Zyklonfeuerung Die Erfindung betrifft eine Zyklonfeuerung mit einer
kreiszylindrischen feuerfesten Muffel, deren Wände aus mit feuerfester Masse verkleideten
Kühlrohren bestehen, mit einer Einstülpung der Stirnwand am Feuergasaustrittsende
sowie einer radialen, schlitzförmigen Schlackenauslauföffnung in dieser Stirnwand
und den Schlitz im Drallsinne überdeckenden Wänden nach Patent 906 604. Die
Erfindung besteht darin, daß die Überdeckung sich als Rast nahe der tiefsten Erzeugenden
der mit annähernd waagerechter Achse angeordneten Muffel über die Länge der Muffel
fortsetzt.Cyclone furnace The invention relates to a cyclone furnace with a circular cylindrical refractory muffle, the walls of which consist of cooling tubes clad with refractory material, with an indentation of the end wall at the fire gas outlet end and a radial, slit-shaped slag outlet opening in this end wall and walls according to patent 906 604 that cover the slot in the direction of the swirl. The invention consists in that the overlap continues as a detent near the deepest generatrix of the muffle, which is arranged with an approximately horizontal axis, over the length of the muffle.
Bei der Zyklonmuffel gemäß Patent 906 604 wird der Flugkoksausfall
durch den Schlackenablaufschlitz dadurch verhindert, daß die Kanten des Ablaufschlitzes
sich derart überdecken, daß der Flugkoks mit den Feuergasen über den Schlitz hinwegziehen
muß, während die zähere Schlacke durch die Öffnung abfließen kann. Wenn nun gemäß
der Erfindung die überdeckung der Kanten als Rast nahe der tiefsten Erzeugenden
der Muffel über die Länge der Muffel weitergeführt wird, so entsteht eine Rinne,
in welcher die Schlacke ungehindert vom Flammenwirbel der Schlackenablauföffnung
zufließen kann, während der Ausfall des in der Muffel kreisenden Flugkokses auf
ein Mindestmaß beschränkt wird.In the case of the cyclone muffle according to patent 906 604, the fly coke failure through the slag drainage slot is prevented by the fact that the edges of the drainage slot overlap in such a way that the flycoke with the fire gases must pull over the slot while the more viscous slag can flow off through the opening. If, according to the invention, the overlap of the edges is continued as a stop near the deepest generating line of the muffle over the length of the muffle, a channel is created in which the slag can flow unhindered from the vortex of flames to the slag drainage opening, while the circling in the muffle fails Flying coke is kept to a minimum.
Beim Betrieb einer Muffel mit einem Brennstoff, der eine leicht fließende
Schlacke ergibt, hat sich nämlich gezeigt, daß diese Schlacke an der Zylinderwand
der Muffel im Strömungssinn in die Höhe getrieben wird so daß ihr der Ausfluß durch
die Schlackenablauföffnung erschwert wird. Diesem Mangel wird abgeholfen, wenn gemäß
der Erfindung längs der tiefsten Erzeugenden des Muffelmantels eine Rast angeordnet
wird.When operating a muffle with a fuel that is easy to flow
Slag results, it has been shown that this slag on the cylinder wall
the muffle is driven upwards in the direction of flow so that the outflow flows through it
the slag drain opening is made more difficult. This deficiency will be remedied if according to
the invention along the deepest generatrix of the muffle jacket arranged a latch
will.
Eine gemäß der Erfindung ausgebildete Zyklonmuffel ist in Abb..
1 im lotrechten Schnitt längs der Muffelachse dargestellt, doch ist ein Teil
der Schnittebene von der Achse abwärts etwas seitlich geneigt, so daß ein Teil der
Abbildung den Schnitt durch die Rinne, der andere den Schnitt durch die Rast zeigt.
Abb. 2 gibt einen Schnitt senkrecht zur Muffelachse wieder.A cyclone muffle designed according to the invention is shown in Fig. 1 in a vertical section along the muffle axis, but part of the section plane is slightly inclined laterally downwards from the axis, so that part of the figure shows the section through the channel, the other the section through the rest shows. Fig. 2 shows a section perpendicular to the axis of the muffle.
Die Zylinderwand der Muffel wird in bekannter Weise von zwei etwa
halbkreisförmig gebogenen Rohrgruppen 1 und 2 gebildet. Sie gehen von einem
gemeinsamen Verteilter 3 aus und enden in getrennten Sammlern 4 bzw.
5. Die beiden Rohrgruppen sind in der Höhenlage gegeneinander versetzt. Dadurch
entsteht oben ein Schlitz 6, durch den die Düsen 7 für die Zweitluft
und die Düsen 8 für das Brennstoff-Luft-Gemisch in die Muffel einmü#nden.
Im unteren Teil der Muffel entsteht eine Rast 9 und eine Schlackenrinne
10, in welcher die Schlacke sich sammeln und durch die Öffnung
11, welche sich an der tiefsten Stelle der feuerseitigen Stirnwand 12 befindet,
in den Nachbrennraum 13 abfließen kann. Die Muffel ist nach außen durch die
kegelige Stirnwand 14 mit einer verschließbaren Schauöffnung 15 abgeschlossen.
Infolge der tangentialen Einführung der Luft und des Brennstoffes in die Muffel
kreisen die Feuergase in der Muffel in Schraubenlinien in Pfeilrichtung und springen
dabei von der Rast 9 über die Schlackenrinne hinweg, ebenso! wie von der
Überlappung 16 über die Schlackenabflußöffnung 11. Die Kühlrohre sind
Verdampferrohre des befeuerten Dampferzeugers. Sie sind in bekannter Weise mit angeschweißten
Stiften versehen und feuerseitig mit einer Schicht 17 feuerfester Masse abgedeckt,
während sie nach außen von einer Lage Isolierstoff 18 und einem Blechmantel
19
umgeben sind. Die Feuergase treten durch die Düse 20 in den nicht dargestellten
Nachbren-nraum 13 über.The cylinder wall of the muffle is formed in a known manner by two pipe groups 1 and 2 bent approximately in a semicircle. They start from a common distributor 3 and end in separate collectors 4 and 5. The two pipe groups are offset from one another in terms of height. This creates a slot 6 at the top through which the nozzles 7 for the secondary air and the nozzles 8 for the fuel-air mixture open into the muffle. In the lower part of the muffle there is a detent 9 and a slag channel 10, in which the slag can collect and flow into the afterburning chamber 13 through the opening 11, which is located at the lowest point of the fire-side end wall 12. The muffle is closed to the outside by the conical end wall 14 with a closable inspection opening 15 . As a result of the tangential introduction of the air and fuel into the muffle, the fire gases circulate in the muffle in helical lines in the direction of the arrow and jump from the detent 9 over the slag channel, as well! as from the overlap 16 via the slag discharge opening 11. The cooling tubes are evaporator tubes of the fired steam generator. They are provided in a known manner with welded pins and covered on the fire side with a layer 17 of refractory mass, while they are surrounded on the outside by a layer of insulating material 18 and a sheet metal jacket 19 . The fire gases pass through the nozzle 20 into the afterburning space 13 ( not shown).