DE10061708A1 - Snowboard mit Vorrichtung zum Halten des Gleichgewichts und zur Veränderung der Fahrrichtung - Google Patents

Abstract

Bei herkömmlichen Snowboards muß zum Steuern und Fahren eine feste Verbindung von Schuh und Board mittels einer Bindung vorgenommen werden. Das hat den Nachteil, daß Ungeübte schnell stürzen und das Board nur zum Hinabgleiten von Hängen verwendet werden kann. Die neue Vorrichtung ermöglicht es, ein Snowboard in der Ebene ähnlich einem Roller mit einem Fuß anzuschieben und bei instabilen Fahrsituationen ist ein seitliches Abstützen jederzeit möglich, um einen Sturz zu verhindern. DOLLAR A Eine längenverstellbare, in einem Gelenk neigbare Steuerstange wird mittels einer Trägerplatte an den vorderen Originalbindungsbefestigungsgewinden eines Snowboards befestigt. Um ein Abrutschen der Schuhe von dem Board zu verhindern, werden im Bereich der vorderen und hinteren Bindungsaufnahmepunkte muldenförmige mit einem umlaufenden überhöhten Rand versehene Trittflächen verschraubt. DOLLAR A Die Haltevorrichtung ermöglicht es, mit herkömmlichen Snowboards rollerähnlich an Hängen und in der Ebene zu gleiten.

Description

Grundsatz ist die unten beschriebene Festhalte- und Steuereinrichtung zur nachträglichen Befestigung an Seriensnowboards, ohne diese konstruktiv ändern zu müssen, sodaß sie jederzeit wieder in der üblichen Weise mit fester Bindung genutzt werden können und die damit beschriebenen Einsatzbereiche.

Snowboards werden zur Kurvenfahrt gekantet, d. h. kurveneinwärts gekippt, so daß hauptsächlich ihre kurveninnere Längskante Berührung mit dem Schnee hat. Der Grad der Schräglage und die Taillierung der kurveninneren Kante bestimmen den Kurvenradius. Das Kanten ist bisher nur möglich, wenn eine feste Verbindung zwischen Schuh und Board mittels einer Bindung besteht. Das hat den Nachteil, daß bei instabilen Fahrsituationen ein seitliches Abstützen mit dem jeweils kurveninneren Fuß nicht möglich ist und ein ungebremster Sturz auf die Hüfte oder auf die Arme unvermeidbar ist. Versuche, diesen Nachteil zu beheben bestehen nach Stand der Technik in Lenkmechanismen, mit denen man durch drehbar unter dem Snowboard angebrachte Kufen oder Flossen das Snowboard in die gewünschte Richtung steuert. Das typische Seitwärtsdriften und das "Carving" auf der kurveninneren Snowboardkante ist damit allerdings nur noch sehr eingeschränkt möglich. Außerdem stören die an der Unterseite des Snowboards angebrachten Kufen oder Flossen je nach Beschaffenheit des Untergrundes das freie Gleiten. Kufen oder Flossen, die bei weichem Schnee eine ausreichende Steuerung ermöglichen, stören auf Grund der notwendigen Größe bei härterem oder vereisten Untergrund.

Ausgehend von den vorgenannten Nachteilen ist es mit der vorliegenden Erfindung möglich, mit handelsüblichen Snowboards ähnlich wie mit Rollern in der Ebene oder bei Gefälle auf Schnee zu gleiten und sie zu steuern, ohne eine feste Schuh-Snowboardverbindung zu benötigen. Mit Hilfe einer im vorderen Drittel des Snowboards befestigten Steuerstange kann das Gleichgewicht gehalten werden und durch Seitwärtskippen ist das Fahren von Lenkschwüngen möglich.

Außerdem ist ein Abstoßen mit einem Fuß zum Fahrtbeschleunigen möglich. Ungeübte können schneller ein Gleichgewichtsgefühl ohne große Sturzgefahr für das Snowboardfahren entwickeln. Die Steuerstange (1) ist zweigeteilt und läßt sich mittels eines Knebels (2) in ihrer Länge der Größe des Fahrers anpassen. Außerdem kann sie stufenlos in dem Gelenk (3) nach hinten geneigt und in jeder Neigung zwischen 90 und 0 Grad mit Hilfe des Knebels (11) arretiert werden, damit der Fahrer je nach Geländeneigung unterschiedliche Standpositionen auf dem Snowboard einnehmen kann. Zum besseren Transport läßt sie sich im Gelenk (3) nach hinten um 90 Grad abklappen. Am oberen Ende sitzt ein Halteknauf (4).

Ein Vorteil dieser Erfindung liegt darin, daß die Steuerstange ohne technische Veränderungen des Snowboards mittels Gewindeschrauben (5) durch die Bohrungen (6) der Trägerplatte (7) an den an jedem Snowboard vorhandenen Originalhaltegewinden (8) zur Bindungsbefestigung angeschraubt werden kann. Da die Bohrungen in verschieden Positionen vorhanden sind, kann die Steuerstange je nach Erfordernis variabel entlang der Längsachse des Boards positioniert werden.

Um ein Abrutschen der Schuhe von dem Board zu verhindern, werden im Bereich der vorderen und hinteren Bindungsaufnahmepunkte (8) muldenförmig geformte Standflächen (9), die einen umlaufenden, überhöhten Rand (12) besitzen, mittels Gewindeschrauben (5) montiert, wobei die vorhandenen Bindungsgewinde genutzt werden können. Die Steuerstange und und die angeschraubten Trittmulden können jederzeit wieder entfernt werden, um das Snowboard auch in der üblichen Weise mit fester Bindung-Schuhkombination zu nutzen.

Claims (6)

1. Snowboard mit Vorrichtung zum Halten des Gleichgewichts und zur Veränderung der Fahrrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß eine Steuer- und Haltestange (1) sich mittels einer Trägerplatte (7) an den Originalbindungs­ befestigungsgewinden eines Snowbords ohne dessen konstruktive Änderung anschrauben läßt und jederzeit wieder entfernen läßt und sich das Snowboard weiterhin auch in der üblichen festen Schul Bindungskombination nutzen läßt.

2. Snowboard nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Steuerstange (1) mittels eines Knebels (2) in der Länge verstellen läßt.

3. Snowboard nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Steuerstange (1) im Gelenk (3) stufenlos von 0 bis 90 Grad nach hinten umklappen un in allen Positionen mit Hilfe des Knebels (11) arretieren läßt.

4. Snowboard nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich an dem oberen Ende der Steuerstange ein Halteknauf (4) befindet.

5. Snowboard nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerplatte (7) mittels mehrerer Bohrungen an verschiedenen Stellen bezogen auf die Längsachse des Boards befestigt werden kann.

6. Snowboard nach Anspruch 1 bis dadurch gekennzeichnet, daß sich im Bereich der vorderen und hinteren Bindungsaufnahmepunke (8) mit Hilfe der Orginal­ bindungsbefestigungsgewinde verschraubte muldenförmige mit einem umlaufenden überhöhten Rand (12) versehene Trittflächen (9) befinden, um ein Abrutschen der Schuhe von dem Board zu verhindern.