DE1079260B

DE1079260B - Zyklonmuffel

Info

Publication number: DE1079260B
Application number: DED11537A
Authority: DE
Inventors: Andreas Sifrin; Dipl-Ing Heinz Eberhardt
Original assignee: Deutsche Babcock and Wilcox Dampfkesselwerke AG
Current assignee: Deutsche Babcock and Wilcox Dampfkesselwerke AG
Priority date: 1952-02-07
Filing date: 1952-02-07
Publication date: 1960-04-07

Description

Zyklonmuffel Die Erfindung betriff t eine Zyklonmuffel mit von einer Rotationsfläche, insbesondere einem Kreiszylinder, begrenzter feuerfester Wand, bestehend aus mit Stiften versehenen Kühlrohren, welche feuerseitig mit feuerfester Masse verkleidet sind. Der Brennstoff wird von der dem Feuergasaustritt gegenüberliegenden Stirnseite her mit Drall und die Luft nahe dem Umfang tangential der Muffel zugeführt, und die Feuergase strömen durch die andere Stirnwand zentral ab. Die Erfindung besteht darin' daß innerhalb der Muffel ein als DrehkÖrper geformter', insbesondere kreiszylindrischer Verdrängungskörper angeordnet ist.
Wenn bei der zylindrischen Zyklonmuffel der Brennstoff in der Nähe des einen Stirnendes eingeführt wird und die Feuergase mit Drall durch das andere Stirnende zentral abströmen, entwickelt sich in der Achsnähe Unterdruck, der die feinen Brennstoffteilchen entgegen der Zentrifugalkraft nach der Achse hin abzieht und mit den Feuergasen entweichen Ußt. Dadurch ergibt sich für diese Feuerung die Erscheinung, daß der grobkörn-ige Brennstoff auf dem Muffelmantel ausbrennt, während der feinkörnige mit den Feuergasen als Flugkoks ausgetragen wird. Um diese Erscheinung zu verhindern, wird gemäß der Erfindung ein Verdränguil-,sl<i5rper angewandt. Er füllt den Raum aus, in dem sich der Unterdruck einstellen würde, und macht daher sein Entstehen unmöglich. Es ist daher möglich, eine solche Feuerung auch mit feinerem Korn oder mit größerem Anteil an Feinkorn zu betreiben, ohne daß Verluste an Brennbarem eintreten, weiche das zulässige Maß überschreiten.
Eine gemäß der Erfindung ausgebildete Feuerungsmuffel ist in Abb, 1 im lotrechten Achssehnitt, in Abb. 2 im Querschnitt dargestellt.
Die Muffel 1 besteht aus einem kreiszylindriscben Mantel 2, einer äußeren Stirnfläche 3 und einer feuerseitigen Stirnfläche 4. Diese ist mit einer kegelstumpfförmigen Einstülpung 5 versehen, welche die zentrale Feuergasaustrittsöffnung 6 umgibt. Gleichachsig ist ein Verdrängungskörper 7 angeordnet. Er hat die Form eines Kreiszylindcrs kleineren Durchmessers, geht von der dein Feuergasaustritt gegenüberliegenden Stirnseite aus und endet vor der Einstülpung 5. An dem freien Ende kann der Verdrängungskörper mit einer hohlspiegelartig geformten Leitfläche 8 versehen sein, während sein anderes Ende mit der Stirnwand 3 verbunden ist. Sämtliche beschriebenen Wände bestelien aus Kühlrohren 9 des befeuerten Dampferzeugers, welche feuerseitig mit angeschweißten Stiften versehen und mit feuerfester Masse 10 verkleidet sind. Nach außen ist die Muffel mit Isollerstoff 11 und einem luftdichten Blechmantel 12 -umgeben. In diese Muffel wird der feste, körnige, aschenhaltige Brennstoff mit der Trägerluft durch das Rohr 13 parallel zur Muffelachse eingeführt, während die Zweitluft durch die Düsen 14 in regelbarer Menge mit großer Geschwindigkeit am Mantel 2 tangential zugeführt wird. Die Flamme bewegt sich daher in Schraubenwindungen. gegen die Stirnwand 4, wird dort umgelenkt, strömt zwischen dem Hals 5 und der Lenkplatte 8 kreisend zurück, kehrt nochmals um und verläßt die Muffel kreisend durch die Öffnung 6. Die Kühlwirkung der Muffel ist so bemessen, daß bei allen zulässigen Belastungen die Feuergastemperatur über dem Zerfließpunkt der Brennstoffschlacke liegt, sodaß die ausgeschiedene Schlacke flüssig ist und durch die öffnung 15 in der Stirnwand 4 in den Nachbrennraum 16 ausfließt. Mit Hilfe eines Rohres 17, das den. Verdrängungskörper 7 durchdringt, wird der Flamme- in regelbarer Menge zentral Dritthift zugeführt, -um den Ausbrand zu beschleunigen. Die Lenkplatte 8 hat einen größeren Durchmesser als die Austrittsöffnung 6 und ist vom Rund des Halses 5 um mehr als dessen Halbmesser entfernt. Diese Abmessungen ergeben eine gut geführte und stoßfreie Zwangströmung, welche den freien Muffelraum ausfüllt.
Der Verdrängungskörper ist nicht an die kreiszylindrische Form gebunden. Er kann z. B. auch als Drehkörper mit linsenförmigern Längsschnitt ausgebildet sein und braucht mit der äußeren Stirnwand nicht verbunden zu sein. Diese Bauform eignet sich besonders für Mtiffeln, denen der Brennstoff axial mit Drall zugeführt wird.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Zyklonm.uffel mit von einer Rotationsfläche insbesondere einem Kreiszylinder, begrenzter feuerfester Wand, bestehend aus mit Stiften versehenen Kühlrohren, welche feuerseitig mit feuerfester Masse verkleidet sind und in welche der Brennstoff von der dem Feuergasaustritt gegenüberliegenden Stirnseite her mit Drall und die Luft nahe dein Umfang tangential zugeführt werden, dadurch -ekennzeichnet, daß innerhalb der Muffel ein als Drehkörper geformter, insbesondere kreiszylindrischer Verdrängungskörper angeordnet ist, der, von der dem Feuergasaustritt gegenüberliegenden Stirnwand ausgehend, in die Muffel hineinragt und in einem Abstand von mehr als dem halben Durchmesser der zentralen Fenergasaustrittsöffnung vor deren Rand endet.
2. Zyklonrauffel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdrängungskörper nach der Feuergasaustrittsöffnung hin mit einem hohlspiegelartigen Ansatz versehen ist, dessen Durchmesser größer ist als der der Feuergasaustrittsöffnung. 3. Zyklomnuffel nach. Anpruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdrängungskörper als Drehkörper mit linsenförmigem Längsschnitt ausgebildet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 294 716, 397 548; »Forschung«, 1939, Heft 5, S. 217; »Archiv für Wärmewirtschaft und Dampfkesselwesen«, 1939, S. 15/16.