DE102005003548A1

DE102005003548A1 - Bedienelement für ein Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE102005003548A1
Application number: DE102005003548A
Authority: DE
Inventors: Sven Dr. Mountain View Strohband; Arne Dr. Dr. Palo Alto Stoschek
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2004-02-02
Filing date: 2005-01-26
Publication date: 2006-02-09
Also published as: US20050200286A1; US7863822B2

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) für ein Kraftfahrzeug (1, 160) zur Bedienung einer Funktion des Kraftfahrzeugs (1, 160), insbesondere durch Drücken auf das Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) oder Berühren des Bedienelementes (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191), dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) eine Vorderelektrode (10, 21, 22, 31, 71, 91, 111) und eine Rückelektrode (11, 32, 72) sowie eine zwischen der Vorderelektrode (10, 21, 22, 31, 71, 91, 111) und der Rückelektrode (11, 32, 72) angeordnete, ein dielektrisches Elastomer aufweisende Schicht (12, 33, 73) umfasst.

Description

Die Erfindung betrifft ein Bedienelement für ein Kraftfahrzeug zur Bedienung einer Funktion des Kraftfahrzeugs, insbesondere durch Drücken auf das Bedienelement oder Berühren des Bedienelementes.
Mit zunehmenden Funktionalitäten eines Kraftfahrzeugs stellt sich die Aufgabe, Anzeigen und Bedienelemente für verschiedene Funktionen so zu gestalten, dass diese für einen Fahrer eines Kraftfahrzeugs besonders einfach zu erkennen bzw. zu bedienen sind.

Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Lösungen dieses Problems bekannt. So ist z.B. gemäß der WO 00/21795 vorgesehen, ein Display- oder Anzeigefeld mehrteilig auszubilden, wobei ein Teil des Anzeigefeldes ein Informations-Panel darstellt, auf welchem Informationen des ausgewählten Menüs bzw. der ausgewählten Funktion sowie gegebenenfalls wichtige Informationen anderer Funktionsgruppen wiedergegeben werden. Auf dem restlichen Teil des Anzeigefeldes werden Funktions- und/oder Statusanzeigen sinnfällig derart generiert, dass sie jeweils einem Bedienelement zugewiesen sind und zwar vorzugsweise dem Bedienelement, dem in diesem Auswahlmenü die jeweilige Funktion zur Bedienung zugewiesen ist. Zudem ist eine der im verbleibenden Displayfeld angezeigten und einem der Bedienelemente zugewiesenen Funktionen eine Rückkehrfunktion in ein übergeordnetes Menü zugeordnet.

Gemäß der DE 101 39 693 A1 sind bei modernen elektronischen Einrichtungen im Fahrzeug, die ständig zusätzliche Funktionen mit immer mehr Optionen anböten, wegen der Begrenzung des Bauraumes für die dazugehörigen Bedienelemente Multifunktions-Bedienelemente geschaffen worden, mittels derer verschiedene Funktionen der angeschlossenen Einrichtungen bedienbar sind. So ist beispielsweise aus der EP 0 366 132 B1 eine Multifunktions-Bedieneinrichtung für Kraftfahrzeuge bekannt, bei der die Auswahl von Funktionsgruppen (MENÜS) und die Auswahl individueller Funktionen mittels eines Drehschalters erfolgt, und bei der eine ENTER-Funktion auslösbar ist, wobei ein und derselbe bidirektionale Drehschalter zur Menü-Auswahl und individuellen Funktionsauswahl dient. Dieser Drehschalter weist dabei Raststellungen auf, denen Menüs oder einzelne Funktionen zugeordnet sind, wobei die ENTER-Funktion durch eine Axialbewegung des Drehschalters auslösbar ist. Es dient eine solche Multifunktions-Bedieneinrichtung beispielsweise zur Zieleingabe eines Navigationssystems. Es wird hierzu auf einer Anzeigeeinheit eine alphanumerische Tastatur abgebildet, in der sich der Benutzer mittels der bidirektionalen Bewegung des Drehschalters vor- und zurückbewegen kann. Wenn dann der Cursor sich auf dem gewünschten alphanumerischen Zeichen befindet, kann dieses durch eine Axialbewegung des Drehschalters ausgewählt und in das Navigationssystem übernommen werden. Des weiteren ist aus der DE 199 41 960 A1 bekannt, ein Bedienelement als bidirektional um seine Längsachse rotierbaren Zylinder auszubilden, der federnd zur Längsachse bewegbar ist.

Zur komfortablen Bedienung und zur Vereinfachung der Haptik der Bedienung wird in der DE 101 39 693 A1 vorgeschlagen, dass ein bidirektionales Drehelement mit einer im wesentlichen parallel zu einer Fahrzeugteil-Oberfläche verlaufenden Drehachse ausgebildet ist. Mit Hilfe des bidirektionalen Drehelementes erfolgt dabei eine bidirektionale An- und/oder Auswahl von Funktionsgruppen und/oder Funktionen innerhalb einer Menüebene. Die Auswahl der Menüebenen erfolgt über eine zweite Bedieneinrichtung. Dabei kann die zweite Bedieneinrichtung durch Verschiebung des bidirektionalen Drehelementes parallel zur Drehachse des bidirektionalen Drehelementes realisiert werden. Eine weitere Variante sieht vor, das bidirektionale Drehelement zur Bildung der zweiten Bedieneinrichtung in Richtung der Drehachse als Wippe auszubilden. Eine andere Lösung sieht vor, dass eine zweite Bedieneinrichtung vorgesehen ist, welche zwei Bedienelemente aufweist, die vorzugsweise parallel zur Drehachse des bidirektionalen Drehelementes betätigbar sind. Die zweite Bedieneinrichtung ist am oder zumindest teilweise im bidirektionalen Drehelement angeordnet und bildet mit dem Drehelement eine bauliche Einheit. Zudem ist das bidirektionale Drehelement zur An- und/oder Auswahl in zwei Richtungen auf der Anzeigeeinrichtung und die zweite Bedieneinrichtung zur Auswahl in zwei weiteren Richtungen, vorzugsweise senkrecht zu den Auswahlrichtungen des bidirektionalen Drehelementes, ausgebildet.

Zur übersichtlichen Bedienung einer technischen Einrichtung sind z.B. aus der DE 201 02 197 U1 Touchscreens bekannt. In der DE 201 02 197 U1 ist ein Touchscreen zur Visualisierung von elektronischen Signalen und einer bestätigenden Berührungseingabe von Zeichen und Symbolen bestehend aus einer Funktionsebene zur Visualisierung und Tasteingabe und einer hierzu korrespondierenden, höher gelegenen, punktuell deformierbaren Schutzebene offenbart. Dabei wird bei einer Auswahl bestimmter Punkte der Funktionsebene mittels Berührung über die Schutzebene hinweg mindestens ein Bestätigungssignal für den Tastsinn (haptischer Reiz) des Benutzers wahrnehmbar an der Position des Berührungspunktes in der deformierten Schutzebene erzeugt und das Bestätigungssignal für den Tastsinn (haptischer Reiz) durch exzentrisch, inner- und/oder unterhalb der Funktionsebene angeordnete Schwingungselemente erzeugt. Zudem erfolgt bei dem aus der DE 201 02 197 U1 bekannten Touchscreen die Weiterleitung der erzeugten Schwingungen von der Funktions- auf die Schutzebene durch direkten Kontakt der beiden Ebenen und/oder über die Randbereiche der Ebenen durch starre oder elastische Verbindungselemente.

Aus der DE 201 80 024 U1 bzw. der WO 01/54109 A1 ist zudem eine Berührungssteuerung mit haptischer Rückkopplung zur Eingabe von Signalen in einen Computer und zur Ausgabe von Kräften an einen Benutzer der Berührungssteuerung bekannt, wobei die Berührungssteuerung ein Berührungseingabegerät aufweist, das eine annähernd ebene Berührungsoberfläche aufweist, die derart betrieben wird, dass sie aufgrund einer Position auf der Berührungsoberfläche, die ein Benutzer berührt, ein Positionssignal in einen Prozessor des Computers eingibt, wobei das Positionssignal die Position in zwei Dimensionen wiedergibt. Die Berührungssteuerung gemäß der DE 201 80 024 U1 bzw. der WO 01/54109 A1 weist zudem mindestens einen mit dem Berührungseingabegerät verbundenen Aktor auf, wobei der Aktor eine Kraft auf das Berührungseingabegerät ausgibt, um dem die Berührungsoberfläche berührenden Benutzer eine haptische Empfindung zu liefern, wobei der Aktor die Kraft aufgrund einer von dem Prozessor ausgegebenen Kraftinformation direkt auf das Berührungseingabegerät ausgibt.

Aus der DE 197 31 285 A1 ist ein Bedienelement für eine Einrichtung mit mehreren wählbaren Menüs, Funktionen und/oder Funktionswerten bekannt, die eine Oberfläche besitzt, die durch den Bediener erfassbar ist und über die die Auswahl durch eine lokale Bewegung bzw.

Berührung der Oberfläche vornehmbar ist. Die Oberfläche ist in ihrer Gestalt entsprechend dem/der gewählten und/oder auswählbaren Menü, Funktion und/oder Funktionswert veränderbar.

Es ist Aufgabe der Erfindung, die Bedienung eines Kraftfahrzeugs weiter zu verbessern. Zudem ist es wünschenswert, dabei die Kundenakzeptanz – insbesondere im oberen Preissegment – nicht zu verschlechtern sondern diese möglichst zu erhöhen.

Vorgenannte Aufgabe wird durch ein Bedienelement für ein Kraftfahrzeug zur Bedienung einer Funktion des Kraftfahrzeugs, insbesondere durch Drücken auf das Bedienelement oder Berühren des Bedienelementes, gelöst, wobei das Bedienelement eine Vorderelektrode und eine Rückelektrode sowie eine zwischen der Vorderelektrode und der Rückelektrode angeordnete, ein, insbesondere nicht-ionisches, dielektrisches Elastomer aufweisende Schicht umfasst.

Eine Vorderelektrode in Sinne der Erfindung ist insbesondere eine Elektrode, die auf einer Seite der das dielektrische Elastomer aufweisenden Schicht, angeordnet ist, die einer Bedienfläche des Bedienelementes zugewandt ist, wobei das Bedienelement durch Drücken auf die Bedienfläche und/oder Berühren der Bedienfläche bedienbar ist. Eine Rückelektrode in Sinne der Erfindung ist insbesondere eine Elektrode, die auf einer der Bedienfläche abgewandten Seite der das dielektrische Elastomer aufweisenden Schicht angeordnet ist.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist das Bedienelement zumindest einen, insbesondere auf einer der das dielektrische Elastomer aufweisenden Schicht abgewandten Seite der Rückelektrode angeordneten, Drucksensor zum Messen von auf eine Bedienfläche des Bedienelementes ausgeübtem Druck auf.

In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist das Bedienelement zumindest eine Kapazitätsmessvorrichtung zum Messen einer zwischen der Vorderelektrode und der Rückelektrode ausgebildeten elektrischen Kapazität auf.

In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist zumindest die Vorderelektrode elastisch.

Zudem sind in vorteilhafter Weise Vorderelektrode und/oder Rückelektrode flächig ausgestaltet. Flächig im Sinne der Erfindung soll insbesondere heißen, dass die Oberfläche einer Elektrode in der Breite die Oberfläche der Elektrode in der Höhe um zumindest das zehnfache überschreitet. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist zumindest die Vorderelektrode als kreisrunde oder elliptische Fläche oder als kreisrunde Fläche jedoch mit zumindest einer geraden Außenseite oder als elliptische Fläche jedoch mit zumindest einer geraden Außenseite ausgestaltet.

In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist zumindest die Vorderelektrode als, insbesondere kreisrunder oder elliptischer, Ring ausgestaltet. Zumindest die Vorderelektrode kann auch als, insbesondere kreisrunder oder elliptischer, Ring mit zumindest einer geraden Innenseite und/oder zumindest einer geraden Außenseite ausgestaltet sein.

In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist auf einer der das dielektrische Elastomer aufweisenden Schicht abgewandten Seite der Vorderelektrode zumindest eine Deckschicht angeordnet, die in weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung zumindest bereichsweise Licht leitend oder lichtdurchlässig ausgestaltet ist. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist auf einer der Vorderelektrode abgewandten Seite der Deckschicht zumindest eine Schutzschicht angeordnet.

In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist dem Bedienelement eine Steuerung zugeordnet, mittels der das Bedienelement in Abhängigkeit von einem Betriebszustand des Kraftfahrzeugs, eines Moduls des Kraftfahrzeugs und/oder einer dem Kraftfahrzeug zugeordneten Anzeigevorrichtung entweder räumlich aus einer Sichtfläche hervorhebbar oder mit der Sichtfläche derart abschließend ausbildbar ist, dass es für einen Bediener im wesentlichen unsichtbar und/oder im wesentlichen nicht fühlbar ist.

Hervorhebbar im Sinne der Erfindung kann ein räumliches Hervorheben und/oder räumliches Absenken umfassen. Hervorgehoben im Sinne der Erfindung heißt insbesondere, dass ein Bedienelement für einen Bediener im wesentlichen sichtbar und/oder im wesentlichen fühlbar ist. Sichtfläche im Sinne der Erfindung ist insbesondere eine sichtbare Fläche ohne eine Funktionalität, also ohne Anzeigen und Bedienfunktionen.

Vorgenannte Aufgabe wird zudem durch ein Bedienelement für ein Kraftfahrzeug zur Bedienung einer Funktion des Kraftfahrzeugs, insbesondere durch Drücken auf das Bedienelement oder Berühren des Bedienelementes, gelöst, wobei das Bedienelement in einer Sichtfläche im Innern des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, und wobei dem Bedienelement eine Steuerung zugeordnet ist, mittels der das Bedienelement in Abhängigkeit von einem Betriebszustand des Kraftfahrzeugs, eines Moduls des Kraftfahrzeugs und/oder einer dem Kraftfahrzeug zugeordneten Anzeigevorrichtung entweder räumlich aus der Sichtfläche hervorhebbar oder mit der Sichtfläche derart abschließend ausbildbar ist, dass es für einen Bediener im wesentlichen unsichtbar und/oder im wesentlichen nicht fühlbar ist.

In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist dem Bedienelement eine Anzeigeeinrichtung zur Anzeige der Funktion des Bedienelementes zugeordnet bzw. weist das Bedienelement eine, insbesondere elastische, Anzeigeeinrichtung zur Anzeige der Funktion des Bedienelementes auf, die vorteilhafterweise unterhalb der Bedienfläche angeordnet ist.

Vorgenannte Aufgabe wird zudem durch ein Bedienelement für ein Kraftfahrzeug zur Bedienung einer Funktion des Kraftfahrzeugs durch Drücken auf eine Bedienfläche des Bedienelementes oder Berühren des Bedienelementes gelöst, wobei das Bedienelement unterhalb der Bedienfläche zumindest eine elastische Anzeigeeinrichtung zur Anzeige der Funktion des Bedienelementes aufweist.

In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist die elastische Anzeigeeinrichtung eine elastische OLED oder umfasst eine elastische OLED. Die elastische Anzeigeeinrichtung ist in weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung in der Deckschicht angeordnet.

Kraftfahrzeug im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein individuell im Straßenverkehr benutzbares Landfahrzeug. Kraftfahrzeuge im Sinne der Erfindung sind insbesondere nicht auf Landfahrzeuge mit Verbrennungsmotor beschränkt.

Weitere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen. Dabei zeigen:
1 ein Kraftfahrzeug in einer Innenansicht,
2 einen Querschnitt durch ein Ausführungsbeispiel eines Bedienelementes im Ruhemodus,
3 eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel einer ringförmigen Vorderelektrode,
4 eine Draufsicht auf ein weiteres Ausführungsbeispiel einer ringförmigen Vorderelektrode,
5 eine Draufsicht auf ein weiteres Ausführungsbeispiel einer ringförmigen Vorderelektrode,
6 einen Querschnitt durch das Bedienelement gemäß 2 im Bedienmodus,
7 einen Querschnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Bedienelementes im Ruhemodus,
8 einen Querschnitt durch das Bedienelement gemäß 7 im Bedienmodus,
9 einen Querschnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Bedienelementes im Ruhemodus,
10 einen Querschnitt durch das Bedienelement gemäß 9 im Bedienmodus,
11 einen Querschnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Bedienelementes im Ruhemodus,
12 einen Querschnitt durch das Bedienelement gemäß 11 im Bedienmodus,
13 einen Querschnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Bedienelementes im Ruhemodus,
14 einen Querschnitt durch das Bedienelement gemäß 13 im Bedienmodus,
15 eine perspektivische Draufsicht auf das Bedienelement gemäß 13 im Bedienmodus,
16 eine weitere perspektivische Draufsicht auf das Bedienelement gemäß 13 im Bedienmodus,
17 einen Querschnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Bedienelementes im Ruhemodus,
18 einen Querschnitt durch das Bedienelement gemäß 17 im Bedienmodus,
19 eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel einer zum Scrollen verwendbaren Bedienelementeanordnung im Bedienmodus,
20 eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel eines zum Scrollen verwendbaren Bedienelementes im Bedienmodus,
21 einen Querschnitt durch das Bedienelement gemäß 20 im Bedienmodus,
22 einen Querschnitt durch eine alternative Ausgestaltung des Bedienelementes gemäß 20 im Bedienmodus,
23 eine Draufsicht auf ein weiteres Ausführungsbeispiel eines zum Scrollen verwendbaren Bedienelementes im Bedienmodus,
24 einen Querschnitt durch das Bedienelement gemäß 23 im Bedienmodus,
25 einen Querschnitt durch eine alternative Ausgestaltung des Bedienelementes gemäß 23 im Bedienmodus,
26 eine Draufsicht auf ein weiteres Ausführungsbeispiel eines zum Scrollen verwendbaren Bedienelementes im Bedienmodus,
27 eine Draufsicht auf ein weiteres Ausführungsbeispiel einer zum Scrollen verwendbaren Bedienelementeanordnung im Bedienmodus,
28 eine Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel einer zum Scrollen verwendbaren Bedienelementeanordnung gemäß 27 in einem anderen Bedienmodus,
29 eine weitere Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel einer zum Scrollen verwendbaren Bedienelementeanordnung gemäß 27 in einem anderen Bedienmodus,
30 ein weiteres Kraftfahrzeug in einer Innenansicht,
31 ein Ausführungsbeispiel für eine Maske zur Bedienung einer Klimaanlage,
32 ein Ausführungsbeispiel für eine Maske zur Bedienung eines Navigationssystems,
33 eine als alphanumerische Tastatur ausgestaltete Bedienelementeanordnung im Bedienmodus,
34 ein Ausführungsbeispiel für eine Maske zur Bedienung eines Telefons und
35 eine als alphanumerische Tastatur ausgestaltete Bedienelementeanordnung im Bedienmodus.
1 zeigt ein Kraftfahrzeug 1 in einer Innenansicht. Dabei bezeichnet Bezugszeichen 3 eine Sichtfläche auf einer Konsole 5 und Bezugszeichen 4 eine Sichtfläche auf einem Lenkrad 2. In die Sichtfläche 3 und/oder die Sichtfläche 4 ist zumindest ein in 1 nicht erkennbares Bedienelement zur Bedienung einer Funktion des Kraftfahrzeugs 1, insbesondere durch Drücken auf das Bedienelement angeordnet. Das Bedienelement ist in Abhängigkeit vom einem Betriebszustand des Kraftfahrzeugs 1, eines Moduls des Kraftfahrzeugs 1 und/oder einer dem Kraftfahrzeug 1 zugeordneten Anzeigevorrichtung entweder in einem Bedienmodus räumlich aus der Sichtfläche 3 bzw. 4 hervorhebbar und in einem Ruhemodus mit der Sichtfläche 3 bzw. 4 derart abschließend ausbildbar, dass es für einen Bediener im wesentlichen unsichtbar und/oder im wesentlichen nicht fühlbar ist. Den Bedienmodus nimmt das Bedienelement dann an, wenn in dem Betriebszustand des Kraftfahrzeugs 1, des Moduls des Kraftfahrzeugs 1 und/oder der dem Kraftfahrzeug 1 zugeordneten Anzeigevorrichtung eine mögliche oder notwendige Eingabe durch einen Bediener des Kraftfahrzeugs 1 oder einen (anderen) Insassen des Kraftfahrzeugs 1 mittels des Bedienelementes vorgesehen ist. Den Ruhemodus nimmt das Bedienelement dann an, wenn in dem Betriebszustand des Kraftfahrzeugs 1, des Moduls des Kraftfahrzeugs 1 und/oder der dem Kraftfahrzeug 1 zugeordneten Anzeigevorrichtung keine Eingabe durch den Bediener des Kraftfahrzeugs 1 oder den (anderen) Insassen des Kraftfahrzeugs 1 mittels des Bedienelementes vorgesehen ist.
2 zeigt einen Querschnitt durch ein Ausführungsbeispiel eines Bedienelementes 20 im Ruhemodus. Das Bedienelement 20 umfasst eine Vorderelektrode 10 und eine Rückelektrode 11 sowie eine zwischen der Vorderelektrode 10 und der Rückelektrode 11 angeordnete Schicht 12 aus einem, insbesondere nicht-ionischen, dielektrischen Elastomer. Als dielektrische Elastomere können dabei z.B. in dem Artikel „Actuation response of polyacrylate dielectric elastomers" von Kofod, Guggi, Kornbluh, Roy D., Pelrine, Ron, Sommer-Larsen, Peter, Proc. SPIE Vol. 4329, S. 141-147 (incorporated by reference) verwendet werden. Besonders gut geeignete Elastomere sind z.B. aus in dem unter der Internetadresse robots.mit.edu/publications/PDF/188.pdf veröffentlichten Artikel "Hyper-Redundant Robot Manipulators Actuated by Optimized Binary Dielectric Polymers" von Andreas Winger, Matthew Lichter, Steven Dubowsky, Moustapha Hafez, Department of Mechanical Engineering, Massachusetts Institute of Technology (incorporated by reference) bekannt. Weitere verwendbare Elastomere (EAP) sind z.B. in der DE 101 51 556 A1 (incorporated by reference), US 2002/0054060 A1 (incorporated by reference), US 2002/0130673 A1 (incorporated by reference) und der US 6 586 859 B2 (incorporated by reference) offenbart.
Die Vorderelektrode 10 und die Rückelektrode 11 können über Zuleitungen 14 und 15 mittels einer Steuerung 16 mit elektrischer Energie versorgt werden bzw. es kann zwischen ihnen eine Spannung angelegt werden. Die Zuleitungen 14 und 15 sind in 2 nur schematisch und nicht notwendigerweise in ihrem tatsächlichen Verlauf dargestellt. Die Vorderelektrode 10 des Bedienelementes 20 gemäß dem Ausführungsbeispiel gemäß 2 ist um eine Öffnung 17 herum als kreisrunder Ring ausgestaltet. Dies verdeutlichet eine in 3 dargestellte Draufsicht auf die Vorderelektrode 10.
Anstelle der als kreisrunder Ring ausgestalteten Vorderelektrode 10 kann auch eine als elliptischer Ring ausgestaltete Vorderelektrode 21 verwendet werden. 4 zeigt eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel einer derartigen Vorderelektrode 21. Anstelle der als kreisrunder Ring ausgestalteten Vorderelektrode 10 kann zudem auch eine als kreisrunder oder elliptischer Ring mit zumindest einer geraden Innenseite und/oder zumindest einer geraden Außenseite ausgestaltete Vorderelektrode verwendet werden. 5 zeigt eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel einer solchen Vorderelektrode 22. Die Vorderelektrode 22 ist dabei als elliptischer Ring mit vier geraden Innenseiten 23A, 23B, 23C, 23D und vier geraden Außenseiten 24A, 24B, 24C, 24D ausgestaltet.
Mittels der Steuerung 16 kann das Bedienelement 20 mit elektrischer Energie versorgt und damit zwischen dem Ruhemodus und dem Bedienmodus hin und hergeschaltet werden. In dem in 2 dargestellten Fall des Bedienelementes 20 im Ruhemodus liegt zwischen der Vorderelektrode 10 und der Rückelektrode 11 keine Spannung an. Im Bedienmodus dagegen liegt zwischen der Vorderelektrode 10 und der Rückelektrode 11 eine Spannung an, die zu einer Verformung der aus dem dielektrischen Elastomer gebildeten Schicht 12 führt. 6 zeigt einen Querschnitt durch das Bedienelement 20 gemäß 2 im Bedienmodus. Dabei bildet sich durch die Verformung der aus dem dielektrischen Elastomer gebildeten Schicht 12 in der Öffnung 17 ein Wulst 18, der für einen Bediener als Taster, Druckknopf o.ä. erkennbar ist. Das Bedienelement 20 weist zudem in 2 und 6 nicht dargestellte Mittel zur Erfassung bzw. Erkennen einen Drückens auf den Wulst 18 auf. Ausführungsbeispiele solcher Mittel sind anhand der Ausführungsbeispiele gemäß 9, 10, 11 und 12 erläutert. Der Wulst 18 kann dabei als Bedienfläche im Sinne der Ansprüche verstanden werden.
7 zeigt einen Querschnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Bedienelementes 30 im Ruhemodus und 8 zeigt einen Querschnitt durch das Bedienelement 30 gemäß 7 im Bedienmodus. Das Bedienelement 30 umfasst eine Vorderelektrode 31 und eine Rückelektrode 32 sowie eine zwischen der Vorderelektrode 31 und der Rückelektrode 32 angeordnete Schicht 33 aus einem, insbesondere nicht-ionischen, dielektrischen Elastomer, das dem dielektrischen Elastomer der Schicht 12 entspricht. Die Vorderelektrode 31 ist als kreisrunde Fläche ausgestaltet. Zudem ist zumindest die Vorderelektrode 31 elastisch, so dass sie sich – wie durch einen Vergleich zuwischen 7 und 8 erkennbar – mit der Schicht 33 verformen kann und sich dabei im Bedienmodus ausdehnt.
Zwischen der Vorderelektrode 31 und der Rückelektrode 32 kann über nicht dargestellte den Zuleitungen 14 und 15 entsprechende Zuleitungen mittels einer nicht dargestellten, der Steuerung 16 entsprechenden Steuerung eine Spannung angelegt und damit zwischen dem Ruhemodus und dem Bedienmodus hin und hergeschaltet werden. In dem in 7 dargestellten Fall des Bedienelementes 30 im Ruhemodus liegt zwischen der Vorderelektrode 31 und der Rückelektrode 32 liegt keine Spannung an. Im Bedienmodus dagegen liegt zwischen der Vorderelektrode 31 und der Rückelektrode 32 eine Spannung an, die zu einer Verformung der aus dem dielektrischen Elastomer gebildeten Schicht 33 führt. Dabei bildet sich durch die Verformung der aus dem dielektrischen Elastomer gebildeten Schicht 33 über der Vorderelektrode 31 eine u.a. durch eine Vertiefung erkenn- und ertastbare Bedienfläche 36, die für einen Bediener als Taster, Druckknopf o.ä. erkennbar ist. Zudem bildet sich durch die Verformung der Schicht 33 um die Bedienfläche 36 herum ein ringförmiger Wulst 37, der es einem Bediener erleichtert, die Bedienfläche 36 als Taster, Druckknopf o.ä. zu erkennen bzw. zu ertasten.
Auf der Vorderelektrode 31 bzw. der Schicht 33 ist optional zumindest eine Deckschicht 34 angeordnet, die die Ausbildung des ringförmigen Wulstes 37 verstärkt. Zudem kann auf der Deckschicht 34 (oder unmittelbar auf der Vorderelektrode 31 bzw. der Schicht 33) eine Schutzschicht 35 vorgesehen sein, die teiltransparent sein kann. Eine der Deckschicht 34 und/oder eine der Schutzschicht 35 entsprechende Schicht kann auch in Verbindung mit dem Bedienelement 20 vorgesehen sein.
Das Bedienelement 30 weist zudem in 7 und 8 nicht dargestellte Mittel zur Erfassung bzw. Erkennen einen Drückens auf die Bedienfläche 36 auf. Ausführungsbeispiele solcher Mittel sind anhand der folgenden Ausführungsbeispiele erläutert. 9 zeigt dabei einen Querschnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Bedienelementes 40 im Ruhemodus, 10 einen Querschnitt durch das Bedienelement 40 gemäß 9 im Bedienmodus, 11 einen Querschnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Bedienelementes 50 im Ruhemodus und 12 einen Querschnitt durch das Bedienelement 50 gemäß 11 im Bedienmodus, wobei – wie bei allen anderen Ausführungsbeispielen und Figuren – gleiche Bezugszeichen gleiche oder gleichartige Elemente bezeichnen.
In Ergänzung des in 7 und 8 dargestellten Bedienelementes 30 weist das in 9 und 10 dargestellte Bedienelement 40 einen auf der der Schicht 33 abgewandten Seite der Rückelektrode 32 angeordneten Drucksensor 41 zum Messen von auf die Bedienfläche 36 durch einen Bediener ausgeübtem Druck auf. Mittels dieses Drucksensors 41 ist somit eine Bedienung des Bedienelementes 40 (für eine Steuerung) erkennbar.
In Ergänzung des in 7 und 8 dargestellten Bedienelementes 30 und als Alternative zu dem in 9 und 10 dargestellten Bedienelement 40 weist das in 11 und 12 dargestellte Bedienelement 50 eine Kapazitätsmessvorrichtung 52 zum Messen einer zwischen der Vorderelektrode 31 und der Rückelektrode 32 ausgebildeten elektrischen Kapazität auf. In 11 und 12 bezeichnet Bezugszeichen 51 die in 7, 8, 9 und 10 nicht dargestellte Steuerung und Bezugszeichen 53 und 54 die in 7, 8, 9 und 10 nicht dargestellten Zuleitungen. Die Zuleitungen 53 und 54 sind in 11 und 12 nur schematisch und nicht notwendigerweise in ihrem tatsächlichen Verlauf dargestellt. Es kann vorgesehen sein, mittels der Kapazitätsmessvorrichtung 51 eine Änderung der Spannung zwischen der Vorderelektrode 31 und der Rückelektrode 32 zu messen und auf diese Weise eine Bedienung des Bedienelementes 50 (für eine Steuerung) zu erkennen. Dabei wirken die Kapazitätsmessvorrichtung 52 und die Steuerung 51 derart zusammen, dass mittels der Kapazitätsmessvorrichtung 52 eine Änderung der Spannung zwischen der Vorderelektrode 31 und der Rückelektrode 32 bedingt durch eine entsprechende Ansteuerung durch die Steuerung 51 von einer Änderung der Spannung zwischen der Vorderelektrode 31 und der Rückelektrode 32 bedingt durch eine Änderung der zwischen der Vorderelektrode 31 und der Rückelektrode 32 ausgebildeten elektrischen Kapazität aufgrund einer Bedienung des Bedienelementes 50 (also aufgrund eines auf die Bedienfläche 36 ausgeübten Drucks) unterscheidbar ist.
Es kann vorgesehen sein, in einem Bedienelement sowohl einen Drucksensor 41 als auch eine Kapazitätsmessvorrichtung 52 vorzusehen.
13 zeigt einen Querschnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Bedienelementes 60 im Ruhemodus und 14 einen Querschnitt durch das Bedienelement 60 gemäß 13 im Bedienmodus. Dabei kann das Bedienelement 60 vorteilhafterweise um die Merkmale der Bedienelemente 30, 40 und 50 ergänzt sein. Das Bedienelement 60 weist eine, insbesondere elastische, als, insbesondere elastische, OLED ausgestaltete Anzeigeeinrichtung 61 zur Anzeige der Funktion des Bedienelementes 60 auf. Dabei kann vorgesehen sein, dass die Deckschicht 34 zumindest bereichsweise Licht leitend oder lichtdurchlässig ausgestaltet ist. Die Anzeigeeinrichtung 61 ist unterhalb der Bedienfläche 36 angeordnet
Es ist vorteilhafterweise vorgesehen, dass mittels der Anzeigeeinrichtung 61 verschiedene Funktionen anzeigbar sind. Auf diese Weise können einem Bediener verschiedene Funktionen aufgezeigt werden. So zeigt 15 z.B. eine perspektivische Draufsicht auf das Bedienelement 60 gemäß 13 im Bedienmodus, wobei das Bedienelement 60 als Startknopf konfiguriert ist. Im Ruhezustand des Kraftfahrzeugs 1 ist das Bedienelement 60 im Ruhezustand und für einen Bediener im wesentlichen nicht erkennbar. Nach Einstecken eines Zündschlüssels in eine Zündschloss wird das Bedienelement 60 in den Bedienmodus überführt und mittels der Anzeigeeinrichtung 61 das Wort ,START' angezeigt, das das Bedienelement 60 für einen Bediener des Kraftfahrzeugs 1 als Startknopf identifiziert. Nach Anlassen des Kraftfahrzeugs 1 wird – wie in 16 dargestellt – mittels der Anzeigeeinrichtung 61 das Wort ,BRAKE' angezeigt, das das Bedienelement 60 für einen Bediener des Kraftfahrzeugs 1 als Bedienelement zum Anziehen und/oder Lösen einer Handbremse identifiziert. Nach Anfahren des Kraftfahrzeugs 1 bei gelöster Handbremse geht das Bedienelement 60 in den Ruhezustand und ist für einen Bediener im wesentlichen nicht erkennbar. Es kann aber auch für weitere Funktionen eingesetzt werden.
17 zeigt einen Querschnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Bedienelementes 70 im Ruhemodus, und 18 zeigt einen Querschnitt durch das Bedienelement 70 gemäß 17 im Bedienmodus. Das Bedienelement 70 umfasst eine Vorderelektrode 71 und eine Rückelektrode 72 sowie eine zwischen der Vorderelektrode 71 und der Rückelektrode 72 angeordnete Schicht 73 aus einem, insbesondere nicht-ionischen, dielektrischen Elastomer, das dem dielektrischen Elastomer der Schicht 12 entspricht. Sowohl die Vorderelektrode 71 als auch die Rückelektrode 72 sind als elastische kreisrunde Fläche ausgestaltet, wobei sich die Vorderelektrode 71 und die Rückelektrode 72 – wie durch einen Vergleich zuwischen 17 und 18 erkennbar – mit der Schicht 73 verformen können und sich dabei im Bedienmodus ausdehnen.
Zwischen der Vorderelektrode 71 und der Rückelektrode 72 kann über nicht dargestellte, den Zuleitungen 14 und 15 bzw. 53 und 54 entsprechende Zuleitungen mittels einer nicht dargestellten, der Steuerung 16 bzw. 51 entsprechenden Steuerung eine Spannung angelegt und damit zwischen dem Ruhemodus und dem Bedienmodus hin- und hergeschaltet werden. In dem in 17 dargestellten Fall des Bedienelementes 70 im Ruhemodus liegt zwischen der Vorderelektrode 71 und der Rückelektrode 72 keine Spannung an. Im Bedienmodus dagegen liegt zwischen der Vorderelektrode 71 und der Rückelektrode 72 eine Spannung an, die zu einer Verformung der Schicht 73 aus dem dielektrischen Elastomer führt. Dabei bildet sich durch die Verformung der Schicht 73 aus dem dielektrischen Elastomer über der Vorderelektrode 71 eine u.a. durch eine Vertiefung erkenn- und ertastbare Bedienfläche 76, die für einen Bediener als Taster, Druckknopf o.ä. erkennbar ist. Zudem bildet sich durch die Verformung der Schicht 73 um die Bedienfläche 76 ein ringförmiger Wulst 77, der es einem Bediener erleichtert, die Bedienfläche 76 als Taster, Druckknopf o.ä. zu erkennen bzw. zu ertasten.
Auf der Vorderelektrode 71 bzw. der Schicht 73 kann zumindest eine in 17 und 18 nicht dargestellte Deckschicht angeordnet sein, die die Ausbildung des ringförmigen Wulstes 77 verstärkt. Zudem kann auf der Deckschicht (oder unmittelbar auf der Vorderelektrode 71 bzw. der Schicht 73) eine in 17 und 18 nicht dargestellte Schutzschicht vorgesehen sind, die teiltransparent sein kann. Das Bedienelement 70 weist zudem in 17 und 18 nicht dargestellte Mittel zur Erfassung bzw. Erkennen einen Drückens auf die Bedienfläche 76 auf, wie sie z.B. mit Bezugnahme auf 9, 10, 11 und 12 erläutert sind. Zudem kann das Bedienelement 70 eine der Anzeigeeinrichtung 61 entsprechende Anzeigeeinrichtung aufweisen.
19 zeigt eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel einer zum Scrollen verwendbaren Bedienelementeanordnung 80 im Bedienmodus. Die Bedienelementeanordnung 80 umfass drei im Bedienmodus dargestellte Bedienelemente 81, 82 und 83. Dabei dient das Bedienelement 81, auf dessen Bedienfläche 87 ein nach oben gerichtetes Dreieck 84 anzeigbar ist, dem Heraufscrollen in einem Menü oder einer Senderwahl. Das Bedienelement 83, auf dessen Bedienfläche 89 ein nach unten gerichtetes Dreieck 86 anzeigbar ist, dient dem Herunterscrollen in einem Menü oder einer Senderwahl. Das Bedienelement 82, auf dessen Bedienfläche 88 z.B. das Wort 85 ,ENTER' anzeigbar ist, dient der Auswahl eines angewählten Menüpunktes. Bei einer Senderwahl kann das Bedienelement 82 im Ruhemodus verbleiben. Es kann aber auch vorgesehen sein, dass das Bedienelement 83 im Ruhemodus verbleibt und mittels des Bedienelementes 82 die Funktion des Bedienelementes 83 ausführbar ist, wobei auf der Bedienfläche 88 des Bedienelementes 82 ein nach unten gerichtetes Dreieck anzeigbar ist.
20 zeigt eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel eines zum Scrollen verwendbaren Bedienelementes 90 bzw. 90A im Bedienmodus, 21 einen Querschnitt durch das Bedienelement 90 gemäß 20 entlang der Schnittlinie A-A und 22 einen Querschnitt durch das Bedienelement 90A gemäß 20 entlang der Schnittlinie A-A.
Das Bedienelement 90 umfasst eine Vorderelektrode 91 und eine Rückelektrode 32 sowie eine zwischen der Vorderelektrode 91 und der Rückelektrode 32 angeordnete Schicht 33 aus einem, insbesondere nicht-ionischen, dielektrischen Elastomer. Die Vorderelektrode 91 ist als elliptische Fläche ausgestaltet. Zudem ist zumindest die Vorderelektrode 91 elastisch. Im übrigen bezeichnen – wie bei allen anderen Ausführungsbeispielen und Figuren – gleiche Bezugszeichen gleiche oder gleichartige Elemente.
Im Bedienmodus bildet sich durch die Verformung der Schicht 33 über der Vorderelektrode 91 eine u.a. durch eine Vertiefung erkenn- und ertastbare Bedienfläche 96 aus, die für einen Bediener als Taster, Druckknopf o.ä. erkennbar ist. Zudem bildet sich durch die Verformung der Schicht 33 um die Bedienfläche 96 ein ringförmiger Wulst 97, der es einem Bediener erleichtert, die Bedienfläche 96 als Taster, Druckknopf o.ä. zu erkennen bzw. zu ertasten.
Das Bedienelement 90 weist zudem eine elastische Anzeigeeinrichtung 93 auf, mittels der in der Bedienfläche 96 ein Dreieck 98 zum Heraufscrollen in einem Menü oder einer Senderwahl und ein Dreieck 99 zum Herunterscrollen in einem Menü oder einer Senderwahl anzeigbar ist. Dem Dreieck 98 ist ein Drucksensor 101 zum Erfassen eines auf die Bedienfläche 96 im Bereich des Dreiecks 98 ausgeübten Drucks durch einen Bediener zugeordnet. Dem Dreieck 99 ist dagegen ein Drucksensor 102 zum Erfassen eines auf die Bedienfläche 96 im Bereich des Dreiecks 99 ausgeübten Drucks durch einen Bediener zugeordnet.
Das Bedienelement 90A umfasst eine Vorderelektrode aus zwei Segmenten 103 und 104, die mittels einer nicht dargestellten Steuerung einem gleichen Spannungspotential ausgesetzt werden können. Es ist jedoch vorgehen, dass unterschiedliche durch äußeren Druck bedingte Kapazitätsänderungen für die Segmente 103 und 104 individuell bestimmbar sind. Dabei kann eine Kapazitätsänderung zwischen dem Segment 103 und der Rückelektrode 32 einem auf die Bedienfläche 96 im Bereich des Dreiecks 98 ausgeübten Druck durch einen Bediener zugeordnet werden, und eine Kapazitätsänderung zwischen dem Segment 104 und der Rückelektrode 32 kann einem auf die Bedienfläche 96 im Bereich des Dreiecks 99 ausgeübten Druck durch einen Bediener zugeordnet werden.
23 zeigt eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel eines zum Scrollen verwendbaren Bedienelementes 110 bzw. 110A im Bedienmodus, 24 einen Querschnitt durch das Bedienelement 110 gemäß 23 entlang der Schnittlinie B-B und 25 einen Querschnitt durch das Bedienelement 110A gemäß 23 entlang der Schnittlinie B-B.
Das Bedienelement 110 umfasst eine Vorderelektrode 111 und eine Rückelektrode 32 sowie eine zwischen der Vorderelektrode 111 und der Rückelektrode 32 angeordnete Schicht 33 aus einem, insbesondere nicht-ionischen, dielektrischen Elastomer. Die Vorderelektrode 111 ist als elliptische Fläche ausgestaltet. Zudem ist zumindest die Vorderelektrode 111 elastisch. Im übrigen bezeichnen – wie bei allen anderen Ausführungsbeispielen und Figuren – gleiche Bezugszeichen gleiche oder gleichartige Elemente.
Im Bedienmodus bildet sich durch die Verformung der Schicht 33 über der Vorderelektrode 111 eine u.a. durch eine Vertiefung erkenn- und ertastbare Bedienfläche 116, die für einen Bediener als Taster, Druckknopf o.ä. erkennbar ist. Zudem bildet sich durch die Verformung der Schicht 33 um die Bedienfläche 116 ein ringförmiger Wulst 117, der es einem Bediener erleichtert, die Bedienfläche 116 als Taster, Druckknopf o.ä. zu erkennen bzw. zu ertasten.
Das Bedienelement 110 weist zudem eine elastische Anzeigeeinrichtung 113 auf, mittels der in der Bedienfläche 116 ein Dreieck 118 zum Heraufscrollen in einem Menü oder einer Senderwahl und ein Dreieck 119 zum Herunterscrollen in einem Menü oder einer Senderwahl sowie das Wort 115 ,ENTER' zur Auswahl eines angewählten Menüpunktes anzeigbar ist. Dem Dreieck 118 ist ein Drucksensor 121 zum Erfassen eines auf die Bedienfläche 116 im Bereich des Dreiecks 118 ausgeübten Drucks durch einen Bediener zugeordnet. Dem Dreieck 119 ist dagegen ein Drucksensor 123 zum Erfassen eines auf die Bedienfläche 116 im Bereich des Dreiecks 119 ausgeübten Drucks durch einen Bediener zugeordnet. Dem Wort 115 ,ENTER' ist ein Drucksensor 122 zum Erfassen eines auf die Bedienfläche 116 im Bereich des Wortes 115 ,ENTER' ausgeübten Drucks durch einen Bediener zugeordnet.
Das Bedienelement 110A umfasst eine Vorderelektrode aus drei Segmenten 125, 126 und 127, die mittels einer nicht dargestellten Steuerung einem gleichen Spannungspotential ausgesetzt werden können. Es ist jedoch vorgehen, dass unterschiedliche durch äußeren Druck bedingte Kapazitätsänderungen für die Segmente 125, 126 und 127 individuell bestimmbar sind. Dabei kann eine Kapazitätsänderung zwischen dem Segment 125 und der Rückelektrode 32 einem auf die Bedienfläche 116 im Bereich des Dreiecks 118 ausgeübten Druck durch einen Bediener zugeordnet werden. Eine Kapazitätsänderung zwischen dem Segment 126 und der Rückelektrode 32 kann einem auf die Bedienfläche 116 im Bereich des Wortes 115 ,ENTER' ausgeübten Druck durch einen Bediener zugeordnet werden, und eine Kapazitätsänderung zwischen dem Segment 127 und der Rückelektrode 32 kann einem auf die Bedienfläche 116 im Bereich des Dreiecks 119 ausgeübten Druck durch einen Bediener zugeordnet werden.
Mittels der in 19 bis 25 vorgeschlagenen Bedienelemente können z.B. das Rad 11 gemäß der DE 101 39 693 A1 (incorporated by reference) und der Drehknopf 7 gemäß der WO 00/21795 (incorporated by reference) ersetzt werden.
26 zeigt eine Draufsicht auf ein weiteres Ausführungsbeispiel eines zum Scrollen verwendbaren Bedienelementes 130 im Bedienmodus. Dabei werden mittels einer nicht dargestellten elastischen Anzeigeeinrichtung Dreiecke 131, 132, 133 und 134 auf einer Bedienfläche 136 dargestellt. Durch Druck auf die Dreiecke 131, 132, 133 und 134 kann dabei in einem Menü auf einem nicht dargestellten Monitor gescollt werden. Ein Querschnitt durch das Bedienelement 130 entlang der Schnittlinie C-C und ein Querschnitt durch das Bedienelement 130 entlang der Schnittlinie D-D können den in 21 und 22 dargestellten Querschnitten entsprechen.
27 zeigt eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel einer Bedienelementeanordnung 140 zum Bedienen eines in der DE 101 39 693 A1 offenbarten Menüs in einem Bedienmodus.
28 und 29 zeigen je eine Draufsicht auf die Bedienelementeanordnung 140 gemäß 27 in je einem anderen Bedienmodus. Dabei bezeichnet Bezugszeichen 141 ein Bedienelement zum Ersatz der Elemente 11, 12 und 13 gemäß der DE 101 39 693 A1 . Bezugszeichen 150, 151, 152 und 153 bezeichnen Bedienelemente zum Ersatz der Tasten 36 gemäß der DE 101 39 693 A1 , wobei die Bedienelemente 150, 151, 152 und 153 in der in 27 dargestellten Konfiguration keine Funktion haben und daher für einen Bediener auch nicht erkennbar sind. Ein Drücken der Bedienfläche 142 im Bereich des Dreiecks 145 ersetzt die Bedienung des Elementes 12 gemäß der DE 101 39 693 A1 . Drücken der Bedienfläche 142 im Bereich des Dreiecks 146 ersetzt die Bedienung des Elementes 13 gemäß der DE 101 39 693 A1 . Wahlweises Drücken der Bedienfläche 142 im Bereich der Dreiecke 143 bzw. 144 ersetzt die Bedienung (Rauf- oder Runterdrehen) des Elementes 11 gemäß der DE 101 39 693 A1 .
27 zeigt die Bedienelementeanordnung 140 in einem Bedienmodus, der der obersten Menümaske in 6 der DE 101 39 693 A1 zugeordnet ist. Dabei sind die Bedienelemente 150, 151, 152 und 153 im Ruhemodus und das Dreieck 145 wird nicht angezeigt. 28 zeigt die Bedienelementeanordnung 140 in einem Bedienmodus, der der zweiten Menümaske in
6 der DE 101 39 693 A1 zugeordnet ist. 29 zeigt die Bedienelementeanordnung 140 in einem Bedienmodus, der der untersten Menümaske in 6 der DE 101 39 693 A1 zugeordnet ist. Dabei ist das Bedienelement 152 im Ruhemodus.
30 zeigt ein Kraftfahrzeug 160 in einer Innenansicht. Das Kraftfahrzeug 160 weist ein Lenkrad 162 mit einem Monitor 170 und mit Bedienelementen 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177 und 178 auf. Der Monitor 170 und die Bedienelemente 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177 und 178 – können wie mit Bezugnahme auf die folgenden Figuren erläutert – Bestandteil einer Klimaanlage, eines Navigationssystems, eines Telefons oder zumindest eines dieser Funktionen umfassenden Infotainmentsystems sein.
31 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer auf dem Monitor 170 dargestellten Maske zur Bedienung einer Klimaanlage. In der in 31 dargestellten Maske sind Temperaturangaben der einzelnen Orte im Fahrzeuginnenraum zusammen mit Bedienelement-Funktionsangaben 272 273, 274, 276, 277 zur Angabe der aktuellen Funktion der Bedienelemente 172 173, 174, 176, 177 dargestellt, wobei die Temperaturangaben sich auf aktuell eingestellte Temperaturen beziehen, die über die Bedienelemente 172 173, 176 und 177 verändert werden können. Die Bedienelemente 171, 175 und 178 sind im Ruhemodus.
32 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer auf dem Monitor 170 dargestellten Maske zur Bedienung eines Navigationssystems. Dabei bezeichnen Bezugszeichen 371, 372 373, 374, 375 376, 377 und 378 auf dem Monitor 170 dargestellte Bedienelement-Funktionsangaben zur Angabe der aktuellen Funktion der Bedienelemente 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177 und 178. Unterhalb des Monitors 170 können weitere – in 33 und 35 dargestellte – Bedienelemente 191 vorgesehen sein, die bei Drücken des Bedienelementes 171 bei der in 32 dargestellten Maske einen Bedienmodus annehmen, in dem eine – in 33 dargestellte – alphanumerische Tastatur 190 zur Eingabe eines Fahrtziels darstellbar ist.
34 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer auf dem Monitor 170 dargestellten Maske zur Bedienung eines Telefons. Dabei bezeichnen Bezugszeichen 471, 472 473, 474, 475 476, 477 und 478 auf dem Monitor 170 dargestellte Bedienelement-Funktionsangaben zur Angabe der aktuellen Funktion der Bedienelemente 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177 und 178. Die unterhalb des Monitors 170 vorgesehenen Bedienelemente 191 nehmen bei Drücken des Bedienelementes 178 bei der in 34 dargestellten Maske einen Bedienmodus an, in dem eine – in 35 dargestellte – numerische Tastatur 192 zur Eingabe einer Telefonnummer darstellbar ist.
Die Elemente und Schichten in den Figuren sind unter Berücksichtigung von Einfachheit und Klarheit und nicht notwendigerweise maßstabsgetreu gezeichnet. So sind z.B. die Größenordnungen einiger Elemente bzw. Schichten deutlich übertrieben gegenüber anderen Elementen bzw. Schichten dargestellt, um das Verständnis der Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung zu verbessern.

1, 160: Kraftfahrzeug
2, 162: Lenkrad
3, 4: Sichtfläche
5: Konsole
10, 21, 22, 31,
71, 91, 111: Vorderelektrode
11, 32, 72: Rückelektrode
12, 33, 73: Schicht aus einem dielektrischen Elastomer
14, 15, 53, 54: Zuleitung
16, 51: Steuerung
17: Öffnung
18: Wulst
20, 30, 40, 50,
60, 70, 81, 82,
83, 90, 90A, 100,
100A, 130, 141,
150, 151, 152, 153,
171, 172, 173, 174,
175, 176, 177, 178,
191: Bedienelement
23A, 23B, 23C, 23D: gerade Innenseite
24A, 24B, 24C, 24D: gerade Außenseite
34: Deckschicht
35: Schutzschicht
36, 76, 96, 87,
88, 89, 96,116,
136, 142: Bedienfläche
37, 77, 97, 97, 117: ringförmiger Wulst
41,101,102,
121, 122, 123: Drucksensor
52: Kapazitätsmessvorrichtung
61, 93, 113: Anzeigeeinrichtung
80, 140: Bedienelementeanordnung
84, 86, 98, 99,
118, 119, 131, 132,
133, 134, 143, 144,
145, 146: Dreieck
85, 115: Wort
103, 104, 125,
126, 127: Segment
170: Monitor
190: alphanumerische Tastatur
192: numerische Tastatur
272 273, 274,
276, 277, 371,
372 373, 374,
375 376, 377,
378, 471, 472,
473, 474, 475,
476, 477, 478: Bedienelement-Funktionsangabe

Claims

Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) für ein Kraftfahrzeug (1, 160), zur Bedienung einer Funktion des Kraftfahrzeugs (1, 160), insbesondere durch Drücken auf das Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) oder Berühren des Bedienelementes (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191), dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) eine Vorderelektrode (10, 21, 22, 31, 71, 91, 111) und eine Rückelektrode (11, 32, 72) sowie eine zwischen der Vorderelektrode (10, 21, 22, 31, 71, 91, 111) und der Rückelektrode (11, 32, 72) angeordnete, ein dielektrisches Elastomer aufweisende Schicht (12, 33, 73) umfasst.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das dielektrische Elastomer ein nicht-ionisches dielektrisches Elastomer ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass es zumindest einen Drucksensor (41, 101, 102, 121, 122, 123) zum Messen von auf eine Bedienfläche (36, 76, 96, 87, 88, 89, 96,116, 136, 142) des Bedienelementes (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) ausgeübtem Druck aufweist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Drucksensor (41, 101, 102, 121, 122, 123) auf einer der das dielektrische Elastomer aufweisenden Schicht (12, 33, 73) abgewandten Seite der Rückelektrode (11, 32, 72) angeordnet ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es zumindest eine Kapazitätsmessvorrichtung (52) zum Messen einer zwischen der Vorderelektrode (10, 21, 22, 31, 71, 91, 111) und der Rückelektrode (11, 32, 72) ausgebildeten elektrischen Kapazität aufweist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Vorderelektrode (10, 21, 22, 31, 71, 91, 111) elastisch ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorderelektrode (10, 21, 22, 31, 71, 91, 111) flächig ausgestaltet ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückelektrode (11, 32, 72) flächig ausgestaltet ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Vorderelektrode (31, 71) als kreisrunde Fläche ausgestaltet ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Vorderelektrode (91) als elliptische Fläche ausgestaltet ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Vorderelektrode (10, 21, 22) als Ring ausgestaltet ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Vorderelektrode (10) als kreisrunder Ring ausgestaltet ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Vorderelektrode als kreisrunder Ring mit zumindest einer geraden Innenseite und/oder zumindest einer geraden Außenseite ausgestaltet ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Vorderelektrode (21) als elliptischer Ring ausgestaltet ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Vorderelektrode (22) als elliptischer Ring mit zumindest einer geraden Innenseite und/oder zumindest einer geraden Außenseite ausgestaltet ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer der das dielektrische Elastomer aufweisenden Schicht (12, 33, 73) abgewandten Seite der Vorderelektrode (10, 21, 22, 31, 71, 91, 111) zumindest eine Deckschicht (34) angeordnet ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckschicht (34) zumindest bereichsweise Licht leitend oder lichtdurchlässig ausgestaltet ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer der Vorderelektrode (10, 21, 22, 31, 71, 91, 111) abgewandten Seite der Deckschicht (34) zumindest eine Schutzschicht (35) angeordnet ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dem Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) eine Steuerung (16, 51) zugeordnet ist, mittels der das Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) in Abhängigkeit vom einem Betriebszustand des Kraftfahrzeugs (1, 160), eines Moduls des Kraftfahrzeugs (1, 160) und/oder einer dem Kraftfahrzeug (1, 160) zugeordneten Anzeigevorrichtung entweder räumlich aus einer Sichtfläche (3, 4) hervorhebbar oder mit der Sichtfläche (3, 4) derart abschließend ausbildbar ist, dass es für einen Bediener im wesentlichen unsichtbar und/oder im wesentlichen nicht fühlbar ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) für ein Kraftfahrzeug (1, 160), zur Bedienung einer Funktion des Kraftfahrzeugs (1, 160), insbesondere durch Drücken auf das Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191), wobei das Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) in einer Sichtfläche (3, 4) im Innern des Kraftfahrzeugs (1, 160) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass dem Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) eine Steuerung (16, 51) zugeordnet ist, mittels der das Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) in Abhängigkeit von einem Betriebszustand des Kraftfahrzeugs (1, 160), eines Moduls des Kraftfahrzeugs (1, 160) und/oder einer dem Kraftfahrzeug (1, 160) zugeordneten Anzeigevorrichtung entweder räumlich aus der Sichtfläche (3, 4) hervorhebbar oder mit der Sichtfläche (3, 4) derart abschließend ausbildbar ist, dass es für einen Bediener im wesentlichen unsichtbar und/oder im wesentlichen nicht fühlbar ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dem Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) eine Anzeigeeinrichtung (61, 93, 113) zur Anzeige der Funktion des Bedienelementes (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) zugeordnet ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der Ansprüche 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) eine Anzeigeeinrichtung (61, 93, 113) zur Anzeige der Funktion des Bedienelementes (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) aufweist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinrichtung (61, 93, 113) elastisch ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach Anspruch 22 oder 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinrichtung (61, 93, 113) unterhalb der Bedienfläche (36, 76, 96, 87, 88, 89, 96,116, 136, 142) angeordnet ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) für ein Kraftfahrzeug (1, 160), zur Bedienung einer Funktion des Kraftfahrzeugs (1, 160) durch Drücken auf eine Bedienfläche (36, 76, 96, 87, 88, 89, 96,116, 136, 142) des Bedienelementes (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191), dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) unterhalb der Bedienfläche (36, 76, 96, 87, 88, 89, 96,116, 136, 142) zumindest eine elastische Anzeigeeinrichtung (61, 93, 113) zur Anzeige der Funktion des Bedienelementes (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) aufweist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der Ansprüche 21 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass die elastische Anzeigeeinrichtung (61, 93, 113) eine elastische OLED ist.
Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der Ansprüche 21 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass die elastische Anzeigeeinrichtung (61, 93, 113) in der Deckschicht (34) angeordnet ist.
Tastatur (190, 192), insbesondere für ein Kraftfahrzeug (1, 160), dadurch gekennzeichnet, dass sie ein Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der vorhergehenden Ansprüche aufweist.
Tastatur nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, dass sie als numerische Tastatur (192) ausgebildet ist.
Tastatur nach Anspruch 28 oder 29, dadurch gekennzeichnet, dass sie als alphanumerische Tastatur (190) ausgebildet ist.
Bedienelementeanordnung (80, 140), dadurch gekennzeichnet, dass sie zumindest zwei Bedienelemente (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der Ansprüche 1 bis 27 aufweist.
Bedienelementeanordnung (80, 140) nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Bedienelemente (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) als gemeinsames Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) zum Scrollen in einem auf einer Anzeigevorrichtung darstellbaren Menü zusammenwirkend ausgestaltet sind.
Navigationssystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug (1, 160), dadurch gekennzeichnet, dass es zumindest ein Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der Ansprüche 1 bis 27, zumindest eine Tastatur (190, 192) nach einem der Ansprüche 28 bis 30 und/oder zumindest eine Bedienelementeanordnung (80, 140) nach Anspruch 31 oder 32 aufweist.
Telfon, insbesondere für ein Kraftfahrzeug (1, 160), dadurch gekennzeichnet, dass es zumindest ein Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der Ansprüche 1 bis 27, zumindest eine Tastatur (190, 192) nach einem der Ansprüche 28 bis 30 und/oder zumindest eine Bedienelementeanordnung (80, 140) nach Anspruch 31 oder 32 aufweist.
Infotainmentsystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug (1, 160), dadurch gekennzeichnet, dass es zumindest ein Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der Ansprüche 1 bis 27, zumindest eine Tastatur (190, 192) nach einem der Ansprüche 28 bis 30 und/oder zumindest eine Bedienelementeanordnung (80, 140) nach Anspruch 31 oder 32 aufweist.
Klimaanlage, insbesondere für ein Kraftfahrzeug (1, 160), dadurch gekennzeichnet, dass sie zumindest ein Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der Ansprüche 1 bis 27, zumindest eine Tastatur (190, 192) nach einem der Ansprüche 28 bis 30 und/oder zumindest eine Bedienelementeanordnung (80, 140) nach Anspruch 31 oder 32 aufweist.
Lenkrad (2, 162) für ein Kraftfahrzeug (1, 160), dadurch gekennzeichnet, dass es zumindest ein Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der Ansprüche 1 bis 27, zumindest eine Tastatur (190, 192) nach einem der Ansprüche 28 bis 30 und/oder zumindest eine Bedienelementeanordnung (80, 140) nach Anspruch 31 oder 32 aufweist.
Kraftfahrzeug (1, 160), dadurch gekennzeichnet, dass es zumindest ein Bedienelement (20, 30, 40, 50, 60, 70, 81, 82, 83, 90, 90A, 100, 100A, 130, 141, 150, 151, 152, 153, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 191) nach einem der Ansprüche 1 bis 27, zumindest eine Tastatur (190, 192) nach einem der Ansprüche 28 bis 30 zumindest eine Bedienelementeanordnung (80, 140) nach Anspruch 31 oder 32, ein Navigationssystem nach Anspruch 33, ein Telefon nach Anspruch 34, ein Infotainmentsystem nach Anspruch 35, eine Klimaanlage nach Anspruch 36 und/oder ein Lenkrad (2, 162) nach Anspruch 37 aufweist.