DE1077009B

DE1077009B - Lining for sheaves that work with wire ropes, especially traction sheaves

Info

Publication number: DE1077009B
Application number: DEB44966A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Beckmann; Herbert Noelle
Original assignee: Becorit Ges Wilhelm Beckmann &
Current assignee: Becorit Ges Wilhelm Beckmann &
Priority date: 1956-06-13
Filing date: 1957-06-12
Publication date: 1960-03-03

Description

Futter für mit Drahtseilen zusammenarbeitende Seilscheiben, insbesondere Treibscheiben Für die Fütterung von mit Drahtseilen zusammenarbeitenden Seilscheiben, insbesondere Treibscheiben. ist eine Reihe von Vorschlägen bekannt, um einerseits eine ausreichende Mitnahmefähigkeit des Drahtseiles zu gewährleisten und andererseits den betriebsbedingten Verschleiß so gering wie möglich zu halten. Während früher als Werkstoff für solche Futter - neben anderen Werkstoffen - vorzugsweise das wegen seiner guten Reibeigenschaften bekannte Aluminium oder Aluminiumlegierungen benutzt wurden, ist man in neuerer Zeit zur Verwendung von Kunststoffen, insbesondere thermoplastischen Kunststoffen auf der Basis von Polyvinylchlorid, übergegangen, sowie zu Kombinationen aus solchen Kunststoffen mit anderen bekannten Futterwerkstoffen, wie Aluminium, Aluminiumlegierungen od. dgl.Lining for sheaves that work together with wire ropes, in particular drive sheaves For feeding sheaves that work together with wire ropes, in particular drive sheaves. a number of proposals are known to ensure, on the one hand, that the wire rope is sufficiently entrained and, on the other hand, to keep operational wear as low as possible. While previously aluminum or aluminum alloys, known for its good friction properties, were preferably used as a material for such linings - in addition to other materials - more recently there has been a transition to the use of plastics, in particular thermoplastics based on polyvinyl chloride, and to combinations of these such plastics with other known lining materials, such as aluminum, aluminum alloys or the like.

So hat man bereits ein Treib- und Seilscheibenfutter vorgeschlagen, welches aus in Umfangsrichtung der Scheibe hintereinandergeschalteten Futtersegmenten besteht, die in eine am Scheibenumfang vorgesehene Nut eingelegt sind. Die Futtersegmente bestehen aus nach einer im spitzen Winkel zur Scheibenebene verlaufenden Schnittebene geteilten keilförmigen Hälften. Die Gesamtprofilbreite der Segmenthälften ist hierbei etwas größer bemessen als die lichte Breite der Scheibennut, so daß die keilförmig ausgebildeten Segmenthälften gegeneinander verkeilt sowie gegenüber der Scheibennut verspannt werden können. Die keilförmigen Futtersegmenthälften bestehen im wesentlichen aus in Umfangsrichtung der Seilscheibe angeordneten, miteinander verklebten Plättchen aus einem thermoplastischen Kunststoff auf der Grundlage von Polyvinylchlorid, während der äußere Randbereich der Segmenthälften aus Holz oder einem Gußmaterial gebildet ist. Da die Futtersegmente zum überwiegenden Teil aus verhältnismäßig teurem Kunststoff bestehen und außerdem in umständlicher Weise aus einer größeren Anzahl von Kunststoffplättchen zusammengeklebt werden müssen, besitzen sie den Nachteil hoher Material- und Herstellungskosten. Da sie überdies im gesamten Einwirkungsbereich des Seiles ausschließlich aus Kunststoff bestehen, erleiden sie durch die Walkarbeit des Seiles eine verhältnismäßig starke Verformung, die eine hohe innere Erwärmung des Kunststoffes zur Folge hat und unter Umständen zu einer Erweichung desselben und einer Aufhebung seiner Tragfähigkeit füh- ren kann. Eine Wärmeableitung von dem einer ständigen Walkarbeit und damit einer starken inneren Erwärmung unterliegenden Kunststoffmittelteil der Futtersegmente auf deren Seitenteile bzw. die Seilscheibennut tritt dabei nur in sehr begrenztem Umfange ein, da der vom Seil beanspruchte Mittelteil der Ausfütterung auf beiden Seiten in schlecht wärmeleitende Werkstoffe, z. B. Kunststoff und Holz, eingebettet ist, so daß es leicht zu Wärmestauungen und einer unzulässigen Erweichung der Ausfütterung im Bereich der Seillaufrille kommt.A drive and pulley chuck has already been proposed, which consists of chuck segments connected one behind the other in the circumferential direction of the disk, which are inserted into a groove provided on the circumference of the disk. The chuck segments consist of wedge-shaped halves divided according to a cutting plane running at an acute angle to the plane of the slice. The total profile width of the segment halves is here somewhat larger than the clear width of the disk groove, so that the wedge-shaped segment halves can be wedged against one another and braced against the disk groove. The wedge-shaped lining segment halves consist essentially of small plates glued to one another and arranged in the circumferential direction of the sheave, made of a thermoplastic material based on polyvinyl chloride, while the outer edge area of the segment halves is made of wood or a cast material. Since the lining segments for the most part consist of relatively expensive plastic and also have to be glued together in a cumbersome manner from a large number of plastic plates, they have the disadvantage of high material and manufacturing costs. Since they also consist exclusively of plastic in the entire area of action of the rope, they suffer a relatively strong deformation due to the flexing work of the rope, which results in high internal heating of the plastic and, under certain circumstances, lead to a softening of the same and a loss of its load-bearing capacity can. Heat dissipation from the plastic middle part of the lining segments, which is subject to constant flexing and thus strong internal heating, on their side parts or the pulley groove occurs only to a very limited extent, since the middle part of the lining stressed by the rope on both sides in poorly heat-conducting materials, e.g. . B. plastic and wood, is embedded, so that it easily comes to heat build-up and an impermissible softening of the lining in the area of the cable groove.

Um diese Nachteile zu verrneiden, gehen ältere, nicht zum Stande der Technik gehörende Vorschläge des Erfinders dahin, Seil- und Treibscheibenausfütterungen aus in radialer Richtung angeordneten Scheiben auszubilden, welche in wechselnder Folge aus nachgiebigem, insbesondere thermoplastischemKunststoff einerseits und anderen Fütterungswerkstoffen, beispielsweise Aluminium, andererseits bestehen. Durch eine derartige Ausbildung des Futters wird erreicht, daß sich die Walkarbeit des Seiles infolge der Stützwirkung der insbesondere aus Aluminium bestehenden Scheiben nicht mehr unmittelbar auf die nachgiebigeren Scheiben aus Kunststoff auswirken kann, so daß eine zu hohe innere Erwärmung des Kunststoffbestandteils oder gar eine unzulässige Erweichung desselben mit Sicherheit vermieden wird. Futter dieser Art haben sich im Einsatz bewährt. Ein Nachteil liegt indessen darin, daß auch solche, aus in wechselnder Folge hintereinandergeschalteten Scheiben verschiedener Werkstoffe zusammengesetzte Futtersegmente wegen des auch bei ihnen verhältnismäßig hohen Anteils teurer Kunststoffe kostspielig und in der Herstellung umständlich sind. Aus diesem Grund sind Futter der vorstehend beschriebenen Art in der Regele auf solche Einsatzfälle beschränkt, in denen besonders hohe Anforderungen -an den Reibwert und den Verschleißwiderstand gestellt werden müssen bzw. bei denen mit größerer Wärmeeinwirkung - gegebenenfalls von außen - gerechnet werden muß.In order to reduce these disadvantages, older proposals by the inventor, which do not belong to the state of the art, aim to form cable and traction sheave linings from discs arranged in the radial direction, which alternately consist of flexible, in particular thermoplastic, on the one hand and other lining materials, e.g. aluminum, on the other exist. Such a design of the lining ensures that the flexing work of the rope can no longer directly affect the more flexible plastic disks due to the supporting effect of the aluminum disks, so that excessive internal heating of the plastic component or even impermissible softening the same is certainly avoided. These types of chucks have proven themselves in use. One disadvantage, however, is that those lining segments composed of discs of different materials connected in alternating succession are expensive and cumbersome to manufacture because of their relatively high proportion of expensive plastics. For this reason, chucks of the type described above are generally limited to those applications in which particularly high demands must be made on the coefficient of friction and wear resistance or where greater heat exposure - possibly from the outside - must be expected.

Bei einer anderen, aus im spitzen Winkel zur Scheibenebene geteilten Segmenthälften bestehenden Treib- und Seilscheibenausfütterung hat man vorgeschlagen, in den aus Leichtmetall bestehenden keilförmigen Segmenthälften Ausnehmungen zur Aufnahme von Einlagen aus Kunststoff mit hohem Reibwert und/oder hoher Verschleißfestigkeit vorzusehen. Die Ausnehmungen sind hierbei im mittleren Breitenbereich der keilförrnigen Segmenthälften vorgesehen und erstrecken sich, von deren breiterer Stirnseite beginnend, etwa bis zu ihrer Längsmitte parallel zu der der Scheibennut zugekehrten Außenwand der Segmente.In another, divided from at an acute angle to the plane of the disk Segment halves existing traction and pulley lining has been proposed, recesses in the wedge-shaped segment halves made of light metal Acceptance of inserts made of plastic with a high coefficient of friction and / or high wear resistance to be provided. The recesses are in the middle width area of the wedge-shaped Segment halves are provided and extend, starting from their wider end face, approximately up to its longitudinal center parallel to the outer wall facing the disk groove of the segments.

Diese Anordnung führt zwar zu einer gewissen Verringerung des Kunststoffanteils gegenüber dem Leichtmetallanteil der Futtersegmente, jedoch sind die gegenüber dem Leichtmetall relativ teureren Kunststoffeinlagen mit dem bei weitem überwiegenden Teil ihres Querschnittes außerhalb der Seilrille angeordnet, d. h. in einem Bereich, in dem die gegenüber dem Leichtmetall besseren Reibungs- und Verschleißeigenschaften des Kunststoffes in keiner Weise nutzbar gemacht werden. Vielmehr besteht die Oberfläche der Seillaufrille bei dieser bekannten Ausfütterang im wesentlichen aus Leichtmetall, so daß trotz der Verwendung von relativ kostspieligen Kunststoffeinlagen keine nennenswerte Verbesserung der Mitnahrnefähigkeit bzw. Verschleißfestigkeit des Futters erreicht wird. Ein weiterer Nachteil dieser bekannten Treib- bzw. Seilscheibenausfütterung besteht darin, daß die Kunststoffeinlagen praktisch nur durch Ausgießen in die Ausnehmungen der Futtersegmente eingebracht werden können, was die Herstellung erschwert sowie ein Auswechseln oder Erneuern der Kunststoffeinlagen praktisch ausschließt.Although this arrangement leads to a certain reduction in the proportion of plastic compared to the light metal proportion of the lining segments, the plastic inserts, which are relatively more expensive than light metal, are arranged with by far the greater part of their cross-section outside the rope groove, i.e. H. in an area in which the friction and wear properties of plastic, which are better than light metal, cannot be used in any way. Rather, the surface of the rope running groove in this known Ausfütterang consists essentially of light metal, so that despite the use of relatively expensive plastic inserts, no significant improvement in the ability to eat or wear resistance of the lining is achieved. Another disadvantage of this known drive or pulley lining is that the plastic inserts can practically only be introduced into the recesses of the lining segments by pouring them out, which complicates production and practically excludes replacement or renewal of the plastic inserts.

Die Erfindung hat sich demgegenüber die Aufgabe lor - gestellt, die vorstehend behandelten bekannten Seil und Treibscheibenfutter dahingehend zu verbessern, daß unter Verwendung möglichst geringer Kunststoffmengen eine optimale Ausnutzung ihrer gegenüber Leichtmetall besseren Reibungs- und/oder Verschleißeigenschaften erreicht wird, so daß derartige Futter auch in solchen Fällen verwendet werden können, in denen mit Kunststoff kombinierte Leichtmetallfutter bisher infolge der relativ hohen Kosten der Kunststoffe nicht in Frage kamen. Zur Lösung dieserAufgabe geht die Erfindung von den vorstehend behandelten, mit Ausnehmungen zur Aufnahme von Kunststoffeinlagen versehenen, aus keilförmigen Segmenthälften bestehenden Ausfütterungen aus und kennzeichnet sich dadurch, daß die Ausnehmungen im Bereich der einandner zugekehrten Schnittflächen der Segmenthälften vorgesehen sowie etwa parallel zu ihrer Schnittebene angeordnet sind.The invention has, in contrast, lor the object - provided, the effect to improve the above-treated known rope and traction sheave lining that an optimum exploitation is achieved its opposite Alloy better friction and / or wear properties using the least possible amounts of plastic, so that such feed in Such cases can be used in which light metal linings combined with plastic were previously out of the question due to the relatively high cost of the plastics. To solve this problem, the invention is based on the above-treated linings, provided with recesses for receiving plastic inserts and consisting of wedge-shaped segment halves, and is characterized in that the recesses are provided in the area of the mutually facing cut surfaces of the segment halves and are arranged approximately parallel to their cutting plane .

Hierdurch ergibt sich der Vorteil, daß im Gegensatz zu der vorstehend behandelten bekannten Ausfütterung die Kunststoffeinlagen fast ausschließlich im Bereich der Seillaufrille angeordnet sind, so daß sich bei Verwendung wesentlich geringerer Kunststoffmengen eine bestmögliche Ausnutzung ihrer guten Reibungs- und/oder Verschleißeigenschaften erreichen läßt. Bei der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Anordnung und Ausbildung der Ausnehmungen können sich die im wesentlichen spitzwinklig zur Seillaufrichtung angeordneten Kunststoffeinlagen trotz ihrer verhältnismäßig kleinen, insbesondere in der Breite ge.messenen Abmessungen mit nahezu ihrer gesamten Oberfläche auf das Seil auswirken, so daß infolge des gegenüber demWerkstoff der Futtersegmente höheren Reibungskoeffizienten des Kunststoffes die Mitnahmefähigkeit erheblich verbessert und zufolge der größeren Verschleißfestigkeit des Kunststoffes die Lebensdauer der Ausfütterung wesentlich vergrößert wird.This has the advantage that, in contrast to the above treated known lining the plastic inserts almost exclusively in the Area of the rope running groove are arranged so that when in use it is essential Smaller amounts of plastic make the best possible use of their good friction and / or Can achieve wear properties. In the proposed according to the invention The arrangement and design of the recesses can be essentially at an acute angle to the rope direction arranged plastic inserts despite their relative small dimensions, especially those measured in width, with almost their entire dimensions Surface on the rope, so that as a result of the opposite to the material of the Lining segments higher coefficient of friction of the plastic the entrainment ability significantly improved and due to the greater wear resistance of the plastic the service life of the lining is significantly increased.

Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäß vorgeschlagenen Futters besteht darin, daß es ohne weiteres möglich ist, in die Ausnehmungen der Futtersegmente vorgeformte feste Kunststoffeinlagen einzusetzen, die im Bedarfsfalle auf einfache Weise erneuert oder aber gegen Einlagen mit anderen Reibungs- und/oder Verschleißeigenschaften ausgewechselt werden können. Demgegenüber ist bei der bekannten, mit Kunststoffeinlagen versehenen Ausfütterung ein Auswechseln oder Erneuern der eingegossenen Kunststoffeinlagen praktisch ausgeschlossen.There is a further advantage of the feed proposed according to the invention in that it is easily possible into the recesses of the lining segments Use pre-formed solid plastic inserts, which can be easily adjusted if necessary Wise renewed or against deposits with different friction and / or wear properties can be exchanged. In contrast, with the known, with plastic inserts provided lining a replacement or renewal of the cast plastic inserts practically impossible.

Infolge der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Anordnung der Kunststoffeinlagen sind die nicht aus Kunststoff bestehenden Teile der Futtersegmente nur einem sehr geringen Verschleiß ausgesetzt, während andererseits sichergestellt ist, daß weder eine Beeinträchtigung des nachgiebigen Kunststoffbestandteils durch die Walkarbeit des Seiles erfolgt, die von innen her zu einer zu starken Erwärmung des Kunststoffes führen könnte, noch eine zu hohe Erwärmung des Kunststoffbestandteils durch andere Einflüsse eintritt, da die Einbettung der nur geringe Abmessungen besitzenden Kunststoffeinlagen in die insbesondere aus Leichtmetall bestehenden Segmente zu einer schnellen Wärmeableitung führt.As a result of the arrangement of the plastic inserts proposed according to the invention The non-plastic parts of the lining segments are only very small subject to little wear, while on the other hand it is ensured that neither an impairment of the flexible plastic component due to the flexing work of the rope takes place, which leads to excessive heating of the plastic from the inside could lead to excessive heating of the plastic component by others Influences occurs because the embedding of the plastic inserts, which have only small dimensions in the segments, which are made in particular of light metal, for rapid heat dissipation leads.

Die nach mindestens einer im spitzen Winkel zur Urnfangsrichtung verlaufenden Schnittebene geteilten Segmenthälften werden nach ihrem in Umfangsrichtung versetzten Einbringen in die Scheibennut auf den schrägen Flächen gleitend nebeneinander in Stellung gebracht, wobei die gegenüber der lichten Breite der Scheibennut größere Gesamtprofilbreite der Segmenthälften in bekannter Weise bewirkt, daß in Arbeitsstellung der Segmenthälften an den Stoßstellen abwechselnd auf der einen oder anderen Seite Spalte zwischen den an einander zugekehrten Stirnflächen aufeinanderfolgender Seginente entstehen. Bei dieser Anordnung sind im eingebauten Zustand der Segmenthälften die Kunststoffeinlagen in Seillaufrichtung längs der Schnittebene um ein geringes Maß seitlich zueinander versetzt, sofern die Kunststoffeinlagen bzw. die diese aufnehmenden Ausnehmungen bei beiden Segmenthälften in gleicher Weise ausgebildet sind, was sich aus Gründen einer vereinfachten Herstellung empfiehlt. Die versetzte Anordnung der Kunststoffeinlagen hat hierbei gleichzeitig den Vorteil, daß das Drahtseil ohne Vergrößerung des Aufwandes an Kunststoff auf einem größeren Längenbereich der Futtersegmente mit dem Kunststoffbestandteil in Berührung steht.Those running in at least one direction at an acute angle to the circumferential direction Segment halves divided into the cutting plane are offset in the circumferential direction Insertion into the disc groove on the inclined surfaces sliding next to each other in Brought position, the greater than the clear width of the disk groove Overall profile width of the segment halves in a known manner causes that in the working position of the segment halves at the joints alternately on one side or the other Gap between the facing end faces of successive segments develop. In this arrangement, the segment halves are in the installed state Plastic inlays in the direction of rope travel along the cutting plane by a small amount laterally offset to one another, provided that the plastic inserts or those receiving them Recesses are formed in the same way in both segment halves, which is recommends for reasons of a simplified production. The staggered arrangement of the Plastic inlays also have the advantage that the wire rope without Increase in the amount of plastic used over a larger length range of the chuck segments is in contact with the plastic component.

Als Werkstoff für die Futtersegmente kommen vorzugsweise Aluminium oder Aluminiumlegierungen in Frage, während die Kunststoffeinlagen zweckmäßig aus thermoplastischen Kunststoffen auf der Basis von Polyvinylehlorid oder aus anderen geeigneten Kunststoffen mit hohem Reibwert und/oder hoher Verschleißfestigkeit bestehen. Aus Aluminium oder Aluminiumlegierungen bestehende Futtersegmente, auch in Kombination mit thermoplastischen Kunststoffen auf der Basis von Polyvinylehlorid, sind an sich bekannt.The material used for the lining segments is preferably aluminum or aluminum alloys in question, while the plastic inserts are expedient thermoplastics based on polyvinyl chloride or others suitable plastics with a high coefficient of friction and / or high wear resistance. Chuck segments made of aluminum or aluminum alloys, also in combination with thermoplastics based on polyvinyl chloride, are per se known.

Für die Aufnahme der festen Kunststoffeinlagen können in den Futtersegmenten taschenförmige Ausnehmungen vorgesehen werden. Eine besonders vorteilhafte Lösung ergibt sich jedoch dadurch, daß die in den Segmenthälften vorgesehenen Ausnehmungen zur Schnittfläche hin offen sind. Bei diesere Anordnung wird die zwischen den Segmenthälften wirksame Reibung durch den hohen Reibungskoeffizienten der Kunststoffeinlagen erheblich vergrößert. Die Futtersegmente werden hierdurch nach ihrem Verspannen zuverlässig in ihrer Lage festgehalten, so daß auch bei möglicherweise auftretenden schlagartigen Beanspruchungen oder einem Rutschen des Seiles eine Relativverschiebung der Segmenthälften mit Sicherheit vermieden wird. Ferner besteht bei dieser Anordnung der Kunststoffeinlagen die Möglichkeit, diese in ihrer Breite etwas stärker zu bemessen als die Breite der Ausnehmungen, so daß sie beim Eintreiben der Futtersegmente elastisch zusammengepreßt werden und infolge ihrer federnden Wirkung eine besonders sichere Verklemmung der Futtersegmente zwischen den Seitenwandungen der Scheibennut bewirken. Ein seitliches Herausdrücken der Kunststoffeinlagen unter dem Seildruck braucht hierbei nicht befürchtet zu werden, weil die Einlagen gegen die Schnittfläche der benachbarten Segmenthälften abgestützt sind.To accommodate the solid plastic inserts can be in the lining segments pocket-shaped recesses are provided. A particularly advantageous one However, the solution results from the recesses provided in the segment halves are open to the cut surface. In this arrangement, the one between the segment halves effective friction due to the high coefficient of friction of the plastic inserts enlarged. As a result, the chuck segments become reliable after they have been braced held in their position, so that even in the event of sudden sudden occurrences Stresses or slipping of the rope result in a relative displacement of the segment halves will certainly be avoided. Furthermore, there is in this arrangement the plastic inserts the possibility of making them a bit wider than the width of the recesses so that they are elastically compressed when the chuck segments are driven in and due to their resilient effect a particularly safe jamming of the Effect lining segments between the side walls of the disk groove. A side There is no need to worry about pushing out the plastic inserts under the pressure of the rope because the inserts against the cut surface of the adjacent segment halves are supported.

Urn bei der vorzugsweise auswechselbaren Lagerung der Kunststoffeinlagen in den Ausnehmungen der Segmenthälften ein selbständiges Lösen - beispielsweise infolge Fliehkraftwirkung - zu verhindern, sind die Ausnehmungen bzw. die Einlagen zweckmäßig in der Schnittebene in radialer Richtung zur Scheibennabe hin in an sich bekannter Weise keilförmig verbreitert. Dabei kann es ferner vorteilhaft sein, die etwa parallel zur Schnittebene verlaufenden, zur Schnittfläche hin offenen Ausnehrnungen der Segmenthälften zur lösbaren Befestigung entsprechend geformter Kunststoffeinlagen in der Draufsicht schwalbenschwanzförmig auszubilden. Hierdurch wird auch ein seitliches Herausrutschen der Einlagen - beispielsweise während des Einbauens - verhindert. In order to prevent independent loosening - for example as a result of centrifugal force - when the plastic inserts are preferably interchangeable in the recesses of the segment halves, the recesses or the inserts are expediently widened in a wedge-shaped manner in the cutting plane in the radial direction towards the disc hub in a manner known per se. It can furthermore be advantageous to design the recesses of the segment halves, which run approximately parallel to the cutting plane and open towards the cut surface, for the releasable attachment of appropriately shaped plastic inserts in the top view. This also slipping laterally out of deposits - for example, during installation - prevented.

In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel erläutert. Es zeigt Fig. 1 eine Treibscheibe in schematischer Ansicht, Fig. 2 einen Querschnitt durch die Scheibennut, Fig. 3 die Draufsicht auf hintereinandergeschaltete, geteilteFuttersegmente nach dein Einbau in dieTreibscheibennut, Fig. 4 eine Segmenthälfte in perspektivischer Ansicht und Fig. 5 eine Segmenthälfte in Seitenansicht.In the drawing, the invention is explained using an exemplary embodiment. 1 shows a schematic view of a traction sheave, FIG. 2 shows a cross section through the sheave groove, FIG. 3 shows a plan view of split chuck segments connected in series after installation in the drive sheave groove, FIG. 4 shows a segment half in a perspective view and FIG. 5 shows a segment half in FIG Side view.

Wie in Fig. 1 dargestellt, ist in die Nut 1 des Scheibenkranzes 2 eine Anzahl Futtersegmente 3 eingesetzt. Von einem Schlußstück 4, welches in Umfangslänge kürzer ist als die übrigen Futtersegmente, wird die Fütterung in ihrer Lage gehalten. Mit 5 ist das Drahtseil bezeichnet.As shown in FIG. 1 , a number of chuck segments 3 are inserted into the groove 1 of the disc rim 2. The feeding is held in its position by a final piece 4, which is shorter in circumferential length than the other chuck segments. With 5 the wire rope is referred to.

Wie aus Fig. 2 und 3 zu entnehmen ist, besteht jedes Futtersegnient 3 aus zwei Teilen 3a, 3b. Die Teilungsebene der Segmenthälften liegt hierbei in einem spitzen Winkel zur Scheibenebene, so daß sich diese Teile beim Gegeneinanderschieben in der Nut 1 verspannen bzw. einklemmen. Da die Gesamtbreite beider Segmenthälften etwas größer ist als die lichte Breite der Nut 1, wird beim Einbau der Futtersegmente abwechselnd auf beiden Seiten ein kleiner Spalt x bzw. x, gebildet. Das in Fig. 3 nicht dargestellte Schlußstück kann in bekannter Weise derart verankert werden, daß ein selbständiges Lösen ausgeschlossen ist. Wie aus Fig. 3 zu entnehmen ist, sind im Bereich der Schnittfläche der Segmenthälften 3 a bzw. 3 b zur Schnittfläche hin offene, parallel zu dieser verlaufende schmale Ausnehmungen 6 vorgesehen, in denen feste Einlagen aus einem thermoplastischen Kunststoff auf der Basis von Polyvinylchlorid auswechselbar gelagert sind. Wie aus Fig, 5 ersichtlich, sind die Ausnehmungen 6 bzw. die Kunststoffeinlagen 7 in der Ebene der Schnittfläche in radialer Richtung zur Scheibennabe 8 hin keilförmig verbreitert. Der Fig. 3 ist ferner zu entnehmen, daß die Ausnehmungen in der Draufsicht schwalbenschwanzförrnig ausgebildet sind, so daß die entsprechend geformten Kunststoffeinlagen 7 fest in den Ausnehmungen verankert werden können.As can be seen from FIGS. 2 and 3 , each feed segment 3 consists of two parts 3a, 3b. The plane of division of the segment halves lies at an acute angle to the plane of the disk, so that these parts are braced or clamped in the groove 1 when they slide against one another. Since the total width of both segment halves is slightly larger than the clear width of the groove 1, a small gap x or x is formed alternately on both sides when the chuck segments are installed. The final piece, not shown in FIG. 3 , can be anchored in a known manner in such a way that an independent loosening is excluded. As can be seen from Fig. 3 , in the area of the cut surface of the segment halves 3 a and 3 b are provided towards the cut surface open, parallel to this narrow recesses 6 , in which solid inserts made of a thermoplastic based on polyvinyl chloride can be replaced are stored. As can be seen from FIG. 5 , the recesses 6 or the plastic inserts 7 are widened in a wedge-shaped manner in the plane of the cut surface in the radial direction towards the disk hub 8. It can also be seen from FIG. 3 that the recesses are dovetailed in plan view, so that the correspondingly shaped plastic inserts 7 can be firmly anchored in the recesses.

Bezogen auf die Länge der Schnittfläche der Futtersegmente, erstrecken sich die Ausnehmungen bzw. Kunststoffeinlagen etwa auf zwei Drittel der Länge der Schnittfläche, während die Breite der Kunststoffeinlagen zweier benachbarter Segmenthälften insgesamt etwa gleich der Breite der Seillaufrille bemessen sind. Selbstverständlich können gegenüber den vorstehenden Bemessungsangaben auch Abänderungen vorgenommen werden, jedoch ist es wichtig, solche Abmessungen für die Kunststoffbestandteile einzuhalten, daß in Seillaufrichtung in jedem Falle eine wechselnde Folge von Kunststoff einerseits und weniger nachgiebigem Werkstoff, beispielsweise Aluminium oder Aluminiumlegierungen andererseits, aufrechterhalten bleibt.In relation to the length of the cut surface of the chuck segments, extend the recesses or plastic inserts are approximately two-thirds of the length of the Cut surface, while the width of the plastic inlays of two adjacent segment halves overall are dimensioned approximately equal to the width of the rope running groove. Of course Changes can also be made to the above dimensions however, it is important to have such dimensions for the plastic components must be observed that in each case an alternating sequence of plastic in the direction of travel of the rope on the one hand and less flexible material, for example aluminum or aluminum alloys on the other hand, is maintained.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Lining for rope sheaves that work together with wire ropes, in particular traction sheaves, which is formed from chuck segments that are connected one behind the other in the circumferential direction of the sheave and inserted into a groove on the circumference of the sheave, which consist of wedge-shaped halves broken down according to a cutting plane running at an acute angle to the plane of the sheave, the overall profile width of which something is dimensioned greater than the clear width of the pulley groove, and which are provided with recesses for receiving deposits of plastic material with high friction coefficient and / or high wear resistance, characterized denotes Ge, that the recesses (6) in the area of the facing cut surfaces of the Segment halves (3 a, 3 b) are provided and are arranged approximately parallel to their cutting plane.

2. Lining according to claim 1, characterized in that the segment halves (3 a, 3 b) consist of aluminum or aluminum alloys in a manner known per se and the inserts (7) likewise in a manner known per se made of a thermoplastic material on the base are formed by polyvinyl chloride. 3. A chuck according to claim 1 or 2, characterized in that the recesses (6) provided in the segment halves (3a, 3b) are open towards the cut surface. 4. Feed according to claim 1 or one of the following, characterized in that the plastic inserts (7) are mounted exchangeably in the recesses (6) of the segment halves (3a, 3b). 5. A chuck according to claim 4, characterized in that the recesses (6) and the inserts (7) are widened in a wedge-shaped manner in the plane of section in the radial direction to the disc hub (8) in a manner known per se. 6. A chuck according to claim 5, characterized in that the approximately parallel to the cutting plane, open to the cut surface, recesses (6) of the segment halves (3a, 3b) for releasable attachment of appropriately shaped plastic inserts (7) are dovetail-shaped in plan view. Considered publications: German Patent Specifications No. 934 318, 809 616.