DE1077406B

DE1077406B - Crane portal movable on rails

Info

Publication number: DE1077406B
Application number: DET14008A
Authority: DE
Inventors: Hans Tax
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1957-08-16
Filing date: 1957-08-16
Publication date: 1960-03-10

Description

DEUTSCHESGERMAN

Kranportale für Hafen- und Werftkrane wurden bisher immer für die gegebenen örtlichen Verhältnisse gebaut, d. h., das Portal wurde entsprechend der erforderlichen Spurweite konstruiert. Bei der Fabrikation von Werft-, Hafen- und Verladekranen mußte daher oftmals für den.gleichen Krantyp eine Reihe von verschiedenen Portalen entwickelt werden, die jeweils auf die notwendige Spurweite abgestimmt waren.Crane gantries for harbor and shipyard cranes have always been designed for the given local conditions built, d. That is, the portal was designed according to the required gauge. In the manufacture of shipyard, port and loading cranes therefore often had to be a number for the same type of crane to be developed by different portals, each tailored to the required gauge was.

In größeren Werft- oder Fabrikanlagen kann es außerdem möglich sein, daß an verschiedenen Stellen Gleise mit verschiedenen Spurweiten vorhanden sind und es aus diesem Grunde bisher nicht möglich gewesen ist, einen Kran ohne weiteres von einem Gleis auf das andere zu setzen.In larger shipyards or factories it may also be possible that in different places Tracks with different gauges are available and for this reason it has not been possible until now is to easily move a crane from one track to the other.

Es ist zwar bereits vorgeschlagen worden, bei einem Kran die Portalbeine spreizbar und feststellbar anzuordnen, um damit die Spur verändern zu können, aber die in diesem Falle vorgesehenen Schwenkgelenke der Beine haben den gesamten Druck des Krans und seiner Last aufzunehmen und das ist unerwünscht.It has already been proposed that the portal legs be spreadable and lockable in a crane to be arranged in order to be able to change the track, but the ones provided in this case Swivel joints of the legs have to take all the pressure of the crane and its load and that is undesirable.

Bei einem auf Schienen fahrbaren Kranportal, dessen Beine spreiz- und feststellbar sind, wird dieser Nachteil dadurch vermieden, daß erfindungsgemäß die Portalbeine unterhalb von Auflagerflächen für einen Hauptrahmen einander zugekehrte Ansätze besitzen, über die jeweils zwei quer zur Fahrtrichtung zusammengehörige Portalbeine miteinander in Gelenkverbindung stehen, und daß der Abstand der Fußpunkte der Portalbeine von deren gemeinsamem Gelenk ein Mehrfaches des Abstands zwischen den Auflagerflächen für den Hauptrahmen und diesem Gelenk beträgt.In the case of a crane portal that can be moved on rails and whose legs can be spread and locked, this Disadvantage avoided by the fact that according to the invention the portal legs below the bearing surfaces for a Main frame have mutually facing approaches, over which two belong together transversely to the direction of travel Portal legs are articulated to one another, and that the distance between the foot points of the portal legs from their joint joint is a multiple of the distance between the support surfaces for the main frame and this joint.

Dadurch, daß der Kran unmittelbar über die Auflagerflächen auf den Portalbeinen und mit diesen auf den die Fahrwerke tragenden Längsträgern über Widerlager aufruht, ist erreicht, daß in der Druckübertragung keinerlei Gelenke liegen.The fact that the crane is directly over the bearing surfaces on the portal legs and with them the side members supporting the chassis rests on abutments, it is achieved that in the pressure transmission there are no joints.

Die Zeichnung zeigt erfindungsgemäße Kranportale, und zwarThe drawing shows crane portals according to the invention, namely

Fig. 1 ein Kranportal im Schrägriß,1 shows a crane portal in an oblique view,

Fig. 2 und 3 einen Auflagerpunkt und einen Fußpunkt der Kranbeine im Schrägriß,2 and 3 a support point and a base point of the crane legs in an oblique view,

Fig. 4, 5 und 6 eine andere Ausführungsart von Auflagerfläche und Fußpunkt.FIGS. 4, 5 and 6 show another embodiment of the support surface and the base point.

Nach Fig. 1 ist der Hauptrahmen 1, welcher die drehbaren Teile des Krans aufnehmen soll, auf den vier Kranbeinen 2, 3, 4, 5 aufgelegt. Die Portalbeine wiederum sitzen auf Längsträgern 6, unter welchen die Kranlaufwerke 7 angeordnet sind.According to FIG. 1, the main frame 1, which is to receive the rotatable parts of the crane, is placed on the four crane legs 2, 3, 4, 5. The portal legs in turn sit on longitudinal beams 6, under which the crane running gear 7 are arranged.

Jeweils zwei quer zur Fahrtrichtung zusammengehörige Portalbeine sind durch ein Gelenk 8 und über eine zwischen Gelenken 9 angebrachte Zugstange 10 verbunden. Diese Zugstange 10 ist in ihrer Länge Auf Schienen fahrbares KranportalTwo portal legs that belong together transversely to the direction of travel are connected by a joint 8 and connected via a tie rod 10 attached between joints 9. This pull rod 10 is in length Crane portal that can be moved on rails

Anmelder:
Hans Tax, München 23, Potsdamer Str. 3Applicant:
Hans Tax, Munich 23, Potsdamer Str. 3

Hans Tax, München,
ist als Erfinder genannt wordenHans Tax, Munich,
has been named as the inventor

verstellbar; ζ. B. kann die Zugstange aus zwei ineinanderschiebbaren Teilen bestehen, in deren jedem eine Reihe von Bolzenlöchern vorgesehen ist; es könnte aber auch die ganze Zugstange als Spannschloß ausgebildet sein. Dadurch, daß der Abstand der Fußpunkte 11 der Portalbeine von dem Gelenk 8 ein Mehrfaches des Abstands der Auflagerpunkte 12 vom Gelenk 8 beträgt, ergeben verhältnismäßig große Abstandsänderungen der Fußpunkte 11 nur sehr geringe Abstandsänderungen der Auflagerpunkte 12. Die Abstandsänderungen der Auflagerpunkte sind so gering, daß sie für die Bemessung des aufliegenden Hauptrahmens belanglos bleiben.adjustable; ζ. B. the pull rod can be telescoped from two There are parts in each of which a series of bolt holes is provided; it could but also the whole pull rod can be designed as a turnbuckle. Because the distance between the foot points 11 of the portal legs from the joint 8 a multiple of the distance between the support points 12 from Joint 8, relatively large changes in the distance between the base points 11 result in only very small changes Changes in the distance between the support points 12. The changes in the distance between the support points are so small that that they remain irrelevant for the dimensioning of the main frame on top.

Fig. 2 und Fig. 3 zeigen Einzelheiten des Auflagerpunkts und des Fußpunkts. Der Auflagerpunkt 12 kann durch den gebogenen Flansch des Portalbeins gebildet werden. Eine Schraube 13 oder sonstige Verankerung verbindet das Portalbein über einen Langschlitz mit dem Hauptrahmen. Am Fußpunkt 11 des Portalbeins ist eine kreisförmig gebogene Platte 15 angebracht, welche auf der ebenfalls kreisförmig gebogenen Gegenplatte 16 ruht, die wiederum über ein Auflagerstück 17 am Längsträger 6 befestigt ist. Die beiden während des Verstellvorgangs aufeinandergleitenden Platten 15 und 16 können mit Bolzen 18 miteinander verbunden und damit gegenseitig festgelegt werden.Fig. 2 and Fig. 3 show details of the support point and the base point. The support point 12 can through the curved flange of the portal leg are formed. A screw 13 or other anchoring connects the portal leg via a long slot with the main frame. At the base 11 of the portal leg is a circularly curved plate 15 attached, which rests on the also circularly curved counter plate 16, which in turn has a Support piece 17 is attached to the longitudinal beam 6. The two slide on each other during the adjustment process Plates 15 and 16 can be connected to one another with bolts 18 and thus mutually fixed will.

Es ist aber auch eine andere Ausführungsart der Auf lager flächen möglich, wie sie in Fig. 4, 5 und 6 gezeigt ist. Fig. 4 zeigt das Portal bei Normalspurweite. Die Portalbeine sind mit waagerechten Auflagerflächen 19 und mit waagerechten Fußflächen 20 versehen. Die Auflagerflächien 19 werden mit dem Hauptrahmen 1 verschraubt, die Auflagerflächen 20 mit den Längsträgern 6. Soll nun das Kranportal auf eine Schiene mit anderer Spurweite umgesetzt werden, sa wird nach Lösung der Schraubverbindung die Zugstange 10 verstellt. Die durch das Gelenk 8 verbundenen Portalbeine spreizen sich in ihrem unterenBut there is also another embodiment of the stock surfaces possible, as shown in FIGS. 4, 5 and 6 is shown. Fig. 4 shows the portal with standard gauge. The portal legs have horizontal support surfaces 19 and provided with horizontal foot surfaces 20. The bearing surfaces 19 are with the The main frame 1 is screwed, the bearing surfaces 20 with the side members 6. The crane portal should now open a rail with a different gauge can be implemented, sa will after loosening the screw connection the Pull rod 10 adjusted. The portal legs connected by the joint 8 spread in their lower part

909 759/113909 759/113

Teil auseinander, und die Fußflächen 20 stehen dann etwas schräg, genau wie die Auflagerflächen 19.Partly apart, and the foot surfaces 20 are then slightly inclined, just like the bearing surfaces 19.

Nunmehr werden lediglich zwischen die schrägen Fußflächen 20 und die Längsträger 6 Keile 21 eingeschoben und dann wieder die Portalbeine mit den Längsträgern verbunden. Dasselbe gilt für die oberen Auflagerflächen, bei welchen Keile 22 eingelegt werden. Now only 6 wedges 21 are inserted between the inclined foot surfaces 20 and the longitudinal members and then again connected the portal legs to the side members. The same goes for the above Support surfaces in which wedges 22 are inserted.

Fig. 6 zeigt das Kranportal auf ein Gleis aufgesetzt, dessen Spurweite kleiner ist als die Normalspur. Hier werden dann einfach die Keile mit entgegengesetzter Steigungsrichtung dazwischengelegt.Fig. 6 shows the crane portal placed on a track, the gauge of which is smaller than the standard gauge. Here the wedges are simply placed in between with the opposite slope direction.

Claims

Patent claims:

1. Crane portal movable on rails, the legs of which can be spread and locked, characterized in that that the portal legs (2 to 5) below support surfaces (12, 19) for a main frame (1) have mutually facing approaches, each of which has two transverse to the direction of travel associated portal legs (2, 3 or 4, 5) are in an articulated connection (8) with one another, and that the distance between the foot points (11, 20) of the portal legs from their joint joint Multiple of the distance between the bearing surfaces for the main frame and this joint amounts to.

2. crane portal according to claim 1, characterized in that that the bearing surfaces (12) for the main frame (1) are curved flanges of the portal legs (2, 3, 4, 5) and the main frame rests on the vertices of these flanges and with this is connected adjustable and easily detachable (Fig. 2).

3. Crane portal according to claim 1 and 2, characterized in that the portal legs (2, 3, 4, 5) at their base points (11) carry circularly curved plates (15) in correspondingly curved counter plates (16) on longitudinal beams (6) and are easily releasably connected to these in the respective working position (Fig. 3).

4. crane portal according to claim 1, characterized in that the bearing surfaces (19) of the Portal legs (2, 3, 4, 5) for the main frame (1) and the foot points (20) of the same on the side members (6) are level and that when moving from the standard gauge to another gauge Adaptation to the one of 0 °. deviating angle enclosing, flat support surfaces (19, 20) wedges (21, 22) are inserted (Fig. 4, 5, 6).

1 sheet of drawings

I 309 755/113 3.6u