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DE102004050081A1 - Befestigungsstruktur einer Zierleiste zum Aufnehmen eines Curtain-Airbags - Google Patents

Befestigungsstruktur einer Zierleiste zum Aufnehmen eines Curtain-Airbags Download PDF

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Kia Corp
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Abstract

Ein Einbauelement, dessen Seiten individuell mit einem vorderen Säulenabschnitt und einer Zierleiste vereint sind, wird innerhalb eines Zwischenraumes zwischen dem vorderen Säulenabschnitt und der Zierleiste vorgesehen, um zu ermöglichen, daß sich die Zierleiste bei der Entfaltung eines Curtain-Airbags entsprechend vom vorderen Säulenabschnitt trennt, so daß die Entfaltung des Curtain-Airbags ermöglicht werden kann und die Zierleiste nicht vollständig vom vorderen Säulenabschnitt abbrechen kann.

Description

  • QUERVERWEIS AUF VERWANDTE ANMELDUNGEN
  • Diese Anmeldung beansprucht die Priorität der koreanischen Anmeldung Nr. 10-2003-0074649, welche am 24. Oktober 2003 eingereicht wurde und deren Offenbarung durch Bezug hierin enthalten ist.
  • GEBIET DER ERFINDUNG
  • Diese Erfindung betrifft eine Befestigungsstruktur einer Zierleiste zum Aufnehmen eines Curtain-Airbags (Vorhang-Airbags), und genauer eine Zierleiste, welche einen Curtain-Airbag im vorderen Säulenabschnitt einer Karosserie aufnimmt und davon abgehalten wird, beim Entfalten eines Curtain-Airbags abzubrechen, so daß eine Verletzung eines Insassen verhindert werden kann.
  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Ein Curtain-Airbag wird häufig in den Zwischenraum zwischen einem vorderen Säulenabschnitt auf einer Seite der Karosserie und einer Zierleiste innerhalb des Fahrgastraums eingebaut. Bei Betätigung des Airbags weitet sich der Spalt zwischen der Zierleiste und dem vorderen Säulenabschnitt auf einer Seite der Karosserie oder bricht ab und der Airbag entfaltet sich durch den sich ergebenden Zwischenraum.
  • Wenn die Zierleiste bei Betätigung des Airbags vom vorderen Säulenabschnitt auf der Seite der Karosserie abbricht, kann dann ein Fahrgast durch die Zierleiste verletzt werden.
  • Daher wird zugelassen, daß die Zierleiste sich leicht öffnet oder vom vorderen Säulenabschnitt auf der Seite der Karosserie abbricht, so daß die Entfaltung des Airbags ermöglicht, aber eine vollständige Trennung verhindert wird. Verschiedene Formen von Maßnahmen wurden ausgearbeitet, so daß eine Trennung einer Zierleiste von einer Karosserie bei Entfaltung eines Curtain-Airbags keinen Fahrgast verletzten kann.
    •
  • ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
  • Die Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung schaffen eine Befestigungsstruktur für eine Zierleiste zum Aufnehmen eines Curtain-Airbags, wobei der Curtain-Airbag innerhalb eines Raumes eingebaut ist, welcher durch einen vorderen Säulenabschnitt auf der Seite der Karosserie und eine Zierleiste gebildet ist. Ein zusätzliches Element wird vorzugsweise verwendet, um die Rückseite der Zierleiste sicher am vorderen Säulenabschnitt zu befestigen, und wird getragen, so daß die Zierleiste nicht vom vorderen Säulenabschnitt bei Entfaltung eines Curtain-Airbags abbricht.
  • Eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung enthält einen vorderen Säulenabschnitt einer Karosserie; eine Zierleiste, welche innerhalb des Fahrgastraums eingebaut ist und einen bestimmten Raum vom vorderen Säulenabschnitt aufweist; ein Einbauelement, wobei eine Seite mit dem vorderen Säulenabschnitt im zwischen dem vorderen Säulenabschnitt und der Zierleiste gebildeten Zwischenraum vereint ist und die andere Seite mit der Zierleiste vereint ist; und ein Aufnahmeelement, welches auf einer Seite des Einbauelements gebildet ist, um einen Curtain-Airbag aufzunehmen.
    •
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • 1 ist eine Schrägansicht, welche einen Einbauzustand einer Zierleiste zum Aufnehmen eines Curtain-Airbags nach einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung veranschaulicht.
  • 2 ist eine detaillierte Ansicht eines in 1 veranschaulichten Einbauelements.
  • 3 ist eine Querschnittsansicht der 1 entlang der Linie III-III.
  • 4 ist eine Querschnittsansicht der 1 entlang der Linie IV-IV.
  • 5 ist eine Seitenansicht, welche den Zustand veranschaulicht, in welchem ein Curtain-Airbag entfaltet wurde.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGS-FORMEN
  • Wie in den 1 bis 4 veranschaulicht, ist in einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung eine Zierleiste 12 am vorderen Säulenabschnitt 10 einer Karosserie zur Innenseite des Fahrgastraums montiert. Eine Seite eines Einbauelements 14 ist an der Rückseite des vorderen Säulenabschnitts 10 und der Zierleiste 12 innerhalb des Zwischenraumes befestigt, welcher durch den vorderen Säulenabschnitt 10 und die Zierleiste 12 gebildet ist. Das Einbauelement 14 ist so befestigt, daß eine Seite durch das Verbinden des vorderen Säulenabschnitts 10 mit einer Schraube und die andere Seite auch durch das Verbinden an der Rückseite der Zierleiste 12 mit einer Schraube befestigt ist.
  • Ein Aufnahmeelement 18 (auf welches sich manchmal als eine Schutzvorrichtung des Fahrerhauses bezogen wird) ist mit einer Seite des Einbauelements 14 vereint, welches das Entfalten eines Curtain-Airbags 16 ermöglicht. Das Aufnahmeelement 18 bildet an einem Ende eine Arretiernut 18a und am anderen Ende auch eine Arretierklaue 18b in einem Körper, welcher sich mit dem Arretiernut 18a vereint. Ein Hauptansatzabschnitt 12a ist in die Zierleiste 12 gebildet, welche auf vorstehende Weise zum vorderen Säulenabschnitt 10 gebildet ist, um die andere Seite des Einbauelements 14 zu befestigen. Ein Auflageflächenabschnitt 12b ist als ein Körper am Eingang des Hauptansatzabschnittes 12a gebildet, dessen Innenseite in Form einer Stufe ist. Ein Abdeckelement 20 wird getrennt von der Zierleiste 12 hergestellt und mit dem Hauptabschnitt 12a vereint, um den Hauptabschnitt 12a von außen zu verdecken.
  • Zudem ist ein Nebenansatzabschnitt 14a in einem Körper an der anderen Seite des Einbauelements 14 gebildet, um sich mit dem Hauptansatzabschnitt 12a der Zierleiste 12 mit einer Schraube zu vereinen. Ein Verbindungsabschnitt 14b, welcher in einer etwas schrägen Weise gebildet ist, ist zwischen beiden Seiten des Einbauelements 14 vorgesehen.
  • Eine Seite des Einbauelements 14 ist mit einer Befestigung, wie z.B. einem Bolzen (B) oder einer Schraubenmutter (N), mit dem vorderen Säulenabschnitt 10 vereint. Der Nebenansatzabschnitt 14a, welcher auf der anderen Seite des Einbauelements 14 gebildet ist, ist durch einen Bolzen (B) und eine Unterlegscheibe (W), welche die Rolle einer Schraubenmutter spielt, mit dem Hauptansatzabschnitt 12a der Zierleiste 12 vereint.
  • In der Zeichnung beziehen sich die Bezugsnummern 22 und 24 auf einen Keder, welcher mit dem vorderen Säulenabschnitt 10 bzw. dem Windschutzscheibenglas vereint ist.
  • Beim Entfalten des Curtain-Airbags 16 wird die Bindung zwischen der Arretiernut 18a und der Arretierklaue 18b des Aufnahmeelements 18 aufgehoben und die Zierleiste 12 bricht vom vorderen Säulenabschnitt 10 durch den Curtain-Airbag 16 ab, welcher der Entfaltung unterzogen wird, so daß die Entfaltung des Curtain-Airbags ermöglicht werden kann. Da die Zierleiste 12 nicht ganz durch das Einbauelement 14 vom vorderen Säulenabschnitt 10 getrennt ist, wobei ein Ende am vorderen Säulenabschnitt 10 und das andere Ende am Hauptansatzabschnitt 12a der Zierleiste befestigt ist, wird verhindert, daß ein Insasse im Fahrgastraum durch die Zierleiste 12 verletzt wird, welche sich vom vorderen Säulenabschnitt 10 getrennt hat.
  • Zudem ermöglicht ein Verbindungsstück 14b aus flexiblen Materialien, welches den Spalt zwischen den beiden Seiten des Einbauelements 14 in einem Körper verbindet, daß sich der Ort der anderen Seite (Nebenansatzabschnitt) des Einbauelements in Bezug auf die eine Seite des Einbauelements 14 ruhig bewegt, so daß der Zwischenraum zwischen einem vorderen Säulenabschnitt 10 und einer Zierleiste 12 leicht gebildet werden kann, in welchem ein Curtain-Airbag entfaltet ist.
  • Wie oben beschrieben, wird nach der Befestigungsstruktur einer Zierleiste zum Aufnehmen eines Curtain-Airbags durch diese Erfindung ein Einbauelement innerhalb des Zwischenraumes zwischen einem vorderen Säulenabschnitt und einer Zierleiste vorgesehen, dessen Seiten individuell mit dem vorderen Säulenabschnitt und der Zierleiste vereint sind. Die Zierleiste bricht bei der Entfaltung eines Curtain-Airbags entsprechend vom vorderen Säulenabschnitt ab, um ein gleichmäßiges Entfalten des Curtain-Airbags zu ermöglichen und eine vollständige Trennung der Zierleiste vom vorderen Säulenabschnitt zu verhindern, so daß Verletzungen von Insassen durch die vollständige Trennung der Zierleiste verhindert werden können.

Claims (4)

  1. Befestigungsstruktur einer Zierleiste zum Aufnehmen eines Curtain-Airbags mit: einem vorderen Säulenabschnitt einer Karosserie; einer Zierleiste, welche teilweise um den vorderen Säulenabschnitt zum Bilden eines Zwischenraums dazwischen eingebaut ist; einem Einbauelement, wobei ein erster Abschnitt sicher am vorderen Säulenabschnitt im Zwischenraum befestigt ist, welcher zwischen dem vorderen Säulenabschnitt und der Zierleiste gebildet ist, und ein zweiter Abschnitt sicher an der Zierleiste befestigt ist; und einem Aufnahmeelement, welches auf einer Seite des Einbauelements zur Aufnahme eines Curtain-Airbag gebildet ist.
  2. Befestigungsstruktur nach Anspruch 2, zudem mit: einem Hauptansatzabschnitt, welcher auf der Zierleiste auf vorstehende Weise gebildet ist und zum vorderen Säulenabschnitt weist; und einem Auflageflächenabschnitt, welcher als Stufe in der Zierleiste an einem Eingang des vorderen Säulenabschnitt gebildet ist, damit das Einbauelement am Hauptansatzabschnitt sicher befestigt und eine separate Abdeckung im Befestigungsabschnitt aufgenommen werden kann.
  3. Befestigungsstruktur nach Anspruch 1, wobei ein Nebenansatzabschnitt im Einbauelement gebildet ist, so daß das Element mit einem Verbindungsabschnitt aus einem flexiblen Material sicher an der Zierleiste befestigt werden kann.
  4. Befestigungsstruktur nach Anspruch 1, wobei ein Aufnahmeelement mit einer auf einer Seite gebildeten Arretiernut und einer auf der anderen Seite gebildeten Arretierklaue versehen ist, welche sich zum Bilden eines geschlossenen Abschnitts vereinen.
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