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DE1097845B - Flooring - Google Patents

Flooring

Info

Publication number
DE1097845B
DE1097845B DEB48753A DEB0048753A DE1097845B DE 1097845 B DE1097845 B DE 1097845B DE B48753 A DEB48753 A DE B48753A DE B0048753 A DEB0048753 A DE B0048753A DE 1097845 B DE1097845 B DE 1097845B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
layer
steel
floor covering
base layer
asphalt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEB48753A
Other languages
German (de)
Inventor
Charles Hunter Spence
George Williamson
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BITULAC Ltd
Original Assignee
BITULAC Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BITULAC Ltd filed Critical BITULAC Ltd
Publication of DE1097845B publication Critical patent/DE1097845B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00Details of pavings
    • E01C11/16Reinforcements
    • E01C11/165Reinforcements particularly for bituminous or rubber- or plastic-bound pavings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04FFINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F15/00Flooring
    • E04F15/12Flooring or floor layers made of masses in situ, e.g. seamless magnesite floors, terrazzo gypsum floors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Floor Finish (AREA)

Description

Bodenbelag Die Erfindung bezieht sich auf einen Bodenbelag, der aus einer Grundschicht und einer durch ein hartes Asphaltgemisch gebildeten Oberschicht besteht, wobei letztere in ein Metallgitter von der Höhe der Oberschicht eingebettet ist. Ein Bodenbelag dieser Art ist nicht zur Verwendung im Schiffsbau geeignet, da sich hierdurch kein ausreichender Schutz des Stahldeckes gegen örtliche Schlag- oder Stoßeinwirkung ergibt.Floor covering The invention relates to a floor covering that consists of a base layer and a top layer formed by a hard asphalt mixture consists, the latter embedded in a metal grid from the level of the top layer is. A floor covering of this type is not suitable for use in shipbuilding, as this does not provide adequate protection of the steel deck against local impact or impact.

In Frachtschiffen, insbesondere in Erzfrachtern, hat man bisher die Stahlböden mit einem etwa 13 cm starken Holzbelag versehen. Dieser Holzbelag hat den Zweck, den Stahlboden vor Beschädigung durch Schlag und Stoß und auch vor Korrosion zu schützen, welche infolge des Feuchtigkeitsgehaltes indem Eisenerz oder anderer Ladung auftritt. Der Holzbelag ist für diesen Zweck nicht völlig zufriedenstellend, denn die Feuchtigkeit dringt in die Ritzen. zwischen den Planken und wird auch vom Holz aufgenommen.In cargo ships, especially in ore freighters, the Steel floors are provided with a wooden covering about 13 cm thick. This wood covering has the purpose of protecting the steel floor from damage from impact and shock and also from corrosion to protect which as a result of moisture content adding iron ore or other Charge occurs. The wood covering is not entirely satisfactory for this purpose, because the moisture penetrates into the cracks. between the planks and is also dated Wood added.

Zweck der Erfindung ist es, einen Bodenbelag zu schaffen, der die im Schiffsbau zu stellenden Anforderungen erfüllt. Er soll inistbesondere als Bodenbelag für die Laderäume von Frachtschiffen verwendbar sein. Dies wird dadurch erreicht, daß erfindungsgemäß die Grundschicht aus elastischem und relativ weichem Asphalt besteht.The purpose of the invention is to create a floor covering that the fulfills the requirements to be set in shipbuilding. It is intended in particular as a floor covering be usable for the holds of cargo ships. This is achieved by that according to the invention the base layer made of elastic and relatively soft asphalt consists.

Der erfindungsgemäße Bodenbelag kann direkt auf die Stahldecke eines Tanks oder auf den Boden eines Laderaums aufgebracht werden; er kann aber auch auf Zwischenschichten, wie z. B. Isolierschichten, aufgebracht werden.The floor covering according to the invention can be applied directly to the steel ceiling Tanks or placed on the floor of a hold; but he can also open Intermediate layers such as B. insulating layers are applied.

So können z. B. Schiffsladeräume für Eisenerz oder anderes Erz mit hohem Feuchtigkeitsgehalt zuerst mit Filz, bitum-inös,em Papier oder anderem flächigen Material ausgelegt werden, bevor der Schichtbelag nach der Erfindung aufgebracht wird.So z. B. Ship holds for iron ore or other ore with high moisture content first with felt, bituminous, em paper or other flat surfaces Material are laid out before the layer covering according to the invention is applied will.

Vorzugsweise wird der Stahlboden auch; zuerst mit einem Überzug gegen Feuchtigkeitseinwirkung versehen. Dieser Grundanstrich neigt dazu, sich mit dem Filz oder an derem blattförmigen Material zu verbinden, wenn der erste, nachgiebige Asphalt-Belag aufgebracht wird, da dieser heiß verlegt wird. Der erfindungsgemäße Bodenbelag wird in der Weise aufgebracht, daß die nachgiebige Asphaltschicht als heißer Asphaltüberzug aufgegossen und auf diese ein Gitterwerk aus Stahl oder anderem Metall in der Weise gelegt wird, daß es auf der ersten Schicht aufliegt. Diese Gitterverstärkung hat dieselbej Höhe wie die zweite Schicht. Auf dieses Gitterwerk wird die zweite Schicht aus hartem Asphalt so aufgebracht, daß sie die Zwischenräume des Gitterwerks ausfüllt und mit seiner Oberfläche eine Ebene bildet.Preferably the steel floor is also; first with a coating against Provide moisture exposure. This base coat tends to get along with the To connect felt or other sheet material, if the first, yielding Asphalt pavement is applied because it is laid hot. The inventive Floor covering is applied in such a way that the resilient asphalt layer as A hot asphalt coating is poured on and a latticework made of steel or something else on top of it Metal is placed in such a way that it rests on the first layer. This lattice reinforcement has the same height as the second layer. The second one is on top of this latticework Layer of hard asphalt applied so that they form the spaces between the latticework fills and forms a plane with its surface.

Um das Einsinken des Stahlgitters in die weiche Unterschicht zu verhindern, werden vorzugsweise Stahlbänder flach in oder auf die Grundschicht gelegt, so daß sie mit der Oberfläche derselben abschließen und eine Auflage für das Metallgitter bilden.To prevent the steel grating from sinking into the soft sub-layer, steel strips are preferably placed flat in or on the base layer so that they close with the surface of the same and a support for the metal grid form.

Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung.The drawing shows an exemplary embodiment of the invention.

Fig. 1 zeigt einen Bodenbelag nach der Erfindung mit einem Schnitt durch die einzelnen Schichten und Fig. 2 zeigt eine ähnliche Ansicht eines erfindungsgemäßen Bodens, welcher auf der Isolierschicht eines gekühlten Laderaums aufgebracht ist.Fig. 1 shows a floor covering according to the invention with a section through the individual layers and FIG. 2 shows a similar view of one according to the invention Floor, which is applied to the insulating layer of a refrigerated cargo space.

In Fig. 1 wurden die Stahlplatten 3, welche die Tankoberflächen bzw. den Boden eines Laderaumes bilden, zuerst von Rost, Fett und Feuchtigkeit befreit und dann mit dem Grundanstrich 4 versehen, der den Korrosionsschutz bildet. Falls sich in den darunterliegenden Tanks Öl befindet, müssen die Stahlplatten 3 vor dem Grundanstrich zunächst mit einer geeigneten Benzin- und ölfesten Grundierung überzogen werden. Auf der obersten Grundierung liegt eine Filzschicht 5 und darauf folgt die Grundschicht 6 von etwa 13 mm Dicke aus nachgiebigem oder relativ weichem heißem Asphalt. Die Aufbringung des erhitzten Asphaltes bewirkt, daß die Grundierung unter dem Filz erweicht wird und dadurch mit dem Filz bindet. Ebenso haftet der heiße Asphalt fest an dem Filz, so daß ein Kriechen vermieden wird.In Fig. 1, the steel plates 3, which the tank surfaces or Form the floor of a hold, first freed from rust, grease and moisture and then provided with the primer 4, which forms the corrosion protection. If If there is oil in the tanks below, the steel plates 3 must before the First coat of primer coated with a suitable petrol and oil-resistant primer will. On the topmost primer there is a layer of felt 5 and this is followed by the Base layer 6 of about 13 mm thick made of pliable or relatively soft hot Asphalt. The application of the heated asphalt causes the primer under the felt is softened and thereby binds with the felt. The hot one is also liable Asphalt stuck to the felt so that creeping is avoided.

Auf die weiche Asphaltlage, welche die Polster-oder nachgiebige Grundschicht bildet, werden eine Anzahl von parallelen Stahlbändern 8 gelegt. Auf diese Bänder kommt ein Verstärkungsgitter g aus Stahl. Eine bevorzugte Ausführungsform dieses Stahlgitterwerks besteht im wesentlichen aus Maschen von etwa 7,6 ein im Ouadrat, die vog einem etwa 19 mm breitem ziclzzachförmig gebogenem Band 15 aus Schmiedeeisen gebildet werden. Das Gitter erhält Djeiecksioi-m durch gerade Stahlbänder 16 und die odickzaclcförmig gebogenen Bänder 15, die beide durch Stäbe 17 aus Stahl oder anderem Metall verbunden sind. Das Gitter kann an der Wand des Laderaumes oder irgendwelcher anderen .Begrenzungsfläche oder aber auch der Wand eines Abflusses oder Mannloches befestigt werden, um das herum der Bodenbelag angebracht wird; es muß jedoch nicht verankert werden.On the soft asphalt layer, which is the cushioned or pliable base layer a number of parallel steel strips 8 are laid. On these tapes comes a reinforcement grille g made of steel. A preferred embodiment of this Steel latticework consists essentially of meshes of about 7.6 one in the square, which looked like an approximately 19 mm wide ziclzzach-shaped band 15 can be formed from wrought iron. The grid gets Djeiecksioi-m through straight Steel belts 16 and the odickzaclc-shaped curved belts 15, both of which are made by rods 17 made of steel or other metal are connected. The grille can be attached to the wall of the Cargo space or any other boundary surface or the wall a drain or manhole around which the flooring is attached will; however, it does not need to be anchored.

Auf dieses Stahlgitter 9 kommt eine Schicht 10 eines harten heißen Asphalt, welcher in die Zwischenräume des Stahlgitters gepreßt wird, so daß dieses vollständig ausgefüllt wird. Für diese obere Lage 10 wird harter Asphalt verwendet, der als Füllmaterial z. B. Schiefermehl, Granitsplitter od. dgl. enthält, so daß er eine stoßsichere Oberfläche bildet.On this steel grid 9 is a layer 10 of a hard, hot one Asphalt, which is pressed into the interstices of the steel grid, so that this is filled in completely. Hard asphalt is used for this upper layer 10, as a filler z. B. slate flour, granite splinters od. Like. Contains, so that it forms a shockproof surface.

Je nach dem Verwendungszweck des Bodenbelages kann jede andere Art von Stahlstärkungsgitter verwendet werden.Depending on the intended use of the floor covering, any other type used by steel reinforcement mesh.

Das Stahlgitter 9 hat zwei Hauptaufgaben: Erstens verteilt es die Belastung und verteilt lokalen Druck auf eine größere Fläche. Außerdem verstärkt es die harte Asphaltschicht und wirkt der Sprungbildung dieser Schicht oder der Ausbreitung von Rissen entgegen. Die Grundschicht 6 is;chützt das Stahldeck gegen starke örtliche Schlag- oder Stoßeinwirkung, und die beiden Lagen verhindern wirkungsvoll das Eindringen von Feuchtigkeit oder korrodierenden Flüssigkeiten von der Oberfläche des Belages zu den Stahlplatten bzw. Tankdecken. Der Schichtbelag nach der vorliegenden Erfindung kann außer für den Boden von Laderäumen auch für andere Zwecke, wie auf Zwischen- oder Hauptdecks u. dgl., Verwendung finden.The steel mesh 9 has two main tasks: First, it distributes the Load and distributes local pressure over a larger area. Also reinforced it the hard asphalt layer and acts the cracking of this layer or the Propagation of cracks. The base layer 6 is; protects the steel deck against strong local impact or impact, and the two layers prevent effectively penetration of moisture or corrosive liquids from the surface of the covering to the steel plates or tank ceilings. The layer covering according to the present Invention can also be used for other purposes, such as on, in addition to the floor of cargo holds Intermediate or main decks and the like are used.

Des weiteren wird durch den erfindungsgemäßen Belag erhebliche Raumersparnis erzielt; denn der herkömmliche Holzplankenbelag hat eine Stärke von etwa 12,7 cm, während der Belag nach der vorliegenden Erfindung einem Stahldeck einen besseren Schutz bei einer Dicke von nur etwa 3,8 cm bietet.Furthermore, the covering according to the invention saves a considerable amount of space achieved; because the conventional wood plank covering has a thickness of about 12.7 cm, while the pavement according to the present invention has a better performance than a steel deck Provides protection at a thickness of only about 1.5 inches.

Die Erfindung erweist sich außerdem nützlich als Wärme- oder auch Schallisolierung, z. B. für gekühlte Laderäume. Sie verhindert das Eindringen von Fremdstoffen und Schädlingen in die Korkschicht, die normalerweise zu Isolierzwecken verwendet wird. Fig. 2 zeigt eine Anwendungsweise der Erfindung als Belag für eine Tankdecke od. dgl., wenn der Laderaum für Kühlzwecke isoliert ist.The invention also proves useful as a thermal or as well Soundproofing, e.g. B. for refrigerated holds. It prevents the ingress of Foreign matter and pests in the cork layer, usually for insulation purposes is used. Fig. 2 shows an application of the invention as a covering for a Tank top or the like, if the cargo space is insulated for cooling purposes.

In der Ausführung der Erfindung nach. Fig. 2 sind die Stahlplatten, wie oben beschrieben, mit einer Grundierung versehen, auf der Schichten 12 und 12 aus Kork dann in an sich bekannter Weise verlegt werden. Auf die obere Korklage 12 wird dann die Grundschicht 6 aufgebracht und der Boden, wie in Fig. 1 beschrieben, aufgebaut.In the execution of the invention according to. Fig. 2 are the steel plates, as described above, provided with a primer on which layers 12 and 12 made of cork can then be laid in a manner known per se. On the upper layer of cork 12, the base layer 6 is then applied and the floor, as described in Fig. 1, built up.

In Fig. 2 ist eine andere Gitterform gezeigt, und zwar in Rautenform, gebildet von zickzackförmig gebogenen Stahlbändern 18, die mit Stäben 17 verbunden sind. Es können je nachdem auch andere Formen und Größen von Gittern Verwendung finden.In FIG. 2, another grid shape is shown, namely in the shape of a diamond, formed by steel strips 18 bent in a zigzag shape, which are connected to rods 17. Other shapes and sizes of grids can also be used as the case may be.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Bodenbelag, bestehend aus einer Grundschicht und einer Oberschicht, die in ein Metallgitter von der Höhe der Oberschicht, die aus einem harten Asphaltgemisch besteht, eingebettet ist, dadurch äekennzeichnet, daß zur Verwendung des Bodenbelages im Schiffsbau, insbesondere für Laderäume von Frachtschiffen, die Grundschicht (6) aus elastischem und relativ weichem Asphalt besteht. z. Bodenbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf oder in die Grundschicht (6) Trägerbänder aus Stahl oder ähnlichem Metall flach auf- oder eingelegt werden, um das Einsinken des Metallgitters (9) in die untere Schicht zu vermeiden. 3. Bodenbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundschicht (6) auf einer Lage (5) aus Filz oder anderem fasrigen Material aufgebracht ist, die auf dem Stahl oder anderem Metall des Decks oder der Tankdecke (3) verlegt wird. 4. Bodenbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundschicht (6) auf einer Isolierschicht aus Kork od. dgl., wie sie bei gekühlten Laderäumen An-Wendung findet, aufgebracht ist. In Betracht gezogene Druckschriften: USA.-Patentschriften Nr. 1982 110, 2187 500; Zeitschrift »Railway Age« vom 30. 5. 1955, S. 24.PATENT CLAIMS: 1. Floor covering, consisting of a base layer and a top layer, which is embedded in a metal grid at the height of the top layer, which consists of a hard asphalt mixture, characterized in that the floor covering is used in shipbuilding, especially for cargo holds of cargo ships , the base layer (6) consists of elastic and relatively soft asphalt. z. Floor covering according to claim 1, characterized in that carrier strips made of steel or similar metal are laid flat on or in the base layer (6) in order to prevent the metal grid (9) from sinking into the lower layer. 3. Floor covering according to one of the preceding claims, characterized in that the base layer (6) is applied to a layer (5) of felt or other fibrous material which is laid on the steel or other metal of the deck or the tank ceiling (3) . 4. Floor covering according to one of the preceding claims, characterized in that the base layer (6) or the like on an insulating layer of cork, as it is used in refrigerated cargo spaces, is applied. References considered: U.S. Patents Nos. 1982 110, 2187 500; Railway Age magazine from May 30, 1955, p. 24.
DEB48753A 1957-05-02 1958-04-30 Flooring Pending DE1097845B (en)

Applications Claiming Priority (1)

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GB1097845X 1957-05-02

Publications (1)

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DE1097845B true DE1097845B (en) 1961-01-19

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ID=583603

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DEB48753A Pending DE1097845B (en) 1957-05-02 1958-04-30 Flooring

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2640297A1 (en) * 1988-12-09 1990-06-15 Screg Routes & Travaux METHOD FOR CONSTRUCTING ARMED PAVEMENT USING METALLIC STRUCTURE

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1982110A (en) * 1932-06-23 1934-11-27 Arthur E Sangdahl Armored floor structure
US2187500A (en) * 1938-05-26 1940-01-16 Ralph E Laubscher Floor construction

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