[go: up one dir, main page]

DE1016798B - Schleppschalter-Antrieb unter Verwendung einer in beiden Drehrichtungen umlaufenden Welle - Google Patents

Schleppschalter-Antrieb unter Verwendung einer in beiden Drehrichtungen umlaufenden Welle

Info

Publication number
DE1016798B
DE1016798B DED13675A DED0013675A DE1016798B DE 1016798 B DE1016798 B DE 1016798B DE D13675 A DED13675 A DE D13675A DE D0013675 A DED0013675 A DE D0013675A DE 1016798 B DE1016798 B DE 1016798B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
switch drive
bearing
inner ring
friction
rotation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DED13675A
Other languages
English (en)
Inventor
Georg Knobel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Deuta Werke GmbH
Original Assignee
Deuta Werke GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Deuta Werke GmbH filed Critical Deuta Werke GmbH
Priority to DED13675A priority Critical patent/DE1016798B/de
Publication of DE1016798B publication Critical patent/DE1016798B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H35/00Switches operated by change of a physical condition
    • H01H35/06Switches operated by change of speed
    • H01H35/12Switches operated by change of speed operated by reversal of direction of movement

Landscapes

  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)

Description

Es sind bereits Einrichtungen zur drehrichtungsabhängigen Anzeige von Drehzahlen, Geschwindigkeiten usw. oder zur Auslösung entsprechender Schaltvorgänge bekanntgeworden, bei denen mit einer in verschiedenen Drehrichtungen umlaufenden Welle eine Schaltvorrichtung gekuppelt war, die bei Änderung der Drehrichtung aus einer Stellung in eine andere übergeführt wurde und dadurch die entsprechende Anzeige oder Auslösung bewirkte. Die bisher bekannten Einrichtungen dieser Art besaßen jedoch wesentliche Nachteile, die darin bestanden, daß sie nicht mit genügender Sicherheit im gewünschten Augenblick wirkten. Die Ursache dafür lag in der verwendeten Art der Reibung, weil diese nämlich eine gleitende war. Bei gleitender Reibung treten bei der Verschiebung der Drehkörper gegeneinander Bewegungswiderstände von veränderlicher Größe auf, die ein zeitgenaues Arbeiten der Schaltvorrichtung unsicher machen. Derartige sogenannte Schleppschalter sind daher für Schaltvorgänge, die sicher einsetzen sollen, nicht geeignet.
Es ist versucht worden, die Verhältnisse dadurch zu verbessern, daß die beiden gegeneinander verdrehbaren Teile kugellagerartig ausgebildet wurden, wobei im Kugellager eine sehr geringe Eigenreibung vorhanden war, während die eigentliche Mitnahme durch besondere, zwischen beiden angeordnete, gegebenenfalls einstellbare Reibvorrichtungen mit gleitender Reibung bewirkt wurde. Eine grundlegende Änderung wird durch eine derartige Konstruktion aber nicht erzielt, da die gleitende Reibung mit ihren wesentlichen Nachteilen, große Abnutzung und unsicherer Reibungsbetrag, nicht vermieden wird.
Die Erfindung hat sich demgegenüber zur Aufgabe gestellt, für die drehrichtungsabhängige Anzeige von Drehzahlen, Geschwindigkeiten od. dgl. oder zur Auslösung entsprechender Schaltvorgänge einen Schleppschalter besonderer Art zu schaffen, bei welchem die geschilderten Nachteile grundsätzlich vermieden sind.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß bei einem Schleppschalter-Antrieb unter Verwendung einer in beiden Drehrichtungen umlaufenden Welle als reibungsbetätigter Schalterantrieb ein durch seine rollende Reibung mit dem Innenring gekuppelter Außenring eines Kugellagers dient.
Kugellager werden im allgemeinen nur verwendet, wo eine besonders geringe Reibung erzielt werden soll. Im vorliegenden Fall dagegen soll umgekehrt Vorsorge getroffen werden, daß die Reibung einen Wert besitzt, der ausreicht, um eine Anzeige oder Schalteinrichtung zu betätigen. Die Verwendung des Kugellagers hat gegenüber dem Gleitlager einerseits den Vorteil, daß es trotz erhöhter Reibung keine merkbare Abnutzung zeigt, und andererseits den weiteren Schleppschalter -Antrieb
unter Verwendung einer in beiden
Drehrichtungen umlaufenden Welle
Anmelder:
Deuta-Werke,
vorm. Deutsche Tachometerwerke
G.m.b.H.,
Schwarzenbach am Wald
Georg Knobel, Bergisch Gladbach,
ist als Erfinder genannt worden
wesentlichen Vorteil, daß es außer den Lagerkräften auch noch Axialkräfte aufnehmen kann, was bei einem gewöhnlichen Gleitlager nicht möglich ist. Weiterhin ist im Gegensatz zu den Verhältnissen bei Gleitlagern die Reibung eines Kugellagers praktisch konstant.
Werden größere Kräfte, z. B. für die Umschaltung eines kräftigen Kippschalters benötigt, so kann ein Kugeldrucklager verwendet werden, das aus zwei Kugelkränzen besteht, die durch eine Druckfeder gegeneinandergedrückt werden, und dessen Mittelteil bei Drehung der zu messenden Welle gegen einen Kippschalter stößt und diesen umsteuert. Die erforderliche Reibung wird von dem Kugellager ohne weiteres vertragen, ohne daß selbst bei längerer Betriebszeit eine merkbare Abnutzung eintritt.
Einige Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt. Von diesen zeigt
Fig. 1 die Stirnansicht eines für die Zwecke der Erfindung benutzten normalen Kugellagers,
Fig. 2 einen Querschnitt durch die Anordnung nach Fig. 1,
Fig. 3 die perspektivische Darstellung einer Ausführung mit Kugeldrucklagern.
In Fig. 1 und 2 ist 1 die die Schalter 12, 13 steuernde, in verschiedener Drehrichtung umlaufende Welle, auf deren abgesetztem Ende 2 zwei Kugellager 3 und 4 aufgeschoben sind, von denen das Lager 4 in axialer Richtung leicht verschiebbar ist. Die beiden Lager befinden sich in Aussparungen eines Ringkörpers 5 und werden durch einen inneren Bund 6, gegen den sie sich abstützen, auseinandergehalten. Das Lager 4 steht unter der Wirkung einer Druckfeder 7, deren Federspannung durch eine auf einem Gewinde 8 am Außenende des Wellenstumpfes 2 sitzende Mutter 9
709 699/303
eingestellt werden kann. Durch die axiale Kraft der Feder 7 treten Reibungswiderstände in den Kugeln 10 auf, die sich als Drehmoment auf die Außenkäfige und über diese auf den Ringkörper 5 übertragen. Letzterer ist daher bestrebt, an der Drehung der Welle 2 bzw. 1 teilzunehmen. Der Ringkörper 5 besitzt außen einen Ansatz 11, der je nach der Drehrichtung einen Kontakt 12 oder 13 schließen kann. Diese Kontakte legen sich bei ihrem Schließen gegen einen festen Anschlag 14, wodurch auch der Ringkörper 5 an weiterer Drehung gehindert wird. Da bei Änderung der Drehrichtung der Ring 5 und damit der Ansatz 11 mit Sicherheit mitgenommen wird, sind Rückstelleinrichtungen in Gestalt von Federn u. dgl. nicht erforderlich.
In Fig. 3 wird an Stelle eines gewöhnlichen Kugellagers ein aus zwei Kugelkränzen 15 und 16 bestehendes Axialdrucklagerpaar verwendet, dessen beide äußere Laufringe 17 und 18 mit der Welle 1 fest verbunden sind. Es sei jedoch bemerkt, daß es auch möglich ist, den Teil 18, ebenso wie im Fall der Fig. 1 und 2 den inneren Laufring 4, die zugehörigen Federn und Einstellvorrichtungen ruhend anzuordnen, um eine Verstellung der Reibungskräfte während des Laufes vornehmen zu können. Im Falle der Fig. 3 ist der mittlere Laufring 19 mit gabelförmigen Ansätzen 20, 21 versehen, die zwischen sich den Kontakthebel 22 eines Kippschalters 23 halten. Je nach der Drehrichtung wird der Kippschalter in der einen oder anderen Richtung umgelegt und kann nun entsprechende Umschaltvorgänge für Anzeige- oder Betätigungszwecke auslösen, z. B. bei Gleichstromgeräten eine Umpolung vornehmen.

Claims (6)

Patentansprüche:
1. Schleppschalter-Antrieb unter Verwendung einer in beiden Drehrichtungen umlaufenden Welle, dadurch gekennzeichnet, daß als reibungsbetätigter Schalterantrieb ein durch seine rollende Reibung mit dem Innenring (4) gekuppelter Außenring eines Kugellagers dient.
2. Schleppschalter-Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibung zwischen dem Außen- und dem Innenring der Kugellager durch eine Druckfeder (7) gesteigert werden kann, die auf den lose auf der Welle (2) sitzenden Innenring (4) des einen Lagers drückt, während der Außenring dieses Lagers in einem Ringkörper (5) festsitzt, der den Außenring eines zweiten Lagers festhält, dessen Innenring fest auf der Welle (2) sitzt.
3. Schleppschalter-Antrieb nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an die Stelle des Außen- und Innenringes eines Radialdrucklagers die Laufringe eines Axialdrucklagerpaares treten (Fig. 3).
4. Schleppschalter-Antrieb nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfeder (7) auf dem das Kugellager tragenden Wellenende (2) durch eine Mutter (9) verstellbar ist.
5. Schleppschalter-Antrieb nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfeder mit einem Teil (4, 18) des Kugellagers ruhend angeordnet ist.
6. Schleppschalter-Antrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die äußeren Laufringe (17,18) zusammen mit der Federdruckvorrichtung (7, 8, 9) festgehalten sind.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 670 184, 274 955,
176.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 709 695/303 9.57
DED13675A 1952-11-24 1952-11-24 Schleppschalter-Antrieb unter Verwendung einer in beiden Drehrichtungen umlaufenden Welle Pending DE1016798B (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED13675A DE1016798B (de) 1952-11-24 1952-11-24 Schleppschalter-Antrieb unter Verwendung einer in beiden Drehrichtungen umlaufenden Welle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED13675A DE1016798B (de) 1952-11-24 1952-11-24 Schleppschalter-Antrieb unter Verwendung einer in beiden Drehrichtungen umlaufenden Welle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1016798B true DE1016798B (de) 1957-10-03

Family

ID=7034478

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DED13675A Pending DE1016798B (de) 1952-11-24 1952-11-24 Schleppschalter-Antrieb unter Verwendung einer in beiden Drehrichtungen umlaufenden Welle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1016798B (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1152466B (de) * 1959-09-07 1963-08-08 Siemens Ag Fliehkraftschalter
US3102174A (en) * 1960-12-23 1963-08-27 Telemecanique Electrique Switch of the screw selector type

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE274955C (de) * 1900-01-01
DE462176C (de) * 1925-07-31 1928-07-05 Naamlooze Vennootschap Machine Vorrichtung zum Umstellen eines Hebels bei Drehrichtungswechsel einer umlaufenden Welle
DE670184C (de) * 1935-08-20 1939-01-13 Ziehl Abegg Elek Zitaets Ges M Schleppschalter fuer umlaufende Wellen mit gegeneinander verschiebbaren Drehkoerpern

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE274955C (de) * 1900-01-01
DE462176C (de) * 1925-07-31 1928-07-05 Naamlooze Vennootschap Machine Vorrichtung zum Umstellen eines Hebels bei Drehrichtungswechsel einer umlaufenden Welle
DE670184C (de) * 1935-08-20 1939-01-13 Ziehl Abegg Elek Zitaets Ges M Schleppschalter fuer umlaufende Wellen mit gegeneinander verschiebbaren Drehkoerpern

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1152466B (de) * 1959-09-07 1963-08-08 Siemens Ag Fliehkraftschalter
US3102174A (en) * 1960-12-23 1963-08-27 Telemecanique Electrique Switch of the screw selector type

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2934164C2 (de) Ausrückkupplung
DE3148176C2 (de) Vorrichtung zum Transportieren von Fördergut
DE446140C (de) Reibraedergetriebe
DE2828809C2 (de) Sicherheitskupplung
DE1016798B (de) Schleppschalter-Antrieb unter Verwendung einer in beiden Drehrichtungen umlaufenden Welle
DE102016010914B4 (de) Hochauftriebssystem für ein Luftfahrzeug sowie Luftfahrzeug
DE1284182B (de) Kupplungsanordnung zur Begrenzung eines zu uebertragenden Drehmoments
DE2743400C2 (de) Fliehkraftregler
DE1210647B (de) Rollringgetriebe zur Umwandlung einer Drehbewegung in eine Vorschubbewegung
DE1202456B (de) Einrichtung zum Ein- und Nachstellen des Flankenspiels in einer Schraubenwinde
DE948697C (de) Achsbuchse fuer Schienenfahrzeuge, bei der die Axialstoesse durch besondere Axiallager aufgenommen werden
DE688752C (de) Vorrichtung zum Ausschalten des Drehantriebs einer Verschiebebewegung von Werkzeugmaschinen, insbesondere der Vorschubbewegung an Bohrmaschinen
DE2011011C3 (de) Schnellschlußventil mit einer Kugelrasteinrichtung
DE1756329A1 (de) Stueckgutrollenbahn
DE610781C (de) Kupplungsvorrichtung mit Bremseinrichtung
DE2238691C2 (de) Kugel-Schraubenspindelstellmotor
DE1816796B2 (de) Rutschkupplung
DE612804C (de) Kettenbaumantrieb fuer Baeummaschinen
DE102019114479A1 (de) Rücklaufsperre für Flugzeug-Steuersysteme
EP0297289B1 (de) Sicherheitskupplung
DE2048699A1 (de) Lagervorrichtung bzw. Lager
DE2119379C2 (de) Schraubenspindelstelleinrichtung zur Betätigung einer Flugzeugklappe
DE930135C (de) Lenkgetriebe mit Rueckschlagsicherung
DE469559C (de) Maximalstrom- oder Nullspannungs-Drehschalter mit Freiausloesung, der auch von Hand ausloesbar ist
DE1860417U (de) Kugellager.