DE1012873B - Fahrbarer Trommelmagnetscheider - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Es sind bereits ortsfeste und auch fahrbare Trommelmagnetscheider mit einer rotierenden Trommel aus nichtmagnetischem Werkstoff mit Förderband und Auffangbehälter und mit mindestens einem in der Trommel ortsfest angeordneten Magneten bekannt. Bei diesen bekannten Trommelmagnetscheidern handelt es sich um Aufbereitungsanlagen, bei denen aus jeweils von oben aufgegebenem Gut die magnetischen Teile getrennt und ausgetragen werden.

Die Erfindung betrifft einen fahrbaren Trommelmagnetscheider, der für andere Zwecke, nämlich dazu bestimmt ist, die bei der Behandlung von Werkstücken u. dgl. durch Bestrahlen mit Stahlsand zu Boden fallenden Stahlkörner wiederzugewinnen. Zum Reinigen und Härten der Oberfläche von Werkstücken, z. B. Gußstücken, wird neuerdings vielfach Stahlsand aus gekörntem Temperguß, Stahlguß oder auch aus hochwertigen und sehr teuren kleinen Abschnitten von Stahldraht bzw. Klaviersaitendraht benutzt. Es hat sich gezeigt, daß aus den Maschinen, in welchen die zu behandelnden Gußstücke mit dein Stahlsand bestrahlt werden, trotz sorgfältiger Abdichtung ein Teil der feinen Drahtkörner herausgeschleudert wird und zu Boden · fällt. Außerdem bleibt häufig auch in den Falten und Vertiefungen der behandelten Gußstücke ein Teil der Drahtkörner hängen und fällt nachträglich von selbst oder durch Abklopfen zu Boden.

Wegen der hohen Kosten zumal des aus kleinen Stahldrahtabschnitten bestehenden Stahlsandes besteht ein dringendes Bedürfnis, die durch Herausschleudern aus den Putzmaschinen oder späteres Abklopfen der Gußstücke zu Boden gefallenen Stahlkörner zwecks Wiederverwendung als Putzmittel zurückzugewinnen. Mit den üblichen Bodenreinigungsverfahren und -vorrichtungen lassen sich die sehr kleinen Stahlkörner u. dgl. nicht auflesen und vollständig wiedergewinnen.

Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß die für andere Verwendungszwecke bekannten Trommelmagnetscheider mit einer rotierenden Trommel aus nichtmagnetischem Werkstoff mit Förderband und Auffangbehälter und mit mindestens einem in der Trommel ortsfest angeordneten Magneten zur Wiedergewinnung der bei der Behandlung von Werkstücken mit Stahlsand zu Boden gefallenen Stahlkörner bei Umgestaltung, nämlich dann benutzbar sind, wenn erfindungsgemäß die Trommel im fahrbaren Wagen bis nahe an den Erdboden reicht und ihr Antrieb von den Laufrädern des Wagens abgeleitet ist. Der Antrieb der Trommel und damit auch des Förderbandes kann von Laufrädern des Wagens z. B. in der Weise abgeleitet sein, daß die Trommel beidseitig Lauf ringe z. B. aus Gummi aufweist, die Fahrbarer Trommelmagnetscheider

Anmelder:

Werner Funke,

Oberhausen (RhId.), Am Ruhrufer 2

Werner Funke, Oberhausen (RhId.),
ist als Erfinder genannt worden

von Laufrädern des Fahrgestells durch Reibung mitgenommen werden. Die die Trommel durch Reibung mitnehmenden Laufräder sind dabei zweckmäßig in Langlöchern od. dgl. des Fahrgestells derart längs verschiebbar gelagert, daß sie nur bei Vorwärtsbewegung des Fahrgestells die Trommel mitnehmen, bei Rückwärtsbewegung des Fahrgestells dagegen automatisch entkuppelt werden.

Der in der Trommel ortsfest angeordnete und zweckmäßig als Dauermagnet ausgebildete Magnet hat vorzugsweise die Form eines Halbzylinders oder angenäherten Halbzylinders mit der Rundung nach vorn und wesentlich geringerem Durchmesser als die Trommel und ist an der Trommelachse exzentrisch derart befestigt, daß er in Bodennähe bis nahe an den Trommelmantel reicht, die magnetische Anziehungskraft im unteren Scheitel der Trommel also am stärksten ist und auf dem vorderen Trommelumfang nach oben hin mehr und mehr nachläßt.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des neuen fahrbaren Trommelmagnetscheiders schematisch dargestellt. Es zeigt

Fig. 1 eine Seitenansicht,

Fig. 2 den Grundriß zu Fig. 1 nach abgenommener oberer Abdeckung der Vorrichtung.

Der dargestellte Magnetabscheider bzw. Magnetbesen ist fahrbar und läuft auf einem vorderen und einem hinteren Laufradpaar 1 bzw. 2. Zur Fahrbewegung ist an dem seitlich und auf der Oberseite gekapselten Wagen 3 ein schwenkbarer Bügel 4 vorgesehen. In einer dünnwandigen Trommel 5 aus oberflächlich aufgerauhtem oder mattiertem Nichteisenmetall oder aus geeignetem Kunststoff ist ein Dauermagnet 6 angeordnet. Die Trommel 5 ist um den feststehenden Magneten 6 drehbar. Der Magnet hat die Form eines Halbzylinders mit geringerem Durchmesser als die umgebende Trommel und ist an der Trommelachse 7 derart exzentisch befestigt, daß

709 590/88

er der Trommel 5 unten fast anliegt. Die Trommel 5 wird dadurch in drehende Bewegung um den Magneten 6 versetzt, daß sie vom vorderen Laufrollenpaar 1 durch Reibung mitgenommen wird. Die zweckmäßig gummibereiften vorderen Laufrollen 1 oder ihre durchgehende Achse sind dabei in Langlöchern 8 des Wagens derart längs verschiebbar gelagert, daß sie nur bei Vorwärtsbewegung des Geräts in Pfeilrichtung 9 an den entsprechenden Laufringen 10 der Trommel 5 anliegen und die Trommel in Pf eilrichtung

11 drehen, bei Rückwärtsbewegung des Geräts dagegen von den Laufringen 10 entkuppelt sind.

■ Über die Trommel 5 und eine kleinere rückwärtige Rolle 12 ist ein endloses, zweckmäßig nachspannbares Förderband 13 gelegt, das z. B. aus Kunstfasergewebe hergestellt ist. Das Förderband 13 hat zwecks besserer Haftung der durch den Dauermagneten 6 angezogenen Stahlkörner u. dgl. bei ihrer Förderung über den Trommelmantel nach oben zweckmäßig eine rauhe oder, noch besser, quer gerippte Oberfläche, die bei Gewebebändern durch entsprechende Webart erreicht werden kann. Die durch den Dauermagneten 6 angezogenen und dem Förderband 13 in Bodennähe anhaftenden Stahlkörner werden bei der Vorwärtsbewegung des Wagens durch die Drehung der Trommel 5 und durch die Reibung des Förderbandes bei immer schwächer werdender magnetischer Anziehung in Pfeilrichtung 11 mitgenommen und fallen bei der Umlenkung des Förderbandes 13 über die Bandrolle

12 in einen unter dieser befindlichen Sammelbehälter 14, der herausnehmbar oder in anderer Weise entleerbar ist. Unter der Umlenkrolle 12 ist gegebenenfalls ein dem Förderband 13 anliegender Haarbesen 15 od. dgl. vorgesehen, der etwa dem unteren Strang des endlosen Bandes noch anhaftende Einzelteilchen in den Sammelbehälter 14 abstreift.

Die vorderen Laufrollen 1 des Magnetwagens sind bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel innerhalb seiner Blechverkleidung 3 angeordnet, die hinteren Laufrollen 2 an der Außenseite, um einen möglichst breiten Raum für den Sammelbehälter 14 zu gewährleisten. An der Vorderseite des Magnetwagens kann eine tiefer als die Trommel 5 reichende, gegebenenfalls verstellbare Schutzschiene vorgesehen sein, welche verhindert, daß gröbere Eisenteile in den Bereich der Trommel 5 und des Dauermagneten 6 gelangen.

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Fahrbarer Trommelmagnetscheider mit einer rotierenden Trommel aus nichtmagnetischem Werkstoff mit Förderband und Auffangbehälter und mit mindestens einem in der Trommel ortsfest angeordneten Magneten, dadurch gekennzeichnet, daß insbesondere zur Wiedergewinnung der bei der Behandlung von Werkstücken mit Stahlsand zu Boden gefallenen Stahlkörner die Trommel in dem fahrbaren Wägen bis nahe an den Erdboden reicht und ihr Antrieb von Laufrädern des Wagens abgeleitet ist.

2. Trommelmagnetscheider nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der als Dauermagnet ausgebildete Magnet etwa in Form eines Halbzylinders mit wesentlich geringerem Durchmesser als die umgebende Trommel ausgebildet und derart exzentisch befestigt ist, daß er in Bodennähe bis nahe an den Trommelmantel reicht.

3. Trommelmagnetscheider nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Trommel dadurch rotiert, daß sie von Laufrädern des Wagens durch Reibung mitgenommen wird.

4. Trommelmagnetscheider nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die die Trommel antreibenden Lauf räder des Wagens bzw. ihre Achse in Langlöchern derart längs verschiebbar gelagert sind, daß sie die Trommel nur bei Vorwärtsbewegung des Wagens mitnehmen und drehen.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 801 147, 685 461,
167;

österreichische Patentschrift Nr. 139 650.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

© 709 590/88 T.