DE1076775B - Hochleistungs-Sicherungstrennschalter - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Bei Hochleistungs-Sicherungstrennschaltern erfolgt die Kontaktverbindung zwischen den Messerkontakten der an einem verschwenkbaren Deckel befestigten Sicherungspatronen und den an einem Untergestell befindlichen Gegenkontakten unter einem verhältnismäßig hohen Kontaktdruck. Bei mehrpoligen Trennschaltern summieren sich ferner diese Kontaktdrücke, so daß für das Ein- und Ausschalten erhebliche Kräfte aufgebracht werden müssen. Hierzu kommt noch, daß durch die vorhandenen Toleranzen und durch zu geringes Arbeitsspiel sowie durch ein ungenaues Fluchten der beweglichen Teile des Schalters zusätzliche Reibungen entstehen, die die Betätigung des Schalters weiter erschweren. Die Folge dieser erschwerten Betätigung ist, daß der Deckel heim Einsehalten mit Schwung eingeworfen und beim Öffnen wiederum mit einem heftigen Ruck ausgeschwenkt wird. Derartige unkontrollierbare mechanische Beanspruchungen erfordern daher nicht nur eine robuste Konstruktion des Schalters, sondern sie können auch leicht zu Beschädigungen der Kontaktteile u. dgl. führen. Ferner sind auch die bei der harten Bedienung der Trennschalter auftretenden Erschütterungen für die in die Schalttafel eingebauten übrigen Schalt- und Meßgeräte nachteilig.

Um diese vorstehend genannten Nachteile zu beheben, sind wohl bereits Hochleistungs-Trennschalter bekannt, bei denen zwischen einem Handbetätigungsorgan und dem die Kontaktverbindung der Sicherungspatronen mit den Gegenkontakten herstellbaren Mechanismus des Schalters ein Hebelgestänge angeordnet ist, durch dessen Untersetzung eine erleichterte und schonendere Betätigung des Schalters bezweckt wird. Die bei diesen bekannten Trennschaltern angeordneten Hebelgestänge sind jedoch verhältnismäßig kompliziert aufgebaut und hinsichtlich der Raumbeanspruchung ungünstig angeordnet, so daß diese die neuzeitlich gestellten Anforderungen nach Verkleinerung sowie einfacher und leichter Bedienung der Schaltgeräte nicht restlos befriedigen.

Die Erfindung bezieht sich auf einen Hochleistungssicherungs-Trennschalter mit einem Kontakt für die Aufnahme der Sicherungspatronen aufweisenden Untergestell und einem an diesem aufklappbaren, die Sicherungspatronen tragenden Deckel. Sie macht sich zur Aufgabe, die Nachteile derartiger Hochleistungs-Sicherungstrennschalter weitgehend zu vermeiden, was erfindungsgemäß dadurch erreicht wird, daß ein durch den Deckel greifender Handbetätigungsbügel an zwei Schwenkorganen gelagert ist, die in Schlitzen der Seitenteile verschiebbar angelenkt sind und ein mit je einer Zahnstange der Seitenteile kuppelbares, die Betätigungskraft gegenüber der am Bügel angreifenden Kraft untersetzendes Zahnrad aufweisen.

Hochleistungs-Sicherungstrennschalter

Anmelder:

Brown, Boveri & Qe. Aktiengesellschaft, Mannheim-Käfertal, Boveristr. 22

Fritz Voss, Ilvesheim bei Mannheim,

und Gustav Hansch, Eberbach/Neckar,

sind als Erfinder genannt worden

Ein bekannter Trennschalter mit Sicherungen weist zwar ein Untersetzungs-Zahnradgetriebe zwischen einem Betätigungshebel und einer die beweglichen Kontakte und die Sicherungspatronen tragenden Platte für eine kraftsparende Betätigung des Schalters auf. Bei dieser Anordnung handelt es sich jedoch um eine feste Zuordnung des Zahnradgetriebes zwischen den Betätigungsmechanismus tragenden Platten des Sicherungsschalters, so daß die beweglichen Kontakte mit den Sicherungen nur eine Längsverschiebung erfahren. Dieses Zahnradgetriebe ist daher nicht ohne weiteres bei Hochleistungs-Sicherungstrennschaltern mit einem Gegenkontakte für die Aufnahme der Messerkontakte der Sicherungspatronen aufweisenden Untergestell und einem an diesem aufklappbaren, die Sicherungspatronen tragenden Deckel verwendbar, da bei diesem noch Mittel vorgesehen werden müssen, durch die beim Übergang von der Schwenk- in die Schubbewegung eine formschlüssige Kupplung zwischen den Teilen des Zahnradgetriebes, von denen das Zahnrad an dem Deckel gelagert und die mit diesem zusammenarbeitende Zahnstange mit dem Schaltergehäuse verbunden ist, erreicht wird.

In der Zeichnung ist in den Abb. 1 bis 3 ein Ausführungsbeispiel eines Trennschalters in drei schaubildlichen Stellungen, und zwar in

Abb. 1 in der Stellung mit aufgeklapptem Deckel, in Abb. 2 in der Stellung mit hochgeklapptem Deckel, aber noch nicht eingeschaltetem Schalter und in
Abb. 3 in der Einschaltstellung dargestellt.

Zwischen den Seitenteilen 1, 2 des Untergestells 3 sind die für die Aufnahme der Messerkontakte 4 der Sicherungspatronen 5 dienenden Gegenkontakte 6 an Isoliersockeln 7 befestigt. Die beiden Seitenteile 1, 2 des Untergestells 3 weisen eine von Führungsschie-

909 758/369

nen 8, 9 gebildete Führung 10, eine Zahnstange 11 und einen Längsschlitz 12 auf.

Der Deckel 13 trägt an Isoliersockeln 14 angeordnete Halteteile 14 a, in die die Stege 15 der Sicherungspatronen 5 eingesetzt und befestigt sind. Zu beiden Seiten des Deckels 13 ist je ein Schwenkorgan 16 befestigt, das jeweils mittels eines in dem Längsschlitz 12 geführten Stifts 17 an dem Untergestell 1,2 angelenkt ist und ein Zahnrad 18 trägt. Die Achsen 19 der Zahnräder 18 sind mit einem durch den Deckel 13 ragenden Handbetätigungshebel 20 fest verbunden. An jedem Zahnrad 18 ist eine bei hochgeklapptem Deckel 13 in die Führung 10 eingreifende Scheibe 21 befestigt. Diese beiden Scheiben 21 besitzen je einen Anschlag 22, um beim Einschieben des Deckels 13 in das Untergestell 3 ein gleichzeitiges Eingreifen der Zahnräder 18 in die Zahnstangen 11 zu bewirken. Der Deckel 13 besitzt noch einen Handgriff 23.

Für die Einschaltung des Trennschalters auf der in Abb. 1 ersichtlichen Stellung in die aus Abb. 3 ersichtliche Einschaltstellung wird der Deckel 13 mittels des Handgriffs 23 in die Stellung nach Abb. 2 hochgeklappt und so weit eingeschoben, bis die Zahnräder 18 an die Zahnstangen 11 anschlagen. Durch die Anschläge 22 der Scheiben 21 wird dafür gesorgt, daß beide Zahnräder 18 in die Zahnstangen 11 synchron einlaufen. Durch Anheben des Handbetätigungshebels 20 werden die Zahnräder 18 an den Zahnstangen 11 gedreht, damit der Deckel 13 in das Untergestell 3 hineingezogen und der Schalter eingeschaltet. Beim Ausschalten verläuft der Vorgang umgekehrt.

Da zwischen dem Radius der Zahnräder 18 und der Strecke vom Mittelpunkt der Zahnräder 18 bis zum Griff des Handbetätigungshebels 20 ein Übersetzungsverhältnis von etwa 1 :10 oder auch mehr vorhanden ist, erfolgt das Ein- und Ausschalten des Schalters auf bequeme Weise und ohne erhebliche Anstrengung.

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Hochleistungs-Sicherungstrennschalter mit einem Gegenkontakte für die Aufnahme der Messerkontakte der Sicherungspatronen aufweisenden Untergestell und einem an diesem aufklappbaren, die Sicherungspatronen tragenden Deckel, dadurch gekennzeichnet, daß ein durch den Deckel (13) greifender Handbetätigungsbügel (20) an zwei Schwenkorganen (16) gelagert ist, die in Schlitzen (12) der Seitenteile (I, 2) verschiebbar angelenkt sind und ein mit je einer Zahnstange (11) der Seitenteile (I, 2) kuppelbares, die Betätigungskraft gegenüber der am Bügel (20) angreifenden Kraft untersetzendes Zahnrad (18) aufweisen.

2. Hochleistungs-Sicherungstrennschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnräder (18) der beiden Untersetzungsgetriebe mit je einer einen kleineren Durchmesser aufweisenden Scheibe (21) verbunden sind, die bei hochgeklapptem Deckel (13) in je eine Führung (10) des Seitenteils (1 bzw. 2) eingreifen.

3. Hochleistungs-Sicherungstrennschalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheiben (21) mit je einem Anschlag (22) versehen sind, die bei hochgeklapptem Deckel (13) ein gleichzeitiges Eingreifen der Zahnräder (18) in die Zahnstangen (11) bewirken.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Britische Patentschriften Nr. 169 575, 189307;
USA.-Patentschrift Nr. 1376 701.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

© 909 75S/369 2.60