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DE10018236A1 - Verschmutzungsschutz für KFZ- Heckfläche - Google Patents

Verschmutzungsschutz für KFZ- Heckfläche

Info

Publication number
DE10018236A1
DE10018236A1 DE2000118236 DE10018236A DE10018236A1 DE 10018236 A1 DE10018236 A1 DE 10018236A1 DE 2000118236 DE2000118236 DE 2000118236 DE 10018236 A DE10018236 A DE 10018236A DE 10018236 A1 DE10018236 A1 DE 10018236A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
nozzles
slots
rows
variable angle
air pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE2000118236
Other languages
English (en)
Inventor
Max Eckert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE2000118236 priority Critical patent/DE10018236A1/de
Publication of DE10018236A1 publication Critical patent/DE10018236A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • B62D25/10Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12Parts or details thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Nozzles (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

Verschmutzungsschutz für die KFZ-Heckfläche etc. mittels künstlichem Stufenheck aus einer Luft-Hochdruck-Abweisfläche mit variablem Winkel, zwischen Heckstoßstange und Unterkante Heckscheibe, sowie Austritt der verdichteten Luft über Düsen oder Schlitze, u. a. für alle Fahrzeuge, bei denen ein Heckscheibenwischer erforderlich ist.

Description

Die Erfindung gehört im wesentlichen zum Gebiet der Verfahrens- u. KFZ-Technik. Sie ist mit dem heutigen Stand der Technik herzustellen.
Die Verschmutzung der Heckfläche 1 und somit der Heckscheibe 4 bei Kombifahrzeugen, Kleinbussen, Kleintransporter, Vans u. Geländefahr­ zeugen etc. (alle KFZ bei denen Heckscheibenwischer erforderlich sind) entsteht durch verschmutzte Fahrbahnen.
Ab einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit wird der auf der Fahrbahn liegende Schmutz und Schmutzwasser 2 durch die hinteren Radreifen bei vorgenannten Kraftfahrzeugen am Heck entlang hochgewirbelt und ver­ schmutzt dabei die gesamte Heckfläche 1 einschließlich Heckscheibe 4.
Die Verschmutzung der Heckfläche o. g. Fahrzeuge wird durch ein soge­ nanntes künstliches Stufenheck als Lufthochdruckabweisfläche verhindert.
Die KFZ-Heckfläche 1 wird mittels ständig erzeugter Luft-Hochdruck- Abweisfläche 3 mit variablem Winkel 5 zwischen Heckstoßstange u. Heck­ scheibe (sh. Fig. 1) aus aneinander gereihten Düsen oder Schlitzen von Schmutz und Schmutzwasser sauber gehalten.
Zusätzliche Vorteile: geringere Windgeräusche, Heckscheibenwischer ist nicht mehr erforderlich und damit kein Scheibenreinigungsmittel, um­ weltfreundlich.
Die von einem oder mehreren Kompressoren oder anderen Druckerzeugern erzeugte Luft-Hoch-Verdichtung strömt über eine oder mehrere Austritts­ düsen oder Schlitze im Bereich der Heckfläche ins Freie und bildet eine Luft-Hochdruck-Abweisfläche.
Die Wirksamkeit der sog. Luft-Hochdruck-Abweisfläche wird bestimmt durch: die erzeugte Verdichtung der Luft, die Lage, Art und Anzahl der Düsen oder Schlitze am Heckbereich und dem Anstellwinkel der Düsen oder Schlitze in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit.
Die Fahrzeuggröße u. Form ergeben die Leistung, Größe, Lage und Anordnung der Luft-Hochdruck-Erzeuger mit Luftaustrittstellen.
Eine zeichnerische Darstellung mit Seitenansicht (Fig. 1) und Drauf­ sicht (Fig. 2) eines Musterfahrzeuges stellen Einzelheiten und Merk­ male der Beschreibung dar.

Claims (1)

  1. Verschmutzungsschut für die Kfz.-Heckfläche etc. mittels künstlich erzeugtem Stufenheck, bestehend aus einer Luft-Hochdruck-Abweisfläche mit variablem Winkel, bei der die erzeugte verdichtete Luft über Düsen oder Schlitze ausströmt.
DE2000118236 2000-04-12 2000-04-12 Verschmutzungsschutz für KFZ- Heckfläche Withdrawn DE10018236A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004041626A1 (de) * 2002-11-08 2004-05-21 Daimlerchrysler Ag Chassis und/oder tragstruktur eines kraftfahrzeugs

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WO2004041626A1 (de) * 2002-11-08 2004-05-21 Daimlerchrysler Ag Chassis und/oder tragstruktur eines kraftfahrzeugs

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