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DE1063553B - Extension of the route, in which the segments of adjacent frames consisting of web profiles are connected in a tensile and compression-proof manner by spacers - Google Patents

Extension of the route, in which the segments of adjacent frames consisting of web profiles are connected in a tensile and compression-proof manner by spacers

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Publication number
DE1063553B
DE1063553B DEM33786A DEM0033786A DE1063553B DE 1063553 B DE1063553 B DE 1063553B DE M33786 A DEM33786 A DE M33786A DE M0033786 A DEM0033786 A DE M0033786A DE 1063553 B DE1063553 B DE 1063553B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spacer
wedge
pressure piece
hook
segments
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEM33786A
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MOLL F W SOEHNE MASCHINENFAB
Original Assignee
MOLL F W SOEHNE MASCHINENFAB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by MOLL F W SOEHNE MASCHINENFAB filed Critical MOLL F W SOEHNE MASCHINENFAB
Priority to DEM33786A priority Critical patent/DE1063553B/en
Publication of DE1063553B publication Critical patent/DE1063553B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21DSHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/14Lining predominantly with metal
    • E21D11/30Bases for lower arch members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

DEUTSCHESGERMAN

Beim Streckenausbau im Grubenbetrieb ist es bekannt, die aus Stegprofilen — insbesondere Doppel-T-Profilen — bestehenden Segmente benachbarter Rahmen durch Distanzhalter zug- und druckfest zu verbinden. Für die Ausbildung der Distanzhalter und für die Verbindung derselben an den Ausbaurahmen sind die verschiedenartigsten Lösungen vorgeschlagen worden. Zu diesen Bauarten gehören auch solche, bei welchen die Segmente: jeweils von einem einerseits gegen den Segmentsteg abgestützten stirnseitigen Halterteil und andererseits die streckenseitigen Profilflansche hakenartig -" umgreifenden Befestigungsgliedern erfaßt sind. Hierbei handelt es sich aber um Vorschläge, die den" praktischen Anforderungen nicht oder nur in wenigen" Fällen genügen, weil diese Bauarten jeweils nur-für Sonderfälle gedacht sind und eine Anpassung an die verschiedenen vorkommenden Verhältnisse nicht zulassen. Es ist daher notwendig, für die im Grubenbetrieb häufig erheblich voneinander abweichenden Verhältnisse- die verschiedenartigsten Formen" von Halterbauarteii zur Verfügung zu halten. Der komplizierte Aufbau dieser bekannten Distanzhalter trägt außerdem zu erheblichen Schwierigkeiten beim Ein- und Ausbauen bei, und außerdem ist die Gefahr der selbsttätigen Lockerung der Verspannungsmittel verhältnismäßig groß.
- Den beschriebenen bekannten Bauarten gegenüber kennzeichnet sich die Erfindung durch eine besonders sinnvolle Anwendung folgender Merkmale:
a) Der stirnseitige Halterteil ist aus einem in dem Halterende mittels ^Querkeil längsverschieblichen, feststellbar geführten:, gegen den Profilsteg abstützbaren Druckstück gebildet.
When extending the line in mining operations, it is known to connect the segments of adjacent frames consisting of web profiles - in particular double-T profiles - by means of spacers in a tensile and compression-proof manner. A wide variety of solutions have been proposed for the formation of the spacers and for the connection of the same to the extension frame. These types of construction also include those in which the segments are each grasped by a front-side holder part supported on the one hand against the segment web and on the other hand, the track-side profile flanges hook-like - "encompassing fastening members. These are suggestions that do not or do not meet the" practical requirements only in a few "cases are sufficient because these designs are only intended for special cases and do not allow an adaptation to the different conditions occurring To keep available. The complicated structure of these known spacers also contributes to considerable difficulties during installation and removal, and in addition the risk of the bracing means loosening automatically is relatively great.
- Compared to the known designs described, the invention is characterized by a particularly useful application of the following features:
a) The front-side holder part is formed from a pressure piece which can be fixed in the holder end and which is longitudinally displaceable by means of a transverse wedge and which can be supported against the profile web.

t>) Das hakenartige:Befestigungsglied ist mittels eines besonderen* als Querkeil ausgebildeten Spannelementes ankern im Abstand vom Segmentsteg endenden Halterende in einem die Querkeilführung besitzenden konsolenförmigen Ansatz un- : abhängig vom Drttckstück längsverstellbar und feststellbar befestigt.t>) The hook-like: fastening member is means a special * designed as a cross wedge anchor at a distance from the segment web ending end of the holder in a console-shaped approach having the cross wedge guide un- : depending on the pressure piece, adjustable lengthways and lockable.

Für die Bauart nach "der Erfindung ist es wesentlich, daß ein um ein erhebliches Maß längsverschiebliches Druckstück uM'-eine mit einem eigenen Spannelement versehene Kralle benutzt werden. Es werden demnach Spannelemente benutzt, die unabhängig" voneinander verschieblich und feststellbar sind:'fries jgibt". die Möglichkeit, die Halterlänge im Bedarfsfalle im größeren Maße zu verändern. Ferner können Druckstück und Kralle stets mit dem Halter verbunden bleiben, weil Kralle und Druckstück einzeln verstellbar sind, so daß beide Körper in einem solchen Maße längsverschoben werden können, daß das Einbauen und auch das Ausbauen ohne Schwierigkeiten an jeder beliebigen Stelle der Streckenlänge durchführ-Streckenausbau, For the design according to "the invention, it is essential that a pressure piece which is longitudinally displaceable by a considerable amount uM'-one with its own clamping element provided claw can be used. Accordingly, tensioning elements are used which "can be moved and locked independently of one another: 'fries j gives". the possibility of changing the holder length to a greater extent if necessary. Furthermore, pressure piece and claw always remain connected to the holder, because claw and pressure piece can be adjusted individually are so that both bodies can be longitudinally displaced to such an extent that the installation and also the expansion without difficulty at any point along the length of the route.

bei welchem die aus Stegprofilen
bestehenden Segmente benachbarter
in which those made of web profiles
existing segments of neighboring

Rahmen durch Distanzhalter
zug- und druckfest verbunden sind
Frame through spacers
are connected in a tensile and compression-proof manner

Anmelder:Applicant:

F. W. Moll Söhne Maschinenfabrik,
Witten, Augustastr. 85
FW Moll Sons machine factory,
Witten, Augustastr. 85

bar ist. Der in eine bestimmte Stellung gebrachte Rahmen bzw. das Segment eines solchen Rahmens wird beim Spannen der Halterbefestigung in keine neue Lage gezogen oder gedrückt. Es wird zunächst, und zwar vorzugsweise die Kralle in die Stellung bewegt, in welcher der Halter sich zwischen zwei benachbarten Rahmen selbsttätig festhält. Nunmehr wird das Druckstück gespannt, so daß ohne ziehende oder drückende Wirkungen auf Nachbarrahmen jedes Halterende mit einem Segment fest verspannbar ist. Diese Anpassungsmöglichkeit des Halters an die Stellung der Rahmen, und zwar ohne die Notwendigkeit einer voraufgehenden Zerlegung des Halters in verschiedene Teile mit einem anschließenden umständlichen Zusammenbau,- ist in vielen Fällen des Grubenbetriebes von erheblichem Wert. Ganz besonders auffällig-ist dieser Vorteil, wenn es sich um das Ausoder Einbauen einer oder weniger Segmente oder Rahmen in Zwischenabschnitten einer längeren, im ■'wesentlichen ausgebauten Strecke handelt.is cash. The frame or the segment of such a frame that has been brought into a certain position is not pulled or pressed into a new position when tensioning the holder attachment. First of all, and preferably the claw moves into the position in which the holder is between two adjacent ones Holds the frame automatically. Now the pressure piece is tensioned so that without pulling or pressing effects on neighboring frames, each end of the holder can be firmly clamped to a segment. This possibility of adapting the holder to the position of the frame, without the need a previous dismantling of the holder into different parts with a subsequent cumbersome Assembly - is of considerable value in many mining operations. It is particularly noticeable this advantage when it comes to removing or installing one or fewer segments or Frame in intermediate sections of a longer, essentially developed route.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung werden die Druckstücke und/oder Distanzhalterenden mit mehreren in Längsrichtung gegeneinander versetzten Schlitzen für einen Querkeil versehen derart, daß jedes Druckstück im Halterende über einen größeren Längenbereich verstellbar ist.According to a further feature of the invention, the pressure pieces and / or spacer ends are provided with several longitudinally offset slots for a transverse wedge in such a way that that each pressure piece in the holder end is adjustable over a larger length range.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht.The invention is illustrated by way of example in the drawing.

909 608/75909 608/75

Claims (5)

Fig. 1 zeigt einen Endabschnitt eines Distanzhalters nach dem Befestigen an einem Ausbausegment; Fig. 2 zeigt eine zweite Ausführungsform des Distanzhalterendes und dessen Verbindung am Segment eines Ausbaurahmens. Die Segmente 1 der Ausbaurahmen besitzen einen Doppel-T-förmigen Querschnitt. Die aus solchen Segmenten zusammengesetzten Ausbaurahmen sind in Längsrichtung der Strecke im Abstand voneinander angeordnet. Zwischen die Segmente benachbarter Rahmen werden Distanzhalter 2 eingeschaltet. Die Verbindung der Distanzhalter 2 mit den Segmenten 1 ist zug- und druckfest ausgebildet. In dem Ende des Distanzhalters 2 — welcher aus einem U-Profil oder einem Rohr gebildet sein kann — ist ein Druckstück 9 längsverschieblich angeordnet. Dieses Druckstück 9 wird durch einen Querkeil 10 an dem Distanzhalterende befestigt, und zwar so, daß mit Hilfe des Keils das Druckstück 9 in Längsrichtung des Halters verschoben oder zurückgezogen werden kann. In dem Druckstück können mehrere Schlitze vorgesehen sein derart, daß man im Bedarfsfalle die Länge des aus dem Distanzhalter herausragenden Endes um ein größeres Maß verstellen kann, als es dem normalen Anzug des Querkeils 10 ent- as spricht. Es ist auch möglich, in dem Distanzhalterende mehrere Schlitze versetzt zueinander anzuordnen, um den Verstellbereich des Druckstückes zu vergrößern. Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel wird das Druckstück 9 entweder quer zu sich selbst verschoben oder um 180° gedreht und in das Distanzhalterende eingesetzt, wenn einer der gestrichelten Schlitze mit dem Keil in korrespondierende Lage gebracht werden soll. Im Abstand von dem Ende des Distanzhalters sind nach der Streckenseite hin gerichtete Konsolen 11 an den Seitenschenkeln des Halters befestigt. Die Seitenschenkel 11 bilden gewissermaßen eine Gabel, in welcher der Schenkel 3 des Hakens 4 geführt ist. Die Verbindung des Hakenschenkels mit den Konsolen 11 erfolgt durch den Querkeil 5. Dieser Querkeil 5 ist flach ausgebildet und in einem entsprechend flachen Schlitz des Schenkels 3 des Hakens 4 und der Konsolen 11 geführt. Der Keil 5 besitzt ein beispielsweise als Rundstab ausgebildetes langes Ende. In der zurückgezogenen Stellung des Keiles kann der Hakenschenkel 3 um diesen Rundstab des Keiles schwenken. In der eingetriebenen Stellung des Keiles 5 ist eine Schwenkung des Hakens 4 bzw. dessen Schenkels 3 nicht möglich, so daß die druck- und zugfeste Verbindung zwischen Distanzhalter 2 und Segment 1 gesichert ist. Mit Hilfe des Querkeiles 5 kann eine ausreichende Verspannung zwischen Distanzhalter und Segment herbeigeführt werden, andererseits kann der Haken um ein solches Maß in Längsrichtung verschoben werden, daß das Einbauen und das Ausbauen ohne eine Trennung des Hakens vom Distanzhalterende möglich ist. Durch die seitliche Verlagerung des Querkeiles 5 wird eine unbehinderte Verschieblichkeit des Druckstückes 9 erreicht. Das Ausführungsbeispiel nach der Fig. 2 unterscheidet sich von demjenigen nach der Fig. 1 insbesondere dadurch, daß das Druckstück 9 eine größere Länge und mehrere in Längsrichtung und Höhe gegeneinander versetzte Schlitze für den Querkeil 10 besitzt. Die in dem Distanzhalterende vorgesehenen Schlitze sind im Bereich der konsolenartigen Seitenansätze 11 vorgesehen, so daß hierdurch die Abstützfläche des Querkeils 10 in dem Distanzhalterende vergrößert wird. Es kann in dieser Weise eine größere Längenveränderung des Distanzhalters 2 erzielt werden; außerdem wird durch entsprechend weite Zurückziehung des Druckstückes 9 das Ein- und Ausbauen des Distanzhalters besonders leicht gemacht. Ein Vorteil der Distanzhalter nach der Erfindung besteht auch noch darin, daß mit den gleichen Distanzeisen alle Flansche und Fußbreiten der in den Strecken gebräuchlichen Doppel-T- und Schienenprofile verspannt werden können. Patentansprüche:1 shows an end portion of a spacer after it has been attached to a support segment; Fig. 2 shows a second embodiment of the spacer end and its connection to the segment of a support frame. The segments 1 of the extension frame have a double-T-shaped cross-section. The expansion frames composed of such segments are arranged at a distance from one another in the longitudinal direction of the route. Spacers 2 are inserted between the segments of adjacent frames. The connection of the spacers 2 with the segments 1 is designed to be tensile and compressive. In the end of the spacer 2 - which can be formed from a U-profile or a tube - a pressure piece 9 is arranged to be longitudinally displaceable. This pressure piece 9 is fastened to the spacer end by a transverse wedge 10 in such a way that the pressure piece 9 can be displaced or withdrawn in the longitudinal direction of the holder with the aid of the wedge. Several slots can be provided in the pressure piece so that, if necessary, the length of the end protruding from the spacer can be adjusted by a greater amount than corresponds to the normal tightening of the transverse wedge 10. It is also possible to arrange several slots offset from one another in the spacer end in order to enlarge the adjustment range of the pressure piece. In the embodiment shown in Fig. 1, the pressure piece 9 is either moved transversely to itself or rotated 180 ° and inserted into the spacer end when one of the dashed slots is to be brought into the corresponding position with the wedge. At a distance from the end of the spacer, brackets 11 directed towards the track side are attached to the side legs of the holder. The side legs 11 to a certain extent form a fork in which the leg 3 of the hook 4 is guided. The hook leg is connected to the brackets 11 by the transverse wedge 5. This transverse wedge 5 is flat and guided in a correspondingly flat slot in the leg 3 of the hook 4 and the brackets 11. The wedge 5 has a long end, designed for example as a round bar. In the retracted position of the wedge, the hook shank 3 can pivot around this round bar of the wedge. In the driven-in position of the wedge 5, a pivoting of the hook 4 or its leg 3 is not possible, so that the pressure and tension-proof connection between spacer 2 and segment 1 is secured. With the help of the transverse wedge 5 sufficient tension can be brought about between the spacer and the segment, on the other hand the hook can be displaced in the longitudinal direction by such an amount that the installation and removal is possible without separating the hook from the spacer end. The lateral displacement of the cross wedge 5 enables the pressure piece 9 to move freely. The embodiment according to FIG. 2 differs from that according to FIG. 1 in particular in that the pressure piece 9 has a greater length and several slots for the transverse wedge 10 offset from one another in the longitudinal direction and height. The slots provided in the spacer end are provided in the area of the bracket-like side extensions 11, so that the support surface of the transverse wedge 10 in the spacer end is thereby enlarged. In this way, a greater change in length of the spacer 2 can be achieved; In addition, the installation and removal of the spacer is made particularly easy by a correspondingly large retraction of the pressure piece 9. Another advantage of the spacer according to the invention is that all the flanges and foot widths of the double-T and rail profiles commonly used in the routes can be braced with the same spacer iron. Patent claims: 1. Streckenausbau, bei welchem die aus Stegprofilen — insbesondere I-Profilen — bestehenden Segmente benachbarter Rahmen durch Distanzhalter zug- und druckfest verbunden sind, wobei die Segmente jeweils von einerseits gegen den Segmentsteg abgestützten, stirnseitigen Halterteilen und andererseits die streckenseitigen Profilflansche hakenartig umgreifenden Befestigungsgliedern erfaßt sind, gekennzeichnet durch die Kombination folgender Merkmale:1. Route expansion, in which the web profiles - in particular I-profiles - existing Segments of adjacent frames are connected by spacers in a tensile and compression-proof manner, with the segments in each case by end-face holder parts supported on the one hand against the segment web and on the other hand, the track-side profile flanges are detected hook-like encompassing fastening members, characterized by the Combination of the following features: a) Der stirnseitige Halterteil ist aus einem in dem Halterende mittels Querkeil (10) längsverschieblich und feststellbar geführten, gegen den Profilsteg abstützbaren Druckstück (9) gebildet.a) The front-side holder part is longitudinally displaceable in the holder end by means of a transverse wedge (10) and fixably guided pressure piece (9) which can be supported against the profile web. b) Das hakenartige Befestigungsglied (3., 4) ist mittels eines besonderen, als Querkeil ausgebildeten Spannelementes (5) an dem im Abstand vom Segmentsteg endenden Halterende in einem die Querkeilführung besitzenden, konsolenförmigen Ansatz (11) unabhängig vom Druckstück (9) längsverstellbar und feststellbar befestigt.b) The hook-like fastening member (3, 4) is by means of a special clamping element (5) designed as a transverse wedge on the spaced apart from the segment web ending end of the holder in a console-shaped projection (11) which has the cross-wedge guide from the pressure piece (9) longitudinally adjustable and fastened lockable. 2. Streckenausbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckstücke (9) und/oder Distanzhalterenden mit mehreren in Längsrichtung gegeneinander versetzten Schlitzen für einen Querkeil versehen sind, derart, daß das Druckstück im Halterende über einen größeren Längenbereich verstellbar ist.2. Track expansion according to claim 1, characterized in that the pressure pieces (9) and / or Spacer ends with several longitudinally offset slots for a transverse wedge are provided, such that the pressure piece in the holder end over a larger Length range is adjustable. In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 681 769.
Considered publications:
German utility model No. 1 681 769.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings ©. 909 608/75 8.59 ©. 909 608/75 8.59
DEM33786A 1955-11-21 1955-11-21 Extension of the route, in which the segments of adjacent frames consisting of web profiles are connected in a tensile and compression-proof manner by spacers Pending DE1063553B (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1268564B (en) * 1960-11-04 1968-05-22 Bochumer Eisen Heintzmann One-piece spacer for the segments of adjacent track expansion frames

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1681769U (en) * 1953-11-23 1954-08-19 Erich Meininghaus REINFORCEMENT OF THE STEEL ARCHES IN THE EXTENSION.

Patent Citations (1)

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