DE1086731B - Hydraulischer Stossdaempfer - Google Patents
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Description
DEUTSCHES
Man kennt hydraulische Stoßdämpfer mit einem Kolben, bei denen Belastungsänderungen oder Stöße
die Strömung der hydraulischen Flüssigkeit durch eine oder mehrere öffnungen oder Kanäle herbeiführen.
Man hat auch schon vorgeschlagen, die öffnungen, durch die die Flüssigkeit von der einen zur anderen A*
Kolbenseite tritt, in dem Kolben selbst anzuordnen.
Benutzt man Durchtrittskanäle für die Flüssigkeit mit einem konstanten Querschnitt, so kann sich die
Druckspitze zu Anfang eines Stoßes nur unvollkommen ausgleichen, so daß nur eine geringe Dämpfung
eintritt. Man hat deshalb Stoßdämpfer vorgeschlagen, die mit konischen Bohrungen oder mit Nuten von veränderlichem
Querschnitt in dem Zylinder versehen sind oder auch öffnungen oder konische Nadeln,
durchlochte Wandungen usw. haben.
Diese verschiedenen Durchtrittswege sind im allgemeinen so bemessen, daß der Druck im Zylinder
selbst bei sehr heftigen Stoßen sich langsam erhöht, um sich schließlich zu stabilisieren, was die auf den
festen Teil wirksam werdenden Belastungen vermindert.
Die Erfindung, die besonders für die Puffer des rollenden Materials der Eisenbahnen anwendbar ist, bezieht
sich auf Stoßdämpfer dieser zweiten Art.
Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß die öffnungen, die der Flüssigkeit von der einen Seite des Kolbens
zur anderen zur Verfügung gestellt werfen, in einem abnehmbaren und leicht auswechselbaren Körper angebracht
sind, der frei den Kolben durchdringt und der im Zylinder frei beweglich ist ohne starr mit
einem Teil des Stoßdämpfers verbunden zu sein. Er bietet den Vorteil, daß man einerseits die wirksamen
Durchtrittsquersohnitte der Flüssigkeit abhängig von der von dem festen Teil des Stoßdämpfers aufzunehmenden
Kraftwirkung proportional bemessen kann, andererseits die Charakteristik der Arbeitsweise
durch den Einbau eines anderen Schwimmkörpers statt des in Benutzung befindlichen ändern kann.
Schließlich läßt sich die Kalibrierung der Durchtrittsöffnungen für die Flüssigkeit leicht durchführen.
Auch die Montage des Stoßdämpfers ist bemerkenswert einfach, da dieser kein Ventil enthält.
Die Zeichnung zeigt zwei Ausführungsformen der Erfindung. In dieser ist
Fig. 1 ein axialer Längsschnitt durch einen hydraulischen Stoßdämpfer, der mit einem Schwimmkörper
ausgerüstet ist,
Fig. 2 ein Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform des Schwimmkörpers, !
Fig. 3 ein Querschnitt in Richtung der Linie III-III
der Fig. 2,
Fig. 4 eine Ansicht einer anderen Ausführungsform des Schwimmkörpers und
Hydraulischer Stoßdämpfer
/Anmelder:
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"τ Les Ateliers de Construction
du Nord de la France, Seeic-6 yBfteT/j·. Crespin-Blanc-Misseron (Frankreich)
du Nord de la France, Seeic-6 yBfteT/j·. Crespin-Blanc-Misseron (Frankreich)
Vertreter: Dipl.-Ing. W. Meissner,
Berlin-Grunewald, Herbertstr. 22,
und Dipl.-Ing. H. Tisdier, München 2, Patentanwälte
Beanspruchte Priorität:
Frankreich vom 7. November 1957
Frankreich vom 7. November 1957
Adre Pelabon, Paris,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
Fig. 5 ein Querschnitt in Richtung der Linie IV-IV der Fig. 3.
In Fig. 1 bezeichnet P den beweglichen Kolben in dem Zylinder C1 der eine Flüssigkeit, z. B. Öl, oder
jede andere bei diesen Geräten übliche Art enthält. Die Flüssigkeit füllt den Zylinder nur unvollkommen
und läßt so einen Luftraum frei, der sich unter der Wirkung eines Stoßes zusammendrückt, in dem
Maße, wie der Kolben im Sinne des Pfeiles/ sich vorwärts bewegt, um das Volumen der Kolbenstange
zu kompensieren, die fortschreitend in den Zylinder eintritt.
In dem Beispiel nach Fig. 1, 2 und 3 besteht der Schwimmkörper aus einer hohlen Stange I1 die an
ihren beiden Enden geschlossen ist und eine Reihe von öffnungen 2 und 3 trägt. Diese hohle Stange, die
den Kolben von der einen zur anderen Seite durchdringt,
ist in axialer Richtung vollkommen frei. Die Öffnungen 2 und 3 sind zu beiden Seiten der Ruhestellung
des Kolbens angeordnet.
Dem Bewegungssinn des Kolbens entsprechend findet die hohle Stange ein Auflager auf dem einen oder
dem anderen Boden des Zylinders, z. B. auf dem Boden hinter C1 bei einer Druckbewegung in Richtung
des Pfeiles /. Zu Beginn dieser Bewegung kann die Flüssigkeit aus der Kammer 4 durch die Löcher 2 in
den Innenkanal der Stängel eintreten und durch die
009 570/78
Löcher 3 in den Raum 5 austreten. Dann werden die Öffnungen 2j die dem Kolben am nächsten sind, fortschreitend
durch diesen selbst verdeckt und treten schließlich in den gegenüberliegenden Raum 5., derart,
daß der ganze Durchtrittsquerschnitt, der der Flüssigkeit
geboten wird, fortschreitend bis zum Ende der Bewegung abnimmt.
Ein analoger Vorgang spielt sich bei der Entspannungsbewegung ab, aber im umgekehrten Sinne, d. h.
von den Öffnungen 3 in Richtung auf die Öffnungen 2.
Die relative Entfernung der beiden Gruppen von öffnungen gegenüber dem Kolben, die Verteilung der
öffnungen in jeder Gruppe und ihre Abmessungen regeln den Druck während der Arbeit des Stoßdämpfers.
In der Ausführungsform nach Fig. 4 und 5 wird der Schwimmkörper durch eine volle Stange 6 gebildet,
wobei die öffnungen durch eine Serie von Längsnuten 7 ersetzt sind, die auf der Oberfläche der
Stange unterschiedliche Längen haben. Wie in dem vorhergehenden Beispiel vermindert sich der Durchtrittsquerschnitt,
der der Flüssigkeit geboten wird, in dem Maße, wie der Kolben in den Zylinder auf dem
Kompressionsweg eindringt oder wie er auf dem Entspannungsweg zurückgeht.
Claims (3)
1. Hydraulischer Stoßdämpfer mit einem Kolben, der Öffnungen, durch die die Strömung der Flüssigkeit
bei ihrem Übertritt von der einen Kolbenseite zur anderen sich vollzieht, aufweist, insbesondere
für Puffer von Eisenbahnfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen (2, 3, 7) in einem
abnehmbaren und leicht auswechselbaren Körper angebracht sind, der frei den Kolben durchdringt
und der im Zylinder frei beweglich ist, ohne starr mit einem Teil des Stoßdämpfers verbunden zu
sein.
2. Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Körper aus einer hohlen Stange besteht, die an ihren Enden geschlossen
und mit zwei Gruppen kalibrierter Öffnungen versehen ist.
3. Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper aus einer vollen
Stange besteht, die mit Längsnuten, unterschiedlicher Länge versehen ist.
In Betracht gezogene Druckschriften:
österreichische Patentschrift Nr. 119 080.
österreichische Patentschrift Nr. 119 080.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 009 570/78 8.60
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