DE10148793A1

DE10148793A1 - Flap opening and closing aperture has control in form of strip, slide elements, counter elements, drive element, locking bolts fitting into slot.

Info

Publication number: DE10148793A1
Application number: DE2001148793
Authority: DE
Inventors: Toni Huber
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-10-12
Filing date: 2001-10-02
Publication date: 2002-08-08

Abstract

The aperture (2) is at least partly enclosed by a frame (3) and is closed or shut by a flap (4) which is operated by a control (5. Several slide elements (6) between the frame and flap swivel the flap. The control consists of a strip (7) fixed to the frame or flap and at least partly engaging with counter-elements (10) on the flap or frame. A drive element (11) moves the strip in a lengthwise direction in relation to the counter elements. Locking bolts (12) fit into a slot (14) in the counter elements.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Ver schliessen oder Freigeben einer Öffnung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a device for Ver close or open an opening according to the generic term of claim 1.

In der modernen Haustechnik werden immer höhere Anforderungen an Einrichtungen zum Verschliessen oder Freigeben von Öffnun gen gestellt. Dies gilt insbesondere bei Lüftungsklappen, Türen und Fenstern, um beispielsweise das Raumklima energe tisch und/oder klimatisch günstig zu beeinflussen, die War tung und den Unterhalt zu vereinfachen und/oder den Einbruch schutz und die Sicherheit zu erhöhen. Da bei grossen Gebäu den, wie zum Beispiel Büro- oder Krankenhäusern, aber auch zunehmend bei Einfamilienhäusern das Öffnen und Schliessen beispielsweise von Fenstern zunehmend automatisiert wird, besteht Bedarf nach einer einfachen Einrichtung, die vorzugs weise mittels elektronischer Steuerung ein für das gewünschte Raumklima definiertes Öffnen ermöglicht, wenig Wartung erfor dert, einen besseren Einbruchschutz und mehr Sicherheit als bekannte Systeme bietet.In modern house technology, the demands are increasing on devices for closing or releasing openings opposed. This applies particularly to ventilation flaps, Doors and windows, for example, to narrow the indoor climate table and / or climatically favorable to influence the war tion and to simplify maintenance and / or burglary protection and increasing security. As with large buildings but such as office or hospital increasingly opening and closing in single-family houses for example, windows are increasingly automated, there is a need for a simple facility that is preferred instruct by means of electronic control for the desired Room climate defined opening allows little maintenance required better burglary protection and more security than known systems offers.

Die meisten der bekannten Lösungen von Einrichtungen zum Ver schliessen oder Freigeben einer Öffnung beziehen sich auf Fenster und deren Beschläge. Die Dokumente DE 17 08 252 und FR 2 361 521 beschreiben aufwendige, mechanische Beschläge bzw. wahlweise lösbar gekuppelte Scharniere, die mehrere Varianten zum Öffnen eines Fensters ermöglichen. Dabei wird ein Fensterflügel auf bekannte Art über eine feststehende Kante nach links oder rechts, oben oder unten aufgeklappt. Als mechanische Lösungen können diese Vorschläge den heutigen Bedürfnissen nicht mehr genügen, so dass elektrisch betätigte Einrichtungen zum Verriegeln von Beschlägen entwickelt worden sind. Diese sind beispielsweise aus den Offenlegungsschriften DE 24 21 383, WO 94/15053 und DE 41 08 381 bekannt. Mit Aus nahme der Wahl einer bevorzugten Links- oder Rechtsöffnung bzw. Kippstellung kann keines dieser Fenster genügend variabel geöffnet werden, um ein gewünschtes Raumklima oder ein definiertes Durchlüften zu erzielen. Sofern der aufgeklappte Fensterflügel nicht in seiner Stellung gehalten ist, kann beispielsweise ein Windstoss diesen ungewollt ganz öffnen oder zuschlagen.Most of the known solutions from Ver close or release an opening refer to Windows and their fittings. The documents DE 17 08 252 and FR 2 361 521 describe complex mechanical fittings or optionally detachably coupled hinges, the several Enable variants for opening a window. Doing so a window sash in a known manner over a fixed Edge left or right, opened up or down. As mechanical solutions, these suggestions can be used today Needs no longer suffice, so that electrically operated Devices for locking fittings have been developed are. These are, for example, from the published documents DE 24 21 383, WO 94/15053 and DE 41 08 381 are known. With off the choice of a preferred left or right opening none of these windows can be varied enough be opened to a desired indoor climate or a to achieve defined ventilation. If the opened Window sash is not held in position for example, a gust of wind unintentionally open it or strike.

Eine motorisch angetriebene Kippöffnungs-Vorrichtung für Fen ster oder Türen, wie sie in der DE 196 48 147 gezeigt ist, ermöglicht ein definiertes, steuerbares Aufklappen eines Fen sterflügels bis zu einer gewünschten Position bzw. bis zu einem Öffnungswinkel zwischen einem Rahmen und einem Fenster- bzw. Türflügel. Da sich der Rahmen und die Klappen bzw. Flü gel in der Regel überlappen, müssen entsprechende Beschläge für das Öffnen, Aufklappen oder Kippen der Fenster- oder Tür flügel im Bereich der feststehenden Drehachse bzw. in deren äusseren Kantenbereichen angeordnet sein. Diese sichtbaren Einrichtungen sind nicht nur ästhetisch wenig ansprechend sondern zunehmend nachteilig für den Einbruchschutz, da die Beschläge oder wenigstens Teile davon auch bei geschlossenen Öffnungen von aussen zugänglich sind. Als besonders gefähr lich für Kinderhände und Katzen haben sich nach oben hin sich öffnende Kippfenster und -türen erwiesen, in denen sich diese im nach unten verjüngenden Öffnungswinkel einklemmen können.A motorized tilt opening device for fen or doors, as shown in DE 196 48 147, enables a defined, controllable opening of a window wing up to a desired position or up to an opening angle between a frame and a window or door leaf. Since the frame and the flaps or flü As a rule, corresponding fittings must overlap for opening, opening or tilting the window or door wing in the area of the fixed axis of rotation or in its outer edge areas. These visible Facilities are not only aesthetically unappealing but increasingly disadvantageous for burglary protection, since the Fittings or at least parts thereof, even when closed Openings are accessible from the outside. As particularly dangerous For children's hands and cats, there is an upward trend opening bottom-hung windows and doors, in which these pinch in the opening angle tapering downwards.

Ein Fenster, eine Tür oder dergleichen mit elektromotorischer Abstellung, wie dies in der gattungsbildenden Offenlegungs schrift DE 196 03 769 und in einer weitergeführten Form in der WO 97/28339 beschrieben ist, vermag die oben genannten Probleme nur teilweise zu lösen, indem durch eine planparal lele Verschiebung eine Öffnung verschlossen oder freigegeben wird. Die Vorteile einer solchen Parallelabstellung der Klap pe bzw. des Fenster- oder Türflügels sind eine definierbare Raumdurchlüftung, keine gefährlichen, sich verjüngenden Kipp winkel und besser geschützte oder gar komplett einbruchsicher überdeckte Beschläge bei geschlossener Klappe. Da Fenster- und Türflügel auch für andere Zwecke als nur zum Lüften des Raumes nach einer Seite hin aufgeklappt werden, sind spe zielle Beschläge und mindestens ein zusätzlicher Antrieb vorgesehen, welche ein entsprechendes Lösen des Flügels vom Rah men ermöglichen. Folglich sind gemäss dieser Konstruktion mindestens sechs Antriebsmodule notwendig. Damit stellt die ser Vorschlag eine teure, steuerungstechnisch aufwendige und wartungsunfreundliche Lösung dar.A window, door or the like with an electric motor Shutdown like this in the generic disclosure document DE 196 03 769 and in a continued form in WO 97/28339 is described, the above mentioned Solving problems only partially by using a plan-parallel lele shift an opening closed or released becomes. The advantages of such a parallel parking of the clap pe or the window or door wing are definable Room ventilation, no dangerous, tapering tipping angles and better protected or even completely burglar-proof Covered fittings with the flap closed. Because window and door leaves for purposes other than just ventilation Open to one side are special certain fittings and at least one additional drive are provided, which a corresponding release of the wing from the frame enable men. Consequently, according to this construction at least six drive modules required. With this, the This proposal is an expensive, technically complex and maintenance-unfriendly solution.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zum Verschliessen oder Freigeben einer Öffnung zu schaffen, welche wirtschaftlicher herstell- und betätigbar ist.The invention has for its object a device to create or close an opening, which is more economical to manufacture and operate.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch eine Einrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.According to the invention, this object is achieved by a device solved with the features of claim 1.

Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteran sprüche.Advantageous further developments are the subject of the Unteran claims.

Erfindungsgemäss weist die Betätigungseinrichtung ein umlau fendes Band, das am Rahmen oder an der Klappe befestigt ist und mit an der Klappe oder am Rahmen befestigten Gegenelemen ten zumindest teilweise in Eingriff steht, und ein Antriebs element auf, mittels dem das umlaufende Band in seiner Längs richtung relativ zu den Gegenelementen verschiebbar ist. Das umlaufende Band ermöglicht ein Feststellen bzw. Abstellen der Klappe in Umfangsrichtung an mehreren Stellen auf besonders einfache Weise. Das umlaufende Band ermöglicht ferner, dass mittels eines Antriebselementes das gesamte Band verschiebbar und dadurch die Betätigungseinrichtung steuerbar ist.According to the invention, the actuating device has a umlau strap attached to the frame or flap and with counter elements attached to the flap or frame is at least partially engaged, and a drive element by means of which the circulating belt in its longitudinal direction is displaceable relative to the counter elements. The revolving band enables a fixing or parking of the Flap in particular in several places on the circumference simple way. The circulating belt also enables that the entire belt can be moved by means of a drive element and thereby the actuator is controllable.

Vorteilhafterweise ist das umlaufende Band an der Klappe ver schiebbar befestigt und weist mehrere Verriegelungsbolzen auf, die jeweils in einen schräg zur Abstellrichtung verlau fenden Schlitz der am Rahmen befestigten Gegenelemente ein greifen. Diese Weiterbildung hat den Vorteil, dass auch das Antriebselement an der Klappe vorgesehen sein kann und dass mittels der schräg verlaufenden Schlitze durch eine einfache Verschiebebewegung des umlaufenden Bandes ein planparalleles Abstellen der Klappe vom Rahmen ermöglicht ist. The circumferential band on the flap is advantageously ver slidably attached and has several locking bolts on, each in a diagonal to the storage direction insert slot of the counter elements attached to the frame to grab. This further training has the advantage that that too Drive element can be provided on the flap and that by means of the oblique slots through a simple Sliding movement of the circulating belt a plane-parallel Parking the flap from the frame is allowed.

Vorteilhafterweise ist bei einer rechteckigen Klappe auf je der der vier Seiten des umlaufenden Bandes wenigstens ein jeweils mit einem der Gegenelemente in Eingriff stehender Verriegelungsbolzen vorgesehen. Dadurch ist die Klappe an sämtlichen vier Seiten in der Schliessstellung sicher am Rahmen gehalten, so dass sie weniger leicht vom Rahmen abge stemmt werden kann. Diese Weiterbildung ist daher besonders einbruchsicher.Advantageously, with a rectangular flap on each at least one of the four sides of the circulating belt each engaging with one of the counter elements Locking bolt provided. The flap is now on all four sides in the closed position on Frame held so that it less easily detached from the frame can be lifted. This training is therefore special burglar-proof.

Gemäss einer bevorzugten Weiterbildung ist das umlaufende Band in einem Führungselement, vorzugsweise in einem Kanal oder in einer Rinne, geführt, an welchem Lagerbolzen befe stigt sind, mittels denen die Klappe drehbar mit den Gleit elementen verbunden ist. Insofern dient das umlaufende Band im Sinne einer Doppelwirkung auch zum Befestigen der Lager bolzen der Klappe, so dass gesonderte Elemente, wie zum Bei spiel speziell ausgebildete Beschläge, zum Aufnehmen der Lagerbolzen entbehrlich sind.According to a preferred further development, this is all-round Band in a guide element, preferably in a channel or in a trough, on which bearing pin is attached Stigt, by means of which the flap rotates with the slide elements. In this respect, the circulating belt serves in the sense of a double effect also for fastening the bearings bolt the flap so that separate elements, such as game specially designed fittings to accommodate the Bearing bolts are unnecessary.

Vorteilhafterweise ist zum Verschieben des umlaufenden Bandes lediglich ein mit dem umlaufenden Band in Eingriff stehendes Antriebselement vorgesehen. Dadurch ist das Betätigen der er findungsgemässen Einrichtung auf der einen Seite einfach und mit geringem Aufwand möglich, andererseits sind sowohl die Herstellungs- als auch die Betriebskosten der erfindungs gemässen Einrichtung relativ gering, da mit Hilfe eines ein zigen Antriebselementes zumindest ein Verschieben des umlau fenden Bandes und damit ein komplettes Abstellen der Klappe vom Rahmen möglich ist.It is advantageous to move the circulating belt only one that is engaged with the circulating belt Drive element provided. This is the actuation of the he inventive device on the one hand simple and possible with little effort, on the other hand, both Manufacturing and operating costs of the Invention according to the device relatively low, since with the help of a zigen drive element at least a shift of the umlau band and thus a complete shutdown of the flap from the frame is possible.

Gemäss einer bevorzugten Weiterbildung weist das Antriebs element ein mit einem zahnstangenförmigen Abschnitt des um laufenden Bandes in Eingriff stehendes Zahnrad zum manuellen Verschieben des umlaufenden Bandes bzw. Betätigen der Klappe auf. Diese Weiterbildung ist sehr robust, auf einfache Art und Weise beispielsweise mit einem Drehgriff zu betätigen und äusserst wartungsfreundlich. Zudem ist ein derartiges An triebselement sehr kostengünstig herstellbar. According to a preferred development, the drive element one with a rack-shaped section of the um running gear engaged gear for manual Moving the circulating belt or operating the flap on. This training is very robust, in a simple way and way to operate with a twist grip and extremely easy to maintain. In addition, such an approach drive element can be produced very inexpensively.

Gemäss einer anderen bevorzugten Weiterbildung ist das An triebselement eine automatisch betätigbare Antriebseinheit, die einen mit dem umlaufenden Band zumindest teilweise ver bundenen, vorzugsweise elektrisch angetriebenen Lokomotiv läufer, einen teilweise von dem Lokomotivläufer beaufschlag ten Wagenläufer und ein Gestänge derart aufweist, dass die Klappe durch ein Zusammenwirken von Lokomotivläufer, Wagen läufer und Gestänge in ihrer vom Rahmen abgestellten Stellung auf- und zuschwenkbar ist. Damit kann die Antriebseinheit besonders vorteilhaft sowohl zum Abstellen der Klappe vom Rahmen als auch zum Auf- und Zuschwenken der Klappe dienen, so dass gesonderte Antriebselemente zum Abstellen der Klappe oder zum Verschwenken der Klappe nicht erforderlich sind.According to another preferred development, the An drive element an automatically actuated drive unit, the one with the circulating belt at least partially ver bound, preferably electrically powered locomotive runner, partially charged by the locomotive runner ten carriage runner and a linkage such that the Flap through the interaction of the locomotive runner, wagon Runner and linkage in their position parked by the frame can be opened and closed. So that the drive unit particularly advantageous both for turning off the flap from Frame as well as swinging the flap up and down, so that separate drive elements for parking the flap or are not required to pivot the flap.

Vorteilhafterweise ist am Wagenläufer ein L-förmiger Hebel schwenkbar gelagert, mittels dem der Wagenläufer teilweise an dem Lokomotivläufer angekuppelt ist. Ein solcher Hebel ist einfach und kostengünstig herstellbar und eine konstruktiv einfache Möglichkeit, Lokomotivläufer und Wagenläufer mitein ander zu kuppeln.An L-shaped lever is advantageously on the carriage runner pivoted, by means of which the carriage runner partially is coupled to the locomotive runner. Such a lever is easy and inexpensive to manufacture and constructive Easy way to include locomotive runners and wagon runners to couple other.

Günstig ist ferner, dass die Antriebseinheit einen festste henden Bolzen aufweist, mittels dem der L-förmige Hebel bei einer Verschiebebewegung des Wagenläufers durch den Loko motivläufer am Wagenläufer eine Schwenkbewegung ausführt und damit vom Lokomotivläufer abkuppelbar ist. Damit sind die zeitweise aneinander gekuppelten Lokomotiv- und Wagenläufer lediglich durch eine Schwenkbewegung des L-förmigen Hebels voneinander trennbar. Eine derart ausgebildete Antriebsein heit ist sehr robust und weist daher eine lange Lebensdauer auf.It is also favorable that the drive unit has a fixed one Henden bolt, by means of which the L-shaped lever a movement of the carriage runner by the Loko motif runner performs a swiveling movement on the carriage runner and so that it can be uncoupled from the locomotive rotor. With that they are at times coupled locomotive and wagon runners simply by pivoting the L-shaped lever separable from each other. Such a drive Unit is very robust and therefore has a long service life on.

Gemäss einer anderen Weiterbildung weist das Gestänge einen stabförmigen Hebel und einen damit schwenkbar verbundenen T- förmigen Hebel auf, wobei das freie Ende des stabförmigen Hebels drehbar mit dem Wagenläufer und das eine freie Ende des T-förmigen Hebels drehbar mit der Antriebseinheit verbunden und das andere freie Ende des T-förmigen Hebels an der Klappe verschiebbar geführt gehalten ist. Damit wirkt eine Bewegung des Wagenläufers über das Gestänge auf einfache Weise auf die Klappe, so dass diese eine Schwenkbewegung aus führen kann. Durch geeignete Hebelverhältnisse ist es mög lich, die von der Antriebseinheit aufzubringende Kraft gering zu halten, wodurch die Antriebseinheit kleiner ausgelegt wer den kann und infolge dessen einen geringeren Energieverbrauch hat.According to another development, the linkage has one rod-shaped lever and a pivotally connected T- shaped lever, with the free end of the rod-shaped Lever rotatable with the carriage runner and the one free end of the T-shaped lever rotatably connected to the drive unit and the other free end of the T-shaped lever on the Flap is slidably guided. So one works Movement of the carriage runner on the linkage in simple Point to the flap so that it pivots can lead. With suitable leverage it is possible Lich, the force to be applied by the drive unit is low to keep, which makes the drive unit smaller that can and consequently lower energy consumption Has.

Gemäss einer anderen Weiterbildung der Erfindung weist das andere freie Ende des T-förmigen Hebels einen Bolzen auf, der in einer an der Klappe vorgesehenen Führungsnut verschiebbar gehalten ist. Eine derartige Bolzen-Führungsnut-Verbindung greift auf weitgehend bekannte Elemente zurück und ist damit kostengünstig herstellbar.According to another development of the invention, this other free end of the T-shaped lever on a bolt that slidable in a guide groove provided on the flap is held. Such a bolt-guide groove connection uses largely known elements and is therefore inexpensive to manufacture.

Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes werden nach folgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:Embodiments of the subject matter of the invention are according to explained below with reference to the drawing. Show it:

Fig. 1 eine schematische, perspektivische, auseinander gezogene Ansicht einer Einrichtung zum Verschlies sen oder Freigeben einer Öffnung gemäss einer ersten Ausführungsform; Figure 1 is a schematic, perspective, exploded view of a device for closing or opening an opening according to a first embodiment.

Fig. 2 eine schematische, perspektivische, auseinanderge zogene Darstellung einer Einrichtung zum Verschliessen oder Freigeben einer Öffnung gemäss einer zweiten Ausführungsform; Figure 2 is a schematic, perspective, exploded view of a device for closing or opening an opening according to a second embodiment.

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht einer Antriebseinheit der Einrichtung gemäss einer dritten Ausführungsform in der Schliessstellung; 3 is a perspective view of a drive unit of the device according to a third embodiment in the closed position.

Fig. 4 eine perspektivische Ansicht der Antriebseinheit der Einrichtung gemäss Fig. 3 in einer parallel abgestellten Stellung; FIG. 4 shows a perspective view of the drive unit of the device according to FIG. 3 in a position parked in parallel;

Fig. 5 eine perspektivische Ansicht der Antriebseinheit der Einrichtung gemäss Fig. 3 in einer ausgeschwenkten Stellung; und Fig. 5 is a perspective view of the drive unit of the device according to Fig 3 in a pivoted position. and

Fig. 6 eine schematische Seitenansicht des L-förmigen He bels der in den Fig. 3 bis 5 gezeigten Antriebsein heit. Fig. 6 is a schematic side view of the L-shaped lever of the drive unit shown in Figs. 3 to 5.

In Fig. 1 ist eine perspektivische, auseinandergezogene An sicht einer Einrichtung 1 zum Verschliessen oder Freigeben einer Öffnung 2 schematisch in einer ersten, manuell betätig baren Ausführungsform dargestellt.In Fig. 1, a perspective, exploded view of a device 1 for closing or opening an opening 2 is shown schematically in a first, manually operable embodiment.

Die rechteckige Öffnung 2 ist von einem Rahmen 3 vollständig eingefasst, welcher in der in Fig. 1 gezeigten Ausführungs form als Fensterrahmen ausgebildet ist. An dem Rahmen 3 ist eine Klappe 4 derart gehalten, dass, wie später noch genauer ausgeführt wird, die Klappe 4 vom Rahmen 3 planparallel ab stellbar und im abgestellten Zustand schwenkbar ist. In dem in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Klappe 4 als Fensterflügel ausgebildet und derart dimensioniert, dass die durch den Rahmen 3 eingefasste Öffnung 2 verschliessbar und teilweise freigebbar ist.The rectangular opening 2 is completely surrounded by a frame 3 , which in the embodiment shown in FIG. 1 is designed as a window frame. On the frame 3 , a flap 4 is held such that, as will be explained in more detail later, the flap 4 can be set from the frame 3 in a plane-parallel manner and can be pivoted in the parked state. In the exemplary embodiment shown in FIG. 1, the flap 4 is designed as a window sash and is dimensioned such that the opening 2 bordered by the frame 3 can be closed and partially released.

Die Einrichtung 1 zum Verschliessen oder Freigeben der Öff nung 2 hat ferner eine auf die Klappe 4 einwirkende Betäti gungseinrichtung 5, welche, wie zuvor erwähnt, in dem in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiel manuell verstellbar ist. Ferner hat die Einrichtung 1 mehrere zwischen dem Rahmen 3 und der Klappe 4 angeordnete Gleitelemente 6 zum planparalle len Abstellen und Auf- bzw. Zuschwenken der Klappe 4, wobei gemäss Fig. 1 jeweils ein Gleitelement 6 auf der rechten Rahmenseite im unteren und im oberen Bereich vorgesehen ist.The device 1 for closing or releasing the opening 2 also has an acting on the flap 4 Actuate supply device 5 , which, as previously mentioned, is manually adjustable in the embodiment shown in FIG. 1. Further, the device 1 has several between the frame 3 and arranged in the flap 4 sliding elements 6 for planparalle len off and upward or pivoting closed the flap 4, wherein according to FIG. 1, respectively, a sliding member 6 on the right side of the frame in the lower and in the upper region is provided.

Erfindungsgemäss weist die Betätigungseinrichtung 5 ein um laufendes Band 7, das am Rahmen 3 oder an der Klappe 4 befe stigt ist und mit an der Klappe 4 oder am Rahmen 3 befestig ten Gegenelementen 10 zumindest teilweise in Eingriff steht, und ein Antriebselement 11 auf, mittels dem das umlaufende Band 7 in seiner Längsrichtung (siehe Doppelpfeile A in Fig. 1) relativ zu den Gegenelementen 10 verschiebbar ist.According to the invention, the actuating device 5 has a running belt 7 , which is attached to the frame 3 or to the flap 4 and is at least partially engaged with mating elements 10 fastened to the flap 4 or to the frame 3 , and a drive element 11 by means of which the circumferential band 7 in its longitudinal direction (see double arrows A in Fig. 1) is displaceable relative to the counter-elements 10 .

In der in Fig. 1 gezeigten ersten Ausführungsform ist das umlaufende Band 7 auf nicht näher gezeigte Weise an der Klap pe 4 verschiebbar befestigt. Das umlaufende Band hat mehrere quer zur Verschieberichtung (siehe Doppelpfeil A) angeordnete Verriegelungsbolzen 12, welche jeweils von einem mit dem um laufenden Band 7 verbundenen Absatz 13 abstehen. Die Verrie gelungsbolzen 12, von denen in Fig. 1 der obere und der linke Verriegelungsbolzen sichtbar sind, greifen jeweils in eines der am Rahmen 3 befestigten Gegenelemente 10 ein, und zwar in einen schräg zur Abstellrichtung (siehe Pfeil B in Fig. 1) verlaufenden Schlitz 14. Jedes Gegenelement 10 ist mittels nicht näher gezeigten Befestigungselementen, beispielsweise Schrauben, fest mit dem Rahmen 3, nämlich mit den Innenseiten 15 des Rahmens 3, verbunden. In Fig. 1 sind lediglich das obere, das linke und das untere Gegenelement 10 gezeigt. Es ist klar, dass auch ein rechtes Gegenelement existiert, das dem linken Gegenelement 10 gegenüberliegend an der rechten Innenseite 15 des Rahmens befestigt ist.In the first embodiment shown in Fig. 1, the circumferential belt 7 is slidably attached to the Klap pe 4 in a manner not shown. The circulating belt has a plurality of locking bolts 12 arranged transversely to the direction of displacement (see double arrow A), each of which protrudes from a shoulder 13 connected to the belt 7 running around it. The locking gel bolts 12 , of which the upper and the left locking bolt are visible in FIG. 1, each engage in one of the counter elements 10 fastened to the frame 3 , in an oblique manner to the storage direction (see arrow B in FIG. 1) Slot 14 . Each counter element 10 is fixedly connected to the frame 3 , namely to the inner sides 15 of the frame 3 , by means of fastening elements, for example screws, not shown. In Fig. 1 only the upper, the left and the lower counter element 10 are shown. It is clear that there is also a right counter element, which is fastened opposite the left counter element 10 on the right inside 15 of the frame.

Wie zuvor bereits angedeutet, ist bei der in Fig. 1 darge stellten rechteckigen Klappe 4 auf jeder der vier Seiten des umlaufenden Bandes 7 wenigstens ein Verriegelungsbolzen 12 vorgesehen, welcher mit seinem am Rahmen gehaltenen Gegenele ment in Eingriff steht.As previously indicated, is engaged in in Fig. 1 Darge presented rectangular flap 4 on each of four sides of the circumferential strip 7 at least one locking bolt 12 is provided which element, with its retained on the frame Gegenele.

Das umlaufende Band 7 ist in einem kanalförmigen Führungsele ment 16 geführt und zumindest im Bereich seiner Ecken 17 flexibel. Daraus folgt, dass das Führungsband 7, welches in dem kanalförmigen Führungselement 16 untergebracht ist, im Bereich zwischen den Ecken. 17 auch starr ausgebildet sein kann. Es ist klar, dass das Führungselement 16 und damit auch das umlaufende Band 7 an der Klappe 4 befestigt sind. An dem Führungselement 16 sind in Fig. 1 am rechten oberen und unte ren Rand Lagerbolzen 20 befestigt, mittels denen die Klappe 4 drehbar mit den Gleitelementen 6 verbunden ist. Die Lagerbol zen 20 sind in Öffnungen 21 der Gleitelemente eingesteckt und darin drehbar gehalten.The circumferential band 7 is guided in a channel-shaped guide element 16 and is flexible at least in the region of its corners 17 . It follows that the guide band 7 , which is accommodated in the channel-shaped guide element 16 , in the area between the corners. 17 can also be rigid. It is clear that the guide element 16 and thus also the circumferential band 7 are attached to the flap 4 . On the guide element 16 in Fig. 1 on the right upper and lower Ren bearing bolts 20 are fixed, by means of which the flap 4 is rotatably connected to the sliding elements 6 . The Lagerbol zen 20 are inserted into openings 21 of the sliding elements and rotatably held therein.

Zum Verschieben des umlaufenden Bandes 7 ist nunmehr gemäss Fig. 1 lediglich das eine Antriebselement 11 vorgesehen, das mit dem umlaufenden Band 7 in Eingriff steht. Gemäss der in Fig. 1 lediglich schematisch angedeuteten Ausführungsform des Antriebselementes 11 ist dieses ein mit einem zahnstangenför migen Abschnitt 22 des umlaufenden Bandes 7 in Eingriff ste hendes Zahnrad 23 zum manuellen Verschieben des umlaufenden Bandes bzw. Betätigen der Klappe 4. In der zentralen Mitte des Zahnrades 23 ist eine viereckige Öffnung vorgesehen, in die eine stangenförmige Verlängerung 24 eines Drehgriffs 25 einsteckbar ist. Der zahnstangenförmige Abschnitt 22 und das Zahnrad 23 sind in Fig. 1 lediglich grob schematisch angedeu tet. Die stangenförmige Verlängerung 24 ist derart dimensio niert, dass sie sich durch eine Öffnung 26 in der Klappe hindurch bis in die zentrale Öffnung des Zahnrades 23 er streckt.To move the rotating belt 7 1, only one drive member 11 is now shown in FIG. Provided which communicates with the circulating belt 7 engages. According to the only schematically indicated in Fig. 1 embodiment of the drive element 11 , this is a with a zahnstangenför shaped portion 22 of the circulating belt 7 in engagement standing gear 23 for manually moving the circulating belt or actuating the flap 4th A square opening is provided in the central center of the gear 23 , into which a rod-shaped extension 24 of a rotary handle 25 can be inserted. The rack-shaped section 22 and the gear 23 are only roughly schematically indicated in FIG. 1. The rod-shaped extension 24 is dimensioned such that it extends through an opening 26 in the flap through to the central opening of the gear 23 .

Eine zweite Ausführungsform der Einrichtung 1 zum Verschlies sen oder Freigeben der Öffnung 2 ist in Fig. 2 dargestellt. Gleiche oder ähnliche Elemente sind mit gleichen Hinweisnum mern versehen.A second embodiment of the device 1 for closing or opening the opening 2 is shown in FIG. 2. The same or similar elements are provided with the same reference numbers.

Bei dieser Ausführungsform ist das Antriebselement 11 oben im Rahmen eingebaut und in Form einer automatisch betätigbaren Antriebseinheit 27 ausgebildet. Das umlaufende Band 7 ist an der Klappe 4 befestigt; die Gegenelemente 10 sind wie bei der ersten Ausführungsform fest am Rahmen 3 montiert. Die An triebseinheit 27 weist einen auf nicht näher gezeigte Weise, beispielsweise über einen verlängerbaren oder ausfahrbaren Verbindungsmechanismus, mit dem umlaufenden Band 7 zumindest zeitweise verbundenen, vorzugsweise elektrisch angetriebenen Lokomotivläufer 30, einen teilweise von dem Lokomotivläufer beaufschlagten Wagenläufer 31 und ein in Fig. 2 lediglich strichpunktiert angedeutetes Gestänge 32 derart auf, dass das Abstellen der Klappe 4 vom Rahmen 3 mit Hilfe des Lokomotiv läufers 30 möglich ist und dass die Klappe durch ein Zusammenwirken von Lokomotivläufer 30, Wagenläufer 31 und Gestänge 32 in ihrer vom Rahmen 3 abgestellten Stellung auf- und zuschwenkbar ist.In this embodiment, the drive element 11 is installed at the top in the frame and is in the form of an automatically actuable drive unit 27 . The circumferential band 7 is attached to the flap 4 ; the counter-elements 10 are fixedly mounted on the frame 3 as in the first embodiment. At the drive unit 27 has a not shown in detail, for example via an extendable or extendable connection mechanism, with the circulating belt 7 at least temporarily connected, preferably electrically powered locomotive runner 30 , a carriage runner 31 partially acted upon by the locomotive runner and only one in FIG. 2 Dash-dotted linkage 32 such that the flap 4 can be lowered from the frame 3 with the help of the locomotive runner 30 and that the flap can open and open in its position set off by the frame 3 through the interaction of the locomotive runner 30 , carriage runner 31 and linkage 32 is pivotable.

Die Funktion und der Aufbau des automatischen Antriebsele ments 11 bzw. der Antriebseinheit 27 wird nachfolgend mit Bezug auf die in den Fig. 3 bis 5 gezeigte dritte Ausfüh rungsform der Erfindung erläutert. Gleiche oder ähnliche Elemente sind wie im Fall der vorherigen Ausführungsformen mit gleichen Hinweisnummern versehen.The function and structure of the automatic drive element 11 or the drive unit 27 is explained below with reference to the third embodiment shown in FIGS . 3 to 5 of the invention. The same or similar elements are provided with the same reference numbers as in the case of the previous embodiments.

Bei dieser dritten Ausführungsform ist die Antriebseinheit 27 ebenso wie das umlaufende Band 7 auf nicht näher gezeigte Weise am Rahmen 3 befestigt. Die etwa T-förmig ausgebildeten Gegenelemente 10 sind an der Klappe 4 (in den Fig. 3 bis 5 der besseren Übersicht halber weggelassen) fest montiert. Das umlaufende Band ist in den Fig. 3 bis 5 lediglich schematisch angedeutet und in dem nicht gezeigten Führungselement gehal ten.In this third embodiment, the drive unit 27 , like the circulating belt 7, is fastened to the frame 3 in a manner not shown. The approximately T-shaped counter elements 10 are fixed to the flap 4 (omitted in FIGS. 3 to 5 for the sake of clarity). The circumferential band is only indicated schematically in FIGS . 3 to 5 and is held in the guide element, not shown.

Die Antriebseinheit 27 ist in vergrösserter Darstellung (im Vergleich zur Darstellung in der Fig. 2 allerdings sei tenverkehrt) in einer perspektivischen, schematischen Ansicht gezeigt. Der Lokomotivläufer 30 ist mittels einer Welle 33 in Richtung des Doppelpfeils C verschiebbar, wobei die Welle 33 sich durch den Lokomotivläufer 30 und den Wagenläufer 31 hindurch erstreckt. Bei einer Drehung der Welle 33 verschiebt sich, wie zuvor erwähnt, der Lokomotivläufer 30 in Richtung des Doppelpfeils C, während der Wagenläufer 31 keine Bewegung ausführt. Dies liegt daran, dass der Lokomotivläufer 30 mit der Welle 33 in Eingriff, beispielsweise in Zahneingriff, steht, während der Wagenläufer 31 mit der Welle 33 nicht in Eingriff steht. Die Welle 33 ist beispielsweise mittels eines Elektromotors 34 antreibbar. The drive unit 27 is shown in an enlarged representation (in comparison to the representation in FIG. 2, however, is reversed) in a perspective, schematic view. The locomotive runner 30 can be displaced in the direction of the double arrow C by means of a shaft 33 , the shaft 33 extending through the locomotive runner 30 and the carriage runner 31 . When the shaft 33 rotates, as previously mentioned, the locomotive runner 30 moves in the direction of the double arrow C, while the carriage runner 31 does not move. This is because the locomotive rotor 30 is in engagement with the shaft 33 , for example in toothed engagement, while the carriage rotor 31 is not in engagement with the shaft 33 . The shaft 33 can be driven, for example, by means of an electric motor 34 .

Am Wagenläufer 31 ist ein L-förmiger, in Fig. 6 näher gezeig ter Hebel 35 schwenkbar gelagert, mittels dem der Wagenläufer 31 zeitweise an den Lokomotivläufer 30 angekuppelt ist. In Fig. 3 ist die entkuppelte, in Fig. 5 die aneinander gekup pelte Stellung gezeigt. In Fig. 4 ist eine Zwischenstellung angedeutet. In der gekuppelten Stellung gemäss Fig. 5 befin det sich der Lokomotivläufer 30 neben dem Wagenläufer 31, wobei sich ein Teil des L-förmigen Hebels 35 durch den Loko motivläufer 30 erstreckt und der Nocken 36 des L-förmigen Hebels 35 am Lokomotivläufer 30 auf nicht näher gezeigte Weise eingerastet ist.On the carriage runner 31 , an L-shaped lever 35 , shown in more detail in FIG. 6, is pivotally mounted, by means of which the carriage runner 31 is temporarily coupled to the locomotive runner 30 . In Fig. 3 the uncoupled, in Fig. 5 the coupled to each other position is shown. An intermediate position is indicated in FIG. 4. Befin the Lokomotiv rotor 30 adjacent the cart mover 31 not det in the coupled position shown in Fig. 5, wherein a portion of the L-shaped lever 35 extends through the Loko motif rotor 30 and the cam 36 of the L-shaped lever 35 on the Lokomotiv runner 30 is shown in more detail.

Die Antriebseinheit 27 weist ferner einen in den Fig. 3 bis 5 nicht gezeigten, jedoch in der in Fig. 6 vergrösserten Sei tenansicht des L-förmigen Hebels angedeuteten, feststehenden Bolzen 37 auf, mittels dem der L-förmige Hebel 35 bei einer Verschiebebewegung des Wagenläufers 31 durch den Lokomotiv läufer 30 am Wagenläufer 31 eine Schwenkbewegung in Richtung des Pfeils D in Fig. 6 ausführt und damit vom Lokomotivläufer 30 abkuppelbar ist, indem der Nocken 36 am Lokomotivläufer 30, welcher in Fig. 6 nicht gezeigt ist, ausrastet.The drive unit 27 also has a fixed bolt 37 , not shown in FIGS . 3 to 5, but indicated in the enlarged view of FIG. 6 of the L-shaped lever, by means of which the L-shaped lever 35 during a displacement movement of the Cart rotor 31 run by the locomotive 30 executes the cart mover 31 a pivoting movement in the direction of arrow D in Fig. 6 and hence can be uncoupled from the Lokomotiv rotor 30 by the cam 36 at the Lokomotiv rotor 30, which is not shown in Fig. 6, is released.

In Fig. 6 ist, wie zuvor erwähnt, der L-förmige Hebel 35 in Seitenansicht gezeigt. Der Hebel 35 hat eine Drehachse 40, mit der er am Wagenläufer 31 (in Fig. 6 lediglich schematisch angedeutet) gehalten ist. An seinem in Fig. 6 linken Ende hat der Hebel 35 eine sacklochartige Aussparung 41, in der sich teilweise ein mittels einer Druckfeder 42 beaufschlagter Zapfen 43 befindet. Der Zapfen 43 ist an seiner Oberseite an eine Kante 44 angedrückt und in der Aussparung 41 gegen die Kraft der Druckfeder 42 verschiebbar. Der Nocken 36 hat eine angeschrägte Oberseite 45, deren Funktion nachfolgend noch erläutert wird., The L-shaped lever is as previously mentioned in FIG. 6, shown in side view 35th The lever 35 has an axis of rotation 40 with which it is held on the carriage runner 31 (only indicated schematically in FIG. 6). At its left end in FIG. 6, the lever 35 has a blind hole-like recess 41 , in which there is partially a pin 43 which is acted upon by a compression spring 42 . The pin 43 is pressed against an edge 44 on its upper side and is displaceable in the recess 41 against the force of the compression spring 42 . The cam 36 has a beveled top 45 , the function of which will be explained below.

Das Gestänge 32 ist schematisch in den Fig. 3 bis 5 gezeigt und hat einen stabförmigen Hebel 46 sowie einen T-förmigen Hebel 47, welche über ein Drehgelenk 50 schwenkbar miteinan der verbunden sind. Dabei greift das eine Ende des stabförmigen Hebels 46 am Querabschnitt 51 des T-förmigen Hebels 47 an. Das dann noch freie Ende 52 des stabförmigen Hebels 46 ist gemäss den Fig. 3 bis 5 drehbar mit der Unterseite des Wagenläufers 31 verbunden. Das in den Fig. 3 bis 5 innen liegende freie Ende 53 des T-förmigen Hebels 47 ist über ein schematisch angedeutetes Drehgelenk 54 mit der Unterseite der Antriebseinheit 27 verbunden. Das gegenüberliegende, andere freie Ende 55 des T-förmigen Hebels 47 ist mit einem in Fig. 3 lediglich angedeuteten Bolzen 56 versehen und in einer an der Klappe 4 vorgesehenen Führungsnut 57 verschiebbar geführt gehalten. Die Führungsnut 57 ist in Fig. 2 an der Oberseite des Rahmens 3 gezeigt.The linkage 32 is shown schematically in FIGS. 3 to 5 and has a rod-shaped lever 46 and a T-shaped lever 47 which are pivotally connected to one another via a swivel joint 50 . One end of the rod-shaped lever 46 engages the transverse section 51 of the T-shaped lever 47 . The then free end 52 of the rod-shaped lever 46 is rotatably connected to the underside of the carriage runner 31 according to FIGS. 3 to 5. The inner free end 53 of the T-shaped lever 47 in FIGS. 3 to 5 is connected to the underside of the drive unit 27 via a schematically indicated swivel joint 54 . The opposite, other free end 55 of the T-shaped lever 47 is provided with a bolt 56 , which is only indicated in FIG. 3, and is held displaceably in a guide groove 57 provided on the flap 4 . The guide groove 57 is shown in FIG. 2 on the top of the frame 3 .

Nachfolgend wird das manuelle Betätigen der erfindungsgemäs sen Einrichtung zum Verschliessen oder Freigeben einer Öff nung mit Bezug auf Fig. 1 näher erläutert.The manual operation of the device according to the invention for closing or releasing an opening is explained in more detail with reference to FIG. 1.

Wie erwähnt, ist das Führungselement 16 mit dem umlaufenden Band 7 in Umfangsrichtung auf einer umlaufenden Aussenseite des Rahmens 4 befestigt. Die Lagerbolzen 20 befinden sich in den Öffnungen 21 der Gleitelemente 6. Ferner befinden sich die Verriegelungsbolzen 12 am inneren Ende des jeweiligen Schlitzes 14 ihres Gegenelementes 10. In diesem Zustand ist der Rahmen 3 mit der Öffnung 2 durch die als Fensterflügel ausgebildete Klappe 4 verschlossen. Der Drehgriff 25 ist mit seiner stangenförmigen Verlängerung 24 durch die Klappe 4 in das Antriebselement 11 der Betätigungseinrichtung 5 einge steckt.As mentioned, the guide element 16 is fastened with the circumferential band 7 in the circumferential direction on a circumferential outside of the frame 4 . The bearing bolts 20 are located in the openings 21 of the sliding elements 6 . Furthermore, the locking bolts 12 are located at the inner end of the respective slot 14 of their counter element 10 . In this state, the frame 3 is closed with the opening 2 by the flap 4 designed as a window sash. The rotary handle 25 is inserted with its rod-shaped extension 24 through the flap 4 into the drive element 11 of the actuating device 5 .

Durch ein Drehen des Drehgriffs 25 im Uhrzeigersinn wird das Zahnrad 23 ebenfalls im Uhrzeigersinn und ebenso der zahn stangenförmige Abschnitt 22 des umlaufenden Bandes 7 im Uhr zeigersinn bzw. nach oben verschoben. Dadurch gleiten die Verriegelungsbolzen 12 im Schlitz 14 nach aussen, wodurch sich die Klappe 4 planparallel vom Rahmen abstellt. Dabei gleitet auch ein Teil der Gleitelemente 6 in Richtung des Pfeils B, das heisst nach aussen, so dass die Klappe 4 insge samt planparallel vom Rahmen abgestellt wird. By turning the rotary handle 25 clockwise, the gear 23 is also clockwise and also the rack-shaped portion 22 of the rotating belt 7 is moved clockwise or upward. As a result, the locking bolts 12 slide outwards in the slot 14 , as a result of which the flap 4 is positioned parallel to the frame. A part of the sliding elements 6 also slides in the direction of arrow B, that is to say outwards, so that the flap 4, together with the plane, is placed parallel to the frame.

Wenn sich die Führungsbolzen 12 am aussen liegenden Ende des Schlitzes 14 der Gegenelemente 10 befinden, ist die Klappe 4 vollständig vom Rahmen 3 abgestellt. Der aus jedem Gleit element hinausgleitende Teil befindet sich etwa in der in Fig. 1 gestrichelt dargestellten Stellung. Diese ist der besseren Übersicht halber lediglich in Bezug auf das untere Gleitelement eingezeichnet.If the guide bolts 12 are located at the outer end of the slot 14 of the counter-elements 10 , the flap 4 is completely removed from the frame 3 . The element sliding out of each sliding part is approximately in the position shown in dashed lines in FIG. 1. For the sake of a better overview, this is only shown in relation to the lower sliding element.

In dieser Stellung befinden sich die Verriegelungsbolzen 12 in einer derartigen Stellung, dass die Klappe 4 mit Hilfe des Drehgriffs 25 um eine vertikale, durch die Lagerbolzen 20 verlaufende Achse verschwenkt werden kann. Zum Schliessen der Klappe 4 werden die vorgenannten Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt.In this position, the locking bolts 12 are in such a position that the flap 4 can be pivoted with the help of the rotary handle 25 about a vertical axis running through the bearing bolts 20 . To close the flap 4 , the aforementioned steps are carried out in the reverse order.

Nachfolgend wird ein automatisches Betätigen der erfindungs gemässen Einrichtung zum Verschliessen oder Freigeben einer Öffnung mit Bezug auf die Fig. 3 bis 6 näher erläutert.An automatic actuation of the device according to the invention for closing or opening an opening is explained in more detail below with reference to FIGS . 3 to 6.

In der Schliessstellung der Einrichtung 1 befindet sich der Lokomotivläufer 30 in Fig. 3 etwa am linken Ende der Welle 33; und der Wagenläufer 31 befindet sich etwa in der mittigen Stellung auf der Welle 33. Das Gestänge befindet sich in der zusammengeklappten Stellung (siehe Fig. 3).In the closed position of the device 1 , the locomotive rotor 30 in FIG. 3 is located approximately at the left end of the shaft 33 ; and the carriage runner 31 is approximately in the central position on the shaft 33 . The linkage is in the folded position (see Fig. 3).

Zum planparallelen Abstellen der Klappe 4 vom Rahmen 3 wird nun der Lokomotivläufer 30 nach rechts in Richtung auf den Wagenläufer 31 durch Drehen der Welle 33 verschoben. Da der Lokomotivläufer auf seiner Unterseite über den teilweise in einem Langloch 60 der Antriebseinheit geführten Absatz 13 mit dem umlaufenden Band 7, insbesondere mit den Verriegelungs bolzen 12, verbunden ist, verschiebt sich durch die Verschie bebewegung des Lokomotivläufers 30 nach rechts auch das um laufende Band 7 nach rechts, das heisst im Uhrzeigersinn. Dadurch wird der Verriegelungsbolzen 12 im Schlitz 14 seines jeweiligen Gegenelementes 10 zum offenen Schlitzende hin verschoben und die Klappe 4, wie zuvor in Bezug auf die Ausführungsform in Fig. 1 erläutert, planparallel vom Rahmen 3 abgestellt.For the plane-parallel parking of the flap 4 from the frame 3 , the locomotive rotor 30 is now shifted to the right in the direction of the carriage rotor 31 by rotating the shaft 33 . Since the locomotive runner on its underside is connected to the circumferential belt 7 , in particular with the locking bolt 12 , on the partially guided in a slot 60 of the drive unit section 13 , the movement of the locomotive rotor 30 moves to the right, also to the moving belt 7 to the right, that is clockwise. As a result, the locking bolt 12 is displaced in the slot 14 of its respective counter-element 10 towards the open slot end and the flap 4 , as previously explained with reference to the embodiment in FIG. 1, is placed plane-parallel from the frame 3 .

Bei einer weiteren Bewegung des Lokomotivläufers 30 in Rich tung auf den Wagenläufer 31 gelangt ersterer bald in Kontakt mit dem Nocken 36 des L-förmigen Hebels 35, wobei der Lokomo tivläufer 30 auf der schrägen Oberseite 45 des Nockens 36 entlanggleitet, wodurch der L-förmige Hebel 35 sich leicht in Richtung des Pfeils D verschwenkt. Der Nocken 36 rastet auf nicht näher gezeigte Weise am Lokomotivläufer 30 ein, wenn sich dieser nahe dem Wagenläufer 31 befindet. Dieser Zustand ist in Form der Zwischenstellung in Fig. 4 gezeigt. In der letztgenannten Stellung befinden sich die Verriegelungsbolzen 12 des umlaufenden Bandes 7 am äusseren Ende des Schlitzes 14 der Gegenelemente 10 (siehe ebenfalls Fig. 4).With a further movement of the locomotive rotor 30 in Rich direction on the carriage runner 31 , the former soon comes into contact with the cam 36 of the L-shaped lever 35 , the Lokomo tivläufer 30 sliding on the inclined upper side 45 of the cam 36 , whereby the L-shaped Lever 35 swings slightly in the direction of arrow D. The cam 36 engages in a manner not shown on the locomotive runner 30 when it is close to the carriage runner 31 . This state is shown in the form of the intermediate position in FIG. 4. In the latter position, the locking bolts 12 of the circumferential band 7 are located at the outer end of the slot 14 of the counter-elements 10 (see also FIG. 4).

Bei einer weiteren Verschiebebewegung des Lokomotivläufers 30 nach rechts bewegt dieser auch den Wagenläufer 31 nach rechts, wodurch das Gestänge 32 aufgeschwenkt wird. Da das freie Ende 55 mittels des schematisch angedeuteten Bolzens 56 mit der Führungsnut 57 der Klappe 4 in Eingriff steht, wird dadurch auch die Klappe 4 aufgeschwenkt. In der in Fig. 5 gezeigten Stellung des Wagenläufers 31 befindet sich das Gestänge 32 und die Klappe, welche in Fig. 5 nicht gezeigt ist, in der vollständig aufgeschwenkten Stellung. Es wird darauf hingewiesen, dass sich der Lokomotivläufer in der letztgenannten Stellung unmittelbar neben, das heisst gemäss Fig. 5 links neben dem Wagenläufer 31 befindet.When the locomotive runner 30 moves further to the right, it also moves the carriage runner 31 to the right, as a result of which the linkage 32 is pivoted open. Since the free end 55 is by means of the diagrammatically indicated bolt 56 with the guide groove 57 of the flap 4 into engagement, characterized the door 4 is swung open. In the position of the carriage runner 31 shown in FIG. 5, the linkage 32 and the flap, which is not shown in FIG. 5, are in the fully opened position. It is pointed out that the locomotive runner is in the latter position immediately next to, that is to say to the left of the carriage runner 31 in accordance with FIG. 5.

Zum Schliessen, das heisst zunächst Zuschwenken, der Klappe bewegt sich nun der Lokomotivläufer 30 aufgrund seines über den L-förmigen Hebel 35 angekuppelten Zustandes zusammen mit dem Wagenläufer 31 in Fig. 5 nach links, wodurch das freie Ende 55 des T-förmigen Hebels 47 in Richtung des Pfeils E verschwenkt wird. Etwa in der Mitte der Welle 33 gelangt dann der L-förmige Hebel 35 an den am Rahmen der Antriebseinheit 27 befestigten, feststehenden Bolzen 37. In der in Fig. 6 ge zeigten Stellung liegt der Hebel 35 gerade am Bolzen 37 an. To close, that is to say first swivel, the flap the locomotive rotor 30 now moves to the left together with the carriage rotor 31 in FIG. 5 due to its state coupled via the L-shaped lever 35 , as a result of which the free end 55 of the T-shaped lever 47 is pivoted in the direction of arrow E. Approximately in the middle of the shaft 33 , the L-shaped lever 35 then arrives at the fixed bolt 37 fastened to the frame of the drive unit 27 . In the ge shown in Fig. 6 position, the lever 35 is just on the bolt 37 .

Bei einer Weiterbewegung des Wagenläufers 31 durch den Loko motivläufer 30 in Richtung des Pfeils F in Fig. 6 läuft der Bolzen 37 entlang der Unterkante des Hebels 35, so dass der Hebel in Richtung des Pfeils D verschwenkt und dadurch die Druckfeder 42 zusammengedrückt wird. Aufgrund der Schwenk bewegung des Hebels in Richtung des Pfeils D gelangt der Nocken 36 ausser Eingriff mit dem sich in Fig. 6 nach rechts bewegenden Lokomotivläufer 30.When the carriage runner 31 moves through the locomotive runner 30 in the direction of arrow F in FIG. 6, the bolt 37 runs along the lower edge of the lever 35 , so that the lever is pivoted in the direction of arrow D and the compression spring 42 is thereby compressed. Due to the pivoting movement of the lever in the direction of arrow D, the cam 36 disengages from the locomotive rotor 30 moving to the right in FIG. 6.

In der letztgenannten Stellung befindet sich der Wagenläufer 31 wieder etwa in der Mitte der Welle 33. In dieser Stellung ist die Klappe 4 zugeschwenkt, so dass sich die Klappe in ihrer planparallelen, vom Rahmen 3 abgestellten Stellung befindet. Zum vollständigen Verschliessen der Öffnung 2 wird der Lokomotivläufer 30 weiter in Fig. 4 nach links bewegt, wodurch die Verriegelungsbolzen 12 wieder in Eingriff mit den Schlitzen 14 der an der Klappe befestigten Gegenelemente 10 gelangen. Wenn sich der Lokomotivläufer 30 etwa am linken Ende der Welle 33 befindet (siehe Fig. 3), ruhen die Verrie gelungsbolzen 12 am inneren Ende der Schlitze 14 der Gegen elemente 10 und die Gleitelemente 6 befinden sich in der in Fig. 2 gezeigten Stellung. Wie zuvor in Bezug auf Fig. 1 erwähnt, ist ein Teil der Gleitelemente 6 in der abgestellten Stellung der Klappe 4 relativ zum Rahmen 3 in Richtung des Pfeils B in Fig. 1 verschoben. Diese Stellung ist in Fig. 1 gestrichelt dargestellt und gilt ebenso für die Ausführungs formen gemäss den Fig. 2 bis 5.In the latter position, the carriage runner 31 is again approximately in the middle of the shaft 33 . In this position, the flap 4 is pivoted closed, so that the flap is in its plane-parallel position, which is set off from the frame 3 . To completely close the opening 2 , the locomotive rotor 30 is moved further to the left in FIG. 4, as a result of which the locking bolts 12 come into engagement again with the slots 14 of the counter elements 10 fastened to the flap. If the locomotive rotor 30 is located approximately at the left end of the shaft 33 (see FIG. 3), the locking gel bolts 12 rest at the inner end of the slots 14 of the counter elements 10 and the sliding elements 6 are in the position shown in FIG. 2. As mentioned above with reference to FIG. 1, a part of the sliding elements 6 in the parked position of the flap 4 is displaced relative to the frame 3 in the direction of arrow B in FIG. 1. This position is shown in dashed lines in FIG. 1 and also applies to the execution forms according to FIGS. 2 to 5.

Damit ist eine Einrichtung geschaffen, die wirtschaftlich aufgebaut und betätigbar ist und bei der es möglich ist, ein Verstellen der Einrichtung mit lediglich einem einzigen Mo tor, das heisst einem Antriebselement 11 für das Parallel- Abstellen und das anschliessende Drehen der Klappe auszufüh ren. Es ist klar, dass anstelle des in Fig. 1 gezeigten Dreh griffs 25 auch ein Hebel zum Einsatz kommen kann. Ferner wird darauf hingewiesen, dass das Führungselement 16 des umlaufen den Bandes 7 im Bereich der Absätze 13 zum Rahmen hin ausgespart ist, so dass die Absätze 13 und die von den Absätzen abstehenden Verriegelungsbolzen 12 durch die Betätigungsein richtung 5 in Richtung der Doppelpfeile A verstellt werden können.This creates a device that is economical and operable and in which it is possible to adjust the device with only a single motor, that is, a drive element 11 for the parallel parking and the subsequent turning of the flap it is clear that instead of the rotary handle 25 shown in FIG. 1, a lever can also be used. It is also noted that the guide element 16 of the circumferential band 7 is recessed in the area of the shoulders 13 towards the frame, so that the shoulders 13 and the locking bolts 12 projecting from the shoulders are adjusted in the direction of the double arrows A by the actuating device 5 can.

Claims

1. A device for closing or releasing a Publ voltage (2) with an opening (2) at least partially surrounding frame (3), an opening (2) to send at least partially releasing verschlies flap (4), one on the flap ( 4 ) acting actuating device ( 5 ) and with a plurality of sliding elements ( 6 ) arranged between the frame ( 3 ) and the flap ( 4 ) for the planar parallel positioning and pivoting of the flap ( 4 ), characterized in that the actuating device ( 5 ) a circumferential band ( 7 ) which is attached to the frame ( 3 ) or to the flap ( 4 ) and at least partially engages with counter-elements ( 10 ) attached to the flap ( 4 ) or to the frame ( 3 ) , and has a drive element ( 11 ) by means of which the circulating belt ( 7 ) can be displaced in its longitudinal direction relative to the counter elements ( 10 ).

2. Device according to claim 1, characterized in that the circumferential band ( 7 ) on the flap ( 4 ) is slidably mounted and has a plurality of locking bolts ( 12 ), each in an oblique to the storage direction slot ( 14 ) of the frame ( 3 ) engage attached counter elements ( 10 ).

3. Device according to claim 2, characterized in that in a rectangular flap ( 4 ) on each of the four sides of the circumferential belt ( 7 ) at least one with one of the counter elements ( 10 ) engaging Ver locking bolt ( 12 ) is provided ,

4. Device according to claim 2 or 3, characterized in that the circulating belt ( 7 ) in a guide element ( 16 ), preferably in a channel or in a channel, is guided, to which bearing bolts ( 20 ) are fastened, by means of which the flap ( 4 ) is rotatably connected to the sliding, elements ( 6 ).

5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that only one drive element ( 11 ) which is in engagement with the rotating belt ( 7 ) is provided for displacing the rotating belt ( 7 ).

6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the drive element ( 11 ) with a rack-shaped section ( 22 ) of the circumferential belt ( 7 ) in engagement gear ( 23 ) for manual displacement of the circulating belt ( 7 ) or Be actuating the flap ( 4 ).

7. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the drive element ( 11 ) is an automatically operable drive unit ( 27 ) having a preferably electrically driven locomotive rotor ( 30 ) connected to the circulating belt ( 7 ) ), a carriage runner ( 31 ) partially impacted by the locomotive runner and a linkage ( 32 ) such that the flap ( 4 ) by the interaction of the locomotive runner ( 30 ), carriage runner ( 31 ) and linkage ( 32 ) in its from the frame ( 3 ) parked position can be swung open and closed.

8. Device according to claim 7, characterized in that an L-shaped lever ( 35 ) is pivotally mounted on the carriage runner ( 31 ), by means of which the carriage runner is partially coupled to the locomotive runner ( 30 ).

9. Device according to claim 8, characterized in that the drive unit ( 11 ) has a fixed bolt ( 37 ) by means of which the L-shaped lever ( 35 ) during a displacement movement of the carriage runner ( 31 ) by the locomotive runner ( 30 ) on the carriage runner ( 31 ) performs a pivoting movement and can thus be uncoupled from the locomotive rotor ( 30 ).

10. The device at least according to claim 7, characterized in that the linkage ( 32 ) has a rod-shaped lever ( 46 ) and a pivotably connected T-shaped lever ( 47 ), the free end ( 52 ) of the rod-shaped lever ( 46 ) rotatably connected to the carriage runner ( 31 ) and one free end ( 53 ) of the T-shaped lever ( 47 ) rotatably connected to the drive unit ( 27 ) and the other free end ( 55 ) of the T-shaped lever ( 47 ) on the Flap ( 4 ) is slidably guided.

11. The device according to claim 10, characterized in that the other free end ( 55 ) of the T-shaped lever ( 47 ) has a bolt ( 56 ) which in a flap ( 4 ) provided guide groove ( 57 ) slidably hold ge is.