DE10056313A1 - Bedieneinheit für ein Fahrzeug - Google Patents
Bedieneinheit für ein FahrzeugInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Bedieneinheit für ein Fahrzeug, umfassend eine Anzeigeeinrichtung (5) zur Anzeige verschiedener Informationen und Bedienelemente (9) zur Einstellung verschiedener Funktionen. Zur Verbesserung der Handhabbarkeit einer solchen Bedieneinheit ist ein Bedienelement (8) vorgesehen, mit welchem die Anzahl der einstellbaren Funktionen veränderbar ist. Auf diese Weise läßt sich die Übersichtlichkeit der Bedienung erhöhen. Mit der Veränderung der Anzahl der einstellbaren Funktionen kann vorzugsweise auch eine entsprechende Verringerung bzw. Vergrößerung der Anzahl der den Funktionen erkennbar zugeordneten Bedienelemente (9) verbunden sein. Weiter besteht die Möglichkeit, mit dem Bedienelement (8), mit welchem die Anzahl der einstellbaren Funktionen veränderbar ist, oder mit einem anderen Bedienelement den Umfang der in der Anzeigeeinrichtung (5) anzeigbaren Informationen zu verändern.
Description
Die Erfindung betrifft eine Bedieneinheit für ein Fahrzeug, umfassend eine
Anzeigeeinrichtung zur Anzeige verschiedener Informationen und Bedienelemente zur
Einstellung verschiedener Funktionen.
Insbesondere Kraftfahrzeuge werden mit immer mehr Komfortfunktionen ausgestattet.
So kann beispielsweise die Temperatur im Innenraum eines Fahrzeuges
bereichsspezifisch eingestellt werden. Dabei können nicht nur unterschiedliche
Temperaturen an den einzelnen Sitzplätzen, sondern auch unterschiedliche
Temperaturen im Bereich eines Sitzplatzes selbst, zum Beispiel im Fußraum und in Höhe
der Rückenlehne des jeweiligen Sitzplatzes eingestellt werden. Weitere
Komfortfunktionen sind beispielsweise bereichsspezifische Luftstromeinstellungen,
Sitzeinstellungen, Audio-, Telefon- und Navigationsfunktionen. Allerdings führt die
zunehmende Anzahl von Komfortfunktionen in Kraftfahrzeugen auch zu einer gewissen
Unübersichtlichkeit, und zwar sowohl hinsichtlich der Bedienung als auch hinsichtlich der
erforderlichen Informationsdarstellung. Eine unübersichtliche Bedienung bzw.
Informationsdarstellung birgt die Gefahr in sich, daß der Fahrer dem Verkehrsgeschehen
mitunter nicht mit der erforderlichen Aufmerksamkeit folgt, wenn er bestimmte
Funktionen während der Fahrt einstellt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bedieneinheit der eingangs genannten
Art zu schaffen, die trotz der Möglichkeit zur Einstellung verschiedener Funktionen eine
verbesserte Handhabbarkeit bietet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Bedieneinheit mit den Merkmalen des
Anspruchs 1 gelöst.
Bei der erfindungsgemäßen Bedieneinheit kann der Fahrer somit jederzeit nach
Stimmung oder Situation den Umfang der einstellbaren Funktionen verkleinern bzw.
vergrößern. Sind für ihn in gewissen Fahrsituationen oder Zeiträumen nicht alle mit der
Bedieneinheit einstellbaren Funktionen von Interesse, so kann er den Zugriff auf
bestimmte Funktionen beschränken und auf diese Weise die Übersichtlichkeit der
Bedienung erhöhen und damit die Handhabung der Bedieneinheit vereinfachen.
Insbesondere bietet die Erfindung den Vorteil, daß der Funktionsumfang nach den
Bedürfnissen des Fahrers individuell gewählt werden kann. So kann ein Fahrer, der mit
der Bedienung bestimmter Funktionen der Bedieneinheit noch nicht vertraut ist, den
Umfang der Funktionen auf solche einengen, die ihm ausreichend vertraut sind.
Andererseits besteht für einen Fahrer, der mit allen Funktionen der Bedieneinheit vertraut
ist, die Möglichkeit, den Umfang der unmittelbar im Zugriff befindlichen Funktionen auf
alle Funktionen der Bedieneinheit auszuweiten. Dieser erfahrene Fahrer wählt somit
hinsichtlich des Funktionsumfangs einen Expertenmodus.
Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß mit der Veränderung
der Anzahl der einstellbaren Funktionen automatisch auch die Anzahl und/oder die
Eigenschaften, beispielsweise die Rasterung oder das haptische Feedback, der den
Funktionen erkennbar zugeordneten Bedienelemente veränderbar ist. Hierdurch kann die
Übersichtlichkeit der Bedienung weiter erhöht werden.
Die Übersichtlichkeit der Bedienung läßt sich zudem erhöhen, wenn mit dem
Bedienelement, mit welchem die Anzahl der einstellbaren Funktionen veränderbar ist,
oder mit einem anderen Bedienelement die Anzahl der in der Anzeigeeinrichtung
anzeigbaren Informationen veränderbar ist.
Die Bedienung der erfindungsgemäßen Bedieneinheit läßt sich den individuellen
Bedürfnissen optimal anpassen, wenn gemäß einer besonders bevorzugten
Ausgestaltung mit dem besagten Bedienelement die Anzahl der einstellbaren
Funktionen, die Anzahl der den Funktionen erkennbar zugeordneten Bedienelemente
und/oder die Anzahl der in der Anzeigeeinrichtung anzeigbaren Informationen selektiv
veränderbar ist. Der Fahrer kann somit aus allen Funktionen, Bedienelementen bzw.
Informationen diejenigen einzeln auswählen, auf die er einen Zugriff wünscht.
Das Bedienelement, mit welchem zumindest die Anzahl der einstellbaren Funktionen
veränderbar ist, kann insbesondere als Druckschalter, Drucktaster, Wipptaste oder
Kippschalter ausgebildet sein.
Weitere bevorzugte und vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen
Bedieneinheit sind in den Unteransprüchen angegeben.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden
Zeichnung näher erläutert. Es zeigen in schematischer Darstellung
Fig. 1 eine Bedieneinheit für ein Kraftfahrzeug mit einer Anzeigeeinrichtung und
mehreren Bedienelementen,
Fig. 2 eine Bedieneinheit gemäß Fig. 1, die einen vorgegebenen Funktions- und
Informationsumfang aufweist, und
Fig. 3 die Bedieneinheit gemäß Fig. 2, wobei der Funktions- und Informationsumfang
der Bedieneinheit gegenüber dem in Fig. 2 dargestellten Funktions- und
Informationsumfang eingeengt ist.
Die in Fig. 1 dargestellte Bedieneinheit 1 ist zum Einbau in die Mittelkonsole eines
Kraftfahrzeuges bestimmt. Sie umfaßt mehrere Bedienelemente 2, 3, 4 zur Einstellung
verschiedener Funktionen, insbesondere von Radio- und CD-Spieler-Funktionen, und
eine Anzeigeeinrichtung 5, die vorzugsweise als farbige LCD-Anzeige mit Touch-Screen-
Tasten ausgebildet ist. In diesem Ausführungsbeispiel sind auf der Anzeigeeinrichtung
alphanumerische Informationen über Telefon-Funktionen angezeigt. Ferner sind an der
rechten Seite der Anzeigeeinrichtung Texte 6 angezeigt, die die Funktion zugeordneter
Bedienelemente, vorzugsweise sogenannter Softkey-Tasten angeben.
Zur Einstellung der genannten Audio-Funktionen weist die Bedieneinheit 1 einen als
Drehknopf ausgebildeten Lautstärkeregler 2 mit Ein-Aus-Schalterfunktion, eine als
Wipptaste ausgebildete Sendersuchlauftaste 3 und eine CD-Auswurftaste 4 auf. Mit 7 ist
ein CD-Schlitz bezeichnet.
Erfindungsgemäß ist die Bedieneinheit 1 mit einem Bedienelement 8 versehen, mit
welchem die Anzahl der daran einstellbaren Funktionen jederzeit manuell veränderbar
ist. Es kann beispielsweise zwischen zwei oder mehr Modi gewählt werden, wobei jeder
Modus eine unterschiedliche Anzahl von Funktionen umfaßt.
Mit der Veränderung der Anzahl und damit des Umfangs der einstellbaren Funktionen
kann vorzugsweise auch automatisch eine entsprechende Verringerung bzw.
Vergrößerung der Anzahl der den Funktionen erkennbar zugeordneten Bedienelemente
verbunden sein, und zwar insbesondere dann, wenn diese Bedienelemente in Form von
Touch-Screen-Tasten ausgebildet sind.
Weiter besteht die Möglichkeit, mit dem Bedienelement 8 den Umfang der in der
Anzeigeeinrichtung 5 anzeigbaren Informationen zu verändern.
Die erfindungsgemäße Ausweitung und Einengung des Funktionsumfangs der
Bedieneinheit 1 ist in den Fig. 2 und 3 veranschaulicht. Die Fig. 2 und 3 zeigen
jeweils eine Anzeigeeinrichtung 5 einer Bedieneinheit gemäß Fig. 1, die als LCD-Anzeige
mit Touch-Screen-Tasten 9 ausgebildet ist. Neben den spaltenförmig angeordneten
Touch-Screen-Tasten 9 sind ein bzw. mehrere Informationspanels 10 angeordnet. Mittels
des Schalters 8 kann der Funktions- und Informationsumfang der Bedieneinheit jederzeit
nach Stimmung oder Situation eingeengt oder ausgeweitet werden. Es ist zu erkennen,
daß die Bedieneinheit in Fig. 2 einen erheblich größeren Funktions- und
Informationsumfang hat als in Fig. 3.
Claims (8)
1. Bedieneinheit (1) für ein Fahrzeug, umfassend eine Anzeigeeinrichtung (5) zur
Anzeige verschiedener Informationen und Bedienelemente (2, 3, 4, 9) zur
Einstellung verschiedener Funktionen, gekennzeichnet durch ein
Bedienelement (8), mit welchem die Anzahl der einstellbaren Funktionen
veränderbar ist.
2. Bedieneinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mit der
Veränderung der Anzahl der einstellbaren Funktionen automatisch die Anzahl
und/oder die Eigenschaften der den Funktionen erkennbar zugeordneten
Bedienelemente (9) veränderbar ist.
3. Bedieneinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem
Bedienelement (8), mit welchem die Anzahl der einstellbaren Funktionen
veränderbar ist, oder mit einem anderen Bedienelement die Anzahl der in der
Anzeigeeinrichtung (5) anzeigbaren Informationen veränderbar ist.
4. Bedieneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß
mit dem Bedienelement (8) die Anzahl der einstellbaren Funktionen, die Anzahl
der den Funktionen erkennbar zugeordneten Bedienelemente (9) und/oder die
Anzahl der in der Anzeigeeinrichtung (5) anzeigbaren Informationen selektiv
veränderbar ist.
5. Bedieneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß
das Bedienelement (8), mit welchem zumindest die Anzahl der einstellbaren
Funktionen veränderbar ist, als Druckschalter, Drehschalter, Wippschalter oder
Kippschalter ausgebildet ist.
6. Bedieneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß
die Anzeigeeinrichtung (5) als LCD-Anzeige ausgebildet ist.
7. Bedieneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest ein Teil der Bedienelemente (9) zur Einstellung verschiedener
Funktionen als Touch-Screen-Taster in der Anzeigeeinrichtung (5) ausgebildet ist.
8. Bedieneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest ein Teil der Bedienelemente (9) programmierbar ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10056313A DE10056313A1 (de) | 2000-11-14 | 2000-11-14 | Bedieneinheit für ein Fahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10056313A DE10056313A1 (de) | 2000-11-14 | 2000-11-14 | Bedieneinheit für ein Fahrzeug |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10056313A1 true DE10056313A1 (de) | 2002-05-16 |
Family
ID=7663203
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE10056313A Ceased DE10056313A1 (de) | 2000-11-14 | 2000-11-14 | Bedieneinheit für ein Fahrzeug |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE10056313A1 (de) |
Citations (5)
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2000
- 2000-11-14 DE DE10056313A patent/DE10056313A1/de not_active Ceased
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|---|---|---|---|
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