DE1074350B - Stirnnockengetriebe, insbesondere für Kraftstoffeinspritzpumpen - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung bezieht sich auf ein Stirnnockengetriebe, insbesondere zur Verwendung in Kraftstoffeinspritzpumpen für Brennkraftmaschinenj dessen Nockenbahn mit einer zylindrischen Gegenfläche in kraftschlüssiger Verbindung steht.

Bei derartigen Getrieben ist die Nockenbahn am Scheitel meist stark gekrümmt, weist also einen kleinen Krümmungsradius auf. Daraus ergibt sich auf dem der Achse zugekehrten Teil der Nockenbahn eine Verschneidung der auf und ab steigenden Teile der Nockenbahn, die zu einer scharfen Kante führt. Während des Betriebes tritt an dieser Kante und auch schon kurz vor dem Übergang des aufsteigenden Teiles der Nockenbahn in die scharfe Kante wegen des kleinen Krümmungsradius an dieser Stelle eine große spezifische Druckbeanspruchung (Hertzsche Pressung) auf, welche zur Zerstörung der Nockenbahn an der genannten Stelle führen kann.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Zerstörung der Nockenbahn durch zu große Hertzsche Pressung zu vermeiden. Sie löst diese Aufgabe dadurch, daß am Scheitel der Nockenbahn in an sich bekannter Weise die Stellen ·—■ beispielsweise durch Abschleifen — entfernt sind, an denen die spezifische Druckbeanspruchung (Hertzsche Pressung) einen für den Werkstoff des Nockens zulässigen Wert überschreiten würde.

In der Zeichnung ist ein Stirnnockengetriebe, wie es beispielsweise bei Kraftstoffeinspritzpumpen Verwendung findet, schematisch dargestellt.

Fig. 1 zeigt eine Längsansicht des Getriebes,

Fig. 2 eine Draufsicht in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1.

In einem nur andeutungsweise dargestellten Gehäuse 1 eines Stirnnockengetriebes sind zylindrische Rollen 2 und eine Welle 3 gelagert, auf deren Ende eine Stirnnockenscheibe 4 sitzt. Diese wird durch eine Feder 5 gegen die Rollen 2 gedrückt, so daß die Nockenbahn 6 der Scheibe 4 mit ihren vier Nockenerhebungen 7 in kraftschlüssiger Verbindung mit den Zylinderflächen der Rollen 2 steht. Bei jeder Umdrehung der Welle 3 und damit der Nockenscheibe 4 führen daher diese beiden Teile vier axiale Hin- und Herbewegungen aus. Diese Bewegungen werden bei Verwendung des Stirnnockengetriebes für eine Kraftstoffeinspritzpumpe zum Antrieb des Pumpenkolbens benutzt.

Wie in Fig. 1 und 2 gestrichelt dargestellt ist, ergeben die auf- und absteigenden Teile der Nockenbahn am Scheitel jedes Nockens eine scharfe Kante. An Stirnnockengetriebe,
insbesondere für Kraftstoff einspritzpumpen

Anmelder:

Robert Bosch G. m. b. H._r
Stuttgart-W, Breitscheidstr. 4

Dipl.-Ing. Dr.-Ing. Wilhelm Vogel,

Stuttgart-Bad Cannstatt,
ist als Erfinder genannt worden

dieser scharfen Kante und auch an dem aufsteigenden Teil der Nockenbahn kurz vor dieser scharfen Kante würde die Hertzsche Pressung zu groß werden. Deshalb ist diese Stelle der Nockenbahn am Scheitel jedes der vier Nocken durch Abschleifen entfernt. Dadurch werden Stellen der Nockenbahn mit unzulässig hoher Hertzscher Pressung vermieden. Die gesamte Breite der Nockenbahn bleibt jedoch an den Stellen der Nockenbahn erhalten, an denen z. B. bei Verwendung in Kraftstoffeinspritzpumpen die größten Kolbendrücke auftreten, nämlich im Bereich des wirksamen Kolbendruckhubes. Dieser erstreckt sich bei Kraftstoffeinspritzpumpen in der Regel nicht bis zum inneren Totpunkt des Kolbendruckhubes.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Stirnnockengetriebe, insbesondere zur Verwendung in Kraftstoffeinspritzpumpen für Brennkraftmaschinen, dessen Nockenbahn mit einer zylindrischen Gegenfläche in kraftschlüssiger Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß am Scheitel der Nockenbahn in an sich bekannter Weise die Stellen — beispielsweise durch Abschleifen — entfernt sind, an denen die spezifische Druckbeanspruchung (Hertzsche Pressung) einen für den Werkstoff des Nockens zulässigen Wert überschreiten würde.

   In Betracht gezogene Druckschriften:
   M. ten Bosch : »Berechnung der Maschinenelemente«, Springer Verlag, 1953, S.12S bis 128, »Die allgemeinen Gleichungen von Hertz«.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

   © 909 727/289 1.60