DE102004060814A1 - Contact device for contacting e.g. body part of motor vehicle, has electrically conductive support base to support stud, and welding projections spaced apart from each other and at top surface of base, which is welded with body part - Google Patents
Contact device for contacting e.g. body part of motor vehicle, has electrically conductive support base to support stud, and welding projections spaced apart from each other and at top surface of base, which is welded with body part Download PDFInfo
- Publication number
- DE102004060814A1 DE102004060814A1 DE200410060814 DE102004060814A DE102004060814A1 DE 102004060814 A1 DE102004060814 A1 DE 102004060814A1 DE 200410060814 DE200410060814 DE 200410060814 DE 102004060814 A DE102004060814 A DE 102004060814A DE 102004060814 A1 DE102004060814 A1 DE 102004060814A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- contact device
- bolt
- workpiece
- welding
- surveys
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/58—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
- H01R4/66—Connections with the terrestrial mass, e.g. earth plate, earth pin
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R43/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors
- H01R43/02—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors for soldered or welded connections
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Resistance Welding (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Kontaktvorrichtung mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1 sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Schweißverbindung zwischen der Kontaktvorrichtung und einem Werkstück.The The invention relates to a contact device with the features of The preamble of claim 1 and a method for manufacturing a welded joint between the contact device and a workpiece.
Derartige Kontaktvorrichtungen werden z.B. als Massekontakt verwendet. Sie können in dieser Funktion auch dazu dienen, ein von einem elektrischen Gerät kommendes Massekabel an die Fahrzeugkarosserie anzuschließen.such Contact devices are e.g. used as ground contact. she can in this function also serve one of an electric Device coming Connect ground cable to the vehicle body.
In der Kraftfahrzeugtechnik wird üblicherweise für die Verbindung des Minus-Pols der Fahrzeugbatterie oder eines elektrischen Verbrauchers mit der Kraftfahrzeug-Masse ein Gewindebolzen auf den Fahrzeugkörper mittels Bolzenschweißen, Nieten oder Punktschweißen befestigt. Über derartige Gewindebolzen werden dann beispielsweise Ringkabelschuhe gelegt und diese durch eine Schraubverbindung, beispielsweise mit einer Kragenmutter, fixiert. Die von den Verbrauchern kommenden Kabel, die auf das Masse-Potential gelegt werden sollen, sind dabei mit den Ringkabelschuhen verbunden. Massestellen, an denen solche Vorrichtungen vorgesehen sind, werden entweder an geeigneten Stellen über das Kraftfahrzeug verteilt oder aber an einem zentralen Basispunkt, zum Beispiel im Motorraum, angebracht.In The automotive technology is usually for the Connection of the negative pole of the vehicle battery or an electric Consumer with the motor vehicle mass a threaded bolt on the vehicle body by means of Stud welding, Riveting or spot welding attached. about such threaded bolts are then ring cable lugs, for example placed and this by a screw, for example, with a collar nut, fixed. Those coming from consumers Cables to be connected to the ground potential are included connected to the ring cable lugs. Measures where such Devices are provided, either at appropriate locations on the Motor vehicle distributed or at a central base point, For example, in the engine compartment, attached.
Aus
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein besonders effizientes Verschweißen der Kontaktvorrichtung mit einem Werkstück zu ermöglichen.Of the present invention is based on the object, a particularly efficient welding of the To enable contact device with a workpiece.
Diese Aufgabe wird durch eine Kontaktvorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 15 gelöst.These Task is performed by a contact device with the features of Patent claim 1 and by a method having the features of the claim 15 solved.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass an einer Deckfläche der Trägerbasis mehrere voneinander beabstandete Schweißerhebungen angeordnet sind. Sie können einen gleichmäßigen oder unregelmäßigen Abstand voneinander aufweisen. Die Positionierung der Trägerbasis am Werkstück unmittelbar vor dem Schweißvorgang erzeugt einen mechanischen Kontakt zwischen diesen beiden Bauteilen mittels der Schweißerhebungen, wobei dieser Kontakt auf mehrere Schweißerhebungen verteilt ist. Hierdurch wird ein einziger herkömmlicher mechanischer Kontakt zwischen beiden Bauteilen vorteilhaft in mehrere kleinere mechanische Kontakte zwischen Trägerbasis und Werkstück ersetzt. Dies erzeugt gegenüber herkömmlichen Dimensionierungen eine sprunghafte Änderung des Flächenquerschnittes an dem Übergang zwischen Trägerbasis und Werkstück. Folglich entstehen besonders große elektrische Übergangswiderstände für den Schweißstrom. Dies erhöht vorteilhaft die Schweißhitze mit verhältnismäßig geringer elektrischer Leistung während des Schweißvorganges. Außerdem wird die Dauer des Schweißvorganges reduziert.According to the invention, it is provided that on a deck surface the carrier base a plurality of spaced apart weld surveys are arranged. You can a steady or irregular distance have from each other. The positioning of the support base on the workpiece immediately before the welding process creates a mechanical contact between these two components by means of the sweat surveys, wherein this contact is distributed over several sweat surveys. hereby becomes a single conventional one mechanical contact between the two components advantageous in several replaced smaller mechanical contacts between the carrier base and workpiece. This creates opposite usual Sizing a sudden change in the area cross-section at the transition between carrier base and workpiece. Consequently, particularly large electrical contact resistance for the welding current. This elevated advantageous the welding heat with relatively less electrical power during the welding process. Furthermore is the duration of the welding process reduced.
Vorzugsweise sind die Schweißerhebungen auch oder ausschließlich dazu bestimmt, als zusätzliches Schweißmaterial zu dienen. Diese Ausgestaltung ermöglicht eine qualitativ verbesserte Schweißstelle zwischen Trägerbasis und Werkstück, da die Schweißerhebung kein Bestandteil der Trägerbasis ist, sondern als zusätzlicher Bestandteil bzw. als Zusatzmaterial an der Kontaktvorrichtung angeordnet ist, d.h. ausschließlich zum Verschmelzen während des Schweißvorganges dient. Mit anderen Worten dient die Schweißerhebung als Zusatzmaterial während der Schweißung. Somit kann auf Elektroden, die das Zusatzmaterial liefern müssten (wie z.B. bei einem herkömmlichen Schmelzschweiß-Verfahren), verzichtet werden.Preferably are the sweat surveys too or exclusively destined to be additional welding material to serve. This embodiment enables a qualitatively improved weld between carrier base and workpiece, there the sweat collection is not part of the carrier base, but as an additional Component or as a supplementary material is arranged on the contact device, i.e. exclusively to merge during the welding process serves. In other words, the sweat collection serves as additional material while the weld. Thus, on electrodes, which would have to provide the additional material (like e.g. in a conventional Fusion welding process), omitted become.
Vorzugsweise liegen die Schweißerhebungen jeweils mit einem Boden an einer Deckfläche der Trägerbasis an, wobei der Schweißerhebungsboden (insbesondere die Schweißerhebungsböden sämtlicher Schweißerhebungen) vollständig mit Abstand zur äußeren Umfangskante der Deckfläche angeordnet ist. Durch diesen Abstand kann sich die schmelzende Masse der Schweißerhebung ausgehend von ihrer spezifischen Anordnung gleichmäßig in die äußeren und in die inneren Bereiche der Deckfläche verteilen, wenn die Trägerbasis während des Schweißvorganges gegen das Werkstück oder umgekehrt gedrückt wird. Im Gegensatz zu einer herkömmlichen, wenigstens teilweisen Anordnung von Schweißwerkstoff an der äußeren Umfangskante einer Trä gerbasis-Deckfläche geht deshalb bei der vorgeschlagenen Anordnung der Schweißerhebungen kein Schweißwerkstoff funktionslos verloren, wenn er während des Schweißvorganges relativ zur Position der jeweiligen Schweißerhebung nach außen fließt. Die Anordnung der Schweißerhebungen unterstützt deshalb mit verhältnismäßig wenig Schweißwerkstoff eine große Kontaktfläche zwischen Trägerbasis und Werkstück nach dem Schweißvorgang und somit eine hochwertige Schweißstelle. Die einzelne Schweißerhebung lässt sich folglich noch kleiner dimensionieren, was wiederum vorteilhaft aufgrund des höheren elektrischen Widerstands größere Schweißhitze erzeugt.Preferably, each of the weld bumps abuts a bottom on a top surface of the support base, with the weld bump bottom (particularly, the weld bump bottoms of all weld bumps) being located completely spaced from the outer peripheral edge of the top surface. By this distance, the melting mass of the weld bump, starting from their specific arrangement evenly distributed in the outer and in the inner regions of the top surface when the support base is pressed during the welding operation against the workpiece or vice versa. In contrast to a conventional, at least partial arrangement of welding material on the outer peripheral edge of a Trä gerbasis cover surface is therefore in the proposed arrangement of welding surveys no welding material lost functionally when it flows during the welding process relative to the position of the respective weld survey to the outside. Therefore, the arrangement of the weld elevations supports relatively large welding material with a large contact area between the support base and the workpiece after the welding process and thus a high quality weld. The individual weld survey can therefore be dimensioned even smaller, which in turn advantageously produces greater welding heat due to the higher electrical resistance.
Vorzugsweise wird die Kontaktvorrichtung als Massekontakt in der Kraftfahrzeugtechnik verwendet und mit einem Kraftfahrzeug-Karosserieteil als Werkstück verschweißt.Preferably the contact device is ground contact in automotive engineering used and welded to a motor vehicle body part as a workpiece.
Bei dem Verfahren zum Herstellen einer Schweißverbindung wird die Kontaktvorrichtung mit ihrer Trägerbasis derart gegenüber dem Karosserieteil positioniert, dass die Schweißerhebungen auf das Werkstück weisen. Anschließend wird ein elektrischer Strom zwischen der Kontaktvorrichtung und dem Werkstück erzeugt, der das Zusatzmaterial in Form der Schweißerhebungen zum Schmelzen bringt und eine Schweißverbindung zwischen der Trägerbasis und dem Werkstück bewirkt. Somit wird zuverlässig eine mechanische Verankerung und gleichzeitig ein elektrischer Kontakt hergestellt.at the method for producing a welded joint becomes the contact device with its carrier base so opposite the body part positioned so that the weld projections point to the workpiece. Subsequently is an electric current between the contact device and the workpiece generated, the additional material in the form of welding surveys melts and a welded joint between the support base and the workpiece causes. Thus, it becomes reliable a mechanical anchoring and at the same time an electrical contact produced.
Der Arbeitsgang bei diesem Widerstandsschweißen ist aufgrund der obigen Vorteile von verhältnismäßig kurzer Dauer. Vorteilhafterweise muss kein Schweißroboter eingesetzt werden, der herkömmlich zeitaufwändig um die Trägerbasis herum bewegt wird, um mit seiner Schweißspitze eine umlaufende Schweißnaht zu erzeugen.Of the Operation in this resistance welding is due to the above Advantages of relatively short Duration. Advantageously, no welding robot needs to be used, the conventional time consuming around the carrier base is moved around, with its welding tip to a circumferential weld produce.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche sowie der Beschreibung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen.advantageous Embodiments and developments of the invention are the subject the dependent claims and the description with reference to the drawings.
Um eine besonders gut kontrollierte Verschweißung bei genauer Ausrichtung der Kontaktvorrichtung zu gewährleisten, sind die Schweißerhebungen vorzugsweise an ihrem mit einer Deckfläche der Trägerbasis verbundenen Boden breiter ausgestaltet und verjüngen sich in von der Trägerbasis weggewandter Richtung.Around a particularly well-controlled welding with exact alignment to ensure the contact device are the sweat surveys preferably at its bottom connected to a top surface of the support base wider and rejuvenated yourself in from the carrier base turned away direction.
Vorzugsweise sind die Schweißerhebungen entweder auf der den Bolzen tragenden Seite der Trägerbasis oder auf der dem Bolzen abgewandten Seite der Trägerbasis angeordnet.Preferably the sweat surveys are either on the bolt-carrying side of the carrier base or on the bolt opposite side of the support base arranged.
Vorzugsweise sind der Bolzen und/oder die Schweißerhebungen einstückig mit der Trägerbasis ausgebildet.Preferably the bolt and / or the welds are integral with formed the support base.
Vorteilhaft bestehen der Bolzen, die Trägerbasis und die Schweißerhebungen aus dem gleichen Werkstoff.Advantageous The bolt, the carrier base consist and the sweat surveys from the same material.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Figuren der Zeichnungen dargestellt und in der Beschreibung näher erläutert. Es zeigen dabei:embodiments The invention are illustrated in the figures of the drawings and closer in the description explained. It shows:
An
der dem Bolzen
Die
Schweißerhebungen
Sowohl
die einstückig
ausgebildete Kontaktvorrichtung
In
Die
in
Jede
Schweißerhebung
Zur
Herstellung der Schweißverbindung
und zur Schaffung einer elektrischen Massestelle wird die Kontaktvorrichtung
Claims (18)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE200410060814 DE102004060814A1 (en) | 2004-12-17 | 2004-12-17 | Contact device for contacting e.g. body part of motor vehicle, has electrically conductive support base to support stud, and welding projections spaced apart from each other and at top surface of base, which is welded with body part |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE200410060814 DE102004060814A1 (en) | 2004-12-17 | 2004-12-17 | Contact device for contacting e.g. body part of motor vehicle, has electrically conductive support base to support stud, and welding projections spaced apart from each other and at top surface of base, which is welded with body part |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102004060814A1 true DE102004060814A1 (en) | 2006-06-29 |
Family
ID=36580185
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE200410060814 Withdrawn DE102004060814A1 (en) | 2004-12-17 | 2004-12-17 | Contact device for contacting e.g. body part of motor vehicle, has electrically conductive support base to support stud, and welding projections spaced apart from each other and at top surface of base, which is welded with body part |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102004060814A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018166817A1 (en) * | 2017-03-14 | 2018-09-20 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Earthing pin for a motor vehicle |
-
2004
- 2004-12-17 DE DE200410060814 patent/DE102004060814A1/en not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018166817A1 (en) * | 2017-03-14 | 2018-09-20 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Earthing pin for a motor vehicle |
| CN110419147A (en) * | 2017-03-14 | 2019-11-05 | 宝马股份公司 | Earth stud for motor vehicle |
| US10777914B2 (en) | 2017-03-14 | 2020-09-15 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Earthing pin for a motor vehicle |
| CN110419147B (en) * | 2017-03-14 | 2022-01-04 | 宝马股份公司 | Grounding bolt for a motor vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2900414B1 (en) | Method for connecting components by way of a welding auxiliary joining part | |
| EP2855069B1 (en) | Welding auxiliary joining part with a plastically deformable tip region; method for connecting components with this welding auxiliary joining part | |
| DE102016117835A1 (en) | Electrical connection assembly and method of making an electrical connection assembly | |
| DE102010013089B4 (en) | hybrid component | |
| DE102011114306A1 (en) | Method for joining two fiber-reinforced plastic components by metallic joining element, involves driving setting bolt through fiber-reinforced plastic-components as joint element and subsequently through metal sheet lying in joint area | |
| DE102012104364A9 (en) | Welding rivet and connection using a weld rivet | |
| WO2008071150A2 (en) | Method for producing a journal cage for a cylinder roller bearing | |
| DE102011079799A1 (en) | Method for producing chassis components for commercial vehicles and axle unit | |
| DE102009004937A1 (en) | Contact arrangement for use in body of motor vehicle, has earthing bolt attached to vehicle body at contact point by force-fit and material-bonded friction welded connection, where body is made of aluminum | |
| DE19840780B4 (en) | Method and device for connecting plate-shaped components | |
| DE102015207517A1 (en) | joining system | |
| DE102016221144B3 (en) | Method for connecting at least two components | |
| DE102004060814A1 (en) | Contact device for contacting e.g. body part of motor vehicle, has electrically conductive support base to support stud, and welding projections spaced apart from each other and at top surface of base, which is welded with body part | |
| DE102004060815A1 (en) | Contact device for e.g. motor vehicle has support base fixed to weld projection, which, with base, rests against top surface of support base whereby weld projection base is arranged with a spacing to peripheral edge of top surface | |
| DE102016208854A1 (en) | joining system | |
| WO2014063846A1 (en) | Drive cable with ultrasonically-welded terminal cap and method for producing such a drive cable | |
| EP3417981B1 (en) | Method for applying at least one electric contact element to an aluminium rail for a vehicle electrical system of a motor vehicle | |
| DE102017104896B4 (en) | Contact welding device | |
| DE102024205010A1 (en) | Electrical contact arrangement, contact assembly and method for manufacturing such a contact assembly | |
| DE102012008050A1 (en) | Sheet metal part comprises an upper side with an buckle structure having a cross-sectional profile, defining a welding section for making a welding connection on the sheet metal part, and a lower side | |
| DE112023002482T5 (en) | METHOD FOR PRODUCING A COMPOSITE BODY FROM DIFFERENT MATERIALS | |
| DE102016221110B4 (en) | Welding tool and friction stir welding method for connecting at least two workpieces by means of a welding tool | |
| DE202009017009U1 (en) | Joining tool and holding device for it | |
| DE102015220970A1 (en) | Welding electrode, resistance welding riveting system, resistance welding riveting system and resistance welding riveting method | |
| EP4668492A1 (en) | Cable assembly and method and cable fabrication device for producing same |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
| 8120 | Willingness to grant licenses paragraph 23 | ||
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |