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DE102005037423A1 - Bedienelement für eine Klimaanlage - Google Patents

Bedienelement für eine Klimaanlage Download PDF

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DE102005037423A1
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Germany
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temperature
operating element
air conditioning
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conditioning system
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DE102005037423A
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English (en)
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Gökhan Albayrak
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Continental Automotive GmbH
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Siemens Corp
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Publication date
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/0065Control members, e.g. levers or knobs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F11/00Control or safety arrangements
    • F24F11/30Control or safety arrangements for purposes related to the operation of the system, e.g. for safety or monitoring
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    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
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Abstract

Bei einem Bedienelement für eine Klimaanlage zur Einstellung eines Sollwertes für eine Temperatur eines zu klimatisierenden Raumes ist vorgesehen, dass die zur Einstellung zuu berührende Oberfläche des Bedienelements mit einer Temperiereinrichtung versehen ist, welche die Temperatur der Oberfläche auf den eingestellten Sollwert bringt.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Bedienelement für eine Klimaanlage zur Einstellung eines Sollwertes für eine Temperatur eines zu klimatisierenden Raumes.
  • Bei Klimaanlagen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, ist meist eine Anzeige der eingestellten Temperatur, der Soll-Temperatur, vorgesehen. In modernen Kraftfahrzeugen befinden sich jedoch sehr viele Anzeigen, so dass ein Blick auf eine derartige Anzeige ein gewisses Maß an Ablenkung vom Verkehrsgeschehen bedeuten kann. Aufgabe der Erfindung ist es daher, dem Fahrer auch auf andere Weise mitzuteilen, welcher Sollwert für die Temperatur eingestellt ist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die zur Einstellung zu berührende Oberfläche des Bedienelements mit einer Temperiereinrichtung versehen ist, welche die Temperatur der Oberfläche auf den eingestellten Sollwert bringt. Obwohl in manchen Fällen das Bedienelement auch derart ausgestaltet sein kann, dass die Temperiereinrichtung eine Heizeinrichtung ist, wird in der Regel eine Mitteilung auch niedrigerer Temperaturen dadurch ermöglicht, dass die Temperiereinrichtung eine Heiz- und Kühleinrichtung ist.
  • Bei dieser Ausgestaltung ist vorzugsweise vorgesehen, dass die Temperiereinrichtung ein Peltierelement ist. Es ist jedoch auch möglich, dass die Temperiereinrichtung von Luftkanälen gebildet wird.
  • Um sicherzustellen, dass die Temperatur der Oberfläche möglichst genau dem Sollwert entspricht, ist bei einer Weiterbildung vorgesehen, dass die Temperatur der Oberfläche mit Hilfe eines Regelkreises auf dem eingestellten Sollwert konstant gehalten wird.
  • Die erfindungsgemäßen Maßnahmen können im Zusammenhang mit den verschiedenartigen Bedienelementen angewendet werden. So kann beispielsweise vorgesehen sein, dass die Temperiereinrichtung an der Mantelfläche eines Drehknopfes oder an der Berührungsfläche mindestens einer Taste angeordnet ist.
  • Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Eine davon ist schematisch in der Zeichnung anhand mehrerer Figuren dargestellt und nachfolgend beschrieben. Es zeigen:
  • 1 ein erstes Ausführungsbeispiel mit einer elektrischen Heizung eines Drehknopfes,
  • 2 ein Ausführungsbeispiel mit einem Peltierelement,
  • 3 ein Ausführungsbeispiel mit Luftkanälen an der Mantelfläche eines Drehknopfes,
  • 4 ein weiteres Ausführungsbeispiel mit Luftkanälen und
  • 5 ein Ausführungsbeispiel einer Taste mit einem Peltierelement.
  • Bei dem Ausführungsbeispiel nach 1 ist ein Drehknopf 1 dicht unter der Mantelfläche mit einer Heizwicklung 2 mit Anschlüssen 3, 4 versehen. Den Anschlüssen 3, 4 wird über eine steuerbare Strom- oder Spannungsquelle 5 so viel Energie zugeführt, dass die Oberfläche des Drehknopfes 1 die eingestellte Temperatur annimmt. Die eigentliche Funktion des Drehknopfes, nämlich die Einstellung eines Sollwertes für die Klimaanlage ist in 1 durch ein Potentiometer 6 veranschaulicht, auf dessen Welle 7 der Drehknopf 1 befestigt ist. Das Potentiometer gibt einen Sollwert S an die Klimaanlage 8. Im Drehknopf 1 ist ein Temperatursensor 9 angeordnet, dessen Ausgangssignal in einem Regler 10 mit dem Sollwert verglichen wird, um die steuerbare Strom- oder Spannungsquelle 5 zu steuern.
  • Für digital gesteuerte Klimaanlagen kann anstelle des Potentiometers 6 bei dem Ausführungsbeispiel nach 1 auch ein Inkrementalgeber vorgesehen sein.
  • Bei dem Ausführungsbeispiel nach 2 ist anstelle einer Heizwicklung ein Peltierelement 11 vorgesehen, das als Hohlzylinder ausgebildet ist und je nach Polarität der angelegten Spannung die Oberfläche des Drehknopfes 1 heizt oder kühlt. Die nicht dargestellten Teile des Ausführungsbeispiels nach 2 können denen des Ausführungsbeispiels nach 1 entsprechen.
  • Das Ausführungsbeispiel nach 3 weist einen Drehknopf 13 mit einem Luftkanal 14 unter der Oberfläche auf. Dem Luftkanal 14 wird über eine Zuleitung 15 und einem Mischer 18 Luft zugeführt. Zur Einstellung der Temperatur dieser Luft wird von der Klimaanlage 8 über je eine Leitung 16, 17 kalte und warme Luft zugeführt. Der Mischer 18 wird von der Klimaanlage 8 oder einem separaten Regelkreis derart gesteuert, dass die von dem Temperatursensor 9 im Drehknopf 13 gemessene Temperatur dem Sollwert entspricht.
  • Bei dem Ausführungsbeispiel nach 4 wird dem Luftkanal 14 im Drehknopf 13 über eine Leitung 19 die von der Klimaanlage 8 abgekühlte oder erwärmte Luft unmittelbar zugeführt. Bei diesem Ausführungsbeispiel entfallen gegenüber dem Ausführungsbeispiel nach 3 verschiedene Elemente, so dass es einfacher und preiswerter ist. Es können jedoch Abweichungen zwischen der Temperatur der über die Leitung 19 zugeführten Luft und dem Sollwert auftreten.
  • Das Ausführungsbeispiel nach 5 zeigt ein lediglich angedeutetes Bedienfeld 21 einer digital gesteuerten Klimaanlage mit einem Taster 22, der als so genannte Wippe ausgeführt ist, und einem Display 23. Ein Druck auf den oberen Teil der Wippe 22 bewirkt ein Heraufsetzen der Soll-Temperatur auf den unteren Teil ein Herabsetzen. In der Seitenansicht der Wippe 22 ist ein eingebautes Peltierelement 24 erkennbar. Die Temperaturregelung der Wippe 22 über das Peltierelement 24 kann wie im Zusammenhang mit den 1 und 2 ausgeführt erfolgen.

Claims (8)

  1. Bedienelement für eine Klimaanlage zur Einstellung eines Sollwertes für eine Temperatur eines zu klimatisierenden Raumes, dadurch gekennzeichnet, dass die zur Einstellung zu berührende Oberfläche des Bedienelements (1, 12, 13, 22) mit einer Temperiereinrichtung (2, 11, 14, 24) versehen ist, welche die Temperatur der Oberfläche auf den eingestellten Sollwert bringt.
  2. Bedienelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperiereinrichtung eine Heizeinrichtung (2) ist.
  3. Bedienelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperiereinrichtung eine Heiz- und Kühleinrichtung (11, 14, 24) ist.
  4. Bedienelement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperiereinrichtung ein Peltierelement (11, 24) ist.
  5. Bedienelement nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperiereinrichtung von Luftkanälen (14) gebildet wird.
  6. Bedienelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatur der Oberfläche mit Hilfe eines Regelkreises auf dem eingestellten Sollwert konstant gehalten wird.
  7. Bedienelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tem periereinrichtung (2, 11, 14) an der Mantelfläche eines Drehknopfes (1, 12, 13) angeordnet ist.
  8. Bedienelement nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperiereinrichtung (24) an der Berührungsfläche mindestens einer Taste (22) angeordnet ist.
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Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH, 30165 HANNOVER, DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20140301