DE1072005B - Regelorgan aus Kunststoff fur den Einlaß kanal einer Brennkraftmaschine - Google Patents
Regelorgan aus Kunststoff fur den Einlaß kanal einer BrennkraftmaschineInfo
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D33/00—Controlling delivery of fuel or combustion-air, not otherwise provided for
- F02D33/02—Controlling delivery of fuel or combustion-air, not otherwise provided for of combustion-air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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- F02M9/10—Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position having valves, or like controls, of elastic-wall type for controlling the passage, or for varying cross-sectional area, of fuel-air mixing chambers or of the entry passage
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Description
Bei Brennkraftmaschinen finden Regelorgane in Form von Flächen verschiedener Ordnung (Platten,
Walzen, Kurvenscheiben usw.) Verwendung. Es sind auch Regelorgane aus Kunststoff bekannt, die zur Einlauf-
oder Ausflußregelung verwendet werden. Sofern es sich nur darum handelt, den Durchflußquerschnitt
zu verändern, kann jedes beliebige Regelorgan benutzt
werden. In den Fällen jedoch, wo außer dem Durchströmquerschnitt noch das Geschwindigkeitsprofil geändert
werden soll, und zugleich Wirbelgebiete hinter dem Regelorgan vermieden werden sollen, sind einfache
Drosselklappen und symmetrisch wirkende Ventile nicht anwendbar.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Regelorgan aus Kunststoff für die Luftströmung im Einlaßkanal einer
Brennkraftmaschine, insbesondere eines Dieselmotores.
Hierbei wird ein motorisches Verbrennungsverfahren vorausgesetzt, bei dem im Verbrennungsraum
eine von der Drehzahl und der Belastung der Maschine abhängige besonders gerichtete Bewegung der Einlaßluft
erforderlich ist. Das Regelorgan selbst besteht aus einem vorgespannten, einen Teil des Einlaßkanals bildenden
Schlauch, der durch eine äußere Kraft derart verformbar ist, daß sowohl der Querschnitt als auch
die Achse der Strömung geändert werden können.
Eine diesbezügliche, bekannte Ausführung besteht darin, daß die Schlauchwandung durch ein Schwenkglied
jeweils mehr oder minder eingedrückt und damit die Charakteristik der Querschnittsänderung durch
den einen Kreisbogen beschreibenden Weg des Schwenkgliedes bestimmt wird. Diese Art der Regelung
ist zwar einfach, jedoch wird hierdurch im
wesentlichen nur eine Parallelverschiebung zur Kanallängsachse im Gebiet der Verengung erreicht, die sich
in der Abströmrichtung wieder auf die. Kanalkontur symmetrisch zurückbildet.
Durch die Erfindung wird ein Weg gezeigt, wie die Querschnittsveränderungen und damit die Strömungscharakteristik
der Luft auf die verschiedenen Betriebszustände des Motors individuell abgestimmt werden
können. Erfindungsgemäß ist der Schlauch derart ungleich vorgespannt und dieWandstärke des Schlauches
in Längs-und inLTmfangsrichtung derart verschieden,
daß bei der durch die äußere Kraft erfolgenden Verformung des Schlauches auch eine gewünschte bestimmte
Änderung der Achsrichtung der Strömung eintritt.
Auf diese Art wird eine auf den ganzen Verstellbereich des Regdorganes sich günstig auswirkende
Anpassung der Luftströmung innerhalb des Ansaugkanales an die jeweiligen Dralländerungen der Luft im
Motorzylinder erreicht. Die Verformung des Schlauches
kann in an sich bekannter Weise pneumatisch, hydraulisch oder mechanisch erfolgen.
Regelorgan aus Kunststoff
für den Einlaßkanal
einer Brennkraftmaschine
einer Brennkraftmaschine
Anmelder:
Maschinenfabrik Ausburg-Nürnberg A. G.,
Zweigniederlassung,
Nürnberg, Katzwanger Str. 101
Nürnberg, Katzwanger Str. 101
Dr.-Ing. Georg Jaeckel, Nürnberg,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
Bei der mechanischen Verformung kann beispielsweise ein Seil benutzt werden, welches in Form einer
rc-gängigen (■» <^ 1) Schraube mit exzentrisch liegenden
Reaktionskräften um den Kunststoffschlauch herumgelegt ist und beim Zusammenziehen ebenfalls die
Wirkung der Querschnittsänderung und der Änderung der Hauptströmungsrichtung bei voller Wirbelfreiheit
ergibt.
Tn der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 den Mittellängsschnitt durch den Kunststoffschlauch vor dem Einbau,
Fig. 2 den Mittellängsschnitt durch den Einlaßkanal mit dem Schlauch bei verschiedenen Regelquerschnitten,
und
Fig. 3 den Schnitt nach der Linie ΓΠ-ΓΓΙ in Fig. 2.
Das Ausführungsbeispiel zeigt einen Kunststoffschlauch für pneumatische Verformung, wobei eine
konstante Kraft auf das Flächenelement wirkt. Nach
Fig. 1 hat der im Querschnitt runde Kunststoffschlauch 1 oben eine größere Länge/t und unten eine
kleinere [.auge/.,. Seine Enden sind kurvenförmig
gestaltet und mit Wülsten 2 für den Einbau in den Einlaßkanal 3 einer Brennkraftmaschine versehen. Die
Wandstärke des Schlauches 1 ist unterschiedlich so gewählt, daß verschieden große pneumatische Kräfte
die gewünschte Querschnittsänderung des Einlaßkanales
3 und Lage der Hauptströmung ergeben.
Die Fig. 2 zeigt den eingebauten Schlauch 1, der
einen Teil des Einlaßkanals 3 bildet. Er ist mittels der Wülste 2 in ringförmige, parallel zueinander liegende
Ausnehmungen 4 des Einlaßkanals 3 eingelegt und in diesen befestigt. Bei dem Einbau wurde der Schlaucht
909 690/169
Claims (4)
1. Regelorgan aus Kunststoff für den Einlaßkanal einer Brennkraftmaschine, welches aus einem ao
vorgespannten, einen Teil des Einlaßkanals bildenden Schlauch besteht, der durch eine äußere
Kraft derart verformbar ist, daß sowohl der Querschnitt als auch die Achse der Strömung geändert
werden, dadurch gekennzeichnet, daß der as Schlauch (1) derart ungleich vorgespannt und die
Wandstärke des Schlauches (1) in Längs- und in Umfangsrichtung derart verschieden ist, daß bei
der durch die äußere Kraft erfolgenden Verformung des Schlauches auch eine gewünschte bestimmte
Änderung der Achsrichtung der Strömung eintritt.
2. Regelorgan nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Verformung des Schlauches — wie an sich bekannt — pneumatisch oder
hydraulisch erfolgt.
3. Regelorgan nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verformung des Schlauches
(1) — wie an sich bekannt — mechanisch erfolgt.
4. Regelorgan nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verformung des Schlauches
durch ein Seil erfolgt, das in Form einer «-gängigen Schraube mit exzentrisch liegenden Reaktionskräften um den Schlauch (1) herumgelegt ist.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 493 148, 917 154;
französische Patentschrift Nr. 894 992;
französische Zusatzpatentschrift Nr. 55 400.
Deutsche Patentschriften Nr. 493 148, 917 154;
französische Patentschrift Nr. 894 992;
französische Zusatzpatentschrift Nr. 55 400.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
909 690/169 12.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1072005B true DE1072005B (de) | 1959-12-24 |
Family
ID=596558
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT1072005D Pending DE1072005B (de) | Regelorgan aus Kunststoff fur den Einlaß kanal einer Brennkraftmaschine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1072005B (de) |
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-
0
- DE DENDAT1072005D patent/DE1072005B/de active Pending
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