DE102004011472B4

DE102004011472B4 - Deflection element for seat belts with fairing adapter

Info

Publication number: DE102004011472B4
Application number: DE200410011472
Authority: DE
Inventors: Hans-Jörg CORD; Michael DÜRRER
Original assignee: Autoliv Development AB
Current assignee: Autoliv Development AB
Priority date: 2004-03-09
Filing date: 2004-03-09
Publication date: 2007-03-29
Anticipated expiration: 2024-03-10
Also published as: DE102004011472A1

Abstract

Umlenkelement (10) für einen Sicherheitsgurt in Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem wenigstens teilweise mit einem Kunststoff umspritzten, einstückigen Metallkörper (11), der eine Befestigungsöse (16) und einen Gurtführungsschlitz (13) aufweist, wobei der Metallkörper (11) an seinem unteren, den Gurtführungsschlitz (13) begrenzenden Steg (14) einschließlich der daran ausgebildeten Gurtauflagefläche (15) für das Gurtband mit dem Kunststoff umspritzt ist (Umspritzung 12), und wobei wenigstens ein den nichtumspritzten Bereich des Metallkörpers (11) einfassender und den Gurtführungsschlitz (13) der Gurtauflagefläche (15) gegenüberliegend begrenzender Adapter (25, 20) aus Kunststoff an dem Metallkörper (11) festlegbar ist und der Adapter (25, 20) durch das bei einer Verdrehung des Umlenkelements seitlich in eine Ecke des Gurtführungsschlitzes (13) rutschende Gurtband aus dem Gurtführungsschlitz (13) verdrängbar ist.deflecting (10) for a safety belt in motor vehicles, consisting of an at least partially molded with a plastic, one-piece metal body (11), the one fastening eye (16) and a Gurtführungsschlitz (13), wherein the metal body (11) at its lower, the Gurtführungsschlitz (13) limiting Footbridge (14) including the belt support surface (15) formed thereon for the webbing with the plastic is overmoulded (encapsulation 12), and wherein at least one of the nichtumspritzten Area of the metal body (11) bordering and the belt guide slot (13) the belt support surface (15) opposite Plastic limiting adapter (25, 20) on the metal body (11) is fixable and the adapter (25, 20) by the at a rotation the deflection laterally in a corner of the Gurtführungsschlitzes (13) slipping webbing from the Gurtführungsschlitz (13) is displaceable.

Description

Die Erfindung betrifft ein Umlenkelement für einen Sicherheitsgurt in Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem wenigstens teilweise mit einem Kunststoff umspritzten, einstückigen Metallkörper, der eine Befestigungsöse und einen Gurtführungsschlitz aufweist.The The invention relates to a deflecting element for a safety belt in Motor vehicles consisting of one at least partially with one Plastic overmolded, one-piece Metal body, the one fastening eye and a belt guide slot having.

Ein Umlenkelement mit den vorgenannten Merkmalen ist in der DE 196 80 170 C2 beschrieben. Der den bekannten Umlenker bildende Metallkörper ist gänzlich mit einem jeweils geeigneten Kunststoff umspritzt, um die im Lastfall auf den Metallkörper einwirkenden Kräfte zu reduzieren. Bei dem bekannten Umlenkelement ist die Höhe des Gurtführungsschlitzes begrenzt, um eine Dopplung des Gurtbandes in dem Gurtführungsschlitz infolge einer Verschwenkung des Umlenkelementes zu vermeiden. Kommt es allerdings zu einer entsprechenden Verschwenkung des Umlenkelementes aufgrund der Bewegungen des Fahrzeuginsassen im Lastfall, so können bei einer dadurch hervorgerufenen Lageänderung des Gurtbandes Abplatzungen der Kunststoffumspritzung aufgrund der Sprengkraft des in eine Ecke des Gurtführungsschlitzes verschobenen Gurtbandes in dem beengten Gurtführungsschlitz auftreten, wodurch die Rückhaltefunktion des Umlenkers einschließlich einer gegebenenfalls eingestellten Kraftbegrenzungsfunktion beeinträchtigt wird. Als weiterer Nachteil ist zu nennen, dass je nach den Einbauverhältnissen des Umlenkelements in einem Kraftfahrzeug unterschiedliche Formgebungen für das Umlenkelement erwünscht sein können, die durch eine Änderung der Form der Umspritzung jeweils nur mit entsprechendem Aufwand herbeiführbar sind.A deflection element with the aforementioned features is in the DE 196 80 170 C2 described. The metal body forming the known deflector is completely encapsulated with a suitable plastic in order to reduce the forces acting on the metal body in the load case. In the known deflecting the height of the Gurtführungsschlitzes is limited to avoid a doubling of the webbing in the Gurtführungsschlitz due to a pivoting of the deflecting element. However, if there is a corresponding pivoting of the deflecting element due to the movements of the vehicle occupant in the load case, it may occur in a consequent change in position of the web flakes of plastic extrusion due to the explosive force of the shifted in a corner of Gurtführungsschlitzes Gurtbandes in the cramped Gurtführungsschlitz, causing the retention function of Deflector including an optionally adjusted force limiting function is impaired. Another disadvantage is to mention that depending on the installation conditions of the deflecting element in a motor vehicle different shapes for the deflecting element may be desired, which are each caused by a change in the shape of the encapsulation only with appropriate effort.

Aus der DE 198 41 328 C1 ist ein Umlenkbeschlag bekannt, dessen metallischer Grundkörper mit weiteren, aus Kunststoff bestehenden Teilen wie einem im Bereich des Umlenksteges anzusetzenden „Schiffes" und einer Buchse mit Begrenzungsansatz für den Gurtführungsschlitz bestückt sein kann. Die Verbindung dieser zusätzlichen Teile mit dem Metallkörper soll alternativ durch Umspritzen des Metallkörpers oder durch Klipstechnik erfolgen. Auch bei diesem Umlenkbeschlag ist eine Anpassung an unterschiedliche Einbauverhältnisse in einem Kraftfahrzeug nicht möglich.From the DE 198 41 328 C1 a deflection fitting is known whose metallic base body can be equipped with other parts made of plastic such as a "ship" to be attached in the area of the deflection web and a bushing with a limiting projection for the belt guide slot Metallic body or by Klipstechnik also with this deflection fitting an adaptation to different installation conditions in a motor vehicle is not possible.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Umlenkelement mit den gattungsgemäßen Merkmalen hinsichtlich der vorgenanten Nachteile zu verbessernOf the Invention is therefore the object of a deflection with the generic features to improve on the above-mentioned disadvantages

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich einschließlich vorteilhafter Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung aus dem Inhalt der Patentansprüche, welche dieser Beschreibung nachgestellt sind.The solution This object is achieved including advantageous embodiments and further developments of the invention from the content of the claims, which read this description.

Die Erfindung sieht in ihrem Grundgedanken vor, dass der Metallkörper an seinem unteren, den Gurtführungsschlitz begrenzenden Steg einschließlich der daran ausgebildeten Gurtauflagefläche für das Gurtband mit dem Kunststoff umspritzt ist, und dass wenigstens ein den nichtumspritzten Bereich des Metallkörpers einfassender und den Gurtführungsschlitz der Gurtauflagefläche gegenüberliegend begrenzender Adapter aus Kunststoff an dem Metallkörper festlegbar und durch das bei einer Verdrehung des Umlenkbeschlages seitlich in eine Ecke des Gurtführungsschlitzes rutschende Gurtband aus dem Gurtführungsschlitz verdrängbar ist. Die Erfindung geht von dem Konzept aus, dass zunächst ein einheitlicher Metallkörper mit einer einheitlich ausgelegten Umspritzung aus Kunststoff in Serie herstellbar ist, der mit einem jeweils an ihm festlegbaren zusätzlichen Adapter zu dem einbaufertigen Umlenkelement kombiniert wird. Soweit der Adapter die der Gurtführungsfläche des Gurtführungsschlitzes gegenüberliegende Begrenzung ausbildet, kann bei einer Verdrehung des Umlenkelementes das seitlich in eine Ecke des Gurtführungsschlitzes rutschende Gurtband den beispielsweise aus einem weicheren Kunststoffmaterial als die Umspritzung bestehenden Adapter aus dem Gurtführungsschlitz verdrängen, so dass Abplatzungen des Kunststoffs vermieden sind. Die preiswert als Kunststoffteile herzustellenden Adapter erlauben bei einem gleichbleibenden teilumspritzten Metalikörper eine Anpassung des Umlenkelementes jeweils an die Einbauverhältnisse in einem Kraftfahrzeug.The The invention provides in its basic idea that the metal body to its lower, the Gurtführungsschlitz including footbridge the trained thereon Gurtauflagefläche for the webbing with the plastic is overmoulded, and that at least one of the non-overmoulded area of the metal body bordering and the belt guide slot the belt support surface opposite limiting Adapter made of plastic to the metal body can be fixed and by the at a rotation of the deflection fitting laterally in a corner of the belt guide slot slipping webbing from the Gurtführungsschlitz is displaceable. The invention is based on the concept that initially a uniform metal body with a uniformly designed plastic encapsulation in series can be produced, with an additional definable on him in each case Adapter is combined to the ready-to-install deflection element. So far the adapter is the belt guide surface of the Gurtführungsschlitzes opposing Limiting forms, can at a rotation of the deflection the laterally slipping in a corner of the Gurtführungsschlitzes webbing the example of a softer plastic material than the Encapsulation displacing existing adapter from the belt guide slot, so that Spalling of the plastic are avoided. The cheap as plastic parts to be manufactured adapter allow for a constant teilumspritzten Metalikörper an adaptation of the deflecting element respectively to the installation conditions in a motor vehicle.

Ein Umlenkelement mit angesetzten und daran festgelegten Adapterteilen ist aus der DE 202 05 570 U1 bekannt. Bei diesem bekannten Umlenkelement sind mehrere Adapterteile zur vollständigen Einfassung des Metallkörpers vorgesehen derart, dass keine Metaltbereiche mehr sichtbar sind. Im einzelnen sind zwei aus Kunststoff bestehende Seitenteile vorgesehen, die jeweils von der Seite her auf den Metallkörper aufgeschoben werden und an ihrer Stoßstelle über dort ausgebildete Steckverbindungen zusammengehalten sind. Zusätzlich wird der den die Befestigungsöse aufweisenden Bereich des Metallkörpers abdeckende Verdrängungskörper, der gleichzeitig die Begrenzung des Gurtführungsschlitzes bildet, an dem Metallkörper festgelegt. Hiermit ist der Nachteil verbunden, dass die Montage der einzelnen Adapterteile auch deswegen umständlich ist, weil die Steckverbindung zwischen den Einzelteilen des Verkleidungsteils eingefädelt werden muss. Dies setzt eine passgenaue Herstellung nicht nur der Einzelteile des Verkleidungsteils sondern auch des Metallkörpers voraus, damit die Steckverbindung bei der Montage des Umlenkbeschlages jeweils passt.A deflection with attached and fixed thereto adapter parts is from the DE 202 05 570 U1 known. In this known deflecting element, a plurality of adapter parts are provided for completely enclosing the metal body in such a way that no metal areas are more visible. Specifically, two plastic side panels are provided, which are each pushed from the side onto the metal body and are held together at its joint via there formed connectors. In addition, the displacer body covering the area of the metal body covering the attachment eyelet, which at the same time forms the boundary of the belt guide slot, is fixed to the metal body. This has the disadvantage that the assembly of the individual adapter parts is also cumbersome because the connector between the parts of the trim panel must be threaded. This requires a tailor-made production of not only the individual parts of the trim part but also the metal body, so that the connector in the Assembly of the deflection fitting fits in each case.

Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, dass die den Gurtführungsschlitz seitlich begrenzenden Randbereiche des Metallkörpers mit der Umspritzung versehen sind; hierdurch wird auch die seitliche Begrenzung des Gurtführungsschlitzes noch mit der Umspritzung versehen, was die Führung des Gurtbandes durch den Gurtführungsschlitz erleichtert.To an embodiment The invention provides that the laterally limiting the Gurtführungsschlitz Edge regions of the metal body are provided with the encapsulation; This also causes the lateral Limitation of the belt guide slot still provided with the encapsulation, what the leadership of the webbing through the belt guide slot facilitated.

Soweit nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung vorgesehen ist, dass sich Umspritzung und Adapter überlappen derart, dass der Adapter die Umspritzung des Metallkörpers übergreift, ist damit auch eine Entklapperung verbunden, weil der aus Kunststoff bestehende Adapter auf der Kunststoff-Umspritzung sitzt.So far according to an embodiment the invention is provided that overlap and adapter overlap such that the adapter engages over the encapsulation of the metal body, it is also associated with a Entklapperung because of plastic existing adapter sits on the plastic overmold.

In einer ersten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass ein einheitlicher Adapter vorgesehen ist, der alle nicht mit der Umspritzung versehenen Bereiche des Metallkörpers abdeckt; hiermit ist der Vorteil verbunden, dass nur ein einziges zusätzliches Bauteil herzustellen ist, welches an dem umspritzten Metallkörper anzusetzen ist.In a first embodiment The invention provides that a uniform adapter provided is that of all not provided with the overmolding areas of the metal body covers; This has the advantage that only a single additional Component is to produce, which attach to the overmolded metal body is.

Alternativ kann vorgesehen sein, dass ein mehrteiliger Adapter vorgesehen ist mit einem zentralen, die Befestigungsöse erfassenden und die der Gurtauflagefläche gegenüberliegende Begrenzung des Gurtführungsschlitzes ausbildenden Adapterteil und zusätzlich zwei seitlich an den Metallkörper angesetzten Adapterteilen. Hiermit ist der Vorteil verbunden, dass mit den seitlich angesetzten Adapterteilen zusätzliche Funktionen wie Sichtblenden verbunden sein können, so dass das Umlenkelement auf einfache Weise an unterschiedliche Einbausituationen anzupassen ist.alternative can be provided that a multi-part adapter is provided with a central, the attachment eyelet and the opposite of the Gurtauflagefläche Limitation of the belt guide slot forming adapter part and additionally two laterally to the metal body attached adapter parts. This has the advantage that with the laterally attached adapter parts additional functions such as screens can be connected so that the deflecting element in a simple manner to different Fitting situations.

Zum besseren Halt der seitlich angesetzten Adapterteile kann vorgesehen sein, dass die seitlich angesetzten Adapterteile den umspritzten Stegbereich des Metallkörpers einfassende Arme aufweisen, wobei weiterhin vorgesehen sein kann, dass in der Umspritzung des Metallkörpers eine Nut zur Aufnahme der Arme der seitlichen Adapterteile belassen ist.To the better grip of the laterally attached adapter parts can be provided be that the laterally attached adapter parts overmolded Bridge area of the metal body having enclosing arms, wherein it may further be provided that in the encapsulation of the metal body has a groove for receiving the arms of the lateral adapter parts is left.

Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, dass der Adapter aus einem weicheren Kunststoff als die Umspritzung des Metallkörpers besteht.To an embodiment The invention provides that the adapter of a softer Plastic as the encapsulation of the metal body.

In einer vorteilhaften Weise ist vorgesehen, dass der Adapter mit dem umspritzten Metallkörper verklipsbar ist.In an advantageous manner is provided that the adapter with the clad metal body clipped is.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung wiedergegeben, welche nachstehend beschrieben sind. Es zeigen:In the drawing are embodiments of Invention, which are described below. It demonstrate:

1 ein Umlenkelement mit einem einstückigen Adapter in einer Vorderansicht, 1 a deflecting element with a one-piece adapter in a front view,

2 den Gegenstand der 1 in einer perspektivischen Darstellung mit getrennt dargestelltem umspritzten Metallkörper und zugehörigem einheitlichen Adapter, 2 the object of 1 in a perspective view with separately represented overmolded metal body and associated uniform adapter,

3 ein Umlenkelement mit einem mehrteilig ausgebildeten Adapter in einer Vorderansicht, 3 a deflecting element with a multi-part adapter in a front view,

4 den Gegenstand der 3 in einer perspektivischen Darstellung mit getrennt dargestelltem umspritzten Metallkörper und dem zugehörigen, aus mehreren Teilen bestehenden Adapter. 4 the object of 3 in a perspective view with separately represented overmolded metal body and the associated, consisting of several parts adapter.

Wie sich zunächst in einer ersten Ausführungsform aus den 1 und 2 ergibt, besteht das Umlenkelement 10 aus einem Metallkörper 11, der mit einer Umspritzung 12 aus einem geeigneten Kunststoff versehen ist. In dem Metallkörper 11 ist ein Gurtführungsschlitz 13 ausgebildet, durch welchen ein unterer, den Gurtführungsschlitz 13 begrenzender Steg 14 definiert ist. Die Begrenzungsfläche zwischen dem Steg 14 und dem Gurtführungsschlitz 13 bildet die Gurtauflagefläche 15 für den durch den Gurtführungsschlitz 13 geführten, nicht dargestellten Sicherheitsgurt. Der Metallkörper 11 bildet ferner in seinem dem Steg 14 gegenüberliegenden, oberen Bereich eine Befestigungsöse 16 aus, mittels derer das Umlenkelement 10 über geeignete Befestigungsmittel, vorzugsweise Befestigungsschrauben an einem Fahrzeug zu befestigen ist.As first in a first embodiment of the 1 and 2 results, there is the deflection 10 from a metal body 11 that with an encapsulation 12 made of a suitable plastic. In the metal body 11 is a belt guide slot 13 formed by which a lower, the Gurtführungsschlitz 13 limiting footbridge 14 is defined. The boundary surface between the bridge 14 and the belt guide slot 13 forms the belt support surface 15 for the through the Gurtführungsschlitz 13 guided, not shown seat belt. The metal body 11 also forms in his the footbridge 14 opposite, upper portion a fastening eyelet 16 out, by means of which the deflecting element 10 is to be attached to a vehicle via suitable fastening means, preferably fastening screws.

Bei dem in den 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel sind der Steg 14 des Metallkörpers 11 sowie die seitlich zum oberen Bereich mit der Befestigungsöse 16 ausgebildeten Randbereiche 26 des Metallkörpers 10 mit einer Umspritzung 12 aus einem geeigneten Kunststoff versehen, wie dies im Grundsatz aus dem gattungsbildenden Stand der Technik bekannt ist. Die nicht von der Umspritzung 12 erfassten Bereiche des Metallkörpers 11 sind von einem einheitlichen, gesonderten Adapter 25 erfasst, der auf den die Befestigungsöse 16 aufweisenden Bereich des Metallkörpers 11 aufsetzbar ist. Zu seiner Befestigung greift der Adapter 25 mit einem Flansch 17 durch die Befestigungsöse 16, wobei an den äußeren Enden des Flansches 17 Klipsvorsprünge 18 angebracht sind, mit denen sich der Adapter 25 an dem Metallkörper 11 verhakt. Der Adapter 25 bildet ferner an seinem, dem Steg 14 zugewandten unteren Ende eine obere Begrenzung 19 für den Gurtführungsschlitz aus.In the in the 1 and 2 illustrated embodiment, the bridge 14 of the metal body 11 as well as the side to the upper area with the attachment eye 16 trained edge areas 26 of the metal body 10 with an encapsulation 12 made of a suitable plastic, as is known in principle from the generic state of the art. The not of the encapsulation 12 captured areas of the metal body 11 are from a single, separate adapter 25 grasped on the the fastening lug 16 having area of the metal body 11 can be placed. To his attachment, the adapter engages 25 with a flange 17 through the attachment eyelet 16 , being at the outer ends of the flange 17 Klipsvorsprünge 18 are attached, with which the adapter 25 on the metal body 11 hooked. The adapter 25 further forms at his, the footbridge 14 facing lower end an upper limit 19 for the belt guide slot.

Wie sich aus dem in 3 und 4 dargestellten Ausführungsbeispiel entnehmen lässt, können zusätzlich zu dem entsprechend 1 ausgebildeten Metallkörper 11 mit Umspritzung 12 und dem Adapter 25 seitliche Adapterteile 20 vorgesehen sein, die mit Armen 22 den mit der Umspritzung 12 versehenen Steg 14 des Metallkörpers 11 umschließen und mittels Klipsgestaltungen 23 an dem Metallkörper 11 bzw. dem daran angesetzten Adapter 25 festlegbar sind. Diese seitlichen Adapterteile 20 können Sichtblendenbereiche 21 aufweisen, die in beliebiger Weise gestaltet sein können, um im Einbauzustand des Umlenkelements Anpassungen an die Einbauverhältnisse zu ermöglichen. Insofern ist es bei dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel in einfacher Weise möglich, jeweils unterschiedlich ausgestaltete seitliche Adapterteile 20 an das aus Metallkörper 11 mit Umspritzung 12 und Adapter 25 bestehende Umlenkelement 10 anzusetzen, um den unterschiedlichen Einbauverhältnissen gerecht zu werden.As can be seen from the in 3 and 4 can be seen, in addition to the corresponding 1 trained metal body 11 with encapsulation 12 and the adapter 25 lateral adapter parts 20 be provided with arms 22 the with the encapsulation 12 provided footbridge 14 of the metal body 11 enclose and by means of clip designs 23 on the metal body 11 or the adapter attached thereto 25 are definable. These side adapter parts 20 can screen areas 21 have, which can be designed in any way to allow in the installed state of the deflector adjustments to the installation conditions. In this respect, it is at the in 2 illustrated embodiment in a simple manner possible, each differently configured side adapter parts 20 to the metal body 11 with encapsulation 12 and adapters 25 existing deflecting element 10 to be used to cope with the different installation conditions.

Claims

Deflection element ( 10 ) for a safety belt in motor vehicles, consisting of an at least partially overmolded with a plastic, one-piece metal body ( 11 ), which has a fastening eye ( 16 ) and a Gurtführungsschlitz ( 13 ), wherein the metal body ( 11 ) at its lower, the Gurtführungsschlitz ( 13 ) bounding bridge ( 14 ) including the Gurtauflagefläche formed thereon ( 15 ) for the webbing with the plastic is encapsulated (encapsulation 12 ), and wherein at least one of the non-molded portion of the metal body ( 11 ) and the belt guide slot ( 13 ) of the belt support surface ( 15 ) opposite limiting adapter ( 25 . 20 ) made of plastic on the metal body ( 11 ) and the adapter ( 25 . 20 ) by the at a rotation of the deflecting laterally into a corner of the Gurtführungsschlitzes ( 13 ) slipping webbing from the belt guide slot ( 13 ) is displaceable.

Deflection element according to claim 1, characterized in that the belt guide slot ( 13 ) laterally delimiting edge regions ( 26 ) of the metal body ( 11 ) with the encapsulation ( 12 ) are provided.

Deflection element according to claim 1 or 2, characterized in that encapsulation ( 12 ) and adapters ( 25 . 20 ) overlap such that the adapter ( 25 . 20 ) the encapsulation ( 12 ) of the metal body ( 11 ) overlaps.

Deflection element according to one of claims 1 to 3, characterized in that a uniform adapter ( 25 ) is provided, all not with the encapsulation ( 12 ) provided areas of the metal body ( 11 ) covers.

Deflection element according to one of claims 1 to 3, characterized in that a multipart adapter ( 25 . 20 ) is provided with a central, the attachment eyelet ( 16 ) and the Gurtauflagefläche ( 15 ) opposite boundary ( 19 ) of the belt guide slot ( 13 ) forming adapter part ( 25 ) and additionally two laterally to the metal body ( 11 ) adapter parts ( 20 ).

Deflection element according to claim 5, characterized in that the laterally attached adapter parts ( 20 ) the overmolded land area ( 14 ) of the metal body ( 11 ) bordering arms ( 22 ) exhibit.

Deflection element according to claim 6, characterized in that in the encapsulation ( 12 ) of the metal body ( 11 ) a groove for receiving the arms ( 12 ) of the lateral adapter parts ( 20 ) is left.

Deflection element according to one of claims 1 to 7, characterized in that the adapter ( 25 . 20 ) made of a softer plastic than the encapsulation ( 12 ) of the metal body ( 11 ) consists.

Deflection element according to one of claims 1 to 8, characterized in that the adapter ( 25 . 20 ) with the overmolded metal body ( 11 ) can be clipped.