[go: up one dir, main page]

DE1066050B - Fuel injection pump for internal combustion engines - Google Patents

Fuel injection pump for internal combustion engines

Info

Publication number
DE1066050B
DE1066050B DENDAT1066050D DE1066050DA DE1066050B DE 1066050 B DE1066050 B DE 1066050B DE NDAT1066050 D DENDAT1066050 D DE NDAT1066050D DE 1066050D A DE1066050D A DE 1066050DA DE 1066050 B DE1066050 B DE 1066050B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pump
injection
fuel
distributor
injection pump
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DENDAT1066050D
Other languages
German (de)
Inventor
Searer Springfield Mass. Robert Granfield (V. St. A.)
Original Assignee
American Bosch Corporation, Springfield, Mass. (V. St. A.)
Publication date
Publication of DE1066050B publication Critical patent/DE1066050B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M41/00Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
    • F02M41/08Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined
    • F02M41/14Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons
    • F02M41/1405Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons pistons being disposed radially with respect to rotation axis
    • F02M41/1411Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons pistons being disposed radially with respect to rotation axis characterised by means for varying fuel delivery or injection timing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D1/00Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type
    • F02D1/02Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type not restricted to adjustment of injection timing, e.g. varying amount of fuel delivered
    • F02D1/04Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type not restricted to adjustment of injection timing, e.g. varying amount of fuel delivered by mechanical means dependent on engine speed, e.g. using centrifugal governors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

Identitätidentity Land Nr.Country No. veräfft).veräfft). Ablage jTray j GJS Ή&6**GJS Ή & 6 ** t/XA ZtJiUVS"t / XA ZtJiUVS " K)'.K) '. ι, tfe ZJ.tef ι, tfe ZJ.tef

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHES MmL· PATENTAMTGERMAN MmL PATENT OFFICE

kl. 46 c2 115/02kl. 46 c 2 115/02

INTERNAT. KL. F 02 f INTERNAT. KL. F 02 f

AUSLEGESCHRIFT 1066 050EXPLAINING PUBLICATION 1066 050

A18199Ia/46c2 A18199Ia / 46c 2

ANMELDETAG: 12.JUNI1953REGISTRATION DATE: JUNE 12, 1953

BEKANNTMACHUNG
DERANMELDÜNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT: 24. SEPTEMBER 1959
NOTICE
DERREGÜNDÜNG
AND ISSUE OF THE
EDITORIAL: SEPTEMBER 24, 1959

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen mit einem umlaufenden Verteilerläufer, in -welchem in einer quer zu dessen Achse liegenden Ebene die Einspritzkolbenpumpe angeordnet ist, durch deren Kolben nach Maßgabe einer nicht umlaufenden Nockenbahn bei jeder Umdrehung des Läufers eine der Zähl der Auslässe entsprechende Anzahl von Druckhüben ausgeführt wird, deren wirksames Hubteil durch eine auf dem Läufer gleitbar angeordnete Steuermuffe bestimmt wird, welche gegenüber einem mit dem Pumpenarbeitsraum verbundenen Überströmauslaß zur Steuerung der Einspritzmenge axial verschiebbar dnd zur Steuerung des Einspritzzeitpunktes verdrehbar ist. ■■■-,·-. ■ ,■ . :The invention relates to a fuel injection pump for internal combustion engines with a rotating distributor rotor, in which the injection piston pump is arranged in a plane transverse to its axis, through the piston of which, according to a non-rotating cam track, a number of outlets corresponding to each revolution of the rotor Number of pressure strokes is executed, the effective stroke part is determined by a control sleeve slidably arranged on the runner, which is axially displaceable and rotatable in relation to an overflow outlet connected to the pump working chamber to control the injection quantity to control the injection time. ■■■ -, · -. ■, ■. :

Bei einer bekannten Kraftstoffeinspritzpumpe dieser Art werden zwei Pumpenkolben über Kipphebel von · einem Außennocken angetrieben. Diese Art des Antriebs ist jedoch umständlich und beansprucht in axialer Richtung viel Platz. Außerdem sind der Verteilerauslaß und der Überströmauslaß auf ein und derselben Seite der Pumpe angeordnet, und die Pumpenzylinder weisen je eine Kraftstoffeinlaßöffnung auf, die . von den Pumpenkolben geöffnet und geschlossen -werden. Diese Art der Kraftstofführung stellt ebenfalls herstellungstechnisch einen unnötigen Aufwand' dar. ' : .In a known fuel injection pump of this type, two pump pistons are via rocker arms driven by an outer cam. However, this type of drive is cumbersome and stressful a lot of space in the axial direction. In addition, the distributor outlet and the overflow outlet are on and off arranged on the same side of the pump, and the pump cylinder each have a fuel inlet opening that. opened and closed by the pump pistons -will. This type of fuel flow also represents an unnecessary expense in terms of production engineering.:.

Die Erfindung beseitigt diese,Nachteile dadurch, daß die Nockenbahn in an sich bekannter Weise als die Einspritzpumpe umschließender Nockenring ausgebildet ist" und daß ferner auf der . dem Verteilerauslaß abgewandten Seite der Einspritzpumpe der Überströmauslaß angeordnet ist, welcher zugleich als Kraftstoffeinlaß für den Pumpenarbeitsraum dient.The invention eliminates these disadvantages by that the cam track is formed in a manner known per se as a cam ring surrounding the injection pump is "and that also on the side of the injection pump facing away from the distributor outlet Overflow outlet is arranged, which also serves as a fuel inlet for the pump working chamber.

Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform ist innerhalb des Verteilers in an sich bekannter Weise ein Druckventil angeordnet. . According to a particularly advantageous embodiment, a pressure valve is arranged within the distributor in a manner known per se. .

Die Erfindung schafft einen besonders einfachen Aufbau einer Kraftstoffeinspritzpumpe, die infolgedessen eine gedrungene Bauform hat . und trotzdem eine einfache ,und betriebssichere Regelung der abgegebenen'Kraftstoffmenge und des Einspritzbeginns und -endes gewährleistet. ... ...The invention creates a particularly simple structure of a fuel injection pump, as a result has a compact design. and still a simple and reliable control of the amount of fuel dispensed and the start and end of injection guaranteed. ... ...

Es sind auch Kraftstoffeinspritzpumpen bekannt, bei denen eine" Nockenbahn. für die Einspritzkolbenpumpe als diese; Pumpe umschließender Nockenring ausgebildet: ist. Derartige Kraftstoffeinspritzpumpen haben zwar ebenfalls einen. einfachen Aufbau, doch ist die Vorrichtung zum Dosieren des Kraftstoffs, getrennt von dem Rotor der Pumpe angeordnet, und zwar als Drosselorgan in dem Kraftstoffweg von der Zubringerpumpe zur Einspritzpumpe.There are also known fuel injection pumps in which a "cam track for the injection piston pump as this; formed pump encloses cam ring: Although Such fuel injectors also have a simple construction, but the device for metering the fuel, separated from the rotor of the pump... arranged, as a throttle element in the fuel path from the feeder pump to the injection pump.

Die Verwendung eines Drosselorgan auf der Einlaßseite führt verhältnismäßig zu -Betriebsstörungen.The use of a throttle device on the inlet side leads relatively to operational disruptions.

Kraftstoff einspritzpumpe für BrennkraftmaschinenFuel injection pump for internal combustion engines

Anmelder:Applicant:

American Bosch Corporation, Springfield, Mass. (V. St. A.)American Bosch Corporation, Springfield, Mass. (V. St. A.)

Vertreter: Dr. M. Schneider und Dr. Ä. Eitel, Patentanwälte, JSfürnberg, Hauptmarkt 29Representative: Dr. M. Schneider and Dr. Ä. Eitel, patent attorneys, JSfürnberg, Hauptmarkt 29

Beanspruchte Priorität: V. St. v. Amerika vom 13. Juni 1952Claimed priority: V. St. v. America June 13, 1952

Robert Granfield Searer, Springfield, Mass. (V. St. A.), ist als Erfinder genannt wordenRobert Granfield Searer, Springfield, Mass. (V. St. A.), has been named as the inventor

Die Erfindung wird an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels beschrieben. In den Zeichnungen zeigtThe invention is described using an exemplary embodiment shown in the drawings. In the drawings shows

"-'-.· Fig". 1 einen Längsschnitt einer bevorzugten Ausführungsförm der Kraftstoff einspritzpumpe, : "-'-. · Fig". 1 shows a longitudinal section of a preferred embodiment of the fuel injection pump:

Fig. 2 einen Teilschmtt nach 2-2 der Fig. 1 in Richtung der Pfeile,. -. ' ... /VFIG. 2 shows a part according to 2-2 of FIG. 1 in Direction of arrows ,. -. '... / V

Fig. 3 einen .Teilschnitt nach 3-3 der Fig. I- in Richtung der Pfeile, ;.■ ■.-., ·3 shows a partial section according to 3-3 of FIG. I in the direction of the arrows,;. ■ ■ .-., ·

Fig. 4 einen Teilschnitt,, aus welchem die Einspritzmengensteuereinrichtung . ersichtlich ist, ·■ r Fig. 5 einen Teilschnitt, welcher die Einrichtung zum: Verstellen· des Einspritzzeitpunktes wiedergibt. Tm einzelnen stellt 10 ein Gehäuse mit offenen Endseiten dar, wobei das eine Ende mittels eines, Deckels oder einer Endplatte 11 verschließbar -ist> während das ändere Ende vom Verteilerkopf 12 abgeschlossen ist. ■>;. . · ■-. ; ■ ■ >" - Die Antriebswelle 13 ragt in das Gehäuse 10 hinein und liegt mit dem Pumpen- und Verteilerläufer 14 ., in einer Linie. Die Antriebswelle 13 treibt den Läufer 14" mittels einer in einen Schlitz greifenden Zunge 15 oder über eine aridere geeignete Kupplungseinrichtung an. ■■■', -; -C . : . ν'-...;.' Auf der Welle 13 ist ein. Zahnrad 16 des Pumpenteils befestigt; dieses kämmt mit einem Rad 17, welche eine Zahnradpumpe bilden. Diese Förderpumpe saugt den Kraftstoff über eine Öffnung der : Anschlüsse. 17α: oder 18.^,und fördert ihn über, die4 shows a partial section from which the injection quantity control device. It can be seen that FIG. 5 shows a partial section which shows the device for: adjusting the injection time. In detail, 10 represents a housing with open end sides, one end being closable by means of a cover or an end plate 11, while the other end is closed off by the distributor head 12. ■>;. . · ■ -. ; The drive shaft 13 protrudes into the housing 10 and lies in line with the pump and distributor rotor 14. The drive shaft 13 drives the rotor 14 "by means of a tongue 15 engaging in a slot or via another suitable one Coupling device. ■■■ ', - ; -C. :. ν '-...;.' On shaft 13 is a. Gear 16 of the pump part attached; this meshes with a wheel 17, which form a gear pump. This feed pump sucks the fuel through an opening in the: connections. 17α: or 18. ^, And promotes him about that

andere Öffnung, je nach der Drehrichtung der Antriebswelle 13, in die Leitung 17 & oder 18 a. Die Anschlüsse 17a oder gegebenenfalls 18 sind durch eine nicht dargestellte Leitung mit einem Filter verbunden, welcher seinerseits mit öiner weiteren nicht ,dargestellten Rohrleitung nach dem Pumpeneinlaß 19 führt, über welchen der Kraftstoff in das Gehäuse 10 gelangt, wobei dieses dauernd mit Kraftstoff gefüllt ist und unter Förderdruck steht.other opening, depending on the direction of rotation of the drive shaft 13, in the line 17 & or 18 a. The connections 17a or optionally 18 are connected to a filter by a line not shown, which in turn with another one not shown Pipeline leads to the pump inlet 19, via which the fuel enters the housing 10 reaches, which is constantly filled with fuel and is under delivery pressure.

bau des Tellers 51 und der Federn 49 und 50 zu erleichtern. construction of the plate 51 and the springs 49 and 50 to facilitate.

Der Hebel 45 hat ein Teil 55, welches sich gegen .das Lager .21 legt. Beim Bewegen der Hülse 20 ist er 5, in, einer Richtung verschiebbar, während die Regelfedern 49 und 50 die Bewegung in entgegengesetzter Richtung bewirken. Die dadurch herbeigeführte Bewegung des Zapfens 44 in der Ausnehmung 43 bewirkt ein Verschwenken der Muffe 38, so daß die re-Auf der Antriebswelle 13 ist eine Hülse 20 gleitbar io lative Lage der Kanäle 39 und der Schraubenrinne 36 angeordnet, welche ein Drucklager 21 aufnimmt und verändert wird, wodurch eine entsprechende Ändern einer Richtung mittels eines Fliehkraftreglers be- rung des Einspritzzeitpunktes erzielt wird, tätigt werden kann, welcher Kugeln 22 und Käfig- Das Verteilerglied 32 ist mit Kanälen 56 ausge-The lever 45 has a part 55 which lies against the bearing .21. When moving the sleeve 20 he is 5, displaceable in one direction, while the control springs 49 and 50 move in the opposite direction Cause direction. The resulting movement of the pin 44 in the recess 43 is effected a pivoting of the sleeve 38 so that the re-On the drive shaft 13 is a sleeve 20 slidable io latent position of the channels 39 and the screw channel 36 arranged, which receives a thrust bearing 21 and is changed, whereby a corresponding change one direction is achieved by means of a centrifugal governor, the injection timing can be made, which balls 22 and cage- The distributor member 32 is equipped with channels 56-

teile 23 umfaßt. An Stelle der gezeigten Kugeln und rüstet, welche mit den verschiedenen Auslassen 40 bei Käfigteile können auch angelenkte Fliehkraftgewichte 15 der Drehbewegung des Verteilergliedes 32 nacheinverwendet werden. , '.. ander verbunden werden.parts 23 includes. Instead of the balls shown and equip which one with the various outlets 40 at Cage parts can also use articulated centrifugal weights 15 after the rotary movement of the distributor member 32 will. , '.. be connected to other.

Auf dem Drucklager 21 ist eine Gabel 24 gelenkig Das Einspritzpumpenteil 31 hat ein Paar einanderOn the thrust bearing 21, a fork 24 is articulated. The injection pump part 31 has a pair of each other

angebracht, die in einen Reglerhebel 25 übergeht, entgegengesetzt gerichteter Kolben 57, die in der Bohwelcher seinerseits mit einem Kraftstoffregelzapfen rung 34 angeordnet sind und von einem Nockenring 26 verbunden ist, wie nachfolgend beschrieben wird. 20 58, über Rollen 59 betätigt werden. Diese sind in Der andere Arm 27 des Hebels 25 greift mit dem Stößeln 60 gehalten, die in Bohrungen 61 gleitbar vorderen Ende an einem Anschlagexzenter 28 an, angeordnet sind. Die Kolben werden nach außen welcher mit einer Anschlagplatte 29 zusammenwirkt, durch die Wirkung der Zentrifugalkraft und des um die Einspritzmenge zu begrenzen. Kraftstofförderdruckes bewegt, während die nachattached, which merges into a regulator lever 25, oppositely directed piston 57, which is in the Bohwelcher in turn with a fuel control pin tion 34 are arranged and from a cam ring 26 is connected as described below. 20 58, operated by rollers 59. These are in The other arm 27 of the lever 25 engages with the plunger 60 held, which is slidable in bores 61 front end on a stop eccentric 28 are arranged. The pistons are outward which cooperates with a stop plate 29, by the action of centrifugal force and the to limit the injection quantity. Fuel delivery pressure moves while the after

Der Hebel 25 und der Arm 27 sind mit Zapfen 25 α 25 innen gerichtete Pumpenbewegung durch ausgerüstet, die eine vertikale Gleitbewegung innerhalb vertikal verlaufender Schlitze 27a im Lager 21
ermöglichen.
The lever 25 and the arm 27 are equipped with pins 25 α 25 inwardly directed pump movement by which a vertical sliding movement within vertically extending slots 27 a in the bearing 21
enable.

Der Läufer 14 umfaßt ein Dosierungsteil 30, ein Einspritzpumpenteil 31 und ein Verteilerglied 32, 30 wobei sämtliche Elemente zu einem einzigen Bauteil vereinigt sind, wie dies in der Zeichnung dargestellt ist.The rotor 14 comprises a metering part 30, an injection pump part 31 and a distributor member 32, 30 all the elements are combined into a single component, as shown in the drawing is.

Das Dosierungsteil 30 hat einen axialen Kanal 33,The metering part 30 has an axial channel 33,

der zu einer Bohrung 34 (Pumpenarbeitsraum) der 35 die Förderpumpe durch den Kanal 17 a und die Rinne Kraftstoffeinspritzpumpe führt, und das Verteiler- 17 b oder den Kanal 18 und die Rinne 18a je nachglied 32 hat ebenfalls einen axialen Kanal 35, der dem, in welcher Richtung die Welle 13 umläuft, geebenfalls zur Bohrung 34 der Einspritzpumpe führt. maß den zuvor gemachten Angaben. Hiernach wird Der Dosierungsteil 30 ist mit einer Schrauben- der Kraftstoff von dem anderen Kanal und der anderinne 36 (Überströmauslaß) versehen, welche über 40 ren Rinne über eine Rohrleitung nach einem Filter einen Kanal 3?" an den axialen Kanal 33 angeschlos- geleitet, von wo er über den Kanal 19 in das Innere sen ist. Das Dosierungsteil 30 ist von einer Muffe 38 des Gehäuses 10 gelangt. ξ~^- which leads to a bore 34 (pump working space) of 35 the feed pump through channel 17 a and the fuel injection pump channel, and the distributor 17 b or channel 18 and channel 18 a depending on the link 32 also has an axial channel 35, which in which direction the shaft 13 rotates, also leads to the bore 34 of the injection pump. measured the information previously given. Thereafter, the metering part 30 is provided with a screw - the fuel from the other channel and the other channel 36 (overflow outlet), which is connected to the axial channel 33 via 40 ren channel via a pipeline after a filter, from where it is sen into the interior via the channel 19. The metering part 30 has passed from a sleeve 38 of the housing 10. ξ ~ ^ -

umgeben, welche Einlaß- und Überströmkanäle 39 Beim Saughub der Kolben 3^ gelangt Kraftstoffsurround which inlet and overflow channels 39. During the suction stroke of the piston 3 ^ fuel arrives

aufweist, deren jeweils einer mit jedem der Auslässe in die Bohrung 34 der Einspritzpumpe über die Ka-40 des Verteilergliedes 32 zusammenwirkt. Die Muffe 45 näle 39, die Schraubenrinne 36 und den axialen Ka-38 ist mittels eines Exzenters 42 mit der Welle 41 ge- nal 33.has, each of which one with each of the outlets into the bore 34 of the injection pump via the Ka-40 of the distribution member 32 cooperates. The sleeve 45 channels 39, the screw groove 36 and the axial Ka-38 is connected to shaft 41 by means of an eccentric 42.

kuppelt und zwar derart, daß beim Verdrehen der Beim Drücken der Kolben wird Kraftstoff übercouples in such a way that when you turn the When you press the piston, fuel is over

Welle 41 mittels des Zapfens 26 eine Längsverstellung den axialen Kanal 35 im Verteiler 32 und den Kanal der Muffe am Verteilerglied 30 erreicht wird, wo- 56 nach einem der Auslässe 40 so lange gepumpt, bis durch diejenige Kraftstoffmenge verändert wird, 50 die Schraubenrinne 36 mit einem der Überläufe 39Shaft 41 by means of the pin 26 a longitudinal adjustment of the axial channel 35 in the distributor 32 and the channel the sleeve on the distributor member 30 is reached, whereupon 56 is pumped to one of the outlets 40 until is changed by that amount of fuel, 50 the screw groove 36 with one of the overflows 39

verbindet. Von diesem Zeitpunkt ab wird der Kraftstoff über den Kanal 39 in die Pumpe zurückgeliefert. Dieser Vorgang wiederholt sich nacheinander für jeden der Auslässe 40, wobei also Kraftstoff unter bracht, in welcher ein Zapfen 44 bewegbar ist, der 55 Einspritzdruck an jede Kammer in festgelegter Folge seinerseits mit einem Gelenkhebel 45 verbunden ist, geliefert wird.connects. From this point on, the fuel is returned to the pump via channel 39. This process is repeated one after the other for each of the outlets 40, so with fuel below brings, in which a pin 44 is movable, the 55 injection pressure to each chamber in a fixed sequence is in turn connected to an articulated lever 45 is supplied.

der wiederum in einem Gelenk 46 gelagert ist und Die Menge des gelieferten Kraftstoffes wird vonwhich in turn is mounted in a joint 46 and the amount of fuel supplied is of

dessen freies Ende 47 mit einem Federteller 48 der dem Fliehkraftregler durch Bestimmen der Stellung Regelfedern 49 und 50 zusammenwirkt, während die der längsverstellbaren Muffe 38 und durch die relaentgegengesetzt gerichteten Federenden sich an einem 60 tive Lage vom Kanal 39 zur Schraubenrinne 36 er-Federteller 51 abstützen, der mit einem Halteteil 52 reicht, während der Einspritzzeitpunkt der Pumpeits free end 47 with a spring plate 48 of the centrifugal governor by determining the position Control springs 49 and 50 cooperate, while that of the longitudinally adjustable sleeve 38 and opposed by the relay directed spring ends at a 60 tive location from the channel 39 to the screw groove 36 he spring plate Support 51, which extends with a holding part 52, during the injection time of the pump

entsprechende Nocken in dem Nockenring 58 erreicht wird, wobei für jeden auszuführenden Einspritzhub der Kolben ein Paar entgegengesetzter Ansätze vorgesehen ist.corresponding cams in the cam ring 58 is achieved, for each injection stroke to be carried out the Piston a pair of opposing lugs is provided.

Mit dem Zapfen 63 ist ein Handsteuerhebel 62 zum Betätigen des Bügels 24 verbunden, welcher die Lage des Hebels 25 einstellt, es ist somit eine Handsteuerung zum Einregeln der Pumpe vorhanden.With the pin 63, a manual control lever 62 is connected to actuate the bracket 24, which the position of the lever 25, there is thus a manual control for regulating the pump.

Beim Betreiben des Gerätes gelangt Kraftstoff inWhen the device is operated, fuel gets into the

welche von der Menge des insgesamt geförderten Kraftstoffes in "cTen Sumpf des Pumpengehäuses überläuft.which overflows from the total amount of fuel delivered in "cTen sump of the pump housing.

Außen an der Muffe 38 ist eine Längsnut 43 ange-On the outside of the sleeve 38 there is a longitudinal groove 43.

zusammenwirkt. Der Federteller 51 und die Auflagefläche des Halteteiles 52 sind bei 53 schalenförmig gestaltet, um hierdurch eine Eigenzentrierung des Tellers 51 zu erreichen. Das Halteteil 52 ist mit 65 einer Öffnung 54 versehen, um die Handhabung des Federtellers 51 beim Wechsel der Regelfedern 49 und 50 zu erleichtern, weil es möglich ist, ein Anhebeteil einzuführen und den Teller 51 entgegen dem-cooperates. The spring plate 51 and the bearing surface of the holding part 52 are shell-shaped at 53 designed in order to achieve a self-centering of the plate 51 in this way. The holding part 52 is at 65 an opening 54 is provided to facilitate the handling of the spring plate 51 when changing the control springs 49 and 50, because it is possible to insert a lifting part and move the plate 51 against

von dem Fliehkraftregler festgelegt wird, indem er eine drehende Bewegung der Muffe 38 herbeiführt, wie zuvor beschrieben wurde.is determined by the governor by causing a rotating movement of the sleeve 38, as previously described.

In der Bohrung. 35_ deg„_Verteilers 32 ,.kann ein Speiseventil eingebaut sein. In the bore . 35_ deg "_Distributor 32,. A feed valve can be installed.

"E's'Tsrä'ucK'"mögTicnT den Nockenring 58 mit abgestuften Nocken auszurüsten, welche mit den Kolben derart zusammenwirken daß hierdurch eine Vorein-"E's'Tsrä'ucK '" allows the cam ring 58 to be stepped To equip cams, which interact with the piston in such a way that a pre-adjustment

Druck der Federn zu bewegen und dadurch den Aus- 70 spritzung erzielt wird.To move the pressure of the springs and thereby the injection 70 is achieved.

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Kraftstoff einspritzpumpe für Brennkraftmaschinen mit einem umlaufenden Verteilerläufer, in welchem in einer quer zu dessen Achse liegenden Ebene die Einspritzkolbenpumpe angeordnet ist, durch deren Kolben nach Maßgabe einer nicht umlaufenden Nockenbahn bei jeder Umdrehung des Läufers eine der Zahl der Auslässe entsprechende Anzahl von Druckhüben ausgeführt wird, deren wirksames Hubteil durch eine auf dem Läufer gleitbar angeordnete Steuermuffe bestimmt wird, welche gegenüber einem mit dem Pumpenarbeitsraum verbundenen Überströmauslaß zur Steuerung der Einspritzmenge axial verschiebbar und zur Steuerung des Einspritzzeitpunktes verdrehbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Nocken-1. Fuel injection pump for internal combustion engines with a revolving distributor rotor, in which the injection piston pump is arranged in a lying transverse to its axis, by means of their pistons according to a non-rotating cam track at each rotation of the rotor one of the number of outlets corresponding number of pressure strokes is carried out, the effective stroke part is determined by a control sleeve slidably arranged on the runner, which is axially displaceable in relation to an overflow outlet connected to the pump working chamber for controlling the injection quantity and rotatable for controlling the injection time, characterized in that the cam bahn in an sich bekannter Weise als die Einspritzpumpe (31) umschließender Nockenring (58) ausgebildet ist und daß ferner auf der dem Verteilerauslaß (56) abgewandten Seite der Einspritzpumpe (31) der Überströmauslaß (36) angeordnet ist, welcher zugleich als Kraftstoffeinlaß für den Pumpenarbeitsraum (34) dient.track in a manner known per se as the cam ring (58) surrounding the injection pump (31) is formed and that also on the side of the injection pump facing away from the distributor outlet (56) (31) the overflow outlet (36) is arranged, which also serves as a fuel inlet for the Pump working space (34) is used. 2. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Verteilers (14) in an sich bekannter Weise ein Druckventil angeordnet ist.2. Pump according to claim 1, characterized in that within the distributor (14) in on a pressure valve is arranged in a known manner. In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 805 580, 814 968;"
britische Patentschriften Nr. 359 603, 656 906; ■
französische Patentschrift Nr. 971 294;
USA.-Patentschrift Nr. 2 391221.
Considered publications:
German Patent Nos. 805 580, 814 968; "
British Patent Nos. 359 603, 656 906; ■
French Patent No. 971 294;
U.S. Patent No. 2,391,221.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings © 909 629/78 9'.© 909 629/78 9 '.
DENDAT1066050D Fuel injection pump for internal combustion engines Pending DE1066050B (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1066050B true DE1066050B (en) 1959-09-24

Family

ID=592234

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT1066050D Pending DE1066050B (en) Fuel injection pump for internal combustion engines

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1066050B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2626370A1 (en) * 1975-06-13 1976-12-23 Lucas Industries Ltd FUEL PUMPING DEVICE

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2626370A1 (en) * 1975-06-13 1976-12-23 Lucas Industries Ltd FUEL PUMPING DEVICE

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE814968C (en) Fuel injection pump
DE2612270A1 (en) Swash plate pump regulating arrangement - has rotating housing and several cylinders with adjustable power stroke systems
DE3105205A1 (en) PISTON PUMP FOR CONVEYING LIQUIDS, IN PARTICULAR FUEL FOR PISTON PISTON COMBUSTION ENGINES
EP0070558B1 (en) Fuel-injection pump
DE3003569A1 (en) DEVICE FOR HYDRAULICALLY ADJUSTING THE VALVE LIFT OF GAS EXCHANGE VALVES OF A PISTON PISTON COMBUSTION ENGINE
DE1451963B1 (en) Control device for fuel injection pumps of internal combustion engines
DE963825C (en) Fuel injection pump for multi-cylinder internal combustion engines
DE560073C (en) Fuel pump
DE2349655C2 (en) Speed regulator for fuel injection pumps of internal combustion engines
DE3006925C2 (en) Fuel injection pump with means for adjusting the start of injection in internal combustion engines
DE2808472A1 (en) PUMPING DEVICE FOR THE FUEL SUPPLY OF A COMBUSTION ENGINE
DE3203583C2 (en)
DE1066050B (en) Fuel injection pump for internal combustion engines
DE671687C (en) Device for supplying fuel in internal combustion engines
DE2648991A1 (en) FUEL INJECTION PUMP
EP0233531A1 (en) Combustible supply system for a rotary piston motor
DE1805276C3 (en) Control device on a fuel injection pump for internal combustion engines
DE613020C (en) Piston pumps, especially fuel injection pumps for internal combustion engines
DE1836346U (en) INJECTION ADJUSTER FOR INJECTION PUMPS IN COMBUSTION ENGINE.
DE2816384C2 (en) Lubricant feed pump
DE951251C (en) Fuel pump control device
DE1107025B (en) Fuel injection pump with overflow control for internal combustion engines
DE2532480A1 (en) FUEL INJECTION PUMP DEVICE FOR COMBUSTION MACHINERY
DE933838C (en) Fuel pump control device
DE2811912A1 (en) FUEL INJECTION SYSTEM