DE1061110B

DE1061110B - Friction wheel lighter

Info

Publication number: DE1061110B
Application number: DEK35424A
Authority: DE
Inventors: Ernst Kluss
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1957-08-02
Filing date: 1958-07-29
Publication date: 1959-07-09

Description

Reibradfeuerzeug Gegenstand der Erfindung ist ein Reibradfeuerzeug, das aus einem eigenen Brennstoffbehälter, dem Zündmechanismus und einem zweiteiligen Gehäuse besteht, von welchem der den Zündmechanismus abdeckende, im Querschnitt U-förmige Gehäuseteil am den Brennstofftank enthaltenden Gehäuseteil zwecks Freilegung einer Öffnung im Zündsteinrohr zum Einlegen eines Zündsteines verschiebbar angeordnet ist, und zwar dadurch, daß die gegen den Tankgehäuseteil gerichteten Längskanten des verschiebbaren Gehäuseteiles nach innen zu Leisten abgebogen sind, die in Nuten des Tankgehäuseteiles verschiebbar eingreifen. Gegen den Boden des verschiebbaren Gehäuseteiles stützt sich die Zündsteinfeder ab, um nach dem Lösen der gegenseitigen Verriegelung der beiden Gehäuseteile den verschiebbaren Gehäuseteil auszuschieben.Friction wheel lighter The subject of the invention is a friction wheel lighter, that consists of its own fuel container, the ignition mechanism and a two-part Housing consists of which the one covering the ignition mechanism, in cross section U-shaped housing part on the housing part containing the fuel tank for the purpose of exposure an opening in the flint tube for inserting a flint is, namely in that the longitudinal edges directed against the tank housing part of the displaceable housing part are bent inward to form strips that are in grooves engage the tank housing part displaceably. Against the bottom of the sliding Housing part is supported by the flint spring to after loosening the mutual Locking the two housing parts slide out the displaceable housing part.

Die Verriegelung der beiden Gehäuseteile erfolgte bisher in der Weise, daß ein Gehäuseteil einen Lappen mit einer gefederten Nase aufweist, die in eine Ausnehmung einer Wand des anderen Gehäuseteiles eingreift.The locking of the two housing parts has so far been carried out in such a way that a housing part has a tab with a spring-loaded nose which is in a Engages recess of a wall of the other housing part.

Beim erfindungsgemäßen Reibradfeuerzeug erfolgt die Verriegelung in der Weise, daß der verschiebbare Gehäuseteil hakenförmige Elemente gegenüber dem Tankgehäuseteil aufweist, der Ausnehmungen, Vorsprünge od. dgl. zum Verrasten der hakenförmigen Elemente entgegen dem Druck der Zündsteinfeder in eingeschobener Lage des verschiebbaren Gehäuseteiles besitzt. Um zum Entriegeln der hakenförmigen Elemente in der Richtung quer zu den Längsnuten etwas Spielraum zu haben, sind die Längsnuten zur Führung des verschiebbaren Gehäuseteiles nur unterhalb der Feuerzeugmitte vorgesehen. Vorzugsweise weist der verschiebbare Gehäuseteil oben an seinen beiden Seitenschilden in den zum Tankgehäuseteil gerichteten Kanten Blechvorsprünge mit Einschnitten als hakenförmige Elemente und der Tankgehäuseteil Einschnitte neben den oberen, die Reibradachse tragenden Seitenlaschen auf.In the friction wheel lighter according to the invention, the locking takes place in the way that the displaceable housing part hook-shaped elements opposite the Has the tank housing part, the recesses, projections or the like. For locking the hook-shaped elements against the pressure of the flint spring in the pushed-in position of the displaceable housing part. To unlock the hook-shaped elements The longitudinal grooves are to have some leeway in the direction transverse to the longitudinal grooves for guiding the movable housing part only provided below the center of the lighter. The displaceable housing part preferably has the top of both of its side plates in the edges directed towards the tank housing part sheet metal projections with incisions as hook-shaped elements and the tank housing part notches next to the upper, the Side plates bearing the friction wheel axle.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Reibradfeuerzeuges fallen die federnde Lasche samt Rastnase und Rastausnehmung beim Feuerzeug weg, und das Feuerzeug bekommt nach außen ein von keiner Ausnehmung unterbrochenes Aussehen. Die Verriegelungsorgane werden im Herstellungsvorgang der beiden Gehäuseteile ohne zusätzliche Arbeitsoperation oder Materialaufwand erzeugt.Fall through the inventive design of the friction wheel lighter the resilient tab including the locking lug and the locking recess on the lighter away, and that On the outside, the lighter has an appearance that is not interrupted by any recess. The locking members are in the manufacturing process of the two housing parts without additional labor operation or cost of materials generated.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Fig.1 zeigt eine Ansicht des Tankgehäuseteiles samt Zündmechanismus, Fig. 2 eine Draufsicht, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig.1. Fig. 4 eine Rückansicht des Feuerzeuges und Fig.5 ein Schaubild des verschiebbaren Gehäuseteiles.Fig. 1 shows a view of the tank housing part including the ignition mechanism, FIG. 2 is a plan view, FIG. 3 is a section along the line III-III in FIG. Fig. 4 shows a rear view of the lighter and FIG. 5 shows a diagram of the displaceable housing part.

Das Feuerzeug besteht aus dem Tankgehäuseteil 1, der einen in diesen von unten einfuhrbaren Brennstoffbehälter 2 (Tank) enthält, und einem den Zündmechanismus abdeckenden Gehäuseteil 3, dessen offene Kanten zum Teil zu Führungsleisten 4, 5 (Fig. 5) abgebogen sind, die in Nuten 6; 7 des Tankgehäuseteiles 1 lagern und in welchen der Teil 3 im Teil 1 verschiebbar ist. Die Nuten 6, 7 sind unterhalb der Feuerzeugmitte im Gehäuseteil 1 vorgesehen, um den nachstehend beschriebenen Verriegelungsorganen einen Spielraum quer zur Bewegungsrichtung des verschiebbaren Gehäuseteiles 3 zu ermöglichen.The lighter consists of the tank housing part 1, which contains a fuel container 2 (tank) that can be inserted into it from below, and a housing part 3 that covers the ignition mechanism, the open edges of which are partly bent to guide strips 4, 5 (Fig. 5), which in Grooves 6; 7 of the tank housing part 1 and in which the part 3 in part 1 is displaceable. The grooves 6, 7 are provided below the center of the lighter in the housing part 1 in order to allow the locking elements described below a margin transversely to the direction of movement of the displaceable housing part 3.

Der Zündmechanismus besteht aus dem als Betätigungsglied ausgebildeten Dochtkappenhebel 11, seiner Lagerachse 12, dem Reibrad 13 mit seinem Kupplungsorgan 14, dem auf der Achse 12 lagernden Zündsteinrohr 17, dem Zündstein 18, den beiden am Dochtkappenhebe111 angreifenden seitlichen Abreißlenkern 21 mit ihrem gemeinsamen Verbindungsstück 22, das am Zündsteinrohr 17 geführt ist und sich gegen eine Schraubendruckfeder 23 abstützt. Der Zündmechanismus ist mit der Lagerachse 12 in Seitenlappen 15 des Tankgehäuseteiles 1 gelagert und mit von diesem abstehenden, das Zündsteinrohr 17 erfassenden Schelle 16 im Bereiche der Zündsteineinfüllöftnung 19 gehalten. Das die Schraubendruckfedern 23 abstützende, als Widerlager dienende Plättchen 24 ist in seitlichen Lappen 25 des Tankgehäuseteiles 1 befestigt. In einer Bohrung des Plättchens 24 ist das durchgesteckte Zündsteinrohr 17 in seiner Lage gesichert.The ignition mechanism consists of the one designed as an actuator Wick cap lever 11, its bearing axis 12, the friction wheel 13 with its coupling member 14, the flint tube 17 resting on the axis 12, the flint 18, the two on the wick cap lift 111 acting lateral tear-off links 21 with their common Connection piece 22, which is guided on the flint tube 17 and against a helical compression spring 23 supports. The ignition mechanism is with the bearing axis 12 in the side tabs 15 of the The tank housing part 1 is supported and with the flint tube 17 protruding therefrom holding clamp 16 in the area of the flint filling opening 19. That the helical compression springs 23 supporting, serving as an abutment plate 24 is fastened in the side tabs 25 of the tank housing part 1. In a hole in the Plate 24, the inserted flint tube 17 is secured in its position.

Die Nuten 6, 7 sind an der Übergangsstelle von Tankgehäuseteil 1 und den zu diesem schräg nach aufwärts geführten Lappen 25 in letztere eingeprägt und reichen nicht über die Feuerzeugmitte.The grooves 6, 7 are at the transition point from tank housing part 1 and to this diagonally upwards guided flaps 25 in the latter embossed and do not extend beyond the center of the lighter.

Im verschiebbaren Gehäuseteil 3 ist im Boden 3 c die Zündsteinfeder 29 befestigt, die sich mit dem Gehäuseteil 3 beim Verschieben desselben im Zündsteinrohr 17 mitbewegt und die Öffnung zum Einlegen eines neuen Zündsteines freimacht.In the displaceable housing part 3, the flint spring is in the bottom 3 c 29 attached, which is with the housing part 3 when moving the same in the flint tube 17 moves with it and clears the opening for inserting a new flint.

Der Gehäuseteil 3 weist erfindungsgemäß oben an seinen beiden Seitenschilden 3 a und 3 b in den zum Tankgehäuseteil gerichteten Kanten Blechvorsprünge 27 mit Einschnitten 28 als hakenförmige Verriegelungselemente auf, die im Tankgehäuseteil 1 in Einschnitte 31 eingreifen, welche oben neben den die Reibradachse 12 tragenden Lappen 15 vorgesehen sind, wie dies die Fig. 2 und 4 veranschaulichen.According to the invention, the housing part 3 has at the top of its two side plates 3 a and 3 b with sheet metal projections 27 in the edges directed towards the tank housing part Incisions 28 as hook-shaped locking elements in the tank housing part 1 engage in incisions 31, which above in addition to the friction wheel axle 12 supporting Tabs 15 are provided, as shown in FIGS. 2 and 4.

Am Tankgehäuseteil 1 ist außen verschiebbar ein dessen Lufteintrittsöffnungen 32 abdeckender Windschutzmantel 33 vorgesehen, der durch eine im Teil 1 vorgesehene Ausbuchtung 34 nach unten begrenzt verschiebbar ist. In dieser unteren Grenzlage dient der von der Nut 6 bis zur Nut 7 um den Gehäuseteil 1 gebogene Windschutzmante133 mit seinen oberen Endkanten als Anschlag für die Vorsprünge 27 zur Begrenzung des Hubes des Gehäuseteiles 3.On the outside of the tank housing part 1, one of its air inlet openings is displaceable 32 covering windbreak jacket 33 is provided, which is provided by a provided in part 1 Bulge 34 is limited downwardly displaceable. In this lower limit the windbreak jacket133, which is bent around the housing part 1 from the groove 6 to the groove 7, is used with its upper end edges as a stop for the projections 27 to limit the Stroke of the housing part 3.

Selbstverständlich kann die Begrenzung des Hubes beim Verschieben des Gehäuseteiles 3 bei Feuerzeugen ohne Windschutzmantel z. B. durch Körnermarken im Gehäuseteil 1 im Bereiche der Gleitbahn des Teiles 3 unmittelbar auch erreicht werden.Of course, the stroke can be limited when moving the housing part 3 for lighters without a windbreak z. B. by punch marks in the housing part 1 in the area of the sliding path of the part 3 also reached directly will.

Das Einlegen des Zündsteines erfolgt derart, daß der Gehäuseteil 3 entgegen dem Druck der Feder 29 ein wenig gegen den Dochtkappenhebel 11 in Richtung des Pfeiles p verschoben wird und hierauf der Teil 3 im Bereiche des Dochtkappenhebels in der Richtung des Pfeiles p1 ganz geringfügig verschwenkt wird, bis der Haken 27 außerhalb des Mantels des Gehäuseteiles 1 liegt, worauf die Zündsteinfeder 29 den Gehäuseteil 3 in der Richtung des Pfeiles p. verschiebt, wodurch die Öffnung 19 zum Einlegen eines Zündsteines in das Zündsteinrohr 17 frei wird. Die geringfügige Verschwenkung des Gehäuseteiles 3 ist dadurch möglich, daß derselbe in der unteren Feuerzeughälfte geführt ist und die Breite der Nuten 6, 7 größer als die Blechdicke des Gehäuseteiles 3 und damit auch größer als die Dicke der Leisten 4 und 5 ist. Werden nach dem Einlegen des Zündsteines die beiden Gehäuseteile wieder gegeneinander entgegen dem Druck der Zündsteinfeder bewegt, so rasten die Haken 27,28 in ihre Rastausnehmungen 31 selbsttätig ein, insbesondere dann, wenn gegen die äußere Kante 3 d des Teiles 3 gedrückt wird.The ignition stone is inserted in such a way that the housing part 3 is shifted a little against the pressure of the spring 29 against the wick cap lever 11 in the direction of arrow p and then part 3 is pivoted very slightly in the area of the wick cap lever in the direction of arrow p1, until the hook 27 lies outside the shell of the housing part 1, whereupon the flint spring 29 moves the housing part 3 in the direction of arrow p. shifts, whereby the opening 19 for inserting a flint into the flint tube 17 is free. The slight pivoting of the housing part 3 is possible because it is guided in the lower lighter half and the width of the grooves 6, 7 is greater than the sheet metal thickness of the housing part 3 and thus also greater than the thickness of the strips 4 and 5. When the two housing portions against each other again moved against the pressure of the Zündsteinfeder after inserting from the flint, so the hooks 27,28 engage automatically to their locking recesses 31, in particular, when d against the outer edge 3 of the part 3 is pressed.

Die Erfindung ist auf das dargestellte Ausführungsbeispiel nicht beschränkt. So ist es z. B. ohne weiteres möglich, die hakenförmigen Elemente etwas tiefer anzuordnen und in die Oberkanten der Schelle 16 einrasten zu lassen.The invention is not limited to the illustrated embodiment. So it is z. B. easily possible to arrange the hook-shaped elements a little deeper and to snap into the upper edges of the clamp 16.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Friction wheel lighter with a two-part housing, of which the housing part covering the ignition mechanism and having a U-shaped cross-section is arranged on the housing part containing the fuel tank for the purpose of exposing an opening in the flint tube for inserting a flint in the axial direction of the flint tube, namely in that the longitudinal edges of the displaceable housing part directed towards the tank housing part are bent inward to form strips which engage slidably in grooves in the tank housing part and that the pressure of the flint spring is effective against the bottom of the slidable housing part, characterized in that the slidable housing part (3) is at the top its two side shields (3 a, 3 b) in the edges facing the tank housing part (1) sheet metal projections (27) with notches (28) as hooks and the tank housing part (1) notches (31) next to the upper side tabs carrying the friction wheel axle (12) (15) for engaging the hooks (27, 28).

2. friction wheel lighter according to claim 1, with a displaceable on the tank housing part, covering the air inlet holes Wind protection jacket, characterized in that the wind protection jacket (33) is in a known Way is limited downward and its lower limit position as a stop serves for the hook-shaped elements (27, 28) on the displaceable housing part.