DE10115753A1 - Lagerlift - Google Patents

Abstract

Um Wartungsarbeiten an einem Lagerlift mit einem zwischen zwei Regalsäulen (1, 2) in einem Schacht (8) auf- und abbewegbaren Vertikalförderer (9) zu erleichtern, sind die Seitenwände des Schachtes (8) als Türen (11, 12) ausgebildet und die einander jeweils zugewandten Tragpfosten (3) der Regalsäulen (1, 2) durch Querstreben (13) miteinander verbunden, die als Sprossen einer Leiter nutzbar sind.

Description

Die Erfindung betrifft einen Lagerlift mit mindestens zwei beidseits eines mit Seitenwandverkleidungen versehenen Schach­ tes angeordneten Regalsäulen, die eine Vielzahl von Stützpro­ filpaaren für Lagergutträger aufweisen, zu deren Ein- und Aus­ lagerung mindestens ein im Schacht auf- und abbewegbarer, mit einer Horizontalfördereinrichtung versehener Vertikalförderer dient.

Lagerlifte der vorstehenden Art, deren Regalsäulen zusammen mit den jeweiligen Schächten ein eine oder mehrere Beschickungs- und Entnahmeöffnungen aufweisendes Gehäuse bilden, bedürfen einer regelmäßigen Inspektion und Wartung. Um die entsprechen­ den Arbeiten durchführen zu können, muß bei bekannten Geräten ein Wartungstechniker im Innern des Liftes bis zu dessen oberem Ende steigen und dies unter Bedingungen, die ein hohes Gefähr­ dungspotential in sich bergen, zumal Lagerlifthöhen von 10 Me­ tern und mehr keine Seltenheit darstellen. Die Versuchung, sich zur Durchführung der Wartungsarbeiten den Vertikalförderer als Fahrstuhl und als Arbeitspodest zu Nutze zu machen, ist unge­ achtet strikter entgegenstehender Verbote groß. In der Praxis bedeutet dies, daß sich ein das Verbot mißachtender Wartungs­ techniker unter Einschaltung einer das in der Nähe der Entnahme- und Beschickungsöffnung angeordnete Steuerpult des Lagerliftes bedienenden Hilfsperson in unterschiedliche Höhen befördern läßt. Im Zusammenhang mit Überschreitungen des vorer­ wähnten Verbotes ist es durch Fehlbedienungen wie Wahl einer falschen Förderrichtung und/oder einer zu hohen Fördergeschwin­ digkeit nicht nur zu schweren, sondern sogar zu tödlichen Un­ fällen gekommen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine bequemere und ungefährlichere Inspektion und Wartung von Lagerliften zu er­ möglichen. Gelöst wird diese Aufgabe bei einem Lagerlift der in Betracht gezogenen Art erfindungsgemäß dadurch, daß mindestens eine der Seitenwandverkleidungen des Schachtes auf mindestens einem Teil ihrer Breite und mindestens nahezu ihrer gesamten Höhe aufklappbar ausgebildet ist und daß die Regalsäulen durch im aufgeklappten Zustand der Seitenwandverkleidung als Spros­ senleiter nutzbare Querstreben miteinander verbunden sind.

Der erfindungsgemäße Lagerlift bietet den Vorteil, daß er ge­ wissermaßen mit einer von außen begehbaren, integralen Leiter versehen ist. Sie eröffnet dem Wartungstechniker u. a. die Mög­ lichkeit, bei Arbeiten im Umlenkbereich der Antriebsstränge für den Vertikalförderer, letzteren in eine Position zu überführen, in der er nach Verriegelung seines Antriebssystems als Arbeits­ plattform nutzbar ist. In jedem Fall muß der Sprossenabstand einerseits hinreichend klein sein, um ein sicheres Besteigen zu gewährleisten, und andererseits hinreichend groß sein, um einen Durchstieg in das Innere des Schachtes zu ermöglichen.

Weitere Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachstehenden Beschreibung ei­ ner in der beigefügten Zeichnung dargestellten, besonders vor­ teilhaften Ausführungsform eines Lagerliftes.

In der einzigen Figur sind 1 und 2 zwei Regalsäulen mit jeweils vier Tragpfosten 3, welche durch obere Querträger 4 und untere Querträger 5 miteinander verbunden sind. Jede Regalsäule weist an jeweils zwei sich gegenüberliegenden Seiten übereinander und im Abstand voneinander angeordnete Stützprofile 6 für Lagergutträger 7 auf, die durch einen in einem zwischen den Regalsäulen 1 und 2 gelegenen Schacht 8 auf- und abbewegbaren Vertikalförderer 9 aus dem Bereich einer Beschickungs- und Ent­ nahmeöffnung 10 in unterschiedliche Lagerpositionen überführt werden können. Während des Betriebes bildet der Lagerlift ein weitgehend geschlossenes Gehäuse. Abweichend von den bisher bekannten Bauweisen, bei denen der größte Teil der Gehäusewände aus mit den Tragpfosten 3 und den Querträgern 4, 5 verschraub­ ten oder verschweißten Blechplatten besteht, werden bei dem erfindungsgemäßen Lagerlift die Seitenwände des Schachtes 8 von mehreren übereinander angeordneten aufklappbaren zweiflügligen Türen 11, 12 gebildet. Im dargestellten Fall ist der Schacht 8 auf seiner vollen Breite und Höhe von außen zugänglich. Die einander jeweils zugewandten Tragpfosten 3 der Regalsäulen 1 und 2 sind durch Querstreben 13 miteinander verbunden, die Sprossen einer Leiter bilden und zur Abstützung von Führungs­ schienen 14, 15 für den Vertikalförderer 9 genutzt werden kön­ nen, wobei eine derartige Abstützung der Führungsschienen 14, 15 durch von außen unzugängliche und zudem aufgrund eines gro­ ßen Abstandes nicht als Leitersprossen nutzbare Querstreben nicht neu ist.

Die Höhe h der Türen 11 und 12 beträgt aus Gründen ihrer Stabi­ lität und Handhabbarkeit einen Bruchteil der Höhe H des Lager­ liftes. In der Praxis sollte eine Höhe h von 2 Metern nicht überschritten werden. Dadurch, daß die Schlösser 16 der Türen 11, 12 jeweils an deren unterem Rand angeordnet sind, können sie vom Wartungstechniker beim Hochsteigen auf den hinreichend dicht aufeinanderfolgenden Querstreben sukzessive geöffnet werden.

Claims (5)

1. Lagerlift mit mindestens zwei beidseits eines mit Seiten­ wandverkleidungen versehenen Schachtes angeordneten Regalsäu­ len, die eine Vielzahl von Stützprofilpaaren für Lagergutträger aufweisen, zu deren Ein- und Auslagerung mindestens ein im Schacht auf- und abbewegbarer, mit einer Horizontalförderein­ richtung versehener Vertikalförderer dient, dadurch gekenn­ zeichnet, daß mindestens eine der Seitenwandverkleidungen des Schachtes (8) auf mindestens einem Teil ihrer Breite und minde­ stens nahezu ihrer gesamten Höhe aufklappbar ausgebildet ist und daß die Regalsäulen (1, 2) durch im aufgeklappten Zustand der Seitenwandverkleidung als Sprossenleiter nutzbare Querstre­ ben (13) miteinander verbunden sind.

2. Lagerlift nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schachtverkleidung von mehreren übereinander angeordneten Türen (11, 12) gebildet wird.

3. Lagerlift nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe (h) der Türen maximal 2 Meter beträgt.

4. Lagerlift nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Schachtverkleidung von zweiflügligen Türen (11, 12) gebildet wird.

5. Lagerlift nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Schlösser (16) der Türen (11, 12) jeweils in der Nähe ihres unteren Randes angeordnet sind.