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DE1011299B - Rueckblick-Innenspiegel fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Rueckblick-Innenspiegel fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE1011299B
DE1011299B DEH27358A DEH0027358A DE1011299B DE 1011299 B DE1011299 B DE 1011299B DE H27358 A DEH27358 A DE H27358A DE H0027358 A DEH0027358 A DE H0027358A DE 1011299 B DE1011299 B DE 1011299B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
mirror
rearview
shoe
extension arm
arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEH27358A
Other languages
English (en)
Inventor
Gerhard Herr
Willy Treber
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Original Assignee
Gebrueder Happich GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gebrueder Happich GmbH filed Critical Gebrueder Happich GmbH
Priority to DEH27358A priority Critical patent/DE1011299B/de
Publication of DE1011299B publication Critical patent/DE1011299B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/04Rear-view mirror arrangements mounted inside vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Description

  • Rückblick-Innenspiegel für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft einen an einem federnden, nur einseitig befestigten Ausstellarm sitzenden; Rückblick-Innenspiegel für Kraftfahrzeuge od. dgl.
  • Die bekanntlich bei Personenkraftwagen üblichen Rückblick-Innenspiegel bestehen aus einem in einer Fassung oder Halterung sitzenden Glasspiegel, der von einem starren, an der Wandfläche befestigten Haltearm getragen wird. Hierbei hat man in geeigneter Weise zum Zwecke des Blendungsschutzes den Spiegel kippbar ausgebildet.
  • Um bei Kraftfahrzeugunfällen eine ernsthafte Verletzung der Insassen bei. etwaigem Aufprallen auf den Rückblickspiegel zu verhüten, hat man bereits vorgeschlagen, eine Lagerung des Spiegelträgerarmes an seiner Befestigungsstelle so auszubilden, daß bei jedem gewaltsamen Anstoß das Herausspringen des Spiegelarmes aus dem Lager der Befestigungsplatte eintritt. Auch, hierbei hat man den Spiegel außerdem noch kippbar ausgebildet, um. den erforderlichen Blendschutz zu erreichen.
  • Die Anbringung des Spiegels an einem frei ausladenden Spiegelarm hat den Nachteil, daß eine vibrationsfreie Halterung des Spiegels nicht erzielt werden und ferner in gewissen Stellungen ein Zerbrechen des Spiegelarmes unter einem gewaltsamen Anstoßen eintreten kann, wodurch trotzdem Verletzungen hervorgerufen werden können.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen an einem federnden, nur einseitig befestigten Ausstellarm sitzenden Rückblick-Innenspiegel für Kraftwagen vibrationsfrei abzustützen und ihm unter Ausnutzung der Federwirkung des Ausstellarmes mit einer durch Anschlag begrenzten Kippbewegung des Spiegels auszubilden.
  • Zu diesem Zweck ist gemäß der Erfindung das freie Ende des den Spiegel auf seinem mittleren Abschnitt tragenden Ausstellarrnes mit einem sich unter, der Federwirkung des Armes gegen eine in der Nähe der Befestigungsstelle befindlichen Fläche anlegenden Schuh versehen.
  • Hierdurch wird ein für die Zwecke des Unfallschutzes nach allen Richtungen ausreichend federnder Spiegelarm erzielt, der vor allen Dingen zufolge seiner einseitigen Befestigung auch. seitlich ausweichen kann und der im Verein mit dieser vorteilhaften Ausgestaltung auch noch in einfacher Weise die Blendverstellung des Spiegels durch Kippbewegung desselben ermöglicht.
  • Eine sehr einfache und zuverlässige Ausbildung der Bauteile wird erfindungsgemäß dadurch erzielt, daß der am freien Ende des Ausstellarmes sitzende Schuh derart verstellbar ist, daß der Ausstellarm in zwei verschiedenen Winkelstellungen einstellbar ist.
  • Man kann nun die die verschiedenen Winkelstellungen bewirkende Kippneigung des Spiegels dadurch erzielen, daß gemäß der Erfindung der Ausstellarm als Einfachstrebe ausgebildet ist, die am einen Ende zu einer Befestigungsöse abgebogen ist, und daß der Schuh als eine mit Griff versehene Kappe ausgebildet ist, die auf dem anderen Ende der Einfachstrebe mittels eines Gewindeganges drehbar ist.
  • In anderer Weise kann man aber auch, um eine sichere Halterung des Spiegels in seiner Querebene zu erreichen, erfindungsgemäß den Ausstellarm als eine in. sich geschlossene Doppelstrebe ausbilden, durch deren oberen Scheitel die Befestigungsschraube hindurchtritt, während der Schuh mit zwei. exzentrisch liegenden Anlageflächen versehen auf dem unteren Scheitelsteg schwenkbar gelagert ist.
  • Zwecks leichter Einstellung des Spiegels ist dieser gemäß der Erfindung auf den Streben mit Hilfe einer Schelle verschiebbar befestigt.
  • In den Zeichnungen ist die Erfindung in zwei beispielsweisen Ausführungsformen dargestellt. Es zeigt Abb. 1 einen erfindungsgemäß ausgebildeten Rückblick-Innenspiegel in Seitenansicht, Abb. 2 einen Schnitt in der Ebene der Linie A-B in Abb. 1, Abb. 3 eine Seitenansicht gemäß Abb. 1, jedoch in gekippter Stellung des Spiegels, Abh. 4 eine Ansicht des Schuhes, Abb. 5 eine andere Ausführungsfarm des erfindungsgemäß ausgebildeten Spiegels in Vorderansicht, Abb. 6 einen Schnitt gemäß Linie C-D in Abb,. 5 und Abb. 7 einen entsprechenden Schnitt in blendfreier Kippstellung des Spiegels.
  • Bei der in den Abb. 1 bis 4 dargestellten Ausgestaltung ist an einem federnden Ausstellarm, der nur einseitig mittels der Halteschraube 2 befestigt ist, der in einem Gehäuse 3 gelagerte Glasspiegel 4 angebracht.
  • Der federnde Ausstellarm besteht aus einer Einfachstrebe 1, z. B. einem Stahldraht, der in sich federt und der an einem Ende zu einer Befestigungsöse 5 abgebogen ist, während auf dem anderen Ende ein mit Griff 6 versehener, kappenförmiger Schuh 7, mit einem Gewindegang 8 ausgestaltet, drehbar gelagert ist. In den Gewindegang 8 tritt der Stift 9 ein, der die verbindende Lagerbüchse 10 auf dem Strebenende befestigt. Der Schuh 7 legt sich unter der Federwirkung des Armes gegen eine in der Nähe der Befestigungsstelle befindliche Fläche, vorzugsweise die Windschutzscheibe 11, an.
  • Bei Drehung des Schuhes 7 verschiebt sich dieser auf der Büchse 10 (vgl. Abb. 1 und 3), so, daß der Ausstellarm 1 in zwei verschiedenen Winkelstellungen gehalten werden kann. Der auf der Strebe 1 mit Hilfe einer Schelle 12 verschiebbar befestigte Spiegel wird hierbei um den Abweichungswinkel der Winkelstellungen entsprechend gekippt, so daß eine blendfreie Stellung erzielt werden kann. Die Einstellung des Spiegels ist mittels der Gelenkschraube 13 leicht durchführbar.
  • Bei der in den Abb. 5 bis 7 dargestellten Ausführungsform der Erfindung ist als federnder Ausstellarm eine in sich geschlossene Doppelstrebe 14 vorgesehen, durch deren oberen Scheitel 14' die Befestigungsschraube 15 hindurchtritt, während auf dem unteren Scheitelsteg 14" ein mit zwei exzentrisch liegenden Anlageflächen 16, 17 versehener Schuh 18 schwenkbar gelagert ist.
  • Das Spiegelgehäuse 3' des Spiegels 4' ist bei dieser Ausführungsform zweckmäßig ebenfalls mittels einer Schelle 19 an den Streben 14 befestigt und besitzt ein Kugelgelenk 20, damit die gebrauchsfähige Einstellung des Spiegels 4' leicht vorgenommen werden kann.
  • Die Kippneigung des Spiegels erfolgt, wie aus den Abb. 6 und 7 erkennbar ist, durch Verschwenken des Schuhes 18, der sich das eine Mal mit seiner höheren Stützfläche 16 und das. andere Mal mit der tieferen Fläche 17 gegen die Windschutzscheibe 11 bzw. deren Fläche unter der Federwirkung des Ausstellarmes anlegt. Tritt einmal ein den Spiegel senkrecht treffendes Aufprallen ein, so federn die Streben 1 bzw. 14 senkrecht zu ihrer Befestigungsebene aus und dämpfen mit ihrem verhältnismäßig langem Federweg den Stoß. Verläuft der Aufprall jedoch mehr oder weniger seitlich zur Anordnungsebene, so weichen unter entsprechender Federung die Streben seitlich, ihre Befestigung als Schwenkpunkt nehmend, aus, da der Schuh auf der Scheibenfläche leicht gleitet.

Claims (5)

  1. PATENTANSPEÜCHE: 1. An. einem federnden, nur einseitig befestigten Ausstellarm sitzender Rückblick-Innenspiegel für Kraftfahrzeuge od. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende des den Spiegel (4, 4') auf seinem mittleren Abschnitt tragenden Ausstellarmes (1, 14) mit einem sich unter der Federwirkurig des Armes gegen einen in der Nähe der Befestigungsstelle befindlichen Fläche (11) anlegenden. Schuh (7, 18) versehen ist.
  2. 2. Rückblick-Innenspiegel nach Anspruch 1. dadurch-gekennzeichnet, daß der am freien Ende des Ausstellarmes (1, 14) sitzende Schuh (7, 18) derart verstellbar ist, daß der Ausstellarm in zwei verschiedene Winkelstellungen einstellbar ist.
  3. 3. Rückblick-Innenspiegel nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausstellarm als Einfachstrebe (1) ausgebildet ist, die am einen Ende zu einer Befestigungsöse (5) abgebogen ist, und daß der Schuh (7) als eine mit einem Griff (6) versehene Kappe ausgebildet ist, die auf dem anderen Ende der Einfachstrebe mittels eines Gewindeganges (8) drehbar ist.
  4. 4. Rückblick-Innenspiegel nach den Ansprüchen 1. und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausstellarm als in sich geschlossene Doppelstrebe (14) ausgebildet ist, durch deren oberen Scheitel (14') die Befestigungsschraube (15) hindurchtritt, und daß der Schuh (18) mit zwei exzentrisch liegenden Anlageflächen (16, 17) versehen und auf dem unteren Scheitelsteg (14") schwenkbar gelagert ist:
  5. 5. Rückblick-Innenspiegel nach denAnsprüchen l bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Spiegel (4, 4') auf den Streben (1, 14) mit Hilfe einer Schelle (12, 19) verschiebbar befestigt ist.
DEH27358A 1956-06-20 1956-06-20 Rueckblick-Innenspiegel fuer Kraftfahrzeuge Pending DE1011299B (de)

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DE (1) DE1011299B (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1257609B (de) * 1962-09-12 1967-12-28 Volkswagenwerk Ag Rueckblickinnenspiegel fuer Kraftfahrzeuge
DE1257605B (de) * 1961-02-13 1967-12-28 E A H Naue K G Rosshaarspinner Sonnenblende, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE3414279A1 (de) * 1984-04-14 1985-10-24 Reitter & Schefenacker Kg Innenrueckblickspiegel fuer fahrzeuge

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1257605B (de) * 1961-02-13 1967-12-28 E A H Naue K G Rosshaarspinner Sonnenblende, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE1257609B (de) * 1962-09-12 1967-12-28 Volkswagenwerk Ag Rueckblickinnenspiegel fuer Kraftfahrzeuge
DE3414279A1 (de) * 1984-04-14 1985-10-24 Reitter & Schefenacker Kg Innenrueckblickspiegel fuer fahrzeuge

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