DE100596C

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Publication number: DE100596C
Application number: DENDAT100596D
Authority: DE

Description

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ICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KXASSE 63: Sattlerei, Wagenbatj und Fahrräder.

RICHARD SIEBERT in BERLIN. Tretkurbellager für Fahrräder.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 7. Dezember 1897 ab.

Die bisherigen Tretkurbellager für Fahrräder zeigen den Uebelstand, dafs sich die Lagerschalen nach kurzem Gebrauch in dem Lagergehäuse infolge des Fufsdrucks lockern und in dem Gehäuse herumdrehen, wodurch die Einstellung des Lagers verändert wird und häufig der Fall eintritt, dafs die Achse nicht mehr auf den Kugeln, sondern in der Bohrung der Lagertassen läuft, was den Vortheil der Kugellager natürlich ganz aufhebt und einen schweren Gang des Fahrrades verursacht.

Es kommt ferner häufig vor, dafs die Lagerschalen schief in dem Gehäuse sitzen, was ebenfalls schweren Gang und starke Abnutzung der bewegten Theile zur Folge hat.

Das Einsetzen und Justiren der bisherigen Lager, während sich diese schon an der Maschine befinden, ist ebenfalls eine zeitraubende und viele Uebung erfordernde Arbeit, die von Laien kaum ausgeführt werden kann.

Diese Mängel rühren nun im wesentlichen daher, dafs die bisherigen Lager Lagerschalen besitzen, die entweder unmittelbar in das Gehäuse eingeschraubt werden oder aus mehreren durch eine Muffe verbundenen Theilen zusammengesetzt sind.

Das directe Einschrauben erschwert die Herstellung, da das Gehäuse mit Gewinde versehen werden mufs, und gewährt keine grofse Genauigkeit, weil die Lagerschalen dabei sehr leicht schief sitzen. Ihr Halt in dem Gehäuse ist ferner sehr gering, da die Auflagefläche nur klein ist; infolge dessen haben die Gewindegänge den ganzen Druck auszuhalten. Die Lagerschalen werden daher nach kurzer Zeit locker werden.

Die ebenfalls verwendeten glatten Lagerhülsen, welche durch eine Muffe verbunden werden, haben eine zu kleine bezw. kurze Auflagefläche in dem Lagergehäuse, wodurch das Lager ebenfalls keinen sicheren Halt besitzt und nach kurzer Zeit locker wird.

Bei dem vorliegenden Tretkurbellager sind diese Uebelstände dadurch vermieden, dafs die Lagerschalen zu längeren Hülsen ausgestaltet sind, welche direct, also ohne jede Muffe oder dergl. zusammengeschraubt und als Ganzes dann in das Lager eingesetzt werden, in welchem sie infolge ihrer grofsen und langen Auflagefläche sehr sicher festsitzen und eine vollkommen genaue Lage erhalten.

Da das Lager aufserhalb der Maschine justirt werden kann, ist diese Arbeit bedeutend vereinfacht und kann das Einsetzen des Lagers von jedem Laien erfolgen.

Auf der Zeichnung ist ein mit vorliegender Einrichtung versehenes Tretkurbellager in Fig. 1 im Schnitt dargestellt, Fig. 2 zeigt die Lagerschalen aus einander genommen für sich.

Den wesentlichen Theil des Lagers bilden die Lagerschalen bezw. Tassen C¹ und C², welche die Form langer Hülsen besitzen.

Dieselben sind an den nach aufsen kommenden Enden zum Theil geschlossen und mit Laufflächen für die Kugeln versehen. Das innere Ende der einen Hülse besitzt Aufsengewinde g und das innere Ende der anderen Hülse Innengewinde g¹. Die das Aufsen-

(2. Auflage, ausgegeben am S. April

gewinde tragende Hülse ist an dem Gewindetheil etwas nach innen abgesetzt, damit die Oberflächen beider Hülsen bündig liegen.

Beim Zusammensetzen des Lagers werden die Hülsen C¹ C² so weit in einander geschraubt, dafs die Kugeln auf den Konustheilen der Welle4 aufliegen; durch Verdrehen der Hülsen gegen einander hat man es dann in der Hand, den Andruck genau zu. regeln und etwaige Abnutzung auszugleichen. Der Ring r der einen Hülse kann zwecks besseren Erfassens rm't Einschnitten versehen werden, in welche ein Schlüssel hineinpafst.

Die Bauart der Welle bezw. der Kugellaufflächen etc. kann eine beliebige sein und ist die dargestellte Welle nur als Beispiel gewählt.

Die zusammengeschraubten Hülsen C¹ C² werden in das am Gestell befindliche Gehäuse G so weit eingeschoben, bis der ringförmige Ansatz r der einen Hülse an dem Gehäuse G anliegt, die Hülse C¹ ragt dann noch etwas über das Gehäuse hinaus, so dafs sowohl rechts wie links zwei cylindrische Ansätze aus dem Gehäuse vorstehen. Die Hülsen C^[ C² werden nun in geeigneter Weise im Gehäuse festgestellt, z. B. in der bekannten Weise festgeklemmt, wodurch das Lager vollkommen fest und genau gerade liegt.

Claims

Patent-Anspruch :
Ein Tretkurbellager für Fahrräder, dessen Lagertassen aus zwei langen cylindrischen Hülsen (C¹ C?) bestehen, welche mit ihren inneren, mit Gewinde versehenen Enden unmittelbar zusammengeschraubt und in dem Lagergehäuse festgeklemmt werden, zum Zwecke, eine möglichst grofse Auflagefläche des Lagers in dem Gehäuse und dadurch einen sicheren Halt und genaue Stellung zu erzielen und das Justiren und Nachstellen zu erleichtern.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.