DE10037912A1

DE10037912A1 - Door fitting for external operation of a door, in particular a vehicle door

Info

Publication number: DE10037912A1
Application number: DE10037912A
Authority: DE
Inventors: Stefan Moenig; Christian Hinterholzer; Klaus Hiller
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG; Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG; Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority date: 2000-08-03
Filing date: 2000-08-03
Publication date: 2002-02-14
Also published as: WO2002012662A1; EP1313928A1; AU2001289691A1; DE50106220D1; EP1313928B1

Abstract

The invention relates to a door fitting which is adapted for mounting the handle and the support on opposite sides of the exterior paneling of a door. The support comprises a bearing axle. Between the support and the handle two knee levers are disposed which consist of lever arms that can be coupled pair-wise, namely a handle arm on both handle ends and a bearing arm on both support ends. The bearing arms are configured as a pre-assembly together with the bearing axle and the support. The handle arms are inserted through two openings in the exterior paneling of the door and are linked with the bearing arms via coupling means, a screw securing the engaged position. The aim of the invention is to make assembly of such a door fitting easier. To this end, the back knee lever is provided with members which can be inserted one into the other and whose inserted position is secured by the screw. The counter-member is provided with a pocket into which the securing screw engages for the purpose of securing. Said securing screw further retains the spring-loaded bearing arms in a defined pre-assembly position vis-à-vis the support, thereby facilitating the coupling of the insertable members and counter-members.

Description

Die Erfindung richtet sich auf einen Türbeschlag der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art. Bei diesem Beschlag gibt es einen auf der Innenseite der Türaußenverkleidung befestigten Träger, der zwei Ansätze für die Lagerachse eines Griffs besitzt, wobei die Lagerachse im wesentlichen parallel zur Türebene verläuft. Auf der Türaußenseite befindet sich der Griff, der im Ruhefall in einer im wesentlichen horizontalen Griffebene verläuft und an der Lagerachse des Griffs klappbeweglich gelagert ist. Für die Verbindung zwischen dem Griff und dem Träger dienen zwei Winkelhebel, die aus zwei paarweise miteinander kuppelbaren Hebelarmen bestehen. Der eine Hebelarm, der nachfolgend kurz "Griffarm" genannt werden soll, befindet sich an jedem der beiden Griffenden. Der andere Hebelarm, der nachfolgend kurz "Lagerarm" genannt wird, ist an der Lagerachse des Trägers vormontiert. Dieser Lagerarm, die Lagerachse und der Träger bilden eine vormontierte Baueinheit. Die Montage des Griffs erfolgt von der Türaußenseite aus, wo die beiden Griffarme durch zwei Öffnungen in der Türaußenverkleidung nacheinander hindurchgefädelt und türinnenseitig mit dem zugehörigen Lagerarm gekuppelt werden.The invention relates to a door fitting in the preamble of the claim 1 specified type. With this fitting there is one on the inside of the Door outer panel fastened bracket, the two approaches for the bearing axis one Has handle, with the bearing axis running essentially parallel to the door plane. On the outside of the door is the handle, which when in rest in a Main horizontal plane of the handle runs and on the bearing axis of the handle is hinged. For the connection between the handle and the Carriers serve two angle levers, which can be coupled in pairs from each other Lever arms exist. One lever arm, hereinafter referred to as "handle arm" is located on each of the two ends of the handle. The other lever arm which is called "bearing arm" for short, is on the bearing axis of the carrier preassembled. This bearing arm, the bearing axis and the carrier form one pre-assembled unit. The handle is installed from the outside of the door, where the two handle arms through two openings in the outer door panel threaded through one after the other and inside the door with the associated bearing arm be coupled.

Dazu besitzen die beiden Griffarme einerseits und die Lagerarme andererseits zueinander komplementäre Kupplungsmittel, die paarweise unterschiedlich ausgebildet sind. Beim Kuppeln ist zunächst eine neben dem einen Ende des Griffs angeordnete Abdeckung entfernt. Es werden die Kupplungsmittel des von der Abdeckung entfernten vorderen Winkelhebels gekuppelt und erst danach die Kupplungsmittel des der Abdeckung benachbarten hinteren Winkelhebels. Die Eingriffslage der Kupplungsmittel am hinteren Winkelhebel wird durch eine Schraube gesichert.For this purpose, the two handle arms on the one hand and the bearing arms on the other hand complementary coupling means that are different in pairs are trained. When coupling, there is first one next to one end of the handle arranged cover removed. There are the coupling agents of the Cover removed removed front angle lever and only then the Coupling means of the rear angle lever adjacent to the cover. The The engagement position of the coupling means on the rear bell crank is indicated by a Screw secured.

Bei dem bekannten Beschlag dieser Art (DE 198 13 316 A1) bestehen die Kupplungsmittel am vorderen Winkelhebel aus einer Einrenkverbindung. Dort werden die beiden Kupplungsteile vertikal zu einer senkrecht zur Türebene verlaufenden Verbindungsachse ineinandergesteckt. Dies erfolgt bei einer Winkelposition des Griffs bezüglich seiner späteren horizontalen Ruhelage an der Tür. Beim Kuppeln der am hinteren Winkelhebel befindlichen Verbindungsmittel muss der Hebel aus dieser Winkellage in eine im wesentlichen horizontale Lage überführt werden, wo die beiden Kupplungsglieder in Anschlaglage zueinander gelangen. Die Schraube zur Sicherung dieser Anschlaglage sitzt am hinteren Griffarm des Griffs, und zwar in geneigter Position um die Betätigung zu ermöglichen, was umständlich ist. Die Kupplungsmittel am hinteren Winkelhebel umfassen zwei Anschläge, deren Ineinanderführen schwer zu kontrollieren ist.In the known fitting of this type (DE 198 13 316 A1) exist Coupling means on the front angle lever from a one-way connection. There the two coupling parts become vertical to one perpendicular to the door plane extending connection axis inserted into each other. This takes place at a Angular position of the handle with respect to its later horizontal rest position on the Door. When coupling the lanyards on the rear angle lever the lever must move from this angular position to a substantially horizontal position be transferred where the two coupling members in the stop position to each other reach. The screw for securing this stop position sits on the rear Handle arm of the handle, in an inclined position to actuate enable what is cumbersome. The coupling means on the rear angle lever comprise two stops, the interlocking of which is difficult to control.

Um das Kuppeln der Griffarme am Griff mit den am Träger gelagerten Lagerarmen zu erleichtern ist bereits vorgeschlagen worden (DE 199 40 379.1), eine Blattfeder am Träger vorzusehen, welche den dort angelenkten Lagerarm in einer Vormontagestellung hält. In dieser Vormontagestellung ist eine Verbindung des Lagerarms mit dem Griff zuverlässig ausführbar. Die Sicherung des Kupplungseingriffs erfolgt durch eine Schraube. Bei diesem Beschlag ist zum Festhalten des Lagerarms ein zusätzlicher Bauteil, nämlich die Blattfeder erforderlich, was platzaufwendig ist.Around the coupling of the handle arms on the handle with the bearing arms mounted on the carrier to facilitate it has already been proposed (DE 199 40 379.1), a leaf spring to provide on the carrier, which the articulated bearing arm there in a Pre-assembly position holds. In this pre-assembly position, a connection of the Bearing arms can be reliably executed with the handle. Securing the The clutch is engaged by a screw. This fitting is for Holding the bearing arm an additional component, namely the leaf spring required, which takes up a lot of space.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen zuverlässigen, raumsparenden Türbeschlag der im Oberbegriff des Anspruches 1 genannten Art zu entwickeln, der ein bequemes Kuppeln der beiden Griffarme mit den Lagerarmen gestattet. Dies wird erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 angegebenen Maßnahmen erreicht, denen folgende besondere Bedeutung zukommt.The invention has for its object a reliable, space-saving Door fitting of the type mentioned in the preamble of claim 1 to develop the a convenient coupling of the two handle arms with the bearing arms allows. This is achieved according to the invention by the measures specified in claim 1, which have the following special meaning.

Die Kupplungsmittel am hinteren Winkelhebel bestehen aus einem Steck- und einem Gegensteckglied, deren Einstecklage durch die Schraube gesichert ist. Dabei besitzt das Gegensteckglied eine Steckaufnahme. In diesem Lagerarm ist die Sicherungsschraube - verschraubbar und greift im Sicherungsfall in die Steckaufnahme ein. Die Sicherungsschraube hat aber die weitere Funktion, die federbelasteten Lagerarme in einer definierten Vormontagelage gegenüber dem Träger zu halten. In einer ersten Drehstellung der Sicherungsschraube gibt diese zwar die Steckaufnahme frei, sichert aber zugleich die Lagerarme in dieser Vormontagelage. In einer anderen Drehlage gibt die Sicherungsschraube den Lagerarm frei, weshalb er aus seiner Vormontagelage aufgrund der Federbelastung in seine Normallage übergehen kann. Das ist aber erwünscht, weil ja vorausgehend die Kupplung am hinteren Winkelhebel vollzogen worden ist. In dieser letztgenannten Drehstellung sichert die Sicherungsschraube den Kupplungseingriff zwischen dem Steck- und Gegensteckglied. Diese Doppelfunktion der Sicherungsschraube erleichtert die Betätigung und sorgt für raumsparenden Aufbau des Beschlags.The coupling means on the rear angle lever consist of a plug and a mating connector whose insertion position is secured by the screw. there the mating connector has a socket. In this arm is the Locking screw - screwable and engages in the locking case Plug in. The locking screw has the other function that spring-loaded bearing arms in a defined pre-assembly position compared to the To keep porters. In a first rotational position of the locking screw there are the plug receptacle is free, but at the same time secures the bearing arms in it Pre-assembly. In a different rotational position, the locking screw gives the Bearing arm free, which is why it comes from its pre-assembly position due to the spring load can return to its normal position. However, this is desirable because it precedes it the clutch on the rear angle lever has been closed. In this the latter rotary position secures the clutch engagement between the male and mating connector. This dual function of Locking screw facilitates operation and ensures space-saving construction of the fitting.

Weitere Maßnahmen und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen. In den Zeichnungen ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, wobei die Türaußenverkleidung zwar weggelassen aber in ihrer Position zwischen den Elementen des Beschlages strichpunktiert angedeutet ist. Es zeigen: Further measures and advantages of the invention result from the Subclaims, the following description and the drawings. In the Drawings, the invention is shown in one embodiment, the Door outer panel omitted but in their position between the Elements of the fitting is indicated by dash-dotted lines. Show it:

Fig. 1 die Draufsicht auf den fertig montierten Türgriff nach der Erfindung, und zwar in Blickrichtung I von Fig. 2, Fig. 1 is a plan view of the fully assembled door handle according to the invention, taken in the direction I of Fig. 2,

Fig. 2, leicht perspektivisch, die Draufsicht auf den montierten Beschlag von Fig. 1, und zwar im wesentlichen in Blickrichtung II von Fig. 1, Fig. 2, slightly perspective, plan view of the assembled fitting of FIG. 1 taken substantially in the direction II of Fig. 1,

Fig. 3 die Rückansicht auf den an der Tür montierten Beschlag von Fig. 1 bzw. 2, Fig. 3 shows the rear view of the door-mounted fitting of FIG. 1 or 2,

Fig. 4 perspektivisch, die Ansicht auf den einen Beschlagteil, nämlich den Griff mit seinen Griffarmen, Fig. 4 is a perspective, the view to the one fitting part, namely the handle with its gripping arms,

Fig. 5 perspektivisch, nahezu eine der Fig. 3 entsprechende Rückansicht des zweiten Beschlagteils nach dessen Befestigung an der Innenseite der Türaußenverkleidung, etwa in Blickrichtung V von Fig. 2, wobei allerdings sowohl der Griff als auch ein dritter Beschlagteil von Fig. 2 noch nicht montiert sind, Fig. 5 in perspective, almost a rear view corresponding to FIG. 3 of the second fitting part after it has been fastened to the inside of the outer door panel, approximately in the direction of view V of FIG. 2, but neither the handle nor a third fitting part from FIG. 2 yet are mounted,

Fig. 6 in einer etwa der Draufsicht von Fig. 2 entsprechenden Darstellung die beiden Beschlagteile von Fig. 4 einerseits und Fig. 5 andererseits, die an ihrem vorderen Ende bereits miteinander gekuppelt sind, sich aber anderendig noch in Entkupplungsposition befinden, Fig. 6 corresponding to an approximately the plan view of Fig. 2 illustration, the two fitting parts of Fig. 4 on the one hand and Fig. 5 on the other hand, which are already coupled with each other at their front end but inside other end still in uncoupling position,

Fig. 7 in einer der Fig. 1 entsprechenden Draufsicht die beidendig vollzogene Kupplung der beiden Beschlagteile von Fig. 6, deren Ansicht durch den Pfeil VII von Fig. 8 verdeutlicht ist, Fig. 7 in one of the Fig. 1 corresponding plan view of the both ends accomplished coupling of the two fitting parts of FIG. 6, the view is indicated by the arrow VII of FIG. 8,

Fig. 8 eine perspektivische schräge Rückansicht auf die beiden miteinander gekuppelten Beschlagteile von Fig. 6, wobei die Blickrichtung zwar in Fig. 2 durch den Pfeil VIII verdeutlicht ist, aber der in Fig. 2 schon montierte dritte Beschlagteil, wie in Fig. 7, noch entfernt ist, Fig. 8 is a perspective slanted rear view of the two coupled together the fitting parts of FIG. 6, the viewing direction is illustrated, although in Fig. 2 by the arrow VIII, but the already mounted in Fig. 2 third fitting part, as shown in Fig. 7, is still removed

Fig. 9 die körperliche Vorderansicht auf ein Teilstück der Türaußenverkleidung vor der Montage des erfindungsgemäßen Türbeschlags, und Fig. 9 shows the physical front view of a portion of the outer door panel before assembly of the door fitting according to the invention, and

Fig. 10 + 11 Detailansichten zweier gegensätzlicher Schraublagen einer Sicherungsschraube für die Eingriffslage der am hinteren Beschlagende befindlichen Kupplungsmittel zwischen dem ersten und zweiten Beschlagteil, und zwar in Entkupplungsstellung in Fig. 10 und in Kupplungsstellung in Fig. 11. Fig. 10 + 11 are detail views of two opposing Schraublagen a securing screw for the engaged position of the coupling means located at the rear bracket end between the first and second fitting part, in uncoupled position in Fig. 10 and in the coupling position in Fig. 11.

Der erfindungsgemäße Türbeschlag besteht aus drei Beschlagteilen 10, 20, 30, die teilweise in sich aus mehreren Elementen vormontiert sind. Der erste Beschlagteil 10 umfasst, wie aus Fig. 4 am besten zu erkennen ist, einen Griff 15 mit an beiden Griffenden vorgesehenen Armen 11, 12, mit denen er einstückig aus Kunststoff ausgebildet ist. Dieser Beschlagteil 10 wird mit seinem Griff 15 von der aus Fig. 9 ersichtbaren Außenseite 34 einer Türaußenverkleidung 35 montiert, wobei seine beiden Arme 11, 12 bei der Montage durch zwei Öffnungen 37, 38 hindurchgesteckt werden. Um in der aus Fig. 2 ersichtlichen Montagelage aller Beschlagteile 10, 20, 30 den Griff 15 gut mit der menschlichen Hand umgreifen zu können, kann die Verkleidung mit einer aus Fig. 9 erkennbaren Innenwölbung 39 versehen sein. Bei diesem Hindurchstecken kommen die beiden Arme 11, 12 des Griffsbeschlags 10 in Kontakt mit entsprechenden Armen 21, 22 des zweiten Beschlagteils 20, der sich auf der gegenüberliegenden Innenseite 36 der Türaußenverkleidung 35 befindet. The door fitting according to the invention consists of three fitting parts 10 , 20 , 30 , which are partially pre-assembled from several elements. As can best be seen from FIG. 4, the first fitting part 10 comprises a handle 15 with arms 11 , 12 provided on both ends of the handle, with which it is made in one piece from plastic. This fitting part 10 is mounted with its handle 15 from the outside 34 of an outer door panel 35 that can be seen in FIG. 9, its two arms 11 , 12 being inserted through two openings 37 , 38 during assembly. In order to be able to grip the handle 15 well with the human hand in the mounting position of all fitting parts 10 , 20 , 30 shown in FIG. 2, the lining can be provided with an inner curvature 39 which can be seen in FIG. 9. During this insertion, the two arms 11 , 12 of the handle fitting 10 come into contact with corresponding arms 21 , 22 of the second fitting part 20 , which is located on the opposite inner side 36 of the outer door panel 35 .

Dieser zweite Beschlagteil 20 ist, wie am besten aus Fig. 5 zu ersehen ist, eine Baueinheit aus mehreren Bestandteilen, die miteinander vormontiert sind. Dazu gehört zunächst ein Träger 25 mit einem dem Innenprofil der Türaußenverkleidung 35 angepassten Form aus Holmen und Stegen. Ferner aus Ansätzen 24, 26, die mit dem Träger 25 einstückig aus Kunststoff ausgebildet sind. An den Enden besitzen die Ansätze 24 und 26 Lager für eine im Türinneren annähernd parallel zur Türebene verlaufende Lagerachse 40. An der Lagerachse 40 sitzen zwei Arme 21, 22, die im Montagefall mit den bereits erwähnten Armen 11, 12 des Griffbeschlags 10 in noch näher zu beschreibender Weise zusammenwirken, wodurch paarweise aus diesen Armen zwei aus Fig. 8 ersichtliche Winkelarme 11, 21 einerseits und 12, 22 andererseits entstehen. Der Träger besitzt dabei ein am besten aus Fig. 7 ersichtliches Montagefeld 27 für den dritten Beschlagteil 30, der bei der Griffmontage zunächst fehlt, also nicht von vornherein Bestandteil der Lagerbaueinheit 20 ist.As can best be seen from FIG. 5, this second fitting part 20 is a structural unit made up of several components which are preassembled with one another. This initially includes a carrier 25 with a shape of spars and webs adapted to the inner profile of the outer door panel 35 . Also from lugs 24 , 26 which are integrally formed with the carrier 25 made of plastic. At the ends, the lugs 24 and 26 have bearings for a bearing axis 40 running approximately parallel to the door plane in the interior of the door. Sitting on the bearing axis 40, two arms 21, 22 which in the case of assembly, with the aforementioned arms 11, 12 of the handle fitting 10 cooperate in more detail the manner described hereinafter, whereby pairs of said arms two in Fig. 8 apparent angle arms 11, 21 on the one hand and 12 , 22 arise on the other hand. The carrier has an assembly field 27 for the third fitting part 30 , which can best be seen from FIG. 7, which is initially missing during the assembly of the handle, that is, it is not part of the bearing assembly 20 from the outset.

Dieser dritte Beschlagteil 30 hat vor allem Abdeckungsfunktionen und besteht aus einer gehäuseartigen Abdeckung 33, die baueinheitlich mit weiteren Funktionsteilen verbunden sein kann. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist als Funktionsteil ein Schließzylinder 31 in die Abdeckeinheit 30 integriert, der mit seinem Steuerende 32 eine innerhalb seines Montagefelds 27 im Träger 25 befindliche Öffnung durchsetzt. Diese Trägeröffnung 28 kommt in einem Teilstück der Verkleidungsöffnung 38 von Fig. 9 zu liegen.This third fitting part 30 primarily has cover functions and consists of a housing-like cover 33 , which can be connected to other functional parts. In the exemplary embodiment shown, a locking cylinder 31 is integrated in the cover unit 30 as a functional part, and with its control end 32 passes through an opening located in its mounting field 27 in the carrier 25 . This carrier opening 28 comes to lie in a section of the cladding opening 38 from FIG. 9.

Zunächst ist, wie bereits erwähnt wurde, die Abdeckeinheit 30 noch nicht mit der Lagerbaueinheit 20 verbunden. Die Lagerbaueinheit 20 wird, wie auch schon erwähnt wurde, an der aus Fig. 5 erkennbaren Innenseite 36 der strichpunktiert angedeuteten Türaußenverkleidung 35 durch aus Fig. 5 ersichtliche Befestigungsmittel 29 angebracht. Gemäß Fig. 5 ist an der Lagerbaueinheit 20 ein Steuerhebel 14 an einer Schwenkachse 16 vom Träger 25 gelagert. Der Steuerhebel 14 hintergreift mit seinem freien Ende 18 eine am dortigen Lagerarm 22 vorgesehene Steuerfläche 17. Zugleich ist der Steuerhebel 14 durch eine Feder 19 kraftbelastet. Über die Steuermittel 17, 18 ist der Lagerarm 22 durch die Feder 19 im Sinne des Kraftpfeils 49 von Fig. 5 nach hinten belastet, was durch Anschläge begrenzt ist. Diese Federkraft 49 sorgt bei montiertem Griffbeschlag 10 dafür, dass dieser, wie Fig. 2 zeigt, mit seinem Griff 15 an der Außenseite 34 der Türaußenverkleidung 35 bzw. dort vorgesehener Dichtungsmittel zur Anlage kommt.First, as already mentioned, the cover unit 30 is not yet connected to the bearing assembly 20 . The bearing assembly 20 is, as already mentioned, attached to the recognizable from FIG. 5 inside 36 of the dot-dash lines exterior door panel 35th through 5 of Figure apparent fastening means 29. Referring to FIG. 5, a control lever is mounted on a pivot axis 16 from the carrier 25 of bearing assembly 14 at the twentieth The control lever 14 engages with its free end 18 is a bearing arm 22 provided at the local control surface 17th At the same time, the control lever 14 is force-loaded by a spring 19 . Via the control means 17 , 18 , the bearing arm 22 is loaded by the spring 19 in the direction of the force arrow 49 of FIG. 5, which is limited by stops. When the handle fitting 10 is installed, this spring force 49 ensures that, as shown in FIG. 2, the handle 15 comes into contact with the outside 34 of the outer door panel 35 or the sealant provided there.

Die Montage des Griffbeschlags 10 an der innenseitig von der Türaußenverkleidung 35 befestigten Lagerbaueinheit 20 wird zwischen den Griffarmen 11, 12 einerseits und den Lagerarmen 21, 22 andererseits nacheinander ausgeführt. Dazu sind dort jeweils Kupplungsmittel 41, 42 und 51, 52 vorgesehen, deren Ineingriffbringen in der gleichen Ebene 50 erfolgt, die in Fig. 6 parallel zur Zeichenebene verläuft und in Fig. 3 durch eine Punktlinie veranschaulicht ist. Diese Ebene 50 soll daher "Kupplungsebene" genannt werden. Diese Kupplungsebene 50 liegt im wesentlichen senkrecht zu der Türebene, deren Verlauf durch die strichpunktiert in Fig. 6 verdeutlichte Türaußenverkleidung bestimmt ist. Die beidseitigen Kupplungsmittel 41, 42 einerseits und 51, 52 andererseits sind jedoch unterschiedlich ausgebildet und kommen bei der Montage des Griffbeschlags 10, wie bereits erwähnt wurde, nacheinander in Eingriff.The mounting of the handle fitting 10 on the bearing assembly 20 fastened on the inside by the outer door panel 35 is carried out in succession between the handle arms 11 , 12 on the one hand and the bearing arms 21 , 22 on the other hand. For this purpose, coupling means 41 , 42 and 51 , 52 are provided there, the engagement of which takes place in the same plane 50 , which runs parallel to the drawing plane in FIG. 6 and is illustrated by a dotted line in FIG. 3. This level 50 should therefore be called the "coupling level". This coupling plane 50 is essentially perpendicular to the door plane, the course of which is determined by the outer door paneling shown in dash-dot lines in FIG. 6. The two-sided coupling means 41 , 42 on the one hand and 51 , 52 on the other hand are designed differently and come into engagement one after the other when mounting the handle fitting 10 , as already mentioned.

Wie schon eingangs gesagt wurde, sollen die im montierten Türbeschlag von der Abdeckeinheit 30 entfernt liegenden Arme 11, 21 den "vorderen Winkelhebel" bilden, während die der Abdeckeinheit 30 benachbarten Arme 12, 22 zum "hinteren Winkelhebel" gehören sollen. Dementsprechend soll bei 11, 21 von "vorderen Armen" und bei 21, 22 von "hinteren Armen" gesprochen werden. Bei der Griffmontage kommen zunächst die Kupplungsmittel 41, 42 des vorderen Winkelhebels 11, 21 miteinander in Eingriff.As has already been said at the beginning, the arms 11 , 21 located in the assembled door fitting from the cover unit 30 are to form the "front angle lever", while the arms 12 , 22 adjacent to the cover unit 30 are to belong to the "rear angle lever". Accordingly, at 11 , 21 one speaks of "front arms" and at 21 , 22 of "rear arms". When mounting the handle, the coupling means 41 , 42 of the front angle lever 11 , 21 come into engagement with one another.

Die vorderen Kupplungsmittel 41, 42 bestehen aus zueinander komplementären Schubgliedern, die hier in folgender Weise ausgebildet sind. Ausweislich der Fig. 4 besitzt der vordere Griffarm 11 einen plattenförmigen Schieber 41, der mit einer seitlichen Gabelung 43 versehen ist. Das ist das beim Kuppeln aktive Schubglied 41. Das Gegenkupplungsmittel 42 befindet sich am vorderen Lagerarm 21 der Lagerbaueinheit 20 und besteht, wie aus Fig. 5 zu erkennen ist, aus einer Schubaufnahme 42, die von einem Bolzen 44 durchquert wird. Die Schubaufnahme 42 besteht aus zwei in Höhenabstand zueinander angeordneten Platten am freien Ende des dortigen Lagerarms 21. Bei der nun beginnenden Griffmontage befinden sich die Lagerarme 21, 22 der Lagerbaueinheit 20 vorteilhaft in einer definierten Vormontagestellung, die zwischen der vollen Anklapplage des Griffbeschlags 10 gemäß Fig. 1 bis 3 einerseits (Ruhestellung des Griffs 15) und der vollen Herausklapplage des Griffbeschlags 10 bei Betätigung des Griffs 15 befinden. Diese Vormontagestellung wird von einer Schraube 60 bestimmt, die bei der Erfindung in besonders vorteilhafter Weise gleich zwei Funktionen erfüllt, nämlich einerseits die "Lagesicherung" der klappbeweglichen Elemente des Türbeschlags in der Vormontagestellung und andererseits die "Eingriffssicherung" der miteinander in Eingriff stehenden Kupplungsmittel 41, 42. Die Schraube 60 soll daher nachfolgend "Sicherungsschraube" bezeichnet werden. Es versteht sich, dass für beide Funktionen auch getrennte Sicherungsmittel vorgesehen sein könnten, was aber einen platzaufwendigeren Aufbau begründen würde.The front coupling means 41 , 42 consist of mutually complementary thrust members, which are designed here in the following manner. As evidenced by FIG. 4, the front handle arm 11 has a plate-shaped slide 41, which is provided with a lateral bifurcation 43rd This is the thrust member 41 that is active during coupling. The counter-coupling means 42 is located on the front bearing arm 21 of the bearing assembly 20 and, as can be seen from FIG. 5, consists of a thrust receptacle 42 through which a bolt 44 passes. The thrust receptacle 42 consists of two plates arranged at a height from one another at the free end of the bearing arm 21 there . In the now beginning handle mounting are the bearing arms 21, 22 of the bearing assembly 20 advantageously in a defined pre-assembly position between the full Anklapplage of the handle fitting 10 according to Fig. 1 to 3 on the one hand (rest position of the handle 15) and the full-out folding position of the handle fitting 10 at Actuation of the handle 15 are. This preassembly position is determined by a screw 60 which, in the invention, fulfills two functions in a particularly advantageous manner, namely on the one hand the "securing the position" of the hinged elements of the door fitting in the preassembling position and on the other hand the "securing engagement" of the coupling means 41 which are in engagement with one another, 42 . The screw 60 is therefore to be referred to below as the “securing screw”. It goes without saying that separate securing means could also be provided for both functions, but this would justify a more space-consuming construction.

In Fig. 10 ist in Vergrößerung die Rückansicht eines Teilstücks der in Fig. 5 gezeigten Lagerbaueinheit 20, teilweise im Ausbruch, verdeutlicht. Der Lagerarm 22 besitzt eine durchgehende Bohrung 47, in der sich die Schraubaufnahme für die Sicherungsschraube 60 befindet. Diese Schraube 60 nimmt in Fig. 10 ihre Einschraublage ein, wo ihr Innenende 61 aus dem Lagerarm 22 soweit herausragt, dass er eine ortsfeste Schulter 53 in der Lagerbaueinheit 20 hintergreift. Diese Schulter 53 gehört zu einem in diesem zweiten Beschlagteil 20 integrierten Gehäuse 54 eines, wie Fig. 5 erkennen lässt, federbelasteten, schwenkbeweglichen Fingers 55, der im Crashfall selbsttätig wirksam wird. Im Crashfall verhindert der Finger 55 eine Schwenkbewegung des Griffs 15 und daher eine Lösebewegung des Steuerhebels 14. In Fig. 10 ergibt sich die Schulter 53 aus einer Kante dieses Gehäuses 54. Die Einschraublage von Fig. 10 wird durch Endanschläge 62, 48 erreicht, die noch näher beschrieben werden.In FIG. 10, the rear view of a section of the bearing assembly 20 shown in FIG. 5, partially in the cutout, is illustrated in an enlarged view. The bearing arm 22 has a through bore 47 in which the screw receptacle for the locking screw 60 is located. This screw 60 assumes its screw-in position in FIG. 10, where its inner end 61 protrudes from the bearing arm 22 to such an extent that it engages behind a stationary shoulder 53 in the bearing assembly 20 . This shoulder 53 belongs to a housing 54 integrated in this second fitting part 20 of a spring-loaded, pivotable finger 55 , as can be seen in FIG. 5, which acts automatically in the event of a crash. In the event of a crash, the finger 55 prevents a pivoting movement of the handle 15 and therefore a release movement of the control lever 14 . In Fig. 10, the shoulder 53 results from an edge of this housing 54. The screwing of FIG. 10 is achieved by end stops 62, 48 which will be described in more detail.

Wenn die Sicherungsschraube 60 in ihrer Einschraublage von Fig. 10 die Schulter 53 hintergreift, so wird der Lagerarm 22 aufgrund der wirkenden Federkraft 49 in dieser definierten Vormontagestellung gehalten. Diese Position vom hinteren Lagerarm 22 wird wegen der drehfesten Verbindung mit der Lagerachse 40 auch auf den vorderen Lagerarm 21 der Lagerbaueinheit 20 von Fig. 5 übertragen. In der Vormontagestellung befinden sich also beide Arme 22, 21 in einer definierten, für den Kupplungsvorgang des Griffbeschlags 10 besonders günstigen Position.If the securing screw 60 engages behind the shoulder 53 in its screw-in position of FIG. 10, the bearing arm 22 is held in this defined preassembly position due to the acting spring force 49 . This position of the rear bearing arm 22 is also transmitted to the front bearing arm 21 of the bearing assembly 20 of FIG. 5 because of the rotationally fixed connection to the bearing axis 40 . In the pre-assembly position, both arms 22 , 21 are therefore in a defined position which is particularly favorable for the coupling process of the handle fitting 10 .

In dieser Vormontagestellung weist die Schubaufnahme 42 am vorderen Lagerarm 41 in Richtung der erwähnten Kupplungsebene 50, die annähernd auch die Ebene des ganzes Griffbeschlags 10 ist. In der ersten Phase der Montage des Griffbeschlags 10 wird der plattenförmige Schieber 41 des vorderen Griffarms 11 in die Schubaufnahme 42 so eingesteckt, dass seine Gabelung 43 den Bolzen 44 in der Aufnahme umgreift. Diese Kupplungssituation ist in Fig. 6 zu erkennen. Der Bolzen 44 bestimmt eine im wesentlichen senkrecht zur erwähnten Kupplungsebene 50 verlaufende in Fig. 5 strichpunktierte Drehachse 45. Um diese Drehachse 45 wird nun das hintere Griffende 13 im Sinne des Bewegungspfeils 46 von Fig. 6 verschwenkt. Dabei kommen die dort hinteren Kupplungsmittel 51, 52 miteinander in Eingriff. Die Lage der Drehachse 45 gegenüber dem Griffende 13 sorgt für ein sicheres Aufeinandertreffen dieser Kupplungsmittel 51, 52 ohne langes Suchen. Diese hinteren Kupplungsmittel 51, 52 sind in besonderer Weise ausgebildet.In this preassembly position, the thrust receptacle 42 on the front bearing arm 41 points in the direction of the coupling plane 50 mentioned, which is approximately also the plane of the entire handle fitting 10 . In the first phase of the assembly of the handle fitting 10 , the plate-shaped slider 41 of the front handle arm 11 is inserted into the thrust receptacle 42 in such a way that its fork 43 engages around the bolt 44 in the receptacle. This coupling situation can be seen in Fig. 6. The bolt 44 determines a substantially perpendicular to said coupling plane 50 extending in the Fig. 5 dash-dotted axis 45 of rotation. The rear handle end 13 is now pivoted about this axis of rotation 45 in the direction of the movement arrow 46 of FIG. 6. The rear coupling means 51 , 52 come into engagement with one another. The position of the axis of rotation 45 relative to the handle end 13 ensures that these coupling means 51 , 52 meet securely without a long search. These rear coupling means 51 , 52 are designed in a special way.

Ausweislich der Fig. 6 besitzt der hintere Griffarm 12 ein ihn verlängernden Dorn 51. Am trägerseitigen Lagerarm 22 befindet sich eine aus Fig. 5 und 10 erkennbare Steckaufnahme 52, die im wesentlichen senkrecht zur Türebene offen ist. Die Türebene liegt näherungsweise in Verlaufsrichtung der Türaußenverkleidung 35. Im hinteren Lagerarm 22 ist, wie am besten aus Fig. 10 hervorgeht, befindet sich an der Steckaufnahme 52 das gegenüberliegende Außenende 63 der Sicherungsschraube 60. An der der Schraubaufnahme 47 von Fig. 7 gegenüberliegenden Wand der Steckaufnahme 52 ist ein Loch 56 für ein Drehwerkzeug vorgesehen, welches bis zu einer Drehbetätigungsstelle an der Stirnfläche des Schrauben-Außenendes 63 einführbar ist. Dieses Drehwerkzeug dient zur Schraubverstellung der Sicherungsschraube 60. Am Außenende 62 befindet sich ein Bund 62, der in der Einschraublage von Fig. 10 in eine stufenförmige Erweiterung der Bohrung 47 einfährt. Der Boden 48 der Erweiterung von 47 dient als Endanschlag für die ihm zugekehrte Stirnfläche des Bundes 62, was die Einschraublage von Fig. 10 festlegt. Vor dem Bund 62 befindet sich noch ein freies Endstück 64 und ein konischer Übergang 65 zwischen dem Endstück 64 einerseits und dem Bund 62 andererseits. In der Einschraublage von Fig. 10 befindet sich das Endstück 64 zwar schon im Bereich der Steckaufnahme 52, überragt aber nicht einen dort vorgesehenen Profillappen 57. Dieser Profillappen 57 bestimmt ein U-förmiges Öffnungsprofil 58 der Steckaufnahme 52.As evidenced by FIG. 6, the rear handle arm 12 has a lengthening it mandrel 51. On the support-side bearing arm 22 there is a plug-in receptacle 52 which can be seen in FIGS . 5 and 10 and which is essentially open perpendicular to the door plane. The door plane lies approximately in the direction of the outer door panel 35 . In the rear bearing arm 22 , as can best be seen from FIG. 10, the opposite outer end 63 of the locking screw 60 is located on the plug-in receptacle 52 . On the wall of the plug-in receptacle 52 opposite the screw receptacle 47 of FIG. 7, a hole 56 is provided for a turning tool which can be inserted up to a turning actuation point on the end face of the screw outer end 63 . This turning tool is used to adjust the locking screw 60 . At the outer end 62 there is a collar 62 which , in the screw-in position of FIG. 10, extends into a step-like enlargement of the bore 47 . The base 48 of the extension of 47 serves as an end stop for the end face of the collar 62 facing it, which defines the screw-in position of FIG. 10. In front of the collar 62 there is still a free end piece 64 and a conical transition 65 between the end piece 64 on the one hand and the collar 62 on the other hand. In the screw-in position of FIG. 10, the end piece 64 is already in the region of the plug-in receptacle 52 , but does not project beyond a profile tab 57 provided there. This profile tab 57 defines a U-shaped opening profile 58 of the plug receptacle 52 .

Der Dorn 51 besitzt ein Dornprofil, welches zu dem vorbeschriebenen U- Öffnungsprofil 58 der Steckaufnahme 52 komplementär ist. Dies entsteht durch eine Längsnut 59, deren Nutentiefe etwas größer, als der in der Einschraublage von Fig. 10 herausragende Abschnitt des Schraubenendstücks 64 ausgebildet ist. Dann ist, gemäß Fig. 10, das Öffnungsprofil 58 für das im Zusammenhang mit Fig. 6 beschriebene Einfahren des Dorns 51 bei der Drehbewegung 46 frei. Dann ist auch der Eingriff der hinteren Kupplungsmittel 51, 52 vollzogen und braucht nur noch gesichert zu werden.The mandrel 51 has a mandrel profile which is complementary to the above-described U-opening profile 58 of the plug-in receptacle 52 . This is caused by a longitudinal groove 59, the groove depth is slightly larger than the outstanding formed in the screwed-in position of FIG. 10 section of the Schraubenendstücks 64th Then, according to FIG. 10, the opening profile 58 is free for the insertion of the mandrel 51 described in connection with FIG. 6 during the rotary movement 46 . Then the engagement of the rear coupling means 51 , 52 is completed and only needs to be secured.

Das Sichern des Kupplungseingriffs erfolgt, wie bereits erwähnt wurde, durch erneute Betätigung der Sicherungsschraube 60. Diese wird, ausgehend von der Einschraublage von Fig. 10, durch das erwähnte Drehwerkzeug herausgeschraubt. Dieses Drehwerkzeug wird durch das Loch 56 im Arm 22 hindurchgeführt, bis es an der Stirnfläche des Schrauben-Außenendes 63 angreift. Beim Herausschrauben wird zunächst der Hintergriff des Schrauben-Innenendes 61 an der gehäusefesten Schulter 53 aufgehoben. Weiterhin fährt das Endstück 64 zunehmend in einen aus Fig. 4, 6 und 11 ersichtlichen Durchbruch 66 in dem Dorn 51 ein. Dadurch wird der Dorn 51 in der Steckaufnahme 52 des Lagerarms 22 fixiert. Um die Betätigung der Schraube 60 sinnfällig zu machen, nämlich Fixieren des Kupplungseingriffs 51, 52 bei Drehung im Uhrzeigersinn, ist ein "Links-Gewinde" zwischen der Schraube 60 und ihrer Gewindeaufnahme 47 vorgesehen. Auch die Ausschraublage der Sicherungsschraube 60 ist gemäß Fig. 11 durch Endanschläge bestimmt. Dazu fährt der Bund 62 der Sicherungsschraube 60 mit seiner Außenfläche gegen den in Fig. 11 erkennbaren Nutboden 67 der im Dorn 51 eingelassenen Längsnut 59. Dann liegt eine sowohl formschlüssige als auch kraftschlüssige Sicherung des Kupplungseingriffs bei 51, 52 vor.As previously mentioned, the clutch engagement is secured by actuating the locking screw 60 again . Starting from the screw-in position of FIG. 10, this is screwed out by the mentioned turning tool. This turning tool is passed through the hole 56 in the arm 22 until it engages the end face of the screw outer end 63 . When unscrewing, the rear grip of the screw inner end 61 on the shoulder 53 fixed to the housing is first removed. Furthermore, the end piece 64 increasingly moves into an opening 66 in the mandrel 51 which can be seen in FIGS. 4, 6 and 11. As a result, the mandrel 51 is fixed in the plug receptacle 52 of the bearing arm 22 . In order to make the actuation of the screw 60 sensible, namely fixing the coupling engagement 51 , 52 when rotating clockwise, a "left-hand thread" is provided between the screw 60 and its thread receptacle 47 . The unscrewed position of the locking screw 60 is also determined according to FIG. 11 by end stops. For this purpose, the collar 62 of the securing screw 60 moves with its outer surface against the groove bottom 67, which can be seen in FIG. 11, of the longitudinal groove 59 embedded in the mandrel 51 . Then there is a positive and non-positive securing of the clutch engagement at 51 , 52 .

Diese Sicherung der Kupplungsmittel bei 51, 52 sichert automatisch auch die Eingriffssicherheit der an den beiden vorderen Armen 11, 21 vorgesehenen Schubglieder 41, 42. Durch den formschlüssigen Eingriff im Bereich der Gabelung 43 von 41 einerseits und des Bolzens 44 von 42 andererseits, ist ein Entkuppeln jener Kupplungsmittel 41, 42 nur in Richtung der Kupplungsebene 50 möglich. Dies wird aber durch den Eingriff der anderendig vorgesehenen Steckglieder 51, 52 verhindert, die in ihrer Kupplungsposition durch die Sicherungsschraube 60 fixiert sind. Die Aufschraublage der Sicherungsschraube 60 von Fig. 11 sichert den Zusammenhalt der Beschlagteile 10, 20 des an der Tür fertig montierten Türbeschlags.This securing of the coupling means at 51 , 52 also automatically ensures the security of engagement of the thrust members 41 , 42 provided on the two front arms 11 , 21 . Due to the positive engagement in the area of the fork 43 of 41 on the one hand and the bolt 44 of 42 on the other hand, decoupling of those coupling means 41 , 42 is only possible in the direction of the coupling plane 50 . However, this is prevented by the engagement of the otherwise provided plug-in members 51 , 52 , which are fixed in their coupling position by the locking screw 60 . The screwed-on position of the securing screw 60 from FIG. 11 ensures the cohesion of the fitting parts 10 , 20 of the door fitting which is already mounted on the door.

Im Falzbereich der Tür ist durch ein Loch ein Zugang für das bereits mehrfach erwähnte Drehwerkzeug der Sicherungsschraube 60 vorgesehen. Dieser Zugang ist dann mit dem Loch 56 von Fig. 10 bzw. 11 des hinteren Lagerarm 22 ausgerichtet, wenn sich diese klappbeweglichen Elemente der Lagerbaueinheit 20 in ihrer beschriebenen Vormontagestellung gegenüber dem Träger 25 befinden. Dieses Loch fluchtet in der Vormontagestellung mit einer am besten aus Fig. 8 erkennbaren seitlichen Ausschnitt 68 im Träger 25. Dieser Ausschnitt 68 dient zur zielgerechten Führung des Drehwerkzeugs bis zu seinen Drehangriffsstellen an der Stirnfläche des Schrauben-Außenendes 63. Wie Fig. 11 zeigt, fährt in der Ausschraublage der beschriebene Konus 65 in den Durchbruch 66 des Dornes 51 ein und ist somit zentrierwirksam für die ordnungsgemäße Kupplungslage der Steckglieder 51, 52. Um das Sichern und Entsichern der Schraube 60 sinnfällig zu machen, empfiehlt es sich, den Gewindeeingriff zwischen der Sicherungsschraube 60 einerseits und ihrer Gewindeaufnahme in der Bohrung 47 andererseits in Form eines Linksgewindes auszubilden. Through a hole in the rebate area of the door, access is provided for the turning tool of the locking screw 60 , which has already been mentioned several times. This access is then aligned with the hole 56 of FIGS . 10 and 11 of the rear bearing arm 22 when these foldable elements of the bearing assembly 20 are in their described pre-assembly position relative to the carrier 25 . In the preassembly position, this hole is aligned with a lateral cutout 68 in the carrier 25, which can best be seen from FIG. 8. This cutout 68 serves for the targeted guidance of the turning tool up to its turning engagement points on the end face of the screw outer end 63 . As Fig. 11 shows runs in the Ausschraublage the cone 65 described in the opening 66 of the mandrel 51 and is thus zentrierwirksam for the proper coupling position of the plug members 51, 52. To make the securing and releasing of the screw 60 manifest, it is recommended that 47 on the other hand form the threaded engagement between the locking screw 60 on one hand and its threaded receiving bore in the form of a left-hand thread.

LIST OF REFERENCE NUMBERS

1010

erster Beschlagteil, Griffbeschlag
first fitting part, handle fitting

1111

vorderer Arm von front arm of

1010

, Griffarm (, Handle arm (

Fig.FIG.

44

)
)

1212

hinterer Arm von back arm of

1010

, Griffarm (, Handle arm (

Fig.FIG.

44

)
)

1313

hinteres Griffende von rear handle end of

1515

((

Fig.FIG.

44

)
)

1414

Steuerhebel (Control lever (

Fig.FIG.

55

)
)

1515

Griff von Handle of

1010

1616

Schwenkachse von Swivel axis of

1414

bei at

2020

((

Fig.FIG.

55

)
)

1717

Steuerfläche an Control surface

2222

für For

1818

freies Ende von free end of

1414

1919

Feder von Feather by

1414

2020

zweiter Beschlagteil, Lagerbaueinheit
second fitting part, bearing unit

2121

vorderer Arm von front arm of

2020

, Lagerarm (, Bearing arm (

Fig.FIG.

33

)
)

2222

hinterer Arm von back arm of

2020

, Lagerarm (, Bearing arm (

Fig.FIG.

33

)
)

2424

vorderer Ansatz an front approach

2525

((

Fig.FIG.

55

)
)

2525

Träger von Carrier of

2020

2626

hinterer Ansatz an rear approach

2525

2727

Montagefeld an Assembly field

2525

für For

3030

((

Fig.FIG.

77

)
)

2828

Öffnung in Opening in

2525

für For

3131

((

Fig.FIG.

55

, .

77

)
)

2929

Befestigungsmittel für Fasteners for

2020

an on

3535

((

Fig.FIG.

55

)
)

3030

dritter Beschlagteil, Abdeckeinheit
third fitting part, cover unit

3131

Schließzylinder
lock cylinder

3232

Steuerende von Control end of

3131

3333

gehäuseartige Abdeckung von housing - like cover from

3030

3434

Außenseite von Outside of

3535

Türaußenverkleidung, Türebene
Exterior door trim, door level

3636

Innenseite von Inside of

3535

3737

erste Öffnung in first opening in

3535

für For

1111

((

Fig.FIG.

99

)
)

3838

zweite Öffnung in second opening in

3535

für For

1212

((

Fig.FIG.

99

)
)

3939

Innenwölbung von Interior curvature of

3535

((

Fig.FIG.

99

)
)

4040

Lagerachse in Bearing axis in

2020

4141

Kupplungsmittel an Coupling agent

1111

, Schieber (, Slider (

Fig.FIG.

44

)
)

4242

Gegenkupplungsmittel an Counter coupling means

2121

, Schubaufnahme (, Thrust absorption (

Fig.FIG.

55

)
)

4343

Gabelung an Fork at

4141

((

Fig.FIG.

44

)
)

4444

Bolzen in Bolt in

4343

((

Fig.FIG.

44

)
)

4545

Drehachse zwischen Axis of rotation between

1010

, .

2020

((

Fig.FIG.

55

, .

66

)
)

4646

Drehbewegungspfeil von Rotary movement arrow from

1313

((

Fig.FIG.

66

)
)

4747

Schraubaufnahme, Bohrung in Screw mount, hole in

2222

für For

6060

4848

Bodenfläche einer Erweiterung von Floor area of an extension of

4747

, Endanschlag für , End stop for

6060

an on

2222

4949

Kraftpfeil von Force arrow from

2222

((

Fig.FIG.

55

)
)

5050

Kupplungsebene (Coupling level (

Fig.FIG.

33

)
)

5151

Kupplungsmittel an Coupling agent

1212

, Steckglied, Dorn
, Plug-in link, mandrel

5252

Kupplungsmittel an Coupling agent

2222

, Steckglied, Steckaufnahme
, Plug link, plug receptacle

5353

Schulter an Shoulder on

5454

für For

6161

((

Fig.FIG.

1010

5454

Gehäuse für Housing for

5555

an on

2525

5555

Finger an He started

2525

5656

Loch in Hole in

2222

((

Fig.FIG.

1010

)
)

5757

Profillappen in Profillappen in

5252

((

Fig.FIG.

1010

, .

1111

)
)

5858

U-Öffnungsprofil von U opening profile from

5252

((

Fig.FIG.

1010

)
)

5959

Längsnut in Longitudinal groove in

5151

((

Fig.FIG.

1111

)
)

6060

Sicherungsschraube
locking screw

6161

Innenende von Inside end of

6060

6262

Bund, Endanschlag von Collar, end stop of

6060

bei at

4747

6363

Außenende von Outer end of

6060

6464

Endstück von Tail of

6060

((

Fig.FIG.

1010

)
)

6565

konischer Übergang zwischen conical transition between

6262

, .

6464

, Konus (, Cone (

Fig.FIG.

1010

)
)

6666

Durchbruch in Breakthrough in

5151

6767

Nutboden in Groove bottom in

5959

für For

6262

((

Fig.FIG.

1111

)
)

6868

Ausschnitt in Cutout in

2525

((

Fig.FIG.

88th

)
)

Claims

1. door fitting for external actuation of a door, in particular a vehicle door,
with a manually graspable handle ( 15 ) on the outside ( 34 ) of an outer door panel ( 35 ), which can be pivoted about a bearing axis ( 40 ) arranged essentially parallel or inclined to the course of the handle,
with a carrier ( 15 ) fastened on the inside ( 36 ) of the outer door panel ( 35 ), which supports the bearing axis ( 40 ) of the handle ( 15 ),
with two angle levers running between the handle ( 15 ) and the bearing axis ( 40 ), which consist of two lever arms ( 11 , 21 ; 12 , 22 ) that can be coupled in pairs,
the one lever arms (handle arms 11 , 12 ) sitting firmly on each of the two handle ends and the other lever arms (bearing arms 21 , 22 ) being preassembled on the bearing axis ( 40 ) and forming a structural unit ( 20 ) with the carrier ( 25 ),
the bearing arms ( 21 , 22 ) being spring-loaded in the sense of a folding movement of the handle ( 15 ) on the outer door panel ( 35 ),
and optionally with a cover ( 33 ) attached to the carrier ( 25 ) next to the one end ( 13 ) of the handle ( 15 ) and which, if necessary, contains functional parts, such as a locking cylinder ( 31 ) or pushbutton switch,
the two handle arms ( 11 , 12 ) being threaded through two openings ( 37 , 38 ) in the outer door panel ( 35 ) during assembly of the fitting from the outside of the door ( 34 ) and being coupled in succession on the inside of the door with the associated bearing arms ( 21 , 22 ) .
first the coupling means ( 41 , 42 ) of the front angle lever ( 11 , 21 ) removed from the cover ( 33 ) and then the coupling means ( 51 , 52 ) of the rear angle lever ( 12 , 22 ) adjacent to the cover and the engagement position of the coupling means ( 51 , 52 ) on the rear angle lever ( 12 , 22 ) is secured by a screw ( 60 ),
characterized by
that the coupling means of the rear angle lever ( 12 , 22 ) are formed from plug-in and counter-plug-in members ( 51 , 52 ), the insertion position of which is secured by the screw (locking screw 60 ),
that the plug-in member seated on the other handle arm ( 12 ) is assigned a plug-in receptacle that is open essentially perpendicular to the door plane,
that the securing screw ( 60 ) can be screwed into the bearing arm ( 22 ) and engages in the plug receptacle ( 52 ) in the event of a securing,
and that the locking screw ( 60 ) has the further function before coupling the plug-in and counter-plug-in members ( 51 , 52 ) to hold the spring-loaded bearing arms ( 11 , 12 ) in a defined pre-assembly position with respect to the carrier ( 25 ).

2. Fitting according to claim 1, characterized in that the screw receptacle for the locking screw ( 60 ) consists of a through bore ( 47 ) in the bearing arm ( 22 ) which passes through the plug receptacle ( 52 ),
that the securing screw ( 60 ) can be screwed in until its inner end ( 61 ) protrudes from the bearing arm ( 62 ) and comes into contact with a shoulder ( 53 ) of the carrier ( 25 ) (screw-in position),
that the securing screw ( 60 ) in its screw-in position with its outer end ( 63 ) is located outside the receiving profile ( 58 ) in the plug-in receptacle ( 52 ) and allows the plug-in member ( 51 ) to be inserted ( 46 ),
that the plug-in member ( 51 ) has an opening ( 66 ) for the outer end ( 63 ) of the securing screw ( 60 ),
that the securing screw ( 60 ) in its extended position moves with its outer end ( 63 ) into the opening ( 66 ) and fixes the plug-in member ( 51 ) in the plug-in receptacle ( 52 ).

3. Fitting according to claim 1 or 2, characterized in that the locking screw ( 60 ) on the one hand and its bore ( 47 ) in the bearing arm or the opening ( 66 ) in the plug-in member ( 51 ) of the handle arm ( 15 ) on the other hand end stops ( 62 , 48 ; 62 , 67 ) which limit the screw-in position and / or the screw-out position of the locking screw ( 60 ).

4. Fitting according to claim 3, characterized in that the screw-side end stops consist of a collar ( 62 ) on the locking screw ( 60 ).

5. Fitting according to claim 4, characterized in that at the outer end ( 63 ) of the locking screw ( 60 ) is an end piece ( 64 ) in front of the collar ( 62 ), which protrudes into the interior of the plug-in receptacle ( 52 ) in the screw-in position, and that the plug-in member is profiled and its profile has a longitudinal groove ( 59 ) running in the insertion direction, the groove depth of which is greater than / equal to the protruding screw end piece ( 64 ).

6. Fitting according to claim 5, characterized in that between the collar ( 62 ) and the end piece ( 64 ) of the locking screw ( 60 ) there is a conical transition ( 65 ) which self-centering when unscrewing the locking screw ( 60 ) in its unscrewed position drives the opening ( 66 ) of the handle arm ( 12 ).

7. Fitting according to one of claims 1 to 6, characterized in that the screw receptacle ( 47 ) in the bearing arm ( 22 ) opposite wall of the plug receptacle ( 52 ) has a hole ( 56 ) for a turning tool and that the turning tool through the hole ( 56 ) can be inserted up to a rotary actuation point on the outer end ( 63 ) of the securing screw ( 60 ).

8. Fitting according to claim 7, characterized in that there is an access for the turning tool in the rebate area of the door and that this access is aligned with the unit ( 20 ) with the hole ( 56 ) in the bearing arm ( 22 ) when the bearing arms are attached ( 21 , 22 ) are in their preassembly position relative to the carrier ( 25 ).