DE10054697A1 - Auflösewalze für eine Offenend-Spinnvorrichtung - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Auflösewalze (1) für eine Offenend-Spinnvorrichtung mit einem lösbar festgelegten Garniturring (2). DOLLAR A Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß der Garniturring (2) mittels einer drehmomentfreien Schnellspannvorrichtung (7) leicht auswechselbar an einem rotierbar gelagerten Bauteil einer durch einen Auflösewalzenantrieb (4) beaufschlagbaren Auflösewalze (1) festlegbar ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Auflösewalze für eine Offenend- Spinnvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Derartige Auflösewalzen für Offenend-Spinnvorrichtungen sind in verschiedenen Ausführungsformen bekannt und beispielsweise in der DE 197 12 880 A1 beschrieben.

Durch die DE 40 36 017 A1 ist des weiteren eine Auflösewalze bekannt, deren Garniturring direkt auf dem Außenläufer eines Elektroantrieb angeordnet ist.

Das heißt, auf dem rotierbar gelagerten Außenläufer eines Auflösewalzenantriebes ist mittels eines sogenannten Spannsatzes ein Garniturring festgelegt.

Ein solcher, im Maschinenbau durchaus bewährter Spannsatz ermöglicht zwar ein sicheres und bei Bedarf lösbares Festlegen eines Garniturringes auf einem frei rotierbar gelagerten Bauteil, das heißt, auf einem Bauteil, das während der Montage des Garniturringes nicht gegen Rotation gesichert werden kann, jedoch stellt ein solcher Spannsatz ein relativ aufwendiges und kostspieliges Konstruktionselement dar.

Außerdem gestaltet sich beim Einsatz eines Spannsatzes das Wechseln eines Garniturringes verhältnismäßig mühsam und zeitaufwendig, da in einem solchen Fall zunächst mittels eines entsprechenden Werkzeuges die einzelnen Spannschrauben des Spannsatzes gelöst werden müssen, die nach dem Einbau eines neuen Garniturringes dann wieder erneut angezogen werden müssen.

Ausgehend vom vorgenannten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Auflösewalze zu schaffen, bei der der Garniturring problemlos und schnell auf einem frei rotierbar gelagerten Bauteil der Auflösewalze festlegbar ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Vorrichtung gelöst, wie sie im Anspruch 1 beschrieben ist.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.

Die erfindungsgemäße, drehmomentlose Schnellspanneinrichtung hat insbesondere den Vorteil, daß sie ein problemloses Auswechseln eines Garniturringes auch dann ermöglicht, wenn das den Garniturring aufnehmende Bauteil frei rotierbar gelagert, das heißt, nicht gegen Rotation festgelegt werden kann. Die erfindungsgemäße Schnellspanneinrichtung stellt außerdem ein sehr kostengünstiges und sicheres Befestigungsmittel darstellt, das ohne daß der Einsatz irgendeines Werkzeuges notwendig wird, eingesetzt werden kann.

Besonders vorteilhaft ist eine solche drehmomentlose Schnellspanneinrichtung zum Beispiel einsetzbar, wenn, wie im Anspruch 2 dargelegt, als Auflösewalzenantrieb ein sogenannter Außenläufer zum Einsatz kommt. Das heißt, wenn der Garniturring direkt auf dem als Außenläufer ausgebildeten Rotor eines Auflösewalzenantriebes festgelegt werden soll und der frei drehbar gelagerte Rotor dabei nicht fixierbar ist.

In bevorzugter Ausführungsform verfügt die Schnellspannvorrichtung dabei, wie im Anspruch 3 beschrieben, über zwei Exzenterklemmen, die ein Federelement, vorzugsweise eine Tellerfeder, beaufschlagen.

Über die Tellerfeder, die sich an einer Bordscheibe der Auflösewalze abstützt, wird eine axiale Kraftkomponente auf die Bordscheibe übertragen, die sicherstellt, daß der Garniturring zuverlässig zwischen der Bordscheibe und einem ringförmigen Ansatz am Außenläufer des Auflösewalzenantriebes fixiert wird.

Vorzugsweise weisen die Exzenterklemmen dabei, wie im Anspruch 4 dargelegt, jeweils eine manuell bedienbare Betätigungslasche sowie wenigstens einen exzentrisch gelagerten Klemmkörper auf.

Derartig ausgebildete Exzenterklemmen können, wie vorstehend bereits angedeutet, ohne den Einsatz eines speziellen Werkzeuges bedient werden und üben aufgrund ihrer Übersetzung in ihrer Arbeitsposition einen solchen Druck auf die Tellerfeder aus, daß diese mechanisch verformt wird.

Wie im Anspruch 5 ausgeführt, sind die Exzenterklemmen über eine Schwenkachse mit einem Bolzen verbunden, der seinerseits über einen Bajonettverschluß am Außenläufer des Elektroantriebes festlegbar ist.

Ein solcher Bajonettverschluß stellt, insbesondere, wenn er die im Anspruch 6 oder die im Anspruch 7 beschriebene Ausführungsform aufweist, ein einfaches, während des Betriebes jedoch zuverlässiges Befestigungsmittel dar, das im Bedarfsfall jederzeit problemlos gelöst werden kann.

Die an den Exzenterklemmen angeordneten Betätigungslaschen liegen im Betriebszustand der Auflösewalze geschützt in einer zentralen Aussparung der Bordscheibe (Anspruch 8).

Eine solche Ausbildung der Exzenterklemmen gewährleistet nicht nur einen optimalen Schutz des Bedienpersonals, insbesondere, wenn die zentrale Aussparung, was im vorliegenden Ausführungsbeispiel nicht dargestellt ist, mit einer Abdeckkappe verschlossen wird, sondern die Betätigungslaschen der Exzenterklemmen sind im Bedarfsfall auch problemlos zugängig.

Das heißt, zum Lösen der Schnellspanneinrichtung müssen lediglich die Betätigungslaschen aufgeklappt und der mittels Bajonettverschluß fixierte Bolzen der Schnellspanneinrichtung um beispielsweise 45° im Gegenuhrzeigersinn gedreht werden.

Weitere Einzelheiten der Erfindung sind einem nachfolgend anhand der Zeichnungen erläuterten Ausführungsbeispiel entnehmbar.

Es zeigt:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer Auflösewalze, deren Garniturring auf dem Außenläufer eines Elektroantriebes angeordnet und durch die erfindungsgemäße Schnellspanneinrichtung fixiert ist, im Schnitt,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Bordscheibe der Auflösewalze gemäß Pfeil X der Fig. 1,

Fig. 3 die erfindungsgemäße Schnellspanneinrichtung gemäß Schnitt III-III der Fig. 2,

Fig. 4 die erfindungsgemäße Schnellspanneinrichtung in gelöstem Zustand,

Fig. 5 eine Draufsicht auf den Bajonettverschluß der Schnellspanneinrichtung gemäß Schnitt V-V der Fig. 4.

Fig. 6 eine Draufsicht auf eine alternative Ausführungsform des in Fig. 5 dargestellten Bajonettverschlusses.

Die Fig. 1 zeigt einen Auflösewalzenantrieb 4, der als sogenannter Außenläufer ausgebildet ist. Das heißt, der Stator 9, der über entsprechende Befestigungsmittel, beispielsweise Schraubenbolzen 10, an ein Auflösewalzengehäuse 11 angeschlossen ist, wird von einem Rotor umfaßt, der in einem solchen Fall als Außenläufer 4 bezeichnet wird.

Die Statorwicklung 12 des Auflösewalzenantriebes 4 ist dabei über eine Energieleitung 13 mit einer (nicht dargestellten) Energiequelle verbunden. Auf dem Außenumfang 27 des, wie vorstehend angedeutet, als Außenläufer 3 ausgebildeten Rotors des elektrischen Antriebes 4 ist außerdem, auswechselbar, ein Garniturring 2 einer Auflösewalze 1 festgelegt.

Das heißt, zwischen einer Bordscheibe 5 und einem ringförmigen Ansatz 6 des Außenläufers 3 ist, durch die Bordscheibe 5 in axialer Richtung beaufschlagt, ein Garniturring 2 fixiert. Die Bordscheibe 5 ist dabei über eine drehmomentfreie Schnellspanneinrichtung 7, die auf eine Tellerfeder 8 wirkt, an den Außenläufer 3 angeschlossen.

Bordscheibe 5 und Garniturring 2 können dabei auch als Montageeinheit ausgebildet sein. Das bedeutet, der Zentrieransatz 28 der Bordscheibe 5 und der Innendurchmesser 29 des Garniturringes 2 sind so aufeinander abgestimmt, daß sie miteinander eine festsitzende Passung bilden, die gewährleistet, daß diese Bauteile gemeinsam ein- und ausgebaut werden können. Der Garniturring 2 und die Bordscheibe 5 können dabei bereits in einem vorgeschalteten Arbeitsgang miteinander verbunden werden.

Wie insbesondere aus den Fig. 2 bis 4 ersichtlich, besteht die drehmomentfreie Schnellspanneinrichtung 7 beispielsweise aus einem Bolzen 14, der radiale Ansätze 15 für einen Bajonettverschluß 16 sowie eine Schwenkachse 17 aufweist. Am Bolzen 14 sind zwei Betätigungslaschen 18 schwenkbar gelagert.

Die Betätigungslaschen 18 sind dabei über exzentrisch gelagerte Bohrungen in den Klemmkörpern 19 sowie die Schwenkachse 17 mit dem Bolzen 14 verbunden.

Der Bolzen 14 ist seinerseits mit seinem zylindrischen Körper 20 in einer entsprechenden Bohrung 21 eines kragenförmigen Ansatzes 22 des Außenläufers 3, begrenzt drehbar, gelagert.

Das heißt, in den kragenartigen Ansatz 22 sind entweder, wie insbesondere aus Fig. 5 ersichtlich, axiale Nuten 23 sowie schraubenförmige Nuten 24 eingelassen, in denen die radialen Ansätze 15 des Bolzens 14 geführt sind, oder der Bolzen 14 weist, wie in Fig. 6 angedeutet, seinerseits radiale und schraubenförmige Nuten 23' bzw. 24' auf, in die dann entsprechende radiale Ansätze 15' des kragenartigen Ansatzes 22 einfassen.

Das heißt, die Nuten 23, 24 bzw. 23', 24' bilden zusammen mit den radialen Ansätzen 15 bzw. 15' jeweils einen Bajonettverschluß 16 der Bestandteil der drehmomentfreien Schnellspanneinrichtung 7 ist.

Funktion der Einrichtung

Im Betriebszustand der Auflösewalze, der beispielsweise in den Fig. 1, 2 und 3 angedeutet ist, sind die Betätigungslaschen 18 nach außen verschwenkt und liegen dabei geschützt in einer zentralen Aufnahmebohrung 25 der Bordscheibe 5. Diese zentrale Aufnahmebohrung 25 kann dabei zusätzlich durch eine (nicht dargestellte) Schutzkappe verschlossen sein.

In dieser Lage beaufschlagen die exzentrisch gelagerten Klemmkörper 19 der Exzenterklemmen 26 die Tellerfeder 8, die dadurch ihrerseits mit einer radialen Kraftkomponente auf die Bordscheibe 5 wirkt. Unter der Einwirkung dieser axialen Kraftkomponente wird der Garniturring 2 gegen den ringförmigen Anschlag 6 am Außenläufer 3 des Elektroantriebes 4 gedrückt und dabei kraftschlüssig fixiert.

Zum Wechseln des Garniturringes 2 wird zunächst der Elektroantrieb 4 gestoppt, das heißt, der Stator 12 wird stromlos geschaltet.

Sobald die Auflösewalze 1 in den Stillstand ausgelaufen ist, werden die Betätigungslaschen 18 der Exzenterklemmen 26 der Schnellspanneinrichtung 7 in die in Fig. 4 angedeutete Stellung verschwenkt, in der die exzentrisch gelagerten Klemmkörper 19 der Exzenterklemmen 26 außer Anlage mit der Tellerfeder 8 sind.

Die Exzenterklemmen 26 werden anschließend über die Betätigungslaschen 18, zum Beispiel im Gegenuhrzeigersinn, so weit gedreht, bis die radialen Ansätze 15 am Bolzen 14 der Schnellspanneinrichtung 7 mit den axialen Nuten 23 im kragenförmigen Ansatz 22 des Außenläufers 3 korrespondieren. Die Schnellspanneinrichtung 7 kann dann aus der Bohrung 21 des kragenförmigen Ansatzes 22 des Außenläufers 3 gezogen und die Bordscheibe 5 sowie der Garniturring 2 ausgebaut werden. Zur Durchführung der vorbeschriebenen Tätigkeiten ist dabei keinerlei Einsatz von Werkzeug notwendig.

Der Wiedereinbau eines neuen Garniturringes 2 erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Das heißt, nach dem Aufschieben eines neuen Garniturringes 2 auf den Außenumfang 27 des Außenläufer 3 des Elektroantriebes 4 wird die Bordscheibe 5 positioniert und die Tellerfeder 8 in die zentrale Aussparung 25 der Bordscheibe 5 eingelegt. Anschließend wird die Schnellspanneinrichtung 7 montiert.

Das bedeutet, der zylindrische Körper 20 des Bolzens 14 mit seinen radialen Ansätzen 15 wird so in die Bohrung 21 des kragenförmigen Ansatzes 22 des Außenläufers 3 eingeführt, daß die Ansätze 15 in die axialen Nuten 23 gleiten. Der Bolzen 14 wird dann mittels der Betätigungslaschen 18 im Uhrzeigersinn gedreht, was zu einer Fixierung der Schnellspanneinrichtung 7 am Außenläufer 3 des Elektroantriebes 4 führt.

Im Anschluß daran werden die Betätigungslaschen 18 um die Schwenkachse 17 nach außen geschwenkt. Bei dieser Verschwenkung beaufschlagen die exzentrisch gelagerten Klemmkörper 19 der Exzenterklemmen 26 die Tellerfeder 8, die ihrerseits die Bordscheibe 5 gegen den Garniturring 2 drückt und diesen dabei kraftschlüssig arretiert.

Die vorbeschriebene, drehmomentlose Schnellspanneinrichtung 7 ermöglicht nicht nur ein problemloses und schnelles Austauschen von Garniturringen 2, sondern stellt auch eine sehr kostengünstige und sichere Befestigungseinrichtung dar.

Die Erfindung ist nicht auf das in den Zeichnungen beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. Es sind durchaus Modifikationen einzelner Bauteile möglich, ohne daß dadurch der allgemeine Erfindungsgedanke verlassen wird.

Es ist beispielsweise möglich, daß die Exzenterklemmen 26 nicht, wie im Ausführungsbeispiel dargelegt, jeweils zwei Klemmkörper 19 aufweisen, sondern daß jeweils pro Exzenterklemme 26 nur ein Klemmkörper 19 zum Beaufschlagen der Tellerfeder 8 vorgesehen ist.

Des weiteren ist es zum Beispiel denkbar, anstelle einer Tellerfeder 8 ein vergleichbares Federelement, z. B. eine Schraubenfeder oder dgl., zum Einsatz kommt.

Claims (9)

1. Auflösewalze für eine Offenend-Spinnvorrichtung mit einem lösbar festgelegten Garniturring,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Garniturring (2) mittels einer drehmomentfreien Schnellspannvorrichtung (7) leicht auswechselbar an einem frei rotierbar gelagerten Bauteil einer durch einen Auflösewalzenantrieb (4) beaufschlagbaren Auflösewalze (1) festlegbar ist.

2. Auflösewalze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Auflösewalzenantrieb (4) als sogenannter Außenläufer ausgebildet ist, wobei der Garniturring (2) mittels der Schnellspannvorrichtung (7) am frei rotierbar gelagerten Außenläufer (3) des Auflösewalzenantriebes (4) arretierbar ist.

3. Auflösewalze nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schnellspanneinrichtung (7) zwei Exzenterklemmen (26) aufweist, die über ein Federelement, vorzugsweise eine Tellerfeder (8), auf eine Bordscheibe (5) der Auflösewalze (1) wirken und dabei den Garniturring (2) kraftschlüssig fixieren.

4. Auflösewalze nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Exzenterklemmen (26) jeweils wenigstens einen exzentrisch gelagerten Klemmkörper (19) sowie eine manuell bedienbare Betätigungslasche (18) aufweisen.

5. Auflösewalze nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Exzenterklemmen (26) über eine Schwenkachse (17) mit einem Bolzen (14) der Schnellspanneinrichtung (7) verbunden sind, der seinerseits über einen Bajonettverschluß (16) am Außenläufer (3) des Elektroantriebes (4) festlegbar ist.

6. Auflösewalze nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (14) radial abstehende Anschlußmittel (15) aufweist, die mit axialen Nuten (23) sowie schraubenförmig angeordneten Nuten (24) in einem hohlzylindrischen Ansatz (22) des Außenläufers (3) korrespondieren.

7. Auflösewalze nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (14) axial angeordnete Nuten (23') sowie schraubenförmig angeordnete Nuten (24') aufweist, die mit radial abstehenden Anschlußmitteln (15') am hohlzylindrischen Ansatz (22) des Außenläufers (3) korrespondieren.

8. Auflösewalze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungslaschen (18) der Exzenterklemmen (26) im Betriebszustand der Auflösewalze (1) geschützt in einer zentralen Aussparung (25) der Bordscheibe (5) angeordnet sind.

9. Auflösewalze nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Garniturring (2) und die Bordscheibe (5) als Montageeinheit ausgebildet sind.