DE10002062A1

DE10002062A1 - Revolving door with fixed bent drum walls, with entry and exit facilities in and out of rotary area and with at least two door panels extending between drum walls and commonly rotatably movable in relation to rotary axis

Info

Publication number: DE10002062A1
Application number: DE2000102062
Authority: DE
Inventors: Manfred Rockenbach
Original assignee: Dorma Deutschland GmbH
Current assignee: Dorma Deutschland GmbH
Priority date: 2000-01-18
Filing date: 2000-01-18
Publication date: 2001-08-02
Anticipated expiration: 2020-01-19
Also published as: DE10002062B4

Abstract

The revolving door (10) has fixed bent drum walls (12), with entry and exit facilities in and out of a rotary area. It has at least two door panels (16) extending between the drum walls and commonly rotatably movable in relation to a rotary axis. The door panels are coupled to each other, so that a simultaneous pivoting of the door panel out of the usage position into the emergency position is possible also by pivoting only one door panel. The door panels are connected to each other by a gear of the toothed belt or chain type. A brake device so works in conjunction with the gear that in the last part of the pivot angle as far as an end position of the door panel - in the usage or the emergency position - the pivot movement is braked. The brake device is of the electromagnetic type.

Description

Die Erfindung betrifft eine Karusselltür gemäß der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art.The invention relates to a revolving door according to the preamble of Claim 1 specified type.

Eine derartige Karusselltür ist aus der DE 196 13 178 A1 bekannt und umfasst zwei feststehende gebogende Trommelwände mit Ein- und Aus gängen in einen bzw. aus einem Drehbereich. Zwischen den feststehen den Trommelwänden erstrecken sich in Bezug auf die Drehachse ge meinsam drehbewegliche Türflügel, die im Normalbetrieb relativ zuein ander feststehen - Gebrauchsstellung -.Such a revolving door is known from DE 196 13 178 A1 and includes two fixed curved drum walls with on and off move into or out of a turning range. Between those are certain the drum walls extend with respect to the axis of rotation ge together rotatable door leaves that are relatively normal in normal operation others are certain - position of use -.

Jeder Türflügel wird von einem Antriebsmotor separat angetrieben und kann bedarfsweise aus der Gebrauchsstellung so bewegt werden, daß sich ein permanenter Durchgang durch den Drehbereich der Türflügel ergibt - Notstellung -. Zusätzlich ist eine Sicherheitssensorik vorgesehen, so daß bei einem Drehen der Türflügel gestoppt werden können, um ein Einklemmen einer Person zu verhindern. In der Notstellung können die Türflügel unterschiedlich angeordnet sein. Je nach gewünschter Not stellung und somit Anordnung der Türflügel zueinander wird der einzelne Türflügel mehr oder weniger aus seiner Gebrauchsstellung bewegt.Each door leaf is driven by a drive motor and separately can be moved from the position of use if necessary so that there is a permanent passage through the turning area of the door leaf results in - emergency position -. In addition, a safety sensor system is provided so that when turning the door wing can be stopped to a Prevent a person from getting caught. In the emergency position Door leaves can be arranged differently. Depending on the desired need position and thus arrangement of the door leaves to each other becomes the individual Door wing moved more or less from its use position.

Nachteilig an der bekannten Konstruktion ist, daß beispielsweise bei Stromausfall der Elektromotor die Türflügel nicht mehr in die Notstellung bewegt. Zudem kann es bei drei- oder vierflügeligen Türen passieren, daß zwei Türflügel gegen das Widerstandsmoment des Antriebsmotors aus ihrer Gebrauchsstellung bewegt werden müssen, um ihre Notstellung einzunehmen. Des Weiteren ist eine Notstellung erwünscht, die einen möglichst großen permanenten Durchgang durch den Durchgangsbereich freigibt. Dies hat zur Folge, daß die Türflügel nicht notwendigerweise in eine Richtung verschwenkt werden, sondern auch gegengleich. Dies ist jedoch im Panikfall mit dieser Konstruktion nicht zu realisieren. A disadvantage of the known construction is that, for example Power failure of the electric motor no longer leaves the door in the emergency position emotional. It can also happen with three or four leaf doors, that two door leaves against the section modulus of the drive motor must be moved from their use position to their emergency position to take. Furthermore, an emergency is desired, which is a the largest possible permanent passage through the passage area releases. As a result, the door panels are not necessarily in be swiveled in one direction, but also in opposite directions. This is However, this construction cannot be used in the event of panic.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Karusselltür gemäß der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art derart weiterzubilden, daß unter Vermeidung der genannten Nachteile ein einfaches Verfahren aus der Gebrauchsstellung in die Notstellung ermöglicht wird. Hierbei soll insbesondere ein möglichst großer Durchgang durch den Durchgangsbe reich der Karusselltür gewährleistet sein.The invention has for its object to provide a revolving door according to the The preamble of claim 1 to further develop the type specified, that a simple process while avoiding the disadvantages mentioned from the use position to the emergency position. Here should in particular the largest possible passage through the Durchgangsbe range of the revolving door can be guaranteed.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspru ches 1 in Verbindung mit seinen Oberbegriffsmerkmalen gelöst.This task is achieved through the characteristic features of the claim ches 1 solved in connection with its generic features.

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, daß sich durch ein Mitein anderkoppeln der Türflügel nicht nur ein gleichzeitiges Verschwenken aus der Gebrauchsstellung in die Notstellung ermöglichen läßt, sondern auch, daß man dann nicht an eine Verschwenkungsrichtung gebunden ist.The invention is based on the knowledge that by being together coupling the door leaves not only a simultaneous swiveling out allows the use position in the emergency position, but also that one is then not bound to a direction of pivoting.

Beispielsweise sind die Türflügel über ein Getriebe miteinander ge koppelt, wobei insbesondere das Getriebe für jeden Türflügel einen Getriebestrang aufweist. Hierdurch wird ermöglicht, daß ein Getriebe strang entsprechend dem vorbestimmten Schwenkwinkel des Türflügels aus der Gebrauchsstellung in die Notstellung ein Untersetzungs- oder Übersetzungsverhältnis aufweist oder die Bewegung 1 : 1 überträgt und/ oder die Bewegung umkehrt. Letzteres ermöglicht ein gegenläufiges Verschwenken von Türflügeln.For example, the door panels are connected to one another via a gear couples, in particular the gearbox for each door leaf Has gear train. This enables a transmission strand according to the predetermined swing angle of the door leaf from the use position to the emergency position a reduction or Has gear ratio or transmits the movement 1: 1 and / or reverses the movement. The latter enables an opposite Swiveling door leaves.

Auf einfache Weise kann das Getriebe durch ein Zahnriemengetriebe oder ein Kettengetriebe realisiert werden.In a simple way, the gear can be done by a toothed belt gear or a chain transmission can be realized.

Wie oben angesprochen, werden unter bestimmten Umständen die Tür flügel relativ zueinander über einen unterschiedlichen Schwenkwinkel aus der Gebrauchsstellung in die Notstellung verschwenkt. Vorzugsweise wird der unterschiedliche Schwenkwinkel durch eine Übersetzung, Unterset zung oder eine Bewegungsübertragung 1 : 1 durch den Durchmesser des entsprechenden mit dem Türflügel verbundenen Zahnrades, Reibrades, Riemenrades o. ä. im Getriebestrang bestimmt.As mentioned above, the door will be opened under certain circumstances wing relative to each other over a different swivel angle the use position pivoted into the emergency position. Preferably the different swivel angle through a translation, subset tongue or a motion transmission 1: 1 through the diameter of the corresponding gear wheel, friction wheel connected to the door leaf, Belt wheel or similar determined in the gear train.

Im Notfall werden die Türflügel aus der Gebrauchsstellung in die Notstel lung bewegt. Da in dieser Situation ein bedarfsgerechtes Bedienen der Türflügel nicht zu erwarten ist, ein Beschädigen der gesamten Türanlage aber nicht erwünscht ist, wirkt eine Bremseinrichtung mit dem Getriebe so zusammen, dass im letzten Teil des Schwenkwinkels bis zu einer Endstel lung des Türflügels - Gebrauchsstellung oder Notstellung - die Schwenk bewegung abgebremst wird. Ein abruptes Abbremsen der Bewegung bei spielsweise mit Hilfe eines Anschlages in der Endstellung wird dadurch verhindert. Vorzugsweise bildet eine Elektromagnetbremse die Brems einrichtung.In an emergency, the door panels are moved from the use position to the emergency position lung moves. In this situation, the need-based operation of the Door leaf is not expected to damage the entire door system but is not desired, a braking device acts with the transmission together that in the last part of the swivel angle to an end position door wing - use position or emergency position - the swivel movement is slowed down. Abrupt braking of the movement for example with the help of a stop in the end position prevented. An electromagnetic brake preferably forms the brake Facility.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung wirkt ein Antriebsmotor über das Getriebe mit den Türflügeln zusammen. Mithilfe des Antriebsmotors können die Türflügel aus der Gebrauchsstellung in die Notstellung und zurück verfahren werden. Zur Steuerung können entsprechende Sen soren sowie eine zugeordnete Steuerungseinrichtung vorgesehen sein.According to one embodiment of the invention, a drive motor acts the gearbox together with the door leaves. With the help of the drive motor can the door leaf from the use position to the emergency position and be moved back. Corresponding sen sensors and an associated control device may be provided.

Dadurch, daß die Türflügel miteinander gekoppelt sind, ist nicht nur ein gemeinsames Verschwenken, sondern auch ein gemeinsames Arretieren der Türflügel möglich.The fact that the door panels are coupled is not only one joint pivoting, but also a common locking the door leaf possible.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung sind daher die Türflügel in der Gebrauchsstellung über einen gemeinsamen Arretierungsmechanis mus gehalten, der über das Getriebe mit den Türflügeln zusammenwirkt.According to one embodiment of the invention, the door leaves are therefore in the position of use via a common locking mechanism mus, which interacts with the door leaves via the gearbox.

Auf einfache Weise kann der Arretierungsmechanismus durch eine Mag net- oder Elektromagnetkupplung realisiert werden, die das Getriebe in der Gebrauchsstellung blockiert und für ein Bewegen aus der Gebrauchs stellung in die Notstellung wieder freigibt. Über das Getriebe und mit Hilfe eines entsprechenden Übertragungsverhältnisses sind nur noch geringe Haltekräfte notwendig, so daß auch die Elektromagnetbremse entsprech end geringer dimensioniert sein muß. Eine derartige Vorrichtung dient beispielsweise als sogenannte Windbremse, um die Flügel auch bei an stehendem Winddruck in ihrer Gebrauchsstellung zu halten.The locking mechanism can be easily operated by a mag net or electromagnetic clutch can be realized that the transmission in blocked from use and for moving out of use releasing position in the emergency position. About the gearbox and with the help a corresponding transfer ratio is only low Holding forces necessary so that the electromagnetic brake accordingly end must be dimensioned smaller. Such a device is used for example as a so-called wind brake to keep the wings on to keep standing wind pressure in its position of use.

Damit ein gegenläufiges Arbeiten von Arretierungsmechanismus und An triebsmotor vermieden wird, ist eine Steuerung vorgesehen, die ein Ak tivieren des Antriebsmotors bei aktiviertem Arretierungsmechanismus in der Gebrauchsstellung ausschließt. This means that the locking mechanism and An drive motor is avoided, a control is provided, the Ak tivieren the drive motor with activated locking mechanism in excludes the use position.

Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der folgenden Beschreibung zweier Ausführungsformen der Erfindung im Zusam menhang mit den Zeichnungen. Es zeigen:Further advantages and features result from the following Description of two embodiments of the invention together menhang with the drawings. Show it:

Fig. 1 Eine perspektivische Seitenansicht einer Karusselltür. Fig. 1 is a perspective side view of a revolving door.

Fig. 2 Eine prinzipielle Draufsicht auf die Karusselltür, die die Türflügel mit Getriebe und Antrieb gemäß einer ersten Ausführungsform (vierflügelige Karusselltür) in der Ge brauchsstellung veranschaulicht. Fig. 2 shows a basic plan view of the revolving door, which illustrates the door leaf with gear and drive according to a first embodiment (four-leaf revolving door) in the use position.

Fig. 3 Eine der Fig. 2 entsprechende prinzipielle Draufsicht, jedoch in der Notstellung oder Sommerstellung. Fig. 3 A plan view corresponding to FIG. 2, but in the emergency or summer position.

Fig. 4 Eine prinzipielle Draufsicht auf die Karusselltür, die die Türflügel mit Getriebe und Antrieb gemäß einer zweiten Ausführungsform (dreiflügelige Karusselltür) in der Ge brauchsstellung veranschaulicht. Fig. 4 shows a basic plan view of the revolving door, which illustrates the door wing with gear and drive according to a second embodiment (three-wing revolving door) in the use position.

Fig. 5 Eine der Fig. 4 entsprechende prinzipielle Draufsicht, jedoch in der Notstellung. Fig. 5 A plan view corresponding to FIG. 4, but in the emergency position.

In Fig. 1 ist eine Karusselltür 10 zwischen zwei Wänden eines Gebäudes dargestellt. Fest mit den Wänden sind zwei Trommelwände 12 verbun den. Die beiden Trommelwände 12 sind einander entsprechend aus gebildet und gegenüberliegend angeordnet.In Fig. 1, a revolving door is shown a building between two walls 10. Fixed to the walls are two drum walls 12 connected. The two drum walls 12 are formed from each other and arranged opposite one another.

Konzentrisch zu diesen feststehenden Trommelwänden 12 ist eine Zen traleinheit 14 vorgesehen, die mit vier senkrecht zueinander ausgerich teten Türflügeln 16 versehen ist.A central unit 14 is provided concentrically with these fixed drum walls 12, which is provided with four door wings 16 aligned perpendicular to one another.

Die Zentraleinheit 14 weist vier gleichmäßig gebogene Wände 18 auf. Zwei Endbereiche der Wände 18 weisen jeweils in Richtung eines Tür flügels 16.The central unit 14 has four uniformly curved walls 18 . Two end regions of the walls 18 each point in the direction of a door leaf 16 .

Die Türflügel 16 und die Zentraleinheit 14 trennen vier gleich große Durchgangsbereiche 20 im Zusammenwirken mit den Trommelwänden 12 voneinander ab. Zwischen den Trommelwänden 12 ist jeweils eine Durchgangsöffnung 22 vorgesehen, durch die in den Durchgangsbereich 20 getreten werden kann.The door leaves 16 and the central unit 14 separate four equally large passage areas 20 in cooperation with the drum walls 12 . A passage opening 22 is provided between the drum walls 12 , through which the passage area 20 can be entered.

Die Wände 18 mit den Türflügeln 16 sind mit einer mitdrehenden Rotor scheibe 24 in einer Decke 26 der Karusselltür 10 verbunden. Die Einheit aus Rotorscheibe 24 und aus den Wänden 18 bildet die Zentraleinheit 14. Die Rotorscheibe 24 ist mit einer hier nicht dargestellten Antriebseinheit verbunden, die über Bewegungsmelder 28 und/oder Handschalter 30 gesteuert wird.The walls 18 with the door leaves 16 are connected to a rotating rotor disc 24 in a ceiling 26 of the revolving door 10 . The unit comprising the rotor disk 24 and the walls 18 forms the central unit 14 . The rotor disk 24 is connected to a drive unit, not shown here, which is controlled via motion detectors 28 and / or hand switches 30 .

Jeder Türflügel 16 ist um eine Drehachse 32 drehbar in der Rotorscheibe 24 pendelnd gelagert.Each door leaf 16 is pivotally mounted in the rotor disk 24 so as to be rotatable about an axis of rotation 32 .

In den Fig. 2 und 3 ist der Antriebsmechanismus gemäß einer ersten Aus führungsform für die Türflügel 16 im Einzelnen schematisch dargestellt.In FIGS. 2 and 3, the drive mechanism is illustrated according to a first form from guide for the door leaf 16 in detail schematically.

Im Normalbetrieb wird die Zentraleinheit 14 mit den Türflügeln 16 ent gegen dem Uhrzeigersinn entsprechend Pfeil 34 bewegt. Im Notfall, bei spielsweise bei Stromausfall, nehmen die Zentraleinheit 14 und die Tür flügel 16 die in Fig. 2 angegebene Position ein, in der die Türflügel 16 mit den Enden der Trommelwände 12 abschließen.In normal operation, the central unit 14 is moved ent with the door leaves 16 counterclockwise according to arrow 34 . In case of emergency, when the pitch during a power failure, the central unit take 14 and the door wings 16, indicated in Fig. 2 position in which the door leaf finish 16 with the ends of the drum walls 12.

Jeder um die Drehachse 32 drehbare Türflügel 16 ist mit einem Zahnrad 36, 38, 40 oder 42 versehen. Die in Bezug auf Fig. 2 oberen Zahnräder 36 und 38 auf der einen Seite und die unteren Zahnräder 40 und 42 auf der anderen Seite weisen einen einander entsprechenden Durchmesser auf, da sie aus der Gebrauchsstellung, wie sie in Fig. 2 dargestellt ist, in die Notstellung, wie sie in Fig. 3 dargestellt ist, über einen gleichen Schwenkwinkel verschwenkt werden.Each door leaf 16 which is rotatable about the axis of rotation 32 is provided with a toothed wheel 36 , 38 , 40 or 42 . The upper gearwheels 36 and 38 on one side and the lower gearwheels 40 and 42 on the other side with respect to FIG. 2 have a diameter which corresponds to one another, since they emerge from the position of use as shown in FIG the emergency position, as shown in Fig. 3, can be pivoted over the same pivot angle.

Über eine Kette 44 sind die Zahnräder 36 bis 42 miteinander verbunden und somit die Türflügel 16 miteinander gekoppelt. Mit Bewegen eines Türflügels 16 werden somit alle anderen Türflügel entsprechend der Pfei le 46, 48, 50 oder 52 bewegt. Über die unterschiedlichen Durchmesser der Zahnräder 36 bis 42 wird der Schwenkwinkel des Türflügels 16 fest gelegt, der mit dem Pfeil 46 bis 52 jeweils gekennzeichnet ist. The gears 36 to 42 are connected to one another via a chain 44 and thus the door leaves 16 are coupled to one another. By moving a door leaf 16 , all other door leaves are moved according to the arrows 46 , 48 , 50 or 52 . The pivoting angle of the door leaf 16 , which is identified by the arrows 46 to 52 , is fixed via the different diameters of the gear wheels 36 to 42 .

Das Zahnrad 36 ist mit einem Antriebsrad 54 darüber hinaus fest verbun den. Das Antriebsrad 54 ist wiederum über eine Antriebskette 56 mit einer Abtriebswelle 58 eines hier nicht dargestellten Antriebsmotors verbunden. Im Zusammenwirken mit entsprechenden Sensoren und einer Steuerung wird im Notfall der Antriebsmotor und somit die Abtriebswelle 58, die An triebskette 56 und das Antriebsrad 54 bewegt, worüber die Zahnräder 36 bis 42 über die Kette 44 und schlussendlich die Türflügel 16 angetrieben werden.The gear 36 is connected verbun with a drive wheel 54 beyond the. The drive wheel 54 is in turn connected via a drive chain 56 to an output shaft 58 of a drive motor, not shown here. In cooperation with appropriate sensors and a controller, the drive motor and thus the output shaft 58 , the drive chain 56 and the drive wheel 54 are moved in an emergency, via which the gears 36 to 42 are driven via the chain 44 and finally the door leaf 16 .

Mittig in der Karusselltür 10 ist in seiner Drehachse 78 ein Umlenkrad 60 gelagert, über das die Kette 44 zum diametral gegenüberliegenden Zahn rad 36 bis 42 geführt wird.In the center of the revolving door 10 , a deflection wheel 60 is mounted in its axis of rotation 78 , via which the chain 44 is guided to the diametrically opposite toothed wheel 36 to 42 .

Wie oben bereits erwähnt wurde, zeigt Fig. 2 die Ausgangsstellung, in der sich die Türflügel 16 noch in der Gebrauchsstellung befinden, bevor sie jedoch in die Notstellung oder Sommerstellung, das heißt Daueröffnung und kein Antrieb der Zentraleinheit 14, überführt werden. In dieser Stel lung ist ein Innenbereich 62 eines Gebäudes von einem Außenbereich 64 vollkommen abgetrennt. Mit Aktivierung des Antriebsmotors und somit der Abtriebswelle 58 werden die Türflügel 16 nun in Richtung Außenbereich 64 und somit in Fluchtrichtung verschwenkt. Benachbarte Türflügel 16 werden daher gegenläufig verschwenkt. Entsprechend ist die Kette 44 um die Zahnräder 36 bis 42 geführt. Die Führung der Kette 44 ergibt sich aus den die Kettenführung verdeutlichenden Pfeilen 66.As already mentioned above, FIG. 2 shows the starting position, in which the door leaves 16 are still in the use position, but before they are transferred to the emergency position or summer position, ie permanent opening and no drive of the central unit 14 . In this position, an inner region 62 of a building is completely separated from an outer region 64 . When the drive motor and thus the output shaft 58 are activated, the door leaves 16 are now pivoted in the direction of the outer region 64 and thus in the direction of escape. Adjacent door leaves 16 are therefore pivoted in opposite directions. Accordingly, the chain 44 is guided around the gears 36 to 42 . The guidance of the chain 44 results from the arrows 66 illustrating the chain guidance.

Die Abtriebswelle 58 des Antriebsmotors wirkt mit einer hier nicht darge stellten Elektromagnetkupplung zusammen, die als Arretierungsmecha nismus für die Gebrauchsstellung wirkt. Eine zugeordnete Steuerung verhindert, daß der Antriebsmotor für die Türflügel 16 nur dann aktiviert werden kann, wenn die Elektromagnetkupplung deaktiviert ist. Dieses bedeutet, daß die Türflügel 16 bei einer stromlosen Karusselltür auch im Gefahrenfall von Hand verschwenkt werden können entsprechend der Schwenkpfeile 46 bis 52.The output shaft 58 of the drive motor interacts with an electromagnetic clutch, not shown here, which acts as a locking mechanism for the position of use. An associated control prevents the drive motor for the door leaf 16 from being activated only when the electromagnetic clutch is deactivated. This means that the door leaves 16 can also be pivoted by hand in the event of a danger in the event of an emergency in the case of a de-energized revolving door, in accordance with the pivot arrows 46 to 52 .

In den Fig. 4 und 5 ist eine zweite Ausführungsform der Erfindung darge stellt. Die Karusselltür 10 weist hierbei nur drei Türflügel 16 auf. Die Aus gangsstellung ist in Fig. 4 dargestellt, also die Stellung der Zentraleinheit 14, in der die Türflügel in der Gebrauchsstellung sind und aus der sie in die Notstellung, siehe Fig. 5, bewegt werden. Die Türflügel sind dabei mit einander entsprechenden Zahnrädern 68 gleicher Größe über eine Kette 70 miteinander verbunden. Die Kettenführung ist hierbei wieder so ge wählt, daß die beiden in der Ausgangsstellung gemäß Fig. 4 innen befindlichen Türflügel 16 in Fluchtrichtung, d. h. in Richtung Außenbe reich 64, geschwenkt werden. Während im ersten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 und 3 ein Übersetzungs- und Untersetzungsverhältnis zwi schen den Zahnrädern 36 bis 42 vorhanden ist, ist bei den Zahnrädern 68 gemäß Fig. 4 und 5 lediglich ein Übersetzungsverhältnis 1 : 1 vorhanden. In Bezug auf das in Fig. 4 und 5 linke sowie untere Zahnrad 68 erfolgt beim rechten Zahnrad 68 durch die Führung der Kette 70 eine Bewe gungsumkehr, d. h. dieses Zahnrad 68 verschwenkt in entgegengesetzte Richtung wie die beiden anderen Zahnräder 68. Der Verschwenkwinkel wird durch Pfeile 72, 74 und 76 veranschaulicht.In Figs. 4 and 5, a second embodiment of the invention provides Darge. The revolving door 10 has only three door leaves 16 . From the starting position is shown in Fig. 4, that is the position of the central unit 14 , in which the door panels are in the use position and from which they are moved to the emergency position, see Fig. 5. The door leaves are connected to each other by corresponding gears 68 of the same size via a chain 70 . The chain guide is again selected so that the two door panels 16 located inside in the starting position according to FIG. 4 are pivoted in the direction of escape, ie in the direction of Außenbe 64 . . During a translation and reduction ratio rule Zvi in the first embodiment shown in Figures 2 and 3 the toothed wheels 36 is present to 42, wherein the gear wheels 68 according to Fig 4 and 5, only a transmission ratio of 1:. 1 present. With regard to the left and lower gear 68 in FIGS. 4 and 5, the right gear 68 is reversed in movement by the guide of the chain 70 , ie this gear 68 pivots in the opposite direction to the other two gears 68 . The pivot angle is illustrated by arrows 72 , 74 and 76 .

Die Zentraleinheit 14 der beiden Ausführungsformen dreht sich im Nor malbetrieb um die Drehachse 78.The central unit 14 of the two embodiments rotates about the axis of rotation 78 in normal operation.

Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß auf einfache Weise die Türflügel 16 der Karusselltür 10 miteinander gekoppelt sind und über die zugeordneten Antriebsstränge, die durch die Kette 44 bzw. 70 im Zusam menwirken mit dem zugeordneten Zahnrad 36 bis 42 bzw. 68 gebildet sind, ein entsprechender Schwenkwinkel und eine entsprechende Schwenkbewegung koordiniert mit den anderen Türflügeln 16 realisiert werden kann. Durch Vorsehen einer Bremseinrichtung kann die Bewe gung beispielsweise im letzten Verschwenkbereich zur Endstellung zu dem noch abgebremst werden. Es versteht sich, daß neben der vorer wähnten Kette 44, 70 auch ein Zahnriemen verwendet werden kann. The invention is characterized in that the door leaves 16 of the revolving door 10 are coupled to one another in a simple manner and via the associated drive trains which are formed by the chain 44 or 70 in cooperation with the assigned gear 36 to 42 or 68 , a corresponding swivel angle and a corresponding swivel movement coordinated with the other door leaves 16 can be realized. By providing a braking device, the movement can still be braked, for example, in the last pivoting area to the end position. It goes without saying that in addition to the chain 44 , 70 mentioned above, a toothed belt can also be used.

Reference list

1010th

Karusselltür
Revolving door

1212th

Trommelwand
Drum wall

1414

Zentraleinheit
Central unit

1616

Türflügel
Door leaf

1818th

Wand
wall

2020th

Durchgangsbereich
Passage area

2222

Durchgangsöffnung
Through opening

2424th

Rotorscheibe
Rotor disc

2626

Decke
blanket

2828

Bewegungsmelder
motion detector

3030th

Handschalter
Hand switch

3232

Drehachse des Türflügels
Axis of rotation of the door leaf

3434

Pfeil der Drehrichtung der Karusselltür
Arrow of the direction of rotation of the revolving door

3636

Zahnrad - oben links
Gear - top left

3838

Zahnrad - oben rechts
Gear - top right

4040

Zahnrad - unten links
Gear - lower left

4242

Zahnrad - unten rechts
Gear - lower right

4444

Kette
Chain

4646

Schwenkpfeil - oben links
Swivel arrow - top left

4848

Schwenkpfeil - oben rechts
Swivel arrow - top right

5050

Schwenkpfeil - unten links
Swivel arrow - bottom left

5252

Schwenkpfeil - unten rechts
Swivel arrow - bottom right

5454

Antriebsrad
drive wheel

5656

Antriebskette
Drive chain

5858

Antriebswelle
drive shaft

6060

Umlenkrad
Deflection wheel

6262

Innenbereich
Indoor area

6464

Außenbereich
Outdoor area

6666

Richtung des Kettentriebes
Direction of the chain drive

6868

Zahnrad
gear

7070

Kette
Chain

7272

Schwenkpfeil - links
Swivel arrow - left

7474

Schwenkpfeil - unten
Swivel arrow - below

7676

Schwenkpfeil - rechts
Swivel arrow - right

7878

Drehachse der Karusselltür
Revolving axis of the revolving door

Claims

1. revolving door ( 10 ) with fixed curved drum walls ( 12 ), with inputs and outputs in one or from a Drehbe rich and with at least two between the drum walls ( 12 ) extending, together with respect to an axis of rotation ( 78 ) ge rotatable door leaves ( 16 ), which are fixed relative to each other in normal operation - use position - and may be movable from the use position so that there is a permanent passage through the turning range - emergency position / summer position -, characterized in that the door leaves ( 16 ) with each other are coupled so that a simultaneous swiveling of the door leaf ( 16 ) from the use position into the emergency position is possible even when only one door leaf ( 16 ) is swiveled.

2. revolving door according to claim 1, characterized in that the door leaves ( 16 ) via a gear ( 36 to 44 ; 68 , 70 ) are coupled together.

3. revolving door according to claim 2, characterized in that the gear ( 36 to 44 ; 68 , 70 ) has a gearbox for each door leaf ( 16 ).

4. revolving door according to claim 3, characterized in that a gear train corresponding to the predetermined pivot angle of the door leaf ( 16 ) from the use position to the emergency position has a reduction or transmission ratio or transmits the movement 1: 1 and / or reverses the movement.

5. revolving door according to claim 2 or 3, characterized by a Timing belt transmission.

6. revolving door according to claim 2 or 3, characterized by a chain transmission ( 36 to 44 ; 68 , 70 ).

7. revolving door according to one of the preceding claims, characterized in that the transmission ratio of the gear train - translation, reduction, 1: 1 - by the diameter of the corresponding with the door leaf ( 16 ) connected gear ( 36 to 42 ; 68 ), friction wheels, Belt wheel or the like is determined.

8. revolving door according to one of the preceding claims, characterized in that a braking device cooperates with the gear ( 36 to 44 ; 68 , 70 ) so that in the last part of the pivot angle up to an end position of the door leaf ( 16 ) - use position or emergency position - the pivoting movement is braked.

9. revolving door according to claim 8, characterized by an elec tromagnet brake as a braking device.

10. revolving door according to one of the preceding claims, characterized in that a drive motor ( 58 ) via the gear ( 36 to 44 ; 68 , 70 ) cooperates with the door leaves ( 16 ).

11. Revolving door according to one of the preceding claims, characterized in that in the use position of the door leaf ( 16 ) it is held by a common locking mechanism which, via the gear ( 36 to 44 ; 68 , 70 ), with the other door leaves ( 16 ) cooperates.

12. revolving door according to claim 11, characterized by a Ma gnet or electromagnetic clutch as a locking mechanism.

13. Revolving door according to claim 10 and 11, characterized in that a control is provided which excludes activation of the drive motor ( 58 ) when the locking mechanism is activated in the use position.