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DE1084583B - Spherical ball joint for the suspension of motor vehicles - Google Patents

Spherical ball joint for the suspension of motor vehicles

Info

Publication number
DE1084583B
DE1084583B DEE12927A DEE0012927A DE1084583B DE 1084583 B DE1084583 B DE 1084583B DE E12927 A DEE12927 A DE E12927A DE E0012927 A DEE0012927 A DE E0012927A DE 1084583 B DE1084583 B DE 1084583B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ball
ball joint
spherical
joint according
hollow cone
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEE12927A
Other languages
German (de)
Inventor
Josef Latzen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TRW Fahrwerksysteme GmbH and Co KG
Original Assignee
TRW Fahrwerksysteme GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TRW Fahrwerksysteme GmbH and Co KG filed Critical TRW Fahrwerksysteme GmbH and Co KG
Priority to DEE12927A priority Critical patent/DE1084583B/en
Publication of DE1084583B publication Critical patent/DE1084583B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04Pivotal connections
    • F16C11/06Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

Kugeliges Traggelenk für die Radaufhängung von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf ein kugeliges Traggelenk für die Radaufhängung von Kraftfahrzeugen, bei dein die Schwenkbewegungen des Rades von einem in der Kugel gelagerten Zapfen aufgenommen werden, während die Winkelbewegungen zwischen dem Lenker und dem Achsschenkel über die Kugel bzw. ihre Lag&-rung erfolgen. Hierbei treten jedoch an den Rändern der verwendeten Zapfen hohe Flächenpressungen auf, die einen entsprechenden Verschleiß verursachen.Ball joint for the suspension of motor vehicles The The invention relates to a spherical ball joint for the wheel suspension of motor vehicles, in your the pivoting movements of the wheel from a journal mounted in the ball are recorded while the angular movements between the handlebar and the steering knuckle take place via the ball or its storage. However, this occurs at the edges the pins used have high surface pressures that cause corresponding wear cause.

Um die Nachteile der bekannten Vorrichtungen zu vermeiden, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, den oberen Teil des Kugelkopfes des stehenden Kugelzapfens kegelig auszubilden und mit einer kugeligen Kuppe zu versehen. Hierdurch kann man erreichen, daß die Drehbewegung des Kugelkopfes um seine Achse von den kegeligen Flächen des Kopfes aufgenommen wird, während die Schwingbewegung des Kopfes um den Mittelpunkt der kugeligen Flächen von den kugeligen Teilen übertragen wird. Man erhält also zwei verschiedene Bewegungsebenen, die sich bei entsprechender Ausbildung sehr leicht schmieren lassen.In order to avoid the disadvantages of the known devices, according to proposed the invention, the upper part of the ball head of the standing ball stud to be conical and to be provided with a spherical dome. Through this you can achieve that the rotary movement of the ball head about its axis from the conical Faces of the head is recorded while the swinging movement of the head around the Center of the spherical surfaces is transferred from the spherical parts. Man thus receives two different levels of movement, which can be achieved with appropriate training can be lubricated very easily.

Bei der praktischen Ausführung ist zwischen dem kegeligen Kopf des# stehenden Kugelzapfens und der kugeligen Kappe ein Hohlkegel und eine ebenfalls hohlkegelförmig gestaltete elastische Zwischenschicht angeordnet. Dieser Hohlkegel ist zweckmäßig mit eingedrückten Schmiernuten versehen. In dem oberen Teil der kugeligen Kappe sieht man eine vorzugsweise aus elastischem Stoff gefertigte Kugelschale vor, die mit Schmiernuten versehen ist und somit federnd auf der Kappe aufliegt. Das Traggehäuse ist hierbei etwa halb-kugelig ausgebildet und mit einer durch eine Bördelung befestigten Abdeckschale verbunden.In the practical version, between the tapered head of the # standing ball stud and the spherical cap a hollow cone and also one arranged hollow cone-shaped elastic intermediate layer. This hollow cone is appropriately provided with indented lubrication grooves. In the upper part of the spherical Cap one sees a spherical shell, preferably made of elastic material, which is provided with lubrication grooves and thus rests resiliently on the cap. That The support housing is approximately hemispherical in this case and is provided with a flange attached cover shell connected.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Traggelenks gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 einen senkrechten und Fig. 2 einen waagerechten Schnitt.In the drawing, an embodiment of a ball joint according to the invention is shown, namely FIG. 1 shows a vertical section and FIG. 2 shows a horizontal section.

Das Traggelenk besteht aus dem Gehäuse 1 in dem sich die Kugelschale 2 befindet, die mit Nui2 15 versehen ist, die ein federndes Aufweiten für das Einbringen der Innenteile in die Schale ermöglichen. Die Schale 2 kann auch nur bis in den Bereich der Mitte des Gelenks reichen.The ball joint consists of the housing 1 in which the spherical shell 2 is located, which is provided with Nui2 15 , which allow a resilient expansion for the introduction of the inner parts into the shell. The shell 2 can also only extend into the area of the middle of the joint.

Von unten ragt der Kugelzapfen 3 in das Gehäuse. Dieser Zapfen ist in seinem über dem Zapfenhals liegenden Teil 4 kugelig ausgebildet, während der obere Teil 5 einen Kegel darstellt. Dieser Kegel ist mit einer kugeligen Kappe 6 versehen, die in der Schale 2 angeordnet ist. Auf dem Kegel 5 befindet sich eine kegelige Kappe 7, deren Innenfläche die Lauffläche bildet, wenn sich der Kugelzapfen 3 um seine eigene Mittelachse dreht. Zwischen dieser kegeligen Kappe 7 und der kugeligen Kappe 6 kann eine elastische Zwischenschicht 8 vorgesehen werden. Die Schale 2 und die Kappen 6 und 7 können aus Werkstoff beliebiger Art, aus Stahl wie auch aus Bronze, Kunststoff usw. gebildet sein. Hierdurch ergibt sich bei geeigneter Wahl des Schalenwerkstoffs. und der Kappenwerkstoffe ein günstiges Verhalten in bezug auf Reibung, Verschleiß USW. The ball stud 3 protrudes into the housing from below. This pin is spherical in its part 4 located above the neck of the pin, while the upper part 5 represents a cone. This cone is provided with a spherical cap 6 which is arranged in the shell 2. On the cone 5 there is a conical cap 7, the inner surface of which forms the running surface when the ball stud 3 rotates about its own central axis. An elastic intermediate layer 8 can be provided between this conical cap 7 and the spherical cap 6. The shell 2 and the caps 6 and 7 can be formed from any type of material, from steel as well as from bronze, plastic, etc. This results in a suitable choice of the shell material. and the cap materials have a favorable behavior with regard to friction, wear, etc.

Der untere Teil des Gehäuses 1 ist von einer Abdeckschale 9 gebildet, die durch eine Bördelung 10 des Gehäuses 1 oder anderweitig gehalten wird. In bekannter Weise wird auf dem Kugelzapfen 3 eine Manschette 11 angebracht, so daß zwischen dein unteren Rand des Gehäuses und dem Kugelzapfenhals 12 ein Schmiermittelraum 13 entsteht.The lower part of the housing 1 is formed by a cover shell 9 which is held by a flange 10 of the housing 1 or otherwise. In a known manner, a sleeve 11 is attached to the ball stud 3 so that a lubricant space 13 is created between the lower edge of the housing and the ball stud neck 12.

Am oberen Ende des Gehäuses 1 ist ein Schmiernippel 14 vorgesehen, durch den das Schmiermittel in die Nuten 15 gepreßt wird, die sich in der Kugelschale 2 befinden. Das Schmiermittel kann über den gesamten Kugelkopf nach unten in den Schmiermittelraum 13 gelangen.A lubricating nipple 14 is provided at the upper end of the housing 1 , through which the lubricant is pressed into the grooves 15 which are located in the spherical shell 2. The lubricant can reach the lubricant chamber 13 over the entire ball head.

Die kugelige Kappe 6 ist mit einer Mittelbohrung 16 versehen, so daß das Schmiermittel auch zu der Lauffläche zwischen dem kegeligen Kopf 5 und der kegeligen Kappe 7 gelangen kann. Diese kegelige Kappe 7 ist mit.eingedrückten Schmiernuten 17 versehen, die vorteilhaft durch Eindrücken der kegeligen Kappe 7 gebildet werden, wie a-us Fig. 2 hervorgeht. Am unteren Ende münden diese Schmiernuten 17 in den unteren Teil der Schmiernuten 15. Man erreicht auf diese Weise eine sehr gute Schmierung sämtlicher Laufflächen des Gelenks.The spherical cap 6 is provided with a central bore 16 so that the lubricant can also reach the running surface between the conical head 5 and the conical cap 7 . This conical cap 7 is provided with pressed-in lubricating grooves 17 , which are advantageously formed by pressing in the conical cap 7 , as can be seen from FIG. At the lower end these lubrication grooves 17 open into the lower part of the lubrication grooves 15. In this way, very good lubrication of all the running surfaces of the joint is achieved.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Kugeliges Traggelenk für die Radaufhängung von Kraftfahrzeugen, bei dem die Schwenkbewe#-gungen des Rades von einem in der Kugel gelagerten Zapfen aufgenommen werden, während die Winkelbewegungen zwischen dem Lenker und dem Achsschenkel über die Kugel bzw. ihre Lagerung erfolgen, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Teil (5) des Kugelkopfes des stehenden Kugelzapfens (3) kegelig ausgebildet und mit einer kugeligen Kappe (6) versehen ist. PATENT CLAIMS: 1. Spherical ball joint for the wheel suspension of motor vehicles, in which the pivoting movements of the wheel are recorded by a pin mounted in the ball, while the angular movements between the handlebar and the steering knuckle take place via the ball or its storage characterized in that the upper part (5) of the ball head of the standing ball pivot (3) is conical and provided with a spherical cap (6) . 2. Traggelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem kegeligen Kopf (5) und der kugeligen Kappe (6) ein Hohlkegel (7) und eine ebenfalls hohlkegelförmig gestaltete elastische Zwischenschicht (8) angeordnet sind. 3. Traggelenk nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlkegel (7) mit eingedrückten Schmiernuten (17) versehen ist. 4. Traggelenk nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß im oberen Teil der kugeligen Kappe (6) eine aus elastischem Stoff gefertigte Kugelschale (2) angeordnet ist, die mit Schmiernuten (15) versehen ist. 5. Traggelenk nach den Ansprüchen 1 bis 4, da.-durch gekennzeichnet, daß das Traggehäuse (1) etwa halbkugelig ausgebildet und mit einer durch eine Bördelung (10) befestigten Abdeckschale (9) verbunden ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Pautentschriften Nr. 943 930, 719 047.2. Ball joint according to claim 1, characterized in that a hollow cone (7) and a likewise hollow cone-shaped elastic intermediate layer (8) are arranged between the conical head (5) and the spherical cap (6). 3. Ball joint according to claims 1 and 2, characterized in that the hollow cone (7) is provided with indented lubrication grooves (17) . 4. Ball joint according to claims 1 to 3, characterized in that in the upper part of the spherical cap (6) a ball socket made of elastic material (2) is arranged, which is provided with lubricating grooves (15) . 5. Ball joint according to claims 1 to 4, characterized in that the support housing (1) is approximately hemispherical and is connected to a cover shell (9) fastened by a flange (10) . Publications considered: Deutsche Pautentschriften Nr. 943 930, 719 047.
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DE1084583B true DE1084583B (en) 1960-06-30

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DEE12927A Pending DE1084583B (en) 1956-09-08 1956-09-08 Spherical ball joint for the suspension of motor vehicles

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DE (1) DE1084583B (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE719047C (en) * 1938-07-20 1942-03-27 Daimler Benz Ag Connection of the wishbones or transverse springs with the steering wheel carrier
DE943930C (en) * 1955-06-08 1956-06-01 Porsche Kg Independent suspension of steered wheels from motor vehicles

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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DE943930C (en) * 1955-06-08 1956-06-01 Porsche Kg Independent suspension of steered wheels from motor vehicles

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