DE1092863B

DE1092863B - Method and arrangement for maintaining the offset during dismantling with overhanging offset in steep and half-steep storage

Info

Publication number: DE1092863B
Application number: DEST12737A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Koormann; Wilhelm Ackerschott
Original assignee: Bergwerksverband GmbH
Current assignee: Bergwerksverband GmbH
Priority date: 1957-07-05
Filing date: 1957-07-05
Publication date: 1960-11-17

Description

Verfahren und Anordnung zum Halten des Versatzes beim Abbau mit überhängendem Versatz in steiler und halbsteiler Lagerung Gegenstand des Hauptpatents 1043 257 ist ein Verfahren zum Halten des Versatzes beim Abbau mit überhängendem Versatz in steiler Lagerung, unter Abstützung des Versatzes durch eine Versatzwand, gemäß welchem die Maße des Versatzes durch in streichender Richtung verlaufende, in fallender Richtung in Abständen voneinander angeordnete durchgehende Bremsflächen in Gestalt von Bohlen, Blechplatten, Matten od. dgl. in eine Vielzahl von Einzelscheiben aufgelöst und derart die auf die Versatzwand ausgeübte Belastung verringert wird. Die den Versatz in streichender Richtung unterteilenden Bremsflächen werden nach dem Hauptpatent von im Streichen im fallenden Abstand voneinander geschlagenen Holzstempelreihen getragen, die im Versatz verbleiben müssen.Method and arrangement for holding the offset when mining with overhanging offset in steep and semi-steep storage The subject of the main patent 1 043 257 is a method for holding the offset during mining with overhanging offset in steep storage, with the offset being supported by a backing wall, according to which the Dimensions of the offset by continuous braking surfaces in the form of planks, sheet metal plates, mats od. According to the main patent, the braking surfaces that subdivide the offset in the painting direction are carried by rows of wooden punches that are struck at a falling distance from one another in the painting and must remain in the offset.

Hierbei gehen einerseits die Stempel verloren, andererseits wirkt sich das Vorhandensein der Stempel in einer ungleichmäßigen Absenkung des Hangenden aus.Here, on the one hand, the stamps are lost, on the other hand, it works the presence of the punches results in an uneven lowering of the hanging wall the end.

Die Erfindung ist besonders vorteilhaft in Verbindung mit einer vorzugsweisen Ausführungsform des Verfahrens nach dem Hauptpatent, gemäß der bei diesem ein mechanisch rückbarer Ausbau verwendet wird, der aus einem stoßseitigen, einen durchgehenden Fahrschacht bildenden Teil und einer im versatzseitigen Abstand daran angeordneten Abstützwand für den Versatz besteht.The invention is particularly advantageous in connection with a preferred one Embodiment of the method according to the main patent, according to which a mechanical Removable expansion is used, which consists of a joint, a continuous Well-forming part and one arranged thereon at an offset-side distance There is a supporting wall for the offset.

Sie besteht ihrem Grundgedanken nach darin, daß die in streichender Richtung verlaufenden, in fallender Richtung in Abständen voneinander angeordneten, die Masse des Versatzes auflösenden Bremsflächen beim Vorrücken der Versatzwandeinheiten mit diesen unter Freigabe des bisher von ihnen eingenommenen Bereiches vorverlegt werden.Its basic idea consists in the fact that the in stricter Directional, spaced from one another in descending direction, braking surfaces that resolve the mass of the offset as the offset wall units advance brought forward with these, releasing the area previously occupied by them will.

Gemäß einer vorzugsweisen Anordnung zur Durchführung dieses Verfahrens sind die Bremsflächen an den Versatzwandeinheiten flossenartig befestigt und so schmal ausgebildet, daß zwischen ihnen und sowohl dem Hangenden wie dem Liegenden den Durchtritt des Versatzgutes ermöglichende Zwischenräume verbleiben. Diese flossenartigen Bremsflächen unterteilen wie die Bremsflächen des Hauptpatentes den strebseitigen Bereich des Versatzkörpers, jedoch unter Beschränkung auf den hier noch vergleichsweise wenig verfestigten, an den freien Strebraum anschließenden Bereich im Streichen in Streifen. Die von ihnen gebildete Abstützung jedes Streifens hat nur vergleichsweise geringe Beanspruchungen aufzunehmen, weil während des Rückens sich der freie Raum unterhalb der Abstützungen unmittelbar mit nachrutschendem Versatzgut füllt, das seinerseits die Bremsflächen dann von unten abstützt. Deshalb sind die vorzugsweise verwendeten Stahlblechkörper voll befähigt, diesen Beanspruchungen standzuhalten. Das schnelle Füllen der unterhalb der Bremsflächen freien Hohlräume wird noch gefördert, wenn gemäß einem besonderen Merkmal der Erfindung die flossenartigen Bremsflächen mit vergleichsweise großen Öffnungen versehen bzw. rostartig ausgebildet sind, so daß durch diese Öffnungen ein Teil des Versatzgutes abgebremst passieren kann.According to a preferred arrangement for performing this method the braking surfaces are attached to the offset wall units like fins and so narrowly formed that between them and both the hanging and the lying Interstices allowing the material to pass through remain. These fin-like Like the braking surfaces of the main patent, braking surfaces subdivide the strut-side Area of the offset body, but with the restriction to the one still comparatively here poorly consolidated area adjoining the free face area in the painting area in stripes. The support they form for each strip is only comparative to absorb less stress, because the free space is increased during the back directly below the supports with slipping backfill material that in turn, then supports the braking surfaces from below. That's why they are preferred The sheet steel body used is fully capable of withstanding these stresses. The rapid filling of the free cavities below the braking surfaces is promoted, if, according to a special feature of the invention, the fin-like braking surfaces are provided with comparatively large openings or rust-like, so that through these openings a part of the backfill can pass braked.

Mit besonderem Vorteil werden die flossenartigen Bremsflächen nicht in völlig streichender, sondern in etwas nach unten geneigter Richtung an der Versatzwand bzw. den Einheiten., aus denen diese zusammengesetzt ist, angeordnet. Das hat zur Folge, daß das den Hohlraum unterhalb der Bremsflächen anfüllende Versatzgut eine gewisse Druckkomponente von unten auf die Ansätze ausübt, welche sich auf die Versatzwand überträgt, deren folgenden Verschiebvorgamg unterstützt und ihr Absinken nach unten verhindert.The fin-like braking surfaces are not particularly advantageous in a completely stroking direction, but in a slightly downward sloping direction on the offset wall or the units. From which it is composed, arranged. That has to As a result, the backfill filling the cavity below the braking surfaces has a certain pressure components exerted from below on the approaches, which are on the offset wall transmits, which supports the following displacement process and their descent downwards prevented.

Auf diese Weise vollzieht sich, unter der Voraussetzung, daß ein Versatzgut von hinreichend körniger Beschaffenheit verwendet wird, das vergleichsweise gut fließt, auch der Rückvorgang in völlig unbehinderter Weise.In this way takes place, provided that a backfill of a sufficiently granular consistency is used, which is comparatively good flows, even the return process in a completely unimpeded manner.

Bei diesem Rücken und damit Fortschreiten der den vordersten Bereich des Versatzes unterteilenden Bremsflächen wird die streifenweise Zerlegung des Versatzgutkörpers in dem rückwärts liegenden Bereich fortschreitend aufgehoben. Das ist aber unbedenklich, weil in diesem Bereich schon eine so weitgehende Verfestigung des Versatzes eingetreten ist. daß er sich selbst trägt.With this back and thus progression of the foremost area the braking surfaces dividing the offset is the strip-wise decomposition of the offset material progressively canceled in the rearward area. But that is harmless because in this area the offset has already become so largely solid is. that he carries himself.

Im Rahmen des grundsätzlichen Erfindungsgedankens liegt es aber auch, wenn, in sinngemäßer Anwendung der im Hauptpatent vorgeschlagenen Maßnahmen, außer den in entsprechender Zahl vorzusehenden, mit der Versatzwand vorrückenden flossenartigen Bremsflächen - aber in größeren fallenden Abständen - durchgehende Bremsmatten, wie die gemäß dem Hauptpatent vorgeschlagenen Drahtmatten, mit dem Fortschreiten des Versatzes in diesen eingebettet werden, wobei es aber der Abstützung dieser Matten auf Stempeln nicht bedarf, sondern sie, durch den weiter zurückliegenden Versatz gehalten, ihre Abbremswirkung erfüllen. Von der Versatzwand können dann Spulen getragen werden, die einen Mattenvorrat enthalten und von denen die Matten dem Fortschritt der Wand entsprechend abgespult werden können.However, it is also within the scope of the basic inventive concept if, in analogous application of the measures proposed in the main patent, except those to be provided in the corresponding number, advancing with the offset wall, fin-like Braking surfaces - but at larger decreasing intervals - continuous braking mats, like the wire mats proposed according to the main patent, with advancement of the offset are embedded in this, but it is the support of this Mats on stamps do not need, but they, due to the further back Offset held to meet their braking effect. From the offset wall you can then Coils are carried, which contain a supply of mats and of which the mats can be unwound according to the progress of the wall.

Die Erfindung ist an Hand der Zeichnungen beispielsweise näher erläutert.The invention is explained in more detail with reference to the drawings, for example.

In Fig.1 ist in dem Hauptpatent entsprechender Darstellung ein diagonaler Streb in steiler Lagerung dargestellt.In Figure 1 is a diagonal representation corresponding to the main patent Longwall shown in a steep position.

Fig.2 zeigt in größerem Maßstab, lediglich zur besseren Veranschaulichung, einen Teil einer kombinierten. aus der Fahrschachtkasten- und Versatzwand, die aneinandergeführt sind, bestehenden Ausbaueinheit, mit den sich in den Versatzkörper erstreckenden, beim Rücken der Versatzwand mitgenommenen, gegenüber der streichenden Richtung leicht nach unten geneigten flossenartigen Bremsflächen h. Die Bremsflächen sind wesentlich schmaler als die Flözmächtigkeit und so angeordnet, daß sie nur den mittleren Bereich einnehmen, während der Raum zwischen ihnen und sowohl dem Liegenden wie dem Hangenden auf das erforderliche Maß frei bleibt.Fig. 2 shows on a larger scale, only for better illustration, part of a combined. from the landing box and the offset wall, which are brought together are, existing expansion unit, with the extending into the offset body, taken along at the back of the offset wall, slightly opposite the direction of the painting downwardly inclined, fin-like braking surfaces h. The braking surfaces are essential narrower than the seam thickness and arranged in such a way that it only covers the central area occupy while the space between them and both the recumbent and the hanging wall remains free to the required extent.

Die Bremsflächen sind mit den oben erläuterten Durchbrechungen k versehen. Selbstverständlich müssen sie in jedem Falle genügend steif sein, um die Beanspruchungen aufzunehmen. Sie können gegebenenfalls in geeigneter Weise durch Tragrippen verstärkt werden. Die Beanspruchungen, denen die Bremsflächen ausgesetzt sind, sind aber tatsächlich nur gering. Sie betragen allenfalls 10% des Gewichtes des darüber bis zur nächsten Bremsfläche befindlichen Versatzes.The braking surfaces are provided with the openings k explained above. Of course, they must be sufficiently stiff in any case to withstand the stresses to record. They can optionally be reinforced in a suitable manner by supporting ribs will. The stresses to which the braking surfaces are exposed are real only slightly. They are at most 10% of the weight of the one above to the next Braking surface located offset.

Da Beanspruchungen, die bestrebt sein könnten, die Versatzwand zu verkanten, durch die Schrägstellung der Bremsflächen weitgehend ausgeglichen werden, ist auch die einwandfreie Führung der Versatzwand gewährleistet.Because stresses that could strive to the offset wall tilt, are largely compensated by the inclination of the braking surfaces, the faultless guidance of the offset wall is also guaranteed.

Um die gleichen Ausbaueinheiten auch hei verschieden steiler Stellung des Stoßes verwenden zu können, können die Bremsflächen gegenüber der Versatzwand hinsichtlich ihrer Neigung verstellbar sein.Around the same extension units also in different steep positions To be able to use the shock, the braking surfaces opposite the offset wall be adjustable with regard to their inclination.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. A method for maintaining the offset during dismantling with an overhanging offset in steep and semi-steep storage, with the resolution of the mass of the offset by braking surfaces that run in a stroking direction and are spaced from one another in a falling direction in a large number of individual strips and with the support of the offset by an offset wall, according to patent 1 043 257, characterized in that the braking surfaces are moved forward when the offset wall units advance with them, releasing the area previously occupied by them.

2. Arrangement for performing the method according to claim 1, characterized in that the braking surfaces on the offset wall units are fin-like attached and so narrow that between them and both the hanging wall such as the gaps that allow the backfill to pass through for the lying person.

3. Arrangement according to claim 2, characterized in that the braking surfaces of / have braked passage of backfill material enabling openings or rust-like are trained.

4. Arrangement according to claim 2 and 3, characterized in that the braking surfaces are adjustable slightly downwards in the downward direction.

5. The method according to claim 1, characterized in that starting from the offset wall at greater falling distances than the braking surfaces advancing with the offset wall braking mats remaining in the offset embedded in the offset and with the offset progress be continuously extended in the trending direction.

6. Arrangement according to claim 5, characterized by coils arranged on the offset wall and carried by the latter, which contain a supply of mats and of which the mats reflect the progress of the wall can be unwound accordingly.