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DE1086731B - Hydraulischer Stossdaempfer - Google Patents

Hydraulischer Stossdaempfer

Info

Publication number
DE1086731B
DE1086731B DEA28678A DEA0028678A DE1086731B DE 1086731 B DE1086731 B DE 1086731B DE A28678 A DEA28678 A DE A28678A DE A0028678 A DEA0028678 A DE A0028678A DE 1086731 B DE1086731 B DE 1086731B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shock absorber
piston
openings
liquid
hydraulic shock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEA28678A
Other languages
English (en)
Inventor
Adre Pelabon
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DU NORD de la FRANCE A N F ATE
Original Assignee
DU NORD de la FRANCE A N F ATE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DU NORD de la FRANCE A N F ATE filed Critical DU NORD de la FRANCE A N F ATE
Publication of DE1086731B publication Critical patent/DE1086731B/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/10Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
    • F16F9/14Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
    • F16F9/16Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts
    • F16F9/18Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts with a closed cylinder and a piston separating two or more working spaces therein
    • F16F9/19Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts with a closed cylinder and a piston separating two or more working spaces therein with a single cylinder and of single-tube type
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G11/00Buffers
    • B61G11/12Buffers with fluid springs or shock-absorbers; Combinations thereof
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G9/00Draw-gear
    • B61G9/04Draw-gear combined with buffing appliances
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    • F16F9/32Details
    • F16F9/48Arrangements for providing different damping effects at different parts of the stroke
    • F16F9/486Arrangements for providing different damping effects at different parts of the stroke comprising a pin or stem co-operating with an aperture, e.g. a cylinder-mounted stem co-operating with a hollow piston rod
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16F9/32Details
    • F16F9/48Arrangements for providing different damping effects at different parts of the stroke
    • F16F9/49Stops limiting fluid passage, e.g. hydraulic stops or elastomeric elements inside the cylinder which contribute to changes in fluid damping

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

DEUTSCHES
Man kennt hydraulische Stoßdämpfer mit einem Kolben, bei denen Belastungsänderungen oder Stöße die Strömung der hydraulischen Flüssigkeit durch eine oder mehrere öffnungen oder Kanäle herbeiführen. Man hat auch schon vorgeschlagen, die öffnungen, durch die die Flüssigkeit von der einen zur anderen A* Kolbenseite tritt, in dem Kolben selbst anzuordnen.
Benutzt man Durchtrittskanäle für die Flüssigkeit mit einem konstanten Querschnitt, so kann sich die Druckspitze zu Anfang eines Stoßes nur unvollkommen ausgleichen, so daß nur eine geringe Dämpfung eintritt. Man hat deshalb Stoßdämpfer vorgeschlagen, die mit konischen Bohrungen oder mit Nuten von veränderlichem Querschnitt in dem Zylinder versehen sind oder auch öffnungen oder konische Nadeln, durchlochte Wandungen usw. haben.
Diese verschiedenen Durchtrittswege sind im allgemeinen so bemessen, daß der Druck im Zylinder selbst bei sehr heftigen Stoßen sich langsam erhöht, um sich schließlich zu stabilisieren, was die auf den festen Teil wirksam werdenden Belastungen vermindert.
Die Erfindung, die besonders für die Puffer des rollenden Materials der Eisenbahnen anwendbar ist, bezieht sich auf Stoßdämpfer dieser zweiten Art.
Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß die öffnungen, die der Flüssigkeit von der einen Seite des Kolbens zur anderen zur Verfügung gestellt werfen, in einem abnehmbaren und leicht auswechselbaren Körper angebracht sind, der frei den Kolben durchdringt und der im Zylinder frei beweglich ist ohne starr mit einem Teil des Stoßdämpfers verbunden zu sein. Er bietet den Vorteil, daß man einerseits die wirksamen Durchtrittsquersohnitte der Flüssigkeit abhängig von der von dem festen Teil des Stoßdämpfers aufzunehmenden Kraftwirkung proportional bemessen kann, andererseits die Charakteristik der Arbeitsweise durch den Einbau eines anderen Schwimmkörpers statt des in Benutzung befindlichen ändern kann.
Schließlich läßt sich die Kalibrierung der Durchtrittsöffnungen für die Flüssigkeit leicht durchführen. Auch die Montage des Stoßdämpfers ist bemerkenswert einfach, da dieser kein Ventil enthält.
Die Zeichnung zeigt zwei Ausführungsformen der Erfindung. In dieser ist
Fig. 1 ein axialer Längsschnitt durch einen hydraulischen Stoßdämpfer, der mit einem Schwimmkörper ausgerüstet ist,
Fig. 2 ein Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform des Schwimmkörpers, !
Fig. 3 ein Querschnitt in Richtung der Linie III-III der Fig. 2,
Fig. 4 eine Ansicht einer anderen Ausführungsform des Schwimmkörpers und
Hydraulischer Stoßdämpfer
/Anmelder:
'fitly'iVU. VLi(JC 'm
"τ Les Ateliers de Construction
du Nord de la France, Seeic-6 yBfteT/j·. Crespin-Blanc-Misseron (Frankreich)
Vertreter: Dipl.-Ing. W. Meissner,
Berlin-Grunewald, Herbertstr. 22,
und Dipl.-Ing. H. Tisdier, München 2, Patentanwälte
Beanspruchte Priorität:
Frankreich vom 7. November 1957
Adre Pelabon, Paris,
ist als Erfinder genannt worden
Fig. 5 ein Querschnitt in Richtung der Linie IV-IV der Fig. 3.
In Fig. 1 bezeichnet P den beweglichen Kolben in dem Zylinder C1 der eine Flüssigkeit, z. B. Öl, oder jede andere bei diesen Geräten übliche Art enthält. Die Flüssigkeit füllt den Zylinder nur unvollkommen und läßt so einen Luftraum frei, der sich unter der Wirkung eines Stoßes zusammendrückt, in dem Maße, wie der Kolben im Sinne des Pfeiles/ sich vorwärts bewegt, um das Volumen der Kolbenstange zu kompensieren, die fortschreitend in den Zylinder eintritt.
In dem Beispiel nach Fig. 1, 2 und 3 besteht der Schwimmkörper aus einer hohlen Stange I1 die an ihren beiden Enden geschlossen ist und eine Reihe von öffnungen 2 und 3 trägt. Diese hohle Stange, die den Kolben von der einen zur anderen Seite durchdringt, ist in axialer Richtung vollkommen frei. Die Öffnungen 2 und 3 sind zu beiden Seiten der Ruhestellung des Kolbens angeordnet.
Dem Bewegungssinn des Kolbens entsprechend findet die hohle Stange ein Auflager auf dem einen oder dem anderen Boden des Zylinders, z. B. auf dem Boden hinter C1 bei einer Druckbewegung in Richtung des Pfeiles /. Zu Beginn dieser Bewegung kann die Flüssigkeit aus der Kammer 4 durch die Löcher 2 in den Innenkanal der Stängel eintreten und durch die
009 570/78
Löcher 3 in den Raum 5 austreten. Dann werden die Öffnungen 2j die dem Kolben am nächsten sind, fortschreitend durch diesen selbst verdeckt und treten schließlich in den gegenüberliegenden Raum 5., derart, daß der ganze Durchtrittsquerschnitt, der der Flüssigkeit geboten wird, fortschreitend bis zum Ende der Bewegung abnimmt.
Ein analoger Vorgang spielt sich bei der Entspannungsbewegung ab, aber im umgekehrten Sinne, d. h. von den Öffnungen 3 in Richtung auf die Öffnungen 2.
Die relative Entfernung der beiden Gruppen von öffnungen gegenüber dem Kolben, die Verteilung der öffnungen in jeder Gruppe und ihre Abmessungen regeln den Druck während der Arbeit des Stoßdämpfers.
In der Ausführungsform nach Fig. 4 und 5 wird der Schwimmkörper durch eine volle Stange 6 gebildet, wobei die öffnungen durch eine Serie von Längsnuten 7 ersetzt sind, die auf der Oberfläche der Stange unterschiedliche Längen haben. Wie in dem vorhergehenden Beispiel vermindert sich der Durchtrittsquerschnitt, der der Flüssigkeit geboten wird, in dem Maße, wie der Kolben in den Zylinder auf dem Kompressionsweg eindringt oder wie er auf dem Entspannungsweg zurückgeht.

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Hydraulischer Stoßdämpfer mit einem Kolben, der Öffnungen, durch die die Strömung der Flüssigkeit bei ihrem Übertritt von der einen Kolbenseite zur anderen sich vollzieht, aufweist, insbesondere für Puffer von Eisenbahnfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen (2, 3, 7) in einem abnehmbaren und leicht auswechselbaren Körper angebracht sind, der frei den Kolben durchdringt und der im Zylinder frei beweglich ist, ohne starr mit einem Teil des Stoßdämpfers verbunden zu sein.
2. Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper aus einer hohlen Stange besteht, die an ihren Enden geschlossen und mit zwei Gruppen kalibrierter Öffnungen versehen ist.
3. Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper aus einer vollen Stange besteht, die mit Längsnuten, unterschiedlicher Länge versehen ist.
In Betracht gezogene Druckschriften:
österreichische Patentschrift Nr. 119 080.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 009 570/78 8.60
DEA28678A 1958-06-09 1958-01-15 Hydraulischer Stossdaempfer Pending DE1086731B (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR90658X 1958-06-09
FR1185848T 1958-06-09

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1086731B true DE1086731B (de) 1960-08-11

Family

ID=26197037

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEA28678A Pending DE1086731B (de) 1958-06-09 1958-01-15 Hydraulischer Stossdaempfer
DEA30097A Pending DE1092052B (de) 1958-06-09 1958-08-15 Hydraulischer Stossdaempfer

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEA30097A Pending DE1092052B (de) 1958-06-09 1958-08-15 Hydraulischer Stossdaempfer

Country Status (7)

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US (1) US3040907A (de)
BE (2) BE570458A (de)
CH (1) CH350508A (de)
DE (2) DE1086731B (de)
FR (1) FR1185848A (de)
GB (2) GB855818A (de)
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