DE1066891B

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Publication number: DE1066891B
Application number: DENDAT1066891D
Authority: DE
Publication date: 1959-10-08

Description

DEUTSCHESGERMAN

KL. (K> C ÖZKL. (K> C ÖZ

INTERNAT. KL. B62dINTERNAT. KL. B62d

PATENTAMTPATENT OFFICE

T 11826 II/63 cT 11826 II / 63 c

ANMELDETAG: 31. J ANUAR 1956REGISTRATION DATE: JANUARY 31, 1956

BEKANNTMACHUNG DER ANMELDUNG UND AUSGABE DERNOTICE THE REGISTRATION AND ISSUE OF THE

AUS LEGE SCHRIFT: 8. O KTO B E R 1959FROM LEGAL WRITING: 8. O CTO B E R 1959

Die Erfindung betrifft einen Scheibenwischer, der insbesondere für Windschutzscheiben mit abgewinkelten Seitenteilen geeignet ist und aus einem Wischerarm besteht, der über einen oder mehrere Druckverteilungsbügel mit dem elastischen Verstärkungsstreifen eines Scheibenwischblattes verbunden ist.The invention relates to a windshield wiper, in particular for windshields with angled Side parts is suitable and consists of a wiper arm, which has one or more pressure distribution bracket is connected to the elastic reinforcement strip of a wiper blade.

Bei diesen Vollsicht-Windschutzscheiben geht der vordere Teil mit einer verhältnismäßig starken Krümmung in die Seitenfelder über, die von dem Scheibenwischer ebenso nachhaltig überfahren und gereinigt werden müssen. Die bisher gebräuchlichen Scheibenwischer haben nur einen geringen Wischbereich und können auch- nur schwächeren Krümmungen der Scheibe folgen, so daß sie bei den vorerwähnten Vollsicht-Schutzscheiben nicht brauchbar sind und auch dann nicht, wenn sowohl die Wischerarme als auch die Wischblätter verlängert werden.In these full view windshields, the front part goes with a relatively strong curvature into the side panels, which the windshield wipers run over and clean with just as lasting effect Need to become. The windshield wipers used up to now only have a small wiping area and can also follow only weaker curvatures of the pane, so that they can with the aforementioned full-view protective panes are not useful and not even if both the wiper arms and the wiper blades are lengthened.

Bei den bekannten Scheibenwischern mit brückenartigem Aufbau der den Druck übertragenden Bügel wird dieser Anpreßdruck an dem höchsten Punkt in der Mitte der Vorrichtung übertragen. Der Abstand dieses Anschlußpunktes des Schwenkarmes am Bügelaufbau von der Scheibenoberfläche bestimmt die Größe der zu übertragenden Drehmomente. Bei teilweise nasser Oberfläche der Windschutzscheibe haftet die Wischkante an der Scheibenoberfläche und sucht den Wischer zu verdrehen. Die auftretende ungewöhnlich hohe Belastung kann genügen, um den Scheibenwischer zu verbiegen, der anschließend bei einem Überfahren einer nassen Stelle, die das Haften an der Scheibe plötzlich vermindert, rückfedert und wirkungslos vor der Scheibe schwingt.In the known windshield wipers with a bridge-like structure of the pressure-transmitting bracket this contact pressure is transmitted at the highest point in the middle of the device. The distance this connection point of the swivel arm on the bracket structure from the disc surface determines the Size of the torques to be transmitted. If the surface of the windshield is partially wet, it adheres the wiper edge on the surface of the window and tries to twist the wiper. The occurring unusual high loads can be enough to bend the windshield wiper, which is then Driving over a wet spot, which suddenly reduces the sticking to the window, springs back and has no effect swings in front of the pane.

Bekannt ist auch ein Scheibenwischer, dessen Schwenkarm unter der Wirkung einer Feder mittels einer Klemme auf den Verstärkungsstreifen wirkt. Um diesen Federdruck auf die Endteile des Wischers zu übertragen, sind zusätzliche Federn vorgesehen, die innerhalb einer Muffe angeordnet sind und auf die Enden des Wischers außerhalb der Drehpunkte wirken. Je nach Bedarf sollen diese Federn so weit gebogen werden, daß ihre Enden über oder sogar vor den Drehpunkten der Wischerenden auf diese drücken. Das Verbindungsstück der Bügel kann zwar dem Verstärkungsstreifen genähert werden, aber nicht in dem Maße, daß das Verdrehungsmoment klein genug gehalten wird, um die Seitenteile von Vollsicht-Windschutzscheiben ausreichend zu reinigen. Ebenso ist schon bei einem Scheibenwischer in der Mitte ein Scharnier angeordnet worden; doch ist hierbei der Verstärkungsstreifen unterteilt und nicht im ganzen biegsam, um sich der Scheibenoberfläche anpassen zu können.Also known is a windshield wiper, the swivel arm of which by means of the action of a spring a clamp acts on the reinforcement strip. To this spring pressure on the end parts of the wiper to transmit, additional springs are provided, which are arranged within a sleeve and on the Ends of the wiper outside the pivot points act. These springs should be bent as far as required be that their ends press on them above or even in front of the pivot points of the wiper ends. The connecting piece of the stirrups can be approached to the reinforcement strip, but not in that Measure that the torque is kept small enough to protect the side panels of full-view windshields to clean sufficiently. Likewise, there is a windshield wiper in the middle Hinge has been arranged; but here the reinforcement strip is subdivided and not as a whole flexible to adapt to the surface of the pane.

Gegenüber diesen bekannten Ausführungen besteht die Erfindung darin, daß die Verbindungsstelle des ScheibenwischerCompared to these known designs, the invention consists in that the junction of the windshield wipers

Anmelder:
Trico Products Corporation,
Buffalo, N.Y. (V.St.A.)Applicant:
Trico Products Corporation,
Buffalo, NY (V.St.A.)

Vertreter: Dr.-Ing. Ρ. Κ. Holzhäuser, Patentanwalt, Offenbach/M., Herrnstr. 37Representative: Dr.-Ing. Ρ. Κ. Wooden houses, patent attorney, Offenbach / M., Herrnstr. 37

Beanspruchte Priorität: V. St. v. Amerika vom 31. Januar 1955Claimed priority: V. St. v. America January 31, 1955

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Schwenkarmes mit dem zugehörigen Druckverteilungsbügel dicht, am elastischen Verstärkungsstreifen des Wischblattes liegt, und zwar am Verbindungsscharnier zweier nach den Enden des Wischblattes hin sich jeweils erstreckender Druckverteilungsbügel. Der Abstand der Verbindungsstelle von dem elastischen Verstärkungsstreifen und damit von der Scheibenoberfläche bestimmt das Drehmoment, dem der Schwenkarm gegenüber dem Wischblatt ausgesetzt ist, wenn dieses die Seitenteile der Windschutzscheibe überfährt. Ein Druckverteilungsbügel faßt in der Nähe des Scharniers mit Klauen in an sich bekannter Weise um die Seitenränder des Verstärkungsstreifens. Die am Wischerarm sitzenden Druckverteilungsbügel wirken in an sich bekannter Weise mit ihren äußeren Enden auf die Mitten weiterer druckverteilender Hilfsbügel, die mit Klauen den Verstärkungsstreifen gleitend umfassen. Die Druckverteilungsbügel haben an den Gelenkstellen für die Wischerarmbefestigung Lappen mit Augen zur Aufnahme eines Bolzens, der ein Schwingen der Bügel gegeneinander ermöglicht. Eine Schraubenfeder umgibt diesen Bolzen und drückt mit ihren Enden auf die im Querschnitt rinnenförmjgen Druckverteilungsbügel in Richtung zur Scheibe. Vorteilhaft dient der Bolzen gleichzeitig als Scharnierverbindung des Endstücks des Wischerarmes mit dem Wischerkörper. Das Endstück kann mittels eines Bolzens mit Abstand von der Scharnierverbindung der Bügel in einem der beiden Bügel angeordnet sein. Auch die Hilfsbügel können in ihrer Mitte durch ein Federscharnier in innere und äußere Bügelarme unter-Swivel arm with the associated pressure distribution bracket tightly on the elastic reinforcement strip of the The wiper blade is located on the connecting hinge of two towards the ends of the wiper blade extending pressure distribution bracket. The distance of the joint from the elastic Reinforcement strips and thus from the disc surface determine the torque that the Swivel arm is exposed to the wiper blade when this is the side parts of the windshield run over. A pressure distribution bracket grips near the hinge with claws in a known manner Way around the side edges of the reinforcement strip. The pressure distribution bracket on the wiper arm act in a manner known per se with their outer ends on the centers of further pressure distributors Auxiliary stirrups that slide around the reinforcement strip with claws. Have the pressure distribution brackets at the hinge points for the wiper arm fastening tabs with eyes to accommodate a bolt, the a swing of the bracket against each other allows. A coil spring surrounds this bolt and presses with their ends on the pressure distribution bracket, which is shaped like a rinnen in cross section, in the direction of the disc. The bolt advantageously serves as a hinge connection between the end piece of the wiper arm and the Wiper body. The end piece can by means of a bolt at a distance from the hinge connection of the Bracket be arranged in one of the two brackets. The auxiliary brackets can also be inserted in the middle Spring hinge in inner and outer bracket arms under-

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teilt sein, damit sich der äußere Arm dem abgebogenen Scitenbereich der Windschutzscheibe besser anpassen kann. Der elastische Verstärkungsstreifen ist vorteilliaft in an sich bekannter Weise mit Kerben an seinen gegenüberliegenden Rändern versehen oder weist Ausschnitte im Innern zwecks- größerer Biegsamkeit auf. .be divided so that the outer arm can better adapt to the bent area of the windshield can. The elastic reinforcement strip is advantageous in a manner known per se with notches on its provided on opposite edges or has cutouts in the interior for greater flexibility on. .

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung wiedergegeben, und zwar zeigtIn the drawing, embodiments of the invention are shown, namely shows

Fig. 1 eine perspektivische Teilansicht einer Vollsicht-Windschutzscheibe mit einem Scheibenwischer nach der Erfindung,1 shows a perspective partial view of a full-view windshield with a windshield wiper according to the invention,

Fig. 2 eine Seitenansicht des Scheibenwischers mit dem Schwenkarm,2 shows a side view of the windshield wiper with the swivel arm,

Fig. 3 den Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 2, wobei die Verbindung zwischen Schwenkarm und Wischblatt im einzelnen gezeigt ist, Fig. 4 den Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 3, Fig. 5 eine teilweise auseinandergezogene perspek-Fig. 3 shows the section along the line III-III of FIG. 2, the connection between the swivel arm and The wiper blade is shown in detail, FIG. 4 the section along the line IV-IV of FIG. 3, Fig. 5 is a partially exploded perspective

15 Der Schwenkarm 6 des Scheibenwischers hat einen an einer Welle befestigten Kopf- oder Innenteil 16, einen den Scheibenwischer tragenden Außenteil 17, der mit dem Innenteil drehbar durch einen Stift 18 verbunden ist, und eine Feder 19, die so angeordnet ist, daß sie den Aüßenteil auf die Oberfläche der Windschutzscheibe drückt. Der Außenteil 17 ist einer Klemme oder einem Endstück 20 versehen, das einen festen Bestandteil des Armes bilden kann, obwohl es abnehmbar dargestellt ist. Der Außenteil 17 des Schwenkarmes trägt einen Ansatz 21, der sich in eine Öffnung 21' in dem Endstück unter dem Druck einer Feder 21" einhängt (Fig. 12). 15 The swivel arm 6 of the windshield wiper has a head or inner part 16 attached to a shaft, an outer part 17 carrying the windshield wiper which is rotatably connected to the inner part by a pin 18, and a spring 19 which is arranged so that it The outer part presses against the surface of the windshield. The outer part 17 is provided with a clamp or end piece 20 which may form an integral part of the arm, although it is shown detachable. The outer part 17 of the swivel arm carries an extension 21 which is hooked into an opening 21 'in the end piece under the pressure of a spring 21 ″ (FIG. 12).

Der Scheibenwischer besteht ferner aus einem Paar druckverteilender Hilfsbügel 22 und einem Paar Druckverteilungsbügel 23. Die Bügel 23 liegen in Längsrichtung des Scheibenwischers hintereinander, und ihre einander zugekehrten Enden werden durch einen Teil 24 drehbar miteinander verbunden. An denThe windshield wiper also consists of a pair of auxiliary pressure distributing brackets 22 and a pair Pressure distribution bracket 23. The brackets 23 lie one behind the other in the longitudinal direction of the windshield wiper, and their facing ends are rotatably connected to one another by a part 24. To the

tivische Ansicht der Wischerarmverbindung mit den ao freien Enden dieser Bügel 23 sitzt je ein Hilfsbügeltivische view of the wiper arm connection with the ao free ends of this bracket 23 sits an auxiliary bracket

unter Federdruck stehenden Bügeln im oberen Teil des Scheibenwischers,brackets under spring pressure in the upper part of the windscreen wiper,

Fig. 6 und 7 schematische Wiedergaben der Druckverteilung im Scheibenwischer nach der Erfindung und in einem früher üblichen Scheibenwischer,6 and 7 are schematic representations of the pressure distribution in the windshield wiper according to the invention and in a windshield wiper that was used in the past,

Fig. 8 einen Teillängsschnitt durch ein abgeändertes Ausführungsbeispiel,Fig. 8 is a partial longitudinal section through a modified embodiment,

Fig. 9 eine Teilansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels, bei dem der Hilfsbügel den Federdruck unterschiedlich überträgt, um das Anliegen des Wischblattes an seinem Außenende zu verbessern,Fig. 9 is a partial view of a further embodiment, in which the auxiliary bracket the spring pressure transmits differently in order to improve the contact of the wiper blade at its outer end,

Fig. 10 die Teilansicht eines Verstärkungsstreifens von unten, der so abgewandelt ist, daß sein Ende biegsamer wird und sich der Scheibenoberfläche besser anpassen kann,Fig. 10 is a partial view from below of a reinforcing strip modified so that its end becomes more flexible and can adapt better to the pane surface,

Fig. 11 die Teilansicht eines abgeänderten Verstärkungsstreifens von oben,11 is a partial view of a modified reinforcement strip from above;

Fig. 12 eine Seitenansicht eines Wischers, bei dem die Befestigung des Wischerarmes formschlüssig auf dem Rücken des Wischblattes erfolgt,12 shows a side view of a wiper in which the fastening of the wiper arm is positively locked takes place on the back of the wiper blade,

Fig. 13 den Querschnitt nach der Linie XIII-XIII der Fig. 12 und13 shows the cross section along the line XIII-XIII of FIGS. 12 and

Fig. 14 eine auseinandergezogene Darstellung des abgeänderten Bügels der Fig. 12.FIG. 14 is an exploded view of the modified bracket of FIG. 12.

Nach Fig. 1 besteht eine gebogene Vollsicht-Windschutzscheibe 1 aus einem vorderen Bereich 2 und einem Seitenbereich 3, die durch einen gekrümmten Teil 4 miteinander verbunden sind. Der Scheibenwischer 5 wird durch den Wischerarm 6 hin- und her-According to Fig. 1, a curved full view windshield 1 consists of a front area 2 and a side area 3, which are connected to one another by a curved part 4. The windshield wiper 5 is reciprocated by the wiper arm 6

22. Der die Bügel verbindende Teil 24 ist ein Bolzen. Er liegt in den Hebel umfassenden Tragösen 25 des Endstücks 20. Die Tragösen 25 sind so beschaffen, daß das Verbindungsgelenk des Wischerarmes so dicht wie möglich an der Scheibe liegt, um das Drehmoment gegenüber dem Schwenkarm 6 zu verringern, also dessen Verdrehung beim Pendeln auf ein Mindestmaß zu beschränken. Wie in Fig. 2 und 4 gezeigt, können dabei die ösen den federnden Verstärkungsstreifen 13 auf die Rückseite des Scheibenwischers drücken. Der Bolzen 24 hat eine Schulter 26, die sich gegen die Innenfläche einer Tragöse 25 legt. Ihr benachbartes Ende ist über die äußere Fläche der Tragöse bei 27 gestaucht und verbindet den Bolzen mit dem Endstück 20, wobei die Bügel 23 sich frei drehen lassen.22. The part 24 connecting the brackets is a bolt. He is in the lever comprehensive lifting eyes 25 of the End piece 20. The lifting eyes 25 are designed so that the connecting joint of the wiper arm is so tight is as possible on the disc in order to reduce the torque with respect to the pivot arm 6, so to limit its rotation when swinging to a minimum. As shown in Figs. 2 and 4, can the eyelets press the resilient reinforcement strip 13 onto the back of the windshield wiper. Of the Bolt 24 has a shoulder 26 which rests against the inner surface of a lifting eye 25. Your neighbor The end is upset over the outer surface of the lifting eye at 27 and connects the bolt to the end piece 20, wherein the bracket 23 can rotate freely.

Eine Schraubenfeder 28 umgibt den Bolzen 24, und ihre gegenüberliegenden Enden 30 drücken auf die Druckverteilungsbügel 23, die vorzugsweise einen rinnenförmigen Querschnitt haben, um die inneren Enden der Hilfsbügel 22 übergreifend aufzunehmen, deren Enden am Bügel 23 drehbar bei 31 befestigt sind. Die Feder bildet einen Teil des die Bügel tragenden Bauteils 24 und kann auf einer rohrförmigen, nicht gezeichneten Büchse sitzen. Die Enden 30 der Schraubenfeder 28 drücken auf die beiden Bügel 23 in der Weise, daß deren Enden und ihre sie tragenden Hilfsbügel 22 abwärts auf die Seitenränder des Verstärkungsstreifens 13 gepreßt werden, mit dem sie durch die Umfassungsklauen 32 gleitend verbundenA coil spring 28 surrounds the bolt 24 and its opposite ends 30 press on the Pressure distribution bracket 23, which preferably have a channel-shaped cross-section, around the inner To receive the ends of the auxiliary bracket 22 across, the ends of which are rotatably attached to the bracket 23 at 31 are. The spring forms part of the component 24 carrying the bracket and can be mounted on a tubular, not shown can sit. The ends 30 of the helical spring 28 press on the two brackets 23 in such a way that their ends and their supporting auxiliary stirrups 22 down onto the side edges of the reinforcement strip 13 are pressed, with which they are slidably connected by the surrounding claws 32

bewegt. Da der Seitenbereich 3 sich im wesentlichen 50 sind. Eine Deckplatte 33 kann mit einem der Bügelemotional. Since the side area 3 is essentially 50 . A cover plate 33 can be connected to one of the brackets

in Längsrichtung des Fahrzeugs erstreckt, ist die Übergangsbiegung 4 verhältnismäßig scharf und erfordert, daß das Ende des Wischblattes sich in stärkerem Maße krümmt, um sich um die Biegung 4 herumzulegen und die Wischberührung dabei aufrechtzuerhalten. extends in the longitudinal direction of the vehicle, the transition bend 4 is relatively sharp and requires that the end of the wiper blade bends to a greater extent, around the bend 4 laying around and maintaining the wiping contact.

Der Scheibenwischer5 besteht aus einem biegsamen, federnden Wischblattkörper 8 mit einer Wischlippe 9 Und einem verengten Halsteil 10, der zu einem Halteverbunden sein, um neben dem Endstück 20 zum Abdecken der Schraubenfeder zu dienen.The windshield wiper 5 consists of a flexible, resilient wiper blade body 8 with a wiper lip 9 and a narrowed neck part 10, which can be connected to form a retaining device in order to serve next to the end piece 20 to cover the helical spring.

Die Schwenkarmfeder 19 ist stark genug, den nach oben gerichteten Druck der Schraubenfeder 28 zu überwinden und das Endstück des Armes mit dem die Bügel tragenden Teil 24 und damit den Rücken der Scheibenwischereinheit 8, 13 abwärts zu drücken. In dieser gesenkten Stellung wird der Armdruck vorzugsweise an einem Punkt übertragen, der unter oderThe pivot arm spring 19 is strong enough to withstand the upward pressure of the helical spring 28 overcome and the end of the arm with the part 24 carrying the bracket and thus the back of the To push the wiper unit 8, 13 downwards. In this lowered position, arm pressure is preferred transferred at a point below or

wulst 11 überleitet. Der Halsteil wird durch einen 60 auf gleicher Höhe mit den Drehzapfen 31 der beidenbead 11 transfers. The neck portion is secured by a 60 flush with the pivot 31 of the two

Schlitz 12 eines biegsamen, federnden Verstärkungsstreifens 13 geschoben. Der Wulst liegt unter einer Längsreihe dachförmiger Querverstrebungen 14. Das Wischblatt ist dadurch mit dem biegsamen Verstärkungsstreifen verbunden und kann sich der Scheibenoberfläche anpassen, während es jedoch in seitlicher Richtung starr ist. Das Wischblatt und seine Verstärkung werden von den Endkappen 15 zusammengehalten, die sich in den Verstärkungsstreifen 13 einhängen. Slit 12 of a flexible, resilient reinforcement strip 13 pushed. The bead is under one Longitudinal row of roof-shaped cross struts 14. The wiper blade is thereby with the flexible reinforcing strip connected and can adapt to the surface of the pane, while it is, however, in a lateral direction Direction is rigid. The wiper blade and its reinforcement are held together by the end caps 15, which hang in the reinforcement strip 13.

Hilfsbügel liegt.Auxiliary bracket lies.

Der Teil 24 kann auch mit dem Wischblatt verbunden sein, ohne daß er das Biegen und Arbeiten des Verstärkungsstreifens 13 behindert. Eine solche An-Ordnung ist in dem Ausführungsbeispiel nach Fig. gezeigt. Der Vorteil dieser tiefer gelegten Verbindung des Armes mit dem Scheibenwischer liegt darin, daß der Angriffspunkt des Armes stets so nahe wie möglich an der Längsachse des Verstärkungsstreifens liegt und daß dadurch das Drehmoment sowie die Verdre-The part 24 can also be connected to the wiper blade without hindering the bending and working of the reinforcing strip 13. Such an arrangement is shown in the exemplary embodiment according to FIG. The advantage of this lower connection of the arm with the windshield wiper is that the point of application of the arm is always as close as possible to the longitudinal axis of the reinforcement strip and that the torque and the twist

Claims

1 the stress on the arm is always low. This also gives the torque an essentially constant value. The approximately constant magnitude of the respective torque in contrast to the variable torques in the customary strongly curved bracket systems can be seen from FIGS. 6 and 7, in which the customary windshield wiper is shown in comparison with the windshield wiper according to the invention. The full line in FIG. 7 shows the windshield wiper used earlier with a strongly curved, rigid main bracket A and a pair of rigid auxiliary brackets B1 which act on the reinforcing strip D. FIG. The swiveling can pressure is transmitted at C. When the windshield wiper passes over a curved surface, the brackets bend under arm pressure and the connection point C moves closer to the flexible reinforcement strip D ', thereby reducing the torque. Should the wiper lip 9 adhere abnormally to the glass, as is the case when the windshield wiper runs over a partially dry and partially wet surface, then a greater torsional load acts on the wiper arm due to a greater than normal torque and impairs the wiping, if not even by tilting the surface of the disc is scratched. In contrast to this variable torsional load in the earlier windshield wipers, the construction according to the invention maintains an essentially constant torque on the arm during normal cleaning of the windshield. This is shown in Fig. 6, in which the attachment point E lies on the flexible reinforcement strip D and is brought as close as possible to the glass surface. In the first-described embodiment according to FIGS. 2 and 3, this state is generally maintained during the entire movement of the windshield wiper. The brackets 23 are denoted by F in FIGS. 6 and 7. When the windshield wiper is removed from its arm, the auxiliary spring 28 in the first embodiment acts to lift the inner ends of the brackets from the back of the windshield wiper blade unit. In order to protect the flexible reinforcement strip against bulging under the pressure of the spring, as soon as the counter-pressure normally offered by the windshield is not present, this bending is limited by one or more stop lugs 34 which are arranged at the adjacent ends of the brackets 23. In the arrangement according to FIG. 12 there is a longitudinally extending row of five pressure points, four of which are at the ends of the auxiliary brackets 22 and the fifth point is in the center of the wiper blade with a slightly higher pressure effect. In the embodiment shown in FIG. 2, the pressure which is exerted by the ends of the auxiliary brackets 22 is less than that which occurs in the center of the windshield wiper blade. These pressures can be changed by changing the lever arm ratios by moving the point of application of the arm with respect to the pressure distribution bracket. According to FIG. 8, this is achieved in that the pivot pin 24 for the attachment of the arm is displaced from the hinge pin 28 'and the auxiliary spring 28 to the right. As a result of this displacement, the arm articulation comes to the outer bracket 23 ', but is still close to the helical spring-coulter connection 28'. This achieves better wiping contact on the outer end part of the wiper blade. In Fig. 9, a modified outer pressure distribution bracket is shown, in which the independently acting inner and outer bracket arms 22 'and 22 "are connected to one another by a spring hinge 35 that a greater pressure is exerted on the outer end of the wiper blade to this more sharply curved corner area 4. In order to facilitate this bending when adapting to the surface at the outer end of the windshield wiper blade, the resistance of the reinforcing strip 13 'to bending is reduced by making notches 36 on the opposite edges of the central slot (Fig. 10 ) between the roof-shaped cross struts 14 which connect the opposite side rails 37. A somewhat modified reinforcing strip 13 ″ is shown in FIG. 11, in which the notches also lie within the elastic rail. The fingers 39 holding the bead 11 and determining the width of the slot 12 'are provided with dovetail-shaped notches 38 in the outer end part of the reinforcing strip in order to make the latter more flexible at the ends. The reinforcement strip also has a notch 40 which cooperates with one of the claws 32 to hold the reinforcement strip in place. 9 shows, in dash-dotted lines, the adaptation of a windshield wiper blade with a reinforcing strip, the outer end part of which is more flexible than the central part. The outer tip part of the wiper blade adapts to a surface whose radius of curvature is smaller than that of the adjacent window section. The arm can also be connected directly to the wiper blade or to the side edge of the reinforcement strip with the aid of the eyelets of the end piece 20. For this purpose, claws 47 are provided on the bracket 23 b, which grip around the opposite edges of the reinforcing strip and lie over them, as shown in FIGS. 12, 13 and 14. This arrangement keeps the bracket 23 a and 23 b permanently down to keep the torque constant. The claws 47 can also be formed on the eyes 25. Sufficient play is provided in the jaws to allow the reinforcement strip to flex to conform to the surface. The force of the arm spring 19 has a certain ratio to that of the coil spring 28. The arm pressure that occurs in the center of the leaf can be regulated by adjusting the spring force. The side walls of the bracket can be pulled down, if necessary to the level of the claw at the inner end of the bracket 23 b. As a result, the retaining bead 11 of the blade 8 and the roof-shaped cross struts 14 and the cavity of the bracket are essentially protected against the ingress of snow, which could impede the movements between the two components. Patent claims:

1. Windshield wipers, in particular for windshields with angled side parts, consisting from a wiper arm, which is connected to the ela-

elastic reinforcement strips of a wiper blade, characterized in that the connection point of the arm (6) with the associated pressure distribution bracket (23 ) lies close to the elastic reinforcement strip (13) of the wiper blade (8) , namely on the connecting hinge of two towards the ends of the wiper blade each extending pressure distribution bracket (23).

2. A screen wiper according to claim 1, characterized to that a pressure distribution strap bordered in the vicinity of the hinge (24) with claws (47) in a conventional manner around the side edges of the reinforcing strip (13).

3. Windshield wiper according to claims 1 and 2, characterized in that the pressure distribution bracket (23) seated on the wiper arm acts in a manner known per se with their outer ends on the centers (31) of further pressure-distributing auxiliary brackets (22) which have claws (32 ) slidingly encompass the reinforcement strip (13).

4. Windshield wiper according to claims 1 to 3, characterized in that the bracket (23) at the hinge points for the arm attachment lobes with eyes for receiving a bolt (24) which allows the bracket (23) to swing against each other.

5. Windshield wiper according to Claims 1 to 4, characterized in that a helical spring (28) surrounds the bolt (24) and with its ends

presses on the pressure dividing bracket (23), which is channel-shaped in cross section, in the direction of the disc.

6. Windshield wiper according to Claims 1 to 5, characterized in that the bolt (24) simultaneously serves as a hinge connection of the end piece (20) of the wiper arm with the wiper body.

7. Windshield wiper according to Claims 1 to 6, characterized in that the end piece (20) of the arm is arranged at a distance from the hinge connection of the bracket in one of the two brackets (23) by means of a bolt (24 ') .

8. Windshield wiper according to claims 1 to 7, characterized in that the auxiliary bracket (22) are divided in their center by a spring hinge (35) into inner and outer bracket arms (22 ' and 22 ") so that the outer arm ( 22 ") can better adapt to the bent side area of the windshield.

9. Windshield wiper according to Claims 1 to 8, characterized in that the elastic reinforcing strip (13 ', 13 ") has notches (36 or 38) on its opposite edges or cutouts in the interior for the purpose of greater flexibility in a manner known per se.

Considered publications:
French Patent No. 820 156;
U.S. Patents Nos. 2,548,090, 2,596,063,
616113.

1 sheet of drawings