DE1017354B

DE1017354B - Vorrichtung zur Aufrechterhaltung der Normallage eines Gehaenges

Info

Publication number: DE1017354B
Application number: DEB34621A
Authority: DE
Inventors: Kurt Machner
Original assignee: EMMA ELFRIEDE BELLMANN GEB VOG; RUTH KRONSBEIN GEB BELLMANN
Current assignee: EMMA ELFRIEDE BELLMANN GEB VOG; RUTH KRONSBEIN GEB BELLMANN
Priority date: 1954-05-04
Filing date: 1954-05-04
Publication date: 1957-10-10

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung betrifft ein Gehänge mit einer Aufhängeöse zum Anhängen an einen Kranhaken od. dgl., die zur Aufrechterhaltung der Normallage des Gehänges bei Schwerpunktsverlagerungen abseits der Lotlinie durch den Kranhaken mittels einer Gewindespindel verschiebbar ist, und besteht darin, daß ein durch einen Pendelschalter gesteuerter Motor die Gewindespindel selbsttätig verstellt.

Erfindungsgemäß befindet sich der Pendelschalter bei Normallage des Gehänges in kontaktloser Stellung. Bei jeder Abweichung von der Normallage des Gehänges und damit des daran angeordneten Gehäuses des Pendelschalters wird ein Kontakt hergestellt und damit der Antrieb ausgelöst.

Es gehört insbesondere zu der Erfindung, die vorbeschriebene Einrichtung bei Wendegehängen anzuwenden.

Es ist bereits eine Hebevorrichtung mit einem durch eine Gewindespindel verschiebbaren Aufhängehaken bekannt. Diese Vorrichtung ist insbesondere zum Abheben der Motoren von ihrer Grundplatte u. dgl. bestimmt. Dabei ist es möglich, die Verschiebevorrichtung mit einer Handkurbel zu bedienen, was naturgemäß bei größeren Gehängen, insbesondere bei Wendegehängen, nicht angängig ist.

Schwerpunktsverlagerungen treten insbesondere bei Wendegehängen ein, welche z. B. zum Transport größerer Blechbunde innerhalb der Werkstatt bestimmt sind, wobei die Blechbunde von der stehenden in die liegende Anordnung oder umgekehrt gebracht werden. Durch das Kippen des Blechbundes findet eine Gleichgewichtsverlagerung im Wendegehänge statt, welche die Sicherheit des Transports gefährdet.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel ein Wendegehänge mit einer Einrichtung nach der Erfindung dargestellt. Es zeigt

Fig. 1 eine Ansicht des Gehänges von der Seite bei der Aufnahme der Last,

Fig. 2 eine Ansicht des Wendegehänges von der Seite beim Tragen der Last,

Fig. 3 eine Ansicht des Wendegehänges von vorn beim Tragen der Last.

Das Wendegehänge besteht aus dem Dorn α, der am Ende des Wendebogens b angesetzt ist und sich radial nach innen erstreckt. Der Wendebogen ist mit dem Zahnkranz c versehen, in welchen das Zahnrad d eingreift. Dieses Zahnrad d ist gekoppelt mit den Seiltrommeln e, deren Seile i durch die Seilzüge / in Bewegung gesetzt werden.

Der Wendebogen ruht auf den Laufrollen g. Auf dem Wendebogen sind hydraulische Andrückvorrichtungen h angeordnet.

Die Vorrichtung ist in den Rahmen k eingebaut, der zwei Gleitschienen I im Oberteil besitzt, zwischen Vorrichtung zur Aufrechterhaltung
der Normallage eines Gehänges

Anmelder:

Emma Elfriede Bellmann, geb. Vogelsang,

Hagen-Haspe, Hammerstr. 6 a,

Ruth Kronsbein, geb. Bellmann,

Hagen, Kaiserstr. 76,

und Friedhelm Bellmann,

Hagen, Martin-Luther-Str. 10

Kurt Machner, Bochum,
ist als Erfinder genannt worden

denen eine Gewindespindel m zur Bewegung der Aufhängeöse η angeordnet ist. Die Gewindespindel m wird durch den Antriebsmotor ο in Bewegung gesetzt, der durch den Pendelschalter p gesteuert wird.

Der Rahmen ist mit zwei Absetzhaltern r ausgestattet.

Durch die selbsttätige Gleichgewichtseinstellung bleibt die Normallage des Gehänges selbst beim Wenden immer erhalten. Das hat zur Folge, daß der Kraftbedarf zum Wenden sehr gering ist. Eine feste Aufhängeöse würde in jeder Stellung des Wendebogens b ein seitliches Durchhängen bewirken, was dadurch vermieden wird, daß die Aufhängevorrichtung n, versehen mit Laufrollen, in den Gleitschienen / beweglich angeordnet ist. Die Aufhängevorrichtung η wird von der Gewindespindel m, welche mit dem Antrieb 0 gekoppelt ist, in die jeweils erforderliche Stellung geschoben.

Die Steuerung des Antriebsmotors 0 geschieht durch den Pendelschalter p, dessen am Ende des Pendels befindliches Gewicht auch auf die geringste Gleichgewichtsverlagerung sofort reagiert und den Kontakt herstellt, der den Motor 0 in Bewegung setzt bzw. nach Herstellung des Gleichgewichts wieder abschaltet.

Die Vorrichtung zur Gleichgewichtseinstellung kann auch bei anderen Gehängen Verwendung finden. Insbesondere wird die Verwendung zweckmäßig sein, wenn es sich darum handelt, längere Profileisen,

709 700/186

Schienen od. dgl. mit einem besonderen Gehänge zu transportieren, das in einen Kranhaken eingehängt ist.

Claims

Patentansprüche

1. Gehänge mit einer Aufhängeöse zum Anhängen an einen Kranhaken od. dgl., die zur Aufrechterhaltung der Normallage des Gehänges bei Schwerpunktsverlagerungen abseits der Lotlinie durch den Kranhaken mittels einer Gewindespindel verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein durch einen Pendelschalter (p) gesteuerter Motor (o) die Gewindespindel (m) selbsttätig verstellt.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Pendelschalter (p) bei Normallage des Gehänges in kontaktloser Stellung befindet, bei jeder Abweichung von der Normallage des Gehänges und damit des daran angeordneten Gehäuses des Pendelschalters einen Kontakt herstellt und damit den Antrieb auslöst.

3. Einrichtung nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch eine Anwendung bei Wendegehängen.

In Betracht gezogene Druckschriften:
USA.-Patentschrift Nr. 2 412 488.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen