DE102004053822B4 - Profillose Ganzglasanlage - Google Patents
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Abstract
Profillose Ganzglasanlage (1), im Wesentlichen bestehend aus Seitengläsern (2), einem Oberlicht (3) und einem Ganzglasflügel (4), wobei die Seitengläser (2) und das Oberlicht (3) untereinander sowie an Wänden, Decke und Boden über Beschläge befestigt sind, wobei der Ganzglasflügel (4) mit einem automatischen Türantrieb (5) ausgestattet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Türantrieb (5) über Klemmbeschläge (6) gleichzeitig an den Seitengläsern (2) und dem Oberlicht (3) befestigt ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine profillose Ganzglasanlage gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
- Im gattungsbildenden Stand der Technik nach der
DE 44 09 155 A1 ist eine profillose Ganzglasanlage beschrieben, bei der profillose Ganzglaselemente miteinander mittels Klemmverbindern verbunden sind (vgl. dort insbesondere1 ). Ein Bodentürschließer kann über ein unteres Band mit einem profillosen Ganzglas-Drehtürflügel in Wirkverbindung stehen. Der Bodentürschließer ist dabei in einen Boden eingesetzt. - Derartige transparente Ganzglasanlagen, die unter diesem Begriff zu verstehen sind, sind Fronten oder Abteilungen von Räumen, die ganz aus Glas gestaltet sind. Dabei werden diese Glasscheiben nicht in einem Rahmen aus einem Leichtmetall aufgebaut, sondern die Zwischenräume zwischen den Gläsern sind entweder offen oder werden durch eine Vergussmasse geschlossen. Zur Stabilisierung untereinander sind diese Scheiben mit so genannten Punkthaltern versehen, wie sie beispielsweise in der
DE 199 45 197 C1 beschrieben sind. Ein derartiger Klemmbeschlag stellt die Verbindung zwischen dem die Glasscheibe einspannenden Klemmbeschlag einer Wand, einer Unterkonstruktion oder einer weiteren Glasscheibe sicher. Die Ausgestaltung eines solchen Klemmbeschlages ist so, dass Toleranzen der einzelnen Glasscheiben spannungsfrei ausgeglichen werden können. Dies gilt insbesondere bei einer Verbindung einer Wand mit einer Glasscheibe. - Ein Klemmbeschlag der vorgenannten Art, der einen solchen Toleranzausgleich zulässt, ist jeweils in der
DE 101 01 517 A1 und derDE 299 23 347 U1 beschrieben. Die dort beschriebenen Klemmhalter sind so konstruiert, dass sie ohne Probleme einen einfachen Toleranzausgleich zulassen. Darüber hinaus sind sie aber auch so konstruiert, dass sie mit der Oberfläche der Glasscheibe, von der sie eingesetzt worden sind, flächenbündig abschließen. Dieses wird dadurch erreicht, dass die Verschlüsse quasi in einer Versenkung innerhalb der Glasscheibe eingebettet sind. - Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine gattungsbildende, entmaterialisierte Ganzglasanlage in ihrem Öffnungsbereich zu automatisieren und gleichzeitig ästhetisch auszubilden.
- Die Erfindung löst die Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruches 1. Die Unteransprüche geben dabei eine weitere Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Gedankens wieder.
- Um die Durchgänge in den Ganzglasanlagen, die beispielsweise als Drehflügeltüren oder Schiebeflügeltüren ausgestattet sein können, zu automatisieren, wird vorgeschlagen, diese Türen mit einem automatischen Antrieb auszustatten. Damit das gesamte Erscheinungsbild durch einen solchen automatischen Antrieb nicht gestört wird, wird dieser ebenfalls über Klemmbeschläge der vorgenannten Art befestigt. So hält der Antrieb auch gleichzeitig ein Oberlicht, das sich oberhalb der Ganzglastür befindet, im Bereich der Oberkante der Ganzglastür, nämlich in der Art, dass die Befestigung über die Klemmbeschläge erreicht wird. Gleichzeitig wird der Türantrieb so bemessen, dass er über die Breite der Ganzglastür hinaus sich erstreckt und somit auch gleichzeitig an den seitlich angrenzenden feststehenden Seitengläsern ebenfalls über den be-reits bekannten Klemmbeschlag befestigt wird. Derartige Klemmbeschläge werden auch als Punkthalter bezeichnet. Der Vorteil dieser Punkthalter liegt darin, dass sie an einer Seite flächenbündig mit der Oberfläche der Glasscheibe ab schließen und so ein ästhetisch sauberes Erscheinungsbild abliefern und auch entsprechend gut zu reinigen sind.
- Bei dem verwendeten automatischen Türantrieb ist es gleichgültig, ob es sich hierbei um einen elektromechanischen oder elektrohydraulischen Türantrieb handelt. Ebenfalls fällt unter dem Begriff Türantrieb ein Türschließer, der beispielsweise mit einer Gleitschiene ausgestattet ist und sich über die gesamte Breite mit seinem Gehäuse der Ganzglastür erstreckt. Selbst wenn es sich bei einem Türschließer nicht um einen vollautomatischen Türantrieb handelt, so kann die Tür durch die beim Öffnen der Tür dem Türschließer zugeführte Energie anschließend selbsttätig geschlossen werden. Der mögliche Aufbau eines zu verwendenden Türantriebes der vorgenannten Art ist so gestaltet, dass die Klemmbeschläge an einer rückseitigen Grundplatte, unter Zuhilfenahme von Distanzstücken, angeordnet sind. So kann, ohne dass der Türantrieb als solcher bereits komplett montiert werden muss, eine Montage der Grundplatte beim Aufbau der Ganzglaswand ohne Weiteres durchgeführt werden. Auf die Grundplatte wird der vorgefertigte Türantrieb montiert und anschließend durch ein abdeckendes Gehäuse mit seitlichen Endkappen verschlossen. Das Gehäuse weist an seiner Vorderseite ebenfalls durch vorzugsweise einen Abstandshalter und über den bereits beschriebenen Klemmbeschlag ein Verblendglas auf. Dieses Verblendglas kann aus rein optischen Gründen verwendet werden. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, dieses mit entsprechenden Beschriftungen, die insbesondere auf den Durchgang bzw. auf dahinter liegende Räume verweisen, auszustatten.
- Die Anbindung der Ganzglastür, die als Drehflügel oder Schiebetürflügel ausgebildet sein kann, wird je nach Verwendungsfall unterschiedlich gestaltet. Doch auch hier sei darauf hingewiesen, dass der Anschluss z. B. einer Gleitschiene für einen Drehflügelantrieb ebenfalls über die Klemmbeschläge realisiert wird. Ebenso werden die Schiebetürflügel über la schenförmige Vorrichtungen, die einerseits über die Klemmbeschläge verfügen und andererseits über eine Rolleinrichtung, die horizontal verschiebbar auf einer Laufschiene angeordnet ist, angeschlagen. Angetrieben wird bei einem Schiebetürflügel der Ganzglasflügel vorzugsweise über einen Schiebetürantrieb mit einem Riementrieb.
- Bei einer Ausführung als Drehflügeltür ist es auch möglich, das obere Drehlager für den Ganzglastürflügel mit in den Türantrieb zu integrieren. Die Erfindung wird nachfolgend an einem schematisch dargestellten Ausführungsbeispiel eines Drehflügelantriebes wiedergegeben.
- Es zeigen:
-
1 : Eine Ganzglasanlage mit einem Türantrieb. -
2 : Eine perspektivische Darstellung des Türantriebes gemäß1 . -
3 : Eine linke Seitenansicht auf den Türantrieb gemäß2 . -
4 : Eine Seitenansicht auf den Türflügel gemäß3 von der rechten Seite. - Eine in der
1 dargestellte Ganzglasanlage wird mit1 bezeichnet. Diese Ganzglasanlage1 besteht im Wesentlichen aus einem Ganzglasflügel4 , an dessen linker und rechter Seite sich jeweils ein Seitenglas2 anschließt und über dem oberhalb der Oberkante des Ganzglasflügels4 ein Oberlicht3 platziert ist. Der Übersichtlichkeit halber sind bei den Seitengläsern2 und dem Oberlicht3 sowie dem Ganzglasflügel4 nicht alle Befestigungsvorrichtungen dargestellt worden. Oberhalb des Ganzglasflügels4 befindet sich ein Türantrieb5 . Wenn auch nicht dargestellt, ist erfin dungsgemäß der Türantrieb5 über Klemmbeschläge6 gleichzeitig an den Seitengläsern2 und an dem Oberlicht3 befestigt. - In der
2 ist der Türantrieb5 in einer vergrößerten Darstellung wiedergegeben worden. Der Türantrieb5 ist mit einem Gehäuse12 ausgestattet, das dreiseitig den Türantrieb5 umfasst. An der linken und an der rechten Seite sind jeweils Endkappen13 vorhanden, die einen sauberen Abschluss bilden. Innerhalb der linken unsichtbaren Endkappe13 befindet sich ein Schalter14 für den Betrieb des Türantriebes5 . An der Vorderseite des Türantriebes5 befindet sich, über zwei Klemmhalter6 befestigt, ein Verblendglas7 . - Innerhalb des Türantriebes
5 befindet sich ein oberes Drehlager11 für den Ganzglasflügel4 . Ein entsprechendes Gegenlager im unteren Bereich ist aus der1 zu entnehmen, das dort mit21 bezeichnet wurde. Somit ist der Ganzglasflügel4 drehgelagert. - Der Türantrieb
5 weist ferner eine Antriebswelle10 auf, die kraft- und formschlüssig mit einem Betätigungsarm9 verbunden ist. Das andere Ende des Betätigungsarmes9 fasst in ein nicht dargestelltes Gleitstück, das in einer Gleitschiene8 verschiebbar ist, die ebenfalls über Klemmbeschläge6 und unter Zuhilfenahme von Verbindungen15 an dem Ganzglasflügel4 angebracht ist. So kann durch eine leichte Montage der Gleitschiene8 das Erscheinungsbild der Ganzglasanlage1 beibehalten werden. - Durch den seitlichen Blick auf den Türantrieb
5 in der3 wird die Montage des Türantriebes5 noch deutlicher. Das Oberlicht3 wird durch den Klemmhalter6 und unter Zwischenfügung eines Distanzstückes16 mit der Grundplatte17 kraft- und formschlüssig verbunden. Ebenso wird die Gleitschiene8 über die Verbindung15 und ebenfalls ein zwischengefügtes Distanzstück16 durch den Klemmhalter6 an dem Ganzglasflügel4 ausgeführt. In der Endkappe13 befinden sich neben dem Schalter14 noch Bohrungen22 , die die Aufgabe haben, bei einem entsprechenden elektromechanischen oder elektrohydraulischen Türantrieb, eine gewisse Konvektion der Umgebungsluft innerhalb des Türantriebes5 zu bewirken. Diese Bohrungen22 sind jedoch nicht zwingend notwendig. - An der rechten Vorderseite des Gehäuses
12 in der3 wird ebenfalls über das Distanzstück16 und in Verbindung mit dem Klemmhalter6 das Verblendglas7 befestigt. - Der gleiche Aufbau ist auch von der gegenüberliegenden Seite des Gehäuses
12 des Türantriebes5 zu sehen. Hier sind auch in der Endkappe13 die bereits beschriebenen Bohrungen22 optional vorhanden. Darüber hinaus ist aus dieser Darstellung ferner ein Anschlag18 zu entnehmen, der vorzugsweise innerhalb des Türantriebes5 befestigt ist. Der Anschlag18 wirkt mit einem Sperrstück19 , das an dem beweglichen Ganzglasflügel4 , vorzugsweise innerhalb der Gleitschiene8 , befestigt ist, zusammen. - Der Ganzglasflügel
4 kann auch über einen Verriegelungsbolzen20 , einer nicht dargestellten Türverriegelung oder eines Türöffners festgestellt werden. Somit ist im geschlossenen Zustand die Tür stets verschlossen. -
- 1
- Ganzglasanlage
- 2
- Seitenglas
- 3
- Oberlicht
- 4
- Ganzglasflügel
- 5
- Türantrieb
- 6
- Klemmhalter
- 7
- Verblendglas
- 8
- Gleitschiene
- 9
- Betätigungsarm
- 10
- Antriebswelle
- 11
- Drehlager
- 12
- Gehäuse
- 13
- Endkappe
- 14
- Schalter
- 15
- Verbindung
- 16
- Distanzstück
- 17
- Grundplatte
- 18
- Anschlag
- 19
- Sperrstück
- 20
- Verriegelungsbolzen
- 21
- Lagerung
- 22
- Bohrung
Claims (16)
- Profillose Ganzglasanlage (
1 ), im Wesentlichen bestehend aus Seitengläsern (2 ), einem Oberlicht (3 ) und einem Ganzglasflügel (4 ), wobei die Seitengläser (2 ) und das Oberlicht (3 ) untereinander sowie an Wänden, Decke und Boden über Beschläge befestigt sind, wobei der Ganzglasflügel (4 ) mit einem automatischen Türantrieb (5 ) ausgestattet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Türantrieb (5 ) über Klemmbeschläge (6 ) gleichzeitig an den Seitengläsern (2 ) und dem Oberlicht (3 ) befestigt ist. - Ganzglasanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Oberlicht (
3 ) durch Klemmhalter (6 ), die an dem Türantrieb (5 ) befestigt sind, gehalten ist. - Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ganzglasflügel (
4 ) ein Drehflügel oder Schiebetürflügel ist. - Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Türantrieb (
5 ) ein elektromechanischer oder ein elektrohydraulischer Türantrieb ist. - Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Türantrieb mit einem Gehäuse (
12 ) versehen ist, das an seiner vorderen, vom Oberlicht (3 ) abweisenden Seite, ein Verblendglas (7 ) aufweist, das vorzugsweise beabstandet zu dem Gehäuse (12 ) befestigt ist. - Ganzglasanlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Verblendglas (
7 ) mittels Klemmhalter (6 ) befestigt wird. - Ganzglasanlage zumindest nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass zur Anbindung des Drehflügels (
4 ) ein oberes Drehlager (11 ) Innerhalb des Türantriebes (5 ) integriert ist. - Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im oberen Bereich des Ganzglasflügels (
4 ) eine Gleitschiene (8 ) direkt oder indirekt über Klemmhalter (6 ) befestigt ist. - Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Türantrieb (
5 ) breiter als der Ganzglasflügel (4 ) ist. - Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Türantrieb (
5 ) ein Anschlag (18 ) für den Ganzglasflügel (4 ) integriert ist. - Ganzglasanlage zumindest nach den Ansprüchen 8 und 10, dadurch gekennzeichnet, dass in oder an der Gleitschiene (
8 ) ein Sperrstück (19 ) vorhanden ist, das mit dem Anschlag (18 ) zusammenwirkt. - Ganzglasanlage nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Sperrstück (
19 ) ein Verriegelungsbolzen (20 ) einer innerhalb des Türantriebes vorhandenen schaltbaren Verriegelungseinheit zusammenwirkt. - Ganzglasanlage zumindest nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Verblendglas (
7 ) als Hinweisschild ausgebildet ist. - Ganzglasanlage zumindest nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Schiebetürflügel über laschenförmige Vorrichtungen, die einerends über Klemmhalter (
6 ) und anderenends über eine Rolleinrichtung verfügen, die horizontal verschiebbar auf einer Laufschiene angeordnet sind, verschiebbar gelagert ist. - Ganzglasanlage nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass als Antrieb für den Schiebetürflügel ein in dem Gehäuse (
12 ) angeordneter elektrischer Schiebetürantrieb mit einem Riementrieb verwendet wird. - Ganzglasanlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Klemmbeschlag (
6 ) als Punkthalter ausgeführt ist.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| 8363 | Opposition against the patent | ||
| R037 | Decision of examining division/fpc revoking patent now final |
Effective date: 20130718 |
|
| R107 | Publication of grant of european patent rescinded |
Effective date: 20131107 |