DE1061358B

DE1061358B - Arrangement for pulling chain drive carriages forward

Info

Publication number: DE1061358B
Application number: DEW12528A
Authority: DE
Inventors: Bernhard Urban; Richard Rudolph
Original assignee: IAWISTRAIA OFENBAU GmbH
Current assignee: IAWISTRAIA OFENBAU GmbH
Priority date: 1953-11-09
Filing date: 1953-11-09
Publication date: 1959-07-16

Description

Anordnung zum Vorziehen von Kettenantriebswagen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorzieheinrichtung für durch eine endlose Kette angetriebene Wagen od. dgl., wobei die Kette in einem Kanal angeordnet ist, der mit nebeneinander angeordneten, in der Mitte der Kanaloberfläche gegeneinanderstoßenden und um die oberen Kanallängskanten nach oben aufklappbaren Abdeckplatten versehen ist.Arrangement for the advancement of chain drive carriages The invention relates to on a pull-up device for carts driven by an endless chain or the like, wherein the chain is arranged in a channel, which is arranged with side by side, in the middle of the surface of the canal butting against each other and around the upper longitudinal edges of the canal cover plates which can be opened upwards are provided.

Die Vorziehkette von durch Kettenantrieb bewegten Wagen, beispielsweise Förderwagen, Ofenbesatzwagen od. dgl., ist gewöhnlich zur Vermeidung von Unfällen in einem Kanal angeordnet, der für den Durchlauf des die Vorziehkette mit den Wagen verbindenden Mitnehmers mit einem oben offenen Schlitz versehen ist. The pull-up chain of carts moved by chain drive, for example Trolleys, furnace trolleys or the like, is usually used to prevent accidents arranged in a channel, which is used for the passage of the pull-up chain with the car connecting driver is provided with a slot open at the top.

Dadurch ist zwar die Unfallgefahr durch eine frei liegende Kette beseitigt, jedoch ist ein solcher oben offener Kanal wiederum ebenfalls nicht unfallsicher.This eliminates the risk of accidents due to an exposed chain, however, such an open-top channel is again not accident-proof either.

Durch den Schlitz können auch Schmutz, Werkzeuge und andere Fremdkörper in den Kanal gelangen, wo durch bei Mitnehmen derselben durch die Kette der Antrieb einer Störung oder Beschädigung ausgesetzt ist.Dirt, tools and other foreign objects can also pass through the slot get into the channel, where by taking the same through the chain of the drive is subject to malfunction or damage.

Es ist bekamlt, Fördereinrichtungen in einem Kanal anzuordnen, der mit nebeneinander angeordneten, in der Mitte der Kanaloberfläche gegeneinanderstoßellden und um die oberen Kanallängskanten nach oben aufklappbaren Abdeckplatten versehen ist. Die Abdeckplatten werden durch eine außerhalb des Kanals bewegliche Aufgabevorrichtung so weit abgehoben, daß die Verbindung der Fördereinrichtung mit der Zubrillgereinrichtung erhalten bleibt, während der Kanal an allen übrigen Stellen vollständig abgedeckt ist. It is got to arrange conveyors in a canal that with side by side, butt against each other in the middle of the channel surface and cover plates that can be opened upwards around the upper longitudinal edges of the channel is. The cover plates are moved by a feed device that is movable outside the channel so far raised that the connection of the conveyor with the Zubrillgeinrichtung is retained, while the channel is completely covered in all other places is.

Bei den bekannten Abdeclvorrichtungen ist jedoch, da sie lediglich einen Schutz gegen Witterungseinflüsse bilden sollen, keine Begehbarkeit erforderlich. In the known Abdeclvorrichtungen, however, because they only should provide protection against the effects of the weather, no accessibility required.

Gegenstand der Erfindung ist nun, die Abdeckplatten des Kanals zur Aufnahme der zum Vorziehen von Wagen od. dgl. dienenden Kette mit etwa dreiviertelkreisförmig abgerundeten Längskanten in entsprechenden Längs aussparungen der Kanallängskanten abnehmbar zu lagern und durch die Abrundung teilweise übergreifende Platten in ihrer Lagerung zu halten. The invention now relates to the cover plates of the channel Recording of the chain used to pull cars forward or the like with an approximately three-quarter circle shape rounded longitudinal edges in corresponding longitudinal recesses in the longitudinal edges of the channel to store removable and due to the rounding partially overlapping plates in their To keep storage.

Durch die Erfindung ist eine Einrichtung geschaffen, durch die die Abdeckplatten mit einfachsten Mitteln so gelagert sind, daß sie leicht beweglich sind und eine hohe Stabilität haben. Die Lagerstellen sind gegen das Eindringen von Schmutz geschützt und bildell keine die Begehbarkeit störenden Unebenheiten. The invention provides a device through which the Cover plates are mounted with the simplest of means so that they can be easily moved are and have a high stability. The bearings are against penetration Protected from dirt and no unevenness that interferes with the walkability.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in einer Ausführungsform dargestellt. The invention is shown in the drawing in one embodiment.

Abl). 1 zeigt einen senkrechten Längsschnitt durch einen gemäß der Erfindung mit Platten abgedeckten Kettenkanal und einen in diesen greifenden Deckel heber; Abb. 2 ist ein senkrechter Querschnitt durch den abgedeckten Kettenkanal nach Abb. 1; Abb. 3 stellt einen senkrechten Querschnitt durch den Kettenkanal nach Linie III-III der Abb. 1 dar. Abl). 1 shows a vertical longitudinal section through one according to FIG Invention covered with plates chain channel and a cover engaging in this lifter; Fig. 2 is a vertical cross-section through the covered chain channel according to Fig. 1; Fig. 3 simulates a vertical cross-section through the chain channel Line III-III of Fig. 1.

Der Kettenkanal 1 ist durch zwei hintereinander angeordnete Reihen von Platten 2 abgedeckt. Die Abdeckplatten sind mit etwa dreiviertelkreisförmig abgerundeten Längskanten 3 in entsprechenden Aussparungen 4 der beiden Kanallängskanten von vorzugsweise gußeisernen Lagerungen 5 gelagert. Durch auf die Lagerung aufgeschraubte Platten 6 ist die abgerundete Längskante 3 der Platten 2 so eingespannt, daß eine beschränkte Heb- und Senkbarkeit um die Kante 3, jedoch nicht ein Herausziehen ohne Abnehmen der Platten 6 möglich ist. The chain channel 1 is made up of two rows arranged one behind the other covered by plates 2. The cover plates are approximately three quarters of a circle rounded longitudinal edges 3 in corresponding recesses 4 of the two longitudinal edges of the channel stored by preferably cast iron bearings 5. By screwed onto the bearing Plates 6 is the rounded longitudinal edge 3 of the plates 2 clamped so that a limited lifting and lowering around the edge 3, but not pulling it out without it Removing the plates 6 is possible.

Die Platten 2 liegen in der geschlossenen Stellung auf Längswinkeleisen 7 gegeneinanderstoßend auf. Die Winkeleisen 7 sind durch Quereisen 8 abgestützt. Die Platten 2 sind an den inneren Enden nach den Kanalwänden zu abgeschrägt ausgebildet und unten mit einer Längswulst 9 versehen. In the closed position, the plates 2 lie on longitudinal angle irons 7 butt against each other. The angle irons 7 are supported by transverse irons 8. The plates 2 are designed to be beveled at the inner ends towards the channel walls and provided with a longitudinal bead 9 at the bottom.

Die in den Kanal 1 greifende Vorziehkette 10 ist mit einem Deckelheber 11 bei 12 verbunden. Der Deckelheber 11 ist an einem Ausleger 13 eines in der Zeichnung nicht dargestellten Wagens angebracht. The pull-up chain 10 reaching into the channel 1 is equipped with a cover lifter 11 connected at 12. The cover lifter 11 is one in the drawing on a boom 13 not shown car attached.

Der Deckelheber 11 besteht aus einem dicken Blech 14, das zwischen zwei U-Eisen 13 des Auslegers befestigt ist und nach beiden Fahrtrichtungen hin nach unten geneigte Schrägflächen 15 hat, an denen beiderseits von unten an schräg aufwärts verlaufende Auflaufrollen 17 gelagert sind. Die Auflaufrollen sind so angeordnet, daß sie unter die Wulst 9 der Platten 2 greifen. Die unterste Rolle 17 ist dementsprechend näher an dem Deckelheber 14 angeordnet als die weiter oben liegenden Rollen, die mit dem weiteren Abheben jedes Deckels entsprechend dem durch den Schwenkradius gegebenen weiteren Abstand der Wulst 9 von dem Deckelheber 15 fort auch weiter von dem Deckelheber entfernt angeordnet sein müssen, wie aus Abb. 3 ohne weiteres ersichtlich. The lid lifter 11 consists of a thick sheet metal 14 between two U-iron 13 of the boom is attached and in both directions of travel has downward sloping sloping surfaces 15 on which both sides sloping from below upward running rollers 17 are mounted. The rollers are arranged in such a way that that they engage under the bead 9 of the plates 2. The bottom roller 17 is accordingly arranged closer to the lid lifter 14 than that lying further above Rolls with the further lifting of each cover according to the swing radius given further distance of the bead 9 from the lid lifter 15 further away from must be arranged away from the lid lifter, as can be seen from Fig. 3.

Es sei angenommen, daß bei der Darstellung der Abb. 1 die Kette den Wagen beispielsweise in Richtung des Pfeiles 18 zieht. Dabei ist der Deckel 2 a bereits etwas angehoben; während die Deckel 2 b und 2 c in der höchsten Stellung liegen. Der Deckel 2 c läuft in dieser Stellung iiber die oberste der Rollen 17a, die zum Abheben der Deckel beim Bewegen des Wagens in der entgegengesetzten Fahrtrichtung dienen. It is assumed that in the representation of Fig. 1, the chain the Car pulls, for example, in the direction of arrow 18. The cover is 2 a already raised a bit; while the cover 2 b and 2 c in the highest position lie. In this position, the cover 2c runs over the topmost of the rollers 17a, those for lifting the lid when moving the car in the opposite direction of travel to serve.

Von dieser Stellung aus gelangt der Deckel 2 c durch Abgleiten über die darunterliegenden Rollen 17 a durch sein Eigengewicht wieder in die in Abb. 2 dargestellte Schließlage.From this position, the cover 2 c passes by sliding over the underlying rollers 17 a by its own weight back into the position shown in Fig. 2 shown closed position.

Um mit Sicherheit ein vollständiges Schließen der Deckel 2 zu erreichen, können an dem Ausleger 13 mit Schrägflächen versehene Deckelschließer 19 angeordnet sein, gegen die bei einem Nichtherunterfallen der Deckel diese stoßen, so daß die Deckel beim Weiterfahren des Wagens zwangläufig geschlossen werden. In order to achieve a complete closing of the cover 2 with certainty, Lid closers 19 provided with inclined surfaces can be arranged on the boom 13 be, against which, if the cover does not fall off, they hit, so that the cover are forcibly closed when the car continues.

Claims

PATENT CLAIM: Pulling device for driven by an endless chain Car or the like, wherein the chain is arranged in a channel that is next to each other arranged, butting against each other in the middle of the canal surface and around the Upper longitudinal edge of the channel is provided with hinged top plates, thereby gekemlzeich that the cover plates rounded with approximately three quarters of a circle Longitudinal edges mounted removably in corresponding recesses in the longitudinal edges of the channel are and are held by the rounding partially overlapping plates in their storage will.

Considered publications: German Patent Specifications No. 570 930, 657 617.