DE1061357B - Deckenfertiger, insbesondere fuer den Schwarzdeckenbau, mit einem im Quer-schnitt kastenfoermigen Streichbalken - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Die bekannten Deckenfertiger mit beheizbaren Streichkästen sind bisher so ausgeführt worden, daß sie den Deckenbaustoff nur verstreichen, ohne ihn unter Druck auf den Unterbau zu bringen. Ihr Kastenboden besteht aus einer biegsamen Platte, die mittels VerStellvorrichtungen in der Höhe verstellt werden kann. Ein Verstellen der Platte während der Benutzung des Fertigers derart, daß die Platte dem sich in Straßenkrümmungen

ändernden Deckenprofil angepaßt werden kann, ist jedoch nicht möglich. Ferner sind Deckenfertiger mit einer heizbaren, sägeblattartig wirkenden Schneidschiene bekanntgeworden, welche den ausgebreiteten Deckenbaustoff abschneidet und stetig auf das geforderte Profil der Straßendecken eingestellt werden kann. Die Schneidschiene ist dabei an einer Tragschiene verschiebbar angehängt. Die Schiene dient somit nur zur Herstellung des Profils, während die Verdichtung des Deckenbaustoffes mittels einer besonderen Stampfeinrichtung erfolgt, die hinter der Schneidschiene angeordnet ist.

Die Erfindung betrifft einen Deckenfertiger, insbesondere für den Schwarzdeckenbau, mit einem im Querschnitt kastenförmigen Streichbalken, der durch Höhenverstellvorrichtungen dem Deckenprofil angepaßt werden kann. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Streichbalken zu schaffen, der den Deckenbaustoff mit Druck auf den Unterbau aufbringt und jedem vorkommenden, insbesondere auch sich in Krümmungen stetig ändernden Deckenprofil während des Betriebes angepaßt werden kann.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß der Streichbalken aus aneinandergereihten, eine zusammenhängende Streichfläche bildenden Kästen besteht, deren Böden zwecks Verdichtung des Deckenbaustoffes in Bewegungsrichtung aufwärts gekrümmt sind und die an einer biegsamen Schiene angeordnet sind, an der die Höhenverstellvorrichtungen befestigt sind, mittels deren die Kästen in an sich bekannter Weise während des Betriebes dem jeweiligen Deckenprofil entsprechend eingestellt werden können. Die Kästen können auch mittels einer über den Kästenböden angeordneten biegsamen Zugstange aneinandergespannt sein, auf der wenigstens an ihrem einen Ende eine Schraubenfeder angeordnet ist. Vorteilhaft ist der Boden jedes Kastens auf zwei Dritteln seiner Breite nach einer Parabel gekrümmt und die Kastenvorderwand kehlenartig nach vorn gebogen und bilden beide eine Schneide. Diese dient dazu, den Deckenbaustoff zu teilen, damit er in gleichbleibender Dicke unter den Kasten kommt. In den Kästen kann bei einer weiteren Ausbildung des Erfindungsgegenstandes eine mit Gas betriebene Heizvorrichtung, angeordnet sein, deren Düsen auf die Vorderwand der Kästen Deckenfertiger, insbesondere für den
Schwarzdeckenbau, mit einem im Querschnitt kastenförmigen Streichbalken

Anmelder:
Dr.-Ing. Walter Wagner,
Hannover, Kärntner Platz 5

Dr.-Ing. Walter Wagner, Hannover,
ist als Erfinder genannt worden

gerichtet sind. Bei richtiger gewählter Höhe der Düsen rollt der zu verstreichende Deckenbaustoff dann an der Kastenvorderwand ab.

Dadurch, daß der Kastenboden in Bewegungsrichtung aufwärts gekrümmt ist, hat die an der Vorderwand befindliche Schneide einen größeren Abstand von dem Straßenunterbau als der hintere Teil des Kastenbodens. Durch diese Gestalt des Kastenbodens wird der Deckenbaustoff unter dem Gewicht des langsam vorwärts bewegten Straßenfertigers gegen den Unterbau der Straßendecke gedrückt. Jeder Kasten ist zweckmäßigerweise etwa 25 bis 50 cm lang. Dann kann beispielsweise mit achtundzwanzig bzw. vierzehn nebeneinander angeordneten Kästen eine Decke von 7 m Breite hergestellt werden. Jeder Kasten hat an der Oberseite vorteilhaft zwei Stege, die ihn in seiner Breite überspannen. Daran sind Schraubbolzen befestigt, mit denen er an die biegsame, quer zur Straßenaehse angeordnete Schiene angeschlossen ist, die parallel zu ihrer Längsachse Langlöcher aufweist. Die Langlöcher lassen ein Höhen verstell en der Schiene mit den daran befestigten Kästen zu. Die Krümmung der Schiene kann durch Gewindespindeln eingestellt werden, die durch eine darüber angeordnete Tragschiene hindurchgeführt sind. Zweckmäßig sind Einstellmarken angebracht, nach denen die Spindelhöhe und damit die Höhe der Schiene eingestellt wird. Mit dieser Anordnung läßt sich jedes normale Straßenprofil herstellen.

Im Straßenbau treten dann besondere Verhältnisse auf, wenn es sich darum handelt, die Decke in Übergangsbögen vor und hinter einer überhöhten Krümmung herzustellen. Hier weicht das Straßenprofil von dem normalen Profil ab, weil nämlich der Scheitel des Ouerprofils stetig von der Straßenmitte bis zur Außenkante wandert. Dementsprechend muß die Krümmung

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Claims (4)

der Schiene auch stetig während der Deckenfertigung verstellt werden. Das läßt sich mittels einer Nockenoder Exzenterwelle erreichen, die parallel zur Tragschiene drehbar gelagert ist und durch die Schubstangen betätigt werden, die statt der obenerwähnten Schraubenspindeln an der Schiene befestigt sind. Die Schubstangen werden durch Schraubenfedern in der Normallage gehalten und durch die auf der Steuerwelle angeordneten Nocken oder Exzenterscheiben, gegebenenfalls über Kipphebel, gemeinsam gesteuert. Die Exzenterscheiben oder Nocken sind auswechselbar auf der Welle befestigt, damit sie entsprechend dem gewünschten Straßenprofil ausgetauscht werden können. Die Exzenter- oder Nockenwelle wird zum stetigen Verstellen der Schienen vom Übergangsbogenanfang bis zum Ubergangsbogenende um 360° gedreht. Das Drehen der Welle läßt sich bei geeigneter Übersetzung mit der Hand oder durch Kupplung mit dem Getriebe des Fertigers ausführen. Die Figuren dienen zur Erläuterung des Fertigers gemäß der Erfindung. Fig. 1 zeigt in räumlicher Darstellung die quer zur Straßenachse angeordnete Tragschiene mit den an der biegsamen Schiene befestigten Verstell vor richtungen sowie die den Streichbalken bildenden, an der Schiene angeordneten Kästen. Im linken Teil der Figur ist die Verstellmöglichkeit durch handbetätigte Gewindespindeln und im rechten Teil durch eine auf Schubstangen wirkende Exzenterwelle veranschaulicht. Fig. 2 zeigt die Tragschiene mit einer durch Exzenter und Schraubenfedern gesteuerten Schubstange und Fig. 3 einen beheizbaren Kasten in räumlicher Darstellung. In Fig. 4 ist in Seitenansicht ein Schnitt durch den Kasten während der Arbeit des Fertigers dargestellt. Der Pfeil gibt die Bewegungsrichtung an. Fig. S zeigt eine Draufsicht auf die Schiene, an der die Kästen angeschlossen sind. Die in Fig. 1 dargestellte Tragschiene ist auf jeder Seite an einem Bock befestigt, der mit dem Fahrgestell des Fertigers verbunden ist. In den Figuren bedeutet 1 die quer zur Straßenachse an dem Fertiger angeordnete Tragschiene, 2 die biegsame Schiene, 3 die mit einem Handrad versehenen Gewindespindeln zum Einstellen der Schiene, 4 die Schubstange mit Rolle 4', 5 die Schraubenfeder, 6 die auf der Welle befestigten Exzenter, 7 die in der Schiene angeordneten Langlöcher, in denen die Kästen mittels Schrauben eingehängt werden, 8 die Schrau- benbolzen, mit denen jeder Kasten an der Schiene befestigt wird, 9 den Kasten, 10 die auf der Kastenoberseite angebrachten Stege, 11 die im Kasten angeordnete Heizvorrichtung, 12 die nach der Kastenvorderwand gerichteten Gasflammen, 13 den auszustreichenden Deckenbaustoff und 14 die fertige Decke. Der Fertiger nach der Erfindung kann auf Gleisketten oder auf von Schienen getragenen Rädern laufen. Er wird durch Maschinenantrieb oder von Hand weiterbewegt. Patentansprüche:

1. Deckenfertiger, insbesondere für den Schwarzdeckenbau, mit einem im Querschnitt kastenförmigen Streichbalken, der durch Höhenverstellvorrichtungen dem Deckenprofil angepaßt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß der Streichbalken aus aneinandergereihten, eine zusammenhängende Streichfläche bildenden Kästen (9) besteht, deren Böden zwecks Verdichtung des Deckenbaustoffes in Bewegungsrichtung aufwärts gekrümmt sind und die in einer biegsamen Schiene (2) angeordnet sind, an der die Höhenverstellvorrichtungeii (3, 4) befestigt sind, mittels deren die Kästen in an sich bekannter Weise während des Betriebes dem jeweiligen Deckenprofil entsprechend eingestellt werden können.

2. Deckenfertiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kästen (9) mittels einer über den Kastenböden angeordneten biegsamen Zugstange aneinandergespannt sind, auf der wenigstens an ihrem einen Ende—eine Schraubenfeder angeordnet ist.

3. Deckenfertiger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden jedes Kastens (9) auf zwei Dritteln seiner Breite nach einer Parabel gekrümmt ist und daß die Vorderwand des Kastens kehlenartig nach vorn gebogen ist und mit dem Boden eine Schneide bildet.

4. Deckenfertiger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in den Kästen (9) mit Gas betriebene Heizvorrichtungen (11) angeordnet sind, deren Düsen auf die Vorderwand der Kästen gerichtet sind.

In Betracht gezogene Druckschriften:

Deutsche Patentschrift Nr. 539 710;

USA.-Patentschriften Nr. 1 378 675, 1 509 236,
750443, 1930 309, 2 094 910, 2 215 455, 2 299 700, 085.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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