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DE10018195A1 - Vorrichtung und Verfahren zur zeichenweisen Eingabe des Zieles bei einem Navigationssystem in Kraftfahrzeugen - Google Patents

Vorrichtung und Verfahren zur zeichenweisen Eingabe des Zieles bei einem Navigationssystem in Kraftfahrzeugen

Info

Publication number
DE10018195A1
DE10018195A1 DE2000118195 DE10018195A DE10018195A1 DE 10018195 A1 DE10018195 A1 DE 10018195A1 DE 2000118195 DE2000118195 DE 2000118195 DE 10018195 A DE10018195 A DE 10018195A DE 10018195 A1 DE10018195 A1 DE 10018195A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
character
selected symbols
display unit
frequency distribution
navigation system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE2000118195
Other languages
English (en)
Inventor
Jens Hewerer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE2000118195 priority Critical patent/DE10018195A1/de
Publication of DE10018195A1 publication Critical patent/DE10018195A1/de
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34Route searching; Route guidance
    • G01C21/36Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3605Destination input or retrieval
    • G01C21/3611Destination input or retrieval using character input or menus, e.g. menus of POIs
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/02Input arrangements using manually operated switches, e.g. using keyboards or dials
    • G06F3/023Arrangements for converting discrete items of information into a coded form, e.g. arrangements for interpreting keyboard generated codes as alphanumeric codes, operand codes or instruction codes
    • G06F3/0233Character input methods
    • G06F3/0236Character input methods using selection techniques to select from displayed items

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
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Abstract

Bei einer Vorrichtung und einem Verfahren zur zeichenweisen Eingabe des Zieles bei einem Navigationssystem in Kraftfahrzeugen mit einer manuellen Eingabeeinheit zur Auswahl der einzelnen Zeichen eines Zieles und mit einer Anzeigeeinheit zur Anzeige der auswählbaren Zeichen wird die Reihenfolge der auswählbaren Zeichen auf der Anzeigeeinheit entsprechend einer Häufigkeitsverteilung vorgegeben.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung bzw. auf ein Verfahren zur zeichenweisen Eingabe des Zieles bei einem Navigationssystem in Kraft­ fahrzeugen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 bzw. des Patent­ anspruchs 2.
Eine derartige Vorrichtung bzw. ein derartiges Verfahren ist beispielsweise aus der DE-A-37 12 360 oder aus der WO 99/46563 bekannt. In allen be­ kannten Fällen werden die auszuwählenden Zeichen (z. B. Buchstaben, Zahlen oder Satzzeichen) in üblich festgelegter Reihenfolge dargestellt. Bei­ spielsweise werden die Buchstaben zur Eingabe des Zieles in der Reihen­ folge eines üblichen Buchstabenalphabets dargestellt (a, b, c, d, e . . .). Die Zah­ len werden in der übliche Reihenfolge entsprechend ihrer Wertigkeit (0, 1, 2, 3 . . .) dargestellt. Bei diesen bekannten Systemen ist eine äußerst auf­ wendige Eingabeeinheit vorgesehen.
Bei einem weiteren, bereits realisierten Navigationssystem in Kraftfahrzeu­ gen geschieht die Eingabe des Zieles in der Form, daß z. B. die auszuwählenden Buchstaben in der Reihenfolge des (z. B. deutschen) Alphabets auf einem Display angezeigt werden. Mittels eines kombinierten Dreh-/Druck- Bedienelements kann zunächst durch eine Drehbewegung des Bedienele­ ments ein Cursor über den Buchstaben verschoben und auf den jeweils ge­ wünschten Buchstaben gesetzt werden. Die Auswahl des Buchstabens er­ folgt anschließend durch Drücken des Bedienelements. Daraus ergibt sich buchstabenweise die gewünschte Zieladresse. In ähnlicher Weise wird mit der Eingabe von Zahlen und/oder Satzzeichen (z. B. -, ., ;, . . .) vorgegangen. Der Nachteil dieser Zieleingabe besteht in der langsamen Suche und der umständlichen Auswahl der gewünschten Buchstaben bzw. Zeichen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, trotz einer einfachen manuellen Eingabeeinheit eine höhere Eingabegeschwindigkeit zu ermöglichen.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 bzw. des Patentanspruchs 2 vorrichtungsmäßig bzw. verfahrensmäßig gelöst.
Erfindungswesentlich ist, daß die Reihenfolge der auswählbaren Zeichen (insbesondere Buchstaben, Zahlen und/oder Satzzeichen) entsprechend Ihrer Häufigkeit in der jeweils vom Navigationssystem benutzten Sprache vorgegeben wird. Dabei kann die Festlegung der Häufigkeit unterschiedli­ chen Ermittlungsverfahren zugrundeliegen, die ggf. zu leicht unterschiedli­ chen Ergebnissen führen.
Beispielsweise in der deutschen Sprache (und auch in anderen Sprachen) kommen die einzelnen Buchstaben mit sehr unterschiedlicher Häufigkeit vor. So ist z. B. das "e" der mit Abstand häufigste Buchstabe der deutschen Sprache, gefolgt von "n" und "i". Die Erfindung besteht darin, anstelle des "normalen" Alphabets, beginnend mit "a", "b", . . . . bis "z", ein geändertes "Alphabet" zu verwenden, das die Häufigkeitsverteilung der einzelnen Buchstaben berücksichtigt. Damit kann erfahrungsgemäß das Eingabeverfahren um 30% beschleunigt werden.
Beispiele für eine erfindungsgemäße Reihenfolge von Buchstaben und Zah­ len:
für Kleinbuchstaben:
e n i r t s a d h l u g c o m b f k w z p v ü ä ö
für Großbuchstaben:
S D A B M K P G E F W R H V T I L U N J Z C O Ü Ö Ä Q Y X
für Zahlen:
0 1 9 2 5 3 8 4 6 7
Gegebenenfalls werden nur die Buchstaben in der Reihenfolge ihrer Häufig­ keit in einer Sprache vorgegeben, die Zahlen jedoch wie üblich. Gegebe­ nenfalls werden nur Klein- oder nur Großbuchstaben zur Auswahl angezeigt. Auch kann für Klein- und Großbuchstaben eine einzige Reihenfolge vorge­ geben werden, die einen Kompromiß zwischen zwei idealen Reihenfolgen darstellt. Auch kann die Reihenfolge der Kleinbuchstaben vorgegeben wer­ den, wenn zur Vereinfachung der Eingabe nur Großbuchstaben zur Auswahl angeboten werden. Wichtig ist, daß die Häufigkeit zumindest berücksichtigt wird. Selbstverständlich können abhängig von den Ermittlungsverfahren der Häufigkeit leicht unterschiedliche Reihenfolgen vorgegeben werden. Auch können für unterschiedliche Länder unterschiedliche Reihenfolgen vorgege­ ben werden.
In einer Weiterbildung der Erfindung kann auf Wunsch auch die übliche Rei­ henfolge gewählt werden.

Claims (2)

1. Vorrichtung zur zeichenweisen Eingabe des Zieles bei einem Navigati­ onssystem in Kraftfahrzeugen mit einer manuellen Eingabeeinheit zur Auswahl der einzelnen Zeichen eines Zieles und mit einer Anzeigeein­ heit zur Anzeige der auswählbaren Zeichen, dadurch gekennzeichnet, daß die Reihenfolge der auswählbaren Zeichen auf der Anzeigeeinheit entsprechend einer Häufigkeitsverteilung vorgegeben ist.
2. Verfahren zur zeichenweisen Eingabe des Zieles bei einem Navigati­ onssystem in Kraftfahrzeugen mittels einer manuellen Eingabeeinheit zur Auswahl der einzelnen Zeichen eines Zieles und mittels einer An­ zeigeeinheit zur Anzeige der auswählbaren Zeichen, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Reihenfolge der auswählbaren Zeichen entsprechend einer Häufigkeitsverteilung vorgegeben wird.
DE2000118195 2000-04-12 2000-04-12 Vorrichtung und Verfahren zur zeichenweisen Eingabe des Zieles bei einem Navigationssystem in Kraftfahrzeugen Ceased DE10018195A1 (de)

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