DE1009371B

DE1009371B - Protective device on elevators without car doors

Info

Publication number: DE1009371B
Application number: DESCH16154A
Authority: DE
Original assignee: SCHWEIZ WAGONS AUFZUEGEFAB
Current assignee: SCHWEIZ WAGONS AUFZUEGEFAB
Priority date: 1953-09-17
Filing date: 1954-08-23
Publication date: 1957-05-29

Description

Schutzeinrichtung an Aufzügen ohne Kabinentür Bei Aufzügen mit Schachtabschlüssen, aber ohne Kabinentür, besteht die Gefahr, daß von Personen während der Fahrt mit der Kabine Körperteile, z. B. Finger, oder Gegenstände, wie z. B. Schirme, im Spalt zwischen Kabine und Schachtwand eingeklemmt werden, wodurch schwere Unfälle entstehen können.Protective device on elevators without a car door For elevators with shaft closures, but without the cabin door, there is a risk of people being driven along with it the cabin body parts, e.g. B. fingers, or objects such. B. Umbrellas, in the gap trapped between the cabin and the shaft wall, causing serious accidents can.

Um solche Unfälle zu verhüten, sind Vorrichtungen bekannt mit einer Antrittsleiste, die mit Hilfe von Hebeln beweglich ängeordnet ist und deren Beweglichkeit beim Stillstand dies Aufzuges blockiert ist. Diese Anordnungen sind aber kompliziert und infolge Staub- und Sandeinwirkung in ihrer Funktion gefährdet.To prevent such accidents, devices are known with a Step ledge, which is movably arranged with the help of levers and its mobility is blocked when the elevator comes to a standstill. However, these arrangements are complicated and their function is endangered as a result of the effects of dust and sand.

Zur Vermeidung dieser Nachteile ist gemäß vorliegender Erfindung eine Schutzeinrichtung an Aufzügen ohne Kabinentür mit einem zum Stillsetzen des Aufzuges in dessen Steuerstromkreis eingebauten elektrischen Schalter und mit an der Kabinenöffnung angebrachtem, in den Spalt zwischen Kabine und Schachtwand hineinreichendem Betätigungsorgan dadwrch gekennzeichnet, daß als Betätigungsorgan eine elastische Leiste vorgesehen ist, die mit dem in den Steuerstromkreis des Aufzuges eingebauten Schalter in Wirkverbindung steht, um bei Deformation infolge Eindringens eines Fremdkörpers in den Spalt zwischen elastischer Leiste und Schachtwand den Steuerstrom zu unterbrechen.To avoid these disadvantages, the present invention is one Protective device on elevators without a car door with one to stop the elevator in its control circuit built-in electrical switch and at the cabin opening attached actuator reaching into the gap between the car and the shaft wall dadwrch characterized in that an elastic bar is provided as an actuator is in operative connection with the switch built into the control circuit of the elevator stands to in the event of deformation due to the penetration of a foreign body into the gap between elastic bar and shaft wall to interrupt the control current.

Bei einer Ausführungsform der Erfindung ist der Schalter als Druckwellenschalter ausgebildet, der mit dem abgeschlossenen Hohlraum einer elastischen Hohlleiste in Verbindung steht, wobei die Betätigung des Schalters durch ein Druckmittel erfolgt.In one embodiment of the invention, the switch is a pressure wave switch formed, which with the closed cavity of an elastic hollow strip in Connection is, the actuation of the switch takes place by a pressure medium.

Bei einer anderen Ausführungsform erfolgt die Betätigung des Schalters von einem in die elastische Leiste eingezogenen Zugorgan aus.In another embodiment, the switch is actuated from a pulling element drawn into the elastic bar.

Die elastische Leiste kann dabei nur am Boden oder an Boden und Decke oder rings um die Kabinenöffnung angeordnet sein.The elastic bar can only be on the floor or on the floor and ceiling or be arranged around the cabin opening.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt.The drawing shows two exemplary embodiments of the subject matter of the invention shown.

Fig. 1 zeigt das erste Beispiel in einem senkrechten Teilschnitt durch den Kabinenboden im Bereich der Kabinenöffnung Fig.2 ist eine Ansicht einer Hohlleiste und eines damit verbundenen Druckwellenschalters; Fig. 3 zeigt das zweite Beispiel in einem senkrechten Teilschnitt durch den Kabinenboden im Bereich der Kabinenöffnung, und Fig. 4 ist eine Draufsicht auf die im Kabinenboden angeordnete Schutzeinrichtung des zweiten Beispiels. Gemäß Fig. 1 und 2 ist unter der Antrittsleiste 1 des Kabinenbodens 2 eine sich über die ganze Kabinenbreite erstreckende elastische Hohlleiste 3 beispielsweise aus Gummi angeordnet. Diese Leiste 3 reicht, wie ersichtlich, in den Spalt zwischen dem Kabinenboden 2 und der Schachtwand 4 hinein. Sie ist an einem Ende abgeschlossen und steht am anderen Ende über einen Schlauch 5 mit einem Druckwellenschalter 6 in Wirkverbindung, dessen Kontakt 7 betätigt bzw. im gezeichneten Beispiel geöffnet wird, wenn die Hohlleiste 3 an irgendeiner Stelle deformiert bzw. eingedrückt wird, indem die dabei im Hohlraum entstehende Druckwelle die Betätigung des Kontaktes 7 bewirkt. Der Kontakt 7 ist in die Aufzugssteuerung derart eingeschaltet, daß beim Betätigen des Kontaktes der Aufzug sogleich selbsttätig stillgesetzt wird. Wenn daher ein Körperteil, z. B. ein Finger, in den Spalt -zwischen Kabinenboden 2 und Schachtwand 4 gelangt, so wird die Hohlleiste 3 eingedrückt und der Aufzug stillgesetzt, so daß die Unfallgefahr vermieden ist.Fig. 1 shows the first example in a vertical partial section the cabin floor in the area of the cabin opening Figure 2 is a view of a hollow strip and an associated pressure wave switch; Fig. 3 shows the second example in a vertical partial section through the cabin floor in the area of the cabin opening, and FIG. 4 is a plan view of the protective device located in the cabin floor of the second example. 1 and 2 is under the step 1 of the cabin floor 2, for example, an elastic hollow strip 3 extending over the entire width of the cabin arranged from rubber. This bar 3 extends, as can be seen, in the gap between the cabin floor 2 and the shaft wall 4 into it. It is closed at one end and stands at the other end via a hose 5 with a pressure wave switch 6 in operative connection, the contact 7 of which is actuated or opened in the example shown is, if the hollow strip 3 is deformed or depressed at any point, in that the pressure wave created in the cavity actuates the contact 7 causes. The contact 7 is switched on in the elevator control that when Pressing the contact the elevator is immediately stopped automatically. if hence a part of the body, e.g. B. a finger in the gap between the cabin floor 2 and Reaches shaft wall 4, the hollow strip 3 is pushed in and the elevator is stopped, so that the risk of accident is avoided.

Die elastische Leiste kann am Boden, aber auch längs der beiden Seiten und der Decke der Kabine an deren offener Seite angeordnet sein und ringsum in den Spalt zwischen Kabine und Schachtwand reichen, so daß auch beim Eindringen eines Körperteils in den Spalt an den beiden Seiten oder an der Decke der Aufzug selbsttätig stillgesetzt wird.The elastic bar can be on the floor, but also along both sides and the ceiling of the cabin be arranged on the open side and all around in the Gaps between the car and the shaft wall are sufficient, so that even if one penetrates Body part in the gap on the two sides or on the ceiling of the elevator automatically is stopped.

Beim Beispiel nach Fig. 3 und 4 bezeichnet 3 wieder eine elastische Leiste, durch welche ein Zugorgan in Form eines Drahtes 8 hindurchgezogen ist, der an einem Ende an einer Schraube 9 und am anderen Ende an einem Bolzen 10 befestigt ist. Die Schraube 9 ist. einstellbar -in ein an der Kabine angebrachtes Winkeleisen 11 --eingeschraubt. -Der Bolzen 10 ist in einem ebenfalls an der Kabine angebrachten Winkeleisen 12_ geführt. Es wirkt auf ihn eine Feder 13 ein, die zwischen dem Winkeleisen 12 und einem Flansch 14 des Bolzens 10 eingespannt ist. -Das freie Bolzenende wirkt auf den - beweglichen Kontakt 15 eines elektrischen Schalters und drückt ihn unter dem Einfluß der Feder 13 in Berührung mit dem festen Korntakt 16. Wird der Bolzen 10 durch den Draht 8 entgegen der Wirkung der Feder 13 nach links gezogen, so folgt der Kontakt 15 dieser Bewegung, und der Schalter 15, 16 wird betätigt. Dieser Schalter ist in die Aufzugssteuerung derart eingeschaltet, daß bei seinem Betätigen der Aufzug sogleich selbsttätig stillgesetzt wird. Gelangt daher ein Körperteil, z. B. ein Finger, in den Spalt zwischen Kabinenboden 2 und Schachtwand 4, so wird die Leiste 3 deformiert bzw. eingedrückt und wirkt auf den Draht 8 ein, welcher nachgibt und den Schalter 15, 16 betätigt und den Aufzug stillsetzt, so daß jede Unfallgefahr vermieden ist.In the example of FIGS. 3 and 4, 3 again denotes an elastic one Bar through which a pulling organ pulled through in the form of a wire 8 is attached at one end to a screw 9 and at the other end to a bolt 10 is attached. The screw 9 is. adjustable -in one attached to the cabin Angle iron 11 - screwed in. -The bolt 10 is also in one of the cabin attached angle iron 12_ out. It acts on him a spring 13 that between the angle iron 12 and a flange 14 of the bolt 10 is clamped. -The free Bolt end acts on the - movable contact 15 of an electrical switch and presses it under the influence of the spring 13 into contact with the fixed grain clock 16. If the bolt 10 through the wire 8 against the action of the spring 13 to the left pulled, the contact 15 follows this movement, and the switch 15, 16 is actuated. This switch is turned on in the elevator control so that when his Pressing the elevator is immediately stopped automatically. Therefore, if a part of the body gets z. B. a finger in the gap between the cabin floor 2 and shaft wall 4, so will the bar 3 is deformed or depressed and acts on the wire 8, which yields and the switch 15, 16 is operated and the elevator stops, so that each Risk of accident is avoided.

Eine solche Schutzeinrichtung könnte außer am Boden auch an den Seiten und der Decke der Aufzugskabinenöffnung angeordnet sein, so daß auch beim Eindringen eines Körperteils an diesen Stellen in den Spalt zwischen Kabine und Schachtwand der Aufzug selbsttätig stillgesetzt wird.Such a protective device could not only be on the floor but also on the sides and the ceiling of the elevator car opening, so that even when penetrating part of the body at these points in the gap between the car and the shaft wall the elevator is stopped automatically.

Ferner braucht die elastische Leiste in diesem Beispiel keine Hohlleiste zu sein, sondern es kann an deren Stelle auch ein elastische Leiste beispielsweise aus Schwammgummi oder porösem Kunststoff treten.Furthermore, the elastic strip does not need a hollow strip in this example to be, but it can also be replaced by an elastic bar, for example step out of sponge rubber or porous plastic.

Claims

PATENT CLAIM: 1: Protective device on elevators without a car door with an electrical switch built into its control circuit to shut down the elevator and with an actuating member attached to the car opening and reaching into the gap between car and shaft wall, characterized in that the actuating member is an elastic; Bar (3) is provided, which is in operative connection with the switch (6, 7 or 15, 16) built into the control circuit of the elevator in order to interrupt the control current in the event of deformation due to the penetration of a foreign body into the gap between the elastic bar and the shaft wall .

2. Protective device according to claim 1, characterized in that the switch (6, 7) is a pressure wave switch is formed with the closed cavity of an elastic hollow strip (3) is in communication, and the actuation of the switch by a pressure medium he follows.

3. Protection device according to claim 1, characterized in that the actuation of the switch (15, 16) by pulling one into the elastic strip (3) Pulling element (8) takes place mechanically.

4. Protection device according to claims 1 to 3, characterized characterized in that the elastic bar only on the floor or on the floor and ceiling or is arranged around the cabin opening.