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DE1094042B - Control device for fuel injection pumps - Google Patents

Control device for fuel injection pumps

Info

Publication number
DE1094042B
DE1094042B DEF14740A DEF0014740A DE1094042B DE 1094042 B DE1094042 B DE 1094042B DE F14740 A DEF14740 A DE F14740A DE F0014740 A DEF0014740 A DE F0014740A DE 1094042 B DE1094042 B DE 1094042B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
control rod
thermal expansion
pump
control
control device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEF14740A
Other languages
German (de)
Inventor
Dipl-Ing Walter Sitte
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Friedmann and Maier AG
Original Assignee
Friedmann and Maier AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Friedmann and Maier AG filed Critical Friedmann and Maier AG
Publication of DE1094042B publication Critical patent/DE1094042B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/24Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke
    • F02M59/26Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke caused by movements of pistons relative to their cylinders
    • F02M59/28Mechanisms therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

Regeleinrichtung für Brennstoffeinspritzpumpen Bei Brennstoffeinspritzpumpen für Einspritzbrennkraftmaschinen besteht das Gehäuse in der Regel aus Leichtmetall, während das Regelgestänge bzw. die Regelstange aus Gründen der Verschleißfestigkeit stets aus Stahl ausgebildet wurde. Leichtmetall hat nun aber ungefähr einen doppelt so hohen Ausdehnungskoeffizienten wie Stahl. Da nun die Einspritzpumpe stets am Motor angebaut ist, ist sie hohen Temperaturen im Betrieb ausgesetzt, während die Einstellung der Einspritzpumpe bei Zimmertemperatur erfolgt. Infolge des ungleichen Ausdehnungskoeffizienten von Leichtmetall und Stahl ist daher bei den bekannten Brennstoffeinspritzpumpen die Einstellung durch die Einwirkung der Betriebstemperatur stark beeinträchtigt. Bei Reglern für Brennstoffeinspritzpumpen wurden bereits Einrichtungen zur Temperaturkompensation vorgeschlagen. Jedoch erstreckt sich hierbei die Temperaturkompensation nicht auf das Regelgestänge, und es waren solche Kompensationseinrichtungen nicht geeignet, um die nachteiligen Folgen der verschiedenen Wärmeausdehnung vom Reglergestänge und Einspritzpumpengehäuse auszuschalten.Control device for fuel injection pumps For fuel injection pumps For internal combustion engines, the housing is usually made of light metal, while the control rod or the control rod for reasons of wear resistance was always made of steel. But light metal now has roughly one double as high a coefficient of expansion as steel. Since now the injection pump is always on Is attached to the motor, it is exposed to high temperatures during operation The injection pump is set at room temperature. As a result of the unequal The coefficient of expansion of light metal and steel is therefore known Fuel injection pumps adjust by the action of the operating temperature severely impaired. Devices have already been used in regulators for fuel injection pumps suggested for temperature compensation. However, the temperature compensation extends here not on the control linkage, and there were no such compensation devices suitable to the adverse consequences of the various thermal expansion of the governor linkage and switch off the injection pump housing.

Die Erfindung bezieht sich nun auf eine solche Regeleinrichtung für eine mehrstellige Brennstoffeinspritzpumpe, deren Regelung durch Verdrehen der einzelnen Pumpenkolben unter Vermittlung einer gemeinsamen Regelstange erfolgt und deren Gehäuse aus einem Werkstoff, insbesondere Leichtmetall, mit anderem Wärmedehnungskoeffizienten als der Wärmedehnungskoeffizient des für die Regelstange üblichen Werkstoffes (Stahl) besteht, und besteht hierbei im wesentlichen darin, daß die Regelstange zumindest über einen wesentlichen Teil ihrer Länge von einem Grundkörper aus einem Werkstoff mit gleicher Wärmedehnung wie das Gehäuse gebildet ist, welcher an den Angriffsstellen an den Pumpenzylindern Einsätze oder Ansätze aus einem für Regelstangen üblichen Werkstoff aufweist. Durch diese Einsätze ist die nötige Verschleißfestigkeit der beanspruchten Stellen, z. B. der üblichen mit den Regelhülsen der verdrehbaren Pumpenkolben zusammenwirkenden Verzahnung der Regelstangen, gewährleistet, während dadurch, daß diese Einsätze, welche z. B. aus für jedes Pumpenelement gesonderten Zahnsegmenten bestehen, gesondert an der Regelstange befestigt sind, die Wärmedehnung der Regelstange nur durch den Werkstoff ihres Grundkörpers bestimmt und dadurch in Übereinstimmung mit der Wärmedehnung des Gehäuses gebracht ist. Diese Zahnsegmente sind zweckmäßig nur jeweils in einem Punkt am Grundkörper der Regelstange festgelegt, so daß Wärmespannungen vermieden werden. Auf diese Weise gewährleistet die Erfindung auch bei großen Temperaturschwankungen die Aufrechterhaltung einer präzisen Übereinstimmung der Fördermengeneinstellung aller Pumpenelemente. Hierbei kann gegebenenfalls auch dem Umstand, daß das Gehäuse und die Regelstange ungleich gekühlt sind und im Betrieb eine nicht ganz übereinstimmende Temperatur annehmen, auch dadurch noch Rechnung getragen werden, daß für den Grundkörper der Regelstange empirisch ein Material mit etwas abweichendem Wärmedehnungskoeffizienten ausgewählt wird.The invention now relates to such a control device for a multi-digit fuel injection pump whose regulation by turning the individual Pump piston takes place under the mediation of a common control rod and its housing made of a material, in particular light metal, with a different coefficient of thermal expansion than the coefficient of thermal expansion of the usual material for the control rod (steel) consists, and consists here essentially in that the control rod at least Over a substantial part of its length from a base body made of a material is formed with the same thermal expansion as the housing, which at the points of attack on the pump cylinders inserts or approaches from a standard for control rods Has material. Through these inserts the necessary wear resistance is the claimed places, e.g. B. the usual with the regulating sleeves of the rotatable pump piston cooperating toothing of the control rods, while ensuring that these inserts, which z. B. from separate tooth segments for each pump element exist, are attached separately to the control rod, the thermal expansion of the control rod determined only by the material of their base body and therefore in accordance is brought with the thermal expansion of the housing. These tooth segments are useful only fixed at one point on the main body of the control rod, so that thermal stresses be avoided. In this way, the invention ensures even with large temperature fluctuations the maintenance of a precise match of the flow rate setting of all pump elements. Here, if necessary, the fact that the housing and the control rod are unevenly cooled and not quite the same during operation Assume temperature, also thereby still be taken into account that for the base body the control rod empirically a material with a slightly different coefficient of thermal expansion is selected.

In der Zeichnung ist die Erfindung an Hand eines Ausführungsbeispiels schematisch erläutert.In the drawing, the invention is based on an exemplary embodiment explained schematically.

Die Zeichnung zeigt einen Schnitt durch eine Brennstoffeinspritzpumpe üblicher Bauart senkrecht zur Achse der Pumpenkolben im Bereich der Regelstange.The drawing shows a section through a fuel injection pump usual design perpendicular to the axis of the pump piston in the area of the control rod.

Bei der Ausführungsform nach der Zeichnung erfolgt die Verstellung der Fördermenge der einzelnen Pumpenkolben 1, 2, 3, 4 und 5 in bekannter Weise durch eine axial verschiebbare Regelstange 6, welche die mit den Kolben gekoppelten Regelhülsen 7 verdreht. Bei den üblichen Ausführungsformen besteht die mit einer Verzahnung ausgebildete Regelstange aus Stahl, während das Pumpengehäuse 8 aus Leichtmetall besteht. Bei einer Temperaturerhöhung dehnt sich nun das Leichtmetallgehäuse 8 in größerem Maße als die Stahlstange 6. Die Abstände zwischen den Kolben 1, 2, 3, 4 und 5 der einzelnen Pumpenelemente vergrößern sich somit in größerem Maße, als sich die Regelstange 6 verlängert, und es ergibt sich dadurch eine Verschiedenheit der Einstellung der einzelnen Pumpenelemente, deren Förderung nun nicht mehr übereinstimmt. Die größten Unterschiede treten naturgemäß zwischen dem ersten Pumpenelement mit dem Kolben 1 und dem letzten Pumpenelement mit dem Kolben 5 auf. Um dies auszugleichen, besteht nun der Grundkörper 9 der Regelstange 6 über die Länge a aus einem Material, dessen Wärmedehnungskoeffizientauf den Wärmedehnungskoeffizient des Leichtmetallgehäuses 8 abgestimmt ist. Es kann z. B. der Grundkörper 9 aus dem gleichen Material wie das Gehäuse 8 bestehen, so daß in beiden Fällen die gleiche Wärmedehnung auftritt und Differenzen in der Einstellung der Fördermengen der Kalben 1 bis 5 vermieden sind. Um nun an den auf Verschleiß beanspruchten Stellen die nötige Härte zu erreichen, sind dort Einsätze bzw. Ansätze aus härterem Material, wie z. B. Stahl, vorgesehen. Für jede der Regelhülsen 7 ist ein gesondertes Zahnsegment 10 an der Regelstange befestigt, und an den Lagerstellen 11 und 12 im Gehäuse 8 ist ein Stangenteil 13 bzw. 14 aus Stahl an den Grundkörper 9 angesetzt. Da die Zahnsegmente 10 unterteilt und für jedes Pumpenelement getrennt ausgebildet sind, wird die Wärmedehnung des Grundkörpers 9 der Regelstange 6 durch diese Zahnsegmente 10 nicht beeinflußt. Um eine völlig freie Wärmedehnung zuzulassen, ist jedes dieser Zahnsegmente 10 nur an einer Stelle 15, z. B. durch Niete, mit dem Grundkörper 9 verbunden. Bei dieser Ausführungsform ist somit die Übereinstimmung der Fördermengeneinstellung aller Pumpenelemente bei allen auftretenden Temperaturen gewährleistet.In the embodiment according to the drawing, the delivery rate of the individual pump pistons 1, 2, 3, 4 and 5 is adjusted in a known manner by an axially displaceable control rod 6 which rotates the control sleeves 7 coupled to the pistons. In the usual embodiments, the control rod formed with a toothing is made of steel, while the pump housing 8 is made of light metal. When the temperature increases, the light metal housing 8 expands to a greater extent than the steel rod 6. The distances between the pistons 1, 2, 3, 4 and 5 of the individual pump elements thus increase to a greater extent than the control rod 6 and it This results in a difference in the setting of the individual pump elements, the delivery of which no longer coincides. The greatest differences naturally occur between the first pump element with the piston 1 and the last pump element with the piston 5. In order to compensate for this, the base body 9 of the control rod 6 now consists of a material over the length a, the coefficient of thermal expansion of which is matched to the coefficient of thermal expansion of the light metal housing 8. It can e.g. B. the base body 9 consist of the same material as the housing 8, so that the same thermal expansion occurs in both cases and differences in the setting of the delivery rates of the calves 1 to 5 are avoided. In order to achieve the necessary hardness at the places subject to wear and tear, there are inserts or approaches made of harder material, such as. B. steel, provided. For each of the regulating sleeves 7, a separate toothed segment 10 is attached to the regulating rod, and a rod part 13 or 14 made of steel is attached to the base body 9 at the bearing points 11 and 12 in the housing 8 . Since the toothed segments 10 are subdivided and designed separately for each pump element, the thermal expansion of the base body 9 of the control rod 6 is not influenced by these toothed segments 10. In order to allow completely free thermal expansion, each of these tooth segments 10 is only at one point 15, e.g. B. connected to the base body 9 by rivets. In this embodiment, the consistency of the delivery rate setting of all pump elements is guaranteed at all temperatures that occur.

Claims (3)

PATENTANSPROCHE: 1. Regeleinrichtung für eine mehrstellige Brennstoffeinspritzpumpe, deren Regelung durch Verdrehen der einzelnen Pumpenkolben unter Vermittlung einer gemeinsamen. Regelstange erfolgt und deren Gehäuse aus einem Werkstoff, insbesondere Leichtmetall, mit anderem Wärmedehnungskoeffizienten als der Wärmedehnungskoeffizient des für die Regelstange üblichen Werkstoffes (Stahl) besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Regelstange (6) zumindest über einen wesentlichen Teil ihrer Länge von einem Grundkörper (9) aus einem Werkstoff mit zumindest etwa gleicher Wärmedehnung wie der Gehäusewerkstoff gebildet ist, welcher Grundkörper an den Angriffsstellen an den Pumpenzylindern Einsätze (10) oder Ansätze aus einem für Regelstangen üblichen Werkstoff aufweist. PATENT CLAIM: 1. Control device for a multi-digit fuel injection pump, their regulation by turning the individual pump piston mediating a common. Control rod takes place and its housing made of a material, in particular Light metal, with a different coefficient of thermal expansion than the coefficient of thermal expansion consists of the usual material for the control rod (steel), characterized in that that the control rod (6) at least over a substantial part of its length of one Base body (9) made of a material with at least approximately the same thermal expansion as the housing material is formed, which base body at the points of attack the pump cylinders inserts (10) or approaches from a standard for control rods Has material. 2. Regeleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper (9) der Regelstange für jedes Pumpenelement ein gesondertes Zahnsegment (10) aufweist, welches zweckmäßig nur an einem Punkt (15) befestigt ist. 2. Control device according to claim 1, characterized in that that the base body (9) of the control rod is a separate one for each pump element Toothed segment (10) which is expediently fastened only at one point (15) is. 3. Regeleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Regelstange auch im Bereich ihrer Lagerstellen aus einem für Regelstangen üblichen Werkstoff besteht. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 823 362; schweizerische Patentschrift Nr. 212 908; französische Patentschriften Nr. 612 886, 882 148; USA.-Patentschriften Nr. 1325 054, 2 523 798.3. Control device according to claim 1, characterized in that the control rod also consists in the region of its bearings from a material customary for control rods. Documents considered: German Patent No. 823 362; Swiss Patent No. 212 908; French Patent Nos. 612 886, 882 148; U.S. Patent Nos. 1325 054, 2,523,798.
DEF14740A 1953-05-27 1954-05-17 Control device for fuel injection pumps Pending DE1094042B (en)

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DE1094042B true DE1094042B (en) 1960-12-01

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ID=3685375

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DEF14740A Pending DE1094042B (en) 1953-05-27 1954-05-17 Control device for fuel injection pumps

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