DE10032915A1

DE10032915A1 - Car with notchback has rear window and luggage space lid pivoted upwards to extend vehicle roof, and rear and side wall sections to close the openings thus formed

Info

Publication number: DE10032915A1
Application number: DE2000132915
Authority: DE
Inventors: Christian Rathgeb; Stefan Mieslinger; Ralph Schirner; Klaus Vornhof; Peer-Oliver Wagner; Richard Wenzel
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2000-07-06
Filing date: 2000-07-06
Publication date: 2002-01-17

Abstract

The car has a moveable rear window (4), a luggage space lid (6), and wall elements to close the luggage space. A rear wall element (12) integrated in the car body is moved between an open position, in which it frees the rear side of the luggage space, which is open when window and lid are pivoted upwards, and a closed position in which closes this rear side. To side wall elements (14) also integrated in the body, also move between open and closed position, to leave free and to close side areas of the luggage space, which are also open when window and lid are pivoted upwards.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Personenkraftwagen (PKW) mit Stufenheck, umfassend ein Rückfenster, welches um eine im wesentlichen mit der Fensterober kante zusammenfallende Achse zwischen einer Schließstellung und einer Öff nungsstellung verstellbar ist, ferner einen Gepäckraumdeckel, welcher an dem Rückfenster um eine im wesentlichen mit der Fensterunterkante zusammenfallende Achse schwenkbar angeordnet ist, und ein Wandelement zum Abdecken der bei hochgeschwenktem Rückfenster und Gepäckraumdeckel offenen Rückseite des Gepäckraumes.The present invention relates to a passenger car (passenger car) with a notchback, comprising a rear window which is essentially one with the window top edge coinciding axis between a closed position and an open tion position is adjustable, also a luggage compartment lid, which on the Rear window around a substantially coincident with the lower edge of the window Axis is pivotally arranged, and a wall element for covering the case the rear window swung up and the luggage compartment lid open the rear of the Luggage room.

Im allgemeinen werden herkömmliche Pkws als Limousinen oder Coupes mit einem hinten an den Fahrgastraum anschließenden, getrennten Gepäckraum oder als so genannte Kombiwagen mit einem von vorne nach hinten durchgehenden Innenraum angeboten. Dabei wird das beschränkte Gepäckraumvolumen der Coupes häufig als Nachteil angesehen, da es oft nicht ausreicht; das Gepäck der Fahrzeugin sassen aufzunehmen. Andererseits wird das demgegenüber größere Gepäckraum volumen der Kombiwagen, das mit einer ästhetisch weniger ansprechenden äuße ren Form erkauft wird, häufig nicht ausgenutzt.Generally, conventional cars are used as sedans or coupes with one at the rear of the passenger compartment, separate luggage compartment or as such called station wagon with a continuous interior from front to rear offered. The limited luggage compartment volume of the coupes is common viewed as a disadvantage because it is often not sufficient; the luggage of the vehicle sat down to record. On the other hand, the luggage compartment will be larger volume of the station wagon that has an aesthetically less appealing exterior form is bought, often not used.

Durch die DE 197 32 864 A1 ist bereits ein Pkw der eingangs genannten Art be kannt, welcher es ermöglicht, das Gepäckraumvolumen durch Hochschwenken des Rückfensters und des Gepäckraumdeckels sowie durch Einsetzen eines Wandele mentes zu vergrößern. Dieses Wandelement ist offensichtlich ein karosseriefremdes Zusatzteil, das bei Bedarf in den Gepäckraum eingesetzt wird und dazu dient, die offene Rückseite des Gepäckraumes so abzudecken, daß in dem Gepäckraum mit geführte Gegenstände nicht herausfallen können. Mittel zum Verschließen der bei der beschriebenen Konfiguration offenen Seitenbereiche sind in dieser Druckschrift nicht beschrieben oder gezeigt. Es handelt sich bei der zur Vergrößerung des Ge päckraumvolumens dienenden Konfiguration offensichtlich um eine provisorische Konfiguration, die es ermöglicht, auch einmal größere Gepäckstücke, die in dem normalen Gepäckraum keinen Platz haben, mitführen zu können. Da der Gepäck raum nicht allseitig verschlossen ist, sind beispielsweise längere Fahrten oder Fahrten bei schlechtem Wetter nicht möglich; außerdem ist der Gepäckraum gegen einen Zugriff von außen nicht geschützt.DE 197 32 864 A1 already describes a car of the type mentioned at the beginning knows, which enables the luggage compartment volume by swiveling the Rear window and the luggage compartment lid and by inserting a converter enlarge mentes. This wall element is obviously a foreign body Additional part that is used in the luggage compartment when needed and serves the cover the open back of the luggage compartment so that in the luggage compartment with objects can not fall out. Means for closing the case The described open page areas configuration are in this document not described or shown. It is the one to enlarge the Ge configuration serving the luggage compartment volume is obviously a provisional one Configuration that allows even larger pieces of luggage to be stored in the normal luggage compartment have no space to carry. Because the luggage longer journeys or are not closed on all sides Driving in bad weather is not possible; the luggage compartment is also against access from outside is not protected.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Pkw der eingangs genannten Art zu schaffen, welcher aus seiner Konfiguration als Coupe in einen vollwertigen Kombiwagen umgewandelt werden kann, bei welchem der Gepäckraum allseitig verschließbar ist, so daß er gegen einen Zugriff sowie gegen Witterungseinflüsse von außen wirksam geschützt ist; eine weitere Aufgabe besteht darin, die Konfigu ration als Kombiwagen ohne karosseriefremde Teile herstellen zu können.It is the object of the present invention, a car of the type mentioned Way of creating which from its configuration as a coupe into a full-fledged one Station wagon can be converted, in which the luggage compartment on all sides is lockable so that it can be accessed and weathered is effectively protected from the outside; Another task is configu ration as a station wagon without being able to manufacture non-body parts.

Die genannte Aufgabe ist erfindungsgemäß gelöst durch ein in die Pkw-Karosserie integriertes Rückwandelement, welches zwischen einer Öffnungsstellung, bei der es die bei hochgeschwenktem Rückfenster und Gepäckraumdeckel offene Rückseite des Gepäckraumes freigibt, und einer Schließstellung, bei der es diese Rückseite verschließt, verstellbar ist, sowie durch zwei in die Pkw-Karosserie integrierte Sei tenwandelemente, welche zwischen einer Öffnungsstellung, bei der sie die bei hochgeschwenktem Rückfenster und Gepäckraumdeckel offenen Seitenbereiche des Gepäckraumes freigeben, und einer Schließstellung, bei der sie diese Seitenbe reiche verschließen, verstellbar sind.According to the invention, the stated object is achieved by means of a car body Integrated rear wall element, which is between an open position in which it the rear, open when the rear window and luggage compartment lid are swung up of the luggage compartment, and a closed position, in which there is this rear closes, is adjustable, and by two integrated into the car body tenwandelemente, which between an open position, in which they at the rear window swung up and the luggage compartment lid open side areas release the luggage compartment, and a closed position, in which they these Seitenbe lock rich, are adjustable.

Das Rückfenster und der Gepäckraumdeckel dienen dabei im wesentlichen als Verlängerung des Fahrzeugdaches. Zum Verschließen der bei hochgeschwenktem Rückfenster und Gepäckraumdeckel offenen Rückseite einerseits sowie der offenen Seitenbereiche andererseits sind jeweils in die Karosserie integrierte Rückwand- bzw. Seitenwandelemente vorgesehen; diese verbleiben immer beim Fahrzeug, so daß die Umwandlung von der Coupe-Konfiguration in die Kombi-Konfiguration oder umgekehrt jederzeit vorgenommen werden kann. Wie anhand eines Ausführungs beispieles genauer erläutert wird, besteht die Möglichkeit, das Rückwandelement sowie die Seitenwandelemente platzsparend in die Karosserie zu integrieren, so daß sie den Gebrauchszweck des Fahrzeuges in der Coupe-Konfiguration möglichst wenig beeinträchtigten. In der Kombi-Konfiguration ist das Fahrzeug bei in Schließ stellung verstellten Rückwand- bzw. Seitenwandelementen vollständig geschlossen, so daß der Gepäckraum gegen einen Zugriff sowie gegen Witterungseinflüsse von außen wirksam geschützt ist.The rear window and the luggage compartment lid essentially serve as Extension of the vehicle roof. To close the when swiveled up Rear window and luggage compartment lid open rear side on the one hand and the open Side areas, on the other hand, are back walls integrated into the body. or side wall elements provided; these always remain with the vehicle, so that the conversion from the coupe configuration to the combi configuration or vice versa can be done at any time. As with an execution example is explained in more detail, there is the possibility of the rear wall element and to integrate the side wall elements into the body to save space, so that they have the intended use of the vehicle in the coupe configuration if possible little impaired. In the combi configuration, the vehicle is in closing position of the rear wall or side wall elements completely closed, so that the luggage compartment against access as well as against weather influences from is effectively protected from the outside.

In einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Rückwandelement im Bereich der Hinterkante des im wesentlichen ebenen Gepäckraumdeckels zwischen einer an der Unterseite des Gepäckraumdeckels anliegenden Öffnungsstellung und einer von dieser in einem Winkel abstehenden Schließstellung verstellbar angeord net ist. Im Gegensatz zu der DE 197 32 864 A1 umfaßt der Gepäckraumdeckel nur einen horizontalen, den Gepäckraum von oben abdeckenden Deckelabschnitt, nicht jedoch einen daran anschließenden vertikalen Deckelabschnitt. Ein Vorteil davon ist, daß bei der Kombi-Konfiguration der Blick nach hinten nicht durch einen verti kalen Deckelabschnitt behindert wird. Das den vergrößerten Gepäckraum nach hinten abschließende Rückwandteil kann vielmehr gemäß einer weiteren Ausge staltung der Erfindung als Fensterelement ausgebildet werden, welches einen Durchblick nach hinten ermöglicht.In one embodiment of the invention it is provided that the rear wall element in Area of the rear edge of the substantially flat luggage compartment lid between an open position at the bottom of the luggage compartment lid and one of these protruding at an angle closed position adjustable is not. In contrast to DE 197 32 864 A1, the luggage compartment lid only comprises a horizontal cover section covering the luggage compartment from above, not however, an adjoining vertical lid section. An advantage of that is that in the combi configuration the view to the rear is not through a verti kalen lid section is hindered. That after the enlarged luggage compartment rear end part of the rear wall can rather according to another Ausge staltung of the invention are designed as a window element, which a Rear view possible.

Das Rückwandelement kann beispielsweise im Bereich der Hinterkante des Ge päckraumdeckels so schwenkbar angeordnet sein, daß es zwischen einer an der Unterseite des Gepäckraumdeckels anliegenden Öffnungsstellung in eine senkrecht von dieser abstehende Schließstellung verschwenkbar ist.The rear wall element can, for example, in the area of the rear edge of the Ge the luggage compartment lid be pivoted so that it is between one of the Bottom of the luggage compartment lid open position in a vertical is pivotable from this protruding closed position.

In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung ist das Rückwandelement an einer Rückwand des Gepäckraumes zwischen einer in den Gepäckraum zurückgezoge nen Öffnungsstellung und einer in Verlängerung derselben angeordneten Schließ stellung verstellbar angeordnet. Ein Vorteil dieser Anordnung wird darin gesehen, daß die Aufhängung des Gepäckraumdeckels am Rückfenster einerseits sowie die Aufhängung des Rückfensters an der Karosserie andererseits nicht durch das Ge wicht des Rückwandelementes belastet werden, so daß diese entsprechend leichter dimensioniert werden können. Außerdem muß das Rückwandelement beim Hoch schwenken von Rückfenster und Gepäckraumdeckel nicht mit angehoben werden, was zu einer weiteren Vereinfachung der Konstruktion führt. Das Rückwandelement kann beispielsweise an der Rückwand des Gepäckraumes um eine im wesentlichen im Bereich der Oberkante dieser Rückwand liegende Achse zwischen einer an der Rückwand anliegenden Öffnungsstellung und einer in Verlängerung der Rückwand stehenden Schließstellung verstellbar sein. Eine andere Möglichkeit ist, das Rück wandelement gegenüber der Rückwand vertikal verschiebbar zu lagern.In another embodiment of the invention, the rear wall element is on one Rear wall of the luggage compartment between one pulled back into the luggage compartment NEN open position and a closing arranged in extension of the same position adjustable. An advantage of this arrangement is seen in that the suspension of the luggage compartment lid on the rear window on the one hand and the Suspension of the rear window on the body, on the other hand, not by the Ge importance of the rear wall element are loaded, so that they are correspondingly lighter can be dimensioned. In addition, the rear wall element must be at high do not lift the rear window and luggage compartment lid which leads to a further simplification of the construction. The back wall element can, for example, on the rear wall of the luggage compartment by one in the area of the upper edge of this rear wall between an axis at the Open position in the rear wall and an extension of the rear wall standing closed position to be adjustable. Another option is the back wall element to be vertically displaceable relative to the rear wall.

Die Seitenwandelemente sind vorzugsweise jeweils an einer Seitenwand des Ge päckraumes zwischen einer in den Gepäckraum zurückgezogenen Öffnungsstellung und einer in Verlängerung derselben angeordneten Schließstellung vertikal verstell bar angeordnet, so daß sie ähnlich wie herkömmliche Seitenfenster geöffnet und geschlossen werden können. Auch die Seitenwandelemente sind gemäß einer wei teren Ausgestaltung der Erfindung als Fensterelemente ausgebildet.The side wall elements are preferably each on a side wall of the Ge luggage compartment between an opening position retracted into the luggage compartment and vertically adjust a closed position arranged in an extension thereof bar arranged so that they opened and similar to conventional side windows can be closed. The side wall elements are white teren embodiment of the invention designed as window elements.

Um die Kopffreiheit für Fondpassagiere zu verbessern, ist in einer weiteren Ausge staltung der Erfindung vorgesehen, daß das Rückfenster über an den Seitenkanten des Fensterausschnittes angeordnete, an den Seitenkanten des Rückfensters an greifende lineare Verstellantriebe verstellbar ist. Dadurch können die Kopffreiheit einschränkende Scharniere im Kopfbereich der Fondpassagiere entfallen. Gemäß einer bevorzugten Konstruktion ist jeder Seitenkante des Rückfensters jeweils ein oberer und ein unterer Verstellantrieb zugeordnet, welche so koordiniert ansteuer bar sind, daß das Rückfenster im wesentlichen eine Schwenkbewegung um eine im Bereich seiner Oberkante liegende, virtuelle Achse ausführt. Die beschriebene An ordnung ermöglicht es auch, statt einer einfachen Schwenkbewegung eine überla gerte Schwenk- und Verschiebebewegung durchzuführen, wie anhand eines Aus führungsbeispieles noch dargelegt wird.In order to improve the headroom for rear passengers, another issue is staltung of the invention provided that the rear window over on the side edges of the window section arranged on the side edges of the rear window gripping linear adjustment drives is adjustable. This allows headroom restrictive hinges in the head area of the rear passengers are eliminated. According to a preferred construction is each side edge of the rear window Upper and a lower adjustment drive assigned, which control in a coordinated manner bar are that the rear window is essentially a pivoting movement in one Area of its upper edge. The described to order also allows an overlaid position instead of a simple swivel movement Performed pan and slide movement, such as using an off management example is still set out.

Um die Zugänglichkeit zu dem Gepäckraum weiter zu verbessern, ist gemäß einer weiteren Ausgestaltung vorgesehen, daß auch die Rückwand des Gepäckraumes zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung verstellbar ist. Die Ver stellung erfolgt vorzugsweise über an den Seitenkanten der hinteren Gepäck raumöffnung angeordnete, an den Seitenkanten der Rückwand angreifende Paral lel-Lenkeranordnungen nach hinten und unten, so daß die Rückwand z. B. bis auf das Niveau des Gepäckraumbodens abgesenkt werden kann.In order to further improve accessibility to the luggage compartment, according to one Another embodiment provided that the rear wall of the luggage compartment is adjustable between a closed position and an open position. The Ver position is preferably carried out on the side edges of the rear luggage Paral arranged on the side edges of the rear wall lel handlebar arrangements to the rear and down, so that the rear wall z. B. up to the level of the luggage compartment floor can be lowered.

Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigen: Several embodiments of the invention are shown in the drawing and described in more detail below. Show it:

Fig. 1 in einer perspektivischen Darstellung die Heckansicht eines Pkw mit Stufenheck, wobei das Rückfenster und der Gepäckraumdeckel ge schlossen sind; Fig. 1 is a perspective view of the rear view of a car with notchback, the rear window and the luggage compartment lid are closed GE;

Fig. 2 eine Ansicht ähnlich der Fig. 1, wobei jedoch das Rückfenster und der Gepäckraumdeckel hochgeschwenkt sind und ein Rückwandteil sowie Seitenwandteile eine Schließstellung einnehmen; FIG. 2 is a view similar to FIG. 1, but with the rear window and the luggage compartment lid pivoted up and a rear wall part and side wall parts occupying a closed position;

Fig. 3 bis 6 jeweils schematische Seitenansichten eines Pkw gemäß den Fig. 1 und 2 mit unterschiedlichen Heck-Konfigurationen. FIGS. 3 to 6 are schematic side views of a car according to FIGS. 1 and 2 with different tail configurations.

Das in Fig. 1 dargestellte Pkw-Heck 2 ist als Stufenheck ausgebildet. Es weist ein den Fahrgastraum nach hinten abschließendes Rückfenster 4 und einen Gepäck raumdeckel 6 auf. Der Gepäckraumdeckel 6 ist ein im wesentlichen ebener Dec kelabschnitt, welcher den Gepäckraum von oben abdeckt. Er kann in herkömmlicher Weise um eine etwa im Bereich der Vorderkante des Gepäckraumdeckels 6 liegen de Achse nach oben geöffnet werden. Um die Zugänglichkeit zum Gepäckraum zu verbessern, kann im dargestellten Ausführungsbeispiel auch die Rückwand 8 des Gepäckraumes geöffnet werden, wie insbesondere anhand der Fig. 6 dargelegt wird.The car rear 2 shown in FIG. 1 is designed as a notchback. It has a rear window 4 closing the passenger compartment to the rear and a luggage compartment lid 6 . The luggage compartment lid 6 is a substantially flat Dec section which covers the luggage compartment from above. It can be opened in a conventional manner around an axis lying approximately in the region of the front edge of the luggage compartment lid 6 . In order to improve accessibility to the luggage compartment, the rear wall 8 of the luggage compartment can also be opened in the exemplary embodiment shown, as is explained in particular with reference to FIG. 6.

Das Rückfenster 4 kann um eine im wesentlichen mit der Fensteroberkante zu sammenfallende, nicht dargestellte Achse nach oben verschwenkt werden. Der Ge päckraumdeckel 6 ist um eine im wesentlichen mit der Fensterunterkante zusam menfallende, nicht dargestellte Achse schwenkbar am Rückfenster 4 angeordnet.The rear window 4 can be pivoted upward about an axis (not shown) that essentially coincides with the upper edge of the window. The Ge luggage compartment lid 6 is pivotally arranged about a substantially coincident with the bottom edge of the window, not shown axis on the rear window 4 .

Das Rückfenster 4 und der Gepäckraumdeckel 6 können gemeinsam nach oben verschwenkt werden, und zwar vorzugsweise in eine Stellung, bei der sie im we sentlichen eine Fortsetzung des Fahrzeugdaches 10 bilden (siehe Fig. 2). Die da durch entstehende rückwärtige Öffnung kann durch ein Rückwandelement 12 abge deckt werden, das im Beispiel der Fig. 1, d. h. bei geschlossenem Gepäckraum deckel an der Unterseite dieses Gepäckraumdeckels aufbewahrt wird. Die beim Hochschwenken des Rückfensters 4 und des Gepäckraumdeckels 6 entstehenden seitlichen Öffnungen können jeweils durch ein Seitenwandelement 14 verschlossen werden, von denen in Fig. 1 nur eins gezeigt ist. Die Seitenwandelemente 14 kön nen im Beispiel der Fig. 1, d. h. bei geschlossenem Rückfenster und Gepäckraum deckel im Gepäckraum aufbewahrt werden, wo sie beispielsweise an den Seiten wänden des Gepäckraumes anliegen.The rear window 4 and the luggage compartment lid 6 can be pivoted together upwards, preferably in a position in which they form a continuation of the vehicle roof 10 (see FIG. 2). The back opening created by this can be covered by a rear wall element 12 , which is stored in the example of FIG. 1, ie with the luggage compartment lid closed, on the underside of this luggage compartment lid. The side openings created when the rear window 4 and the luggage compartment lid 6 are pivoted up can each be closed by a side wall element 14 , only one of which is shown in FIG. 1. The side wall elements 14 Kgs nen in the example of Fig. 1, ie with a closed rear window and the luggage compartment lid are stored in the luggage compartment, where they walls, for example on the sides of the luggage carrier abut.

Fig. 2 zeigt eine Ansicht etwa gemäß der Fig. 1, wobei jedoch das Rückfenster 4 und der Gepäckraumdeckel 6 nach oben in eine Lage verschwenkt sind, bei der sie im wesentlichen eine Fortsetzung des Fahrzeugdaches 10 bilden. Die dabei entste hende hintere Öffnung ist durch das Rückwandelement 12 geschlossen, die den Abstand zwischen dem Gepäckraumdeckel 6 und der Oberkante der Rückwand 8 des Gepäckraumes überbrückt. Die seitlichen Öffnungen sind jeweils durch die Seitenwandelemente 14 geschlossen, von denen in Fig. 2 nur das dem Betrachter zugewandte Seitenwandelement 14 dargestellt ist. FIG. 2 shows a view approximately according to FIG. 1, but the rear window 4 and the luggage compartment lid 6 are pivoted upwards into a position in which they essentially form a continuation of the vehicle roof 10 . The resulting rear opening is closed by the rear wall element 12 , which bridges the distance between the luggage compartment lid 6 and the upper edge of the rear wall 8 of the luggage compartment. The lateral openings are each closed by the side wall elements 14 , of which only the side wall element 14 facing the viewer is shown in FIG. 2.

Das Rückwandelement 12 kann beispielsweise aus der in Fig. 1 gezeigten, an der Unterseite des Gepäckraumdeckels 6 anliegenden Öffnungsstellung in die in Fig. 2 gezeigte Schließstellung verschwenkt werden, wie schematisch anhand der Fig. 3 dargelegt ist.The rear wall element 12 can be pivoted, for example, from the open position shown in FIG. 1, which rests on the underside of the luggage compartment lid 6, into the closed position shown in FIG. 2, as is schematically explained with reference to FIG. 3.

Die Seitenwandelemente 14 können aus der in Fig. 1 dargestellten, in den Gepäck raum zurückgezogenen Stellung ähnlich wie herkömmliche Seitenfenster nach oben in die in Fig. 2 dargestellte Schließstellung bewegt werden.The side wall elements 14 can be moved from the position shown in FIG. 1, retracted into the luggage space similar to conventional side windows upwards into the closed position shown in FIG. 2.

Das Rückwandelement 12 und/oder die Seitenwandelemente 14 sind vorzugsweise als Fensterelemente ausgebildet.The rear wall element 12 and / or the side wall elements 14 are preferably designed as window elements.

In der Coupe-Konfiguration kann der Gepäckraumdeckel 6 in herkömmlicher Weise um die im Bereich der Unterkante des Rückfensters liegende Schwenkachse nach oben geschwenkt werden, um den Gepäckraum zugänglich zu machen. Um in der in Fig. 2 gezeigten Kombi-Konfiguration Zugang zum Gepäckraum zu schaffen, kann entweder das Rückwandelement 12 aus der in Fig. 2 gezeigten Stellung nach vorne unter den Gepäckraumdeckel geschwenkt werden. Wenn die dadurch ge schaffene Zugangsöffnung nicht ausreicht, kann zusätzlich der Gepäckraumdeckel 6 nach oben geschwenkt werden (siehe Fig. 6).In the coupe configuration, the luggage compartment lid 6 can be pivoted upward in a conventional manner about the pivot axis lying in the region of the lower edge of the rear window in order to make the luggage compartment accessible. In order to provide access to the luggage compartment in the combination configuration shown in FIG. 2, either the rear wall element 12 can be pivoted forward from the position shown in FIG. 2 under the luggage compartment lid. If the access opening thereby created is not sufficient, the luggage compartment lid 6 can additionally be pivoted upward (see FIG. 6).

Außerdem ist vorgesehen, daß auch die Rückwand 8 des Gepäckraumes beweglich an der Karosserie angeordnet ist, wie insbesondere anhand der Fig. 6 genauer dar gelegt wird. Damit läßt sich der Zugang zum Gepäckraum noch weiter verbessern.In addition, it is provided that the rear wall 8 of the luggage compartment is movably arranged on the body, as is more particularly shown with reference to FIG. 6. This can further improve access to the luggage compartment.

Fig. 3 zeigt schematisch nochmals die auch in den Fig. 1 und 2 dargestellte, bevor zugte Ausgestaltung, bei der das Rückwandelement 12 um eine im wesentlichen an der Hinterkante des Gepäckraumdeckels 6 liegende horizontale Schwenkachse zwischen einer an dem Gepäckraumdeckel 6 anliegenden Öffnungsstellung und einer von diesem nach unten ragenden Schließstellung verschwenkt werden kann. Fig. 3 shows schematically again the also shown in Figs. 1 and 2, before ferred embodiment, in which the rear wall element 12 about a substantially on the rear edge of the luggage compartment lid 6 horizontal pivot axis between an adjacent position on the luggage compartment lid 6 and one of this downward projecting closed position can be pivoted.

Fig. 4 zeigt eine Anordnung, bei der das Rückwandelement 12' nicht am Gepäck raumdeckel 6' angeordnet ist, sondern im Bereich der Rückwand 8' des Gepäck raumes zwischen einer an dessen Innenseite anliegenden (gestrichelt dargestellten) Öffnungsstellung und einer nach oben verschobenen (mit durchgehenden Strichen dargestellten) Schließstellung ausfahrbar ist (siehe Doppelpfeil 24). Fig. 4 shows an arrangement in which the rear wall element 12 'is not arranged on the luggage compartment lid 6 ', but in the region of the rear wall 8 'of the luggage compartment between an open position (shown in dashed lines) on the inside thereof and an upward position (with solid lines shown) closing position is extendable (see double arrow 24 ).

Als weitere Lösung kann vorgesehen sein, daß das Rückwandelement 12' um eine im Bereich von dessen Oberkante liegende Schwenkachse 22 zwischen der in Fig. 4 dargestellten Öffnungsstellung und Schließstellung verschwenkt wird (siehe Dop pelpfeil 26).As a further solution, it can be provided that the rear wall element 12 'is pivoted about a pivot axis 22 lying in the region of its upper edge between the open position and the closed position shown in FIG. 4 (see double arrow 26 ).

Fig. 5 zeigt schematisch ein Seitenwandelement 14 in einer in den Gepäckraum zurückgezogenen, an der Seitenwand des Gepäckraumes anliegenden Öffnungss stellung und einer nach oben ausgefahrenen Schließstellung. Fig. 5 shows schematically a side wall element 14 in a retracted position in the luggage compartment, adjacent to the side wall of the luggage compartment and an upwardly extended closed position.

Fig. 6 zeigt eine Ausgestaltung, bei der die Rückwand 8" mittels zweier an deren Seitenkanten angreifender Parallel-Lenkeranordnungen 16 aus der (gestrichelt dar gestellten) Schließstellung in eine nach hinten unten verschwenkte Öffnungsstellung (mit durchgehenden Linien gezeichnet) bewegt werden kann. In Verbindung mit einem aus der in Fig. 3 dargestellten, im wesentlichen horizontalen Stellung weiter nach oben geschwenkten Gepäckraumdeckel 6 und dem in seine Öffnungsstellung verschwenkten Rückwandteil 12 entsteht eine äußerst große rückwärtige Öffnung zum Be- und Entladen des vergrößerten Gepäckraumes. Fig. 6 (dar dashed made) shows a configuration in which the rear wall "8 by means of two attacking at the side edges parallel link assemblies 16 from the closed position to a pivoted downward to the rear open position (shown by solid lines) can be moved. In compound With an essentially horizontal position shown in FIG. 3, the luggage compartment lid 6 pivoted further upwards and the rear wall part 12 pivoted into its open position, an extremely large rear opening is created for loading and unloading the enlarged luggage compartment.

Um im Kopfraum der Fondpassagiere störende Scharnierelemente für die Aufhän gung des Rückfensters zu vermeiden, ist das Rückfenster durch an den Seitenkan ten des Fensterausschnittes angeordnete, an den Seitenkanten des Rückfensters 4 angreifende lineare Verstellantriebe 18, 20 zwischen der in Fig. 1 gezeigten Schließstellung und der in Fig. 2 gezeigten Öffnungsstellung verstellbar. Durch eine koordinierte Bewegung der linearen Verstellantriebe 18, 20 kann das Rückfenster eine einer Schwenkbewegung ähnliche Öffnungs- und Schließbewegung ausführen.In order to avoid disruptive hinge elements for the suspension of the rear window in the headspace of the rear passengers, the rear window is arranged on the side edges of the window cutout, on the side edges of the rear window 4 engaging linear adjustment drives 18 , 20 between the closed position shown in FIG. 1 and the adjustable opening position shown in Fig. 2. Through a coordinated movement of the linear adjustment drives 18 , 20 , the rear window can perform an opening and closing movement similar to a pivoting movement.

Claims

1. Passenger car (passenger car) with notchback, comprising a rear window, which is adjustable about a substantially coinciding with the upper edge of the window between a closed position and an open position, also a luggage compartment lid, which is attached to the rear window by a substantially with the lower edge of the window coinciding axis is pivotally arranged, and a wall element for covering the rear of the luggage compartment, which is open when the rear window and luggage compartment lid is pivoted up, characterized by a rear wall element ( 12 ) integrated into the car body, which between an open position at the it releases the rear of the luggage compartment, which is open when the rear window ( 4 ) and luggage compartment lid ( 6 ) is open, and its closed position, in which it closes the rear, is adjustable, and by two side wall elements ( 14 ) integrated into the car body, which between an open position in which they release the open side areas of the luggage space when the rear window ( 4 ) and luggage compartment lid ( 6 ) are pivoted up, and a closed position in which they close these side areas is adjustable.

2. Passenger car according to claim 1, characterized in that the rear wall element ( 12 ) in the region of the rear edge of the substantially flat luggage compartment lid ( 6 ) between an abut against the underside of the luggage compartment lid, the opening position and one of these protruding at an angle closed position adjustable is.

3. Passenger car according to claim 1, characterized in that the rear wall element ( 12 ) on a rear wall ( 8 ) of the luggage compartment between an open position retracted into the luggage space and an extension of the rear wall ( 8 ) upward closed position is arranged adjustable.

4. Passenger car according to one of claims 1 to 3, characterized in that the rear wall element ( 12 ) is designed as a window element.

5. Passenger car according to one of claims 1 to 4, characterized in that the Be tenwandelemente ( 14 ) are each arranged on a side wall of the luggage compartment between a retracted into the luggage compartment open position and an arranged in Ver extension of the side wall closed position.

6. Passenger car according to one of claims 1 to 5, characterized in that the Be tenwandelemente ( 14 ) are designed as window elements.

7. Passenger car according to one of claims 1 to 6, characterized in that the rear window ( 4 ) over the arranged on the side edges of the window cutout, on the side edges of the rear window ( 4 ) engaging linear adjustment drives ( 18 , 20 ) is adjustable.

8. Passenger car according to claim 7, characterized in that each side edge of the rear window ( 4 ) each has an upper ( 18 ) and a lower ( 20 ) adjustment drive which are coordinated so that the rear window ( 4 ) is essentially one Performs pivoting movement around an axis lying in the area of its upper edge.

9. Passenger car according to one of claims 2 to 8, characterized in that the rear wall ( 8 ) of the luggage compartment between a closed position and an opening position is adjustable.

10. Passenger car according to claim 9, characterized in that the rear wall ( 8 ) arranged on the side edges of the rear luggage compartment opening, on the side edges of the rear wall ( 8 ) engaging parallel handlebar arrangements ( 16 ) can be pivoted backwards and downwards.