DE10138980A1 - Height-adjustable armrest for use in road vehicle has rectangular trough containing inner trough with spring which may be lifted up for adjustment - Google Patents
Height-adjustable armrest for use in road vehicle has rectangular trough containing inner trough with spring which may be lifted up for adjustmentInfo
- Publication number
- DE10138980A1 DE10138980A1 DE10138980A DE10138980A DE10138980A1 DE 10138980 A1 DE10138980 A1 DE 10138980A1 DE 10138980 A DE10138980 A DE 10138980A DE 10138980 A DE10138980 A DE 10138980A DE 10138980 A1 DE10138980 A1 DE 10138980A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lifting
- axis
- base part
- support according
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 11
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 10
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 10
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 10
- 239000011295 pitch Substances 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000009472 formulation Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000035807 sensation Effects 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/75—Arm-rests
- B60N2/763—Arm-rests adjustable
- B60N2/77—Height adjustment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine höhenverstellbare Auflage bestehend aus einem feststehenden Basisteil und einem gegenüber dem Basisteil in Richtung einer Hubachse höhenverstellbaren Hubteil mit einer Auflagefläche.The present invention relates to a height-adjustable pad consisting of a fixed base part and one opposite the base part in the direction of a Lifting axis, height-adjustable lifting part with a support surface.
Derartige Auflagen werden beispielsweise als Armauflagen zum Einbau in ein Fahrzeug insbesondere zur Verwendung als Mittelkonsole oder zur Integration in die Innenverkleidung einer Fahrzeugtür eingesetzt. Die Höhenverstellung der Armauflage kann beispielsweise durch mechanische Systeme oder mittels aufblasbarer Hohlkörper erfolgen.Such supports are used, for example, as arm supports for installation in a Vehicle in particular for use as a center console or for integration into the Interior lining of a vehicle door used. The height adjustment of the armrest can for example by mechanical systems or by means of inflatable hollow bodies respectively.
Beispielsweise ist in der FR 2 755 074 eine Armauflage offenbart, die mittels einer Stellscheibe in kleinen Raststufen in verschiedenen Höhen arretierbar ist. Die genaue Einstellung der Höhenposition kann dabei nur entsprechend der Raststufen erfolgen und ist nicht stufenlos möglich.For example, an armrest is disclosed in FR 2 755 074, which by means of a Locking disc can be locked in small stages at different heights. The exact The height position can only be adjusted according to the click stops and is not continuously possible.
Die DE 198 11 615 A1, US 5,816,645 und US 5,921,610 beschreiben Armauflagen deren Höhenverstellung mittels aufblasbarer Hohlkörper erfolgt. Die Armauflagen werden durch Aufblasen der Hohlkörper angehoben bzw. durch Ablassen der Luft abgesenkt. Bei derartigen Armauflagen ist eine genaue Einstellung der Höhenposition nur schwierig möglich und die Konstruktion, Fertigung und Montage ist aufwendig und kostenintensiv. DE 198 11 615 A1, US 5,816,645 and US 5,921,610 describe armrests whose height is adjusted by means of an inflatable hollow body. The armrests are raised by inflating the hollow body or by deflating the air lowered. With such armrests an exact adjustment of the height position is necessary only possible with difficulty and the construction, manufacture and assembly is complex and expensive.
Die bekannten Armauflagen haben außerdem den Nachteil, dass eine gleichmäßige Anhebung bzw. Absenkung über die gesamte Fläche der Auflagen nicht immer gewährleistet ist. Ein Verkanten der zu verstellenden Auflage kann zu Funktionsstörungen des Verstellmechanismusses führen. Außerdem ist eine sich ungleichmäßig anhebende Armauflage unkomfortabel und stört das Empfinden des Benutzers.The known armrests also have the disadvantage that they are even Raising or lowering over the entire area of the cushions is not always is guaranteed. Tilting the support to be adjusted can Lead to malfunctions of the adjustment mechanism. Besides, one is yourself unevenly lifting armrest uncomfortable and disturbs the sensation of the User.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine höhenverstellbare Auflage zu schaffen, die einfach und kostengünstig zu fertigen und montieren ist. Die Höhenverstellung soll stufenlos erfolgen und ein Verkanten bzw. ungleichmäßiges Anheben bzw. Absenken der Auflagefläche soll ausgeschlossen sein.The present invention has for its object a height adjustable pad to create, which is easy and inexpensive to manufacture and assemble. The Height adjustment should be infinitely variable and tilting or uneven Raising or lowering the contact surface should be excluded.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, dass das Hubteil mindestens eine Führungsöffnung und das Basisteil mindestens eine Führungsbahn aufweist, wobei sich ein Verstellmittel durch die Führungsöffnung des Hubteils hindurch in die Führungsbahn des Basisteils erstreckt und entlang der Führungsöffnung und der Führungsbahn bewegbar ist, wobei die Führungsöffnung und die Führungsbahn bezogen auf die Hubachse voreinander unterschiedliche Steigungen aufweisen.According to the invention, this is achieved in that the lifting part has at least one Guide opening and the base part has at least one guide track, wherein an adjustment means through the guide opening of the lifting part into the Guide path of the base part extends and along the guide opening and Guide track is movable, the guide opening and the guide track have different gradients in relation to the stroke axis.
Die erfindungsgemäße Ausbildung des Hub- und des Basisteils ermöglicht eine Höhenverstellung des Hubteils lediglich durch Bewegung des Verstellmittels entlang der Führungsbahnen. Eine Bewegung des Verstellmittels, vorzugsweise eines Wälzkörpers, entlang der schräg zur Hubachse verlaufenden Führungsbahn des Basisteils führt zu einer Auf- bzw. Abwärtsbewegung des Hubteils. Die senkrecht zur Hubachse verlaufende Führungsöffnung ermöglicht dabei, dass das Hubteil nicht vom Wälzkörper in die senkrecht zur Hubachse verlaufende Richtung mitgenommen, sondern lediglich entlang der Hubachse bewegt wird.The inventive design of the lifting and the base part enables one Height adjustment of the lifting part only by moving the adjusting means along of the guideways. A movement of the adjusting means, preferably one Rolling body, along the guideway of the Base part leads to an upward or downward movement of the lifting part. The perpendicular to In this case, the guide opening running through the lifting axis ensures that the lifting part does not move from Rolling elements in the direction perpendicular to the stroke axis, but is only moved along the stroke axis.
Vorteilhafterweise sind das Basisteil und das Hubteil kastenförmig ausgebildet. An zwei aneinanderliegenden Seitenwänden des Hub- und des Basisteils sind jeweils zwei senkrecht zur Hubachse voneinander beabstandete Führungsbahnen bzw. Führungsöffnungen vorgesehen. Durch einen Arretiermechanismus ist es möglich, die Auflage in jeder gewünschten Position zu fixieren. Erfindungsgemäß ist dieser Arretiermechanismus aus mindestens einer, vorzugsweise aus vier parallel zur Hubachse verlaufenden Arretierbahnen mit darin bewegbaren und an dem Hubteil befestigten Klemmnocken gebildet. Diese Klemmnocken werden mit dem Hubteil auf- bzw. abwärts bewegt und weisen einen ungleichmäßigen, nicht kreisförmigen Querschnitt auf, so dass sie durch Verdrehen innerhalb der Führungsbahn verklemmt werden können. Vorzugsweise sind die Klemmnocken mit einer zentralen Handhabe verbunden.The base part and the lifting part are advantageously box-shaped. On two adjacent side walls of the lifting and base parts are two each guide tracks spaced apart from one another perpendicular to the stroke axis or Guide openings provided. A locking mechanism makes it possible to Fix the pad in any desired position. This is according to the invention Locking mechanism from at least one, preferably from four parallel to Stroke traversing stroke axis with movable therein and on the lifting part attached clamping cams formed. These clamping cams are opened with the or moved downward and have an uneven, non-circular Cross-section so that it is jammed by twisting within the guideway can be. The clamping cams are preferably with a central handle connected.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist im Innern des Hubteils ein in Längsrichtung senkrecht zur Hubachse bewegbarer Schlitten angeordnet, an dem die in den Führungsbahnen und Führungsöffnungen des Hub- und des Basisteils geführten Wälzkörper angeordnet sind. Ein Federelement, vorzugsweise eine Gasdruckfeder, ist derart mit dem Schlitten und einer Stirnwand des Hubteiles verbunden, daß der Schlitten eine Kraft in diejenige Richtung erfährt, in die die Führungsbahnen des Basisteils schräg aufwärts zur Hubachse verlaufen. In der niedrigsten Position des Hubteils ist die Gasdruckfeder gespannt und übt eine in Längsrichtung wirkende Kraft auf den Schlitten aus. Die Wälzkörper werden dadurch in den parallel zur Bewegungsrichtung des Schlittens verlaufenden Führungsbahnen des Hubteils und gleichzeitig in den schräg zur Hubachse verlaufenden Führungsbahnen des Basisteils bewegt, so daß sich das Hubteil bis zum Erreichen eines Anschlages entlang der Hubachse aus dem Basisteil heraushebt.In an advantageous embodiment there is a lengthwise inside of the lifting part Movable carriage arranged perpendicular to the stroke axis, on which the in the Guideways and guide openings of the lifting and the base part guided Rolling elements are arranged. A spring element, preferably a gas pressure spring, is connected to the carriage and an end wall of the lifting part such that the Slide experiences a force in the direction in which the guideways of the Base part run diagonally upwards to the lifting axis. In the lowest position of the The gas pressure spring is tensioned and exerts a force acting in the longitudinal direction on the sled. The rolling elements are thereby parallel to the Direction of movement of the slide extending guideways of the lifting part and at the same time in the guideways of the base part, which run obliquely to the stroke axis moves, so that the lifting part until it reaches a stop along the Lift the lifting axis out of the base part.
Bei gelöster Klemmvorrichtung bewegt sich das Hubteil selbsttätig aufwärts, kann aber durch entgegengesetzten Druck, beispielsweise durch Niederdrücken mit Hilfe des Armes, abwärts bewegt werden. Eine Verriegelung mit Hilfe der Klemmvorrichtung ist in jeder gewünschten Position möglich. Somit ist eine konstruktiv einfache, kostengünstig herstellbare und bedienungsfreundliche höhenverstellbare Auflage realisiert.When the clamping device is released, the lifting part moves upwards automatically, but can by opposing pressure, for example by pressing down with the help of Poor to be moved down. Locking with the help of the clamping device is in possible position. This is a structurally simple, inexpensive producible and user-friendly height-adjustable pad realized.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsmerkmale sind in der Figurenbeschreibung und in den Unteransprüchen enthalten. Es zeigen:Further advantageous design features are in the description of the figures and in contain the subclaims. Show it:
Fig. 1 eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Auflage, in perspektivischer Darstellung ohne Auflagefläche, Fig. 1 shows a first embodiment of an overlay according to the invention, in a perspective view without the bearing surface,
Fig. 2 die erfindungsgemäße Auflage gemäß Fig. 1, in perspektivischer Darstellung ohne Auflagefläche und mit nur drei Seitenwänden des Basisteils, Fig. 2 shows the dressing of the invention shown in FIG. 1, in a perspective view without a support surface and with only three side walls of the base part,
Fig. 3 die erfindungsgemäße Auflage gemäß Fig. 1, in perspektivischer Darstellung ohne Auflagefläche und mit jeweils nur drei Seitenwänden des Basis- und des Hubteils. Fig. 3 shows the dressing of the invention shown in FIG. 1, in a perspective view without a support surface and with only three side walls of the base and of the lifting element.
In den verschiedenen Figuren der Zeichnung sind gleiche Teile stets mit den selben Bezugszeichen versehen.In the different figures of the drawing, the same parts are always the same Provide reference numerals.
Anhand der Fig. 1 bis 3 wird der erfindungsgemäße Mechanismus in perspektivischen Darstellungen schrittweise erläutert. Fig. 1 zeigt zunächst den gesamten Aufbau der erfindungsgemäßen verstellbaren Auflage, während Fig. 2 und Fig. 3 durch Ausblenden einzelner Seitenwände des Basis- und des Hubteils die Hebel- und Sperrvorrichtung verdeutlichen.Referring to Figs. 1 to 3 the mechanism according to the invention in perspective views will be explained step by step. Fig. 1 shows the entire structure of the adjustable support according to the invention, while Fig. 2 and Fig. 3 illustrate the lever and locking device by hiding individual side walls of the base and the lifting part.
Die Auflage 1 besteht im wesentlichen aus einem feststehenden, beispielsweise kastenförmigen Basisteil 2 und einem innerhalb des Basisteils 2 geführten ebenfalls beispielsweise kastenförmigen Hubteil 4. Das Hubteil 4 trägt eine nicht dargestellte Auflagefläche, beispielsweise für einen Arm. Sowohl das Basisteil 2 als auch das Hubteil 4 weisen jeweils zwei Längswände 5 und zwei Stirnwände 7 auf. Das Hubteil 4 ist in Richtung einer Hubachse X-X bewegbar und durch eine Öffnung 9 aus dem Basisteil 2 teilweise herausführbar. The support 1 essentially consists of a stationary, for example box-shaped base part 2 and a likewise for example box-shaped lifting part 4 guided within the base part 2 . The lifting part 4 carries a support surface, not shown, for example for an arm. Both the base part 2 and the lifting part 4 each have two longitudinal walls 5 and two end walls 7 . The lifting part 4 can be moved in the direction of a lifting axis XX and can be partially guided out of the base part 2 through an opening 9 .
Wie Fig. 2 verdeutlicht, weist das Basisteil 2 in seinen Längswänden 5 jeweils zwei in senkrecht zur Hubachse X-X verlaufender Richtung voneinander beabstandete schräg zur Hubachse X-X verlaufende Führungsbahnen 6 auf. Das Hubteil 4 weist in seinen Längswänden 5 jeweils zwei in senkrecht zur Hubachse X-X verlaufender Richtung voneinander beabstandete Führungsöffnungen 8 auf, die die Hubachse X-X unter einem anderen Winkel als die Führungsbahnen 6 schneiden. Vorzugsweise verlaufen die Führungsöffnungen 8 senkrecht zur Hubachse X-X. Die Führungsbahnen 6 und die Führungsöffnungen 8 sind derart paarweise zueinander angeordnet, dass ein Verstellmittel 10, vorzugsweise ein Wälzkörper, gleichzeitig in jeweils einer der Führungsbahnen 6 des Basisteils 2 und in einer der Führungsöffnungen 8 des Hubteils 4 führbar ist. Die Wälzkörper erstrecken sich durch die Führungsöffnungen 8 des Hubteils 4 hindurch in die als Vertiefungen ausgeformten Führungsbahnen 6 des Basisteils 2 und sind somit von außen nicht sichtbar.As shown in FIG. 2 illustrates, the base member 2 in its longitudinal walls 5 in each case two extending perpendicularly to the lifting axis XX direction spaced apart obliquely to the lifting axis XX extending guide tracks 6. The lifting part 4 has in its longitudinal walls 5 in each case two guide openings 8 which are spaced apart from one another in the direction perpendicular to the lifting axis XX and which intersect the lifting axis XX at a different angle than the guide tracks 6 . The guide openings 8 preferably run perpendicular to the stroke axis XX. The guide tracks 6 and the guide openings 8 are arranged in pairs in relation to one another such that an adjusting means 10 , preferably a rolling element, can be guided simultaneously in one of the guide tracks 6 of the base part 2 and in one of the guide openings 8 of the lifting part 4 . The rolling elements extend through the guide openings 8 of the lifting part 4 into the guideways 6 of the base part 2 formed as depressions and are therefore not visible from the outside.
Die Führungsbahnen 6 des Basisteils 2 weisen trichterförmige, sich in Richtung der nicht dargestellten Auflagefläche aufweitende Öffnungen 12 auf, durch die Wälzlager in die Führungsbahnen 6 einführbar sind. Die Öffnungen 12 können im Bedarfsfall mit passenden Verschlußteilen ausgefüllt werden, so dass auch die nicht tragenden Seiten der Führungsbahnen 6 keine Unterbrechung aufweisen.The guideways 6 of the base part 2 have funnel-shaped openings 12 which widen in the direction of the support surface, not shown, through which roller bearings can be inserted into the guideways 6 . If necessary, the openings 12 can be filled with suitable closure parts, so that the non-load-bearing sides of the guideways 6 also have no interruption.
Im Innern des Hubteils 4 ist auf dessen Boden 13 ein senkrecht zur Hubachse X-X bewegbarer Schlitten 14 angeordnet, an dem jeweils paarweise gegenüberliegend die Wälzkörper gelagert sind. An dem Schlitten 14 ist ein Federelement 16, vorzugsweise eine vorgespannte Gasdruckfeder befestigt, die sich an einer Stirnwand 7 des Hubteils 4 abstützt. Durch Entspannung der Gasdruckfeder wird der Schlitten 14 mit den Wälzkörpern derart bewegt, daß sich die Wälzkörper in den senkrecht zur Hubachse X-X verlaufenden Führungsöffnungen 8 des Hubteils 4 und gleichzeitig in den schräg verlaufenen Führungsbahnen 6 des Basisteils 2 bewegen und dabei das Hubteil 4 bis zum Erreichen eines Anschlages 20 aus dem Basisteil 2 herausheben. In dieser Endstellung kann die Gasdruckfeder vollständig entspannt sein, vorteilhafterweise ist jedoch zur Stabilisierung der ausgefahrenen Position des Hubteils 4 eine Restspannung vorhanden.In the interior of the lifting part 4 there is arranged on the bottom 13 a carriage 14 which is movable perpendicular to the lifting axis XX and on which the rolling elements are mounted opposite each other in pairs. A spring element 16 , preferably a prestressed gas pressure spring, is fastened to the slide 14 and is supported on an end wall 7 of the lifting part 4 . By releasing the gas pressure spring, the slide 14 is moved with the rolling elements in such a way that the rolling elements move in the guide openings 8 of the lifting part 4, which run perpendicular to the lifting axis XX, and at the same time in the inclined guideways 6 of the base part 2 , thereby reaching the lifting part 4 until they are reached lift a stop 20 out of the base part 2 . In this end position, the gas pressure spring can be completely relaxed, but advantageously a residual tension is present to stabilize the extended position of the lifting part 4 .
Eine stufenlose Positionierung bzw. Arretierung des Hubteils 4 erfolgt über eine erfindungsgemäße Klemmvorrichtung, die im Ausführungsbeispiel am Hubteil 4 angeordnete, drehbar gelagerte Klemmnocken 22 aufweist, die in parallel zur Hubachse X-X verlaufenden Arretierungsbahnen 24 des Basisteils 2 geführt sind. Jeweils ein Stellhebel 26 ist über jeweils eine Drehachse 28 mit jeweils einem Klemmnocken 22 verbunden. Die Stellhebel 26 der an einer gleichen Längswand 5 angeordneten Klemmnocken 22 sind jeweils über eine Koppelstange 30 miteinander verbunden. Im Ausführungsbeispiel werden demnach zwei Koppelstangen 30 verwendet, wobei die Koppelstangen 30 an einem Ende über eine Querachse 32 miteinander verbunden sind. Die Koppelstangen 30 weisen an diesem Ende eine Einhängevorrichtung 34 für ein Zugfederelement 36 auf, das anderendig an der Stirnseite 5 des Hubteils 4, an der sich ebenfalls die Gasdruckfeder abstützt, in einer Öse 38 verankert ist. Die Zugkraft der Zugfeder 36 wirkt über die Koppelstangen 30 und die Stellhebel 26 auf die Klemmnocken 22 derart, dass sich diese in ihren parallel zur Hubachse X-X verlaufenden Arretierungsbahnen 24 im Basisteil 2 verklemmen, wodurch eine Auf- bzw. Abwärtsbewegung des Hubteils 4 verhindert wird.A stepless positioning or locking of the lifting part 4 takes place via a clamping device according to the invention, which in the exemplary embodiment has rotatably mounted clamping cams 22 arranged on the lifting part 4 , which are guided in locking tracks 24 of the base part 2 running parallel to the lifting axis XX. In each case an adjusting lever 26 is connected to a clamping cam 22 via a respective axis of rotation 28 . The adjusting levers 26 of the clamping cams 22 arranged on the same longitudinal wall 5 are each connected to one another via a coupling rod 30 . Accordingly, two coupling rods 30 are used in the exemplary embodiment, the coupling rods 30 being connected to one another at one end via a transverse axis 32 . The coupling rods 30 have at this end a suspension device 34 for a tension spring element 36 , which is anchored at the other end on the front side 5 of the lifting part 4 , on which the gas pressure spring is also supported, in an eyelet 38 . The tensile force of the tension spring 36 acts via the coupling rods 30 and the adjusting levers 26 on the clamping cams 22 in such a way that they lock in their locking tracks 24 running parallel to the lifting axis XX in the base part 2 , thereby preventing an upward or downward movement of the lifting part 4 .
Mit Hilfe einer Handhabe 40, die mittels eines Zwischenhebels 42 an der die Koppelstangen 30 verbindenden Querachse 32 angeschlagen ist, kann die Wirkung der Zugfeder 36 auf die Klemmnocken 22 aufgehoben werden. Das Hubteil 4 bewegt sich bei gelöster Klemmvorrichtung aufwärts, bzw. kann das Hubteil 4 gegen den Druck der Gasdruckfeder abwärts gedrückt und anschließend in der gewünschten Höhenposition durch Loslassen der Handhabe 40 arretiert werden.With the aid of a handle 40 on which the coupling rods 30 is hinged connecting transverse axis 32 by means of an intermediate lever 42, the effect of the tension spring can be lifted 36 on the clamping cams 22nd The lifting part 4 moves upwards when the clamping device is released, or the lifting part 4 can be pressed downwards against the pressure of the gas pressure spring and then locked in the desired height position by releasing the handle 40 .
Die erfindungsgemäße höhenverstellbare Auflage ist derart konstruiert, dass ein Verkanten des Hubteils 4 mit dem Basisteil 2 ausgeschlossen ist. Die Höhenverstellung kann stufenlos erfolgen und ist bequem und einfach durchzuführen. Die Konstruktion ist robust und kann kostengünstig hergestellt und montiert werden. Vorteilhaft ist weiterhin, dass das Hubteil 4 die gesamte notwendige Mechanik beinhaltet und durch einen einfachen Handgriff vollständig aus dem Basisteil 2 entfernbar bzw. in dieses einbaubar ist. Dies ist vor allem in Hinblick auf eine Serienproduktion beispielsweise von Fahrzeugen von Vorteil, da somit bei erfindungsgemäßer Auslegung des Basisteils 2 erst im Nachhinein entschieden werden kann, ob eine höhenverstellbare Auflage 1 in das Fahrzeug eingebaut werden soll.The height-adjustable support according to the invention is constructed in such a way that tilting of the lifting part 4 with the base part 2 is excluded. The height can be adjusted continuously and is convenient and easy to carry out. The construction is robust and can be manufactured and assembled inexpensively. It is also advantageous that the lifting part 4 contains all of the necessary mechanics and can be completely removed from the base part 2 or installed in it by a simple handle. This is particularly advantageous with regard to series production of vehicles, for example, since it can therefore only be decided afterwards in the design of the base part 2 according to the invention whether a height-adjustable support 1 should be installed in the vehicle.
Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern umfaßt auch alle im Sinne der Erfindung gleichwirkenden Ausführungen. Bei Einsatz eines elektromotorischen Spindel-Mutter-Antriebes oder eines hydraulischen Antriebes anstelle des Gasdruckfeder könnte sogar das Hebelsystem die Zugfeder 36 und die Klemmvorrichtung zur Arretierung der eingestellten Höhe der Auflage wegfallen. Alternativ wäre auch denkbar, daß das Basisteil 2 Führungsöffnungen 13 und das Hubteil 4 Führungsbahnen 6 aufweist, so daß sich die Wälzkörper von außen durch die Führungsöffnungen 8 des Basisteils 2 hindurch in die Führungsbahnen 6 des Hubteils erstrecken und von außen direkt bedienbar sind. Ferner ist die Erfindung bislang auch noch nicht auf die im Anspruch 1 definierte Merkmalskombination beschränkt, sondern kann auch durch jede beliebige andere Kombination von bestimmten Merkmalen aller insgesamt offen barten Einzelmerkmale definiert sein. Dies bedeutet, daß grundsätzlich praktisch jedes Einzelmerkmal des Anspruchs 1 weggelassen bzw. durch mindestens ein an anderer Stelle der Anmeldung offenbartes Einzelmerkmal ersetzt werden kann. Insofern ist der Anspruch 1 lediglich als ein erster Formulierungsversuch für eine Erfindung zu verstehen.The invention is not limited to the exemplary embodiments shown and described, but also encompasses all embodiments having the same effect in the sense of the invention. When using an electromotive spindle-nut drive or a hydraulic drive instead of the gas pressure spring, even the lever system, the tension spring 36 and the clamping device for locking the set height of the support could be omitted. Alternatively, it would also be conceivable for the base part 2 to have guide openings 13 and the lifting part 4 to have guide tracks 6 , so that the rolling bodies extend from the outside through the guide openings 8 of the base part 2 into the guide tracks 6 of the lifting part and can be operated directly from the outside. Furthermore, the invention has not yet been limited to the combination of features defined in claim 1, but can also be defined by any other combination of certain features of all of the individual features that are openly disclosed. This means that in principle practically every single feature of claim 1 can be omitted or replaced by at least one single feature disclosed elsewhere in the application. In this respect, claim 1 is only to be understood as a first attempt at formulation for an invention.
Claims (16)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10138980A DE10138980A1 (en) | 2000-09-06 | 2001-08-08 | Height-adjustable armrest for use in road vehicle has rectangular trough containing inner trough with spring which may be lifted up for adjustment |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20015380U DE20015380U1 (en) | 2000-09-06 | 2000-09-06 | Height adjustable pad |
| DE10138980A DE10138980A1 (en) | 2000-09-06 | 2001-08-08 | Height-adjustable armrest for use in road vehicle has rectangular trough containing inner trough with spring which may be lifted up for adjustment |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10138980A1 true DE10138980A1 (en) | 2002-04-04 |
Family
ID=7946113
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20015380U Expired - Lifetime DE20015380U1 (en) | 2000-09-06 | 2000-09-06 | Height adjustable pad |
| DE10138980A Withdrawn DE10138980A1 (en) | 2000-09-06 | 2001-08-08 | Height-adjustable armrest for use in road vehicle has rectangular trough containing inner trough with spring which may be lifted up for adjustment |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20015380U Expired - Lifetime DE20015380U1 (en) | 2000-09-06 | 2000-09-06 | Height adjustable pad |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (2) | DE20015380U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004025052A1 (en) * | 2004-05-18 | 2005-12-15 | Grammer Ag | Vertical adjustment device for bearing surface of vehicle arm rest has propulsion unit with sleeve springs for moving bearing surface of vehicle arm rest to highest position |
| EP1619071A1 (en) * | 2004-07-22 | 2006-01-25 | Polytec Interior GmbH | Armrest for automotive vehicle. |
| DE102009060471A1 (en) | 2009-12-22 | 2011-06-30 | Grammer AG, 92224 | Supporting device i.e. armrest, for use in centre console of vehicle, has adjusting device for adjusting varying surface contours of support surface and fixing contours in adjusted position, and support parts assigned to support surface |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CZ2009323A3 (en) * | 2009-05-21 | 2010-12-01 | Škoda Auto a. s. | Adjustable arm rest |
-
2000
- 2000-09-06 DE DE20015380U patent/DE20015380U1/en not_active Expired - Lifetime
-
2001
- 2001-08-08 DE DE10138980A patent/DE10138980A1/en not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004025052A1 (en) * | 2004-05-18 | 2005-12-15 | Grammer Ag | Vertical adjustment device for bearing surface of vehicle arm rest has propulsion unit with sleeve springs for moving bearing surface of vehicle arm rest to highest position |
| EP1619071A1 (en) * | 2004-07-22 | 2006-01-25 | Polytec Interior GmbH | Armrest for automotive vehicle. |
| DE102009060471A1 (en) | 2009-12-22 | 2011-06-30 | Grammer AG, 92224 | Supporting device i.e. armrest, for use in centre console of vehicle, has adjusting device for adjusting varying surface contours of support surface and fixing contours in adjusted position, and support parts assigned to support surface |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE20015380U1 (en) | 2002-01-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102008023246B4 (en) | Falling catch and motor force setting | |
| DE69310834T2 (en) | Device for the inclination adjustment of bed or sofa parts | |
| DE19646645C2 (en) | container | |
| DE3601770A1 (en) | ADJUSTABLE SUPPORT DEVICE FOR A VEHICLE SEAT | |
| DE10359191B4 (en) | Armrest in the door panel of an automobile | |
| EP1155643B1 (en) | Supporting device | |
| EP3859110B1 (en) | Sliding door fitting and method for moving a control device | |
| DE1530660A1 (en) | Adjustable bracket for vehicle seats | |
| DE102004057714A1 (en) | Linear guidance system with control elements | |
| DE10138980A1 (en) | Height-adjustable armrest for use in road vehicle has rectangular trough containing inner trough with spring which may be lifted up for adjustment | |
| DE202021106662U1 (en) | Jack for a jack column and jack column | |
| WO2004085782A1 (en) | Device for closing a door | |
| DE202009010587U1 (en) | Armrest, especially for an office chair | |
| EP0445325B1 (en) | Undermattress | |
| DE19981927C1 (en) | Cable window operating device for automobile has one of sliding elements at either side of window glass provided with play in direction of vehicle longitudinal axis relative to cooperating guide section | |
| DE10202914B4 (en) | Retractable loading floor for a vehicle | |
| EP1106110B1 (en) | Height adjustable seat armrest, especially for office chains | |
| DE102009010677A1 (en) | Up and down wrapping device for means of transport | |
| DE2849906C2 (en) | Guide device, in particular for vehicle seats | |
| DE102023003767A1 (en) | Sliding door fittings and associated sliding door arrangement | |
| DE102004044716A1 (en) | Kit for longitudinal guides for motor vehicle seats and method of assembly | |
| WO2019016131A1 (en) | PARKING GROUP FOR A VEHICLE COMPRISING A MULTIPLE MERELY CONNECTED SEGMENTED FOOTWEAR | |
| DE102019103655A1 (en) | Drawer | |
| EP2088277B1 (en) | Seal assembly for a door without a threshold | |
| DE19511176C2 (en) | Device for adjusting the height and / or inclination of the table top of a table |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| 8181 | Inventor (new situation) |
Free format text: PONSA, WERNER, 40764 LANGENFELD, DE RUIGROK VAN DE WERVE, KLAUS, 71126 GAEUFELDEN, DE |
|
| 8130 | Withdrawal |