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DE10128412A1 - Seal for drive shaft passing through gearbox casing comprises anti-dust sealing ring attached to shaft and radial seal mounted on casing which has anti-dust lips projecting towards anti-dust ring - Google Patents

Seal for drive shaft passing through gearbox casing comprises anti-dust sealing ring attached to shaft and radial seal mounted on casing which has anti-dust lips projecting towards anti-dust ring

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Publication number
DE10128412A1
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
dust
ring
shaft
dust protection
sealing ring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE10128412A
Other languages
German (de)
Inventor
Ulrich Scholz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
Priority to DE10128412A priority Critical patent/DE10128412A1/en
Publication of DE10128412A1 publication Critical patent/DE10128412A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3248Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings provided with casings or supports
    • F16J15/3252Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings provided with casings or supports with rigid casings or supports
    • F16J15/3256Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings provided with casings or supports with rigid casings or supports comprising two casing or support elements, one attached to each surface, e.g. cartridge or cassette seals
    • F16J15/3264Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings provided with casings or supports with rigid casings or supports comprising two casing or support elements, one attached to each surface, e.g. cartridge or cassette seals the elements being separable from each other

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
  • Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)

Abstract

The seal for a drive shaft (3) passing through a gearbox casing (2) comprises an anti-dust sealing ring (28) attached to the shaft. A radial seal (4) is mounted on the casing which has anti-dust lips (29a, 29b) which project towards the anti-dust ring.

Description

Die Erfindung betrifft eine Wellendichtung gemäß dem einteili­ gen Patentanspruch 1.The invention relates to a shaft seal according to the one part gene claim 1.

Aus der DE 198 41 099 C1 ist bereits eine Wellendichtung be­ kannt, welche in Übereinstimmung mit der Erfindung einen Staub­ schutzring und eine mit dieser korrespondierende Staubschutz­ lippe umfasst. Dieser Wellendichtring dichtet ein Getriebe­ gehäuse, so dass Getriebeöl aus dem gehäuseinneren Raum nicht nach außen treten kann.From DE 198 41 099 C1 a shaft seal is already be knows which in accordance with the invention a dust protection ring and a dust protection corresponding to it lip covers. This shaft seal seals a gear housing so that gear oil does not come from the interior of the housing can step outside.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine besonders ausfallsichere Wellendichtung zu schaffen.The object of the invention is a particularly fail-safe To create a shaft seal.

Die erläuterte Aufgabe ist gemäß der Erfindung mit den Merk­ malen von Patentanspruch 1 in vorteilhafter Weise gelöst.The explained task is according to the invention with the Merk paint solved by claim 1 in an advantageous manner.

Ein Vorteil der Erfindung gemäß Patentanspruch 1 ist der, dass infolge von zwei Schutzlippen eine vierfache Strömungsdrossel zwischen den beiden Schutzlippen und dem Staubschutzring gebil­ det wird. Dabei wird ein luftströmungsberuhigter Raum geschaf­ fen, in dem sich die vom Luftstrom mitgeführten Partikel, wie Staub oder Wasserteilchen, absetzen.An advantage of the invention according to claim 1 is that a fourfold flow restrictor due to two protective lips between the two protective lips and the dust protection ring det. An airflow-calmed room is created fen, in which the particles carried by the air flow, such as Dust or water particles.

Patentanspruch 2 zeigt eine besonders vorteilhafte Ausgestal­ tung der Erfindung, bei welcher eine radiale Staubschutzlippe die Dichtlippe zum Schutz vor dem Austritt von Getriebeöl aus dem gehäuseinneren Raum zusätzlich schützt.Claim 2 shows a particularly advantageous embodiment device of the invention, in which a radial dust protection lip  the sealing lip to protect against the escape of gear oil additionally protects the interior of the housing.

Patentanspruch 3 zeigt eine besonders vorteilhafte Ausgestal­ tung der Erfindung, bei welcher durch eine geringe Beabstandung zwischen den beiden Schutzlippen und dem Staub­ schutzring hohe Strömungsgeschwindigkeiten erreicht werden.Claim 3 shows a particularly advantageous embodiment tion of the invention, in which by a small Distance between the two protective lips and the dust protection ring high flow rates can be achieved.

Patentanspruch 4 zeigt eine besonders vorteilhafte Ausgestal­ tung der Erfindung, bei welcher die eingedrungenen Partikel wieder nach außen geführt werden.Claim 4 shows a particularly advantageous embodiment device of the invention, in which the penetrated particles be led outside again.

Die Erfindung findet in besonders vorteilhafter Weise Anwendung bei einem Hinterachsgetriebe eines Kraftfahrzeuges.The invention is used in a particularly advantageous manner in a rear axle transmission of a motor vehicle.

Weitere Vorteile der Erfindung gehen aus der Beschreibung und der Zeichnung hervor.Further advantages of the invention emerge from the description and the drawing.

Die Erfindung ist nachstehend anhand einer in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform näher beschrieben.The invention is based on one in the drawing illustrated embodiment described in more detail.

Fig. 1 zeigt in einer Teilansicht ein Hinterachsgetriebe eines nicht näher dargestellten Kraftfahrzeuges mit einer Wellendich­ tung. Dabei ist radial zwischen einem Getriebegehäuse 2 und ei­ ner Getriebewelle 3 Radialwellendichtring 4 angeordnet. Der Radialwellendichtring 4 ist dabei in eine Bohrung 5 des Gehäuses 2 eingesetzt und wird von der Getriebewelle 3 durchsetzt. Fig. 1 shows a partial view of a rear axle gear of a motor vehicle, not shown, with a shaft seal device. It is arranged radially between a gear housing 2 and egg ner transmission shaft 3 radial shaft sealing ring 4 . The radial shaft sealing ring 4 is inserted into a bore 5 of the housing 2 and is penetrated by the gear shaft 3 .

Der Radialwellendichtring 4 verhindert den Austritt von Schmieröl aus einem gehäuseinneren Raum 6 in einen gehäuse­ äußeren Raum 7 und umfaßt einen Dichtringkörper 8, eine Dichtlippe 9 und eine Ringfeder 10. Im folgenden wird die vom Radialwel­ lendichtring 4 in die auf den gehäuseäußeren Raum 7 weisende Richtung als links und die vom Radialwellendichtring 4 in die auf den gehäuseinneren Raum 6 weisende Richtung als rechts be­ zeichnet.The radial shaft sealing ring 4 prevents the escape of lubricating oil from an interior space 6 into an exterior space 7 and comprises a sealing ring body 8 , a sealing lip 9 and an annular spring 10 . In the following the lendichtring from Radialwel 4 in which points on the case outer chamber 7 and the left direction is characterized by the radial shaft sealing ring 4 in the side facing the housing inner space 6 to the right direction as be.

Der Dichtringkörper 8 umfaßt ein ringförmiges Stützblech 12 und einen ringförmigen Elastomerkörper 13. Das ringförmige Stütz­ blech 12 weist radial außen einen Außenring 14 auf, der sich vorwiegend in axialer Richtung erstreckt. Ein ringförmig in Um­ fangsrichtung auf dem Außenring 14 angeordneter Absatz 15 teilt den Außenring 14 in einen links angeordneten, radial inneren Ringbereich 16 und einen rechts angeordneten, radial äußeren Preßring 17 auf. Der radial äußere Preßring 17 ist an seinem äußeren Umfang in die Bohrung 5 des Getriebegehäuses 2 ein­ gepreßt. An dem axial linken Ende des radial inneren Ringberei­ ches 16 schließt sich ein Ansatz 18 des Stützbleches 12 an, der sich radial nach innen erstreckt. Ein umfangsmäßig auf diesem Ansatz 18 angeordneter ringförmiger Absatz 19 teilt den Ansatz 18 in einen radial außen angeordneten, rechten Ringbereich 20 und einen radial innen angeordneten, linken Ringbereich 21 auf.The sealing ring body 8 comprises an annular support plate 12 and an annular elastomer body 13 . The annular support plate 12 has an outer ring 14 radially outside, which extends predominantly in the axial direction. An annularly arranged in the circumferential direction on the outer ring 14 shoulder 15 divides the outer ring 14 into a left-hand, radially inner ring region 16 and a right-hand, radially outer press ring 17 . The radially outer press ring 17 is pressed on its outer circumference into the bore 5 of the gear housing 2 . At the axially left end of the radially inner ring area 16 , there is an extension 18 of the support plate 12 , which extends radially inwards. An annular shoulder 19 arranged circumferentially on this extension 18 divides the extension 18 into a radially outer right ring region 20 and a radially inner left ring region 21 .

Der Elastomerkörper 13 ist mit dem Stützblech 12 unmittelbar verbunden und umschließt dieses am radial inneren Ringbereich 21 des Ansatzes 18. Auf der linken Seite erstreckt sich der Elastomerkörper 13 über den gesamten Ansatz 18 radial nach außen bis zu dem Absatz 15 am Außenring 14. Der Elastomerkörper 13 schließt radial an seinem Außenumfang mit dem Außenumfang des Preßringes 17 ab. Da der Elastomerkörper 13 mit seinem Außen­ umfang an der Bohrung 5 des Getriebegehäuses 2 anliegt, dichtet er dort gegenüber der Bohrung 5 ab.The elastomer body 13 is connected directly to the support plate 12 and surrounds it on the radially inner ring region 21 of the shoulder 18 . On the left side, the elastomer body 13 extends radially outward over the entire extension 18 up to the shoulder 15 on the outer ring 14 . The elastomer body 13 closes radially on its outer circumference with the outer circumference of the press ring 17 . Since the elastomer body 13 abuts with its outer circumference on the bore 5 of the gear housing 2 , it seals there against the bore 5 .

Der Elastomerkörper 13 ist auf seiner radialen Innenseite als ein sich axial nach rechts erstreckender Fortsatz 22 ausge­ führt. Auf der Innenseite dieses Fortsatzes 22 ist die radiale Dichtlippe 9 angeordnet, die sich umfangsmäßig um die Getriebe­ welle 3 legt. Radial oberhalb der Dichtlippe 9 ist die Ring­ feder 10 in das rechte Ende des Fortsatzes 22 eingesetzt und drückt die Dichtlippe 9 radial an die Getriebewelle 3. Infolge dieser Andruckkraft dichtet die Dichtlippe 9 die Getriebewelle 3 ab. Links von der Dichtlippe 9 ist eine radiale Staubschutz­ lippe 31 angeordnet, die die Dichtlippe 9 vor dem schädlichen Einfluss von Staub schützt.The elastomer body 13 is on its radial inside as an axially extending extension 22 leads out. On the inside of this extension 22 , the radial sealing lip 9 is arranged, which extends circumferentially around the gear shaft 3 . Radially above the sealing lip 9 , the ring spring 10 is inserted into the right end of the extension 22 and presses the sealing lip 9 radially to the gear shaft 3 . As a result of this pressing force, the sealing lip 9 seals the gear shaft 3 . To the left of the sealing lip 9 is a radial dust protection lip 31 , which protects the sealing lip 9 from the harmful influence of dust.

Zusätzlich weist der Radialwellendichtring 4 einen weiteren Staubschutz 28 auf. Dazu ist der Elastomerkörper 13 auf der linken Seite zu zwei sich in axialer Richtung erstreckenden ringförmigen Staubschutzlippen 29a, 29b ausgeformt. Diese Staubschutzlippen 29a, 29b liegen radial übereinander und ragen in einen Staubschutzring 30, der drehfest mit der Getriebewelle 3 verbunden ist. Der Staubschutzring 30 weist dazu ein gewell­ tes Profil auf, dass zwei ringförmige Töpfe 36, 37 bildet, wo­ bei jeweils die eine der beiden ringförmigen Staubschutzlippen 29a bzw. 29b in den einen der beiden ringförmigen Töpfe 36 bzw. 37 eingreift. Somit bilden sich Querschnittsverengungen 32, 33, 34, 35 für den Luftstrom, was wie eine vierfache Drossel wirkt und die Strömungsgeschwindigkeit herabsetzt, so dass sich ein luftströmungsberuhigter Räum 36 bildet.In addition, the radial shaft sealing ring 4 has a further dust protection 28 . For this purpose, the elastomer body 13 is formed on the left side into two annular dust protection lips 29 a, 29 b extending in the axial direction. These dust protection lips 29 a, 29 b lie radially one above the other and protrude into a dust protection ring 30 which is non-rotatably connected to the gear shaft 3 . The dust protection ring 30 has a corrugated profile that forms two annular pots 36 , 37 , where in each case one of the two annular dust protection lips 29 a and 29 b engages in one of the two annular pots 36 and 37 . Thus, cross-sectional constrictions 32 , 33 , 34 , 35 form for the air flow, which acts like a four-fold throttle and reduces the flow speed, so that an air flow-reduced space 36 is formed.

Die beiden Staubschutzlippen 29a, 29b verlaufen von deren An­ bindung an den Radialwellendichtring schräg nach außen. Der Staubschutzring 28 verläuft in dessen Endbereich ebenfalls schräg nach außen. Infolge dieser Formgebung werden die ein­ gedrungenen Partikel wieder nach außen geführt.The two dust protection lips 29 a, 29 b extend from their connection to the radial shaft seal at an angle to the outside. The dust protection ring 28 also extends obliquely outwards in its end region. As a result of this shaping, the compact particles are guided outwards again.

Bei der beschriebenen Ausführungsform handelt es sich nur um eine beispielhafte Ausgestaltung. Eine Kombination der be­ schriebenen Merkmale für unterschiedliche Ausführungsformen ist ebenfalls möglich. Weitere, insbesondere nicht beschriebene Merkmale der zur Erfindung gehörenden Vorrichtungsteile, sind den in den Zeichnungen dargestellten Geometrien der Vorrich­ tungsteile zu entnehmen.The described embodiment is only an exemplary embodiment. A combination of the be written features for different embodiments also possible. Further, especially not described Features of the device parts belonging to the invention are the geometry of the Vorrich shown in the drawings parts to be removed.

Claims (4)

1. Wellendichtung, welche
einen bewegungsfest mit einer Welle (Getriebewelle 3) ver­ bundenen Staubschutzring (28) und
einen bewegungsfest in ein Gehäuse (Getriebegehäuse 2) ein­ gesetzten Radialwellendichtring (4) mit
zumindest zwei Staubschutzlippen (29a, 29b), die sich in die auf den Staubschutzring (28) weisende Richtung er­ strecken
umfaßt.
1. Shaft seal, which
a motion-proof with a shaft (gear shaft 3 ) connected dust protection ring ( 28 ) and
a fixed radial shaft sealing ring ( 4 ) in a housing (gear housing 2 )
at least two dust protection lips ( 29 a, 29 b), which extend in the direction of the dust protection ring ( 28 )
includes.
2. Wellendichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Radialwellendichtring (4) eine radiale Staubschutz­ lippe (31) aufweist.2. Shaft seal according to claim 1, characterized in that the radial shaft sealing ring ( 4 ) has a radial dust protection lip ( 31 ). 3. Wellendichtung nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontur des Staubschutzringes (28) den beiden Staub­ schutzlippen (29a, 29b) folgt.3. Shaft seal according to one of the preceding claims, characterized in that the contour of the dust protection ring ( 28 ) follows the two dust protection lips ( 29 a, 29 b). 4. Wellendichtung nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine der beiden Staubschutzlippen (29a, 29b) von deren Anbindung an den Radialwellendichtring (4) schräg nach außen verläuft und der Staubschutzring (28) in dessen End­ bereich ebenfalls schräg nach außen verläuft.4. Shaft seal according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the two dust protection lips ( 29 a, 29 b) of their connection to the radial shaft sealing ring ( 4 ) extends obliquely outwards and the dust protection ring ( 28 ) in the end area also obliquely runs outwards.
DE10128412A 2001-06-12 2001-06-12 Seal for drive shaft passing through gearbox casing comprises anti-dust sealing ring attached to shaft and radial seal mounted on casing which has anti-dust lips projecting towards anti-dust ring Withdrawn DE10128412A1 (en)

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Cited By (4)

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US10527100B2 (en) 2017-07-07 2020-01-07 Aktiebolaget Skf Sealing device for a rolling bearing

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