DE10107902A1

DE10107902A1 - Fahrradschloß-Fahrradständer-Kombination

Info

Publication number: DE10107902A1
Application number: DE2001107902
Authority: DE
Inventors: Levs Zicers
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-02-20
Filing date: 2001-02-20
Publication date: 2002-09-19

Description

Bei der Erfindung handelt es sich um eine Vorrichtung zum Abstellen eines Fahrrades auf um- oder einklappbaren Standbeinen kombiniert mit einer Diebstahlsicherung.

Bekannt ist ein Fahrradschloß, bestehend aus einem metallischen Seil mit einem Zylinderschloß an einem und mit einem in die Öffnung des Schlosses passenden Zapfen am anderen Ende. Die Benutzung eines derartigen Fahradschlosses ist bei kurzzeitigem Abstellen des Fahrrades zeitraubend und unbequem, da die Standbeine ausgeklappt, das Fahrradschloß oft umständlich angebracht und beim Fehlen spezieller Fahrrad-Ständer das Fahrrad an einem geeignetem Pfosten gegen Diebstahl abgesichert werden muß.

Die vorliegende Erfindung hat zum Ziel das bequemere und schnellere Abstellen der Fahrräder bei erhöhter Absicherung gegen Diebstahl.

Dies wird dadurch erreicht, dass beim Ausklappen/Ausfahren der Standbeine aus der horizontalen in die vertikale Position diese mittels einer speziellen Schließvorrichtung und eines Stahlseils automatisch gesperrt werden.

Fig. 1 Fahrradschloß-Fahrradständer-Kombination bei umgeklapptem Standbeinen (Gesamtansicht)

Fig. 2 Fahrradschloß-Fahrradständer-Kombination bei ausgefahrenen Standbeinen (Gesamtansicht)

Fig. 3 Lage des Schlossmechanismus bei umgeklappten Standbeinen (Schnittdarstellung)

Fig. 4 Lage des Schlossmechanismus bei ausgefahrenen Standbeinen (Schnittdarstellung)

Fig. 5 Lage des Schlossmechanismus bei Verwendung des Schlüssels (Schnittdarstellung)

In Fig. 1a, 2a, 3a, 4a und 5a sind die gleichen Lagen des Schlossmechanismus dargestellt wie in Fig. 1, 2, 3, 4 und 5, jedoch unter Einsatz eines Zylinder-Schlosses mit federgelagerter Sperre 16 anstatt der zweischultrigen Hebel 8.

Konstruktiver Aufbau

Die Fahrradschloß-Fahrradständer-Kombination besteht aus dem Gehäuse 1, das am Fahrradrahmen 2 mittels der Halterungen 3 befestigt wird. Im Gehäuse bewegt sich der mit Aussparungen 5, 6 und 7 versehene Stab 4, die zweischultrigen federgelagerten Hebel 8 mit Stützen 9, Zugteil 10, Standbeinanbindung 11 und Seil 12.

Funktionsweise

Beim Abstellen des Fahrrades genügt es, die Standbeine 11 aus der horizontalen in die vertikale Position zu bringen, um durch den Zugteil 10 den Stab 4 in Bewegung zu bringen. Dabei werden durch die Schräge der Aussparung 5 die Stützen der Hebel 8 aus der Aussparung 5 gegen die Kraft der Federn 13 gedrückt, und das Schloß rastet in der Aussparung 6 ein. Um diese Verankerung zu lösen, muß in das Schlossloch der Schlüssel 14 eingeführt und darin derart gedreht werden, dass bei der dadurch bewerkstelligten Drehung der Hebel 8 um die Achse 15 alle Stützen der Hebel aus der Verankerung im Stab 4 gelöst werden. Dadurch wird es möglich, die Standbeine 11 wieder umzuklappen.

Wird das Fahrrad für längere Zeit abgestellt, so kann es durch das Seil 12 zusätzlich gegen Diebstahl abgesichert werden: Das eine Ende des Seils in ständig mit dem Stab 4 verbunden, das andere Ende wird in der Öffnung des Stabs 4 mit diesem in eine Steckverbindung gebracht. So wird das Seil zusammen mit den Standbeinen des Fahrrades gesperrt.

Claims

1. Die Fahrradschloss-Fahrandständer-Kombination, bestehend aus einer Schließvorrichtung und einem Stahlseil zur zusätzlichen Absicherung eines Fahrrades an Abstellplätzen, gewährleistet im Unterschied zu den herkömmlichen Fahrradschlössern/-sicherungen eine bequemere Handhabung und höhere Diebstahlsicherung. Durch das einfache Ausfahren der Standbeine und den Einsatz des Stahlseils wird das Fahrrad abgesperrt.

2. Die Konstruktion des Fahrradschlosses bietet hohe Absperrsicherheit, da die zweischultrigen, einzelfedergelagerten und frei um die Achse beweglichen Hebel mit unterschiedlich langen Stützen nur durch den Einsatz eines speziellen Schlüssels gleichzeitig aus der Absperrstellung herausgeführt werden können, um das Schloss zu öffnen.

3. Die Konstruktion des Fahrradschlosses erlaubt den Einsatz von herkömmlichen Zylinder- Schlössern, die durch das Zusammenwirken mit entsprechend konfigurierten federgelagerten Sperre, ebenfalls die Funktionalität der Erfindung gewährleisten.