzle needle of the injector at the beginning and at the end of an injection. Since this partially very high fuel pressures are necessary, there are high demands on a dynamic behavior the injectors.
Für Dieselmotoren mit Direkteinspritzung sind insbesondere eine Einspritzverlaufsformung und hohe Einspritzdrücke für die Optimierung der Emissionen erforderlich. Pro Verbrennung wird ein Einspritzzyklus mit mehreren aufeinander folgenden Einspritzungen gewünscht, die jede für sich einen unterschiedlichen Einspritzdruck aufweisen soll. Um die zukünftigen Euro-5-Richtlinien (und darauffolgende) für Emissionen zu erfüllen, muss ein piezobetätigter Pumpe-Düse-Injektor mit einspritzsynchroner Druckerzeugung innerhalb eines Zyklus (Arbeitstakt eines Vier-Takt-Motors) sieben getrennte Einspritzungen mit variablen Düsenöffnungsdrücken darstellen können. Hierbei soll der Einspritzdruck für Kleinstmengen niedrig und für große Mengen hoch sein, um eine gute Zerstäubung bei kurzer Einspritzdauer zu realisieren.For diesel engines with direct injection are in particular an injection course shaping and high injection pressures for the Optimization of emissions required. One will per combustion Injection cycle with several consecutive injections desired each one for should have a different injection pressure. To the future Euro 5 directives (and subsequent ones) for emissions must comply a piezo-actuated pump-nozzle-injector with injection-synchronous pressure generation within one cycle (working cycle a four-stroke engine) seven separate injections with variable Can represent nozzle opening pressures. in this connection should the injection pressure for Small amounts low and for size Quantities should be high to ensure good atomization with short injection duration to realize.
Aus
der
Hierdurch ist die Dynamik der Bewegung der Düsennadel von vornherein fest eingestellt und kann nur noch über eine Raildruckanpassung bzw. eine Ansteuerung (Hub) des Piezoaktors beeinflusst werden. Darüber hinaus können Common-Rail-Injektoren den Einspritzdruck während eines Einspritzzyklus nicht verändern. Der Einspritzdruck kann über eine Raildruckanpassung nur von Einspritzzyklus zu Einspritzzyklus erfolgen, wodurch sich große Schwierigkeiten bei den einzuspritzenden Klein- und Kleinstmengen ergeben.hereby the dynamics of the movement of the nozzle needle is fixed from the outset set and can only be over a rail pressure adaptation or a control (stroke) of the piezoelectric actuator to be influenced. About that can out Common rail injectors the injection pressure during Do not change an injection cycle. The injection pressure can via a Rail pressure adaptation only from injection cycle to injection cycle, which causes great difficulties result in the injected small and very small quantities.
Es ist eine Aufgabe der Erfindung einen verbesserten Injektor, insbesondere einen verbesserten Kraftstoffinjektor, zur Verfügung zu stellen. Insbesondere soll der Injektor je Ein spritzzyklus einen unterschiedlichen Einspritzdruck für Teileinspritzungen innerhalb eines Einspritzzyklus realisieren können. Ferner soll der Injektor innerhalb eines Einspritzzyklus sieben oder mehr getrennte Einspritzungen mit bevorzugt variablen Düsenöffnungsdrücken darstellen.It An object of the invention is an improved injector, in particular an improved fuel injector. Especially the injector per injection cycle a different injection pressure for partial injections can realize within an injection cycle. Furthermore, the injector seven or more separate injections within one injection cycle represent with preferably variable nozzle opening pressures.
Die Erfindung wird mittels eines Injektors mit steuerbarem Einspritzdruck gelöst, wobei ein den Injektor steuerndes Steuerventil zwei Ventilglieder – ein Hauptventilglied und ein Steuerventilglied – aufweist. Die beiden Ventilglieder sind gemeinsam von einer einzigen Aktoreinheit des Injektors betätigbar und nacheinander in ihre jeweiligen Schließpositionen bringbar. Das Hauptventilglied öffnet oder schließt einen Fluidkanal zwischen einem Zulaufbereich des Injektors und einem stromabwärtigen Hochdruckbereich, wohingegen das Steuerventilglied eine Fluidkommunikation dieses Hochdruckbereichs mit einer Steuerkammer des Injektors ermöglicht oder unterbindet. Der Druck in der Steuerkammer wirkt mittel- oder unmittelbar auf eine Düsennadel des Injektors, an welcher an einem brennraumseitigen Ende Fluidhochdruck herrscht. Die Steuerkammer ist über eine Ablaufbohrung mit definiertem Durchmesser bzw. eine Fluiddrossel mit einem Niederdruckbereich des Injektors fluidisch verbunden. Ferner kann der Zulauf zur Steuerkammer ebenfalls einen definierten Durchmesser bzw. eine Fluiddrossel aufweisen; dies kann zusätzlich oder alternativ auch über einen Hub des Steuerventilglieds realisiert sein.The Invention is by means of an injector with controllable injection pressure solved, wherein a control valve controlling the injector comprises two valve members - a main valve member and a control valve member - has. The Both valve members are common by a single actuator unit of the injector can be actuated and one after the other in their respective closed positions can be brought. The main valve member opens or includes a fluid channel between an inlet region of the injector and a downstream one High pressure area, whereas the control valve member fluid communication this high pressure area with a control chamber of the injector allows or in derogation. The pressure in the control chamber is medium or immediate on a nozzle needle of the injector, at which at a combustion chamber end fluid high pressure prevails. The control chamber is over a drain hole with a defined diameter or a fluid throttle fluidly connected to a low pressure region of the injector. Furthermore, the inlet to the control chamber also has a defined Have diameter or a fluid throttle; this may additionally or alternatively also over be realized a stroke of the control valve member.
Insbesondere bei einem Pumpe-Düse-Injektor mit erfindungsgemäßem Steuerventil unterbindet das Hauptventilglied eine Fluidkommunikation zwischen dem Zulaufbereich, z. B. einem stromabwärtigen Bereich einer Förderpumpe, und einem Plungerraum des Injektors. Bei geöffnetem Steuerventilglied ist dieser Plungerraum mit der Steuerkammer in ungedrosselter Fluidverbindung, wodurch im Plungerraum und der Steuerkammer derselbe Fluiddruck herrscht. Alternativ kann diese Fluidverbindung auch gedrosselt sein (siehe oben). Bei geschlossenem Steuer ventilglied ist die Steuerkammer nicht mehr mit dem Plungerraum in Fluidverbindung, wodurch sich die Steuerkammer durch deren Ablaufbohrung hindurch entleert und somit der Druck in Schließrichtung auf die Düsennadel abnimmt. Die Düsennadel öffnet sich aufgrund des an ihr brennraumseitig anstehenden Einspritzdrucks und Kraftstoff wird eingespritzt.In particular, in a pump-nozzle injector with inventive control valve prevents the main valve member fluid communication between the inlet area, z. B. a downstream gene range of a feed pump, and a plunger space of the injector. When the control valve member is open, this plunger space is in unthrottled fluid communication with the control chamber, whereby the same fluid pressure prevails in the plunger space and the control chamber. Alternatively, this fluid connection may also be throttled (see above). When the control valve member is closed, the control chamber is no longer in fluid communication with the plunger space, whereby the control chamber through the drain hole emptied through and thus decreases the pressure in the closing direction of the nozzle needle. The nozzle needle opens due to the injection pressure applied to the combustion chamber side and fuel is injected.
Erfindungsgemäß erhält man einen Injektor, dessen Einspritzdrücke je Einzeleinspritzung innerhalb eines Einspritzzyklus steuer- und/oder wählbar sind. Bei geschlossenem Hauptventilglied und offenem Steuerventilglied muss das Steuerventilglied lediglich zu einem Zeitpunkt geschlossen werden, an welchem an der Düsennadel ein entsprechender Druck herrscht, der darauffolgend zum gewünschten Einspritzdruck führt. Durch ein zeitweiliges Öffnen des Hauptventilglieds bzw. Schließen des Hauptventilglieds zu einem bestimmten Zeitpunkt kann ein gewünschter Druck zu einem gewünschten Zeitpunkt am brennraumseitigen Ende der Düsennadel eingestellt werden. Diese entsprechenden Werte sind empirisch gut ermittelbar und werden in entsprechenden Kennfeldern abgespeichert, sodass der Betrieb des Injektors wie gewünscht erfolgen kann. Ähnliches gilt bei einem offenen Hauptventilglied, hier wird zuerst das Hauptventilglied geschlossen und darauffolgend findet dann das Schließen des Steuerventilglieds statt.According to the invention gives a Injector whose injection pressures each individual injection within an injection cycle control and / or are selectable. With the main valve member and open control valve member closed the control valve member must only be closed at a time be on which at the nozzle needle a corresponding pressure prevails, which subsequently to the desired injection pressure leads. By temporarily opening the Main valve member or closing the main valve member at a given time may be a desired Print to a desired one Time can be set at the combustion chamber end of the nozzle needle. These corresponding values can be determined empirically and become stored in corresponding maps, so that the operation of the injector as desired can be done. something similar applies to an open main valve member, here is the main valve member first closed and then the closing of the Control valve member instead.
Das Schließen des Hauptventilglieds bestimmt den Druckaufbau im Plungerraum/Hochdruckbereich des Injektors maßgeblich, sodass ein Öffnen/Schließen des Hauptventilglieds zu einem bestimmten Zeitpunkt, zeitlich danach zu einem gewünschten, u. a. vom Kurbelwellenwinkel abhängigen, Einspritzdruck führt. Dies gilt auch für das Steuerventilglied, nur in geringerem Maße. Ferner ist hierfür eine Position eines Plungers des Injektors sowie dessen Geschwindigkeit wichtig. Dies ist bei der Ansteuerung des erfindungsgemäßen Steuerventils zu beachten.The Shut down the main valve member determines the pressure buildup in the plunger space / high pressure area of the injector, so that opening / closing the Main valve member at a certain time, then after to a desired, u. a. dependent on the crankshaft angle, Injection pressure leads. This also applies to the control valve member, only to a lesser extent. Furthermore, this is a position a plunger of the injector and its speed important. This is to be considered in the control of the control valve according to the invention.
Dadurch, dass die beiden Ventilglieder des Steuerventils von einem Piezoaktor aufeinander folgend in ihre jeweilige Schließposition bringbar sind, lässt sich eine Siebenfach-Einspritzung innerhalb eines Einspritzzyklus realisieren. Durch die erfindungsgemäße Doppelventilausführung des Steuerventils lässt sich ein einspritzsynchroner Druckaufbau bei einem Pumpe-Düse-Injektor gut realisieren, was zusätzlich eine Verlustleistung des Injektors aufgrund Leckage reduziert. Die erfindungsgemäße Doppelventilausführung ermöglicht eine vielseitige Einspritzverlaufsformung mit unterschiedlichen Einspritzdrücken mit nur einem einzigen Piezoaktor.Thereby, that the two valve members of the control valve by a piezoelectric actuator can be brought successively in their respective closed position, can be a sevenfold injection realize within one injection cycle. By the double valve of the invention Control valve leaves an injection-synchronous pressure build-up in a pump-nozzle injector well realize what additional reduces the power loss of the injector due to leakage. The inventive double valve version allows a versatile injection molding with different injection pressures with only a single piezoelectric actuator.
Ferner ermöglicht der erfindungsgemäße Injektor mit direkt gesteuerter Düsennadel ein schnelles Öffnen und ein schnelles Schließen der Düsennadel, wodurch sich kontrollierbare Kleinstmengen und ein schnelles Einspritzende realisieren lassen, was für die Abgasemissionen von Vorteil ist. Das erfindungsgemäße Steuerventil benötigt aufgrund seiner kompakten Bauweise wenig Bauraum innerhalb des Injektors und erlaubt eine fertigungstechnisch kostengünstige Realisierung.Further allows the injector according to the invention with directly controlled nozzle needle a quick opening and a quick closing the nozzle needle, resulting in controllable small quantities and a fast injection end let realize what for the exhaust emissions is beneficial. The control valve according to the invention needed due to its compact design little space inside the injector and allows a production technology cost-effective implementation.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist ein Hochdruckbereich des Steuerventilglieds druckausgeglichen, insbesondere absolut druckausgeglichen. Dies wird mittels einer Druckausgleichsscheibe realisiert, die einerseits auf einen Mittelabschnitt des Steuerventilglieds genau abgestimmt ist und andererseits fest in einem Gehäuse des Steuerventilglieds montierbar ist. Hierbei begrenzt die Druckausgleichsscheibe den Hochdruckbereich des Steuerventilglieds und dichtet diesen gegenüber einem Niederdruckbereich des Steuerventils ab. Andererseits ist ein Führungsabschnitt des Steuerventilglieds derart ausgebildet, dass dessen Durchmesser dem des abgestimmten Durchmessers mit der Druckausgleichsscheibe entspricht und ebenfalls den Hochdruckbereich gegenüber einem Niederdruckbereich abdichtet. Ferner entspricht der Durchmesser eines Steuerventilsitzes zwischen Mittelabschnitt und Führungsabschnitt ebenfalls dem abgestimmten Durchmesser des Steuerventilglieds mit der Druckausgleichsscheibe, sowie dem Durchmesser des Führungsabschnitts. Hierdurch ist das Steuerventilglied in seiner Offen- und seiner Schließposition druckausgeglichen und kann zu jedem Zeitpunkt – abgesehen von einer Rückstellkraft – nahezu kräftefrei betätigt werden.In a preferred embodiment the invention, a high pressure area of the control valve member is pressure balanced, especially absolutely pressure balanced. This is done by means of a Pressure equalizing disc realized, on the one hand on a central section the control valve member is exactly matched and on the other hand firmly in a housing of the Control valve member is mountable. This limits the pressure compensation disc the high pressure area of the control valve member and seals it against a Low pressure range of the control valve from. On the other hand, a guide section the control valve member is formed such that its diameter that of the matched diameter with the pressure compensation disc corresponds and also the high pressure area over one Low pressure area seals. Furthermore, the diameter corresponds a control valve seat between the central portion and guide portion also with the tuned diameter of the control valve member the pressure compensation disc, as well as the diameter of the guide section. As a result, the control valve member in its open and its closed position pressure-balanced and can at any time - apart from a restoring force - almost free of force actuated become.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist ein Hochdruckbereich des Hauptventilglieds ebenfalls druckausgeglichen. Hierfür ist ein Durchmesser eines Ventilsitzes des Hauptventilglieds gleich einem hochdruckseitigen Durchmesser eines Führungsabschnitts des Hauptventilglieds. Der Zulaufbereich des Hauptventilglieds kann ebenfalls druckausgeglichen sein, wobei ein Führungsabschnitt des Hauptventilglieds am Vorlaufbereich dem des Hauptventilsitzes entspricht. Hierdurch ist das Hauptventilglied – abgesehen von einer Rückstellkraft – ebenfalls nahezu kräftefrei zu jeder Zeit bewegbar.at a preferred embodiment the invention is a high-pressure region of the main valve member also pressure-balanced. Therefor a diameter of a valve seat of the main valve member is the same a high pressure side diameter of a guide portion of the main valve member. The inlet area of the main valve member can also be pressure compensated be, with a guide section the main valve member at the flow area that of the main valve seat equivalent. As a result, the main valve member - apart from a restoring force - also almost free of forces movable at any time.
Der Druckausgleich des Doppelventils an dessen Hochdruckbereich bzw. dessen Hochdruckbereichen ermöglicht steuerbare Einspritzdrücke größer als 600bar und reduziert einen Energiebedarf des Piezoaktors aufgrund eines Wegfallens hydraulischer Kräfte am Steuerventilglied bzw. den Ventilgliedern.The pressure equalization of the double valve at its high pressure area or its high pressure areas allows controllable injection pressures grö ßer than 600bar and reduces energy requirements of the piezoelectric actuator due to elimination of hydraulic forces on the control valve member and the valve members.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Steuerventilglied koaxial zum Hauptventilglied angeordnet und abschnittsweise in diesem geführt. Bevorzugt liegt diese Führung in einem Niederdruckbereich des Steuerventils, in dem auch die beiden Ventilglieder gegeneinander vorgespannt sind, wobei eine Federkraft dieser Vorspannung größer ist, als eine Federkraft eines Rückstellelements für das Hauptventilglied. Das Rückstellelement für das Hauptventilglied befindet sich bevorzugt ebenfalls in einem Niederdruckbereich des Steuerventils und stützt sich bevorzugt mit einem Ende am Hauptventilglied und mit dem anderen Ende bevorzugt an der Druckausgleichsscheibe des Steuerventilglieds ab.In a preferred embodiment In accordance with the invention, the control valve member is coaxial with the main valve member arranged and guided in sections in this. This is preferably guide in a low pressure area of the control valve, in which also the two Valve members are biased against each other, wherein a spring force this bias is greater, as a spring force of a return element for the Main valve member. The reset element for the Main valve member is preferably also in a low pressure region of the control valve and supports preferred with one end on the main valve member and with the other End preferably at the pressure compensation disc of the control valve member from.
Entgegen der Druckvorspannung der beiden Rückstellelemente drückt der Piezoaktor ausschließlich auf das Steuerventilglied, welches über die Vorspannung zwischen den beiden Ventilgliedern das Hauptventilglied bis in dessen Schließposition (= erste Schaltstellung des Steuerventils) mitbewegt. Überwindet der Piezoaktor die Vorspannung zwischen den beiden Ventilgliedern, so bewegt sich auch das Steuerventilglied in dessen Schließposition (= zweite Schaltstellung des Steuerventils). Hierdurch ist die Steuerung beider Ventilglieder mittels eines einzigen Piezoaktors realisiert. Durch die innere Vorspannung der beiden Ventilglieder sinkt der Energiebedarf des Piezoaktors während einer ersten Hubstufe des Steuerventils. Bis zur Schließposition des Hauptventilglieds ist die vorgespannte Verbindung zwischen Haupt- und Steuerventilglied quasi als steif zu betrachten.opposite the pressure bias of the two return elements presses the Piezo actuator exclusively on the control valve member, which over the bias between the two valve members, the main valve member to its closed position (= first switching position of the control valve) moved. Overcomes the piezoelectric actuator the bias voltage between the two valve members, so also moves the control valve member in its closed position (= second switching position of the control valve). This is the controller realized valve members by means of a single piezoelectric actuator. Due to the inner bias of the two valve members of the sinks Energy requirement of the piezo actuator during a first stroke of the control valve. To the closed position of the main valve member is the prestressed connection between main and control valve member quasi considered to be stiff.
Eine Steuerung mehrerer aufeinander folgender Einspritzungen innerhalb eines Einspritzzyklus findet dergestalt statt, dass durch ein erstmaliges Schließen des Hauptventilglieds ein Druckaufbau im Plungerraum des Injektors initiiert wird, und durch ein Schließen des Steuerventilglieds die Steuerkammer vom Plungerraum fluidisch getrennt wird und es durch den Druckabfall in der Steuerkammer der Düsennadel ermöglicht ist, sich aus ihrem Düsennadelsitz zu bewegen. Anschließend bewegt sich das Steuerventilglied wieder in seine Offenposition; ein Druckaufbau in der Steuerkammer findet statt und schließt die Düsennadel. Das Schließen und Wiederöffnen des Steuerventilglieds (bei geschlossenem Hauptventilglied) kann mehrfach erfolgen, wodurch sich eine Mehrfacheinspritzung ergibt. Alternativ dazu kann während eines Einspritzzyklus das Hauptventilglied zusätzlich zum Steuerventilglied geöffnet und wieder geschlossen werden. Hierbei sinkt der Druck im Plungerraum stark ab und es schließt sich eine längere Spritzpause an. Dies ist vor allem für darauffolgend einzuspritzende, geringe Einspritzmengen von Vorteil.A Control of several consecutive injections within an injection cycle takes place such that by a first closing of the Main valve member, a pressure build-up in the plunger space of the injector initiated is, and by a closing of the control valve member, the control chamber from the plunger space fluidly and it is separated by the pressure drop in the control chamber of the nozzle needle allows is, out of her jet needle seat to move. Subsequently the control valve member moves back to its open position; a pressure build-up in the control chamber takes place and closes the nozzle needle. The closing and reopening of the control valve member (with the main valve member closed) can done multiple times, resulting in a multiple injection. Alternatively, during an injection cycle, the main valve member in addition to the control valve member opened and be closed again. This reduces the pressure in the plunger space strong and it closes a longer one Spray break on. This is especially important for subsequent injections, small injection quantities of advantage.
Weitere Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen abhängigen Ansprüchen.Further embodiments The invention results from the remaining dependent claims.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:The Invention will be described below with reference to exemplary embodiments with reference closer to the drawing explained. In the drawing show:
Die folgenden Ausführungen betreffen einen Pumpe-Düse-Kraftstoffinjektor. Die Erfindung soll jedoch nicht auf eine solche Ausführungsform beschränkt sein, sondern sämtliche Injektoren, z. B. Common-Rail-Injektoren, umfassen.The following versions relate to a pump-nozzle fuel injector. However, the invention is not intended to be such an embodiment limited be, but all Injectors, z. As common rail injectors include.
Ein
Fluiddruck pE (Einspritzdruck) aus der Düsenleitung
Der
Steuerkolben
Die
Ablaufbohrung
Das
Steuerventil
Das
Hauptventilglied
Die
beiden Ventilglieder
Bevorzugt
an der Längsposition
des Hauptventilglieds
In
den Räumen
des Steuerventils
Durch
die innere Vorspannung zwischen Hauptventilglied
Beim
erfindungsgemäßen Steuerventil
Ist
ein gewünschter
Druck pE am Düsennadelsitz
Um
ein Schalten des Steuerventilglieds
Für den Druckausgleich
des Steuerventilglieds
An
einem aktorseitig gegenüberliegenden Ende
des Steuerventilglieds
Für den absoluten
Druckausgleich in der Offen- sowie der Schließposition des Steuerventilglieds
Zur
Realisierung der Geometrie des Druckausgleichs ist bevorzugt der
Fluidanschluss
Bevorzugt
sind im Betrieb des Injektors
In
einer bevorzugten Ausführungsform
der Erfindung ist neben dem Steuerventilglied
Darüber hinaus
kann auch der Zulaufbereich Z des Hauptventilglieds
Der
Hub des Steuerventilglieds
Die
Der
Steuerventilhub h weist zwei definierte Hubpositionen h210,
h220 auf. Hierbei ist h210 der
Hub des Hauptventilglieds
Zur
Realisierung der beiden Steuerventilhübe h210,
h220 wird der Piezoaktor
Es
lassen sich nun eine Vielzahl von zeitlichen Abfolgen der beiden
definierten Hubpositionen h210, h220 des Steuerventils
Ferner
ist in der
Die
in der
Claims (26)
Priority Applications (1)
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| DE200510055672 DE102005055672A1 (en) | 2005-11-22 | 2005-11-22 | Fuel injector e.g. pump-nozzle-injector, for internal combustion engine e.g. diesel engine, has main and control valve units accommodated on top of each other by individual actuator unit in their respective closing positions |
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| DE200510055672 DE102005055672A1 (en) | 2005-11-22 | 2005-11-22 | Fuel injector e.g. pump-nozzle-injector, for internal combustion engine e.g. diesel engine, has main and control valve units accommodated on top of each other by individual actuator unit in their respective closing positions |
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Citations (5)
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|---|---|---|---|---|
| DE19650884A1 (en) * | 1995-12-11 | 1997-06-12 | Avl List Gmbh | Magnetic valve |
| US6059203A (en) * | 1998-09-03 | 2000-05-09 | Caterpillar Inc. | Valve assembly with concentrically linked components and fuel injector using same |
| DE10012552A1 (en) * | 2000-03-15 | 2001-09-27 | Bosch Gmbh Robert | Injector device for internal combustion engine; has high pressure line opening into control chamber of nozzle needle and two control valves connected to low pressure areas on discharge side |
| DE10160256A1 (en) * | 2001-02-28 | 2002-09-12 | Bosch Gmbh Robert | Fuel injection device for an internal combustion engine |
| DE69718574T2 (en) * | 1996-08-06 | 2003-09-25 | Delphi Technologies, Inc. | Injector |
-
2005
- 2005-11-22 DE DE200510055672 patent/DE102005055672A1/en not_active Ceased
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