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DE102005031395B4 - Plastic component and method for attaching an attachment to a plastic component - Google Patents

Plastic component and method for attaching an attachment to a plastic component Download PDF

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DE102005031395B4 DE102005031395.7A DE102005031395A DE102005031395B4 DE 102005031395 B4 DE102005031395 B4 DE 102005031395B4 DE 102005031395 A DE102005031395 A DE 102005031395A DE 102005031395 B4 DE102005031395 B4 DE 102005031395B4
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Abstract

Kunststoffbauteil, insbesondere Fahrzeugteil, mit einem Halteelement (18) für ein Anbauteil, wobei in das Kunststoffbauteil (10) mindestens eine Ausnehmung (16) eingeformt ist, in der das Halteelement verrastet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (18) aus einem Federstahlblechstreifen gefertigt ist, dessen beide Enden umgeknickt sind, um Rastvorsprünge (24) sowie einen zwischen den Rastvorsprüngen liegenden zentralen Bereich (20) zum Befestigen des Anbauteils zu bilden, wobei die beiden die Rastvorsprünge (24) bildenden Enden des Blechstreifens so geknickt sind, dass sie aufeinander zu weisen und wobei der zentrale Bereich (20) des Halteelements (18) im entspannten Zustand auf der von den Rastvorsprüngen (24) abgewandten Seite des zentralen Bereichs konvex gekrümmt ist, so dass sich im entspannten Zustand des Halteelements (18) die beiden die Rastvorsprünge (24) bildenden Enden des Blechstreifens in Wandungen (26) der mindestens einen Ausnehmung (16) eingraben und eine nach innen gerichtete Kraft auf den zwischen den Rastvorsprüngen (24) liegenden Teil des Kunststoffbauteils (10) ausüben.

Figure DE102005031395B4_0000
Plastic component, in particular vehicle part, with a holding element (18) for an attachment, wherein in the plastic component (10) at least one recess (16) is formed, in which the holding element is latched, characterized in that the holding element (18) consists of a spring steel strip is made, the two ends are folded over to form latching projections (24) and a lying between the latching projections central region (20) for securing the attachment, wherein the two locking projections (24) forming ends of the metal strip are bent so that they facing each other and wherein the central region (20) of the holding element (18) in the relaxed state on the side remote from the latching projections (24) side of the central region is convexly curved, so that in the relaxed state of the holding element (18), the two the Engraving projections (24) forming ends of the metal strip in walls (26) of the at least one recess (16) dig in and exert an inwardly directed force on the part of the plastic component (10) lying between the latching projections (24).
Figure DE102005031395B4_0000

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einerseits ein Kunststoffbauteil, insbesondere ein Fahrzeugteil, mit einem Halteelement für ein Anbauteil sowie andererseits ein Verfahren zum Befestigen eines Anbauteils an einem Kunststoffbauteil, insbesondere einem Fahrzeugteil.The present invention relates on the one hand to a plastic component, in particular a vehicle part, with a retaining element for an attachment and on the other hand to a method for fastening an attachment to a plastic component, in particular a vehicle part.

Im Fahrzeugbau werden heutzutage oftmals Kunststoffbauteile eingesetzt, beispielsweise als Teil eines Fahrzeugdaches oder als Dachmodul, welches als gesamte Dacheinheit vorgefertigt wird und erst bei der Endmontage des Fahrzeugs mit der Fahrzeugkarosserie verbunden wird. Sollen derartige Kunststoffbauteile mit Anbauteilen verbunden werden, beispielsweise mit Halterungen zum Anbringen des Kunststoffbauteils als solchem oder Halteelementen zum Anbringen von weiteren Komponenten an dem Kunststoffbauteil, müssen solche Kunststoffbauteile mit Halteelementen versehen werden, die üblicherweise aus Metall oder aber aus einem härteren Kunststoff gefertigt sind und an welchen die betreffenden Anbauteile beispielsweise mittels Schrauben oder Nieten befestigt werden können.In vehicle construction plastic components are often used today, for example as part of a vehicle roof or as a roof module, which is prefabricated as an entire roof unit and is connected only at the final assembly of the vehicle with the vehicle body. If such plastic components are to be connected to attachments, for example, with brackets for attaching the plastic component as such or holding elements for attaching other components to the plastic component, such plastic components must be provided with holding elements, which are usually made of metal or made of a harder plastic and which the attachments can be attached, for example by means of screws or rivets.

Um in einem solchen Kunststoffbauteil Halterungen zum Anbringen eines Anbauteils vorzusehen, wurde in der EP 1 491 312 A2 vorgeschlagen, ein als Befestigungselement für ein Anbauteil dienendes Einlegerteil mittels (z.B.) eines Magneten in dem zum Herstellen des Kunststoffteils benutzten Schäumwerkzeug zu befestigen und so das Befestigungselement in das Kunststoffbauteil einzuschäumen. Diese Vorgehensweise ist in zweierlei Hinsicht nachteilig. Insbesondere wenn es sich bei dem Kunststoffbauteil um ein relativ flaches Bauteil handelt, beispielsweise ein Dachelement für eine Fahrzeug, so zeichnen sich solche eingeschäumten Halterungen oftmals an der gegenüberliegenden Seite des Kunststoffbauteils, d.h. an der Außenseite, ab, was optisch störend ist. Zum anderen gestaltet sich die Montage recht aufwändig, da die Befestigungselemente alle einzeln und üblicherweise von Hand in das Formwerkzeug eingelegt werden müssen.To provide in such a plastic component brackets for attaching an attachment, was in the EP 1 491 312 A2 proposed to fix a Einlegerteil serving as a fastening element for an attachment by means of (for example) a magnet in the foaming tool used for producing the plastic part and so to foam the fastener into the plastic component. This procedure is disadvantageous in two respects. In particular, when the plastic component is a relatively flat component, for example a roof element for a vehicle, such foamed holders are often distinguished on the opposite side of the plastic component, ie on the outside, which is visually disturbing. On the other hand, the assembly is quite complex, since the fasteners must be individually and usually inserted by hand into the mold.

In US 2002/0163219 A1 wird ein Kunststoffbauteil mit einer Halterung vorgeschlagen, die über eine Schiene aufgeklipst werden kann. Hierbei ist ein Halteelement in Form eines Federelements vorgesehen, welches an seinen Enden mehrfach geknickt ist, um sich in Hinterschneidungen an einer schienenförmigen Lagerung zu verklemmen.In US 2002/0163219 A1 a plastic component with a holder is proposed, which can be clipped on a rail. Here, a holding element is provided in the form of a spring element which is kinked several times at its ends to jam in undercuts on a rail-shaped storage.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Kunststoffbauteil, insbesondere ein Fahrzeugteil, mit einem Halteelement für ein Anbauteil sowie ein Verfahren zum Befestigen eines Anbauteils an einem solchen Kunststoffbauteil zu schaffen, bei welchem sich die Montage des Anbauteils an das Kunststoffbauteil einfacher gestaltet als bei den aus dem Stand der Technik bekannten Lösungen.It is an object of the present invention to provide a plastic component, in particular a vehicle part, with a holding element for an attachment and a method for attaching an attachment to such a plastic component, in which the mounting of the attachment to the plastic component designed simpler than in the case of known in the art solutions.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Kunststoffbauteil gemäß den Ansprüchen 1 und 2 sowie ein Verfahren gemäß Anspruch 5 gelöst.This object is achieved by a plastic component according to claims 1 and 2 and a method according to claim 5.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Befestigen eines Anbauteils an einem Kunststoffbauteil, insbesondere einem Fahrzeugteil, wird in das Kunststoffbauteil mindestens eine Ausnehmung eingeformt. Bei den Ausnehmungen kann es sich beispielsweise um Nuten oder Löcher handeln, die durch entsprechende Gestaltung des Formwerkzeugs ohne zusätzliche Arbeitsschritte beim Ausformen des Kunststoffbauteils gebildet werden oder die nach Beendigung des Schäumvorgangs in das geschäumte Kunststoffbauteil eingearbeitet werden, z.B. eingefräst werden. Es versteht sich, dass der Formgebung der Ausnehmungen kaum Grenzen gesetzt sind und diese beispielsweise auch einen Hinterschnitt aufweisen kann. In diesen Ausnehmungen werden dann Halteelemente verrastet, an welchen das Anbauteil befestigt werden kann. Das Halteelement ist hierbei aus einem Federstahlblechstreifen gefertigt und so geformt, dass es sich über entsprechende Rastvorsprünge in einer oder mehreren Ausnehmungen verklemmt. Bei dieser Art der Anbindung tritt kein Abzeichnen des Halteelements auf der gegenüberliegenden Seite des Kunststoffbauteils auf und wird im Vergleich zu den herkömmlichen Anbindungen die Montagezeit erheblich verkürzt.In the method according to the invention for fastening an attachment to a plastic component, in particular a vehicle part, at least one recess is formed in the plastic component. The recesses may, for example, be grooves or holes which are formed by appropriate shaping of the molding tool without additional work steps during molding of the plastic component or which are incorporated into the foamed plastic component after completion of the foaming process, e.g. are milled. It is understood that the shape of the recesses are virtually unlimited and this may for example also have an undercut. In these recesses retaining elements are then locked, to which the attachment can be attached. The holding element is in this case made of a spring steel sheet strip and shaped so that it jammed in corresponding latching projections in one or more recesses. In this type of connection occurs no sign of the retaining element on the opposite side of the plastic component and is significantly reduced in comparison to the conventional connections, the assembly time.

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Preferred embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims.

Das Kunststoffbauteil ist vorzugsweise aus einem Schaumwerkstoff gefertigt, beispielsweise aus Polyurethan (PUR), wobei hier sämtliche der heute gängigen Herstellungsverfahren für Verbundkunststoffe angewendet werden können, wie insbesondere LFI-Verfahren (Long Fibre Injection) oder andere gängige Hinterschäumvorgänge, wie insbesondere Spritzgussverfahren oder Spritzpressverfahren, angewendet werden. In das Kunststoffteil kann ferner eine Wabenstruktur, beispielsweise aus Papier, Metall oder Kunststoff, eingebettet sein, die beidseitig von einer Deckschicht, z.B. einer mit Polyurethan getränkten Glasfasermatte, stabilisiert wird. Als Beispiel für eine derartige Struktur ist die PHC-Struktur (Paper Honey-Comb) zu nennen.The plastic component is preferably made of a foam material, for example of polyurethane (PUR), where all of today's common manufacturing methods for composite plastics can be used, in particular LFI method (Long Fiber Injection) or other common Schäumvorgänge, in particular injection molding or transfer molding, be applied. A honeycomb structure, for example of paper, metal or plastic, embedded on both sides by a cover layer, e.g. a polyurethane fiber-impregnated fiberglass mat, is stabilized. An example of such a structure is the PHC structure (Paper Honey-Comb).

Das Halteelement ist aus einem Federstahlblechstreifen gefertigt, dessen beide Enden umgeknickt sind, um Rastvorsprünge sowie einen zwischen den Rastvorsprüngen liegenden zentralen Bereich zu bilden, an welchem das Anbauteil befestigt werden kann. Um ein derartiges Halteelement an dem Kunststoffbauteil zu befestigen, werden in dem Kunststoffbauteil z.B. zwei Nuten vorgesehen, in welche das Halteelement mit den Rastvorsprüngen eingreift. Insbesondere können hierbei die beiden Enden jeweils zweimal um einen Winkel von näherungsweise 90° abgeknickt sein, um zwei Rastvorsprünge zu bilden, mittels welchen das Halteelement an dem zwischen den beiden Nuten liegenden Bereich des Kunststoffbauteils verrastet wird.The holding element is made of a spring steel strip, the two ends are folded over to form locking projections and a lying between the locking projections central region to which the attachment can be attached. In order to fasten such a holding element to the plastic component, two grooves are provided in the plastic component, for example which engages the retaining element with the latching projections. In particular, in this case the two ends can each be bent twice by an angle of approximately 90 ° in order to form two latching projections, by means of which the retaining element is latched on the region of the plastic component lying between the two grooves.

Sind hierbei die beiden Enden des das Halteelement bildenden Blechstreifens so geknickt, dass die zwei Rastvorsprünge aufeinander zu weisen, so ist der zentrale Bereich des Halteelements im entspannten Zustand auf der von den Rastvorsprüngen abgewandten Seite des zentralen Bereichs konvex gekrümmt. Wird beim Einpressen des Halteelements in ein mit entsprechenden Nuten versehenes Kunststoffbauteil Druck auf den zentralen Bereich des Halteelements ausgeübt, so wird der konvexe Bereich so verformt, dass dessen Krümmung abnimmt, wodurch die beiden an den Enden des Federstahlelements ausgebildeten Rastvorsprünge voneinander weg bewegt werden, sodass das Halteelement leicht in die Ausnehmungen am Kunststoffbauteil eingeführt werden kann. Wird nun der Druck auf die Halterung weggenommen, so entspannt sich dieses, wobei sich die beiden Rastvorsprünge aufeinander zu bewegen und dabei das Halteelement an dem Kunststoffbauteil verrasten. Anschließend kann an dem Halteelement ein Anbauteil befestigt werden. Wenn das Anbauteil hierbei eine Zugkraft auf das Halteelement ausübt, wird die Krümmung des zentralen Bereichs des Halteelements verstärkt, so dass sich die Halterung mit seinen Rastvorsprüngen noch fester am Kunststoffbauteil verkeilt.If in this case the two ends of the sheet metal strip forming the holding element are bent so that the two latching projections face one another, the central area of the holding element is convexly curved in the relaxed state on the side of the central area facing away from the latching projections. If pressure is exerted on the central region of the retaining element when the retaining element is pressed into a plastic component provided with corresponding grooves, then the convex region is deformed such that its curvature decreases, as a result of which the two latching projections formed at the ends of the spring steel element are moved away from one another the retaining element can be easily inserted into the recesses on the plastic component. Now, if the pressure on the holder taken away, it relaxes, with the two locking projections move toward each other and thereby lock the retaining element to the plastic component. Subsequently, an attachment can be attached to the holding element. If the attachment here exerts a tensile force on the retaining element, the curvature of the central region of the retaining element is reinforced, so that the holder with its locking projections wedged even more firmly on the plastic component.

In analoger Weise können die beiden Enden des das Halteelement bildenden Blechstreifens so geknickt sein, dass die zwei Rastvorsprünge voneinander weg weisen. In diesem Fall ist der zentrale Bereich des Halteelements im entspannten Zustand auf der von den Rastvorsprüngen abgewandten Seite des zentralen Bereichs konkav gekrümmt. Wird bei der Montage des Halteelements der konkave Bereich flach gezogen, so bewegen sich die beiden die Rastsprünge aufweisenden nach unten abgewinkelten Bereiche des Halteelements aufeinander zu, und erleichtern so das Einführen in ein mit entsprechenden Ausnehmungen für die Rastvorsprünge versehenes Kunststoffbauteil. Entspannt sich das Halteelement, so verkeilt sich dieses elastisch mit den Rastvorsprüngen am Kunststoffbauteil.In an analogous manner, the two ends of the sheet metal strip forming the holding element can be bent such that the two latching projections point away from one another. In this case, the central region of the retaining element in the relaxed state is concavely curved on the side of the central region facing away from the latching projections. If the concave area is pulled flat during the assembly of the retaining element, then the two regions of the retaining element having angled portions move towards one another, thus facilitating the insertion into a plastic component provided with corresponding recesses for the locking projections. If the retaining element relaxes, then it wedges elastically with the latching projections on the plastic component.

Die Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

  • 1 eine schematische perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Kunststoffbauteils vor dem Anbringen der Halterung an den Kunststoffbauteil; und
  • 2 eine Seitenansicht des Kunststoffbauteils aus 1 nach erfolgter Montage des Halteelements.
The invention will be explained in more detail below with reference to the accompanying drawings. Show it:
  • 1 a schematic perspective view of a plastic component according to the invention before attaching the holder to the plastic component; and
  • 2 a side view of the plastic component 1 after installation of the retaining element.

1 zeigt ein Kunststoffbauteil, welches insbesondere als Dachelement für ein Fahrzeug ausgebildet ist. Dabei zeigt 1 ein insgesamt mit 10 bezeichnetes Kunststoffbauteil, welches einen Grundkörper 12, der beispielsweise mittels eines LFI-Verfahrens gefertigt ist, sowie eine in 1 auf die Unterseite des Körpers 12 aufgebrachte Folie 14 aufweist. Insbesondere kann es sich bei der Folie 14 um ein Glazing-Element handeln, welches wenn das Bauteil 10 im Fahrzeug verbaut wird die Dachaußenseite des Bauteils 10 bildet. An der von der Folie abgewandten Seite des Elements 10 sind zwei Nuten 16 in das Bauteil 10 eingeformt, um ein Halteelement 18 an dem Kunststoffbauteil 10 anzubringen. Das Halteelement 18 ist hierbei aus einem Federstahlblechstreifen geformt, der einen zentralen Bereich 20 sowie zwei zu beiden Enden des zentralen Bereichs 20 nach unten abgeknickte Seitenbereiche 22 aufweist. An den äußersten Enden der nach unten abstehenden Seitenbereiche 22 weist die Halterung 18 Rastvorsprünge 24 auf, mittels welchen die Halterung 18 in den Nuten 16 verrastet werden kann, wie dies in 2 dargestellt ist. 1 shows a plastic component, which is designed in particular as a roof element for a vehicle. It shows 1 a total of 10 designated plastic component, which is a basic body 12 , which is made for example by means of an LFI method, and a in 1 on the bottom of the body 12 applied foil 14 having. In particular, it may be in the film 14 to act a glazing element, which if the component 10 The roof outside of the component is installed in the vehicle 10 forms. At the side of the element facing away from the film 10 are two grooves 16 into the component 10 molded to a holding element 18 on the plastic component 10 to install. The holding element 18 This is formed from a spring steel strip, which has a central area 20 as well as two to both ends of the central area 20 downwards bent side areas 22 having. At the extreme ends of the down-facing side areas 22 has the bracket 18 latching projections 24 on, by means of which the holder 18 in the grooves 16 can be locked, as in 2 is shown.

2 zeigt den Zustand, nachdem das Halteelement 18 mit seinen die Rastvorsprünge 24 aufweisenden Seitenbereichen 22 in die in dem Kunststoffbauteil 10 eingeformten Nuten 16 eingeführt wurde. Beim Eindrücken des Halteelements 18 wurde hierbei Druck auf den konkav nach oben gewölbten zentralen Bereich des Halteelements ausgeübt, so dass dieser gegen die Eigenspannung des Halteelements 18 durchgebogen wurde, um so die beiden Rastvorsprünge 24 voneinander weg zu bewegen. Wird das Halteelement in der in 2 gezeigten Stellung losgelassen, so entspannt sich das Halteelement 18, so dass sich die beiden Rastvorsprünge 24 aufeinander zu bewegen und sich hierbei in die senkrechten Wandungen 26 der Nuten 16 eingraben. Wie aus einem Vergleich der 1 und 2 ersichtlich ist, sind der gegenseitige Abstand der Seitenbereiche 22 des Halteelements 18 und der Abstand der entsprechenden Nuten 16 im Kunststoffbauteil so gewählt, dass in dem in 2 gezeigten montierten Zustand des Halteelements durch die Eigenspannung des Halteelements 18 eine nach innen gerichtete Kraft F von den Rastvorsprüngen auf den zwischen den Seitenbereichen 22 liegenden Teil des Kunststoffbauteils 12 ausgeübt wird. 2 shows the state after the holding element 18 with its the locking projections 24 containing page areas 22 in the in the plastic component 10 molded grooves 16 was introduced. When pressing in the retaining element 18 In this case, pressure was exerted on the concave, upwardly curved central region of the retaining element, so that it bears against the residual stress of the retaining element 18 was bent, so the two locking projections 24 to move away from each other. If the retaining element in the in 2 Released position shown, so relaxes the holding element 18 , so that the two locking projections 24 move towards each other and this in the vertical walls 26 the grooves 16 dig. As if from a comparison of 1 and 2 is apparent, the mutual distance of the side areas 22 of the holding element 18 and the distance of the corresponding grooves 16 in the plastic component chosen so that in the in 2 shown assembled state of the retaining element by the residual stress of the retaining element 18 an inward force F from the locking projections on the between the side portions 22 lying part of the plastic component 12 is exercised.

In dem Halteelement 18 sind ferner zwei Öffnungen 28 vorgesehen, an welchen diverse Anbauteile beispielsweise mittels Schraub- oder Nietverbindungen befestigt werden können. Entsteht im fertig montierten Zustand durch das Anbauteil eine Zugkraft auf die Halterung 18, wie sie in 2 durch den Kraftpfeil FA angedeutet ist, so führt dies dazu, dass sich die Seitenteile 22 der Halterung 18 noch fester gegen die Seitenwände 26 der Nuten 16 anlegen, und somit die von den Rastvorsprüngen 24 ausgeübte Haltekraft F unter Belastung sogar noch verstärkt wird.In the holding element 18 are also two openings 28 provided on which various attachments can be fastened for example by means of screw or rivet. Forms in the assembled state by the attachment a tensile force on the holder 18 as they are in 2 through the power arrow F A is implied, this leads to the fact that the side panels 22 the holder 18 even firmer against the side walls 26 the grooves 16 create, and thus the latching projections 24 applied holding force F under load is even reinforced.

Wie sich aus dem Vorstehenden ergibt, wird mit der vorliegenden Erfindung eine sehr einfach zu fertigende und dennoch äußerst effektive Anbindung eines Halteelements an ein in einem Formwerkzeug gefertigtes Kunststoffbauteil bereitgestellt. Da sich die Montage sehr einfach gestaltet, lassen sich bei der Fertigung am Band kürzere Taktzeiten realisieren.As can be seen from the above, the present invention provides a connection of a retaining element to a plastic component manufactured in a molding tool which is very easy to manufacture and nevertheless extremely effective. Since the assembly is very simple, shorter cycle times can be achieved during production on the belt.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
KunststoffbauteilPlastic component
1212
Grundkörperbody
1414
Foliefoil
1616
Nutengroove
1818
Halteelementretaining element
2020
zentraler Bereichcentral area
2222
Seitenbereichepage sections
2424
Rastvorsprüngelatching projections
2626
Seitenwände von 16Sidewalls of 16
2828
Öffnungenopenings

Claims (10)

Kunststoffbauteil, insbesondere Fahrzeugteil, mit einem Halteelement (18) für ein Anbauteil, wobei in das Kunststoffbauteil (10) mindestens eine Ausnehmung (16) eingeformt ist, in der das Halteelement verrastet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (18) aus einem Federstahlblechstreifen gefertigt ist, dessen beide Enden umgeknickt sind, um Rastvorsprünge (24) sowie einen zwischen den Rastvorsprüngen liegenden zentralen Bereich (20) zum Befestigen des Anbauteils zu bilden, wobei die beiden die Rastvorsprünge (24) bildenden Enden des Blechstreifens so geknickt sind, dass sie aufeinander zu weisen und wobei der zentrale Bereich (20) des Halteelements (18) im entspannten Zustand auf der von den Rastvorsprüngen (24) abgewandten Seite des zentralen Bereichs konvex gekrümmt ist, so dass sich im entspannten Zustand des Halteelements (18) die beiden die Rastvorsprünge (24) bildenden Enden des Blechstreifens in Wandungen (26) der mindestens einen Ausnehmung (16) eingraben und eine nach innen gerichtete Kraft auf den zwischen den Rastvorsprüngen (24) liegenden Teil des Kunststoffbauteils (10) ausüben.Plastic component, in particular vehicle part, with a holding element (18) for an attachment, wherein in the plastic component (10) at least one recess (16) is formed, in which the holding element is latched, characterized in that the holding element (18) consists of a spring steel strip is made, the two ends are folded over to form latching projections (24) and a lying between the latching projections central region (20) for securing the attachment, wherein the two locking projections (24) forming ends of the metal strip are bent so that they facing each other and wherein the central region (20) of the holding element (18) in the relaxed state on the side remote from the latching projections (24) side of the central region is convexly curved, so that in the relaxed state of the holding element (18), the two the Locking projections (24) forming ends of the metal strip in walls (26) of the at least one recess (16) dig in un d exert an inwardly directed force on the between the locking projections (24) lying part of the plastic component (10). Kunststoffbauteil, insbesondere Fahrzeugteil, mit einem Halteelement (18) für ein Anbauteil, wobei in das Kunststoffbauteil (10) mindestens eine Ausnehmung (16) eingeformt ist, in der das Halteelement verrastet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (18) aus einem Federstahlblechstreifen gefertigt ist, dessen beide Enden umgeknickt sind, um Rastvorsprünge (24) sowie einen zwischen den Rastvorsprüngen liegenden zentralen Bereich (20) zum Befestigen des Anbauteils zu bilden, wobei die beiden die Rastvorsprünge (24) bildenden Enden des Blechstreifens so geknickt sind, dass sie voneinander weg weisen und der zentrale Bereich (20) des Halteelements (18) im entspannten Zustand auf der von den Rastvorsprüngen (24) abgewandten Seite des zentralen Bereichs konkav gekrümmt ist, so dass sich im entspannten Zustand des Halteelements (18) die beiden die Rastvorsprünge (24) bildenden Enden des Blechstreifens in Wandungen (26) der mindestens einen in das Kunststoffbauteil (10) eingeformten Ausnehmung (16) eingraben und eine nach außen gerichtete Kraft auf die Wandungen (26) ausüben.Plastic component, in particular vehicle part, with a holding element (18) for an attachment, wherein in the plastic component (10) at least one recess (16) is formed, in which the holding element is latched, characterized in that the holding element (18) consists of a spring steel strip is made, the two ends are folded over to form latching projections (24) and a lying between the latching projections central region (20) for securing the attachment, wherein the two locking projections (24) forming ends of the metal strip are bent so that they point away from each other and the central region (20) of the holding element (18) in the relaxed state on the side remote from the latching projections (24) side of the central region is concavely curved, so that in the relaxed state of the holding element (18), the two the locking projections (24) forming ends of the sheet metal strip in walls (26) of the at least one in the plastic component (10) digging formed recess (16) and exert an outward force on the walls (26). Kunststoffbauteil gemäß Anspruch 1 oder 2, bei welchem die beide Enden des das Halteelement (18) bildenden Blechstreifens jeweils zweimal um einen Winkel von näherungsweise 90° abgeknickt sind, um die Rastvorsprünge (24) zu bilden.Plastic component according to Claim 1 or 2 in which the two ends of the sheet metal strip forming the holding element (18) are each bent twice by an angle of approximately 90 ° in order to form the latching projections (24). Kunststoffbauteil gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, welches als Fahrzeugdachelement ausgebildet ist.Plastic component according to one of the preceding claims, which is designed as a vehicle roof element. Verfahren zum Befestigen eines Anbauteils an einem Kunststoffbauteil gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welchem: (A) in das Kunststoffbauteil (10) mindestens eine Ausnehmung (16) eingeformt wird; (B) das Halteelement (18) in der Ausnehmung (16) verrastet wird; und (C) das Anbauteil an dem Halteelement (18) befestigt wird.A method of attaching an attachment to a plastic component according to any one of the preceding claims, wherein: (A) in the plastic component (10) at least one recess (16) is formed; (B) the holding element (18) in the recess (16) is latched; and (C) the attachment is attached to the holding element (18). Verfahren gemäß Anspruch 5, bei welchem das Kunststoffbauteil (10) aus einem Schaumwerkstoff gefertigt wird und die Ausnehmung (16) im Zuge des Schäumvorgangs in das Kunststoffbauteil eingeformt wird.Method according to Claim 5 in which the plastic component (10) is made of a foam material and the recess (16) is formed in the plastic component in the course of the foaming process. Verfahren gemäß Anspruch 5, bei welchem das Kunststoffbauteil (10) aus einem Schaumwerkstoff gefertigt wird und die Ausnehmung (16) in das geschäumte Kunststoffbauteil eingearbeitet, z.B. eingefräst, wird.Method according to Claim 5 in which the plastic component (10) is made of a foam material and the recess (16) incorporated in the foamed plastic component, for example milled, is. Verfahren gemäß einem der Ansprüche 5 bis 7, bei welchem das Kunststoffbauteil (10) mittels einem LFI-Verfahren (Long Fiber Injection) hergestellt wird. Method according to one of Claims 5 to 7 in which the plastic component (10) is produced by means of an LFI process (Long Fiber Injection). Verfahren gemäß einem der Ansprüche 5 bis 8, bei welchem in dem Kunststoffbauteil (10) eine Wabenstruktur eingebettet wird.Method according to one of Claims 5 to 8th in which a honeycomb structure is embedded in the plastic component (10). Verfahren gemäß einem der Ansprüche 5 bis 9, bei welchem im Schritt (A) mindestens zwei Nuten (16) in das Kunststoffbauteil (10) eingeformt werden, in welchen im Schritt (B) das Halteelement (18) verrastet wird.Method according to one of Claims 5 to 9 in which in step (A) at least two grooves (16) are formed in the plastic component (10), in which in step (B) the retaining element (18) is latched.
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