DE1076573B

DE1076573B - Schubzentrifuge mit nockengesteuertem Schubboden

Info

Publication number: DE1076573B
Application number: DEH33826A
Authority: DE
Inventors: Josef Erkes; Peter Keimes; Rudi Mania
Original assignee: HEINE GEB
Current assignee: HEINE GEB
Priority date: 1958-07-17
Filing date: 1958-07-17
Publication date: 1960-02-25

Description

Schubzentrifuge mit nockengesteuertem Schubboden Die Erfindung bezieht sich auf eine Schubzentrifuge mit nockengesteuertem Schubboden nach Patent 1043 225. Dabei ist auf der Welle des Schubbodens, die in bekannter Weise axial verschieblich in der Hohlwelle der Schleudertrommel geführt ist und mit ihr umläuft, eine Hubscheibe angeordnet, die über Steuernocken mit einer auf der Hohlwelle gelagerten, axial gesicherten, aber unabhängig von ihr angetriebenen Schaltscheibe zusammenarbeitet.
Die Erfindung betrifft eine vorteilhafte Ausgestaltung dieser Schubzentrifuge, und sie besteht darin, daß die oszillierende Bewegung des Schubbodens durch die Differenzdrehzahlen eines Wälzscheibengetriebes in Verbindung mit Steuernocken erzeugt wird. Gleichzeitig sind die Anlaufbahnen bis zum Scheitelpunkt sowie die nachfolgenden Ablaufbahnen der kreisbogenförmigen Nocken derart gestaltet, daß der Vorschub des Schubbodens, allmählich zunehmend, langsamer erfolgt als der wesentlich schnellere Rückzug. Dadurch wird weitgehend eine Verdichtung des ringförmigen Kuchens in axialer Richtung vermieden. Ebenso haben die Mitnehmer der Hubscheibe, die durch axialgerichtete Schlitze der Hohlwelle in die Schubbodenwelle eingreifen, innerhalb der Schlitze beidseitig Wälzkörperführung.
Es ist ferner vorgesehen, die Hubzahlen, die sich durch das Wälzscheibengetriebe in Verbindung mit den Steuernocken ergeben, der jeweiligen Trommeldrehzahl anzupassen. Dies wird dadurch erreicht, daß die normalerweise feststehende Welle des Getriebes ebenfalls angetrieben wird.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 die Schubzentrifuge im Längsschnitt, Fig.2 eine Antriebvariation des Wälzscheibengetriebes, Fig. 3 einen Querschnitt der, Mitnehmer der Hubscheibe und Fig. 4 die Zeitfolge der Schubbewegung.
Die Trommel t ist auswechselbar an der zylindrischen Schleudertrommel 3 befestigt. Bei gelochter Ausführung ist die Trommel 1 mit einem Sieb 2 belegt. Die Welle 4 des Schubbodens 5 ist in bekannter Weise axial verschieblich in der Hohlwelle 6 geführt und läuft mit dieser um. Die Anordnung ist so getroffen, daß die Wellen 4 und 6 durch drei oder mehrere paßfederartige Mitnehmer 7 an geteilten Schalen 8 drehfest miteinander, verbunden sind. In den axial gerichteten Schlitzen der Hohlwelle 6 weisen die Mitnehmer 7 beidseitig Wälzkörperführungen 9 auf. Um die geteilten Schalen 8 ist eine Hubscheibe 10 angeordnet, auf der auswechselbar ein geschlossener Nockenring 11 mit zwei oder mehreren kreisbogenförmigen Nocken mit der Anlaufbahn 12; entsprechend der Wegzeit t, je einen Scheitelpunkt 13 und je einer Ablaufbahn 14, entsprechend der Wegzeit t.., angeordnet sind. Diese Nocken arbeiten mit Laufrollen 15 des Getriebegehäuses 17 zusammen, welche auf Achsen 16 umlaufen, und zwar, so, daß, wenn die Laufrollen 15 auf den Nockenring 11 auflaufen, die Welle 4 über die Hubscheibe 10 einen Vorschub ausübt. Laufen die Laufrollen 15 von dem Nockenring 11 ab, so vollzieht die Feder 18 den Rückzug. Die Antriebsscheibe 19 auf der Getriebehohlwelle 20, die mit dem Getriebegehäuse 17 fest verbunden ist, wird von einem Motor in Drehung versetzt. Innerhalb der Getriebehohlwelle 20 ist eine Welle 21 feststehend angeordnet. Das Wälzscheibengetriebe 22 erzeugt gegenüber dem umlaufenden Getriebegehäuse 17 auf die Hohlwelle 6 und somit auf die Hubscheibe 10 eine differenzierte Drehzahl. Infolge der mittels des Wälzscheibengetriebes 22 erzeugten Relativbewegung zwischen den Teilen 4, 6, 10 und 11 sowie 19, 20 und 17 entsteht eine Axialbewegung des Schubbodens 5, da nunmehr die Laufrollen 15 dem Einfluß des Nockenringes 11 unterliegen. Zur Variierung der Differenzdrehzahl bzw. Hubzahl derselben bei beliebigen Trommeldrehzahlen kann auch die Welle 21 angetrieben werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. SchubzentrifugemitnockengesteuertemSchubboden nach Patent 1043 225, dadurch gekennzeichnet, daß die oszillierende Bewegung des Schubbodens (5) durch die Differenzdrehzahlen eines Wälzscheibengetriebes (17, 20, 22) in Verbindung mit einem Nockenring (11),- der aus-; wechselbar, auf einer Hubscheibe (10) angeordnet ist, erzeugt wird.
2. Schubzentrifuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlaufbahnen (12) bis zum Scheitelpunkt (13) sowie die nachfolgende Ablaufbahn (14) der kreisbogenförmigen Nocken derart gestaltet sind, daß der Vorschub des Schubbodens (5) entsprechend der Wegzeit t allmählich zunehmend langsamer erfolgt als der wesentlich schnellere Rückzug entsprechend der Wegzeit t1.
3.. Schubzentrifuge nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die paßfederartigen Mitnehmer (7) der Hubscheibe (10), die durch axiale Schlitze in der Hohlwelle (6) in die Schubbodenwelle (4) eingreifen, innerhalb der Schlitze beidseitig Wälzkörperführungen (9) aufweisen.
4. Schubzentrifuge nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Variierung der Differenzdrehzahl bzw. Hubzahl bei beliebigen Trommeldrehzahlen die Welle (21) zusätzlich angetrieben wird.